汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修-項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)_第1頁
汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修-項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)_第2頁
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汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)目標(biāo)通過理實一體化的學(xué)習(xí),達(dá)到熟練掌握發(fā)動機(jī)的工作原理和過程及熟悉發(fā)動機(jī)的機(jī)構(gòu)組成和各部分的安裝位置的專業(yè)能力要求,同時達(dá)到團(tuán)隊協(xié)作、環(huán)境保護(hù)、創(chuàng)新等社會能力和方法能力的要求。學(xué)習(xí)內(nèi)容項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸任務(wù)二:發(fā)動機(jī)外圍附件的拆裝任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)【任務(wù)引入】客戶報修:

2013年5月19日,一奇瑞旗云轎車在行車過程中存在冒黑煙、加速無力、怠速不穩(wěn)、油耗增加等現(xiàn)象,進(jìn)廠維修,針對維修車間確認(rèn)意見,需要將發(fā)動機(jī)從車上吊卸下來進(jìn)行大修。任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)【信息資訊】一、發(fā)動機(jī)總成的安裝位置汽車分類示意圖代表車型前置前驅(qū)

新領(lǐng)域前置后驅(qū)

寶馬7系中置后驅(qū)

法拉利F430后置后驅(qū)

保時捷911任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)二、發(fā)動機(jī)的分類車用內(nèi)燃機(jī)水冷發(fā)動機(jī)風(fēng)冷發(fā)動機(jī)車用內(nèi)燃機(jī)車用內(nèi)燃機(jī)四沖程發(fā)動機(jī)二沖程發(fā)動機(jī)汽油發(fā)動機(jī)柴油發(fā)動機(jī)化油器式發(fā)動機(jī)直接噴射式發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)二、發(fā)動機(jī)的分類車用內(nèi)燃機(jī)單缸發(fā)動機(jī)多缸發(fā)動機(jī)車用內(nèi)燃機(jī)單列式發(fā)動機(jī)雙列式發(fā)動機(jī)任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)三、發(fā)動機(jī)組成與編號機(jī)體及曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃油供給系點火系(汽油機(jī))冷卻系潤滑系起動系(一)發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)首部:為產(chǎn)品系列符號和換代標(biāo)志符號,由制造廠根據(jù)需要自選相應(yīng)字母表示,但需主管部門核準(zhǔn)。中部:由缸數(shù)符號、沖程符號、氣缸排列形式符號和缸徑符號等組成。后部:結(jié)構(gòu)特征和用途特征符號,以字母表示。后部:結(jié)構(gòu)特征和用途特征符號,見下表。尾部:區(qū)分符號。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時,由制造廠選用適當(dāng)符號表示。(二)發(fā)動機(jī)的編號任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)四、發(fā)動機(jī)術(shù)語和工作原理(一)發(fā)動機(jī)術(shù)語上止點下止點活塞行程(S)曲柄半徑(R)氣缸工作容積(Vh)發(fā)動機(jī)排量(VL)燃燒室容積(Vc)氣缸總?cè)莘e(Va)工作循環(huán)壓縮比(ε)VL=Vh×Iε=Va/

VcVh=πD2·S×10-6/4(L)D——氣缸直徑mmS——活塞行程mm任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)壓縮比:定義:壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比稱為壓縮比。用ε表示。ε=Va/Vc發(fā)動機(jī)壓縮比應(yīng)適中。現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)壓縮比一般為6~15(轎車有的達(dá)9~11)。上海桑塔納轎車汽油機(jī)壓縮比為8.2。壓縮比的大小會影響氣缸內(nèi)的燃燒,進(jìn)而發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。壓縮比越大越好,還是越小越好?任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)(二)發(fā)動機(jī)工作原理1、進(jìn)氣行程2、壓縮行程3、作功行程4、排氣行程任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)1、進(jìn)氣行程示功圖:表示活塞在不同位置時氣缸內(nèi)氣體壓力的變化情況。排氣門關(guān)閉進(jìn)氣門開啟活塞溫度370~440K,壓力75~90kPa大氣壓力線PVra示功圖上止點下止點任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)2、壓縮行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞壓縮比:ε=Va/VcPVra示功圖大氣壓力線c上止點下止點溫度600~800K,壓力600~1500kPa任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)3、做功行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞PVra示功圖大氣壓力線cZb上止點下止點瞬時最高:溫度2200~2800K,壓力3~5MPa作功終了:溫度1500~1700K,壓力300~500kPa

任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)4、排氣行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開活塞PVr示功圖大氣壓力線cZb上止點下止點溫度900~1200K壓力105~125kPa殘余廢氣任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)四沖程柴油機(jī)的工作過程噴油器噴油泵吸氣行程壓縮行程作功行程排氣行程進(jìn)氣門排氣門純空氣溫度300~370K壓力800~900kPa溫度800~1000K壓力3~5MPa瞬時:溫度1800~2200K壓力5~10MPa溫度800~1000K壓力105~125kPa終了:溫度1200~1500K壓力200~400kPa任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸任務(wù)一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)五、吊卸發(fā)動機(jī)專用工具(一)舉升機(jī)雙柱舉升機(jī)四柱舉升機(jī)剪式舉升機(jī)舉升機(jī)操作注意事項!任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)(二)液壓吊機(jī)(三)液壓千斤頂注意:安全操作規(guī)范!任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)【計劃決策】制定吊卸計劃并修正1、車輛及發(fā)動機(jī)信息描述及核對;2、吊卸設(shè)備及輔助工具檢查;3、汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸作業(yè)安全注意事項提醒;4、確定吊卸作業(yè)步驟。任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)【任務(wù)實施】一、吊卸設(shè)備操作二、熟悉吊卸車輛三、吊卸作業(yè)【任務(wù)評價】填寫任務(wù)評價反饋表任務(wù)二:發(fā)動機(jī)外圍附件的拆裝項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)【任務(wù)引入】客戶報修:

2013年5月19日,一奇瑞旗云轎車在行車過程中存在冒黑煙、加速無力、怠速不穩(wěn)、油耗增加等現(xiàn)象,進(jìn)廠維修,針對維修車間確認(rèn)意見,需要將發(fā)動機(jī)從車上吊卸下來進(jìn)行大修,吊卸前需對發(fā)動機(jī)附件進(jìn)行拆卸。任務(wù)二:發(fā)動機(jī)外圍附件的拆裝項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)【信息資訊】一、發(fā)動機(jī)附件的名稱、安裝位置及其作用在維持發(fā)動機(jī)基本運轉(zhuǎn)所需之外還有一些機(jī)件,這些機(jī)件由發(fā)動機(jī)附件皮帶驅(qū)動,稱為發(fā)動機(jī)附件。如發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵等(一)定義:項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)任務(wù)二:發(fā)動機(jī)外圍附件的拆裝(二)發(fā)動機(jī)附件的安裝位置及作用:名稱安裝位置作用圖例壓縮機(jī)壓縮機(jī)安裝在發(fā)動機(jī)前端,與皮帶輪平行。壓縮機(jī)是空調(diào)制冷回路的泵,又稱“空調(diào)泵”,由發(fā)動機(jī)通過皮帶和電磁離合器驅(qū)動。對制冷劑進(jìn)行加壓使其循環(huán),從而達(dá)到制冷的目的。起動機(jī)起動機(jī)安裝在曲軸輸出端和離合器的中間位置,能與飛輪嚙合一側(cè)缸體上。起動機(jī)作用是帶動靜止的發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)。工作時起動機(jī)上的小齒輪和與發(fā)動機(jī)曲軸相連的飛輪嚙合,驅(qū)動飛輪轉(zhuǎn)動從而帶動發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)安裝在發(fā)動機(jī)前段一側(cè)缸體上。發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源,由發(fā)動機(jī)驅(qū)動。發(fā)電機(jī)工作時,向除起動機(jī)外的所有用電設(shè)備供電,還向蓄電池充電,以補(bǔ)充蓄電池在使用中所消耗的電能。項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)任務(wù)二:發(fā)動機(jī)外圍附件的拆裝(二)發(fā)動機(jī)附件的安裝位置及作用:名稱安裝位置作用圖例壓縮機(jī)壓縮機(jī)安裝在發(fā)動機(jī)前端,與皮帶輪平行。壓縮機(jī)是空調(diào)制冷回路的泵,又稱“空調(diào)泵”,由發(fā)動機(jī)通過皮帶和電磁離合器驅(qū)動。對制冷劑進(jìn)行加壓使其循環(huán),從而達(dá)到制冷的目的。起動機(jī)起動機(jī)安裝在曲軸輸出端和離合器的中間位置,能與飛輪嚙合一側(cè)缸體上。起動機(jī)作用是帶動靜止的發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)。工作時起動機(jī)上的小齒輪和與發(fā)動機(jī)曲軸相連的飛輪嚙合,驅(qū)動飛輪轉(zhuǎn)動從而帶動發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)安裝在發(fā)動機(jī)前段一側(cè)缸體上。發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源,由發(fā)動機(jī)驅(qū)動。發(fā)電機(jī)工作時,向除起動機(jī)外的所有用電設(shè)備供電,還向蓄電池充電,以補(bǔ)充蓄電池在使用中所消耗的電能。任務(wù)二:發(fā)動機(jī)外圍附件的拆裝項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)【信息資訊】二、發(fā)動機(jī)拆裝工量具拆裝工具的作用和使用方法:見表1-3【計劃決策】1、選用工具及輔料;2、依次拆卸各附件并擺放整齊;3、安裝各附件;4、檢查各附件的安裝質(zhì)量。任務(wù)一:汽車發(fā)動機(jī)總成吊卸項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)【任務(wù)實施】一、拆卸發(fā)動機(jī)上各附件二、安裝發(fā)動機(jī)各附件三、拆裝注意事項【任務(wù)評價】填寫任務(wù)評價反饋表項目一認(rèn)識發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)項目名稱

任務(wù)名稱

學(xué)生基本信息姓名

學(xué)號

班級

組別

時間

成績

考核能力考核項目評分標(biāo)準(zhǔn)滿分值學(xué)生自評小組互評教師

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