路基抗滑樁施工方案模板

1、路基抗滑樁施工方案一、編制依據(jù)1、*高速公路第*四合同段招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì)、參考資料;2、交通部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及其它相關(guān)文 件;3、國家、有關(guān)部委相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；4、現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料；5、單位擁有的科技成果，工法成果，管理水平技術(shù)裝備；二、工程概況連接線LK1+610LK1+660段路基為挖方路基，本段邊坡設(shè)計(jì)為二級 土質(zhì)邊坡,一、二級邊坡防護(hù)形式均為襯砌拱護(hù)坡,坡比為1:1,邊坡最 大高度為16m,開挖后因雨水沖刷，邊坡垮塌。塌方處邊坡上方有一根民 用電線桿及一座高壓電塔（電壓為110KV）,民用電桿距邊坡垮塌處距離 為5m,高壓線塔距離邊坡垮塌處為8.5

2、m。右側(cè)邊坡屬于泥加石，風(fēng)化產(chǎn) 重，邊坡極為破碎，在施工中，因雨水沖刷，邊坡垮塌，為防止該邊坡位移 造成地質(zhì)災(zāi)害及高壓電塔倒塌，及相關(guān)單位及設(shè)計(jì)單位根據(jù)現(xiàn)場情況及 地質(zhì)情況的的特點(diǎn)，確定此處增設(shè)抗滑樁及擋板進(jìn)行邊坡防護(hù)。三、施工人員及機(jī)械安排，（一）、人員安排根據(jù)抗滑樁工程量，計(jì)劃投入施工人員為28個人。技術(shù)負(fù)責(zé)人員1 人，技術(shù)人員1人，安全員1人，鋼筋工8人，混）疑土工及挖孔工人12人, 電工2人，司機(jī)3人。（二）、主要管理人主要施工管理人員表序號職務(wù)姓名職稱1工地負(fù)責(zé)人2技術(shù)負(fù)責(zé)人3工區(qū)技術(shù)主管4測量工程師5材料負(fù)責(zé)人6質(zhì)量負(fù)責(zé)人7安全負(fù)責(zé)人8試驗(yàn)負(fù)責(zé)人9機(jī)械負(fù)責(zé)人1 0技術(shù)員（三）、機(jī)械

3、安排為保證橋梁工程質(zhì)量和工期，根據(jù)工程數(shù)量和工期要求，我項(xiàng)目部安 排充分的施工機(jī)械，需要的主要工程機(jī)械已進(jìn)場到位，經(jīng)檢查工作狀況 良好。（附主要施工機(jī)械表）。施工主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率（kW）或 容量（m3）、或噸位（t）進(jìn)場時(shí)間數(shù)量（臺）挖掘機(jī)CAT323D1.38 m3.7.101砼運(yùn)輸車8 m3.7.152起重機(jī)QT2525t.7.151切斷機(jī)DXG300300A.7.151提升機(jī)0.5t.7.155交流電弧焊機(jī)BX1-500500A.7.152發(fā)電機(jī)BF-250-GZ50KW.7.151風(fēng)鎬28.7.156空壓機(jī)3.0m3.7.152四、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）、抗滑樁共11

4、根，計(jì)198延米。采用人工挖孔，進(jìn)度慢，工期長。（二）、主橋樁基施工起訖日期為：7月20日至9月20日。五、抗滑樁施工方案抗滑樁施工工藝框圖（一）、施工準(zhǔn)備:根據(jù)現(xiàn)場情況，修建便道平整場地使鉆孔設(shè)備順利進(jìn)場，相應(yīng)配 套電力應(yīng)接到有利施工方便位置，水資源能夠利用LK1+363涵洞出池 塘水。做好前期準(zhǔn)備工作，有利于后期挖孔樁施工。（二）、施工技術(shù)1、孔樁開挖（1）有樁位場地平整后，在邊坡坡頂作好截水溝，邊坡坡面采用防水 布全部覆蓋，以防雨水沖刷，再次垮塌。然后放樣定位，作好護(hù)樁后，人工開挖，澆筑首節(jié)混）疑土護(hù)壁，護(hù)壁頂高出地面30cm。（2）鋼筋砼護(hù)筒設(shè)置：鋼筋砼護(hù)筒設(shè)置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，埋

5、置 深度4m,護(hù)筒內(nèi)徑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心 重合，平面允許誤差控制在50mm,孔樁傾斜度不大于0.5%,但不大于 20cm;每節(jié)護(hù)筒長度一般為0.51.0,施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)行 調(diào)整，但不得大于1米，護(hù)壁砼應(yīng)振搗密實(shí)，不得出現(xiàn)露骨、漏漿及露筋 現(xiàn)象；抗滑樁開挖應(yīng)遵循隔一挖一的原則，樁孔開挖采用分節(jié)挖土法, 人工手持風(fēng)鎬或十字鎬從上到下逐層挖掘，鐵鍬鏟土裝入提升吊桶，簡易 提升架提升,提至地面后用手推車運(yùn)至臨時(shí)堆土場集中堆放?？讟堕_挖按照掘進(jìn)一段、護(hù)壁一節(jié)的施工原則，由淺至深不斷 循環(huán)作業(yè)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)樁深。一般情況下每次單節(jié)開挖深度控制在0.6m1m左右，在

6、開挖過 程中根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，但不得超過1m。土石挖掘主要采用人工鐵鍬、鐵鎬和風(fēng)鎬開挖,挖土順序?yàn)橄?中部后周邊，開挖一節(jié)支護(hù)一節(jié)；圍巖較松軟、破碎或有地下水時(shí)，分節(jié) 應(yīng)較短，分節(jié)不應(yīng)在土石層變化和滑床面處。挖掘進(jìn)入基巖或遇孤石時(shí)，盡量減少爆破施工作業(yè)，用人工或者 風(fēng)鎬進(jìn)行挖掘。樁孔挖掘中如有少量涌水，可在井內(nèi)先挖集水井，安設(shè)潛水泵將 涌出的地下水排出孔外，集水坑隨挖隨加深。對地下水富集處采用包扎濾 布的引水管，引出后再做井壁支護(hù)。如遇開挖土方坍塌或流砂層涌砂，無法正常施工時(shí)，則可縮短單 節(jié)開挖深度，采用”插板法”、”插釬法”結(jié)合安放濾布排水管排水進(jìn)資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請

7、聯(lián)系改正或者刪除。行支護(hù)；或用高0.5m左右，厚6mm鋼制無底箱，采用千斤頂將其逐次壓 入土電壓入一段開挖一段，直至穿過該地層下0.5一1.0m后再轉(zhuǎn)入正常 開挖施工?？讟断鹿ぷ魅藛T應(yīng)隨時(shí)測量井下空氣污染物濃度，孔深超過 10m,應(yīng)增設(shè)通風(fēng)設(shè)施。每次孔下作業(yè)前必須使用雞或鴿進(jìn)行井下有害氣體的探測?？卓诩翱紫伦鳂I(yè)必須戴好安全帽及安全帶,照明必須采用安全 電壓，作業(yè)人員不宜超過2人。2、擋土板土石方開挖孔樁混)凝土澆筑完成后將進(jìn)行最上1米擋土板土方的開挖，在 開挖擋土板后如果土方出現(xiàn)松動，應(yīng)用竹翹板、型鋼等支撐系統(tǒng)進(jìn)行支 撐，支撐系統(tǒng)視土質(zhì)情況選擇密撐或者疏撐；在第1米的擋土板澆筑完以后，土方由上

8、全下逐級挖掘，挖掘的 高度可根據(jù)土質(zhì)情況而定，土質(zhì)情況不好的應(yīng)該用支撐系統(tǒng)進(jìn)行支撐；3、棄渣運(yùn)輸邊坡支護(hù)挖出的土(石)渣，一部份用于擋土板回填，其余土用用于 路基填筑。4、鋼筋工程根據(jù)現(xiàn)場地形條件，鋼筋籠的制作采用孔外集中下料加工，孔內(nèi)安 裝制作。(1)孔樁鋼筋下料加工鋼筋加工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求在現(xiàn)場加工。鋼筋表面干凈無污染和銹蝕。若污染或銹蝕應(yīng)逐根洗凈，并用鋼絲 刷除銹。鋼筋采用切斷機(jī)切斷，用彎曲機(jī)彎曲成型。鋼筋的下料長度應(yīng)根據(jù)孔深和垂直運(yùn)輸?shù)哪芰Ψ殖蓭锥沃谱?豎 向鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯開，同一截面內(nèi)，受拉區(qū)接頭的截面積不應(yīng) 超過鋼筋總截面面積的50%?？讟朵摻罨\制作安裝將加工合格的鋼筋，利用吊車下入孔內(nèi)，自下而上逐段進(jìn)行鋼筋籠 孔內(nèi)制安。搭接處不得放在土石分界和滑動面(帶)處?？讟朵摻詈附优c綁扎本工程的鋼筋焊接施工按鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 在制作過程中，豎向鋼筋接頭采用機(jī)械聯(lián)結(jié)，若因吊裝需要分節(jié)能夠采 用幫條焊。定位環(huán)、加強(qiáng)箍和”井”字支撐架采用電弧焊點(diǎn)焊，交叉鋼 筋采用綁扎連接?？讟堵暅y管埋設(shè)抗滑樁樁基檢測用聲測管采用內(nèi)徑大于50mm、壁厚2.5mm的鋼 管，鋼管必須采用螺紋連接，保證管內(nèi)光滑。聲測