道路結(jié)構(gòu)層瀝青混凝土面層的施工

1、道路結(jié)構(gòu)層瀝青混凝土面層的施工1道路瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層概述：1、新鋪機動車道路面結(jié)構(gòu)組合如下：細粒式瀝青混凝土厚3cm,中粒式瀝青混凝土厚5cm，石灰粉煤灰砂礫混合料 厚30cm （分為兩層），石灰土（12%）厚15cm，結(jié)構(gòu)總厚53cm。2、非機動車道結(jié)構(gòu)組合如下：細粒式瀝青混凝土厚3cm,中粒式瀝青混凝土厚5cm，石灰粉煤灰砂礫混 合料厚20cm （分為兩層），石灰土（12%）厚15cm，結(jié)構(gòu)總厚39cm。2道路結(jié)構(gòu)層瀝青混凝土面層的攤鋪施工1、攤鋪工藝流程：石灰粉煤灰碎石基層養(yǎng)護完成后即進行瀝青混凝土面層施工，瀝青混凝土面 層施工工藝流程圖見下所示。瀝青混凝土面層施工工藝流程圖工、料、機準

2、備就:4工地測油溫測設(shè)高程 I監(jiān)理工程師檢查*_ 灑透層油， 運輸、卸料 f*， 攤鋪瀝青混凝土 ，I 重壓碾壓結(jié)束 1 取樣送檢，養(yǎng)護、成品保護瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層為2層瀝青混凝土。2、前期準備工作A、技術(shù)準備瀝青混凝土的配合比由承包方和瀝青拌合廠根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求進行試 驗確定，上報監(jiān)理審批，經(jīng)審批后的配合比在施工過程中不得隨意改變。根據(jù)業(yè)主的現(xiàn)場交樁和書面資料，對導線點、水準點進行認真復測并妥 善保護，為施工需要所加密的水準點必須與原水準點閉合，上報監(jiān)理工程師批準。收集所有與路面工程有關(guān)的工程變更，并通過測量等手段進行工程變更 的現(xiàn)場核對。進場前對底層進行全面、嚴格的檢查驗收，測量人員先期進

3、行底面 層瀝青混凝土的高程復測，發(fā)現(xiàn)誤差較大時，根據(jù)具體情況及監(jiān)理工程師的要求， 適當進行加密測量。對中面層檢驗時，除用八輪平整度儀進行檢測外，再以 50km/h左右的車速分車道行駛，粗略判斷是否有波浪式起伏，如有起伏用水準 儀加密檢測斷面，對起伏段提前處理。如發(fā)現(xiàn)有超過規(guī)范或規(guī)定的段落、項目及 質(zhì)量問題，在開工前7天將相關(guān)資料報送監(jiān)理工程師和項目管理處。制定詳細的施工組織設(shè)計上報監(jiān)理工程師審批。施工前進行技術(shù)交底， 確保質(zhì)量要求落實到每個操作人員。按設(shè)計圖紙高程，根據(jù)攤鋪寬度，沿縱向每5m 一個斷面測設(shè)高程。瀝青 混凝土厚度、平整度采用杠桿式均衡梁及鋁合金導梁控制。繪制攤鋪機布置圖，標明攤鋪

4、機行走路線、方向及折點位置，確定攤鋪 順序。高程復測由測量人員先期對道路基層的高程、橫坡、平整度等指標進行全面復測，保 證實測高程與設(shè)計高程相符，并用掛線法抽查道路底面層油厚，確保各項檢驗指 標滿足設(shè)計及施工規(guī)范要求。BX作面準備組織工力對現(xiàn)場進行認真清掃，配合空壓機將浮士清理干凈，必要時用 水車沖洗，確?；鶎訚崈?、干燥，如有小面積遭油類污染侵蝕的必須刨除，在攤 鋪前經(jīng)監(jiān)理進行驗收。瀝青透層施工當基層達到設(shè)計強度后，在瀝青混凝土底面層施工前一天進行透層油施工， 乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，控制用油量為1. 2Kg/m2左右，噴灑必須均勻一 致，且注意道路附屬構(gòu)筑物的成品保護(用塑料布覆蓋)，噴

5、灑完畢后，及時撒 鋪石屑510mm，用量控制在3m3/1000m2，最后用8t鋼輪碾穩(wěn)壓一遍，而后封 閉交通，等待瀝青混凝土施工。C、材料準備各項材料試驗按JTJ058 2000及JTJ052-2000執(zhí)行。根據(jù)試驗路段檢測 結(jié)果對料廠材料進行適當調(diào)整，報監(jiān)理工程師和項目管理處批準。同時對料廠做 進一步的現(xiàn)場考察，落實原材料、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量保證體系，確保材料生產(chǎn)的連 續(xù)性、均勻性。制定材料使用計劃，根據(jù)料廠的生產(chǎn)能力、運輸能力和供料情況， 逐一落實，并考慮到料廠可能出現(xiàn)的機械故障，做好供料的預案。D、機械準備在瀝青混凝土底面層正式施工前，進行試驗段施工，然后根據(jù)試驗段施工總 結(jié)出的瀝青混凝土攤

6、鋪的有關(guān)數(shù)據(jù)，確定合理的工藝流程、準確的松鋪厚度、碾 壓遍數(shù)、最佳機具組合、有效的生產(chǎn)組織體系。機具組合：一臺(ABG-423)攤鋪 機；一臺DD-110振動壓路機；一臺DD-130振動壓路機；一臺(YL16型)膠輪 壓路機；一臺(6t)水車；一臺(ZL50)裝載機；二臺小型振動壓邊機。E、勞動組織準備選派有多年瀝青混凝土攤鋪經(jīng)驗的作業(yè)人員組成專業(yè)隊，要求進入現(xiàn)場 統(tǒng)一著裝、佩戴胸牌，做到分工明確，責任到人，統(tǒng)一指揮，工作中接受質(zhì)檢人 員和監(jiān)理的檢查。專業(yè)隊按分工不同下設(shè)8個專業(yè)組：施工準備組、材料供應組、 攤鋪組、碾壓組、檢測組、后勤保障組、安全文明施工組、設(shè)備保障組。F、檢測設(shè)備施工前準備

7、以下主要檢測設(shè)備工具：平整度儀、取芯機、核子密度儀、水準 儀、溫度計、三米直尺、鋼板尺和鋼卷尺等。在開工前對試驗檢測設(shè)備進行校驗，確保施工使用中準確可靠，試驗檢測人 員持證上崗，施工過程處于受控狀態(tài)。G、試驗段施工在石灰粉煤灰碎石基層、瀝青混凝土面層施工前，在道路施做一試驗段，長 度為100m，通過該試驗段施工，重點解決石灰粉煤灰碎石、瀝青混凝土虛鋪厚 度、壓實機械組合，最佳碾壓速度及遍數(shù)，對道路基層及面層材料性能進行試驗， 及時調(diào)整石灰粉煤灰的含水量、瀝青混凝土出廠溫度及碾壓溫度。3、攤鋪X藝流程：路緣石基層驗收合格噴灑透層油、撒布嵌縫料測設(shè)高程 基準線f混合料到場f檢查油溫f攤鋪f檢查油溫

8、f初壓f檢查油溫f篩補f 接茬處理f復壓f檢查油溫f終壓f養(yǎng)護。攤鋪機開始工作前，熨平板提前進行預熱，受料前受料倉內(nèi)涂刷少量柴 油防止粘料。起步保證平穩(wěn)，行走速度均勻，速度控制在23m/min。攤鋪機起步后，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗段總結(jié)出的攤鋪系數(shù)乘以 設(shè)計厚度為準。攤鋪溫度控制在110130C左右。運料車與攤鋪機密切配合，要求運料車司機必須有相關(guān)運料配合攤鋪的 經(jīng)驗，不得撞擊攤鋪機或提前卸料遺撒在攤鋪機前。攤鋪機兩滑輪必須由專職人員控制高程，導軌高程由專職測量人員控制。4、碾壓碾壓采用機械碾壓，按初壓、復壓、終壓程序進行。初壓：油溫控制在110C130C左右，用一臺DD-110振動碾靜壓

9、12 遍，速度控制在2Km/h。碾壓方法為驅(qū)動輪在前，向著攤鋪方向行駛。先壓縱縫， 然后由路邊向路中心碾壓。相鄰碾壓帶必須重疊1/31/2輪寬。復壓：油溫控制在80C100C之間，用2臺DD-130振動碾進行碾壓， 碾壓遍數(shù)以試驗段提供的遍數(shù)為準，速度控制在3Km/h。當油溫降至80C90C 時，以一臺YL-16輪胎碾進行碾壓，以消除裂紋、并追密。碾壓遍數(shù)以試驗段 提供的遍數(shù)為準。終壓：終壓緊接在復壓后進行，用一臺DD-130型振動碾靜壓24遍， 直至消除輪跡為止，但溫度不低于80C。在碾壓過程中，質(zhì)保組及時檢查平整度、密度，消滅一切缺陷。碾壓過程中，壓路機行駛必須平穩(wěn)，起、停車時必須緩慢，嚴

10、禁突然剎 車。壓路機要先起步后起振，先停振后停車。嚴禁壓路機在未冷卻的油面上轉(zhuǎn)向，從熱油上下來的壓路機必須將鋼輪 進行降溫方可停放在舊油面上。5、接縫施工橫縫：相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位1m以上，并采用垂直的平接 縫。在二次攤鋪前用新料在接縫處預熱5分鐘后再進行攤鋪作業(yè)。橫縫做法：在預定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻 后，用切割機將撒砂的部分切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，在端 部灑粘層瀝青接著攤鋪。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料，攤鋪時仔細調(diào)整好預留高度，再用3m直尺 檢查平整度，符合要求。橫縫的碾壓方法是：先采用45o斜向碾壓，再采用橫向碾壓，最后采用

11、縱 向碾壓。兩幅道路接縫處理因道路面層分幅攤鋪，路面接縫時首先將接縫處早先攤鋪的瀝青混凝土用 混凝土切割機切割齊整，清除塵土及松散粒料。攤鋪前，在已切割的斷面上，均 勻涂刷粘結(jié)熱瀝青一道，并用熱瀝青混合料覆蓋加熱10min。覆蓋料清除后，開 始攤鋪作業(yè)并調(diào)整攤鋪厚度，使新建路面與原路面銜接平順。碾壓時按照從原路 一側(cè)向新建一側(cè)的順序進行碾壓，接縫處反復碾壓，保證接縫處混合料的壓實度， 避免車輛碾壓松散。3瀝青混凝土面層允許偏差表序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度N95%1000m21稱質(zhì)量檢驗2厚度+ 10mm 5mm1000 m1用尺量3彎沉值小于設(shè)計規(guī)定20m路寬m153用彎

12、沉儀抽測4平整度oW1. 0100m路寬m153用測平儀檢測W5mm20m用3m直尺和塞 尺量5寬度主設(shè)計40m1用尺量序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)6中線高程土 10mm20m1用水準儀具測量7橫斷高程+ 10 mm且橫坡差不大于0. 3%20m路寬m156用水準儀具測量8井框與路面的高差W5mm每座1用塞尺量取最 大值4預防質(zhì)量通病具體措施1、瀝青路面通病的外觀特征是路面早期出現(xiàn)縱橫向裂縫、網(wǎng)裂、泛油、起 皮、車轍、擁包、坑塘、松散。2、瀝青混凝土路面的早期破壞是一個綜合性問題，產(chǎn)生的原因是多方面的， 但從施工工藝和施工方法上著手，努力克服這一通病。首先瀝青混凝土使用的材 料上嚴

13、格控制，對瀝青混凝土的生產(chǎn)提出必須達到的各項技術(shù)指標，對使用的施 工配合比要經(jīng)總監(jiān)力批準后用于工程。3、在瀝青混凝土攤鋪過程中，要控制好各階段的溫度要符合施工規(guī)范。在 瀝青混凝土施工前掌握天氣情況，在氣候惡劣的情況下不宜施工。4、在彎道、加寬及局部不易碾壓的部位，要加強管理，施工時設(shè)專人把關(guān)， 防止局部密度不夠、表面松散現(xiàn)象的發(fā)生。5、路面基層結(jié)構(gòu)的損壞，也是直接影響路面的瀝青混凝土破壞的主要因素。 因此在道路底基層施工前要充分了解路基回填材料、回填密度等問題的實際情況， 并進行必要的檢驗?；鶎訛榱丝s短半剛性基層混合料從拌和到碾壓成型的時間和確保拌和、攤鋪、碾壓 的質(zhì)量，基層必須采用固定式拌和

14、機廠拌，以確保底基層、基層的分層流水連續(xù) 作業(yè)，優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工。攤鋪基層，必須采用混合料全幅攤鋪，確保表面平整無拉槽離析現(xiàn)象。碾壓應重視壓實機具配套，嚴格控制混合料的含水量，碾壓成型的底基層、 基層應平整、密實?；鶎臃謱邮┕ぃ瑧_保層間結(jié)合良好。注意灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期宜不少于7d。透層瀝青透層瀝青：澆灑透層瀝青前應對基層的平整度、橫坡度強度等各項指標嚴格檢 驗，符合要求后再清除基層頂面的調(diào)料和粉塵，清除必須徹底，透層瀝青用量應 嚴格控制在瀝青路面施工及驗收規(guī)范表D. 0. 9的低限，瀝青下滲后，應勻撒少 量石屑。下封層：可采用層鋪法或拌和法施工。為便于砂粒式瀝青混凝土攤鋪機作業(yè)， 鋪筑厚度宜控制在1. 52cm。砂粒料式瀝青混凝土空隙率宜小于2%。瀝青混凝土面層瀝青混合料拌和嚴格按規(guī)范要求控制瀝青和集料的加熱溫度，瀝青混合料的出廠溫度應與天氣溫 度變化、風速大小、運輸時間長短等各種因素進行