預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁高墩翻模施工專項(xiàng)方案

1、中鐵xx局集團(tuán)有限公司 薄壁空心墩翻模專項(xiàng)施工方案第49頁共49頁第一章、工程概況一、主要工程數(shù)量XX大橋主主橋上部部采用440米預(yù)應(yīng)力力砼先簡簡支后連連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)T梁結(jié)構(gòu)構(gòu)，主橋跨徑徑組合左左幅540+440、右幅440+440，橋位所在在地屬于于低緩丘丘陵及山山間洼地地，地形形起伏較較大，山山間洼地地分布農(nóng)農(nóng)田。橋平面位于于A=7748的緩和和曲線上上，左右右線分離離。主橋橋下部主主墩為66.02.88m鋼筋砼砼薄壁空空心墩，鋼筋砼薄壁空心墩參數(shù)見下表：xxx大橋橋高墩參參數(shù)(左幅）墩臺(tái)號(hào)左幅樁徑樁尖標(biāo)高樁長樁頂標(biāo)高承臺(tái)頂高程程柱長柱頂3#邊16096.0 19.0 115.00 117.4

2、439.9661157.3361中96.0 19.0 115.00 117.4440.0881157.44814#邊16089.0 27.0 116.00 118.4440.0774158.4474中89.0 27.0 116.00 118.4440.1994158.55945#邊16090.3 16.4 106.77109.1150.4661159.5561中90.3 16.4 106.77109.1150.5881159.66816#邊16090.1 17.0 107.11109.5550.8662160.3362中90.1 17.0 107.11109.5550.9882160.4482

3、7#邊16086.9 15.0 101.99104.3357.3554161.6654中86.9 15.0 101.99104.3357.4774161.77748#邊16094.3 18.2 112.55114.9947.7662162.6662中94.3 18.2 112.55114.9947.8882162.7782xxx大橋橋高墩參參數(shù)(右幅）墩臺(tái)號(hào)右幅樁徑樁尖標(biāo)高樁長樁頂標(biāo)高承臺(tái)頂高柱長柱頂5#邊16093.216.4109.6611247.5661159.5561中93.216.4109.6611247.6881159.66816#邊16094.517111.55113.9946.

4、4662160.3362中94.517111.55113.9946.5882160.44827#邊16086.915101.99104.3357.3554161.6654中86.915101.99104.3357.4774161.77748#邊16093.418.2111.6611448.6662162.6662中93.418.2111.6611448.7882162.7782樁基礎(chǔ)為66條1.66m雙排鋼鋼筋砼群群樁，承承臺(tái)10.666.62.44m。6.662.8米箱型墩主主要工程程量：混混凝土：C30混凝土土：43346方方；鋼筋筋：級(jí)鋼筋筋7955.8661噸。二、設(shè)備、人人員投入入1

5、、人員投投入主墩施工計(jì)計(jì)劃投入入勞動(dòng)力力221人，其其中管理理人員2人，技技術(shù)人員員3人，安安全員1人，測測量工3人，工工長4人，各各工種工工人208人，合合計(jì)221人。人員投入數(shù)數(shù)量表序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1隊(duì)長29塔吊司機(jī)82質(zhì)檢員110起重工43技術(shù)員211鋼筋工604安全員112模板工405工長413混凝土工206測量人員314架子工207電焊工1615其他工人308機(jī)械工1016總計(jì)：2212、機(jī)械械設(shè)備投投入xxx橋梁梁62.8米箱型墩機(jī)機(jī)械設(shè)備備使用計(jì)計(jì)劃表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)、套）備注塔吊/5砼攪拌站50m3/h1砼泵車泵送60米米高2砼攪拌運(yùn)輸輸車8m36鋼筋加工設(shè)設(shè)備

6、切、彎、鐓鐓粗2套電焊機(jī)/8氣割設(shè)備/2柴油發(fā)電機(jī)機(jī)120KWW2吊車25T、335T各1臺(tái)墩柱翻升模模板/4套全站儀NICOMM1水準(zhǔn)儀DS321砼強(qiáng)度試模模150115015009組挖掘機(jī)EX20001裝載機(jī)1根據(jù)現(xiàn)場施施工情況況和工程程進(jìn)度情情況，適適當(dāng)增加加機(jī)械設(shè)設(shè)備和人人員，確確保按期期完成施施工任務(wù)務(wù)。三、高墩橋橋梁施工工方案設(shè)設(shè)計(jì)研究究墩模板就提提升方法法而言，有有翻板模模、滑板板模和爬爬模；從從面板材材質(zhì)又可可分為木木模、竹竹膠板模模和鋼模模；從使使用功能能上還可可分為曲曲面可調(diào)調(diào)模板和和一墩到到頂模板板。對(duì)于于高橋墩墩，一般般情況下下優(yōu)先考考慮翻板板鋼模，無支架翻?？晒?jié)省大量

7、的支架材料及搭設(shè)支架所花費(fèi)的時(shí)間，降低成本，直接加快工程進(jìn)度。內(nèi)外模剛度差異不宜太大，一般外模重量在100kg/m2110kg/m2，內(nèi)模75kg/m285kg/m2。模板可以考慮“一托二”和“一托三”兩種情況。每層模板制作高度可以按1.5m,2.0m,3.0m3種。模板總制作高度可以考慮4.5m、6.0m、8.0m、9.0m 4種情況。本工程采用用無支架架翻模施施工。無支架架翻模施施工時(shí)，模模板可在在施工現(xiàn)現(xiàn)場制作作，成本本相對(duì)較較低;模板和和內(nèi)外作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)可一次次安裝，并并且適用用于多種種混凝土土運(yùn)輸和和提升方方式，施施工速度度快;對(duì)泵送送混凝土土施工，能能夠隨模模板上翻翻同步接接長泵送

8、送管道，提提高了混混凝土灌灌注速度度;能夠隨隨時(shí)糾正正墩身施施工誤差差，便于于模板及及時(shí)清理理、修整整、刷油油，混凝凝土表面面平整光光潔;采用塔塔吊提升升模板及及工作平平臺(tái)，設(shè)設(shè)備不復(fù)復(fù)雜，經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理理，拆模模后的混混凝土表表面平整整光潔，克克服了滑滑模施工工的不足足。第二章、墩墩身施工工方法一、 翻模模模板設(shè)設(shè)計(jì)本工程模板板方案中中需要對(duì)對(duì)澆注狀狀態(tài)下面面板、橫橫肋與豎豎肋、法法蘭等的的強(qiáng)度和和剛度進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)算算，對(duì)拉拉筋的強(qiáng)強(qiáng)度進(jìn)行行驗(yàn)算，一一般要求求拉筋的的安全系系數(shù)不小小于2倍，以以防止局局部破壞壞而引起起整體破破壞。對(duì)對(duì)安立狀狀態(tài)下模模板的抗抗風(fēng)性能能及穩(wěn)定定性進(jìn)行行驗(yàn)算，必必要時(shí)采采

9、取特殊殊措施?？伎紤]到高高墩超過過30mm時(shí)均為為空心墩墩，內(nèi)外外均有一一定的坡坡比，混混凝土壁壁厚發(fā)生生變化，為為了操作作方便可可以采用用精扎螺螺紋鋼拉拉筋，這這種拉筋筋具有強(qiáng)強(qiáng)度高、剛剛度大、絲絲口不易易損壞、全全桿絲無無須隨壁壁厚變化化而調(diào)整整拉筋長長度等優(yōu)優(yōu)點(diǎn)。1、模板高高度的選選定：翻模是由三三節(jié)段大大塊組合合模板及及支架、內(nèi)內(nèi)外工作作平臺(tái)、塔塔式起重重機(jī)、手手動(dòng)葫蘆蘆組合而而成的成成套模具具。每一一節(jié)段翻翻轉(zhuǎn)模主主要由內(nèi)內(nèi)外模板板、模板板固定架架、圍帶帶、拉桿桿等構(gòu)成成。根據(jù)據(jù)該橋?qū)崒?shí)際，翻翻轉(zhuǎn)模板板用大塊塊組合模模板拼成成， 因墩身身較高，綜綜合考慮慮了節(jié)段段施工時(shí)時(shí)間、機(jī)機(jī)具長

10、度度及鋼筋筋配料和和減少砼砼施工縫縫的數(shù)量量的目的的，共加加工3層模板板，每層層2m，總總共6mm(見圖一一)。施工工時(shí)，每每次澆注注2節(jié)模板板的高度度，即每每次翻2層模板板，澆筑筑4m高的的砼。施工第1節(jié)節(jié)段時(shí)模板支支立于承承臺(tái)頂上上，第2節(jié)段模模板及第第三節(jié)段段模板分分別支立立于前一一節(jié)段模模板上，測測量定位位后一次次性澆筑筑砼。砼砼達(dá)到拆拆模強(qiáng)度度后（須須第3節(jié)段混混凝土抗抗壓強(qiáng)度度達(dá)到33mppa，且且第1節(jié)段混混凝土抗抗壓強(qiáng)度度達(dá)到110mmpa）拆拆除第1節(jié)段模模板同時(shí)時(shí)拆除第第2節(jié)模板板的最下下層拉桿桿，此時(shí)時(shí)荷載由由已硬化化的墩身身混凝土土傳至墩墩底。待待第1節(jié)段模模板作調(diào)調(diào)整

11、和打打磨后后后利用塔塔吊、手手拉葫蘆蘆將其翻翻升至第第三層，依依此循環(huán)環(huán)向上形形成拆模模、翻升升立模、模模板組拼拼、鋼筋筋焊接綁綁扎、灌灌注混凝凝土、養(yǎng)養(yǎng)生和測測量定位位、標(biāo)高高測量的的不間斷斷作業(yè)，直直至達(dá)到到設(shè)計(jì)高高度。圖一：翻模模結(jié)構(gòu)2、模板構(gòu)構(gòu)造的設(shè)設(shè)計(jì)：薄薄壁空心心墩身采采用內(nèi)外外兩套模模板，外外模采用用整體鋼鋼模板，內(nèi)內(nèi)模采用用定型鋼鋼模板。由由于墩身身高，模模板倒用用次數(shù)多多，鋼外外模面板板使用66mm厚厚鋼板制制作，模模板設(shè)有有16槽鋼豎豎肋及12槽鋼后后架，豎豎肋和后后架皆組組焊而成成，后架架為施工工提供較較為寬闊闊的操作作平臺(tái),同時(shí)多多層后架架通過螺螺栓連接接后組成成空間桁

12、桁架，保保證了翻翻模模板板的空間間剛度，能能有效的的減少模模板對(duì)拉拉桿的使使用，提提高墩身身混凝土土的外觀觀質(zhì)量。該橋薄壁墩墩身的四四個(gè)拐角角設(shè)計(jì)為為直角，但但直角的的砼容易易發(fā)生掉掉角、漏漏漿的質(zhì)質(zhì)量通病病，因此此在設(shè)計(jì)計(jì)模板時(shí)時(shí)，我們們把墩身身的直角角改為直直徑2ccm的小小圓角，這這樣既不不用變更更鋼筋的的位置，又又能保證證拐角處處砼的質(zhì)質(zhì)量。3、墩柱模模板安裝裝模板懸臂支支架作為為施工人人員通行行平臺(tái)。先先用砂漿漿調(diào)平承承臺(tái)頂面面，周圍圍填充模模板底部部縫隙后后安裝定定型鋼模模，用全全站儀校校正墩柱柱中心線線及垂直直度后，用用直徑222mmm的精軋軋螺鋼筋筋將模板板對(duì)拉固固定。墩墩柱模

13、板板安裝前前應(yīng)刷脫脫模劑，拆拆模后要要用砂紙紙清除模模板表面面的雜物物，同時(shí)時(shí)校正模模板，混混凝土澆澆筑過程程中進(jìn)行行觀測，適適時(shí)校正正。墩柱柱模板采采用新制制定型鋼鋼模，每每節(jié)高11.5米，模板板有一定定的剛度度，可保保證施工工過程中中不會(huì)變變形，接接縫平整整嚴(yán)密不不漏漿。模板安裝如下圖：4、墩身空空心頂部部的模板板設(shè)計(jì)：本工程程主墩頂頂部1.5米范圍為實(shí)實(shí)心段。在在進(jìn)行該該實(shí)心段段砼施工工時(shí)，考考慮在墩墩身內(nèi)部部預(yù)埋鋼鋼板，焊焊上牛腿腿，鋪上上工子鋼鋼、方木木和竹膠膠板作為為支架，然然后綁扎扎鋼筋，澆澆筑砼。支支架放在在墩身內(nèi)內(nèi)不再取取出。5、模板的的脫模劑劑：為了了保證砼砼的外觀觀質(zhì)量模

14、模板的脫脫模劑采采用浙江江海寧丁丁橋化工工廠生產(chǎn)產(chǎn)的無色色長效專專用脫模模劑。二、塔吊設(shè)設(shè)置本橋主墩的的高度339.9961mm-577.4774m之間，施施工時(shí)考考慮在主主墩墩身身處分別別設(shè)置塔塔吊，施施工時(shí)利利用塔吊吊安裝、拆拆卸模板板和向上上運(yùn)送鋼鋼筋。本橋計(jì)劃安安裝5臺(tái)塔吊吊，左3左4墩中間間安裝一一臺(tái)，左左5右5墩處安安裝一臺(tái)臺(tái)，左6右6墩處安安裝一臺(tái)臺(tái)，左7右7主墩處處安裝一一臺(tái)，左左8右8墩處安裝裝一臺(tái)。三、上下安安全通道道的設(shè)置置墩身施工時(shí)時(shí)，人員員上下的的安全通通道采用用門式爬爬梯，爬爬梯設(shè)置置在兩個(gè)個(gè)主墩中中間，為為了保持持爬梯的的穩(wěn)定，每每5米高與墩墩身加固固一次，通通過

15、墩身身的通氣氣孔把爬爬梯固定定在墩身身上，以以利于施施工和檢檢查人員員上下行行走、安安全便捷捷。四、鋼筋的的制作和和安裝。1、勁性骨骨架安裝裝主墩墩柱在在承臺(tái)施施工完成成后，即即按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙對(duì)主墩墩的位置置按復(fù)核核的坐標(biāo)標(biāo)控制點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行測測量放樣樣，由測測量組進(jìn)進(jìn)行兩次次測量定定位，再再由現(xiàn)場場技術(shù)人人員配合合測量人人員進(jìn)行行再次復(fù)復(fù)核，準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤誤后進(jìn)行行墩柱的的鋼筋、勁勁性骨架架和模板板安裝。墩墩柱勁性性骨架采采用地面面按設(shè)計(jì)計(jì)要求分分解加工工成型，用用塔吊將將勁性骨骨架吊放放就位，待待測量人人員復(fù)核核定位后后，采用用人工配配合塔吊吊吊入墩墩柱內(nèi)進(jìn)進(jìn)行焊接接安裝。墩柱勁性骨架的連接采用焊

16、接和螺栓連接，四周用風(fēng)纜固定，以保證勁性骨架的穩(wěn)定性。勁性骨架安裝如下圖：與焊接連接接相比，套套筒連接接對(duì)工人人的技術(shù)術(shù)要求相相對(duì)較低低，它不不像焊接接連接那那樣必須須對(duì)工人人進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格的培培訓(xùn)并經(jīng)經(jīng)過國家家考核取取證后方方可上崗崗。套筒筒連接絲絲頭加工工時(shí)，機(jī)機(jī)械化程程度高，只只要對(duì)工工人進(jìn)行行簡單的的培訓(xùn)，馬馬上就可可以掌握握操作要要領(lǐng)。具具備上崗崗資格。 2、墩柱鋼鋼筋就位位勁性骨架安安裝完畢畢后，根根據(jù)精確確測量放放樣進(jìn)行行墩柱鋼鋼筋的安安裝。墩墩柱鋼筋筋采用地地面加工工成型，墩墩柱鋼筋筋的接長長采用冷冷擠壓套套管接頭頭，加工工成型的的鋼筋用用塔吊吊吊放就位位，鋼筋筋整體平平面內(nèi)箍箍筋

17、相隔隔1米的距離離，即采采用點(diǎn)焊焊將主筋筋與箍筋筋焊牢，但但不得損損傷主筋筋，鋼筋筋四周用用與勁性性骨架焊焊接整體體固定，以以加強(qiáng)鋼鋼筋骨架架的整體體穩(wěn)定性性和安裝裝精度。鋼筋安裝如下圖。為了便于綁綁扎薄壁壁墩身的的鋼筋，在在薄壁墩墩身的中中間空心心處搭設(shè)設(shè)鋼管支支架，作作為存放放鋼筋的的平臺(tái)，同同時(shí)在墩墩身四個(gè)個(gè)角的位位置及墩墩身的長長邊中間間位置預(yù)預(yù)埋6根7.55*7.5的角鐵鐵，角鐵鐵與中間間的鋼管管支架連連成一個(gè)個(gè)整體，作作為綁扎扎鋼筋的的依托支支架，在在澆筑砼砼時(shí)，把把角鐵直直接澆在在墩身中中，不再再取出。鋼筋在加工工前，首首先將鋼鋼筋表面面油漬、漆漆皮、鱗鱗銹等清清除干凈凈，對(duì)彎彎

18、曲變形形的鋼筋筋進(jìn)行調(diào)調(diào)直。依依據(jù)圖紙紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行下料料，彎制制加工，并并按圖紙紙鋼筋編編號(hào)對(duì)鋼鋼筋分類類編號(hào)存存放。在鋼筋的綁綁扎中，鋼鋼筋的交交叉點(diǎn)應(yīng)應(yīng)用鐵絲絲綁扎結(jié)結(jié)實(shí)，必必要時(shí)可可用點(diǎn)焊焊焊牢。部部分縱橫橫水平鋼鋼筋可預(yù)預(yù)放在綁綁扎位置置，留出出下人振振搗砼的的空間，邊邊澆注砼砼邊定位位綁扎。為保證保護(hù)護(hù)層厚度度，在鋼鋼筋與模模板間設(shè)設(shè)置PVC墊塊。五、砼攪拌拌、運(yùn)輸輸砼在本標(biāo)標(biāo)標(biāo)尾拌合合站集中中拌和，施施工時(shí)采采用5臺(tái)砼攪攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)送送砼，垂垂直運(yùn)輸輸用2臺(tái)輸送送泵。對(duì)對(duì)砼傾注注高度超超過2mm的，采采用串筒筒下料，防防止砼骨骨料分離離。砼輸送泵的的管道依依托塔吊吊搭設(shè)和和固定。

19、六、墩身砼砼澆筑及及養(yǎng)生1、澆筑前前準(zhǔn)備工工作混凝土澆筑筑前應(yīng)檢檢查模板板的標(biāo)高高、尺寸寸、位置置、強(qiáng)度度、剛度度、牢固固性、平平整度、內(nèi)內(nèi)側(cè)的光光潔度等等內(nèi)容是是否滿足足要求，不不得有縫縫隙和孔孔洞。模模板接縫縫是否嚴(yán)嚴(yán)密，隔隔離劑是是否涂抹抹均勻，模模板中的的垃圾應(yīng)應(yīng)清理干干凈；鋼鋼筋及預(yù)預(yù)埋件的的數(shù)量、型型號(hào)、規(guī)規(guī)格、擺擺放位置置、保護(hù)護(hù)層厚度度等是否否滿足要要求，并并做好隱隱蔽工程程驗(yàn)收記記錄。 2、墩柱混混凝土澆澆筑在澆筑混凝凝土?xí)r，采用塔吊或者輸送泵送料，插入式振搗器振搗。每次澆筑混凝土的高度在34.5米之間，當(dāng)澆筑高度超過2米時(shí)，由于混凝土落差較大，不能采用自落式灌注，采用串筒減

20、速進(jìn)行混凝土的澆筑，以防止混凝土離析。每層混凝土澆筑厚度按30cm控制，采用振搗棒在距鋼模10cm處進(jìn)行先周邊后內(nèi)心的振搗。當(dāng)混凝土澆筑至墩柱頂部時(shí)，將多余的水泥去除并在初凝前進(jìn)行復(fù)振，以消除混凝土墩柱頂面附近的裂縫。當(dāng)?shù)?節(jié)段模板安裝后，及時(shí)澆筑混凝土，當(dāng)混凝土澆筑完后要及時(shí)養(yǎng)生?；炷猎噳K抗壓強(qiáng)度達(dá)到3mpa以上時(shí)(視天氣情況約1一2d)， 清除混凝土表面浮漿并鑿毛，然后按工藝流程進(jìn)行第2、第3節(jié)段施工。第3節(jié)段混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到3mpa、第1節(jié)段混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到10mpa以上時(shí)，鑿毛清理第3節(jié)段混凝土表面，準(zhǔn)備第4節(jié)段墩身施工。3、混凝土土振搗。由于墩身砼砼的傾落落高度近近10mm，所

21、以以必須采采用串筒筒下料。砼砼的澆筑筑過程中中，要按按一定的的順序和和方向分分層進(jìn)行行，振搗搗方式采采用插入入式振動(dòng)動(dòng)器?；旎炷撩棵繉愉佋O(shè)設(shè)厚度不不可太厚厚，一般般分層厚厚度為振振搗器作作用部分分長度的的1.225倍，每每層灌注注厚度不不大于330cmm。應(yīng)沿沿澆筑的的順序方方向，采采用斜向向振搗法法，振搗搗棒與水水平面傾傾角約30左右。棒棒頭朝前前進(jìn)方向向，插棒棒間距以以50ccm為宜宜，防止止漏振。應(yīng)應(yīng)依自動(dòng)動(dòng)滑動(dòng)的的混凝土土坡面循循序進(jìn)行行，不得得進(jìn)行跳跳躍式振振搗。有有傾斜面面時(shí)，應(yīng)應(yīng)從低處處開始，逐逐層擴(kuò)展展升高，并并保持水水平分層層。在折折角處，應(yīng)應(yīng)作為一一層處理理。用插插入式振

22、振搗器應(yīng)應(yīng)快插慢慢拔，插插點(diǎn)應(yīng)均均勻排列列，逐點(diǎn)點(diǎn)移動(dòng)，順順序進(jìn)行行，不得得遺漏，做做到振搗搗密實(shí)。移移動(dòng)間距距不大于于振搗棒棒作用半半徑的1.5倍。振振搗上一一層時(shí)應(yīng)應(yīng)插入下下層5ccm，以以清除兩兩層間的的接縫。插插入式振振搗器的的機(jī)頭，不不得貼上上模板，靠靠近模板板振動(dòng)時(shí)時(shí)要保持持5cmm至10ccm的間間距。當(dāng)當(dāng)振搗折折角處不不可避免免靠近模模板時(shí)，可可用膠皮皮包裹機(jī)機(jī)頭。嚴(yán)禁利用鋼鋼筋振動(dòng)動(dòng)進(jìn)行振振搗。施施工中注注意各種種鋼筋及及鐵件的的預(yù)埋。4、振搗時(shí)時(shí)間每次振搗的的時(shí)間要要嚴(yán)格掌掌握。插插入式振振搗器，一一般只要要15-30ss?；炷翍?yīng)振振搗到漿漿體停止止下沉，無無明顯氣氣泡

23、上升升。表面面平坦泛泛漿，呈呈現(xiàn)薄層層水泥漿漿的狀態(tài)態(tài)為止，然然后慢提提振搗器器。振搗搗時(shí)間不不宜過長長，否則則會(huì)產(chǎn)生生離析現(xiàn)現(xiàn)象。砼養(yǎng)生采用用無色塑塑料薄膜膜包裹，自自然蒸養(yǎng)養(yǎng)的方法法，但必必須保證證要有足足夠的水水份以及及塑料膜膜無破損損、無透透氣。5、防止止止泵送培培管的措措施 在高墩泵送送時(shí)，經(jīng)常發(fā)發(fā)生泵管管堵塞現(xiàn)現(xiàn)象，如如果處理理不當(dāng)極極易引起起安全質(zhì)質(zhì)量事故故，為了了防止事事故的發(fā)發(fā)生，一一般在做做高墩混混凝土澆澆注方案案時(shí)，需需要有防防止泵送送堵管的的措施。 5.1選擇擇合適的的砂率，做做好配合合比設(shè)計(jì)計(jì)，提高高混凝土土的可泵泵性。 5.2加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)混凝凝土拌合合質(zhì)量的的控制，確確

24、?；炷临|(zhì)量量穩(wěn)定。 5.3加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)操作作人員的的培訓(xùn)，防防止誤操操作而引引起泵管管堵塞。 5.4在炎炎熱的夏夏天。還還要有專專門的降降溫措施施，防止止高溫引引起堵管管。 5.5必要要時(shí)，成成立減少少大高度度、遠(yuǎn)距距離泵送送混凝土土堵管頻頻率的OC攻關(guān)小小組。七、模板翻翻升1、操作流流程在第二節(jié)段段模板內(nèi)內(nèi)外圍帶帶或模板板固定架架上掛小小型載人人吊籃,拆除第第一節(jié)段段內(nèi)外模模固定架架,用手動(dòng)動(dòng)葫蘆掛掛住第一一節(jié)段鋼鋼模板。松松開內(nèi)外外模板之之間拉桿桿,卸下第第一節(jié)段段內(nèi)外圍圍帶,用塔式式起重機(jī)機(jī)吊運(yùn)至至第三節(jié)節(jié)段混凝凝土頂面面平臺(tái)上上。將第第一節(jié)段段拆下的的第四節(jié)節(jié)段需要要的模板板吊運(yùn)到到第

25、三節(jié)節(jié)段混凝凝土頂面面。清理理模板,并涂刷刷脫模劑劑后按放放線尺寸寸組裝為為第四節(jié)節(jié)段模板板,吊運(yùn)到到第三節(jié)節(jié)段混凝凝土頂面面。清理理模板并并涂刷脫脫模劑后后按放線線尺寸組組裝為第第四節(jié)段段模板,然后按按第一節(jié)節(jié)段的安安裝次序序安裝其其余部分分。2、操作要要點(diǎn)翻模施工時(shí)時(shí)，落模模后需要要將模板板向外滑滑出再起起吊，在在每塊模模板后架架底橫桿桿上設(shè)有有簡易滾滾輪滑軌軌，滑出出后再利利用塔吊吊向上翻翻升。翻模時(shí)，保保留最頂頂上一層層模板，作作為翻升升下層模模板的持持力部分分，然后后，把最最下二層層模板拆拆開并滑滑出，利利用塔機(jī)機(jī)將模板板吊起，并并放置于于頂層模模板相應(yīng)應(yīng)平面位位置上，將將模板與與周

26、圍模模板聯(lián)接接。八、墩頂封封閉當(dāng)模板翻開開至墩頂頂封閉段段底模設(shè)設(shè)計(jì)起點(diǎn)點(diǎn)高程時(shí)時(shí),暫停施施工。在在內(nèi)外側(cè)側(cè)模板上上安裝封封閉段底底模板,其支架架采用焊焊接的鋼鋼桁架,模板用用刨光的的厚木板板,內(nèi)襯PVC管。拼拼縫要嚴(yán)嚴(yán)密,刷脫模模劑后綁綁扎鋼筋筋。安裝裝外模板板、圍帶帶、模板板固定架架,搭設(shè)外外側(cè)施工工平臺(tái)和和安裝防防護(hù)欄桿桿。掛好好安全網(wǎng)網(wǎng),灌注墩墩頂封閉閉段混凝凝土,養(yǎng)生達(dá)達(dá)到規(guī)定定強(qiáng)度。九、拆除施工至墩頂頂后,墩頂仍仍保留3個(gè)節(jié)段段模板。墩墩身混凝凝土強(qiáng)度度大于10MMPa時(shí),拆除模模板。拆拆除時(shí)按按先底節(jié)節(jié)段,再中節(jié)節(jié)段,最后頂頂節(jié)段的的順序進(jìn)進(jìn)行。每每節(jié)段模模板拆除除,按安全全網(wǎng)欄

27、桿桿腳手架架、平臺(tái)臺(tái)和模板板固定架架、圍帶帶、連接接螺栓,鋼拉桿桿、鋼模模板的順順序進(jìn)行行。第三章、 翻模法法施工高高墩的施施工工藝藝一、翻模施施工模板板及施工工平臺(tái)施工系統(tǒng)由由提升機(jī)機(jī)構(gòu)（塔塔吊）、工工作平臺(tái)臺(tái)、模板板系統(tǒng)、和和安全設(shè)設(shè)施組成成。提升機(jī)構(gòu)采采用塔式式起重機(jī)機(jī)。工作平臺(tái)在在模板外外側(cè)自帶帶，模板板外側(cè)用用桁架加加固，其其上可搭搭設(shè)木板板主要提提供人員員工作和和小型機(jī)機(jī)具的平平臺(tái)。模板尺寸及及樣式詳詳見模模板設(shè)計(jì)計(jì)組圖。模板檢算詳詳見翻翻模設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算書書工作平臺(tái)由由豎向槽槽鋼、底底部橫向向角鋼和和木板組組成，設(shè)設(shè)上下兩兩層。主主要提供供模板組組裝、拆拆模作業(yè)業(yè)空間。分分為內(nèi)外外兩

28、部分分。均與與模板固固定在一一起，隨隨模板一一起向上上翻升。模板系統(tǒng)由由內(nèi)模和和外模、拉拉桿組成成。外模模為自制制大塊模模板，每每節(jié)高度度為2mm，每套3節(jié)。模模板面板板采用66mm鋼板板，以減減低重量量，利于于模板翻翻動(dòng)。內(nèi)內(nèi)模采用用定型模模板進(jìn)行行拼裝。內(nèi)內(nèi)外模板板均采用用塔吊進(jìn)進(jìn)行翻升升。安全設(shè)施由由上部平平臺(tái)圍欄欄、安全全網(wǎng)等組組成。人人員的上上下通過過旁邊的的塔吊與與工作平平臺(tái)搭設(shè)設(shè)臨時(shí)水水平通道道。二、施工工工藝步驟驟：施工準(zhǔn)備組裝翻翻模綁扎鋼鋼筋澆注混混凝土提升工工作平臺(tái)臺(tái)模板翻翻升施工至至墩頂拆除模模板拆除平平臺(tái)。模模板翻升升、鋼筋筋綁扎、混混凝土澆澆注和平平臺(tái)提升升等項(xiàng)工工作

29、是循循環(huán)進(jìn)行行的，直直至墩頂頂。其間間穿插平平臺(tái)對(duì)中中調(diào)平、接接長頂桿桿、混凝凝土養(yǎng)生生及埋設(shè)設(shè)預(yù)埋件件等項(xiàng)工工作。施工工藝流流程圖見見下圖。三、質(zhì)量控控制要點(diǎn)點(diǎn)1、工程質(zhì)質(zhì)量控制制標(biāo)準(zhǔn)無支架翻模模施工質(zhì)質(zhì)量執(zhí)行行公路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（JTGGF800/1-20004）。2、施工監(jiān)監(jiān)測與控控制由于墩高限限制，墩墩都不可可能一次次澆筑成成型，需需多次并并分段澆澆筑完成成。這樣樣施工測測量就尤尤其重要要，通常常采用在在墩頂搭搭設(shè)平臺(tái)臺(tái)用十字字線法控控制，但但由于墩墩高超過過20mm后平臺(tái)臺(tái)的穩(wěn)定定性差，給給測量放放樣帶來來困難。墩墩內(nèi)常用用垂球法法定位，由由于在墩墩底實(shí)體體段或基基礎(chǔ)上

30、做做的中心心點(diǎn)經(jīng)常常被雨水水或施工工廢棄物物所覆蓋蓋，墩內(nèi)內(nèi)光線較較暗，測測量十分分不便，經(jīng)經(jīng)過現(xiàn)場場的多次次檢測、試試驗(yàn)，不不斷完善善，總結(jié)結(jié)出四點(diǎn)點(diǎn)定位垂垂球法來來控制、檢檢測模板板和混凝凝土施工工的偏移移情況，取取得了良良好的效效果。所所謂四點(diǎn)點(diǎn)定位垂垂球法，即即用全站站儀采用用坐標(biāo)法法在己施施工完的的薄壁墩墩身混凝凝土面上上放出前前、后、左左、右四四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，一一般是測測出墩壁壁在四個(gè)個(gè)方位的的角點(diǎn)，在在模板安安裝過程程中，隨隨時(shí)用該該四點(diǎn)檢檢校模板板的安裝裝偏移情情況。L =LL/2式中，LL 為模模板偏移移誤差，當(dāng)L0 時(shí)表示模板向遠(yuǎn)離該點(diǎn)方向偏移L，當(dāng)L0 時(shí)，表示模板向靠近該

31、點(diǎn)方向偏移L；L 為所檢測的模板內(nèi)側(cè)表面距離標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)的水平距離（一般用垂球吊線用鋼尺實(shí)際測量）；為墩所在位置保護(hù)層厚度。 根據(jù)偏移量量的大小小采取相相應(yīng)的校校正和預(yù)預(yù)防措施施。測量量的頻率率一般為為每澆筑筑一次混混凝土用用該方法法校核一一次。該該測量方方法取得得了良好好的控制制效果，墩墩身各部部尺寸、中中線、標(biāo)標(biāo)高均符符合設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范范要求3、由于工工作平臺(tái)臺(tái)空間有有限，考考慮墩身身模板的的安裝調(diào)調(diào)整，要要求工作作平臺(tái)搭搭設(shè)要牢牢固、穩(wěn)穩(wěn)定。4、每節(jié)砼砼澆注前前要進(jìn)行行墩位的的縱橫軸軸線的測測量以防防軸線的的偏移。5、模板接接縫采用用雙面膠膠帶處理理以防漏漏漿，由由于模板板上下倒倒運(yùn)很容容易碰撞

32、撞要及時(shí)時(shí)檢查模模板平整整度，及及時(shí)整修修校核，確確保墩身身的幾何何尺寸及及外觀質(zhì)質(zhì)量。6、施工中中注意新新老砼的的結(jié)合面面的清洗洗和鑿毛毛。7、實(shí)測項(xiàng)項(xiàng)目鋼筋加工及及安裝實(shí)實(shí)測項(xiàng)目目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率1受力鋼筋間間距（mm）兩排以上排排距5每構(gòu)件檢查查2個(gè)斷面面，用尺量同排梁板、拱肋肋10基礎(chǔ)、錨碇碇、墩、臺(tái)臺(tái)、柱20灌注樁202箍筋、橫向向水平鋼鋼筋、螺螺旋筋間間距（mm）10每構(gòu)件檢查查510個(gè)間距距，用尺尺量3鋼筋骨架尺尺寸（mm）長10按骨架總數(shù)數(shù)30%抽查，用尺量寬、高或直直徑54彎起鋼筋位位置（mm）20每骨架抽查查30%，用尺尺量5保護(hù)層厚度度（m

33、m）柱、梁、拱拱肋5每構(gòu)件沿模模板周邊邊檢查8處，用用尺量基礎(chǔ)、錨錠錠、墩臺(tái)臺(tái)10板3模板、支架架及拱架架安裝的的允許偏偏差項(xiàng) 目允許偏差（）模板標(biāo)高基礎(chǔ)15柱、墻和梁梁10墩臺(tái)10模板內(nèi)部尺尺寸上部構(gòu)造的的所有構(gòu)構(gòu)件+5，0基礎(chǔ)30墩臺(tái)20軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺(tái)10裝配式構(gòu)件件支承面面的標(biāo)高高+2，-55模板相鄰兩兩板表面面高低差差2模板表面平平整度5預(yù)埋件中心心線位置置3預(yù)留孔洞中中心線位位置10預(yù)留孔洞截截面內(nèi)部部尺寸+10，00支架和拱架架縱軸的平面面位置跨度的1/10000或30曲線形拱架架的標(biāo)高高（包括括建筑拱拱度在內(nèi)內(nèi)）+20，-10墩、臺(tái)身實(shí)實(shí)測項(xiàng)目目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng)

34、 目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率1混凝土強(qiáng)度度(MPaa)在合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F800/1-20004 附附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20尺量：檢查查3個(gè)斷面面3豎直度或斜斜度(mm)0.3%HH且不大大于20吊垂線或經(jīng)經(jīng)緯儀：測量2點(diǎn)4頂面高程(mm)10水準(zhǔn)儀：測測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)經(jīng)緯儀：縱、橫橫各測量量2點(diǎn)6節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)臺(tái)(mm)5尺量：每節(jié)節(jié)檢查4處7大面積平整整度(mm)52m直尺：檢查豎豎直、水水平兩個(gè)個(gè)方向，每每20mm2測1處8預(yù)埋件位置置(mm)10或設(shè)計(jì)計(jì)要求尺量：每件件注:H為墩墩、臺(tái)身身高度。第四章、安安全保證證措施一、安全方方針：安安全

35、第一一、預(yù)防防為主，防防治結(jié)合合、綜合合治理。二、 安全全目標(biāo)：死亡率率控制在在0，重傷傷率控制制在0，萬元元以上的的經(jīng)濟(jì)損損失控制制在年產(chǎn)產(chǎn)值的0.4以下。三三、組織織保證成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為為首的安安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為第一一安全負(fù)負(fù)責(zé)人，潘工為本梁場專職安全員。安全控制體系框圖如下圖所示。四、制度保保證1、貫徹執(zhí)執(zhí)行國家家安全生生產(chǎn)、勞勞動(dòng)保護(hù)護(hù)方面的的方針、政政策和法法規(guī)。對(duì)對(duì)職工進(jìn)進(jìn)行安全全教育，牢牢固樹立立“安全第第一”的思想想，堅(jiān)持持“安全生生產(chǎn)、預(yù)預(yù)防為主主的”方針。2、建立健健全安全全生產(chǎn)保保證體系系，建立立和實(shí)施施安全生生產(chǎn)責(zé)任任制。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理是安全全第一負(fù)負(fù)責(zé)人，

36、主主管施工工生產(chǎn)的的項(xiàng)目副副經(jīng)理是是安全生生產(chǎn)直接接責(zé)任人人，項(xiàng)目目主抓安安全的副副經(jīng)理對(duì)對(duì)勞動(dòng)保保護(hù)和安安全生產(chǎn)產(chǎn)的工作作負(fù)責(zé)。3、根據(jù)施施組和工工程實(shí)際際情況，編編制詳細(xì)細(xì)的安全全操作規(guī)規(guī)程、細(xì)細(xì)則、并并制定切切實(shí)可行行的安全全技術(shù)措措施，分分發(fā)至工工班，組組織逐條條學(xué)習(xí)、落落實(shí)，抓抓好“安全五五同時(shí)”（即：在計(jì)劃劃、布置置、檢查查、總結(jié)結(jié)、評(píng)比比生產(chǎn)的的同時(shí)，計(jì)計(jì)劃、布布置、檢檢查、總總結(jié)、評(píng)評(píng)比安全全工作）和“三級(jí)安全教育”。4、嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行交接接班制度度，堅(jiān)持持工前講講安全、工工中檢查查安全、工工后評(píng)安安全的“三工制”活動(dòng)。堅(jiān)堅(jiān)持每周周一的安安全活動(dòng)動(dòng)日活動(dòng)動(dòng)。5、每一工工序開工工前，

37、做做出詳細(xì)細(xì)的施工工方案和和實(shí)施措措施及時(shí)時(shí)做好施施工技術(shù)術(shù)及安全全工作的的交底，并并在施工工過程中中督促檢檢查，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行。6、堅(jiān)持特特殊工種種持證上上崗。7、堅(jiān)持定定期安全全檢查制制度。項(xiàng)項(xiàng)目部每每月檢查查一次，工工區(qū)每半半個(gè)月檢檢查一次次，工班班每天檢檢查一次次，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不安全全因素，立立即指定定專人限限期整改改。8、設(shè)立安安全專項(xiàng)項(xiàng)基金，對(duì)對(duì)安全生生產(chǎn)好的的個(gè)人和和班組給給予重獎(jiǎng)獎(jiǎng)，對(duì)違違章指揮揮、違章章操作忽忽視安全全的行為為給予重重罰，對(duì)對(duì)造成安安全事故故者視其其情節(jié)嚴(yán)嚴(yán)肅處理理。9、全員加加強(qiáng)防雷雷電、防防火、防防洪等防防災(zāi)期意意識(shí)，建建立防洪洪組織，配配備消防防設(shè)施，制制訂措施

38、施和管理理制度，并并落到實(shí)實(shí)處。減減少自然然災(zāi)害造造成損失失。10、加強(qiáng)強(qiáng)安全教教育，提提高員工工安全意意識(shí)，樹樹立安全全第一的的思想，培培養(yǎng)安全全生產(chǎn)所所必須具具備的操操作技能能。11、做好好職工的的定期教教育及新新工人、變變換工種種工人、特特種作業(yè)業(yè)人員的的安全教教育，新新進(jìn)場工工人（包包括民工工）未經(jīng)經(jīng)三級(jí)教教育不得得上崗。新新工法、新新工藝、新新設(shè)備、新新材料及及技術(shù)難難度復(fù)雜雜的作業(yè)業(yè)和危險(xiǎn)險(xiǎn)較大的的作業(yè)，要要進(jìn)行專專門的安安全教育育，采取取可靠的的保證措措施。12、堅(jiān)持持每個(gè)安安全活動(dòng)動(dòng)日的安安全學(xué)習(xí)習(xí)活動(dòng)。13、規(guī)范范執(zhí)行安安全檢查查制度。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部保證證檢查制制度的落落實(shí)，

39、規(guī)規(guī)定檢查查時(shí)間和和參加檢檢查的人人員。經(jīng)經(jīng)理部每每月檢查查一次，作作業(yè)班組組每天檢檢查一次次，非定定期檢查查視工程程情況進(jìn)進(jìn)行，在在施工準(zhǔn)準(zhǔn)備前、危危險(xiǎn)性大大、季節(jié)節(jié)變化、節(jié)節(jié)假日前前后等情情況下1000%檢查。14、對(duì)檢檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的安全全問題、安安全隱患患，要建建立登記記、整改改、消項(xiàng)項(xiàng)制度。定定措施、定定經(jīng)費(fèi)、定定完成日日期，在在隱患沒沒有消除除前，必必須采取取可靠的的仿護(hù)措措施。如如有危及及人身安安全的險(xiǎn)險(xiǎn)情，立立即停止止施工，處處理合格格后方可可施工。五、機(jī)械安安全保證證措施1、施工現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)施施機(jī)械安安全管理理及安裝裝驗(yàn)收制制度，施施工機(jī)械械、機(jī)具具和電氣氣設(shè)備，在在安裝前前按照安安

40、全技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行檢測測，經(jīng)檢檢測合格格后方可安安裝，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收確確認(rèn)狀況況良好后后方可運(yùn)運(yùn)行。2、車輛駕駕駛員和和各類機(jī)機(jī)械操作作員，必必須持證證上崗，嚴(yán)嚴(yán)禁無證證操作。對(duì)對(duì)駕駛員員、機(jī)械械操作人人員定期期進(jìn)行安安規(guī)教教育。嚴(yán)嚴(yán)禁酒后后駕駛車車輛和操操作機(jī)械械，車輛輛嚴(yán)禁“三超”，禁止止使用“帶病”的車輛輛、機(jī)械械和超負(fù)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，并堅(jiān)堅(jiān)持“三查一一檢”制。3、機(jī)械設(shè)設(shè)備在施施工現(xiàn)場場集中停停放。嚴(yán)嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的的機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)行行檢修、保保養(yǎng)。機(jī)機(jī)械作業(yè)業(yè)的指揮揮人員，指指揮信號(hào)號(hào)必須準(zhǔn)準(zhǔn)確，操操作人員員必須聽聽從指揮揮，嚴(yán)禁禁違令作作業(yè)。對(duì)對(duì)機(jī)械設(shè)設(shè)備、各各種車輛輛定期檢檢查，對(duì)對(duì)查出的的

41、隱患按按“三不放放過”的原則則進(jìn)行處處理，并并制定防防范措施施，防止止發(fā)生機(jī)機(jī)械傷害害事故。全全部機(jī)械械均應(yīng)分分別制定定安全操操作規(guī)程程，并掛掛牌上墻墻。4、施工用用電按施施工現(xiàn)場場臨時(shí)用用電安全全技術(shù)規(guī)規(guī)范（GJ44688）要求求進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)、檢檢測。5、起重機(jī)機(jī)、高空空作業(yè)等等嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行安全全交底的的內(nèi)容。六、塔吊安安裝及拆拆除安全全保證措措施1、塔吊的的軌道基基礎(chǔ)或混混凝土基基礎(chǔ)必須須經(jīng)過設(shè)設(shè)計(jì)驗(yàn)算算，驗(yàn)收收合格后后方可使使用，基基礎(chǔ)周圍圍應(yīng)修筑筑邊坡和和排水設(shè)設(shè)施，并并與基坑坑保持一一定安全全距離。2、塔吊基基礎(chǔ)土壤壤承載能能力必須須嚴(yán)格按按原廠使使用規(guī)定定或符合合：中型型塔為812tt

42、/、重重型塔為為1216tt/。3、塔吊的的拆裝必必須由取取得建設(shè)設(shè)行政主主管部門門頒發(fā)的的拆裝資資質(zhì)證書書的專業(yè)業(yè)隊(duì)進(jìn)行行，拆裝裝時(shí)應(yīng)有有技術(shù)和和安全人人員在場場監(jiān)護(hù)。 4、拆裝人人員應(yīng)穿穿戴安全全保護(hù)用用品，高高處作業(yè)業(yè)時(shí)應(yīng)系系好安全全帶，熟熟悉并認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行行拆裝工工藝和操操作規(guī)程程。 5、風(fēng)力達(dá)達(dá)到四級(jí)級(jí)以上時(shí)時(shí)不得進(jìn)進(jìn)行頂升升、安裝裝、拆卸卸作業(yè)。頂頂升前必必須檢查查液壓頂頂升系統(tǒng)統(tǒng)各部件件連接情情況。頂頂升時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臂桿和和其他作作業(yè)。 6、塔吊安安裝后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行整整機(jī)技術(shù)術(shù)檢驗(yàn)和和調(diào)整，經(jīng)經(jīng)分階段段及整機(jī)機(jī)檢驗(yàn)合合格后，方方可交付付使用。在在無載荷荷情況下下，塔身身與地面面的垂

43、直直度偏差差不得超超過4/110000。塔吊吊的電動(dòng)動(dòng)機(jī)和液液壓裝置置部分，應(yīng)應(yīng)按關(guān)于于電動(dòng)機(jī)機(jī)和液壓壓裝置的的有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行行。 7、塔吊的的金屬結(jié)結(jié)構(gòu)、軌軌道及所所有電氣氣設(shè)備的的金屬外外殼應(yīng)有有可靠的的接地裝裝置，接接地電阻阻不應(yīng)大大于4，并應(yīng)應(yīng)設(shè)立避避雷裝置置。 8、每道附附著裝置置的撐桿桿布置方方式、相相互間隔隔和附墻墻距離應(yīng)應(yīng)按原廠廠規(guī)定，自自制撐桿桿應(yīng)有設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)算算書。 9、塔吊不不得靠近近架空輸輸電線路路作業(yè)，如如限于現(xiàn)現(xiàn)場條件件，必須須在線路路旁作業(yè)業(yè)時(shí)，必必須采取取安全保保護(hù)措施施。塔吊吊與架空空輸電導(dǎo)導(dǎo)線的安安全距離離應(yīng)符合合規(guī)定。 10、塔吊吊作業(yè)時(shí)時(shí)，應(yīng)有有足夠的的工

44、作場場地，塔塔吊起重重臂桿起起落及回回轉(zhuǎn)半徑徑內(nèi)無障障礙物。 11、作業(yè)業(yè)前，必必須對(duì)工工作現(xiàn)場場周圍環(huán)環(huán)境、行行駛道路路、架空空電線、建建筑物以以及構(gòu)件件重量和和分布等等情況進(jìn)進(jìn)行全面面了解。 12、在進(jìn)進(jìn)行塔吊吊回轉(zhuǎn)、變變幅、行行走和吊吊鉤升降降等動(dòng)作作前，操操作人員員應(yīng)鳴聲聲示意。檢檢查電源源電壓應(yīng)應(yīng)達(dá)到3800V，其變變動(dòng)范圍圍不得超超過+200V、-100V，送電電前啟動(dòng)動(dòng)控制開開關(guān)應(yīng)在在零位，接接通電源源，檢查查金屬結(jié)結(jié)構(gòu)部分分無漏電電方可上上機(jī)。 13、塔吊吊的指揮揮人員必必須持證證上崗，作作業(yè)時(shí)應(yīng)應(yīng)與操作作人員密密切配合合。操作作人員也也必須持持證上崗崗，作業(yè)業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行

45、指揮人人員的信信號(hào)，如如信號(hào)不不清或錯(cuò)錯(cuò)誤時(shí)，操操作人員員應(yīng)拒絕絕執(zhí)行。如如果由于于指揮失失誤而造造成事故故，應(yīng)由由指揮人人員負(fù)責(zé)責(zé)。 14、操縱縱室遠(yuǎn)離離地面的的塔吊在在正常指指揮發(fā)生生困難時(shí)時(shí)，可設(shè)設(shè)高空、地地面兩個(gè)個(gè)指揮人人員，或或采用對(duì)對(duì)講機(jī)等等有效聯(lián)聯(lián)系辦法法進(jìn)行指指揮。 15、塔吊吊的小車車變幅和和動(dòng)臂變變幅限制制器、行行走限位位器、力力矩限制制器、吊吊鉤高度度限制器器以及各各種行程程限位開開關(guān)等安安全保護(hù)護(hù)裝置，必必須齊全全完整、靈靈敏可靠靠，不得得隨意調(diào)調(diào)整和拆拆除。嚴(yán)嚴(yán)禁用限限位裝置置代替操操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)。 16、塔吊吊作業(yè)時(shí)時(shí)，起重重臂和重重物下方方嚴(yán)禁有有人停留留、工作作或通

46、過過。重物物吊運(yùn)時(shí)時(shí)，嚴(yán)禁禁從人上上方通過過。嚴(yán)禁禁用塔吊吊載運(yùn)人人員。 17、塔吊吊機(jī)械必必須按規(guī)規(guī)定的塔塔吊起重重性能作作業(yè)，不不得超載載荷和起起吊不明明重量的的物件。在在特殊情情況下需需超載荷荷使用時(shí)時(shí)，必須須經(jīng)過驗(yàn)驗(yàn)算，有有保證安安全的技技術(shù)措施施，經(jīng)企企業(yè)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人批準(zhǔn)，有有專人在在現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)護(hù)，方方可起吊吊，但不不得超過過限載的的10%。 18、嚴(yán)禁禁起吊重重物長時(shí)時(shí)間懸掛掛在空中中，作業(yè)業(yè)中遇突突發(fā)故障障，應(yīng)采采取措施施將重物物降落到到安全地地方，并并關(guān)閉電電機(jī)或切切斷電源源后進(jìn)行行檢修。在在突然停停電時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即把把所有控控制器撥撥到零位位，斷開開電源總總開關(guān)，并并采取措措施

47、將重重物安全全降到地地面。 19、嚴(yán)禁禁使用塔塔吊進(jìn)行行斜拉、斜斜吊和起起吊地下下埋設(shè)或或凝結(jié)在在地面上上的重物物?，F(xiàn)場場澆筑的的混凝土土構(gòu)件或或模板，必必須全部部松動(dòng)后后方可起起吊。 20、起吊吊重物時(shí)時(shí)應(yīng)綁扎扎平穩(wěn)、牢牢固，不不得在重重物上堆堆放或懸懸掛零星星物件。零零星材料料和物件件，必須須用吊籠籠或鋼絲絲繩綁扎扎牢固后后，方可可起吊。標(biāo)標(biāo)有綁扎扎位置或或記號(hào)的的物件，應(yīng)應(yīng)按標(biāo)明明位置綁綁扎。綁綁扎鋼絲絲繩與物物件的夾夾角不得得小于3000。 21、遇有有六級(jí)以以上大風(fēng)風(fēng)或大雨雨、大雪雪、大霧霧等惡劣劣天氣時(shí)時(shí)，應(yīng)停停止塔吊吊露天作作業(yè)。在在雨雪過過后或雨雨雪中作作業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)先經(jīng)過過試吊

48、，確確認(rèn)制動(dòng)動(dòng)器靈敏敏可靠后后方可進(jìn)進(jìn)行作業(yè)業(yè)。 22、在起起吊載荷荷達(dá)到塔塔吊額定定起重量量的90及以以上時(shí)，應(yīng)應(yīng)先將重重物吊起起離地面面2050ccm停止止提升進(jìn)進(jìn)行下列列檢查：起重機(jī)機(jī)的穩(wěn)定定性、制制動(dòng)器的的可靠性性、重物物的平穩(wěn)穩(wěn)性、綁綁扎的牢牢固性。確確認(rèn)無誤誤后方可可繼續(xù)起起吊。對(duì)對(duì)于有可可能晃動(dòng)動(dòng)的重物物，必須須拴拉繩繩。 23、重物物提升和和降落速速度要均均勻，嚴(yán)嚴(yán)禁忽快快忽慢和和突然制制動(dòng)。左左右回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)作要要平穩(wěn)，當(dāng)當(dāng)回轉(zhuǎn)未未停穩(wěn)前前不得作作反向動(dòng)動(dòng)作。非非重力下下降式塔塔吊，嚴(yán)嚴(yán)禁帶載載自由下下降。 24、塔吊吊吊鉤裝裝置頂部部至小車車架下端端最小距距離：上上回轉(zhuǎn)式式2倍

49、率時(shí)時(shí)10000mmm，4倍率時(shí)時(shí)為7000mmm；下回回轉(zhuǎn)式2倍率時(shí)時(shí)為8000mmm。4倍率時(shí)時(shí)為4000mmm，此時(shí)時(shí)應(yīng)能立立即停止止起吊。 25、作業(yè)業(yè)中，操操作人員員臨時(shí)離離開操制制室時(shí)，必必須切斷斷電源，鎖鎖緊夾軌軌器。作作業(yè)完畢畢后，塔塔吊應(yīng)停停放在軌軌道中間間位置，起起重臂應(yīng)應(yīng)轉(zhuǎn)到順順風(fēng)方向向，并松松開回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)制動(dòng)器器，小車車及平衡衡重應(yīng)置置于非工工作狀態(tài)態(tài)，吊鉤鉤宜升到到離起重重臂頂端端23m處。七、高空作作業(yè)安全全保證措措施1、熟悉掌掌握本工工種專業(yè)業(yè)技術(shù)及及規(guī)程。2、年滿118歲，經(jīng)經(jīng)體格檢檢查合格格后方可可從事高高空作業(yè)業(yè)。凡患患有高血血壓、心心臟病、癲癲癇病、精精神病和

50、和其它不不適于高高空作業(yè)業(yè)的人，禁禁止登高高作業(yè)。3、距地面面二米以上上，工作作斜面坡坡度大于于45，工作作地面沒沒有平穩(wěn)穩(wěn)的立腳腳地方或或有震動(dòng)動(dòng)的地方方，應(yīng)視視為高空空作業(yè)。4、防護(hù)用用品要穿穿戴整齊齊，褲角角要扎住住，戴好好安全帽帽，嚴(yán)禁禁穿拖鞋鞋，不準(zhǔn)準(zhǔn)穿光滑滑的硬底底鞋。要要有足夠夠強(qiáng)度的的安全帶帶，并應(yīng)應(yīng)將繩子子牢系在在堅(jiān)固的的建筑結(jié)結(jié)構(gòu)件上上或金屬屬結(jié)構(gòu)架架上，不不準(zhǔn)系在在活動(dòng)物物件上。5、登高前前，施工工負(fù)責(zé)人人應(yīng)對(duì)全全體人員員進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場安全全教育。6、檢查所所用的登登高工具具和安全全用具（如如安全帽帽、安全全帶、梯梯子、跳跳板、腳腳手架、防防護(hù)板、安安全網(wǎng)）必必須安全全可靠，

51、嚴(yán)嚴(yán)禁冒險(xiǎn)險(xiǎn)作業(yè)。7、高空作作業(yè)區(qū)地地面要?jiǎng)潉澇鼋麉^(qū)區(qū)，用竹竹籬笆圍圍起，并并掛上“閑人免免進(jìn)”、“禁止通通行”等警示示牌。8、靠近電電源（低低壓）線線路作業(yè)業(yè)前，應(yīng)應(yīng)先聯(lián)系系停電。確確認(rèn)停電電后方可可進(jìn)行工工作，并并應(yīng)設(shè)置置絕緣檔檔壁。作作業(yè)者最最少離開開電線（低低壓）22米以外。禁禁止在高高壓線下下作業(yè)。9、高空作作業(yè)所用用的工具具、零件件、材料料等必須須裝入工工具袋。上上下時(shí)手手中不得得拿物件件；并必必須從指指定的路路線上下下，不得得在高空空投擲材材料或工工具等物物；不得得將易滾滾易滑的的工具、材材料堆放放在腳手手架上；不準(zhǔn)打打鬧。工工作完畢畢應(yīng)及時(shí)時(shí)將工具具、零星星材料、零零部件等等一

52、切易易墜落物物件清理理干凈，以以防落下下傷人，上上下大型型零件時(shí)時(shí)，應(yīng)采采用可靠靠的起吊吊機(jī)具。10、要處處處注意意危險(xiǎn)標(biāo)標(biāo)志和危危險(xiǎn)地方方。夜間間作業(yè)，必必須設(shè)置置足夠的的照明設(shè)設(shè)施，否否則禁止止施工。11、嚴(yán)禁禁上下同同時(shí)垂直直作業(yè)。若若特殊情情況必須須垂直作作業(yè)，應(yīng)應(yīng)經(jīng)有關(guān)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批批準(zhǔn)，并并在上下下兩層間間設(shè)備專專用的防防護(hù)棚或或者其他他隔離設(shè)設(shè)施。12、嚴(yán)禁禁坐在高高空無遮遮欄處休休息，防防止墜落落。13、卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)等各各種升降降材料的的設(shè)備嚴(yán)嚴(yán)禁上下下載人。14、在石石棉瓦屋屋面工作作時(shí)，要要用梯子子等物墊墊在瓦上上行動(dòng)，防防止踩破破石棉瓦瓦墜落。15、不論論任何情情況，不不得在墻墻頂

53、上工工作或通通行。16、腳手手架的負(fù)負(fù)荷量、每每平方米米不能超超過270公斤，如如負(fù)荷量量必須加加大，架架子應(yīng)適適當(dāng)加固固。17、超過過3米長的鋪鋪板不能能同時(shí)站站兩人工工作。18、進(jìn)行行高空焊焊接、氧氧割作業(yè)業(yè)時(shí)，必必須事先先清除火火星飛濺濺范圍內(nèi)內(nèi)的易燃燃易爆器器。19、腳手手板斜道道板、跳跳板和交交通運(yùn)輸輸?shù)溃瑧?yīng)應(yīng)隨時(shí)清清掃。如如有泥、水水、冰、雪雪，要采采取有效效防滑措措施，并并經(jīng)安全全員檢查查同意后后方可開開工。當(dāng)當(dāng)結(jié)凍積積雪嚴(yán)重重，無法法清除時(shí)時(shí)，停止止高空作作業(yè)。20、遇六六級(jí)以上上大風(fēng)時(shí)時(shí)，禁止止露天進(jìn)進(jìn)行高空空作業(yè)。八、橋梁施施工安全全基本要要求1、施工現(xiàn)現(xiàn)場必須須有嚴(yán)格格的

54、安全全隔離設(shè)設(shè)施，閑閑雜人員員不準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)入作業(yè)業(yè)區(qū)，要要有醒目目的安全全標(biāo)志，交交通繁忙忙地段和和上下班班高峰行行人自行行車多的的路段，要要指揮糾糾察，維維持秩序序，確保保人車安安全通行行無阻。2、施工前前工地負(fù)負(fù)責(zé)人必必須向全全體施工工人員進(jìn)進(jìn)行安全全技術(shù)及及安全注注意事項(xiàng)項(xiàng)交底，對(duì)對(duì)特種人人員、特特殊設(shè)備備主要部部位要作作出詳細(xì)細(xì)安全交交底，交交底內(nèi)容容要記錄錄在當(dāng)天天施工日日記中備備案。3、做好施施工前對(duì)對(duì)各種機(jī)機(jī)械設(shè)備備、施工工機(jī)具進(jìn)進(jìn)行安全全檢查，保保證其健健全、有有效，不不得帶病病運(yùn)轉(zhuǎn)，確確保安全全運(yùn)行。4、使用移移動(dòng)電具具，必須須配備移移動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)電箱，操操作人員員要戴好好絕緣手手套

55、和絕絕緣鞋。5、必須戴戴好安全全帽，登登高作業(yè)業(yè)人員必必須系好好安全帶帶，穿防防滑軟底底鞋。6、施工區(qū)區(qū)域的便便道、便便橋要牢牢固、平平坦，交交通要道道要實(shí)行行機(jī)非分分流，便便橋兩端端要設(shè)有有安全警警告、警警示標(biāo)志志，夜間間要點(diǎn)“閃光燈”示警。7、起重、卷卷揚(yáng)機(jī)必必須完好好無損，鋼鋼絲繩使使用時(shí)要要剩余3圈以上上，要經(jīng)經(jīng)常檢查查保養(yǎng)，凡凡發(fā)現(xiàn)有有六分之之一斷絲絲現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)停止使使用，并并立即更更換。鋼鋼絲繩的的接頭處處按規(guī)定定使用三三只扎頭頭固定，操操作人員員要指派派熟練專專業(yè)人員員，指揮揮信號(hào)要要明確，不不得多人人指揮。第五章、質(zhì)質(zhì)量保證證措施一、質(zhì)量控控制體系系項(xiàng)目部建立立箱梁預(yù)預(yù)制質(zhì)量量

56、控制體體系，體體系結(jié)構(gòu)構(gòu)如下圖圖所示。質(zhì)量管理組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：董 銳項(xiàng)目經(jīng)理：董 銳項(xiàng)目副經(jīng)理：湯國浩項(xiàng)目總工：朱新春工程部：陳廣川質(zhì)檢部；梁志文試驗(yàn)室：蘇海成機(jī)電部；夏 輝安全部：張耀勃材料部：湯國泉 預(yù)制吊裝施工隊(duì)石方爆破施工隊(duì)土石方施工一隊(duì)邊坡及排水施工隊(duì)土石方施工二隊(duì)橋梁施工三隊(duì)橋梁施工二隊(duì)橋梁施工一隊(duì)二、質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)執(zhí)行公路路工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)（20004）。三、保證措措施1 組織上上的保證證措施1.1、建建立完善善的質(zhì)量量管理機(jī)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部部成立質(zhì)質(zhì)量管理理領(lǐng)導(dǎo)小小組，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為第一一負(fù)責(zé)人人，質(zhì)量量管理保保證機(jī)構(gòu)構(gòu)嚴(yán)格按按照質(zhì)量量體系文文件進(jìn)行行質(zhì)量管管

57、理，做做到從資資源投入入和過程程控制上上保證工工程質(zhì)量量。1.2、設(shè)設(shè)立專職職質(zhì)檢人人員現(xiàn)場設(shè)專職職質(zhì)檢員員，工區(qū)區(qū)工班設(shè)設(shè)兼職質(zhì)質(zhì)檢員，保保證施工工作業(yè)始始終在質(zhì)質(zhì)檢人員員的嚴(yán)格格監(jiān)督下下進(jìn)行。在在項(xiàng)目部部質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下推行行全面質(zhì)質(zhì)量管理理和目標(biāo)標(biāo)責(zé)任管管理，從從組織措措施上使使工程質(zhì)質(zhì)量真正正落到實(shí)實(shí)處。1.3、加加強(qiáng)自檢檢組織管管理嚴(yán)格自檢制制度，每每道工序序完成后后首先工工班、工工區(qū)自檢檢，合格格后報(bào)質(zhì)質(zhì)檢工程程師檢查查，合格格后上報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量檢查，經(jīng)經(jīng)檢查合合格后方方可進(jìn)入入下一道道工序施施工。隱隱蔽工程程檢查嚴(yán)嚴(yán)格按隱隱檢程序序進(jìn)行。2、制度保保證措施施2.1

58、圖紙紙會(huì)審制制度認(rèn)真審審查施工工圖紙，熟熟悉設(shè)計(jì)計(jì)文件和和施工規(guī)規(guī)范，嚴(yán)嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)文文件和圖圖紙施工工。2.2技術(shù)術(shù)交底制制度每項(xiàng)工工序開工工前，由由該工序序的主管管工程師師對(duì)各工工藝環(huán)節(jié)節(jié)的操作作人員進(jìn)進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底，使使所有操操作人員員心中有有數(shù)。2.3工藝藝過程三三檢制度度每道工工序均嚴(yán)嚴(yán)格進(jìn)行行自檢、互互檢和交交接檢，上上道工序序不合格格，下道道工序不不能進(jìn)行行。2.4嚴(yán)格格執(zhí)行工工程監(jiān)理理程序自檢合合格后及及時(shí)通知知監(jiān)理工工程師檢檢查簽認(rèn)認(rèn)，隱蔽蔽工程經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師簽簽認(rèn)后放放能施工工。2.5三級(jí)級(jí)測量復(fù)復(fù)核制堅(jiān)持三三級(jí)測量量復(fù)核制制，各測測量樁點(diǎn)點(diǎn)要認(rèn)真真保護(hù)，施施工中可可能

59、損毀毀的重要要樁點(diǎn)要要搞好護(hù)護(hù)樁，施施工測量量放線要要反復(fù)校校核。認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行行交接樁樁，確保保中線、水水平及結(jié)結(jié)構(gòu)物尺尺寸位置置正確。2.6質(zhì)量量事故報(bào)報(bào)告制度度實(shí)施質(zhì)質(zhì)量事故故報(bào)告制制度，發(fā)發(fā)生質(zhì)量量事故后后嚴(yán)格按按事故處處理程序序如實(shí)報(bào)報(bào)告。2.7工程程質(zhì)量目目標(biāo)管理理獎(jiǎng)罰制制度結(jié)合本本工程特特點(diǎn)，設(shè)設(shè)立“工程質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)獎(jiǎng)”制定“安全質(zhì)質(zhì)量獎(jiǎng)罰罰規(guī)定”等相應(yīng)應(yīng)的規(guī)章章制度，對(duì)對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量獎(jiǎng)優(yōu)優(yōu)罰劣。2.8重點(diǎn)點(diǎn)工序工工程師全全過程監(jiān)監(jiān)督制度度重點(diǎn)工工序施工工，質(zhì)檢檢工程師師應(yīng)全過過程旁站站監(jiān)督，隨隨時(shí)處理理施工中中遇到的的質(zhì)量問問題，保保證施工工處于受受控狀態(tài)態(tài)。2.9資料料收集制制度對(duì)

60、本項(xiàng)項(xiàng)目的管管理資料料、施工工準(zhǔn)備資資料、現(xiàn)現(xiàn)場施工工原始記記錄等，應(yīng)應(yīng)及時(shí)收收集、整整理，為為施工過過程的追追朔性提提供依據(jù)據(jù)，為工工程竣工工交驗(yàn)提提供保證證，為企企業(yè)的技技術(shù)總結(jié)結(jié)，科技技進(jìn)步、工工程投標(biāo)標(biāo)積累資資料。3、 施工工質(zhì)量保保證措施施3.1質(zhì)量量檢驗(yàn)控控制措施施 所有材材料試驗(yàn)驗(yàn)與檢驗(yàn)驗(yàn)必須按按國家和和交通部部頒發(fā)的的有關(guān)工工程試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)范和和規(guī)定實(shí)實(shí)施，遵遵守招標(biāo)標(biāo)文件中中有關(guān)條條款和有有關(guān)施工工規(guī)范的的要求，做做好本工工程的材材料試驗(yàn)驗(yàn)與檢驗(yàn)驗(yàn)。 工程材材料試驗(yàn)驗(yàn)與檢驗(yàn)驗(yàn)必須按按建設(shè)主主管部門門有關(guān)文文件規(guī)定定委托有有試驗(yàn)資資質(zhì)的單單位進(jìn)行行。 必須按按招標(biāo)文文件的有有關(guān)規(guī)定