公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理實(shí)施方案

1、公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理實(shí)施方案公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理實(shí)施方案公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理實(shí)施方案資料僅供參考文件編號：2022年4月公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理實(shí)施方案版本號： A修改號： 1頁 次： 1.0 審 核： 批 準(zhǔn): 發(fā)布日期： 靈寶市干線公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理實(shí)施方案（試行）公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理，也叫做公路養(yǎng)護(hù)精益化管理?！熬斌w現(xiàn)在養(yǎng)護(hù)質(zhì)量上，涵蓋所有的養(yǎng)護(hù)工作和作業(yè)項(xiàng)目，追求盡善盡美、精益求精?！耙妗斌w現(xiàn)在養(yǎng)護(hù)效益和養(yǎng)護(hù)成本上，強(qiáng)調(diào)要獲得收益。公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理本質(zhì)上強(qiáng)調(diào)的是一個持續(xù)改進(jìn)、不斷完善的過程，要求建立目標(biāo)細(xì)分、標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分、任務(wù)細(xì)分、流程細(xì)分，實(shí)施精確計劃、精確決策、精確控制、精確考核的一種科學(xué)管理模

2、式。為了順應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)體制改革的管理，全面提高我市干線公路養(yǎng)護(hù)管理水平，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和投資效益，完成上級下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，倡導(dǎo)“以人為本，以車為本，創(chuàng)建和諧平安交通”和“科學(xué)養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)、預(yù)防養(yǎng)護(hù)、精品養(yǎng)護(hù)、習(xí)慣養(yǎng)護(hù)”的養(yǎng)護(hù)工作理念，貫徹落實(shí)省公路局倡導(dǎo)的“責(zé)、嚴(yán)、查、實(shí)、細(xì)、精”的六字工作方針，構(gòu)筑“暢、潔、綠、美、安”的公路交通新環(huán)境。結(jié)合我局養(yǎng)護(hù)公司對所轄公里的路況調(diào)查及標(biāo)段劃分情況，依據(jù)部頒公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理評分標(biāo)準(zhǔn)、河南省干線公路小修保養(yǎng)工作檢查考核辦法、河南省干線公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)考核管理辦法、河南省干

3、線公路養(yǎng)護(hù)工作巡查制度、靈寶市公路養(yǎng)護(hù)管理制度等規(guī)定，特制訂靈寶市干線公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理實(shí)施方案。第一章 靈寶市干線公路養(yǎng)護(hù)基本狀況及思路第一條 基本狀況。靈寶市公路管理局養(yǎng)護(hù)公司現(xiàn)設(shè)12個養(yǎng)護(hù)道班、一個機(jī)械化大道班和S2502個群養(yǎng)點(diǎn)，擁有養(yǎng)護(hù)職工90人，管養(yǎng)總里程公里，其中G310線公里，G209線公里，高速公路連接線公里，S250線公里。第二條 基本思路。認(rèn)真執(zhí)行省廳的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制改革政策，不斷探索新形勢下的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及養(yǎng)護(hù)模式，構(gòu)建模擬養(yǎng)護(hù)市場，分路段精細(xì)養(yǎng)護(hù)，量化病害，細(xì)化措施，降低成本，提高效率，達(dá)到路面整潔、橫坡適度、行車舒適，路肩整潔、邊坡穩(wěn)定、排水暢通；構(gòu)造物、橋涵維護(hù)完好；沿

4、線設(shè)施完善；綠化協(xié)調(diào)美觀，實(shí)施GBM工程及文明樣板路，不斷提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。第三條 基本步驟。精細(xì)管理就是將管理的對象逐一分解、量化為具體的程序、責(zé)任、數(shù)字，具體內(nèi)容都能看得見、摸得著、說得準(zhǔn)，做到責(zé)任分工明確，細(xì)化工作項(xiàng)目，追求質(zhì)優(yōu)量精。1、觀念引導(dǎo)。精細(xì)管理作為一種先進(jìn)的管理觀念，它是社會分工精細(xì)化的必然要求，我局大力引導(dǎo)全體職工，積極開展相關(guān)培訓(xùn)，同時強(qiáng)化“在細(xì)字上做文章，在實(shí)字上下工夫”的觀念，形成良好的輿論氛圍，為精細(xì)管理奠定思想基礎(chǔ)。2、標(biāo)準(zhǔn)制定。管理精細(xì)首先是管理者的精細(xì)。我局每一位管理者，根據(jù)各自工作的性質(zhì)和具體任務(wù)的大小，明確工作任務(wù)達(dá)到的目標(biāo)、工作流程、運(yùn)行模式，為每一項(xiàng)工作的

5、順利完成制定可參照的標(biāo)準(zhǔn)。3、 明確責(zé)任。精細(xì)管理要落實(shí)責(zé)任。我局完善各項(xiàng)工作的責(zé)任制，變一個管理為全員管理，將管理責(zé)任具體化，明確化。即對每一項(xiàng)工作都制定相應(yīng)表格，明確工作任務(wù)的目的、性質(zhì)、數(shù)量、質(zhì)量、時限和其它要求，使執(zhí)行者能夠完成任務(wù)的目標(biāo)所在。4、過程控制。過程控制是精細(xì)管理的重要一環(huán)。我局細(xì)分工作環(huán)節(jié)，制定工作流程，然后按照“事實(shí)高標(biāo)準(zhǔn)，處處嚴(yán)要求，工作無差錯，小事不放過”的精細(xì)管理要求，在每個工作環(huán)節(jié)中把每個細(xì)節(jié)做好。 總結(jié)提高。每項(xiàng)工作完成后，我局對整個實(shí)施過程和最終結(jié)果都要進(jìn)行及時總結(jié),正確進(jìn)行歸因分析。要進(jìn)性“六問”：一是工作目標(biāo)是否明確，責(zé)任落實(shí)是否到位；二是工作流程是否清

6、晰，關(guān)鍵環(huán)節(jié)是否明了；三是過程控制是否嚴(yán)密，細(xì)節(jié)管理是否有效；四是信息溝通是否流暢，問題處理是否及時；五是最終結(jié)果是否達(dá)標(biāo)，影響因素是否找到；六是整個過程是否完美，改進(jìn)之處是否還有。通過這六個問題的分析總結(jié)，提出下一步工作的改進(jìn)意見，以追求管理創(chuàng)新精益求精。第二章 公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理工作的總體要求第四條 各養(yǎng)護(hù)道班必須遵循公路行業(yè)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)經(jīng)常性、及時性和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，經(jīng)常保持公路處于完好狀態(tài)，及時修復(fù)損壞部分，并采取正確的養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施，提高列養(yǎng)公路的整體服務(wù)水平和養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，為社會提供“快捷、安全、舒適、暢通”的道路行車條件。第五條 必須遵循“科學(xué)養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)、預(yù)防

7、養(yǎng)護(hù)、精品養(yǎng)護(hù)、習(xí)慣養(yǎng)護(hù)”的原則，貫徹和執(zhí)行“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的工作方針。第六條 嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，實(shí)施養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理，杜絕前修后壞的現(xiàn)象發(fā)生。第七條 各養(yǎng)護(hù)道班根據(jù)市公路局養(yǎng)護(hù)公司各階段的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)計劃，結(jié)合各自生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行自主管理，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)則通過招標(biāo)后由中標(biāo)的養(yǎng)護(hù)道班組織實(shí)施。第八條 各養(yǎng)護(hù)道班對屬于小修保養(yǎng)工作范圍的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，應(yīng)采取積極主動的態(tài)度，切實(shí)做到早計劃、早安排、早落實(shí)，并在生產(chǎn)日記上如實(shí)記錄。第三章 公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)管理考評的范圍和內(nèi)容第九條 全市所有列養(yǎng)的干線公路、高速公路靈函連接線和S250及養(yǎng)護(hù)道班都屬于公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理考評范圍。

8、市公路局養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)國省道干線公路及連接線養(yǎng)護(hù)管理的檢查考核，檢查考核時，以各道班為單位進(jìn)行考核評分。第十條 考評內(nèi)容包括宏觀要求、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和養(yǎng)護(hù)管理三大項(xiàng)二十四條。養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)以養(yǎng)護(hù)計劃完成情況、養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量和全面養(yǎng)護(hù)為主要評價指標(biāo)；養(yǎng)護(hù)管理以施工組織管理、道工出工出勤及工效考核、安全文明生產(chǎn)、道班環(huán)境衛(wèi)生、內(nèi)業(yè)管理和社會監(jiān)督為考評重點(diǎn)。第四章 公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)管理的步驟和方法第十一條 市公路局養(yǎng)護(hù)公司實(shí)行“每月一巡查、一季一考評、半年一通報、年終一總結(jié)”的考評辦法，具體考評工作由靈寶市公路管理局養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)實(shí)施。第十二條 繼續(xù)實(shí)施“養(yǎng)護(hù)巡查通知單”制度。市公路局養(yǎng)護(hù)公司至少每月將對各道班的養(yǎng)護(hù)工作

9、開展情況和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行定期、不定期的巡查，按照靈寶市干線公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理評分標(biāo)準(zhǔn)（見附表）的相關(guān)規(guī)定，對各道班在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和養(yǎng)護(hù)管理中所存在的問題，以“養(yǎng)護(hù)巡查通知單”的形式告知對方并限期整改，同時將平時巡查的成績記入當(dāng)日的考評檢查之中。第十三條 每日各養(yǎng)護(hù)監(jiān)理要將本轄區(qū)的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和管理情況以書面形式向市公路局養(yǎng)護(hù)公司提交，內(nèi)容包括好路率完成情況、養(yǎng)護(hù)作業(yè)計劃與完成情況，養(yǎng)護(hù)管理的成效和經(jīng)驗(yàn)，存在的問題和建議。檢查考評組按靈寶市公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理評分標(biāo)準(zhǔn)（見附表）對各養(yǎng)護(hù)單位的月份養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行驗(yàn)收，實(shí)行全面巡檢、抽查評定、重點(diǎn)考核的驗(yàn)收評定方法。第十四條 檢查組根據(jù)內(nèi)業(yè)、外業(yè)

10、檢查驗(yàn)收情況，按檢查項(xiàng)目逐項(xiàng)評定最終分?jǐn)?shù)，并現(xiàn)場填寫檢查驗(yàn)收記錄，收集必要的評定依據(jù)資料并雙方簽字認(rèn)定。第十五條 根據(jù)對各養(yǎng)護(hù)道班的驗(yàn)收考評情況，匯總評定各養(yǎng)護(hù)道班的分?jǐn)?shù)和名次，作為半年考核兌現(xiàn)和年終綜合評定的依據(jù)。第五章 公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)管理的評分標(biāo)準(zhǔn)第十六條 檢查考評項(xiàng)目滿分為100分，其中宏觀要求5分、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)60分、養(yǎng)護(hù)管理35分。按照公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、河南省公路養(yǎng)護(hù)管理辦法和河南省國省道干線公路小修保養(yǎng)工作檢查考核標(biāo)準(zhǔn)明確養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和管理工作標(biāo)準(zhǔn)，作為各養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行生產(chǎn)和管理的依據(jù)，考評時對各養(yǎng)護(hù)單位的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和管理中出現(xiàn)的問題，參照靈寶市公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理評分標(biāo)

11、準(zhǔn)進(jìn)行扣分。第六章 公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)管理的獎懲規(guī)定第十七條 經(jīng)考核，評定分?jǐn)?shù)在90分（含90分）以上，市公路局養(yǎng)護(hù)公司將按月下?lián)芨鞯腊嗟酿B(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)切塊經(jīng)費(fèi)，并從市公路局養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)獎勵基金中列支一定比例，實(shí)行“以獎代投”或“以補(bǔ)代獎”的辦法鼓勵先進(jìn)。第十八條 經(jīng)考核，評分在85分（含85分）以上，市公路局養(yǎng)護(hù)公司將全額按月下?lián)芷漯B(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)切塊經(jīng)費(fèi)。第十九條 經(jīng)考核，評分在85分以下，市公路局將實(shí)行“以扣代罰”的辦法鞭策后進(jìn)，每低1分，扣其當(dāng)月養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)切塊人工費(fèi)的2%；對于評分低于60分的單位，其低于部分每低1分，扣其當(dāng)月養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)切塊人工費(fèi)的4%。其扣留部分將納入市公路局養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)獎勵基金之中

12、。第二十條 市公路局養(yǎng)護(hù)公司對各月的檢查考核情況以文件形式通報各道班，同時抄報市公路局并予以公示。第二十一條 本實(shí)施方案與上級有關(guān)規(guī)定不符者，執(zhí)行上級相關(guān)規(guī)定，市公路局養(yǎng)護(hù)公司以前的辦法、制度及規(guī)定與本實(shí)施方案不符者，執(zhí)行本實(shí)施方案。第二十二條 本實(shí)施方案由靈寶市公路管理局養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)解釋。第二十三條 本實(shí)施方案自發(fā)布之日起實(shí)施。靈寶市干線公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理評分標(biāo)準(zhǔn)（一）考核項(xiàng)目分項(xiàng)分項(xiàng) 編號考評分?jǐn)?shù)工作標(biāo)準(zhǔn)評分標(biāo)準(zhǔn)100分宏觀要求（5分）計劃完成（2分）1. 12全面完成市公路局下達(dá)的公路好路率計劃和各項(xiàng)年度、階級性養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和臨時性目標(biāo)任務(wù)。實(shí)現(xiàn)列養(yǎng)路段無差等路和無明顯影響行車的病害。完成市

13、局下達(dá)的好路率計劃記滿分，否則，每欠1%扣1分；計劃單項(xiàng)完成率在95%以上不扣分，每欠1%扣1分；列養(yǎng)路段存在差等路，每公里扣1分。綜合評價（3分）3路容路貌達(dá)到暢潔綠美,沿線附屬設(shè)施齊全醒目，公路綠化撫育良好，班容班貌干凈整潔美觀，施工現(xiàn)場規(guī)范有序，道工上路著裝整齊且功效明顯，公路服務(wù)功能齊全，路況質(zhì)量穩(wěn)步提高。平時或階段性檢查時，凡發(fā)現(xiàn)與整體工作標(biāo)準(zhǔn)不相符者，每項(xiàng)扣1分，最高扣3分。養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)（60分）路面養(yǎng)護(hù)（18分）.3總體要求：1、確保列養(yǎng)干線公路常年無坑槽和明顯影響行車的病害?？硬?、沉陷、翻漿等嚴(yán)重病害處治時限不超過2天；2、能在春季和秋季對于瀝青路面產(chǎn)生的各種裂縫做好季節(jié)性灌封；3

14、、對于三級公路和升級未改造的老齡油路，能積極適時地進(jìn)行刷油等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施；4、路面清潔，路況良好；1、不按規(guī)定時限處理路面病害，當(dāng)天補(bǔ)不上且無施工標(biāo)志及警告標(biāo)志，造成安全事故的每處扣1分；2、有坑槽存在，按百公里含量扣分，二級公路以上（含二級）有一處坑槽存在扣；二級公路以下者扣分；3、路面反射裂縫處治不及時，使其病害進(jìn)一步漫延，擠泥冒漿現(xiàn)象嚴(yán)重，每段扣分。4、路面保潔落實(shí)力度不足，有堆積物和污染存在，發(fā)現(xiàn)一處扣分。靈寶市干線公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理評分標(biāo)準(zhǔn)（二）考核項(xiàng)目分項(xiàng)分項(xiàng)編號考評分?jǐn)?shù)工作標(biāo)準(zhǔn)扣分標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)（60分）路面養(yǎng)護(hù)（18分）8瀝青路面坑槽挖補(bǔ)：1、圖形規(guī)則，坑卡對照，挖補(bǔ)結(jié)構(gòu)層符合

15、原路面設(shè)計或上級要求。2、新鋪油層平整、順適，新舊面層四周銜接平順（略高為宜）3、基層材料配比準(zhǔn)確、密實(shí)、平整、除塵徹底、質(zhì)量穩(wěn)定，強(qiáng)度好。4、瀝青混合料級配合理，油石比適宜，下封層或粘結(jié)油均勻無花白，面層平整密實(shí)，透水試驗(yàn)符合規(guī)程要求。1、圖形不規(guī)則，每處扣分。2、新鋪面層平整度超過規(guī)定要求，新舊油層銜接不平順或低于原路面者，每處扣分。3、基層強(qiáng)度低，除塵效果差，壓實(shí)指標(biāo)達(dá)不到規(guī)定要求，每處扣分。4、瀝青面層材料級配不合理，空隙率大，不密實(shí)，透水率超標(biāo)，每處扣分。5、未做下封層（或粘結(jié)油）或出現(xiàn)空白不均勻者，每處扣分。6、四周接縫和角隅等薄弱環(huán)節(jié)由于處治不當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量問題或隱患者，每處扣分。7

16、、出現(xiàn)前挖后壞，每處扣3分，最高扣5分。5瀝青路面反射裂縫處治：1、裂縫病害定性準(zhǔn)確，處理徹底。2、切縫應(yīng)與原路面反射裂縫位置完全吻合對應(yīng)，切割的寬度，深度在。3、除塵時必須用高壓氣泵進(jìn)行清縫，達(dá)到路面干凈，縫內(nèi)無粉塵。4、改性瀝青加熱溫度控制在140。C-160。C，灌縫穩(wěn)定性好。5、撒料應(yīng)沿切縫方向適量撒勻，嵌縫料應(yīng)保證潔凈、干燥，撒料先粗后細(xì)，人工夯實(shí)整平，成型后略高于路面。6、成型后應(yīng)及時匯總，分公里分百米合計。1、病害定性不準(zhǔn)確，沒有處理徹底的每米扣分 。2、寬度深度不符合要求，每處扣分，切縫與原路面反射裂縫位置不吻合的，每處扣分。3、除塵不徹底，施工現(xiàn)場混亂，每次、處扣分。4、灌縫

17、瀝青外溢不處理或污染路面每處扣分。5、灌縫后低于路面2mm以上的每處扣分。6、記錄卡片反映的累計長度與實(shí)際長度誤差每超2%扣分。2老油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：三級以下、超齡、待升級改造公路的網(wǎng)裂要進(jìn)行劇油處理，刷油（噴油）應(yīng)做到均勻，圖型規(guī)則，采用碎石，壓路機(jī)跟班作業(yè)，刷油（噴油）路段效果明顯。階段性（或平時）檢查時，發(fā)現(xiàn)刷油（噴油）處治網(wǎng)裂厚薄不勻、圖型不規(guī)則、碎石不規(guī)格，壓路機(jī)不跟班作業(yè)，處治后造成光面或不適合刷油路段而進(jìn)行刷油處治的，每發(fā)現(xiàn)一處（項(xiàng)）扣分。靈寶市干線公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理評分標(biāo)準(zhǔn)（三）考核項(xiàng)目分項(xiàng)分項(xiàng)編號考評分?jǐn)?shù)工作標(biāo)準(zhǔn)扣分標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)（60分）路基 養(yǎng)護(hù) （12分）121、路基各部位

18、經(jīng)常保持完整，各部尺寸保持規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，不損壞變形，經(jīng)常保持完好狀態(tài)。2、路肩橫坡適度、棱線順適，表面平整、整潔，與路面銜接平順，自然草皮覆蓋，草高不超過10cm。降路肩植草皮路段符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。3、邊坡穩(wěn)固，坡面平順，無坍塌沖溝，邊坡坡度符合規(guī)定。4、邊溝、排水溝等排水設(shè)施無淤塞、無高草、縱坡符合要求，排水暢通，保證路面及邊溝內(nèi)無積水。5、路基防護(hù)工程等設(shè)施保持完好無損，出現(xiàn)塌方、滑坡等病害應(yīng)及時搶修處理。6、過村鎮(zhèn)路段按上級要求清理出路基輪廓，確保路田、路宅分離，路容整潔，排水正常，保證暢通。1、路肩橫坡不適，或路面有積水現(xiàn)象，每50米扣分。2、邊坡不穩(wěn)定，有沖溝塌方現(xiàn)象，邊坡坡度不符

19、合規(guī)定，每處扣分。3、邊溝等排水設(shè)施出現(xiàn)淤塞，排水不暢，每50米扣分。4、路基防護(hù)工程設(shè)施出現(xiàn)損毀未及時搶修者，每處扣分。5、過村鎮(zhèn)路段未按上級要求整修或整修不力，致使路基受損路面積水者，每50米扣分。橋涵構(gòu)造物及沿線附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù) （10分）101、橋梁涵洞能經(jīng)常保持完好，橋面整潔，泄水孔暢通，伸縮縫內(nèi)無雜物，橋涵無淤塞阻水現(xiàn)象，橋涵錐坡、翼墻等防護(hù)工程堅實(shí)無損。2、沿線構(gòu)造物及橋涵部件無缺件、斷裂及露筋等。3、危橋、險橋及寬路窄橋等危及行車安全的，按規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施。4、道路沿線設(shè)施鮮明齊全，標(biāo)志、標(biāo)線、輪廓標(biāo)、示警樁的設(shè)置做到位置適當(dāng)、完整、準(zhǔn)確。5、積極做好橋梁的經(jīng)常檢查

20、、定期檢查和特殊檢查。橋梁專職工程師能履行好職責(zé)，三、四類橋梁應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。1、橋面局部有坑槽、波浪、啃邊，橋面有雜物堆積、泄水孔堵塞，人行道、緣石、欄桿扶手有撞壞、斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕者，每處扣分。2、橋頭跳車，每處扣分。3、伸縮縫堵塞卡死，局部破損未及時修復(fù)，每處扣分。4、危橋、險橋及寬路窄橋等危及交通安全未設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施者，每處扣分。5、不能按部頒規(guī)范規(guī)定和上級要求做好橋梁的各類檢查，專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師不能很好履行職責(zé)，橋梁檢查內(nèi)業(yè)記錄不齊全，每項(xiàng)次扣分。6、沿線附屬設(shè)施不能有效保持完好，每缺一處扣分。靈寶市干線公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理評分標(biāo)準(zhǔn)（四）考核項(xiàng)目分項(xiàng)分項(xiàng)

21、編號考評分?jǐn)?shù)工作標(biāo)準(zhǔn)扣分標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)（60分）養(yǎng)護(hù)工程（含大、中修工程，危橋改造，道班房建設(shè)，安保工程，水毀工程）（8分）81、養(yǎng)護(hù)工程施工組織健全，三項(xiàng)負(fù)責(zé)人明確，崗位職責(zé)分明。2、養(yǎng)護(hù)工程外觀尺寸達(dá)到設(shè)計要求。3、養(yǎng)護(hù)工程內(nèi)在質(zhì)量符合設(shè)計要求。4、施工各項(xiàng)原始資料、記錄真實(shí)齊全。5、施工確保暢通，無阻車現(xiàn)象。6、無質(zhì)量安全事故。7、能按計劃工期完成施工任務(wù)。1、外觀尺寸不符合設(shè)計要求每處扣分。2、施工過程控制混亂，每發(fā)現(xiàn)一處或一項(xiàng)質(zhì)量安全問題按部頒規(guī)范扣3分。3、施工記錄、實(shí)驗(yàn)資料不齊全、不真實(shí)，每發(fā)現(xiàn)或缺一項(xiàng)扣分。4、每發(fā)現(xiàn)一次施工阻車現(xiàn)象造成不良社會影響扣分。5、不能按合同工期完成施工

22、任務(wù)扣分。公路綠化（7分）71、實(shí)施喬灌花草合理搭配，協(xié)調(diào)美觀，達(dá)到三季有花、四季常青，綠化平臺寬度符合省市要求，宜林路段無空白；2、公路綠化栽植成活率、保存率應(yīng)符合85%以上；3、沿線各類公路苗木修剪整齊有序，管護(hù)間伐完好，無病蟲害，無遮擋交通標(biāo)志和影響視距現(xiàn)象；4、嚴(yán)格完成省市下達(dá)的公路綠化美化任務(wù)，其綠化格局、種植品種和苗木規(guī)格應(yīng)符合合同要求，不得隨意降低標(biāo)準(zhǔn)和減小規(guī)模。1、綠化路段品種單一，苗木選擇不合理，視情節(jié)扣分，最高扣2分；2、宜林路段出現(xiàn)連續(xù)100米空白時，每百米扣分，最高扣2分；3、成活率、保存率每低于工作標(biāo)準(zhǔn)1%扣分；4、管護(hù)不善，出現(xiàn)病蟲害，有影響視距和遮擋標(biāo)志現(xiàn)象，每處

23、扣分；5、對因自然死亡和人為因素造成路樹傾倒三日內(nèi)不清理、不扶植，枯死苗木長時間不伐者，每處扣分。文明樣板路及GBM工程建設(shè)（5分）51、經(jīng)常保持已創(chuàng)建的文明樣板路及GBM工程路段符合河南省干線公路文明建設(shè)樣板路實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)暨驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和河南省干線公路GBM工程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)暨驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。2、各單位應(yīng)按期高質(zhì)量完成省市下達(dá)文明樣板路和GBM工程建設(shè)任務(wù)。3、所有改建、改善、大修工程竣工后應(yīng)達(dá)到文明樣板路或GBM工程標(biāo)準(zhǔn)。1、實(shí)查保持和新創(chuàng)的文明樣板路和GBM工程路段不符合河南省干線公路文明建設(shè)樣板路實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)暨驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和河南省干線公路GBM工程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)暨驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求者，每一公里扣分。2、工程竣工后未達(dá)到

24、GBM工程標(biāo)準(zhǔn)，每一公里扣分。靈寶市干線公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理評分標(biāo)準(zhǔn)（五）考核項(xiàng)目分項(xiàng)分項(xiàng)編號考評分?jǐn)?shù)工作標(biāo)準(zhǔn)扣分標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)管理（35分）制度建設(shè)（5分）51、結(jié)合實(shí)際建立健全公路養(yǎng)護(hù)管理制度。2、道班質(zhì)量責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制制度完善，落實(shí)得力，相關(guān)的內(nèi)業(yè)資料齊全、真實(shí)。在階段性（或平時）檢查時發(fā)現(xiàn)縣級或縣級對道班，道班對個人管理考核制度不健全，落實(shí)無力度，獎懲不兌現(xiàn)，管理有漏洞，每項(xiàng)扣分。經(jīng)費(fèi)管理（5分）.3及時將切塊經(jīng)費(fèi)合理分解，且能做到專款專用。不擠占、挪用養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，能合理地保障養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)需求，使其發(fā)揮最大能效。在階段性（或平時）檢查時，發(fā)現(xiàn)挪用、擠占養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，不能很好地保障養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)需求，每次扣

25、分。2公路局力所能及的不斷改善道班生產(chǎn)生活及居住條件，有步驟地提高養(yǎng)護(hù)一線職工工資、福利、待遇，縮小同本單位、其他工種之間差別，考核工資能及時發(fā)放。道班生產(chǎn)生活及居住環(huán)境得不到及時改善，養(yǎng)護(hù)一線職工工資、福利、待遇與本單位其他工種差別過大，考核工資不能及時發(fā)放，每項(xiàng)扣分?？己斯芾恚?2分）3應(yīng)根據(jù)省、市養(yǎng)護(hù)體制改革的具體要求，積極探索養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和養(yǎng)護(hù)管理新思路，堅持路基、路面分養(yǎng)，管養(yǎng)模式、布局科學(xué)合理，按公司化經(jīng)營模式運(yùn)作，效果明顯。對省市有關(guān)養(yǎng)護(hù)改革相關(guān)規(guī)定，落實(shí)不力，不堅持路基路面分養(yǎng)，管養(yǎng)模式、布局不科學(xué)不合理，不按公司化經(jīng)營模式運(yùn)作，扣12分。2堅持路況量驗(yàn)制度，量驗(yàn)人數(shù)不少于3人，（班長和統(tǒng)計必須參加），量驗(yàn)必須認(rèn)真、細(xì)致，反映路況實(shí)際。一個月未量驗(yàn)，或量驗(yàn)記錄與路況實(shí)際嚴(yán)重不相符者扣1-2分。3根據(jù)市下達(dá)的各項(xiàng)年度和階段性目標(biāo)任務(wù)，結(jié)合路況量驗(yàn)情況，分解下達(dá)科學(xué)合理的月、旬作業(yè)計劃。并能根據(jù)工作重心的轉(zhuǎn)移、路況演變情況及客觀因素，不斷調(diào)整養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計劃和養(yǎng)護(hù)作業(yè)項(xiàng)目，合理組織，科學(xué)安排有序的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)。在階段性（或平時）檢查時，對養(yǎng)護(hù)決策出現(xiàn)重大失誤，計劃下達(dá)不合理，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)組織紊亂，作業(yè)現(xiàn)場不規(guī)范的單位，每項(xiàng)扣2分。靈寶市干線公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理評