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1、Word 有關(guān)貨物運(yùn)輸合同范文3篇 下面是我共享的有關(guān)貨物運(yùn)輸合同范文3篇 貨物運(yùn)輸合同簡潔范本,供大家閱讀。 有關(guān)貨物運(yùn)輸合同范文1 托運(yùn)方: 承運(yùn)方: 托運(yùn)方具體地址: 收貨方具體地址: 依據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。 第一條、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款 貨物編號(hào) 品名 規(guī)格單位 單價(jià) 數(shù)量 金額(元) 其次條包裝要求托運(yùn)方必需根據(jù)國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)依據(jù)保證貨物運(yùn)輸平安的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方方有權(quán)拒絕承運(yùn)。 第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn): 貨物到達(dá)地點(diǎn): 第四條貨物承運(yùn)日期: 貨物運(yùn)到期限: 第五條運(yùn)輸質(zhì)量及平安要求:
2、 第六條貨物裝卸責(zé)任和方法: 第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法: 第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式: 第九條各方的權(quán)利義務(wù) 一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù) 1托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方根據(jù)合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必需在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。 2托運(yùn)方的義務(wù):按商定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物,應(yīng)根據(jù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危急品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,根據(jù)合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。 二、
3、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù) 1承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。假如收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。 2托運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)平安,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。 三、收貨人的權(quán)利義務(wù) 1收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的
4、權(quán)利;必要時(shí),收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。 2收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用;超過規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。 第十條違約責(zé)任 一、托運(yùn)方責(zé)任 1未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求供應(yīng)托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)方違約金。 2由于在一般貨物中夾帶、匿報(bào)危急貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。 3由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。 4在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、
5、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)覺貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的狀況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。 5罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。 二、承運(yùn)方責(zé)任 1不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金元。 2承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。假如貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。 3運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。 4聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由
6、承運(yùn)方擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。 5在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列緣由造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任: 不行抗力; 貨物本身的自然屬性; 貨物的合理損耗; 托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。 本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份,送等單位各留一份。托運(yùn)方:承運(yùn)方: 代表人: 代表人: 地址: 地址: 電話: 電話: 開戶銀行: 開戶銀行: 帳號(hào): 帳號(hào): 有關(guān)貨物運(yùn)輸合同范文2 甲方: 乙方: 甲、乙雙方依據(jù)中國合同法、鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,本著“誠懇信用、互惠互利”的原則,就甲方托
7、付乙方供應(yīng)的運(yùn)輸服務(wù)達(dá)成如下協(xié)議: 1、依據(jù)甲方提出的發(fā)貨申請(qǐng),乙方應(yīng)依據(jù)甲方所指定的時(shí)間、地點(diǎn)做好貨物的接收工作; 2、在短途汽車到廠裝貨時(shí),請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)貨物的完好性,如若發(fā)覺有包裝破損、貨物自然變形或者呈現(xiàn)明顯傷痕的狀況,當(dāng)場(chǎng)要求停止裝貨,經(jīng)甲方與廠家確認(rèn)后再做連續(xù)裝載或者進(jìn)行換貨處理; 3、乙方在運(yùn)輸貨物時(shí),必需將貨物固定扎實(shí),并不得與其它貨物混裝,運(yùn)輸過程中應(yīng)保證平安,如發(fā)生貨物丟失、損壞、淋雨等,所造成的損失,乙方應(yīng)在7天內(nèi)予以賠償甲方; 4、鑒于鐵路運(yùn)輸?shù)亩鄻有?,乙方需將裝貨要求(件數(shù)、噸位要求)以及對(duì)應(yīng)的價(jià)格以函的方式加蓋公章后傳真至甲方,經(jīng)甲方確認(rèn)后蓋章回傳,此函方可生效;若在執(zhí)
8、行期間有調(diào)整,請(qǐng)?zhí)崆耙恢芨嬷追? 5、甲方所托付運(yùn)輸?shù)呢浳锊释夸摪?、鍍鋅帶鋼、熱軋帶鋼、鍍鋅卷均需做好防水措施,在由廠運(yùn)至貨場(chǎng),未能準(zhǔn)時(shí)裝火車時(shí),倉儲(chǔ)期間做好一切致使貨物受潮的防水工作;車皮運(yùn)輸途中亦需要蓋好帆布; 6、火車離站后,乙方需將車皮號(hào)、箱號(hào)、以及所對(duì)應(yīng)的貨物卷號(hào)明細(xì)、離站時(shí)間、估計(jì)到達(dá)時(shí)間以電子檔或者傳真的方式告知甲方; 7、自提貨起,貨發(fā)生損壞或者交通堵塞等緣由,造成貨物無法按預(yù)定時(shí)間送抵的務(wù)必第一時(shí)間知會(huì)甲方; 8、貨物到站后,乙方需聯(lián)系甲方當(dāng)?shù)胤止?,協(xié)商后按要求支配送貨; 9、未經(jīng)甲方同意不得向第三方透露甲方所發(fā)貨的廠家、發(fā)貨量等走貨信息; 10、甲方托付乙方為其托運(yùn)的貨
9、物購買運(yùn)輸保險(xiǎn),如由乙方不投保貨物險(xiǎn),一旦出險(xiǎn)由此產(chǎn)生的損失由乙方擔(dān)當(dāng); 11、雙方同意按以下方式進(jìn)行運(yùn)輸費(fèi)用的確認(rèn): 鐵路費(fèi)用:雙方以經(jīng)雙方蓋章確認(rèn)后的報(bào)價(jià)函為基準(zhǔn)結(jié)算; 其他費(fèi)用:在業(yè)務(wù)發(fā)生過程中發(fā)生的額外費(fèi)用,雙方根據(jù)逐一確認(rèn)的方式進(jìn)行。 12、費(fèi)用結(jié)算: 乙方承諾按以下第種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi): 費(fèi)用按車次結(jié)算,只有在乙方送貨至指定地點(diǎn)且收貨方確認(rèn)無貨損后結(jié)付運(yùn)費(fèi); 運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算,每月5日前雙方核對(duì)并確認(rèn)上月的運(yùn)輸費(fèi),并在當(dāng)月的15日前一次支付上月應(yīng)付給乙方的運(yùn)費(fèi)。 13、因本協(xié)議項(xiàng)下托付所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,不得實(shí)行單方延期送貨或拒不支付運(yùn)費(fèi)費(fèi)用等方式。 本協(xié)議自雙方蓋章或雙
10、方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效,本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份正本,具有同等效力。 甲方(公章):XXXXXXXXX 乙方(公章):XXXXXXXXX 法定代表人(簽字):XXXXXXXXX 法定代表人(簽字):XXXXXXXXX XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 有關(guān)貨物運(yùn)輸合同范文3 托運(yùn)方: (以下簡稱甲方) 承運(yùn)方: (以下簡稱乙方) 因甲方生產(chǎn)運(yùn)輸需要,依據(jù)中國合同法和國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)章的規(guī)定,本著友好、公平協(xié)商的原則,訂立以下條款,雙方共同遵守。 1、貨運(yùn)方式:甲方托付乙方承運(yùn)貨物為 ,包裝方形式為 ,貨損率按 計(jì)。乙方同意承運(yùn)
11、。 2、裝缷港口:裝貨港為 。缷貨港為 。 3、裝貨重量和平安:乙方承運(yùn)船名為: ,裝化重量以 港實(shí)際過磅為準(zhǔn),到港缷貨如甲方需要驗(yàn)磅,雙方協(xié)商。如甲方派人壓送,費(fèi)用由甲方自理。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)輸貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 4、裝貨時(shí)間:甲方在 年 月 日將貨物配送到裝載碼頭并做好裝前預(yù)備,裝貨前一切損失由甲方負(fù)責(zé)。裝貨時(shí)間 天,超期甲方應(yīng)當(dāng)以 元/噸按船舶實(shí)裝噸位計(jì)算補(bǔ)償給乙方。如遇非人為的或不行抗拒自然因素如因惡劣天氣或堵航等緣由造成不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)雙方協(xié)商解決。 5、航運(yùn)期限:為保證甲方貨物能如期到港,乙方在裝好貨物后24小時(shí)內(nèi)簽證起航,估計(jì)
12、天內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地,期間乙方每天向甲方供應(yīng)船舶航行動(dòng)態(tài),如因乙方自身緣由不能準(zhǔn)時(shí)到港,乙方需以 元/噸按實(shí)裝噸位計(jì)價(jià)補(bǔ)償給甲方延期費(fèi)。航行途中如遇不行抗因素,如因惡劣天氣或堵航等緣由造成不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)并準(zhǔn)時(shí)告知以方,雙方協(xié)商解決補(bǔ)償問題。 6、卸貨時(shí)間:乙方船舶抵達(dá)目的港12小時(shí)前聯(lián)系甲方做好接貨預(yù)備,如需引航雙方協(xié)商指派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。如乙方未準(zhǔn)時(shí)通知甲方造成卸貨延期的甲方概不負(fù)責(zé)。到港卸貨時(shí)間商定 天。詳細(xì)時(shí)間以乙方 為準(zhǔn)。如超過規(guī)定的卸貨時(shí)間,超過時(shí)間甲方需向乙方以 元/噸按實(shí)裝噸們計(jì)價(jià)賠付乙方滯延金。 7、運(yùn)輸費(fèi)用:運(yùn)價(jià) 元/噸,總運(yùn)價(jià) 。此價(jià)格包含從起運(yùn)港到卸貨港的全部港口費(fèi)用及貨港費(fèi)用。其中包含稅費(fèi) 元,保險(xiǎn)費(fèi) 元,港口建設(shè)基金 元。 8、費(fèi)用結(jié)算: 本合同經(jīng)雙方簽字后,雙方協(xié)商甲方預(yù)付給乙方開航費(fèi) 元。余款 。 9、附加:
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