汽車服務(wù)企業(yè)管理B卷

1、汽車服務(wù)企業(yè)管理B卷汽車服務(wù)企業(yè)管理B卷汽車服務(wù)企業(yè)管理B卷資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月汽車服務(wù)企業(yè)管理B卷版本號(hào)： A修改號(hào)： 1頁(yè) 次： 1.0 審 核： 批 準(zhǔn): 發(fā)布日期： 絕 密啟 用 前 座位號(hào) 山西省二O一一年十月高等教育自學(xué)考試（考生不填或錯(cuò)填，試卷無(wú)效）汽車服務(wù)企業(yè)管理 試卷（B）（課程代碼 08590）本試卷共9頁(yè)，滿分100分，考試時(shí)間150分鐘。總 分題號(hào)一二三四五六七分人題分2010915181315復(fù)查人得分得分評(píng)卷人復(fù)查人一、單項(xiàng)選擇題（本大題共20小題，每小題1分，共20分）在每小題所列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)

2、內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。 1. 企業(yè)管理從傳統(tǒng)方式發(fā)展到現(xiàn)代方式，其指導(dǎo)思想也產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，這一點(diǎn)就是 A. 從注重對(duì)“人”的管理變成注重對(duì)“物”的管理B. 從注重對(duì)“量”的管理變成注重對(duì)“質(zhì)”的管理C. 從注重對(duì)“物”的管理變成注重對(duì)“人”的管理D. 從注重對(duì)“質(zhì)”的管理變成注重對(duì)“量”的管理2. 基本服務(wù)禮儀中的文明舉止一項(xiàng)，主要是指人的 A. 語(yǔ)言和服飾 B. 穿著和打扮C. 動(dòng)作和表情 D. 語(yǔ)言和動(dòng)作3.下列不屬于現(xiàn)代企業(yè)管理理論最新思潮的一項(xiàng)是 A. 公司再造 B. 人才培養(yǎng)C. 知識(shí)管理與管理創(chuàng)新 D. 學(xué)習(xí)型組織4. 汽車服務(wù)企業(yè)的“產(chǎn)品”質(zhì)量，除了具有可靠性、功能性、經(jīng)

3、濟(jì)性、時(shí)間性、保證性還，還具有 A. 移情性、感情性 B. 有形性、無(wú)形性C. 移情性、有形性 D. 廣泛性、特殊性5. 按照企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的工作任務(wù)來(lái)劃分，可以把企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策分為 A. 經(jīng)營(yíng)決策、管理決策、業(yè)務(wù)決策 B. 經(jīng)營(yíng)決策、管理決策、高層決策C. 經(jīng)營(yíng)決策、管理決策、發(fā)展決策 D. 經(jīng)營(yíng)決策、管理決策、程序化決策6. 在對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，首先要進(jìn)行的是 A. 收集分析歷史資料 B. 評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)模型，找出合適預(yù)測(cè)的方法C. 確定預(yù)測(cè)的目標(biāo) D. 選擇預(yù)測(cè)技術(shù)并建立預(yù)測(cè)方法汽車服務(wù)企業(yè)管理試卷（B） 第1頁(yè)（共9頁(yè)）7. 按照物資在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的作用不同，可以把其分為 A. 主要原材料、

4、輔助材料、易損材料、耐用材料B. 主要原材料、輔助材料、燃料、動(dòng)力、工具C. 主要原材料、輔助材料、普通材料、特殊材料D. 主要原材料、輔助材料、專用材料、一般材料8. 按計(jì)劃的對(duì)象分類，可以把企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃分為 A. 綜合經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和單項(xiàng)計(jì)劃 B. 戰(zhàn)略計(jì)劃和戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃C. 長(zhǎng)期計(jì)劃和短期計(jì)劃 D. 年度計(jì)劃和季度計(jì)劃9. 構(gòu)成企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)系統(tǒng)的基本要素是 A. 評(píng)價(jià)主體、評(píng)價(jià)客體 B. 評(píng)價(jià)指標(biāo)、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)C. 評(píng)價(jià)方法 D. 以上幾點(diǎn)均是10. 市場(chǎng)調(diào)查的過(guò)程一般可以分為 A. 調(diào)查、整理和總結(jié)三個(gè)階段 B. 準(zhǔn)備、調(diào)查和整理三個(gè)階段C. 準(zhǔn)備、實(shí)施和總結(jié)三個(gè)階段 D. 調(diào)查、整理和分析三個(gè)

5、階段11. 編制企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃程序的最后一個(gè)階段是 A. 作出評(píng)價(jià)并選擇最佳計(jì)劃方案 B. 擬定出各種可行性的計(jì)劃方案C. 對(duì)擬定的計(jì)劃進(jìn)行分析與討論 D. 對(duì)擬定的計(jì)劃進(jìn)行深入的調(diào)查12. 汽車維修企業(yè)的審驗(yàn)必須要 A. 每年審查一次 B. 每年審查兩次C. 每二年審查一次 D. 每三年審查一次13. 全面質(zhì)量管理工作的四個(gè)階段依次為 A. 計(jì)劃、檢查、實(shí)施、處理 B. 計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理C. 檢查、實(shí)施、計(jì)劃、處理 D. 檢查、計(jì)劃、處理、實(shí)施14. 信息管理系統(tǒng)的管理工作流程主要是做好信息的 A. 收集、匯報(bào)、加工和維護(hù) B. 收集、加工、傳輸和維護(hù)C. 收集、匯報(bào)、加工和維護(hù) D.

6、收集、傳輸、存儲(chǔ)和維護(hù)15. 在一類汽車維修企業(yè)的人員配置中，技術(shù)人員的人數(shù)應(yīng)不少于生產(chǎn)人員總數(shù)的 A. 10% B. 8%C. 5% D. 3%16. 最常見的確定合適的物資采購(gòu)的方法是 A. 采用報(bào)價(jià)單、公開招標(biāo)、談判 B. 采用報(bào)價(jià)單、公開招標(biāo)、C. 公開招標(biāo)、談判 D. 采用報(bào)價(jià)單、談判17. 在企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的四大功能中，最具核心地位的一項(xiàng)是 A. 判斷功能 B. 預(yù)測(cè)功能C. 導(dǎo)向功能 D. 管理功能18. 按工作順序來(lái)區(qū)分，可以把企業(yè)物資入庫(kù)作業(yè)大體劃分為 A. 組織人力階段和物資搬運(yùn)階段B. 組織物力階段和物資搬運(yùn)階段C. 入庫(kù)前的準(zhǔn)備階段和物資入庫(kù)的操作程序階段D. 組織財(cái)

7、力階段和安排物資倉(cāng)位階段汽車服務(wù)企業(yè)管理試卷（B） 第2頁(yè)（共9頁(yè)）19. 管理就是對(duì)組織的有限資源進(jìn)行有效的 A. 計(jì)劃 B. 配置 C. 指揮 D. 協(xié)調(diào)20. 企業(yè)形象設(shè)計(jì)（CI）的三要素是 A. 理念識(shí)別、形象識(shí)別、直覺識(shí)別B. 觀點(diǎn)識(shí)別、行為識(shí)別、錯(cuò)覺識(shí)別C. 概念識(shí)別、形象識(shí)別、幻覺識(shí)別D. 理念識(shí)別、行為識(shí)別、視覺識(shí)別得分評(píng)卷人復(fù)查人二、多項(xiàng)選擇題（本大題共5小題，每小題2分，共同10分）在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。21. 企業(yè)在進(jìn)行物資采購(gòu)時(shí)，需要分析的商品采購(gòu)要素是 A. 質(zhì)量、價(jià)格 B.

8、品牌、包裝C. 材質(zhì)、顏色 D. 時(shí)間、速度E. 規(guī)格、服務(wù)22. 一個(gè)健全、完善的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)機(jī)制應(yīng)該包括 A. 企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)B. 企業(yè)的人才培養(yǎng)計(jì)劃C. 企業(yè)的社會(huì)形象D. 企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方針E. 企業(yè)管理機(jī)構(gòu)與管理方式23. 收集汽車維修技術(shù)信息的常用途徑主要有 A. 查閱專業(yè)書籍和資料 B. 技術(shù)咨詢C. 網(wǎng)絡(luò)查詢相關(guān)資料 D. 參加各種座談會(huì)E. 應(yīng)用遠(yuǎn)程診斷技術(shù)24. 汽車服務(wù)企業(yè)車輛修理技術(shù)管理工作的內(nèi)容一般包括 A. 檢測(cè)、選擇修理材料B. 選擇科學(xué)先進(jìn)的修理技術(shù)C. 制定維修工人的收入標(biāo)準(zhǔn)D. 制定車輛修理技術(shù)指標(biāo)定額E. 確定維修企業(yè)的客戶目標(biāo)25. 企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策程序?qū)嵤?/p>

9、方案沒能按預(yù)期完成的常見原因是 A. 執(zhí)行人沒有努力B. 該方案在執(zhí)行中遇到了困難C. 員工按方案執(zhí)行，但沒達(dá)到預(yù)期效果D. 上述三點(diǎn)都是造成方案未達(dá)到預(yù)期的原因E. 以上幾點(diǎn)都不是造成方案未達(dá)到預(yù)期的原因汽車服務(wù)企業(yè)管理試卷（B） 第3頁(yè)（共9頁(yè)）得分評(píng)卷人復(fù)查人 三、名詞解釋題（本大題共3小題，每小題3分，共9分）26. 全面質(zhì)量管理27. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)字 28. 車輛大修 汽車服務(wù)企業(yè)管理試卷（B） 第4頁(yè)（共9頁(yè)）得分評(píng)卷人復(fù)查人四、簡(jiǎn)答題（本大題共3小題，每小題5分，共15分）29. 簡(jiǎn)述汽車維修機(jī)具設(shè)備管理在汽車維修生產(chǎn)中所起的作用。30. 簡(jiǎn)述企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的基本特點(diǎn)。31. 考查一個(gè)

10、汽車服務(wù)企業(yè)服務(wù)“產(chǎn)品”的質(zhì)量，可以從哪些方面展開考查的要點(diǎn)是什么汽車服務(wù)企業(yè)管理試卷（B） 第5頁(yè)（共9頁(yè)）得分評(píng)卷人復(fù)查人五、計(jì)算題（本大題共3小題，每小題6分，共18分）32. 某汽車4S店計(jì)劃春節(jié)前存在一批某品牌的汽車進(jìn)行銷售，如果經(jīng)營(yíng)成功，可獲利80萬(wàn)元，如失敗則會(huì)損失22萬(wàn)元，不做這次經(jīng)營(yíng)活動(dòng)則無(wú)盈虧。試分析該公司能否進(jìn)行這項(xiàng)營(yíng)銷活動(dòng)33. 某企業(yè)計(jì)劃對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改造，并同進(jìn)制定了兩套方案：一是對(duì)原設(shè)備進(jìn)行改造，二是進(jìn)行新設(shè)備的投入。對(duì)原設(shè)備進(jìn)行改造需投資20萬(wàn)元，新投入設(shè)備需投資100萬(wàn)元，兩種方案的計(jì)劃使用期均為10年，根據(jù)以往資料推測(cè)，在10年使用期限內(nèi)，能滿負(fù)荷生產(chǎn)的

11、可能性為，不能滿負(fù)荷生產(chǎn)的可能性為，兩套方案的年度損益情況如下表。試計(jì)算出兩種方案的損益期望值，并進(jìn)行分析比較。方案年度損益表自然狀態(tài)概率原設(shè)備改造損益值新投入設(shè)備損益值滿負(fù)荷30萬(wàn)元80萬(wàn)元不滿負(fù)荷6萬(wàn)元14萬(wàn)元汽車服務(wù)企業(yè)管理試卷（B） 第6頁(yè)（共9頁(yè)）34. 某汽車客運(yùn)公司計(jì)劃開展一項(xiàng)為期人20天的國(guó)慶節(jié)專項(xiàng)客運(yùn)活動(dòng)，預(yù)計(jì)投入車輛及其它費(fèi)用800000元，每輛車的變動(dòng)成本為500元，運(yùn)輸收入為3000元。試計(jì)算收回成本的臨界點(diǎn)（盈虧平衡點(diǎn)）并進(jìn)行分析。汽車服務(wù)企業(yè)管理試卷（B） 第7頁(yè)（共9頁(yè)）得分評(píng)卷人復(fù)查人六. 論述題（本題13分）35結(jié)合工作實(shí)際，談?wù)勎覈?guó)汽車維修企業(yè)應(yīng)該采取哪些對(duì)

12、策和措施來(lái)進(jìn)行發(fā)展汽車服務(wù)企業(yè)管理試卷（B） 第8頁(yè)（共9頁(yè)）得分評(píng)卷人復(fù)查人七、案例分析題（本題15分）36背景資料： DFH公司是一家成立于本世紀(jì)初期，主要經(jīng)營(yíng)汽車整車、汽車配件銷售，汽車維修保養(yǎng)及技術(shù)咨詢的中型汽車服務(wù)企業(yè)，擁有員工300多人，年?duì)I業(yè)額達(dá)4000多萬(wàn)元。該公司在成立伊始就建立了兩套分工明確又相互聯(lián)系的管理機(jī)構(gòu)：一是設(shè)置了直線的行政執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如：總經(jīng)理、部門經(jīng)理、主任、班組長(zhǎng)等，行政領(lǐng)導(dǎo)對(duì)直屬下級(jí)有直接指揮權(quán)；同時(shí)還按專業(yè)分工設(shè)置了各級(jí)職能部門，職能部門的領(lǐng)導(dǎo)沒有行政指揮權(quán)，只對(duì)下一級(jí)機(jī)構(gòu)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督。由于公司有了一套政企分開的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，使得管理目標(biāo)與計(jì)劃更加融合，企

13、業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也連年提升，成了當(dāng)?shù)赝袠I(yè)的佼佼者。問(wèn)題：1）DFH公司建立的是一套什么樣的管理機(jī)構(gòu)（2分）2）畫出這種管理機(jī)構(gòu)的圖形。（5分）3）簡(jiǎn)述這種管理機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)。（8分）汽車服務(wù)企業(yè)管理試卷（B） 第9頁(yè)（共9頁(yè)）山西省二O一一年十月高等教育自學(xué)考試汽車服務(wù)企業(yè)管理 試卷（B）（課程代碼 08590）參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及參考答案本大題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題所列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。 本試題參考答案：1. C 2. C 3. B 4. C 5. A 6. C 7. B 8.

14、A 9. D 10. C 11. A 12. A 13. B 14. B 15. C 16. A 17.D 18. C 19. B 20. D 二、多項(xiàng)選擇題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及參考答案本大題共5小題，每小題2分，共同10分，在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。本試題參考答案：21. ABE 22. ADE 23. ABCE 24. ABD 25. ABCD 三、名詞解釋題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及參考答案本大題共3小題，每小題3分，共9分。名詞內(nèi)容的主要詞語(yǔ)全面占1分，對(duì)名詞內(nèi)容的解答準(zhǔn)確1分，語(yǔ)句的運(yùn)用恰當(dāng)占1分。本試題參考答案：26.

15、全面質(zhì)量管理全面質(zhì)量管理是指：一個(gè)組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎(chǔ)，通過(guò)讓顧客滿意和本組織成員及社會(huì)受益而達(dá)到長(zhǎng)期成功的管理途徑。27. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)字是將企業(yè)的規(guī)模、性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)理念、精神，通過(guò)文字的可讀性、說(shuō)明性等明確化特征，創(chuàng)造獨(dú)特風(fēng)格的字體，以達(dá)到企業(yè)識(shí)別的目的，并進(jìn)而據(jù)此塑造企業(yè)形象，增進(jìn)社會(huì)大眾對(duì)企業(yè)認(rèn)知和美譽(yù)。28. 車輛大修車輛大修是指汽車在行駛一定里程（或時(shí)間）后，經(jīng)檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛零部件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀態(tài)，使之完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理。汽車服務(wù)企業(yè)管理試卷（B）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及參考答案 第1頁(yè)（共5頁(yè)）四、簡(jiǎn)答題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及參考答案本大題共

16、3小題，每小題5分，共15分。問(wèn)題的要點(diǎn)準(zhǔn)確占3分，對(duì)要點(diǎn)進(jìn)行必要的解釋清楚、全面占2分。相關(guān)詞語(yǔ)的運(yùn)用恰當(dāng)?shù)牡?分。參考答案：29. 簡(jiǎn)述汽車維修機(jī)具設(shè)備管理在汽車維修生產(chǎn)中所起的作用。答題要點(diǎn)：汽車維修機(jī)具設(shè)備管理在汽車維修生產(chǎn)中的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1）可以充分利用維修機(jī)具設(shè)備，檢測(cè)機(jī)具設(shè)備，提高維修質(zhì)量和生產(chǎn)效率，獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。2）汽車維修機(jī)具設(shè)備管理可以使機(jī)具具有良好的技術(shù)狀態(tài)，以保證汽車維修生產(chǎn)的正常進(jìn)行。3）汽車維修機(jī)具設(shè)備管理可以不斷改善機(jī)具設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和技術(shù)性能，并以優(yōu)質(zhì)、低耗、安全的保證為促進(jìn)汽車維修生產(chǎn)的發(fā)展，提高汽車維修企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。30. 簡(jiǎn)述企業(yè)經(jīng)營(yíng)

17、決策的基本特點(diǎn)。答題要點(diǎn)：1）決策的目標(biāo)性 企業(yè)的任何經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)都要有明確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的過(guò)程中會(huì)遇到各種問(wèn)題和有許多途徑，需要管理者進(jìn)行決策，而任何正確的決策總是與實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的目標(biāo)想一致的。2）決策的風(fēng)險(xiǎn)性 決策是一種選擇，是用以應(yīng)對(duì)某些事件，做出某些反應(yīng)，以趨利避害的。然而所有決策所依據(jù)的信息資料都是有限的，存在著不確定因素，有利也有害，因而，決策總是存在風(fēng)險(xiǎn)的。3）決策的過(guò)程性 決策正確未必就能獲得經(jīng)營(yíng)的成功，還必須要有效地組織實(shí)施，保證經(jīng)營(yíng)活動(dòng)始終沿著正確的方向進(jìn)行。4）決策的系統(tǒng)性 對(duì)決策問(wèn)題的分析，其內(nèi)容和方法都是系統(tǒng)化的。31. 考查一個(gè)汽車服務(wù)企業(yè)服務(wù)“產(chǎn)品”的

18、質(zhì)量，可以從哪些方面展開考查的要點(diǎn)是什么答題要點(diǎn)：對(duì)于一個(gè)汽車服務(wù)企業(yè)，可以從內(nèi)容、過(guò)程、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)出及影響等五個(gè)方面對(duì)“產(chǎn)品”質(zhì)量進(jìn)行考查。內(nèi)容：主要考查服務(wù)系統(tǒng)是否遵循了標(biāo)準(zhǔn)化程序。過(guò)程：主要考查服務(wù)中的事件順序是否恰當(dāng)。結(jié)構(gòu)：主要考查服務(wù)系統(tǒng)的有形設(shè)施和組織設(shè)計(jì)是否充足。結(jié)果：主要考查服務(wù)會(huì)導(dǎo)致哪些狀態(tài)的改變。 影響：主要考查服務(wù)對(duì)顧客的長(zhǎng)期影響。五、計(jì)算題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及參考答案本大題共3小題，每小題6分，共18分。計(jì)算方式正確占2分，計(jì)算過(guò)程詳細(xì)、清楚、答案正確占2分，分析具體、清楚占2分。32. 某汽車4S店計(jì)劃春節(jié)前存在一批某品牌的汽車進(jìn)行銷售，如果經(jīng)營(yíng)成功，可獲利80萬(wàn)元，如失敗則會(huì)損

19、失22萬(wàn)元，不做這次經(jīng)營(yíng)活動(dòng)則無(wú)盈虧。試分析該公司能否進(jìn)行這項(xiàng)營(yíng)銷活動(dòng)解：假設(shè)該公司這次經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的成功概率為P，則不成功的概率為1-P，期望效益值為C，所以：C=（損益值概率）汽車服務(wù)企業(yè)管理試卷（A）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及參考答案 第2頁(yè)（共5頁(yè)）那么：C=80P+（-22）（1-P）=80P+（-22）+22P=102P-22 P=顯然，要進(jìn)行這次經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，必須使C0，即：102P-220 P，也就是說(shuō)，若P時(shí)就可以進(jìn)行這次經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，反之，則不可以。分析：該方案的轉(zhuǎn)折概率為，當(dāng)企業(yè)根據(jù)實(shí)際預(yù)測(cè)的成功概率為時(shí)：敏感系數(shù)=轉(zhuǎn)折概率/預(yù)測(cè)概率=，說(shuō)明該方案的敏感概率小，成功的穩(wěn)定性大。當(dāng)企業(yè)根據(jù)實(shí)際預(yù)測(cè)的成

20、功概率為時(shí)：敏感系數(shù)=轉(zhuǎn)折概率/預(yù)測(cè)概率=，說(shuō)明該方案的敏感概率較大，成功的穩(wěn)定性大。通過(guò)分析可知：當(dāng)實(shí)際成功概率為或時(shí)，這項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都能獲得效益，但前者的穩(wěn)定性較好好，后者的穩(wěn)定性相對(duì)差一些。33. 某企業(yè)計(jì)劃對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改造，并同進(jìn)制定了兩套方案：一是對(duì)原設(shè)備進(jìn)行改造，二是進(jìn)行新設(shè)備的投入。對(duì)原設(shè)備進(jìn)行改造需投資20萬(wàn)元，新投入設(shè)備需投資100萬(wàn)元，兩種方案的計(jì)劃使用期均為10年，根據(jù)以往資料推測(cè)，在10年使用期限內(nèi)，能滿負(fù)荷生產(chǎn)的可能性為，不能滿負(fù)荷生產(chǎn)的可能性為，兩套方案的年度損益情況如下表。試計(jì)算出兩種方案的損益期望值，并進(jìn)行分析比較。方案年度損益表自然狀態(tài)概率原設(shè)備改造損益值

21、新投入設(shè)備損益值滿負(fù)荷30萬(wàn)元80萬(wàn)元不滿負(fù)荷6萬(wàn)元14萬(wàn)元解：改造設(shè)備損益期望值=（損益值概率）使用年限-投資 =（30萬(wàn)元+6萬(wàn)元）10（年）-20萬(wàn)元 =（萬(wàn)元+萬(wàn)元）10（年）-20萬(wàn)元=萬(wàn)元新投入設(shè)備損益期望值=（損益值概率）使用年限-投資 =（80萬(wàn)元+14萬(wàn)元）10（年）-100萬(wàn)元 =（68萬(wàn)元+萬(wàn)元）10（年）-100萬(wàn)元=萬(wàn)元通過(guò)對(duì)兩套方案的損益期望值比較分析，可以看出新投入設(shè)備能帶來(lái)更大的效益，故新投入設(shè)備可以帶來(lái)更大效益。34. 某汽車客運(yùn)公司計(jì)劃開展一項(xiàng)為期人20天的國(guó)慶節(jié)專項(xiàng)客運(yùn)活動(dòng)，預(yù)計(jì)投入車輛及其它費(fèi)用800000元，每輛車的變動(dòng)成本為500元，運(yùn)輸收入為300

22、0元。試計(jì)算收回成本的臨界點(diǎn)（盈虧平衡點(diǎn)）并進(jìn)行分析。解：本方案采用盈虧平衡點(diǎn)分析法進(jìn)行分析。根據(jù)企業(yè)成本分析，企業(yè)的總收入S（元）、與檢測(cè)價(jià)格P（元/單位業(yè)務(wù)量）、業(yè)務(wù)量Q、企業(yè)成本C（元）等存在如下關(guān)系：S=PQ C=C1+C2Q（C1為企業(yè)投入的固定成本，C2為單位業(yè)務(wù)量的變動(dòng)成本）設(shè)：Q為業(yè)務(wù)量 Q0為企業(yè)保本業(yè)務(wù)量，C1為企業(yè)投入總額，C2為變成成本，P為每班（次）車輛的運(yùn)營(yíng)收入。那么，在盈虧平衡點(diǎn)處，如果S=C，則PQ=C1+C2Q0 故企業(yè)的保本業(yè)務(wù)量Q0（即盈虧平衡點(diǎn)）則應(yīng)為：Q0=C1/P-C2=800000/3000-500=320(班次)汽車服務(wù)企業(yè)管理試卷（B）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

23、及參考答案 第3頁(yè)（共5頁(yè)）通過(guò)計(jì)算得知，企業(yè)在20天內(nèi)必須發(fā)出320（班次）才能收回成本。所以，企業(yè)可根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)這項(xiàng)服務(wù)的需求能否大于320班次的業(yè)務(wù)量并結(jié)合企業(yè)的實(shí)際營(yíng)運(yùn)能力來(lái)決定是否要開展這項(xiàng)活動(dòng)。六. 論述題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及參考答案本題共1題，計(jì)13分。觀點(diǎn)正確占5分，論述全面、具體占5分，詞語(yǔ)恰當(dāng)、連貫占3分。35結(jié)合工作實(shí)際，談?wù)勎覈?guó)汽車維修企業(yè)應(yīng)該采取哪些對(duì)策和措施來(lái)進(jìn)行發(fā)展答題要點(diǎn)：1）回快發(fā)展以核心服務(wù)技術(shù)為主體的連鎖經(jīng)營(yíng)模式。創(chuàng)立適合我國(guó)國(guó)情的新型維修服務(wù)模式，建立核心競(jìng)爭(zhēng)能力，大力發(fā)展連鎖業(yè)務(wù)，整合現(xiàn)有維修服務(wù)企業(yè)。2）建立與生產(chǎn)企業(yè)和流通服務(wù)企業(yè)倡導(dǎo)的4S模式相一致的維修企

24、業(yè)管理體系，建立與之相適應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。3）盡快改變目前汽車維修企業(yè)政出多門的混亂狀況，立足于大交通，由一個(gè)行政管理部門歸口管理汽車修業(yè)，同時(shí)管理部門人員也應(yīng)該轉(zhuǎn)變管理觀念，寓管理與服務(wù)之中，提高管理效率與水平，做好“法官”與“裁判員”。4）盡快清理并撤銷與WTO規(guī)則不符的汽車維修方面的法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范文件，制定汽車維修管理?xiàng)l例，修訂、補(bǔ)充和完善汽車維修法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系及相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。5）通過(guò)汽車維修企業(yè)改制和各類汽車維修企業(yè)資質(zhì)評(píng)定，盡快改變目前汽車維修企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、分布散、競(jìng)爭(zhēng)力低的狀況，在自愿的基礎(chǔ)上以資產(chǎn)為紐帶，以大中城市大型汽車維修企業(yè)為核心，組建一些跨企業(yè)、跨地區(qū)的大型汽車維修企業(yè)集團(tuán)股份公司，實(shí)行汽車維修、檢測(cè)、配件供應(yīng)與培訓(xùn)一體化的管理。6）引進(jìn)技術(shù)與管理人才，并通過(guò)培訓(xùn)，迅速提高汽車維修人員與員工的素質(zhì)，提高管理水平，以增強(qiáng)在維修市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。7）更新車輛檢測(cè)和維修設(shè)備，采用高新科技，如汽車電子數(shù)據(jù)技術(shù)、電子化檢測(cè)和維修診斷技術(shù)等?？傊?，盡管還可以提出更多的對(duì)策與措施，但最根本的措施還是要盡快宣傳落實(shí)ISO