交通運輸安全知識道路旅客運輸企業(yè)車輛安全設(shè)施定期檢查維護制度

1、道路旅運企業(yè)車安設(shè)施定檢查維制度為一提車安技性，保輛急施器齊有效保生安有，據(jù)家關(guān)準定要 求結(jié)公車的際況特訂制！一滅器（）置、司有運輛少置 2 個 2 公斤含 公斤以上滅器、火應置干、離污、便用部，應定置其至有個滅器置靠駕員 位部?；鸩槐粨跛┗蜴i（）查護、保載火在效和效壓內(nèi)、火丟、壞失的時予更，換格方恢運。、司車負滅器日檢查維。、車必做車滅器記工，立輛火管檔，明置更日期有期二安錘（）置、司有運輛全按前后廂右 ，輛共計 4 把標配。、全安位為廂前輪過相應窗直上，裝度 范圍內(nèi)、配安錘須保座定螺在只以，證固松，盜絲纏繞齊無掛（）查護檢組責全的常查發(fā)丟及補。登備。三緊開閥（）置、采氣-電式制下門閉車，須

2、配有客緊開閥下門急門和駛單控 下門緊開閥對購輛應求置客外上門自啟的急門。、客緊開閥安在客門泵車上門近顯位處下門急開閥安在客門 或內(nèi)客附的眼置，急門的裝置便乘客緊情下安使。駛單上客門 的急門應司正工狀下安使的側(cè)置、裝求對駕室配上、客緊開閥車應用拉開進補配且裝駕室側(cè) 于機用儀臺近對原裝駕室控客緊開門的輛在輛修罩、級護業(yè)中 進上下門急門改。（）查護公檢組責車的急門進檢、理日維管理四安頂（急生道（）置、司有運輛須車棚頂設(shè)推式全窗應逃窗。、全窗尺面不小 ，且全窗易從內(nèi)向外啟移順，啟還保從 內(nèi)進的通其空車頂還帶換扇并顯的逃窗醒識、全窗安時鎖牢、開輕，密性良，發(fā)雨滲現(xiàn)。（）查護檢組責運車的全窗行常查維管；責

3、對營輛全窗全好況檢，對 損的全窗時行修五安設(shè)、材全知定發(fā)前務必播安告，旅詳了安設(shè)器的擺位和用法車內(nèi)在顯置貼 禁吸的志上下門駕室裝緊開閥位必須貼顯的急門標且志粘應 妨或蓋有輛服標。六安警牌（、置定公所營車必按求車置塊全示。（）查護安警牌齊有列車必作項，檢中現(xiàn)全警牌壞，駛必及進更。 七冬五（、角、滑條防料（）置公所營車至配一鐵和把頭兩三木長 500mm，變 200mm，開 防鏈符 輪尺， 公防料（）查護檢組責季帶檢，駛負及維、充更。八本度發(fā)之起施安全科長全工作責、經(jīng)的導，體責公司全作計、織實和核、真徹實家各政、門關(guān)全產(chǎn)方、策、規(guī)指，格行司全章度把 “安第、防主綜治”的方真落實。、據(jù)司度全作標務要，

4、訂項全策措和體施法負責體施全標理 核作、持開月全作會分析全況總和置全產(chǎn)項作、織施項全產(chǎn)動群眾安活，到劃布、查總工一體。、合產(chǎn)際季變和大節(jié)日特要，織展種式安檢，及發(fā)問和患提 整意，促改確安生。、好駛的全育作、與大故調(diào)、析處理切抓事統(tǒng)以及上工。車輛交事處罰制為強司安管工，絕章車降事頻，據(jù)公安管規(guī)，合公實，發(fā)交通 事者根事責及失度對事任進處，體規(guī)如：一公交部對任的罰事中間費，險司不理的失由包（駕人全承 擔二根交事的任經(jīng)損，肇者行罰罰一律繳運司務車停整期承基 數(shù)常繳、任失 元以下對任罰 50 。駛視停 一安學；、任失 100110000 元對任罰 元。駛視下安學 1-2 天車停 個次、任失 10001

5、 元對任罰 元駕人情崗全學 天車停班 1-2 個次； 、任失 20001 元對任罰 元駕人情崗全學 天車停班 2-3 個次； 、任失 30001100000 元，情嚴重度給 元款駕人崗全習 天車停 個班次、任失 10 萬元上事，繳駛“企上證及信譽全證”2000 元解除用公車駛調(diào) 離駛位車視停 天整；、車停、輛修加期間生通故予任一處 1000 元3000 元款、行事給業(yè)成良會影的公將據(jù)關(guān)定出應罰軌道維工全生產(chǎn)位任制一樹安第的想嚴按準業(yè)二負全井的設(shè)道修護保軌平直穩(wěn)岔道活潔達軌鋪標。責道理 工及道輸維工。三檢區(qū)的端設(shè)明的號信距修區(qū)最端大機制距）?？矗ㄐ潘脑诰€作時曲段側(cè)準人五樹高的任，分用作間真致檢，

6、證線暢無，現(xiàn)題時理若班法 處或班排的障應科調(diào)室報六在坡拉軌時須保裝軌的靠事與車工把工信工系。車管主安生產(chǎn)責制、真?zhèn)鲝丶夑P(guān)全產(chǎn)的針政以各規(guī)制。、隊長車的全產(chǎn)一責人對隊全產(chǎn)作全責。、責隊度月安生目標措的定負對駛及輛管，責對駛的全育培 等項全章度落。、責車安活和全查的體施以對隊患問的改對種違行的處制。 、期織全產(chǎn)，決在安運中問，期結(jié)在結(jié)全驗訓的礎(chǔ)，廣全車進型、責好隊動及駛的檢與常務作、持不過原，責隊事的查理作及研制預事的施，好駕員全車 育作汽修安生管理制第條真徹行安全一預為主的方及家關(guān)全產(chǎn)法法，定全理度各種各 電備安操規(guī)，定檢制的實況;第條 按照全產(chǎn)要設(shè)安生管領(lǐng)機，生部和組配專兼職全產(chǎn)理 員負督、育

7、檢職執(zhí)安操規(guī);第條 定期進安生教和全識訓教職嚴執(zhí)行工工流，準入下舉時準 修升備;第條 維修車前將輛、牢后可業(yè)舉設(shè)應由人作非作員有駛及術(shù)練 試員行并規(guī)的段進第條 路車必符工規(guī)和全作程不違作;第條 有毒、燃易物和學品粉、蝕、染物壓容等有全護施設(shè)，力 器儀等嚴按關(guān)門求期驗第條 根據(jù)季變切做防、澇防、腐防工作并定關(guān)施配消器。電施 路保好性可，用動具有全護施;第條 發(fā)事要時上主部匯，護現(xiàn)，明因妥處；第條 維安注事要：、車出電起時應時關(guān)總源關(guān)用火具行救然查原因，以理b、貨傾斜或翻車維時應相工把物撐后方可理、后斷車維時要車先貨或安條允下可作、當易易品輛修，確車無危和邊明操的提才維；、氣、焊明操時氧和炔擺距應

8、得于 5 米并乙減閥安回裝置確安 全前下作f、當拆起機，等氣冷后可理；g、當水輪時應止胎熱發(fā)炸等胎卻，還輪質(zhì)好是可作h、換門芯，防氣扳打，好體特是睛保措施安全生交安全工例制度為時徹級神落安生工中各政，訂全生、通全作會度、季召一例。、會鎮(zhèn)監(jiān)負組，議必由長鎮(zhèn)委其黨領(lǐng)主。、加會員須鎮(zhèn)全產(chǎn)領(lǐng)小、路全導組員各（區(qū)治調(diào)任部負人 、會容取社區(qū)、門全作況報傳貫上級神安部安工。水上交事調(diào)查結(jié)管規(guī)定第章則第條提水交事調(diào)工效和量規(guī)事調(diào)處理作制本定第條規(guī)適于級事構(gòu)事調(diào)結(jié)管工，染事的查案外第條查案指責故查海機完事調(diào)，申請級復（須請以正文形事 調(diào)報。第章案轄第條上通故查案照故查級轄要，行“誰查誰案原則。第條支事（）基海處

9、查理一等以事故應上級事構(gòu)請案小故行 結(jié)。華民和海局部屬事和級方事構(gòu)負調(diào)的故行案第條級事構(gòu)定查水交事，被定海機構(gòu)第條定案同海機委調(diào)的 水交事，委海機按五規(guī)結(jié)。第條級事構(gòu)據(jù)規(guī)，其責圍定應水交通故查案理施法并上海機 構(gòu)案第章案序第條海機獲事發(fā)之起應 個內(nèi)請事調(diào)結(jié)。涉沉打、故損影事 原調(diào)或故級定，上海機同后可長 3 月在述定限仍難查事原或定故級，可能原分及計事?lián)p上申結(jié)。 事原查和故失定要新請案第條責故查海機申結(jié)時填上通故調(diào)結(jié)申表附 1，附水交事 故查告及要其附。調(diào)組員調(diào)報有同意，有他要明問，一上。 第條級事構(gòu)對水交事調(diào)報描的故經(jīng)故原、任定進審，寫水 上通故查案復（附 。認事清，因析責判準確，復意案不意

10、 案，說原，求改再申結(jié)。第一事調(diào)結(jié)審部應收結(jié)申之起， 個月內(nèi)以復結(jié)批后若現(xiàn)要據(jù)要新查，調(diào)機應上級事構(gòu)明況并重調(diào)結(jié)后新 申調(diào)結(jié)。第二事調(diào)結(jié)單應存事調(diào)相案材。第三負事調(diào)結(jié)的事構(gòu)將故查告正文件結(jié)批的事構(gòu)案第章則第四由務或務授的關(guān)門織查特事的調(diào)結(jié)工，照國關(guān)法、規(guī)國 務的關(guān)定理第五由方民府織查事，照方民府關(guān)規(guī)進結(jié)?！叭徽玖怀觥比珯z查度三進檢由站門、品檢、票負實。不進是：燃爆三物不站無人員 不發(fā)區(qū)不站無車不站、站行閉管，衛(wèi)責進車的輛查否本站營客是符進要，本營車 輛得站、品檢負購旅攜行包托和存包檢。、包運員責運包開包查小寄處員責寄物進開檢查、經(jīng)查檢不合求行李品不放進車、運辦寄。六出是：駛不合件身不應超線

11、客未配兩；輛全術(shù)能合；輛關(guān) 證不或符規(guī)運手不的車超或有品天氣劣路況明宜車；座全不完 整齊不站六出檢由輛件查班度、票、票、站安登員匯員負實。、運輛駕人關(guān)件檢查有證即證一一是：駛的駛、業(yè)格、輛行證道路輸、險、級護客線標牌、 車例合報通單。、格站班度營客在發(fā)前 分鐘六一一到度報等發(fā)，得故班停。、輛班，度對運輛及駛的證牌一進檢、核認全效，駛簽確，度填寫行劃發(fā)班行不合求，查 人不簽，度不報。報車不載出。、票按客核人售，嚴售員， 根據(jù)道路客輸客站理定在載人已的況，許搭不過定客數(shù) 10%免兒。攜免 票童旅要售員報避超售。、票上檢時應旅隨身帶行、品行查防三上。、站檢（簽）出車輛輛檢格班知和件行查清載人，對定位

12、，項寫出登表經(jīng)駛、檢（簽）同 簽后可行凡符要的不載出。、運車程距過 400 公里，速路過 600 里，須備駕未備駕，度不報，簽不得章車不載出。、雪惡天檢出車必須戴滑、角、锨防設(shè)方出。機車副機位職責、司領(lǐng)下認執(zhí)一乘務業(yè)準、司指下做機日維護保工，現(xiàn)題時知機理報。 、責車生掃作、責機廢、物損配件清、收確環(huán)不污。、好車溜防、盜作。焦化廠輸輛管理度 目的為加對輸輛安管，到序卸安生、防事和理患目，理配輛同降 低輛行程不全素特定管制。 范圍本理度用焦廠的有事輸車及關(guān)間 責任門車所單（下稱方焦廠相車科，稱方 職責4.1 車輛屬位4.1.1 乙方工期必服甲現(xiàn)管人的揮遵國家律法和項關(guān)理度4.1.2 負責倒物裝量行

13、制對運途撒的品進清。問時廠度反（5761400。 4.1.3 負責機常安培與理確司持上。4.1.4 工作因方因致方產(chǎn)理員生安事及所成一損均乙自全承。4.1.5 運輸輛須工內(nèi)在定業(yè)或線駛4.1.6 遵守司及場所安生管規(guī)。4.2 相關(guān)間/科室4.2.1 相關(guān)間/科室對入卸場運車進監(jiān)管，現(xiàn)不合管制的輛入卸場拒為 該輛卸品并知產(chǎn)全處。4.2.2 負責司要進裝，絕駛中品落監(jiān)檢查輸中否撒現(xiàn)。4.2.3 負責所區(qū)的全示行識例：高示前方險繞等)。4.3 生產(chǎn)全4.3.1 負責車的合配平生。4.3.2 生安全不期運車進抽，現(xiàn)不合定車輛入關(guān)域按管制對關(guān)門 行核 考核5.1 因車不造甲?；虍a(chǎn)，情考核方 元次。5.2

14、 上錯或錯造混時視節(jié)核方 1000 元/次以上相車 500 元造事的按故析理 5.3 乙方服甲指的當作量予計，時情考 100-1000 元/；節(jié)重甲有權(quán)時止合協(xié)。5.4 乙方輛作區(qū)業(yè)，成我設(shè)的損全賠，響生環(huán)的按響成損失擔濟 任5.5 運輸中料及發(fā)并理，行級考，核下項部生安科相車車所方乙）考（） 附則6.1 本制如公制發(fā)沖時按司度執(zhí)。 6.2 本制自發(fā)日開執(zhí)。某高速理安全檢制第條公安會月織次各位安生情檢，及了各位安生管動，正到警 鐘鳴常不。第條單要照項全作程作規(guī)，及公關(guān)于全產(chǎn)面有規(guī)，各工從自 查對出問要實人限整。第條公安會年織次單之的全檢目在于相督互借，長短防于然， 屆由委領(lǐng)帶，織單有人參。第條

15、檢中在問，及排，檢存安隱未落到的按大故患理第條委隨對單安員工情及全案行督檢，促提防意，化場理 第條委每將單的全產(chǎn)理況報公領(lǐng)，并存的大全患行報實安監(jiān) 察范、序。第條單在全產(chǎn)查，認負，得私弊弄虛假發(fā)類現(xiàn)要肅理第條單要據(jù)制制出單內(nèi)的全產(chǎn)查度并報公安會按求格施同將 執(zhí)情列日安檢范之。局法規(guī)處崗位安職、分局負，行制出臺安管規(guī)、法標從家律規(guī)角度行量關(guān)、責傳家關(guān)全產(chǎn)法律規(guī)行安監(jiān)規(guī)，草修有交安全法件審頌有 證和全法志。、督指全統(tǒng)通法好安執(zhí)檢。、責處車、備設(shè)和人的全理責到，防類全故發(fā)生、發(fā)重大全故按“局急案要求積配合關(guān)處做有法法方指、持作隧道綜辦室安全產(chǎn)作職責、真達徹家關(guān)全作方政、律規(guī)公各安規(guī)制，保政暢。、集綜、饋關(guān)全作的息資，時領(lǐng)提安工的策據(jù)，助理關(guān)全作 宜、調(diào)配有部