路基基床基底填筑技術(shù)交底

1、路基施工技術(shù)交底交底單位：中國鐵建吳忠至中衛(wèi)城際鐵路第一項目經(jīng)理部單位工程名稱分部工程名稱DK1+208-DK19+674.67 路基工程路基填筑編號：主送單位接受單位工程部1、交底目的為了規(guī)范新建吳忠至中衛(wèi)鐵路路基工程填筑施工的工藝，明確路基 施工的要求，保證路基的填筑質(zhì)量。2、施工規(guī)范及驗收標準高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準(TB 10751-2010)；高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR 9602-2015)；吳中施(路)02-02吳中施路-053、施工工藝流程、操作要點及質(zhì)量標準路堤填筑前，先根據(jù)填土高度和試驗確定的分層厚度及壓實參數(shù)， 計算出分層數(shù)、松鋪厚度、壓路機行走速度和碾

2、壓遍數(shù)，現(xiàn)場繪出分層 施工圖，以便控制填土厚度，科學安排施工進度，合理調(diào)配施工機械。按照試驗段取得的施工參數(shù)、施工機械組合及碾壓工藝、“三階段、 四區(qū)段、八流程”的方法進行路基填筑施工。3.1施工工藝流程填料填筑整修驗交階段施工階段路基整修檢測簽證碾壓夯實灑水晾曬攤鋪整平填土階段 分層填筑整修驗交階段施工階段路基整修檢測簽證碾壓夯實灑水晾曬攤鋪整平填土階段 分層填筑基床表層以下路堤填筑施工工藝流程圖3.2施工方法3.2.1施工準備核對施工圖中路基的主要尺寸、位置、標高，全面熟悉、審查施工 圖縱橫斷面高程，設計寬度，填筑高度，填料要求，壓實要求。施工前應對工點進行地形和地質(zhì)的復查核實工作，如地形

3、地質(zhì)情況 與原設計不符，應及時上報項目部處理。3.2.2地基處理先清除地表中植被及草皮，及時修筑排水設施，場地清理包括清除 路基范圍內(nèi)的樹根草皮等植物根系，直至地基土滿足要求為止。對不符 合路基填料要求的土體，挖除后外運至指定的棄土場。3.2.3填料要求 基床底層采用A、B組填料，A、B組填料的顆粒粒徑應小于60mm，基 床底以下部位填料選用A、B組填料，填料的最大粒徑不大于75mm。3.2.4施工方法（1）測出基床基底處理后的標高，依照設計資料準確測放路基邊線 及線路中心線。打樁標示，每20m 一個樁，用淺白灰劃出網(wǎng)格。攤鋪時 必須在路基兩側(cè)設標桿，掛上松鋪線。（2）分層上料，填筑時路基兩側(cè)

4、各加寬50cm，以保證邊坡壓實質(zhì)量。 A、B組土填料每層壓實厚度滿足塊石類填筑時。礫石類和碎石類土分層 最大壓實厚度不大于40cm （基床以下）或35cm （基床底層），分層最小 壓實厚度不小于10cm。（3）使用推土機初平，再用平地機精平。使每一攤鋪層填料攤鋪均 勻、層面平整。（4）填料含水率較低時，應及時采用灑水車補水；含水率過大時， 采取攤鋪晾曬措施降低填料含水率。（5）用重型震動壓路機按先兩邊后中間，先慢后快的原則進行碾壓。 碾壓組合（25t壓路機）方式依據(jù)路基填筑試驗段得出的試驗參數(shù)來確定。 碾壓速度最大不超過4km/h。各管段交接處互相重疊壓實，縱向搭接長度 不小于2米，縱向行與行

5、之間的軌跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接 頭錯開不小于3m。如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象，采用人工配合及時補平，是 碾壓好的路面平整度符合要求。（6）對不能碾壓的部位，采用沖擊夯進行夯實。（7）填筑過程中每層碾壓完成后及時恢復中線，進行水平標高測量，檢查路基寬度、路面平整度，路基橫坡。（8）在填筑前，按設計要求埋設變形觀測設備，按規(guī)定要求的觀測 頻數(shù)和精度進行觀測。施工中注意保護觀測設施和試驗設施，確保其不 受擾動與破壞。（9）當路基各段不同步填筑時，縱向接頭處應在已填筑壓實基礎上 挖出硬質(zhì)臺階，臺階高0.3m，寬2m，臺階必須保證密實、平整。（10）為達到排水要求，滿足設計4%橫坡，在填筑初期通

6、過控制同 一層填筑厚度，以達到盡快調(diào)出4%橫坡的目的。圖紙上要求的縱坡，應 嚴格控制標高，在填筑初期按照橫坡的施工方式調(diào)整。（11）注意設計斷面需要鋪設雙線土工格柵要按設計圖紙要求鋪設。（12）根據(jù)高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準TB10751-2010、高速鐵路路基施工技術(shù)規(guī)程Q/CR9602-2015、要求，基床底層及底層 以下的路基本體的壓實標準，和厚度、頂面寬度、頂面橫坡等檢驗數(shù)量 及檢驗方法分別見下表：基床以下路堤填筑壓實質(zhì)量標準指日標砂類土及細礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù) K30(MPa/m)N110N130壓實系數(shù)KN0.92N0.92基床底層填筑壓實標準指日標壓實標準水泥改良土砂

7、類土及細礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù) K30(MPa/m)N130N150動態(tài)變形模量EVD(Mpa)N40N40壓實系數(shù)KN0.95N0.95N0.957d飽和無側(cè)限抗 壓強度qu (kPa)350(550)基床底層厚度、頂面寬度、頂面橫坡的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1厚度30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點測量儀器測量2頂面寬度不小于設 計值沿線路縱向每100m抽樣檢 驗3個斷面尺量3頂面橫坡0.3%沿線路縱向每100m抽樣檢 驗3個斷面坡度尺量3.2.5檢驗簽證按驗標要求對填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度、 路面坡、壓實質(zhì)量、邊

8、坡質(zhì)量等進行檢查驗收。達不到標準的按要求進 行整修合格后予簽認。3.2.6路面、邊坡整形路堤按設計標高填筑完成后，每20m設三個樁(兩個邊樁，一個中樁)。 進行高程測量，計算平整高度，施放路肩邊線樁，修筑路拱，并用光輪 壓路機碾壓一遍，使路面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。依據(jù)路肩邊線樁，按設計坡率掛線刷去超填部分。邊坡刷去超填部 分后進行整修夯實，整修后的邊坡達到坡面平順沒有凹凸，轉(zhuǎn)折處棱線 明顯，直線處平直，變化處平順，壓實度合格。4、注意事項（1）不同性質(zhì)的填料分別填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料 填筑。對于不同種類的填料，遵循有利于層間土層的滲透反濾的原則施 工。（2）在施工中始終

9、堅持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線， 且在三線上每隔20米插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即： 厚度、密實度、拱度、平整度。（3）填至基床底面、基床表層底面標高后，及時恢復中線，進行水 平標高測量，檢查路基寬度。按照設計結(jié)構(gòu)尺寸進行路面整修后，達到 路面平整，橫向排水坡符合設計要求。（4）結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須同時填筑。結(jié)構(gòu)物頂部填土厚度大于1m后， 方可允許大型機械填筑或通過。（5）填筑包心路堤時，宜將滲水性弱的填料填筑在堤心部分，滲水 性強的填料填筑在路堤兩側(cè)。碾壓時填料的含水量應嚴格控制，其施工 含水量應控制在最優(yōu)含水量的-3 %+2%范圍內(nèi)。5、安全注意事項（1）所有施工人員必須經(jīng)安全教育培訓合格后上崗作業(yè)。（2）所有操作人員應身體健康，患有心臟病、高血壓、恐高癥及其 他不適癥狀的人不得進入施工現(xiàn)場。（3）嚴謹酒后作業(yè)，特殊工種應持證上崗。（4）機械作業(yè)必須遵守操作規(guī)程，并有專人監(jiān)護。6、環(huán)水保注意事項（1）施工現(xiàn)場做好交通