湖南省雙峰縣一中2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末綜合測(cè)試試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、甲、乙兩物體在同一直線上，同時(shí)由一位置向同一方向運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（

2、 ）A.甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做變加速直線運(yùn)動(dòng)B.開(kāi)始階段乙跑在甲的前面，20s后乙落在甲的后面C.20s末乙追上甲，且甲、乙速率相等D.40s末乙追上甲2、將一個(gè)力F分解為兩個(gè)力F1和F2，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是A.F是物體實(shí)際受到的力B.物體同時(shí)受到F1、F2和F三個(gè)力作用C.F1和F2不是物體實(shí)際受到的力D.F1和F2共同作用的效果與F相同3、在一次交通事故中，交通警察測(cè)量出肇事車輛的剎車痕跡是30m，該車輛最大剎車加速度是15m/s2，該路段的限速為60km/h。下列關(guān)于該車的說(shuō)法正確的是（）A.超速B.不超速C.速度剛好是60km/hD.無(wú)法判斷4、如圖，水平地面上的物體受到兩個(gè)方向相反的

3、水平推力F1、F2作用，處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知F1=7N，F(xiàn)2=2N，現(xiàn)將F1撤去，則此時(shí)物體所受合力大小為（）A.0B.2NC.5ND.7N5、從同一高度以不同初速度水平拋出的物體落到地面上的時(shí)間A.速度大的時(shí)間長(zhǎng)B.速度小的時(shí)間長(zhǎng)C.不論速度大小，時(shí)間一樣長(zhǎng)D.落地時(shí)間的長(zhǎng)短由物體的質(zhì)量決定6、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊 P 在質(zhì)量為 M 的長(zhǎng)木板ab 上滑行，長(zhǎng)木板放在水平地面上一直處于靜止?fàn)顟B(tài)若長(zhǎng)木板ab與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，木塊 P 與長(zhǎng)木板 ab間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2，重力加速度為g，則長(zhǎng)木板 ab受到地面的摩擦力大小為 ( )A.1MgB.1(mM ) gC.2mgD.1Mg2mg7、

4、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向行駛，其速度時(shí)間圖象分別如圖中曲線甲和直線乙所示.已知兩車在時(shí)刻并排行駛，則（ ）A.0時(shí)刻，甲車在后，乙車在前B.t2時(shí)刻，甲車在前，乙車在后C.從0到t1時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車加速度相同D.從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，兩車加速度相同8、如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距x=4m，以v0=4m/s的速度（始終保持不變）順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，今將一小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度地輕放至A端，由于煤塊與傳送帶之間有相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)在傳送帶上留下劃痕已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.4，取重力加速度g=10m/s2，則煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中A.煤塊到A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是2.25

5、sB.煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是1.5 sC.劃痕長(zhǎng)度是2 mD.劃痕長(zhǎng)度是0.5 m9、如圖所示，在光滑斜面上，有一輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面上，有一物體A沿著斜面下滑，當(dāng)物體A剛接觸彈簧的一瞬間到彈簧壓縮到最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體的加速度將逐漸增大B.物體的加速度將先減小，后增大C.物體的速度將逐漸減小D.物體的速度將先增大，后減小10、我國(guó)道路交通安全法中規(guī)定：各種小型車輛前排乘坐的人（包括司機(jī)）必須系好安全帶，這是因?yàn)椋ǎ〢.系好安全帶可以減小人的慣性B.是否系好安全帶對(duì)人和車的慣性沒(méi)有影響C.系好安全帶可以減小車的慣性D.系好安全帶可以減少因人的慣性而造成的傷害11

6、、如圖所示，AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿，質(zhì)量不計(jì)的輕桿AB一端通過(guò)鉸鏈固定在A點(diǎn)，另一端B懸掛一重為G的物體，且B端系有一根輕繩并繞過(guò)定滑輪C，用力F拉繩，開(kāi)始時(shí)BAC90，現(xiàn)使BAC緩慢變大，直到桿AB接近豎直桿AC此過(guò)程中（）A.拉力F逐漸增大B.拉力F逐漸減小C.AB桿所受力先減小后增大D.AB桿所受力大小不變12、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端連接一小物塊，O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置物體由A點(diǎn)靜止釋放，沿粗糙程度相同的水平面向右運(yùn)動(dòng)，最遠(yuǎn)到達(dá)B點(diǎn)在從A到B的過(guò)程中，物塊A.加速度先減小后增大B.經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度最大C.所受彈簧彈力先做正功后做負(fù)功D.所受彈簧彈力做的功大于克服

7、摩擦力做的功二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮條的一端固定在木板上,用兩個(gè)彈簧秤把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn),則下列說(shuō)法中正確的是（）A.同一次實(shí)驗(yàn)中,O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)B.實(shí)驗(yàn)中，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)與木板保持平行C.實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)彈簧秤之間的夾角必須取90D.實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)14、（10分）某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出0、1

8、、2、3、4、5、6共7個(gè)測(cè)量點(diǎn)其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為，完成下面問(wèn)題(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以直接得到的物理量是A時(shí)間間隔B加速度C瞬時(shí)速度D平均速度（2）根據(jù)紙帶上各個(gè)測(cè)量點(diǎn)間的距離，某同學(xué)已將1、2、3、5點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算并填入表中，請(qǐng)你將4點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度填入表中；（要求保留3位有效數(shù)字）瞬時(shí)速度v1v2v3v4v5數(shù)值(m/s)0.1650.2140.2630.363（3）在圖所示的直角坐標(biāo)系中畫(huà)出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線（4）由圖像求出小車的加速度三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）

9、15、（12分）滑水運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)非常刺激的水上運(yùn)動(dòng)，研究發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)行滑水運(yùn)動(dòng)時(shí)，水對(duì)滑板的作用力FN垂直于板面，大小為kv2，其中v為滑板運(yùn)動(dòng)的速率(水可視為靜止)某次滑水運(yùn)動(dòng)，如圖所示，人和滑板的總質(zhì)量為m，在水平牽引力作用下，當(dāng)滑板和水面的夾角為時(shí)，滑板和人做勻速直線運(yùn)動(dòng) ( 忽略空氣阻力,重力加速度g取10m/s2)，求此時(shí)：（1）水平牽引力有多大？（2）滑板前進(jìn)的速度有多大？16、（12分）傳送帶兩端AB距離L=31m，以v=5m/s速度勻速運(yùn)行，現(xiàn)將質(zhì)量m=0.2kg相同工件以v0=1m/s速度沿水平方向一個(gè)接一個(gè)投放到傳送帶的A端，工件初速度方向與傳送帶運(yùn)動(dòng)方向相同，投放工件的時(shí)間間

10、隔恒定若一個(gè)工件從A端運(yùn)動(dòng)到B端所用時(shí)間為t=7sg=10m/s2求：（1）工件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）若原來(lái)每一時(shí)刻在傳送帶上總能看到14個(gè)工件，現(xiàn)當(dāng)一個(gè)工件剛投射到A端的瞬間，傳送帶以a=1 m/s2的加速度開(kāi)始加速與不運(yùn)送任何工件時(shí)相比，上述傳送帶剛開(kāi)始加速的短時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)機(jī)要給傳送帶增加多大的動(dòng)力（不計(jì)傳送帶自身加速所需的外力）17、（12分）屋檐每隔一定時(shí)間滴下一滴水，當(dāng)?shù)?滴正欲滴下時(shí)，第1滴剛好落到地面，而第3滴與第2滴分別位于高1 m的窗子的上、下沿，如圖所示為其簡(jiǎn)易圖（取g10 m/s2）。問(wèn)：(1)此屋檐離地面多高？(2)滴水的時(shí)間間隔是多少？參考答案一、選擇題：（

11、1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】A由圖可知，甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B開(kāi)始階段甲跑在的乙前面，20s后的一段時(shí)間內(nèi)，甲仍在乙的前面，直到兩者相遇，故B錯(cuò)誤；C在第20s末兩物體速度相等，由圖線的“面積”看出，這段時(shí)間內(nèi)甲的位移大于乙的位移，乙還沒(méi)有追上甲，故C錯(cuò)誤；D兩圖線的交點(diǎn)表示速度相等。兩物體由同一地點(diǎn)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移相等時(shí)兩物體相遇，所以40s末乙追上甲，故D正確。故選D。2、B【解析】合力的作用效果與分力的共同作用效果相同根據(jù)平行四邊形定則可以知道合力與分力的大小關(guān)系【詳解】F是物體實(shí)際受到的力故A正確

12、；分力不是物體實(shí)際所受到的力，F(xiàn)1、F2是兩個(gè)分力故B錯(cuò)誤，C正確；分力的共同作用效果與合力的作用效果相同故D正確本題選擇錯(cuò)誤的，故選B3、A【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得解得該車已超速。故選A。4、A【解析】木塊在水平方向共受到三個(gè)力F1、F2和摩擦力作用，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，合外力為零，得知此時(shí)摩擦力為f=F1F2=62 N =4N最大靜摩擦力應(yīng)大于等于4N。當(dāng)撤去F1，作用在物體上的力F2=2N，小于最大靜摩擦力，木塊仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則此時(shí)受的靜摩擦力為f=F2=2N，方向與F2的方向相反，即為方向向右；故合力為零。故選A?！军c(diǎn)睛】先根據(jù)木塊的受力情況得知最大靜摩擦力的情況，撤

13、去F1后，比較F2與最大靜摩擦力的大小，可判斷木塊仍靜止，利用共點(diǎn)力的平衡可得知木塊受到的靜摩擦力的大小和方向，再進(jìn)一步得到合力。5、C【解析】ABC.根據(jù)可知，平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，高度相等，則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等， 故AB錯(cuò)誤C正確D.通過(guò)以上分析可知，與質(zhì)量沒(méi)有關(guān)系，故D錯(cuò)誤6、C【解析】物體m相對(duì)M向右滑動(dòng)，受到向左的滑動(dòng)摩擦力，大小為：f1=2N=2mg；力的作用是相互的，故P對(duì)長(zhǎng)木板ab有向右的滑動(dòng)摩擦力，故長(zhǎng)木板ab有向右滑動(dòng)的趨勢(shì)，受到地面對(duì)其向左的靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有f2=f1，因而f2=2mg本題中ab受地面的靜摩擦力；故不能用f=1（m+M）g求摩擦力；A1

14、Mg，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B1(mM ) g，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C2mg，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D1Mg2mg，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；7、AD【解析】A.根據(jù)速度圖象面積的物理意義可知，在t1時(shí)刻兩車的位置相同，0時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故A正確；B.兩車在時(shí)刻并排行駛，由速度圖像可知，t1-t2時(shí)間內(nèi)，乙的位移大于甲的位移，t2時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故B錯(cuò)誤；C.從0到t1時(shí)間內(nèi)甲的加速度為負(fù)，乙的加速度為正，故C錯(cuò)誤；D.從t1到t2時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，甲圖像的切線與乙平行，兩車加速度相同，故D正確故選AD8、BC【解析】A、B、煤塊在傳送帶上勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第

15、二定律有mg=ma，得a=g=4 m/s2，當(dāng)煤塊速度和傳送帶速度相同時(shí)，位移，因此煤塊先加速后勻速，勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的總時(shí)間t=t1+t2=1.5 s，A錯(cuò)誤，B正確；C、D、在加速階段產(chǎn)生相對(duì)位移即產(chǎn)生劃痕，則有x=v0t1x1=2 m，C正確，D錯(cuò)誤故選BC.【點(diǎn)睛】對(duì)傳送帶問(wèn)題，要注意區(qū)分劃痕和產(chǎn)生熱量的有效路程不同，對(duì)簡(jiǎn)單的過(guò)程，二者一般相等，但對(duì)復(fù)雜的過(guò)程，要注意前者為某段的最大位移，后者為總的相對(duì)路程.9、BD【解析】小球接觸彈簧后，彈簧的彈力先小于重力沿斜面向下的分力，小球的合力沿斜面向下，加速度也沿斜面向下，與速度方向相同，故小球做加速運(yùn)動(dòng)，

16、因彈力逐漸增大，合力減小，加速度減小；隨著小球向下運(yùn)動(dòng)，彈簧的彈力增大，當(dāng)彈簧的彈力大于重力沿斜面向下的分力后，小球的合力沿斜面向上，加速度沿斜面向上，與速度方向相反，小球做減速運(yùn)動(dòng)，彈力增大，合力增大，加速度也增大；綜上可知，小球接觸彈簧后速度先增大后減小，加速度先減小后反向增大，壓縮過(guò)程中，小球所受合力先變小后變大小球剛接觸彈簧瞬間速度不是最大，當(dāng)彈力與重力的分力平衡時(shí)，速度最大故BD正確，AC錯(cuò)誤。故選BD。10、BD【解析】AC質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，系好安全帶不可以改變?nèi)说膽T性，故AC錯(cuò)誤；BD安全帶系在人的身上，對(duì)人有一定的作用力，可以改變?nèi)说倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以系好安全帶可以防

17、止因人的慣性而造成的傷害，故BD正確。故選BD。11、AD【解析】以B點(diǎn)為研究對(duì)象，分析其受力情況，作出受力圖，利用三角形相似法，得出各力與三角形ABC三邊邊長(zhǎng)的關(guān)系，再分析其變化【詳解】以結(jié)點(diǎn)B為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力的合成圖如圖，根據(jù)平衡條件則知，F(xiàn)、N的合力F合=G根據(jù)三角形相似得：，BAC緩慢變大的過(guò)程，AC、AB均不變，則N不變，BC增加，則F變大，故BC錯(cuò)誤，AD正確；故選AD【點(diǎn)睛】本題涉及非直角三角形的力平衡問(wèn)題，采用三角形相似，得到力與三角形邊長(zhǎng)的關(guān)系，再分析力的變化，是常用的方法12、AC【解析】彈力與摩擦力平衡的位置在AO之間，平衡位置處速度最大、加速度為零；根據(jù)

18、動(dòng)能定理分析彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功關(guān)系【詳解】由于水平面粗糙且O點(diǎn)為彈簧在原長(zhǎng)時(shí)物塊的位置，所以彈力與摩擦力平衡的位置在OA之間，加速度為零時(shí)彈力和摩擦力平衡，所以物塊在從A到B的過(guò)程中加速度先減小后反向增大，故A正確；物體在平衡位置處速度最大，所以物塊速度最大的位置在AO之間某一位置，即在O點(diǎn)左側(cè)，故B錯(cuò)誤；從A到O過(guò)程中彈力方向與位移方向相同，彈力做正功，從O到B過(guò)程中彈力方向與位移方向相反，彈力做負(fù)功，故C正確；從A到B過(guò)程中根據(jù)動(dòng)能定理可得W彈-W克f=0，即W彈=W克f，即彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功，故D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是抓住彈簧的彈力是變化的，分析清

19、楚物體向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受力情況，從而判斷出其運(yùn)動(dòng)情況，知道平衡位置速度最大、加速度為零二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、AB【解析】明確實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)步驟，了解具體操作細(xì)節(jié)即可正確解答本題【詳解】A為了使彈簧兩次拉橡皮條的效果相同，要求在同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不動(dòng)，故A正確；B測(cè)量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確，為了減小摩擦對(duì)實(shí)驗(yàn)造成的影響，實(shí)驗(yàn)中，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)與木板保持平行而且不能直接接觸，故B正確；C實(shí)驗(yàn)中對(duì)兩彈簧之間的夾角沒(méi)有具體要求，只要夾角適當(dāng)，便于作圖即可，故C錯(cuò)誤；D實(shí)驗(yàn)中彈簧彈力不能超過(guò)最大量程，大小適當(dāng)即可，對(duì)其大小并沒(méi)有具體要求，故D錯(cuò)誤故選AB【點(diǎn)睛】對(duì)

20、于實(shí)驗(yàn)題14、（1）A（2）0.314（3）圖略（4）0.495m/s2【解析】（1）能直接從紙帶得到的是點(diǎn)間距和對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔，故選A；（2）4點(diǎn)瞬時(shí)速度等于第3與第5點(diǎn)間的平均速度，故（3）如圖所示；（4）圖線的斜率表示加速度，故：三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）（2）【解析】（1）對(duì)滑板和人整體受力分析，然后運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件列式求解；（2）根據(jù)平衡條件求出支持力后，根據(jù)題中的支持力和速度關(guān)系公式求解滑板的速率【詳解】（1）把人和滑板作為整體受力分析，如圖所示 水平方向上： 豎直方向上： 解得： （2）勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)有： 解得：【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)物體受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件求出各個(gè)力后，再根據(jù)題意求解速度16、（1）0.2（2）3.6N【解析】（1）工件在傳送帶上先加速后勻速，結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式求解加速的隨時(shí)間和加速度；根據(jù)牛頓第二定律求解物體和傳送帶之間的摩擦因數(shù)；（2）每個(gè)工件加速時(shí)間2s，勻速時(shí)間5s意味著每個(gè)時(shí)刻有