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文檔簡(jiǎn)介

1、交通事故包括天災(zāi)沒(méi)錢(qián)醫(yī)院必須先救人事故概念交通事故也包括天災(zāi)重新確定了交通事故的概念,擴(kuò)大了道路交通事故的范圍?!敖煌ㄊ鹿省笔侵杠囕v在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外,造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。與原來(lái)的 道路交通事故處理辦法相比有了明顯的變化:一是交通事故不僅是由特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的,也可以是由地震、 臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成的;二是規(guī)定了車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故,也參照交通事故處理的規(guī)定予以辦理。搶救傷者沒(méi)錢(qián)醫(yī)院也得先救人過(guò)去交通事故中受害人的救治費(fèi)用難以解決, 曾一度困擾著當(dāng)事人各方, 甚至影響著受害人在第一時(shí)間內(nèi)得到及時(shí)的救助,因而延誤救治、搶救無(wú)效的現(xiàn)象屢有

2、發(fā)生。新法頒布以來(lái)的一年中,尤其是在實(shí)施以后,人們很少聽(tīng)到由于缺錢(qián)被醫(yī)院拒之門(mén)外的交通事故受害者了。 一方面,新法規(guī)范了醫(yī)院的義務(wù),另一方面, 新法也為醫(yī)藥費(fèi)的來(lái)源作了詳細(xì)的說(shuō)明。新法規(guī)定:醫(yī)院應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救傷者,不得因搶救費(fèi)用問(wèn)題而拖延救治。針對(duì)這種情況,北京市實(shí)施中華人民共和國(guó)道路交通安全法辦法規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故, 造成人身傷亡、 財(cái)產(chǎn)損失的, 由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額范圍之內(nèi)先行賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方負(fù)責(zé)賠償責(zé)任??焖偬幚硐瘸冯x現(xiàn)場(chǎng)再談賠償一起簡(jiǎn)單的追尾事故, 雙方當(dāng)事人僅僅為了到底賠幾十塊錢(qián)的問(wèn)題爭(zhēng)執(zhí)不休, 結(jié)果, 本

3、來(lái)就不怎么暢通的道路給堵了個(gè)水泄不通。 令人遺憾的是新法頒布一年來(lái), 這樣的場(chǎng)景仍經(jīng)常出現(xiàn)。執(zhí)勤民警無(wú)奈地說(shuō), 新法對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的快速處理做出明確的規(guī)定, 人們是不知法, 還是無(wú)視它的存在呢?新法規(guī)定, 在道路上發(fā)生交通事故, 未造成人員傷亡、 當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通, 自行協(xié)商解決損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告值勤的交通警察或者公安交通管理部門(mén)。其次是在道路上發(fā)生交通事故, 僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失, 并且基本事故事實(shí)清楚的, 當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先行撤離事故現(xiàn)場(chǎng),再進(jìn)行賠償事宜協(xié)商。道路交通安全法實(shí)施條例第86 條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路

4、上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故, 當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的, 在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、 機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、 駕駛證號(hào)、 保險(xiǎn)憑證號(hào)、 碰撞部位,并共同簽名后, 撤離現(xiàn)場(chǎng), 自行協(xié)商損害賠償事宜。 當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。事故分責(zé)打官司要有責(zé)任認(rèn)定書(shū)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后, 應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故當(dāng)事人的責(zé)任分為:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)制作交通事故認(rèn)定書(shū), 將它作為處理交通事故的證據(jù)。 如果以后當(dāng)事雙方走上訴訟程序, 這一

5、認(rèn)定書(shū)將作為法庭上的證據(jù)。 對(duì)于交通事故損害賠償有爭(zhēng)議的,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。當(dāng)事人除了自行協(xié)商和向保險(xiǎn)公司索賠外, 不再把公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的調(diào)解作為民事訴訟的前置程序, 而是規(guī)定了保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額范圍之內(nèi)先行賠償。后找事故無(wú)法分責(zé)可申請(qǐng)?jiān)V訟沒(méi)有交通事故現(xiàn)場(chǎng)了, 當(dāng)事人該怎么辦?新法做了明確規(guī)定。 交管局負(fù)責(zé)事故處理的民警提醒,新法正式實(shí)施后已經(jīng)出現(xiàn)了多起這樣的案例。一是當(dāng)事人沒(méi)在交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警, 事故后又請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理的, 當(dāng)事人應(yīng)該在提出請(qǐng)求后 10 天內(nèi),向交管部門(mén)提供事故證據(jù)材料。二是

6、交管部門(mén)處理這起事故的時(shí)限, 從接到當(dāng)事人提供的證據(jù)材料之日起計(jì)算,開(kāi)展事故調(diào)查。 如果當(dāng)事人沒(méi)有提供事故證據(jù)材料,交管部門(mén)又因現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失, 無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,即可書(shū)面通知當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟。解決交通事故需要注意的兩個(gè)問(wèn)題一、快速處理交通事故需要注意的問(wèn)題第一,什么樣的事故可以“私了”?新法規(guī)定: 在道路上發(fā)生交通事故, 未造成重大人身傷亡, 當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以自行協(xié)商解決損害賠償事宜,即自行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通。這就意味著,一些小的交通事故可以由雙方當(dāng)事人協(xié)商“私了”,而不必通過(guò)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理。具體地說(shuō), 雙方當(dāng)事人對(duì)事故的責(zé)任沒(méi)有爭(zhēng)議,簽名

7、后立即撤離現(xiàn)場(chǎng),并經(jīng)過(guò)協(xié)商賠償數(shù)額和賠償方式,就可以填寫(xiě)協(xié)議書(shū)或者文字記錄,共同“私了”就非常方便。如果雙方當(dāng)事人均辦理了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,可以根據(jù)記錄的交通事故協(xié)議書(shū),向保險(xiǎn)公司索賠。第二,什么樣的事故不能“私了”?如果雙方當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)、 發(fā)生事故的原因有爭(zhēng)議, 或者造成人員傷亡的, 就應(yīng)該立即報(bào)警。此外,新法還規(guī)定了以下 6 種情況,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警, 不能隨意 “私了”:1.機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的;2.司機(jī)無(wú)有效駕駛證的;3.司機(jī)飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品的;4.當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的;5.車輛不能自行移動(dòng)的;6.碰撞

8、建筑、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的。二、解決其他交通事故的兩大關(guān)鍵問(wèn)題一是交通事故發(fā)生以后,如果事故損害比較大或?qū)κ鹿实某梢蛴袪?zhēng)議的話,無(wú)論是事故的哪一方,都應(yīng)該在最短的時(shí)間內(nèi)報(bào)警、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者。二是必須要有證據(jù)意識(shí)。 一起交通事故發(fā)生后, 歸結(jié)到最后, 總要有一個(gè)明確的結(jié)論或者責(zé)任, 哪些是要負(fù)刑事責(zé)任的、 哪些是要負(fù)民事責(zé)任的、 哪些損失是可以認(rèn)定或不可認(rèn)定的、哪些需要你承擔(dān)的、哪些是對(duì)方承擔(dān)的,都必須靠證據(jù)來(lái)說(shuō)話??此贫虝旱囊簧溟g的色彩,波折,卻是紛呈的,深不可測(cè)的,所以才有人拼盡一切阻隔,在路漫漫中,上下而求索。不管平庸也好,風(fēng)生水起也罷,其實(shí)誰(shuí)的人生不是頂著風(fēng)雨在前行,都在用平凡

9、的身體支撐著一個(gè)看不見(jiàn)的靈魂?有時(shí)候行到風(fēng)不推身體也飄搖,雨不流淚水也濕過(guò)衣衫,而讓我們始終堅(jiān)持的除了一份信念:風(fēng)雨總會(huì)過(guò)去,晴朗總會(huì)伴著彩虹掛在天邊。一定還有比信念還牢固的東西支撐著我們,那就是流動(dòng)在心底的愛(ài),一份拳拳之愛(ài),或許卑微,卻是我們執(zhí)著存在這個(gè)世界上,可以跨越任何險(xiǎn)阻的勇氣、力量和最美麗的理由。人生的途程積累了一定的距離,每個(gè)人都成了哲學(xué)家。因?yàn)樯顣?huì)讓我們慢慢懂得:低頭是為了抬頭,行走是為了更好地休憩,不閱盡滄桑怎會(huì)大度,沒(méi)慣見(jiàn)成敗怎會(huì)寵辱不驚,不歷經(jīng)糾結(jié)怎會(huì)活得舒展?看清才會(huì)原諒,有時(shí)的無(wú)動(dòng)于衷,不是不屑,不是麻木,而是不值得。有時(shí)痛苦,不是怕失去,不是沒(méi)得到,而是因?yàn)樽运?,?/p>

10、肯放手,不是自己的,也不想給。人生到最后,有的人把自己活成了富翁,有的人卻一無(wú)所有。梭羅說(shuō):一個(gè)人富裕程度如何,要看他能放下多少東西。大千世界,我們總是想要的太多,以為自己得到的太少。是啊,一個(gè)貧窮的人怎么會(huì)輕易舍得拋下自己的所有呢?到了一定年齡,才會(huì)明白一個(gè)人對(duì)物質(zhì)生活的過(guò)多貪求,反而讓自己的心靈變得愈加貧窮。人生到了最后,其實(shí)活出的只是一個(gè)靈魂的高度,清風(fēng)明月,花香草色,便是一袖山水,滿目清澈。放下從前,放下過(guò)去,從容地走入當(dāng)下,和自己的內(nèi)心交流,和自己的靈魂對(duì)話,聽(tīng)時(shí)光走過(guò)的聲音,嗅聞它御風(fēng)而過(guò)的芳香如果兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了大半個(gè)人生的你,此刻依然覺(jué)得自己很貧窮,那么愿一無(wú)所有的你,看似短暫的一生

11、,其間的色彩,波折,卻是紛呈的,深不可測(cè)的,所以才有人拼盡一切阻隔,在路漫漫中,上下而求索。不管平庸也好,風(fēng)生水起也罷,其實(shí)誰(shuí)的人生不是頂著風(fēng)雨在前行,都在用平凡的身體支撐著一個(gè)看不見(jiàn)的靈魂?有時(shí)候行到風(fēng)不推身體也飄搖,雨不流淚水也濕過(guò)衣衫,而讓我們始終堅(jiān)持的除了一份信念:風(fēng)雨總會(huì)過(guò)去,晴朗總會(huì)伴著彩虹掛在天邊。一定還有比信念還牢固的東西支撐著我們,那就是流動(dòng)在心底的愛(ài),一份拳拳之愛(ài),或許卑微,卻是我們執(zhí)著存在這個(gè)世界上,可以跨越任何險(xiǎn)阻的勇氣、力量和最美麗的理由。人生的途程積累了一定的距離,每個(gè)人都成了哲學(xué)家。因?yàn)樯顣?huì)讓我們慢慢懂得:低頭是為了抬頭,行走是為了更好地休憩,不閱盡滄桑怎會(huì)大度,沒(méi)慣見(jiàn)成敗怎會(huì)寵辱不驚,不歷經(jīng)糾結(jié)怎會(huì)活得舒展?看清才會(huì)原諒,有時(shí)的無(wú)動(dòng)于衷,不是不屑,不是麻木,而是不值得。有時(shí)痛苦,不是怕失去,不是沒(méi)得到,而是因?yàn)樽运?,不肯放手,不是自己的,也不想給。人生到最后,有的人把自己活成了富翁,有的人卻一無(wú)所有。梭羅說(shuō):一個(gè)人富裕程度如何,要看他能放下多少東西。大千世界,我們總是想要的太多,以為自己得到的太少。是啊,一個(gè)貧窮的人怎么會(huì)輕易舍得拋下

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