車輛在直線行駛時向右跑偏-get_第1頁
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文檔簡介

M 措施措車輛在直線行(年年-月月-日日狀組涉及車輛開發(fā)序列發(fā)車F10 F11 (10-1-1至年年-月月-日日生產(chǎn)期注釋(措施的所有案例至年年月-日日)車輛在直線行駛時向右跑原輪胎措處理時，執(zhí)行以下事項(例如行駛時撞 路沿或駛過路面坑洞造成的損注意：接下來描述的工作步驟不適用于較高速度范圍內(nèi)頻繁擺動方向盤或不平穩(wěn)的行駛模式！措施 1：(盡可能在平整的車道以及略微側(cè)傾的車道上)。如果行駛性能更差，換回車輪并繼續(xù)措施 2。(21個螺栓，判斷支承軸螺紋相對長孔的1在升降臺上抬高車輛，使得前車輪完全卸載，試車。如果不成功，繼續(xù)措施 3。拆下兩個前橋減震支柱在兩個減震支柱的下部彈簧末端標(biāo)記下部彈簧墊板和彈簧座的位置2(313341313351 2松開彈簧。將減震支柱裝到車輛中。同時再次將止推軸(沿順時針方向安裝到右側(cè)極限位置，然后試車。如果325mm。試車。如果不成功，繼續(xù)采用措施 4。如果車輛尚不具ISTA/P 2.39.3 或更高版本的數(shù)據(jù)狀態(tài)，則請為相應(yīng)的當(dāng)前數(shù)據(jù)狀態(tài)編程如果執(zhí)行完本措施后客戶仍車輛的方向穩(wěn)定性，則請聯(lián)系技術(shù)支持部門。注意：無需底盤測量 / 底盤調(diào)整和可能相關(guān)的零件更換，不會被消除！故障位置故障類型故障條件直線單側(cè)直線行原故障位置故障類型故障條件單側(cè)牽直線行故障代碼TC工作Progman/DIS/ISTA/系統(tǒng)狀態(tài)版本措施評估；2

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