中職汽車自動變速器原理與維修課件：課題八-自動變速器的調(diào)試與故障診斷04

1、任務(wù)四 常見故障的診斷與排除自動變速器常見故障主要有:汽車不能行駛、自動變速器打滑、換擋沖擊大、不能升擋、升擋過遲、無前進(jìn)擋、無超速擋、無倒擋、頻繁跳擋、掛擋后發(fā)動機(jī)怠速易熄火、無發(fā)動機(jī)制動、不能強(qiáng)制降擋、無鎖止、液壓油易變質(zhì)等。一、汽車不能行駛1.故障現(xiàn)象(1)無論操縱手柄位于倒擋、前進(jìn)擋或前進(jìn)低擋，汽車都不能行駛。(2)冷車啟動后汽車能行駛一小段路程，但稍一熱車就不能行駛。2.故障原因下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除自動變速器常見故障主要有:汽車不任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(1)自動變速器油底殼被撞壞，液壓油全部漏光。(2)操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋

2、或停車擋位置。(3)油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。(4)主油路嚴(yán)重泄漏。(5)油泵損壞。3.故障診斷與排除(1)拔出自動變速器的油尺，檢查自動變速器液壓油的油面高度。若油尺上沒有液壓油，說明自動變速器內(nèi)的液壓油已全部漏光。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(1)自動變速器油底殼被撞壞，液任務(wù)四 常見故障的診斷與排除對此，應(yīng)檢查油底殼、液壓油散熱器、油管等處有無破損而導(dǎo)致漏油。如有嚴(yán)重漏油處，應(yīng)修復(fù)后重新加油。(2)檢查自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫。如有松脫，應(yīng)予以裝復(fù)，并重新調(diào)整好操縱手柄的位置。(3)拆下主油路測壓孔上的螺塞，啟動發(fā)動機(jī)，將操縱手柄撥至前進(jìn)擋或倒擋位置

3、，檢查測壓孔內(nèi)有無液壓油流出。(4)若主油路側(cè)壓孔內(nèi)沒有液壓油流出，應(yīng)打開油底殼，檢查手動閥搖臂軸與搖臂有無松脫，手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常，則說明油泵損壞。對此，應(yīng)拆卸分解自動變速器，更換油泵。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除對此，應(yīng)檢查油底殼、液壓油散熱器任務(wù)四 常見故障的診斷與排除( 5)若主油路測壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應(yīng)打開油底殼，檢查油泵進(jìn)油濾網(wǎng)有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴(yán)重泄漏。對此，應(yīng)拆卸分解自動變速器，予以修理。(6)若冷車啟動時(shí)主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。對此，應(yīng)更換油泵

4、。(7)若測壓孔內(nèi)有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障出在自動變速器中的輸入軸、行星排或輸出軸。對此，應(yīng)拆檢自動變速器。二、自動變速器打滑1.故障現(xiàn)象上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除( 5)若主油路測壓孔內(nèi)只有少量任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(1)起步時(shí)踩下油門踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高，但車速升高緩慢。(2)行駛中踩下油門踏板加速時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，但車速沒有很快提高。(3)平路行駛基本正常，但上坡無力，且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常高。2.故障原因(1)液壓油油面太低。(2)液壓油油面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡。(3)離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。(4)油泵

5、磨損過甚或主油路泄漏，造成油路油壓過低。(5)單向超越離合器打滑。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(1)起步時(shí)踩下油門踏板，發(fā)動機(jī)任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(6)離合器或制動器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。(7)減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。3.故障診斷與排除打滑是自動變速器最常見的故障之一。雖然自動變速器打滑往往都伴有離合器或制動器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒焦等現(xiàn)象，但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因，則會使修復(fù)后的自動變速器使用一段時(shí)間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。因此，對于出現(xiàn)打滑的自動變速器，不要急于拆卸分解，應(yīng)先作各種檢查測試，以找出造成打滑的真正原因。上一頁下一頁返

6、回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(6)離合器或制動器活塞密封圈損任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(1)對于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的自動變速器，應(yīng)先檢查其液壓油的油面高度和品質(zhì)。若油面過低或過高，應(yīng)先調(diào)整至正常后再作檢查。若油面調(diào)整正常后自動變速器不再打滑，可不必拆修自動變速器。 (2)檢查液壓油的品質(zhì)。若液壓油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦，應(yīng)拆修自動變速器。(3)做路試，以確定自動變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的擋位和打滑的程度。將操縱手柄撥入不同的位置，讓汽車行駛。若自動變速器升至某一擋位時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，但車速沒有相應(yīng)地提高，即說明該擋位有打滑。打滑時(shí)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速愈容易

7、升高，說明打滑愈嚴(yán)重。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(1)對于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的自動變速任務(wù)四 常見故障的診斷與排除 (4)對于有打滑故障的自動變速器，在拆卸分解之前，應(yīng)先檢查自動變速器的主油路油壓，以找出造成自動變速器打滑的原因。自動變速器不論前進(jìn)擋或倒擋均打滑，其原因往往是主油路油壓過低。若主油路油壓正常，則只要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可。若主油路油壓不正常，則在拆修自動變速器的過程中，應(yīng)根據(jù)主油路油壓，相應(yīng)地對油泵或閥板進(jìn)行檢修，并更換自動變速器的所有密封圈和密封環(huán)。三、換擋沖擊大1.故障現(xiàn)象(1)起步時(shí)，由停車擋或空擋掛入倒擋或前進(jìn)擋時(shí)，汽車震動較嚴(yán)重。(2)行駛中，在自動

8、變速器升擋的瞬間汽車有較明顯的闖動。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除 (4)對于有打滑故障的自動變速任務(wù)四 常見故障的診斷與排除2.故障原因(1)發(fā)動機(jī)怠速過高。(2)節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過高。(3)升擋過遲。(4)真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫。(5)主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過高。(6)減振器活塞卡住，不能起減振作用。(7)單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件(離合器或制動器)接合過快。(8)換擋執(zhí)行元件打滑。(9)油壓電磁閥不工作。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除2.故障原因上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(10)電腦有

9、故障。3.故障診斷與排除 導(dǎo)致自動變速器換擋沖擊大的故障原因很多，情況也比較復(fù)雜。故障原因可能是調(diào)整不當(dāng)?shù)?，對此，只要稍作調(diào)整即可排除;也可能是自動變速器內(nèi)部的控制閥、減振器或換擋執(zhí)行元件有故障，對此，必須分解自動變速器，予以修理;還可能是電子控制系統(tǒng)有故障，對此，必須對電子控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測，才能找出具體原因。因此，在診斷故障的過程中，必須循序漸進(jìn)，對自動變速器的各個(gè)部分作認(rèn)真的檢查。一定要在全面檢測的基礎(chǔ)上，有針對性地進(jìn)行分解修理，切不可盲目地拆修。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(10)電腦有故障。上一頁下一頁任務(wù)四 常見故障的診斷與排除 (1)檢查發(fā)動機(jī)怠速。裝用自動變速器的

10、汽車的發(fā)動機(jī)怠速一般為750 r/min左右。若怠速過高，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整。(2)檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)重新予以調(diào)整。(3)檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。如有破裂，應(yīng)更換;如有松脫，應(yīng)接牢。(4)作道路試驗(yàn)。如果有升擋過遲的現(xiàn)象，則說明換擋沖擊大的故障是升擋過遲所致。如果在升擋之前發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊，則說明離合器或制動器打滑，應(yīng)分解自動變速器，予以修理。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除 (1)檢查發(fā)動機(jī)怠速。裝用自動任務(wù)四 常見故障的診斷與排除 (5)檢測主油路油壓。如果怠速時(shí)的主油路油壓過高，則說明主油路調(diào)壓

11、閥或節(jié)氣門閥有故障;可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過大或閥芯卡滯所致;如果怠速時(shí)主油路油壓正常，但起步進(jìn)擋時(shí)有較大的沖擊，則說明前進(jìn)離合器或倒擋及高擋離合器的進(jìn)油單向閥閥球損壞或漏裝。對此，應(yīng)拆卸閥板，予以修理。(6)檢測擋時(shí)的主油路油壓。在正常情況下，換擋時(shí)的主油路油壓會有瞬時(shí)的下降。如果換擋時(shí)主油路油壓沒有下降，則說明減振器活塞卡滯。對此，應(yīng)拆檢閥板和減振器。 (7)電子控制自動變速器如果出現(xiàn)換擋沖擊過大的故障，應(yīng)檢查油壓電磁閥的線路以及油壓電磁閥工作是否正常、電腦是否在換擋的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出控制信號。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除 (5)檢測主油路油壓。如果怠速任務(wù)四 常見故障

12、的診斷與排除如果線路有故障，應(yīng)予以修復(fù);如果電磁閥損壞，應(yīng)更換電磁閥;如果電腦在換擋的瞬間沒有向油壓電磁閥發(fā)出控制信號，說明電腦有故障，對此，應(yīng)更換電腦。四、不能升擋1.故障現(xiàn)象(1)汽車行駛中自動變速器始終保持在1擋，不能升入2擋及高速擋。(2)行駛中自動變速器可以升入2擋，但不能升入3擋和超速擋。2.故障原因(1)節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)。(2)調(diào)速器有故障。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除如果線路有故障，應(yīng)予以修復(fù);如果任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(3)調(diào)速器油路嚴(yán)重泄漏。(4)車速傳感器有故障。(5)2擋制動器或高檔離合器有故障。(6)換擋閥卡滯。(7)擋位開關(guān)

13、有故障。3.故障診斷與排除(1)對于電子控制自動變速器，應(yīng)先進(jìn)行故障自診斷。影響換擋控制的傳感器有:節(jié)氣門位置傳感器、車速傳感器等。按所顯示的故障代碼查找故障原因。(2)按標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(3)調(diào)速器油路嚴(yán)重泄漏。上一頁任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(3)檢查車速傳感器。如有損壞，應(yīng)予以更換。(4)檢查擋位開關(guān)的信號。如有異常，應(yīng)予以調(diào)整或更換。(5)測量調(diào)速器油壓。若車速升高后調(diào)速器油壓仍為0或很低，說明調(diào)速器有故障或調(diào)速器油路嚴(yán)重泄漏。對此，應(yīng)拆檢調(diào)速器。調(diào)速器閥芯如有卡滯，應(yīng)分解清洗，并將閥芯和閥孔用金相砂紙拋光。若清洗

14、拋光后仍有卡滯，應(yīng)更換調(diào)速器。 (6)用壓縮空氣檢查調(diào)速器油路有無泄漏。如有泄漏，應(yīng)更換密封圈或密封環(huán)。 (7)若調(diào)速器油壓正常，應(yīng)拆卸閥板，檢查各個(gè)換擋閥。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(3)檢查車速傳感器。如有損壞，任務(wù)四 常見故障的診斷與排除換擋閥如有卡滯，可將閥芯取出，用金相砂紙拋光，再清洗后裝入。如不能修復(fù)，應(yīng)更換閥板。(8)若控制系統(tǒng)無故障，應(yīng)分解自動變速器，檢查各個(gè)換擋執(zhí)行元件有無打滑，用壓縮空氣檢查各個(gè)離合器、制動器油路或活塞有無泄漏。五、升擋過遲1.故障現(xiàn)象(1)在汽車行駛中，升擋車速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值，升擋前發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高。(2)必須采用松油門提前升擋的操作方法才

15、能使自動變速器升人高擋或超速擋。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除換擋閥如有卡滯，可將閥芯取出，用任務(wù)四 常見故障的診斷與排除2.故障原因(1)節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)。(2)節(jié)氣門位置傳感器損壞。(3)調(diào)速器卡滯。(4)調(diào)速器彈簧預(yù)緊力過大。(5)調(diào)速器殼體螺栓松動或輸出軸上的調(diào)速器進(jìn)出油孔處的密封環(huán)磨損，導(dǎo)致調(diào)速器油路泄漏。(6)真空式節(jié)氣門閥推桿調(diào)整不當(dāng)。(7)真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或真空膜片室漏氣。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除2.故障原因上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(8)主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高。(9)強(qiáng)制降擋開關(guān)短路。(1

16、0)電腦或傳感器有故障。3.故障診斷與排除(1)對于電子控制自動變速器，應(yīng)先進(jìn)行故障自診斷。如有故障代碼，則按所顯示的故障代碼查找故障原因。(2)檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)重新予以調(diào)整。(3)測量節(jié)氣門位置傳感器的電阻。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)予以更換。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(8)主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高任務(wù)四 常見故障的診斷與排除 (4)對于采用真空式節(jié)氣門閥的自動變速器，應(yīng)拔下真空式節(jié)氣門閥上的真空軟管，檢查在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中真空軟管內(nèi)有無吸力。如果沒有吸力，說明真空軟管破裂、松脫或堵塞;對此，應(yīng)予以修復(fù)。(5)檢查強(qiáng)制降擋開關(guān)。如有短路，應(yīng)予

17、以修復(fù)或更換。(6)測量怠速時(shí)的主油路油壓，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。若油壓太高，應(yīng)通過節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器予以調(diào)整。采用真空式節(jié)氣門閥的自動變速器，應(yīng)采用減少節(jié)氣門閥推桿長度的方法予以調(diào)整。若調(diào)整無效，應(yīng)拆檢主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥。(7)用舉升器將汽車升起，讓驅(qū)動輪懸空，然后啟動發(fā)動機(jī)，掛上前進(jìn)擋，讓自動變速器運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)測量調(diào)速器油壓。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除 (4)對于采用真空式節(jié)氣門閥的任務(wù)四 常見故障的診斷與排除調(diào)速器油壓應(yīng)能隨車速的升高而增大。將不同轉(zhuǎn)速下測得的調(diào)速器油壓與維修手冊上的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。若油壓值低于標(biāo)準(zhǔn)值，說明調(diào)速器有故障或調(diào)速器油路有泄漏。對此，

18、應(yīng)拆卸自動變速器，檢查調(diào)速器固定螺栓有無松動、調(diào)速器油路上的各處密封圈或密封環(huán)有無磨損漏油、調(diào)速器閥芯有無卡滯或磨損過甚、調(diào)速彈簧是否太硬。(8)若調(diào)速器油壓正常，則升擋過遲的故障原因?yàn)閾Q擋閥工作不良。對此，應(yīng)拆檢或更換閥板。六、無前進(jìn)擋1.故障現(xiàn)象(1)汽車倒擋行駛正常，在前進(jìn)擋時(shí)不能行駛。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除調(diào)速器油壓應(yīng)能隨車速的升高而增大任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(2)操縱手柄在D位時(shí)不能起步，在S位、L位(或2位、1位)時(shí)可以起步。2.故障原因(1)前進(jìn)離合器嚴(yán)重打滑。(2)前進(jìn)單向超越離合器打滑或裝反。(3)前進(jìn)離合器油路嚴(yán)重泄漏。(4)操縱手柄調(diào)整不當(dāng)。3

19、.故障診斷與排除(1)檢查操縱手柄的調(diào)整情況。如有異常，應(yīng)按規(guī)定程序重新調(diào)整。(2)測量前進(jìn)擋主油路油壓。若油壓過低，說明主油路嚴(yán)重泄漏，應(yīng)拆檢自動變速器，更換前進(jìn)擋油路上各處的密封圈和密封環(huán)。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(2)操縱手柄在D位時(shí)不能起步，任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(3)若前進(jìn)擋的主油路油壓正常，應(yīng)拆檢前進(jìn)離合器。如摩擦片表面粉末冶金層有燒焦或磨損過甚，應(yīng)更換摩擦片。( 4)若主油路油壓和前進(jìn)離合器均正常，則應(yīng)拆檢前進(jìn)單向超越離合器，按照所述方法檢查前進(jìn)單向超越離合器的安裝方向是否正確以及有無打滑。如有裝反，應(yīng)重新安裝;如有打滑，應(yīng)更換新件。七、無超速擋1.故障

20、現(xiàn)象(1)在汽車行駛中，車速已升高至超速擋工作范圍，但自動變速器仍不能從3擋換入超速擋。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(3)若前進(jìn)擋的主油路油壓正常，任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(2)在車速已達(dá)到超速擋工作范圍后，采用提前升擋(即松開油門踏板幾秒后再踩下)的方法也不能使自動變速器升入超速擋。2.故障原因(1)超速擋開關(guān)有故障。(2)超速電磁閥有故障。(3)超速制動器打滑。(4)超速行星排上的直接離合器或直接單向超越離合器卡死。(5)擋位開關(guān)有故障。(6)液壓油溫度傳感器有故障。(7)節(jié)氣門位置傳感器有故障。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(2)在車速已達(dá)到超速擋工作范

21、圍任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(8) 34換擋閥卡滯。3.故障診斷與排除(1)對于電子控制自動變速器，應(yīng)先進(jìn)行故障自診斷，檢查有無故障代碼。液壓油溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、超速電磁閥等部件的故障都會影響超速擋的換擋控制。按顯示的故障代碼查找故障原因。(2)檢查液壓油溫度傳感器在不同溫度下的電阻值，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。如有異常，應(yīng)更換液壓油溫度傳感器。(3)檢查擋位開關(guān)和節(jié)氣門位置傳感器的信號。擋位開關(guān)的信號應(yīng)和操縱手柄的位置相符。上一頁下一頁返回任務(wù)四 常見故障的診斷與排除(8) 34換擋閥卡滯。上一頁任務(wù)四 常見故障的診斷與排除節(jié)氣門位置傳感器的電阻或輸出電壓應(yīng)能隨節(jié)氣門的開大而上升，并與標(biāo)準(zhǔn)相符。如有異常，應(yīng)予以調(diào)整。若調(diào)整無效，應(yīng)更換擋位開關(guān)或節(jié)氣門位置傳感器。(4)檢查超速擋開關(guān)。在ON位置時(shí)，超速擋開關(guān)的觸點(diǎn)應(yīng)斷開，超速指示燈不亮;在OFF位置時(shí)，超速擋開關(guān)的觸點(diǎn)應(yīng)閉合，超速指示燈亮起(如圖8-45 )。如