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1、單元四典型汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)控制電路分析一、日產(chǎn)產(chǎn)陽(yáng)光起起動(dòng)電路路圖日產(chǎn)陽(yáng)光起動(dòng)電路圖工作原理理(1)起起動(dòng)前前點(diǎn)點(diǎn)火開(kāi)開(kāi)關(guān)處于于OFF位,離離合器互互鎖開(kāi)關(guān)關(guān)觸點(diǎn)處處于斷開(kāi)開(kāi)狀態(tài),起動(dòng)機(jī)機(jī)斷路繼繼電器觸觸點(diǎn)也處處于斷開(kāi)開(kāi)狀態(tài)或或A/T檔位開(kāi)開(kāi)關(guān)處于于。(2)起起動(dòng)時(shí)時(shí)當(dāng)當(dāng)點(diǎn)火火開(kāi)關(guān)置置于START位,且且A/T檔位開(kāi)開(kāi)關(guān)(自自動(dòng)變速速器開(kāi)關(guān)關(guān))置空空擋位置置或離合合器互鎖鎖開(kāi)關(guān)(手動(dòng)變變速器)閉合時(shí)時(shí),電壓壓加在吸吸拉線圈圈上,電電磁鐵動(dòng)動(dòng)作,撥撥叉后移移迫使驅(qū)驅(qū)動(dòng)齒輪輪與飛輪輪嚙合;同時(shí),觸盤(pán)動(dòng)動(dòng)作,將將起動(dòng)機(jī)機(jī)主電路路接通,電流流流過(guò)電機(jī)機(jī)磁場(chǎng)繞繞組和電電樞繞組組,起動(dòng)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),帶動(dòng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

2、機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。二、別克克(BUICK)新世世紀(jì)系列列轎車(chē)起起動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)電路圖圖工作原理理1(1)當(dāng)當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)開(kāi)關(guān)調(diào)至至運(yùn)轉(zhuǎn)(RUN)、燈燈泡測(cè)試試(BULBTEST)或起起動(dòng)(START)位位置時(shí),蓄電電池池電壓通通過(guò)電路路3、保保險(xiǎn)絲盒盒中的PCM-BCM保險(xiǎn)絲絲和電路路439,加到到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩下附附加導(dǎo)線線接線盒盒繼電器器一側(cè)。 當(dāng)點(diǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)調(diào)至起起動(dòng)(START)的的位置,電壓通通過(guò)電路路5、保保險(xiǎn)絲盒盒中的曲曲軸位置置信號(hào)(CRANKSIGNAL)保險(xiǎn)險(xiǎn)絲和電電路806,再再通過(guò)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)罩罩下附加加導(dǎo)線接接線盒被被傳送到到PCM接頭C2端子子23供電總是是從發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)罩下下附加導(dǎo)導(dǎo)線接線線盒中的

3、的Maxi保險(xiǎn)險(xiǎn)絲提供供給繼電電器觸點(diǎn)點(diǎn)。當(dāng)PCM檢檢測(cè)到曲曲軸信號(hào)號(hào)且確定定曲軸位位置條件件已滿(mǎn)足足,它通通過(guò)電路路625給繼電電器搭鐵鐵。當(dāng)換換擋手柄柄在駐車(chē)車(chē)(PARK)或空擋擋(NEUTRAL)位置時(shí)時(shí),在繼繼電器共共同觸點(diǎn)點(diǎn)的供電電時(shí)通過(guò)過(guò)電路1737、變速速驅(qū)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)行程程開(kāi)關(guān)和和電路6傳送到到起動(dòng)機(jī)機(jī)電磁閥閥上的端端子S,使起動(dòng)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。(2)點(diǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)離開(kāi)起起動(dòng)(START)位位置時(shí),蓄電池池電壓將將離開(kāi)電電路5、曲軸信信號(hào)(CRANKSIGNAL)保險(xiǎn)絲絲和電路路806至動(dòng)力力系統(tǒng)控控制模塊塊接頭C2端子子23。工作原理理2PCM接接著解除除從電路路625到曲軸軸繼電器器

4、的搭鐵鐵。如此此釋放了了繼電器器,并打打開(kāi)繼電電器的正正常的常常開(kāi)觸點(diǎn)點(diǎn)。釋放放了從電電路6到到起動(dòng)機(jī)機(jī)電磁線線圈端子子S和兩兩個(gè)繞組組接點(diǎn)的的電壓,這時(shí)起起動(dòng)電路路被關(guān)閉閉。(3)遙遙控接接受器防防盜系統(tǒng)統(tǒng)本本車(chē)輛輛裝備遙遙控接收收器防盜盜系統(tǒng)。該系統(tǒng)統(tǒng)帶有遙遙控接收收器傳感感器,遙遙控接收收器傳感感器是點(diǎn)點(diǎn)火鎖芯芯總成的的一部分分。車(chē)身身控制模模塊(BCM)與遙控控接收器器傳感器器相對(duì)接接。當(dāng)用用適當(dāng)?shù)牡蔫€匙將將點(diǎn)火開(kāi)開(kāi)關(guān)調(diào)到到起動(dòng)(START)位置時(shí)時(shí),遙控控接收器器傳感器器將產(chǎn)生生模擬電電壓信號(hào)號(hào),該信信號(hào)送入入BCM。工作原理理3該模擬電電壓信號(hào)號(hào)對(duì)各車(chē)車(chē)輛為一一個(gè)特定定值,并并且隨車(chē)車(chē)輛的不不同而不不同。當(dāng)當(dāng)試圖起起動(dòng)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)時(shí),BCM將會(huì)比比較預(yù)設(shè)設(shè)定存儲(chǔ)儲(chǔ)的模擬擬電壓信信號(hào)與從從傳感器器來(lái)的信信號(hào)。如如兩信號(hào)號(hào)一致,BCM就會(huì)通通過(guò)二級(jí)級(jí)串行數(shù)數(shù)據(jù)線發(fā)發(fā)送燃油油起動(dòng)信信號(hào)給動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)統(tǒng)控制模模塊(PCM)。結(jié)果果PCM能使繼繼電器起起動(dòng),從從而允許許將燃油油輸送到到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)。當(dāng)試圖采采用其他他方法起起動(dòng)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī),而而不是用用與點(diǎn)火火開(kāi)關(guān)相相匹配的的鑰匙來(lái)來(lái)起動(dòng)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī),遙控接接收器傳傳感器會(huì)會(huì)發(fā)出不不同的數(shù)數(shù)值模擬擬電壓信信號(hào)。BCM將將會(huì)比較較預(yù)設(shè)定定儲(chǔ)存的的模擬電電壓信號(hào)號(hào)與從傳傳感器來(lái)來(lái)的信號(hào)號(hào)。因?yàn)闉閮蓚€(gè)信信號(hào)不一一致,BCM就就不能通通過(guò)二級(jí)

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