《超級工程》觀后感3篇

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯 超級工程觀后感3篇 超級工程是央視繼舌尖上的中國之后推出的又一部大型紀錄片，片中呈現(xiàn)了五個中國重大工程工程。以下是我為大家整理的關于這部影片的（觀后感），歡迎大家閱讀！ 超級工程觀后感（一） 通過觀看超級工程系列的紀錄片，我見識到了世界上現(xiàn)存的好多讓人嘆為觀止的工程超級工程。真的是凝結(jié)了好多人的指揮，擁有好多非凡創(chuàng)造，讓人沒有方法不驚嘆，沒有方法不為他們的魅力折服。四通八達的北京地鐵網(wǎng)絡，高聳入云的傷害中心大廈，世界上最長的跨海橋港珠澳大橋，穿梭于澳洲與上海之間的運輸自然氣的LNG船，雄偉挺立在海上的“巨無霸風力發(fā)電機這些工程涉及能源、交通、建筑各個方面，

2、關系到國計民生，與城市中的人們息息相關，不管是科技含量還是建造水平，它們都表達了國內(nèi)乃至世界最高標準。 這次觀看紀錄片，其中陳述港珠澳大橋的部分讓我有很大的感想。港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門三座城市的跨海大橋，它以香港的大嶼山為起點，經(jīng)大澳，跨越珠江口，最終分為Y字形，一端連接珠海，一端連接澳門。全長為49.968公里，主體工程“海中隧道長35.578公里，橋長22.9公里。整座大橋?qū)⒁勒樟嚨栏咚亳R路標準建設，設計行車速度每小時一百公里。港珠澳大橋作為中國建筑史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁工程，港珠澳大橋受到了海內(nèi)外廣泛關注。港珠澳大橋講連起世界最具活力的經(jīng)濟區(qū)，快速

3、通道的建成對香港、澳門、珠海三地經(jīng)濟社會一體化意義深遠。建成之后將成為僅次于龐恰特雷恩湖橋和寧波杭州灣大橋、膠州灣大橋的世界第四長橋，能使澳門和珠海到達香港的車程由四個小時縮短至30分鐘，由此帶來的經(jīng)濟效益可見一斑。 通過紀錄片，其將大橋從設計論證到建造施工的全過程完整的浮現(xiàn)在我們的眼前，追隨著攝影師的鏡頭，我們親眼目睹了打造世界上最長沉管海底隧道的壯舉，同時驚嘆于人工島的霸氣。領會設計及施工中極其嚴苛的環(huán)保要求，對在臺風侵擾的施工環(huán)境下把控誤差的艱辛也會感同身受。這個紀錄片在向我們展示港珠澳大橋的雄偉壯闊的同時，也在向我們陳述著當代中國制造的強大，讓電視機前的我們油然而生一種欽佩，對中國工程

4、師，中國工人的欽佩，對中國工程師和中國工人之間的完美組合完成如此浩瀚工程感到深深震撼。最慨嘆的還是我們宏偉的祖國的日益強盛！ 紀錄片中更多鏡頭對準了這個超級工程審慎縝密的設計驗證過程，真實的記錄了為確保深海航道通暢和周邊國際機場的飛行安全，工程師們運用聰慧做出的各種創(chuàng)舉，以及對試驗數(shù)據(jù)不厭其煩的搜集和反復推敲。軌道下沉中鋼纜牽引的模擬壓力試驗、高架橋的共振試驗等本以為枯燥的內(nèi)容，在片中淺顯易懂的講解下緩緩鋪陳開來，鮮活的浮現(xiàn)了奇跡背后的艱辛歷程。 超級工程這是一部關于中國現(xiàn)代機械和建筑的工程記錄，更表達了中國力量，這部宏篇巨著呈現(xiàn)了當代中國的風采。 超級工程觀后感（二） 公司組織觀看超級工程紀

5、錄片后，給人留下了深刻的印象?？赐瓿壒こ绦闹杏袦\淺的驕傲感，之所以不“深是由于有些麻木，終究是官方的片子，估計夸誕還是有的。但是看到港珠澳大橋的雄偉，上海新地標的宏大，北京地鐵網(wǎng)絡的盤扎，這些超級工程無疑表達了國家的實力還是能讓我覺得高傲。每集當中所表現(xiàn)的工程，不僅是體量上能夠稱的上超大規(guī)模，從科技含量上要走在世界前列，從建造水平上能代表中國當下最正確。帶給我們不只是視覺上的沖擊，更多是對我們工作態(tài)度上的一種震撼。 觀看影片后，對我們現(xiàn)實工作帶來了很大啟發(fā)，平日里我們總是提出各種困難，各種施工條件不滿足施工，各種外在條件不符合要求，無法正常施工，無法保證工期，質(zhì)量要求太嚴，無法保證等各種理由

6、。在超級工程中，里面的各個工程面臨的困難十分之多，質(zhì)量要求十分嚴，但是他們戰(zhàn)勝了，那是什么原因，工作態(tài)度。只有一把工程當成自己的一項創(chuàng)造自身價值的工作，才能有嚴謹認真的態(tài)度來對待。其次是對“工程特別是大型工程、超級工程的有了更深層次的感悟。成大事，絕對不是簡簡單單幾句話，幾個字就能完成的，它需要詳細周密的部署和安排，在計劃之前你需要各種各樣經(jīng)驗的積累，數(shù)據(jù)理論一個都不能少，而在計劃后，工程又會遇到一個又一個問題需要你去解決。就拿紀錄片里的例子來說，為了測試海水對金屬的腐蝕，科研人員調(diào)用了在試驗室被還是浸泡了二十多年的金屬材料進行 對比注意的是，二十多年實際浸泡，不是推算不是模擬，是實際！當我看

7、到試驗室那些泡在水里的鋼板時我對工程師們的高瞻遠矚是無比的佩服。再來是上海中心大廈，設計者在測試玻璃對雨水風暴耐受力時偶然發(fā)現(xiàn)了排水系統(tǒng)的缺陷，也就是說，在一個綜合性的大工程中，好多時候你會做著做著就發(fā)現(xiàn)以前想都沒想到過的問題，即使那些設計師、建筑師蓋過那么多的樓，但是超級工程里，問題還是會一個接一個出現(xiàn)，你需要不停的被迫發(fā)現(xiàn)然后解決。還有就是LNG船，別看是艘船，從構造到材料絕對都沒有你想想的那么簡單，LNG船被譽為世界造船界皇冠上的明珠，代表了造船界最高的技術標準和建造難度。它的建成將預示著中國正在從一個造船大國，真正變?yōu)橐粋€造船強國。為什么國際上只有屈指可數(shù)的幾家船廠能造這種船，為什么吾

8、等門外漢看似平常的大貨船可以讓設計者看到其完工后潸然淚下，我們離超級工程太遠，不明白里面的心酸，不知道其中的驕傲，不能體驗超級工程的魅力與宏偉。在影片中，吊裝工人、焊接工人、檢驗工人等平日里我們司空見慣的平凡人，他們創(chuàng)造出了不平凡的事跡。工程里不僅僅是各種大型、超大型的吊裝機械、焊接車間等，里面更多的是像他們一樣的平凡的參與者。枯燥、繁復等工作，在各種惡劣的環(huán)境中，悄悄工作，這是影片中最常見的鏡頭。 影片中，超級工程所需要的種種零件，都是由分散在不同的地區(qū)合作提供。其中有不同專業(yè)共同合作吧，不同的生產(chǎn)廠商，不同的檢測、科研機構來完成。其中不難看出國家的財力雄厚、更重要的一點是各方為保證完成同一

9、目標，在規(guī)定時間內(nèi)完成自身的工作。這份通力合作需要的不僅僅是一個合同約束那么簡單。更是為了完成一工程所聚集在一起的合作伙伴。只有每一個參與者共同努力，才能保證在規(guī)定工作內(nèi)，保質(zhì)、保量的安全的完成參見工程。 與此同時，超級工程還將更多的鏡頭對準了參與“超級工程建設的普通人，真實記錄了他們的聰慧、生活、情感和夢想，鮮活地浮現(xiàn)了奇跡背后的艱辛歷程，使這部科學類工程題材紀錄片充滿了濃重的人文情懷。追隨鏡頭，我們看到了技術人員駕駛世界上最大盾構機開掘北京地鐵隧道的艱辛，目睹了海上吊裝巨型風力發(fā)電機的壯舉，感受到站在上海中心大廈俯瞰浦江兩岸的心曠神怡 超級工程觀后感（三） 超級工程第三季首輪播放。第三季以

10、農(nóng)業(yè)、能源、交通、中國制造、城市的24小時為分集主題，陳述那些維系國家經(jīng)濟運轉(zhuǎn)的超級工程。在越來越宏大的主題蛻變中，表達出貼近百姓日常生活的雄心。 在超級工程第三季中有不少十分寶貴的鏡頭。在陳述能源的一集中，攝制組拍攝到了一個用1800噸炸藥炸開煤礦的震撼鏡頭，收錄了神秘的可燃冰的畫面，更是趕在核電站安裝核燃料棒前進入其中，采集到寶貴的核電站內(nèi)部畫面。拍攝這些畫面，除了提供視覺上的震撼和鮮為人知的現(xiàn)場場景外，更是為了展示對中國能源現(xiàn)狀與未來的思考。 中國如何用世界上7%的耕地養(yǎng)活全世界22%的人口？這本就是一個值得研究的超級工程。紀錄片的鏡頭從古老的哈尼梯田開始，轉(zhuǎn)到東北農(nóng)場防蟲害時的高強度航化作業(yè)現(xiàn)場，再到袁隆平研究的海水稻從自給自足式的古老農(nóng)耕方式，到高效的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，再到摸索優(yōu)良育種，為了說清中國老百姓手中那“一碗飯背后的超級工程進化史，紀錄片將中國糧食的過去、現(xiàn)狀與未來一一鋪開，有充滿趣味的知識普及，也有對當下所面對的挑戰(zhàn)的思考。 陳述城市的24小時，攝制組將開篇鏡頭對準了凌晨兩點的街道清掃現(xiàn)場，這個普通人很少有機