水穩(wěn)碎石底基層、基層施工技術(shù)方案

1、PAGE PAGE 12水穩(wěn)碎石底基層、基層施工技術(shù)方案一、工程概況及編制依據(jù)（一）工程概況本項(xiàng)目位于于深圳市市龍崗區(qū)區(qū)坂田街街道，東東起富利利路，西西與現(xiàn)狀狀巷道相相接，為為東西向向城市支支路，設(shè)設(shè)計(jì)車(chē)速速20KKm/hh，機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道寬寬6m，道路路設(shè)計(jì)長(zhǎng)長(zhǎng)度2900.7559m。本項(xiàng)項(xiàng)目道路路改造工工程，道道路等級(jí)級(jí)為城市市支路，交交通等級(jí)級(jí)為輕型型交通，安安全等級(jí)級(jí)為二級(jí)級(jí)，設(shè)計(jì)計(jì)車(chē)速為為20KKm/hh，紅線線寬度為為6米，路面面設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)荷載載為BZZ100，路基基設(shè)計(jì)洪洪水頻率率為1/225，抗震震設(shè)防烈烈度為7度設(shè)防防和地震震動(dòng)峰值值加速度度0.11g，路面面類(lèi)型為為水泥混混凝土

2、路路面+瀝青混混凝土罩罩面，設(shè)設(shè)計(jì)使用用年限是是10年(交通量量達(dá)到飽飽和），最最大縱坡坡5.8833%和最小小縱坡0.7752%。K0+0000-KK0+2290.7599段：3.00m（機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道）+3.0m（機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)道）6.0m所有機(jī)動(dòng)車(chē)道采用直線型路拱；全段道路設(shè)雙向橫坡，坡向道路兩側(cè)；坡度均為1.5%。由于本項(xiàng)目為道路改造設(shè)計(jì)，在現(xiàn)狀水泥砼路面上加鋪瀝青砼層，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，施工單位可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，適當(dāng)微調(diào)設(shè)計(jì)高程，保證道路橫坡度在1.02.0。道路由直線線、圓曲曲線、路路口組成成，最小小緣石轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑徑為3.0米。由由于本項(xiàng)項(xiàng)目為現(xiàn)現(xiàn)狀道路路罩面改改造，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工若遇現(xiàn)現(xiàn)狀構(gòu)筑

3、筑物與道道路平面面設(shè)計(jì)有有沖突，施施工單位位可根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況進(jìn)行微微調(diào)，并并上報(bào)設(shè)設(shè)計(jì)單位位及時(shí)調(diào)調(diào)整設(shè)計(jì)計(jì)。現(xiàn)狀狀道路有有25881平方米米的路面面破損嚴(yán)嚴(yán)重，需需先破除除原砼路路面新建建水泥砼砼路面后后再瀝青青罩面。本項(xiàng)目為舊舊路改造造設(shè)計(jì)，縱縱斷面設(shè)設(shè)計(jì)主要要考慮充充分利用用舊路，道道路縱坡坡擬合現(xiàn)現(xiàn)狀道路路縱坡而而得，路路面設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高因因路面罩罩面厚度度而抬高高約7厘米。道道路從富富麗路起起，終點(diǎn)點(diǎn)接至現(xiàn)現(xiàn)狀巷道道，沿線線設(shè)置一一處凹型型豎曲線線，豎曲曲線半徑徑為500米，最最大縱坡坡為5.8833%，最小小縱坡為為0.7752%，最小小坡長(zhǎng)為為120米，均均滿足設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范要

4、求。由于本項(xiàng)目為道路改造設(shè)計(jì)，在現(xiàn)狀水泥砼路面上加鋪瀝青砼層，設(shè)計(jì)縱斷面由現(xiàn)狀地形圖提取，擬合設(shè)計(jì)而得?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，施工單位可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，適當(dāng)微調(diào)設(shè)計(jì)高程，但應(yīng)盡量使道路縱坡不小于0.3。當(dāng)因現(xiàn)狀條件限制，道路縱坡無(wú)法達(dá)到0.3%時(shí)，路拱橫坡度應(yīng)采用2%。目前路槽已已經(jīng)挖除除完畢，并并經(jīng)碾壓壓修整，已經(jīng)檢查查驗(yàn)收符符合規(guī)范范與技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要要求，具具備底基基層和基基層施工工條件。底基層設(shè)計(jì)為4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，基層為5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石。（二）編制制依據(jù)1、JTJJ 0333-995公路路路基施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范2、JTJJ 0334-220000公路路路面基基層施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范3、JTJ

5、J 0558-220000公路路工程集集料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程4、JTJJ0599-955公路路路基路面面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)測(cè)試規(guī)程程5、交通部部JTGG F88/1220044土建工工程公路工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)6、大布吉吉片區(qū)交交通環(huán)境境改善行行動(dòng)計(jì)劃劃富麗路路西側(cè)支支路施工工圖設(shè)計(jì)計(jì)7、設(shè)計(jì)施施工圖（如如下）（三）編制制原則1、嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行施工工驗(yàn)收規(guī)規(guī)范、操操作規(guī)程程，嚴(yán)格格管理，科科學(xué)組織織，保證證分項(xiàng)工工程質(zhì)量量合格。2、加強(qiáng)生生產(chǎn)管理理，提高高機(jī)械化化施工水水平和勞勞動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)率。3、合理安安排施工工計(jì)劃，不不斷加快快工程進(jìn)進(jìn)度。4、落實(shí)季季節(jié)性施施工措施施，確保保全年有有效工作作日均衡衡施工。5、

6、因地制制宜，充充分利用用當(dāng)?shù)刭Y資源，減減少運(yùn)輸輸量，節(jié)節(jié)約能源源。6、精心組組織施工工，節(jié)約約土地資資源，搞搞好文明明施工及及環(huán)境保保護(hù)。二、施工形形象進(jìn)度度計(jì)劃計(jì)劃于20011年3月31日開(kāi)開(kāi)始施工工，20111年4月1日完成成底基層層的施工工，養(yǎng)生生7天后開(kāi)始始施工基基層，于于20111年4月8日施工完畢畢。三、施工資資源配置置及機(jī)械械設(shè)備計(jì)計(jì)劃1、人員、勞勞力配置置計(jì)劃施工人員及及主要管管理人員員配置表表序號(hào)姓名性別職務(wù)職稱(chēng)備注1劉澤君男項(xiàng)目副經(jīng)理理工程師2孫大偉男生產(chǎn)經(jīng)理工程師道路工程師師3肖高東男項(xiàng)目總工高工4張 然男機(jī)施部長(zhǎng)工程師5王 華男基層負(fù)責(zé)人人工程師6黎先訪男試驗(yàn)工程師師工

7、程師兼質(zhì)檢工程程師7左永安男測(cè)量工程師師工程師8謝星星男安全員技術(shù)員9林惠河男試驗(yàn)員技術(shù)員10孫乾航男測(cè)量員技術(shù)員共2人11王青山男司機(jī)裝載機(jī)司機(jī)機(jī)，共11人12賈超男司機(jī)自卸車(chē)司機(jī)機(jī)，共44人13宋輝男司機(jī)攤鋪機(jī)司機(jī)機(jī)，共22人14黃明立男司機(jī)壓路機(jī)司機(jī)機(jī)，共22人15賀滿福男普工共5人2、主要機(jī)機(jī)械配置置計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備配配置進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況備注1穩(wěn)定碎石拌拌和設(shè)備備優(yōu)購(gòu)買(mǎi)商品混混合料2自卸汽車(chē)16T4良3裝載機(jī)40型1優(yōu)4攤鋪機(jī)DEMAGG DDF1440CSS1優(yōu)5振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)柳工20TT1優(yōu)6雙鋼輪壓路路機(jī)16T1優(yōu)7小型夯實(shí)機(jī)機(jī)具平板振動(dòng)夯夯2優(yōu)8灑水車(chē)8T1良

8、9空壓機(jī)0.3m33110四、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備（一）施工工部位K0+0000KK0+2900.7559段落落路槽施施工完畢畢，路床床經(jīng)過(guò)了了檢測(cè)驗(yàn)驗(yàn)收，4%水泥穩(wěn)穩(wěn)定級(jí)配配碎石底底基層和5%水泥穩(wěn)穩(wěn)定級(jí)配配碎石基基層施工工已具備備條件。（二）準(zhǔn)備備工作1、配合比比的選定定用于底基層層和基層層的各種種原材料料已完成成檢驗(yàn)和和送檢（抽抽檢用）工作，標(biāo)準(zhǔn)配合比已經(jīng)過(guò)審批，符合規(guī)范要求。碎石級(jí)配按照“S”曲線試驗(yàn)組合，1030mm占38.1%，1020mm占10%，510mm占16.8%，小于5mm石屑占27.1%，河砂占8%。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得出水泥劑量為4%（外摻）時(shí)，最佳含水量為4.7%，最大干密度為2.49

9、0g/cm3。2、機(jī)械設(shè)設(shè)備及人人員配備備我項(xiàng)目根據(jù)據(jù)商品混混凝土拌拌合站的的信譽(yù)、質(zhì)質(zhì)量保證證、規(guī)模模、供應(yīng)應(yīng)能力、運(yùn)運(yùn)輸距離離、價(jià)格格等因素素綜合考考慮后，確確定使用用深圳市市高新建建混凝土土有限公公司的水水泥穩(wěn)定定碎石混混合料，該該公司的的分公司司位于龍龍崗區(qū)平平湖街道道平龍東東路芙蓉蓉石場(chǎng)內(nèi)內(nèi)。養(yǎng)護(hù)護(hù)用水為為飲用水水，配備備一輛灑水水車(chē)保證證基層養(yǎng)養(yǎng)護(hù)與便便道維護(hù)護(hù)。各種施工機(jī)機(jī)械已經(jīng)經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，施工人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，人員組織、機(jī)械設(shè)備組織已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。機(jī)械進(jìn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)表和技術(shù)、管理人員、施工人員進(jìn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)表見(jiàn)前面所述。3、模板制制作或安安裝在路幅兩側(cè)側(cè)安裝20a型槽鋼鋼作為模模板并用用鋼釬加固穩(wěn)穩(wěn)

10、定牢靠靠，使之之不發(fā)生生移位、傾傾覆。鋼鋼釬選用用具有較較大剛度度的20光圓圓鋼筋進(jìn)進(jìn)行加工工，長(zhǎng)度度為6080ccm，并配方木木斜撐，鋼釬間間距一般般采用44m/根。兩側(cè)均用3mmm鋼絲繩繩控制標(biāo)標(biāo)高，標(biāo)標(biāo)高誤差差控制在在-2mmm、+5mmm間。用用鋼釬托架支支撐鋼絲絲繩，鋼鋼釬托架架應(yīng)打設(shè)設(shè)在離鋪鋪設(shè)寬外外30ccm40ccm處。鋼鋼釬必須須埋設(shè)牢牢固，在在整個(gè)作作業(yè)期間間應(yīng)有專(zhuān)專(zhuān)人看管管，嚴(yán)禁禁碰鋼絲絲繩，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常時(shí)立即即恢復(fù)。 測(cè)量人員不不得脫離離施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)（尤尤其基層層施工時(shí)時(shí)），經(jīng)經(jīng)常復(fù)核核鋼絞線線標(biāo)高，用用拉線的的方法隨隨時(shí)檢測(cè)測(cè)攤鋪厚厚度和標(biāo)標(biāo)高，用用3米靠尺檢檢測(cè)平整整

11、度，終終壓后用用水平儀儀檢測(cè)絕絕對(duì)高程程。 鋼絲繩兩端端必須用緊緊線器同同時(shí)張緊緊，避免免因鋼絲絲不緊而而產(chǎn)生撓撓度，張張拉力為為1KN。五、施工工工藝與流流程（一）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)準(zhǔn)備1、對(duì)已準(zhǔn)準(zhǔn)備好的的路床，將將雜物清清除，將將路床頂面面進(jìn)行灑灑水，保保證表面面濕潤(rùn)，防防止運(yùn)輸輸車(chē)在行行使中起起皮、坑坑洼現(xiàn)象象出現(xiàn)。頂頂面如果果出現(xiàn)車(chē)車(chē)轍和松松散等情情況時(shí)，鏟鏟除松散散的部分分，并達(dá)達(dá)到要求求的壓實(shí)實(shí)度。路路床頂面面不宜過(guò)過(guò)干或過(guò)過(guò)濕，徹徹底清除除浮土、雜雜物，以以強(qiáng)補(bǔ)弱弱用水穩(wěn)穩(wěn)碎石一一次性攤攤鋪碾壓壓。2、在路床床頂面恢恢復(fù)中心心線，在在道路中中線與邊邊緣釘出出標(biāo)高樁樁，高程程樁間距距10mm，

12、邊樁樁控制距距離攤鋪鋪邊緣0.5m，保證證施工時(shí)時(shí)機(jī)械不不破壞高高程控制制點(diǎn)，同同時(shí)對(duì)高高程進(jìn)行行測(cè)量復(fù)復(fù)核，保保證施工工控制準(zhǔn)準(zhǔn)確，同同時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)在具具備條件件的段落落盡量移移至永久久性構(gòu)筑筑物處。根根據(jù)高程程樁在兩兩邊上每每四米打鋼絲繩繩鋼鉗托托架（可可調(diào)），利利用鋼絲絲繩和架架托進(jìn)行行高程控控制，再利用攤攤鋪機(jī)的的感應(yīng)器器進(jìn)行高高程控制制。3、根據(jù)底底基層和基基層厚度度分別為20cm，采用用攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪，每每層壓實(shí)實(shí)厚度為為20cm，根據(jù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)可可得出每每層松鋪鋪系數(shù)按按1.333進(jìn)行控控制，即即每層攤攤鋪厚度度要求為為26.6cmm。（二）拌和和料運(yùn)輸輸水泥穩(wěn)定碎碎石，要要求在最最短的

13、時(shí)時(shí)間內(nèi)完完成上料料、攤鋪鋪、碾壓壓工作，所所以根據(jù)據(jù)拌和量量和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工用用量，確確定運(yùn)輸輸車(chē)的使使用數(shù)量量，確定定運(yùn)距、車(chē)車(chē)輛運(yùn)輸輸能力之之間的匹匹配關(guān)系系，保證證機(jī)械處處于最佳佳利用率率，根據(jù)攤攤鋪段落落與拌和和站的距距離，調(diào)整選選用（自卸汽汽車(chē)）運(yùn)輸車(chē)輛輛，保證至少2臺(tái)裝有有拌和料料的汽車(chē)車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)等待攤攤鋪。施工時(shí)時(shí)，運(yùn)輸輸車(chē)輛限限速行駛駛，進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)速速不得超超過(guò)5KKM/小時(shí)。運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛輛從上路路口上路路，卸完完料后，注意來(lái)往車(chē)輛，盡量空車(chē)讓重車(chē)，避免車(chē)輛交匯發(fā)生擁堵，而延誤施工時(shí)間。（三）攤鋪鋪混合料到達(dá)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后后，用攤攤鋪機(jī)進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪，邊卸料料邊攤鋪鋪，攤鋪系數(shù)數(shù)控

14、制在1.333（即：攤鋪厚厚度為26.66cm），使高程程與橫坡坡符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求（厚度度含松鋪鋪厚度），根據(jù)兩側(cè)鋼絲繩的高度，隨時(shí)拉線進(jìn)行標(biāo)高控制，保證機(jī)械就位攤鋪施工時(shí)準(zhǔn)確。攤鋪時(shí)，要認(rèn)真檢查混合料是否有離析現(xiàn)象，若出現(xiàn)應(yīng)及時(shí)采用人工修整處理。攤鋪時(shí)混合合料的含含水量高高于最佳佳含水量量0.55%2.0%，用以以補(bǔ)償攤攤鋪及碾碾壓過(guò)程程中的水水分損失失，若氣氣溫過(guò)高高，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)含水量量損失嚴(yán)嚴(yán)重，則則必須人人工補(bǔ)水水，在拌拌和站由由試驗(yàn)工工程師確確定調(diào)整整水的比比例，保保證每層層頂面平平整光滑滑不出現(xiàn)現(xiàn)粗糙毛毛面。底基層層鋪筑完完畢并達(dá)達(dá)到一定定強(qiáng)度后后，并經(jīng)檢查查合格，方方可進(jìn)行行基層的鋪

15、鋪筑施工工。（四）碾壓壓攤鋪完成660米后，抓緊時(shí)時(shí)間進(jìn)行行碾壓工工作。從加水水?dāng)嚢璧降侥雺撼沙尚驮谒嘟K凝之前前完成（一一般控制制在6小時(shí)之之內(nèi)，要要求使用用初凝時(shí)時(shí)間大于于3小時(shí)，終終凝時(shí)間間小于6小時(shí)的的水泥）。1、具體壓壓實(shí)遍數(shù)數(shù)根據(jù)實(shí)實(shí)測(cè)壓實(shí)實(shí)度為準(zhǔn)準(zhǔn)，檢測(cè)測(cè)合格后后，最后用雙鋼輪輪壓路機(jī)機(jī)靜壓12遍，碾碾壓至無(wú)無(wú)明顯輪輪跡。壓壓路機(jī)碾碾壓時(shí)每每次輪跡跡重合11/2輪寬，并并且一律律先邊后后中、先先穩(wěn)后振振、先慢慢后快，從從下坡到到上坡、輪輪跡重疊疊進(jìn)行碾碾壓。2、碾壓完完畢后，取樣做好灰劑量、含水量、干密度、壓實(shí)度等檢驗(yàn)工作，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)資料要詳實(shí)。3、碾壓過(guò)過(guò)程中，水水泥穩(wěn)定定碎石

16、的的表面始始終保持持潮濕。如如果表面面蒸發(fā)的的快，要要及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)灑少量量的水。從從加水拌拌和到碾碾壓成型型的時(shí)間間不得超超過(guò)水泥泥終凝時(shí)間間，必須須確定延延誤時(shí)間間，爭(zhēng)取取控制在在5小時(shí)之之內(nèi)。工工程師認(rèn)認(rèn)真負(fù)責(zé)責(zé)的為基基層施工工現(xiàn)場(chǎng)控制制。4、收面碾碾壓完畢畢后，表表面不出出現(xiàn)位移移、隆起起、裂縫縫、材料料松散和和輪跡。5、在施工工時(shí)，同同步做好好臨時(shí)排水水，使雨雨水排向向路外，保保證基層層頂面不不出現(xiàn)積積水。6、在施工工中，為為了使工工程符合合圖紙?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)的路路線走向向、坡度度和橫斷斷面，同同時(shí)設(shè)置置和施作作坡度與與路線走走向的控控制樁。7、接縫和和調(diào)頭處處的處理理最后一段末末端縫（即即工作縫

17、縫）和調(diào)調(diào)頭的處處理，在在已碾壓壓完成的的水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石層末端端，沿挖挖一條橫橫貫鋪筑筑層全寬寬的約330cmm的槽，此此槽與路路線中心心線垂直直，深度度控制在在下層的頂面?？靠拷谆鶎樱ɑ鶎樱┑囊幻婷媲谐纱勾怪泵?，放放兩根壓壓實(shí)厚度度等厚、長(zhǎng)長(zhǎng)為全寬寬的方木木緊貼其其垂直面面。用挖挖出的料料進(jìn)行回回填槽內(nèi)內(nèi)其余部部分。下下次作業(yè)業(yè)時(shí)，除除去方木木，用混混合料回回填，整整平時(shí)，接接縫處的的料應(yīng)與與已經(jīng)完完成斷面面高出約約5cmm，以利利于形成成一個(gè)平平順的接接縫。（五）養(yǎng)生生與交通通封閉1、養(yǎng)生。對(duì)對(duì)于已施施工完成成的路段段，終壓壓完成并并經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)壓實(shí)度度合格，立立即進(jìn)行行養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間間

18、不少于于7天。養(yǎng)養(yǎng)生方法法采用全全幅覆蓋蓋土工布布后灑水水，保持持表面濕濕潤(rùn)。2、封閉交交通。養(yǎng)養(yǎng)生期間間，除灑灑水車(chē)外外，禁止止一切車(chē)車(chē)輛通行行。施工工范圍內(nèi)內(nèi)用臨時(shí)時(shí)安全設(shè)設(shè)施圍擋擋、警示示，并用用警示帶帶圍起，警警示車(chē)輛輛禁行，防防止底基層（基層）受到破破壞。灑灑水車(chē)在在其上行行使時(shí)速速不得超超過(guò)5KKm/hh。每天天根據(jù)施施工路段段實(shí)際情情況設(shè)專(zhuān)專(zhuān)人進(jìn)行行看護(hù)，并并指揮灑灑水養(yǎng)生生。（六）、基基層與底底基層之之間的聯(lián)聯(lián)結(jié)方式式底基層經(jīng)檢檢查合格格后，方方可進(jìn)行行基層的施施工?；鶎邮┕すr(shí)，將將底基層層頂面用用0.33m3空壓機(jī)機(jī)進(jìn)行風(fēng)風(fēng)吹，徹徹底清除除表面浮浮塵或臟臟雜物，然然后用稠

19、稠水泥漿漿滿撒底底基層頂頂面，在在表面水水泥漿凝凝固前攤攤鋪基層層水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石。保證證底基層層和基層層充分聯(lián)聯(lián)結(jié)。六、質(zhì)量保保證措施施在項(xiàng)目經(jīng)理理部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，成成立水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層施工、質(zhì)質(zhì)檢小組組，總工程師師肖高東東任組長(zhǎng)長(zhǎng)，設(shè)黎黎先訪為為試驗(yàn)工工程師和和質(zhì)檢工程程師。施施工中，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部派質(zhì)質(zhì)檢工程程師全過(guò)過(guò)程旁站站，跟蹤蹤檢測(cè)并并做好施施工記錄錄?？偣すこ處熢谠陂_(kāi)工前前組織全全體施工工人員學(xué)學(xué)習(xí)規(guī)范范和施工工技術(shù)方方案，做做好技術(shù)術(shù)交底，提提高質(zhì)量量意識(shí)，做做到施工工中操作作連貫，銜銜接緊湊湊，保證證在要求求的時(shí)間間內(nèi)成型型。1、質(zhì)量檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（見(jiàn)下下表）路面質(zhì)量檢檢查驗(yàn)

20、收收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢 查查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允允許偏差差檢 查 方方法1壓實(shí)度（%）代表值98按附錄B檢檢查，每每2000m每車(chē)車(chē)道2處極值942平整度(mmm)83m直尺：每2000m測(cè)測(cè)2處10尺3縱斷高程(mm)+5，-110水準(zhǔn)儀：每每2000m測(cè)4個(gè)斷面面4寬度(mmm)符合設(shè)計(jì)要要求尺量：每2200mm測(cè)4處5厚度(mmm)代表值-8按附錄H檢檢查，每每2000m每車(chē)車(chē)道1點(diǎn)極值-156橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每每2000m測(cè)4個(gè)斷面面7強(qiáng)度（MPPa）4.0按附錄G檢檢查2、具體措措施混合料需經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合合格，并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后方可使使用。按照方案中中確定的的施工工工藝和施施工方法法組織施施工。質(zhì)量保證體體系項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng) 理：劉澤君 總工程師：肖高東試驗(yàn)質(zhì)檢工程師：黎先訪綜合辦公室杜靜平立機(jī)械施工部