物流管理概論習(xí)題

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)物流管理概論習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題（）1、在1922年，在市場(chǎng)營(yíng)銷中確認(rèn)了物流的作用。A．弗瑞德·E·克拉克B．拉爾夫·布索迪C．亨利·亞當(dāng)斯D．居里·杜彼特（）2、企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物流和回收物流是屬于。A．社會(huì)物流B．企業(yè)物流C．區(qū)域物流D．綜合物流（）3、通過(guò)物流活動(dòng)的，能夠?qū)ζ髽I(yè)的成本降低的差異化產(chǎn)生影響，從而形成對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。A．大跨度性與動(dòng)態(tài)性B．實(shí)行按專門路線配送C．聯(lián)合運(yùn)輸和交流D．有效組織和協(xié)調(diào)（）4、對(duì)于一個(gè)零售商，物流活動(dòng)主要發(fā)生在它的與零售商店之間。A．貨物運(yùn)輸B．生產(chǎn)部門C．配送中心D．消費(fèi)者（）5、時(shí)間效用是“物”從之間存在有一段時(shí)間差，由于改變這一時(shí)間差創(chuàng)造的價(jià)值，稱作“時(shí)間價(jià)值”或“時(shí)間效用”。A．供給者到需求者B．生產(chǎn)商到銷售商C．銷售商到需求者D．供給者到銷售商（）６、下列不屬于儲(chǔ)存合理化主要標(biāo)志的是。A．質(zhì)量標(biāo)志Ｂ．?dāng)?shù)量標(biāo)志Ｃ．收益標(biāo)志Ｄ．分布標(biāo)志（）7、物流中心形成和發(fā)展過(guò)程明顯的特點(diǎn)是人力資源迅速聚集、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)迅速形成，呈現(xiàn)出發(fā)展快、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)和。A．區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展B．產(chǎn)量增加C．極化過(guò)程D．資金迅速聚集（）8、哈佛大學(xué)的錢德勒教授于1977年提出了的概念，強(qiáng)調(diào)了追求從生產(chǎn)到流通的速度而帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)性。A．速度經(jīng)濟(jì)B．時(shí)間效用C．區(qū)域經(jīng)濟(jì)D．空間效用（）9、具體的商流活動(dòng)包括買賣交易活動(dòng)及商業(yè)信息活動(dòng)，商流活動(dòng)可以創(chuàng)造物資的。A．使用權(quán)效應(yīng)B．價(jià)值C．使用價(jià)值D．所有權(quán)效用（）10、人類歷史上曾經(jīng)有過(guò)兩個(gè)大量提供利潤(rùn)的領(lǐng)域，第一是資源領(lǐng)域，第二個(gè)是。A．生產(chǎn)領(lǐng)域B．流通領(lǐng)域C．消費(fèi)領(lǐng)域D．人力領(lǐng)域（）11、可以說(shuō)不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式是。A．重復(fù)運(yùn)輸B．迂回運(yùn)輸C．倒流運(yùn)輸D．空車無(wú)貨載行駛（）12、現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵所在是。A．物流數(shù)量B．物流種類C．物流信息D．物流管理（）13、用戶物品運(yùn)輸、配送信息，社會(huì)可用運(yùn)輸資源信息，交通和地理信息等是屬于。A．物流系統(tǒng)內(nèi)信息B．物流系統(tǒng)外信息C．運(yùn)輸信息D．儲(chǔ)存信息（）14、包裝的主要目的是。A．保護(hù)物品的美觀B．保護(hù)物品不受損傷C．保護(hù)物品的搬運(yùn)D．保護(hù)物品不受潮（）15、為了滿足不同產(chǎn)品、不同企業(yè)、不同流通環(huán)境的要求，配送按組織者不同劃分為：配送中心配送、商店配送和生產(chǎn)企業(yè)配送。A．兼營(yíng)配送B．專營(yíng)配送C．倉(cāng)庫(kù)配送D．加工配送（）16、下面哪一項(xiàng)不能代表物流的本質(zhì)。A．保證有貨B．保證送到C．保證質(zhì)量D．保證便宜（）17、廣義物流網(wǎng)絡(luò)主要包括和物流信息網(wǎng)絡(luò)。A．物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)B．物流客戶網(wǎng)絡(luò)C．物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)D．物流通訊網(wǎng)絡(luò)（）18、物流中心的上游是。A．批發(fā)商B．配送中心C．工廠D．零售商（）19、大體上的配送對(duì)象、配送技術(shù)是屬于某一專業(yè)范疇，在某一專業(yè)范疇有一定的綜合性。A．柔性配送中心B．專業(yè)配送中心C．供應(yīng)配送中心D．銷售配送中心（）20、以銷售經(jīng)營(yíng)為目的，以配送為手段。A．柔性配送中心B．專業(yè)配送中心C．供應(yīng)配送中心D．銷售配送中心（）21、適應(yīng)以下條件：（1）配送中心附近連鎖店相對(duì)集中；（2）配送中心靠近主要交通運(yùn)輸干線。A．輻射型配送中心B．區(qū)域配送中心C．流通型配送中心D．扇形配送中心（）22、以接連不同運(yùn)輸方式為主要職能的結(jié)點(diǎn)，是處于運(yùn)輸線上的結(jié)點(diǎn)。A．綜合性結(jié)點(diǎn)B．儲(chǔ)存性結(jié)點(diǎn)C．轉(zhuǎn)運(yùn)性結(jié)點(diǎn)D．流通性結(jié)點(diǎn)（）23、供應(yīng)物流是生產(chǎn)物流系統(tǒng)中相對(duì)獨(dú)立性的子系統(tǒng)，并且和生產(chǎn)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)等企業(yè)各部門以及企業(yè)外部的資源市場(chǎng)、運(yùn)輸部門有密切聯(lián)系。A．較弱B．較強(qiáng)C．一般D．不相關(guān)（）24、企業(yè)的供應(yīng)物流有種組織方式。A．2B．3C．4D．5（）25、是按照用戶的要求，在設(shè)計(jì)的時(shí)間內(nèi)或在用戶隨時(shí)提出的時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)用戶所要求的供應(yīng)。A．即時(shí)供應(yīng)方式B．準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式C．到線供應(yīng)方式D．零庫(kù)存方式（）26、銷售物流有種主要的模式。A．2B．3C．4D．5（）27、供應(yīng)鏈管理不能理解為。A．一種管理理念B．MRPC．一系列實(shí)施管理理念的活動(dòng)D．一系列管理流程（）28、用及時(shí)、準(zhǔn)確的信息代替實(shí)物庫(kù)存是理論的重要觀點(diǎn)。A．供應(yīng)鏈B．物流管理體C．庫(kù)存D．生產(chǎn)（）29、作為一種理念，供應(yīng)鏈管理以系統(tǒng)方法把供應(yīng)鏈看作一個(gè)。A．一系列分離的部件B．一體化企業(yè)C．單一實(shí)體D．戰(zhàn)略聯(lián)盟（）30、全球物流是世界范圍內(nèi)一種超越國(guó)界的物流方式，是全球貿(mào)易的一個(gè)必然組成部分，也是全球必然組成部分。A．一體化B．供應(yīng)鏈C．物流網(wǎng)絡(luò)D．信息網(wǎng)絡(luò)（）31、下述特點(diǎn)中屬于JIT采購(gòu)方式的是。A．較少的供應(yīng)商B．每次進(jìn)貨檢查C．信息不對(duì)稱D．大批量采購(gòu)（）32、全球物流的風(fēng)險(xiǎn)主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)、和自然風(fēng)險(xiǎn)。A．道德風(fēng)險(xiǎn)B．法律風(fēng)險(xiǎn)C．市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)D．經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)（）33、下面不屬于包裝的三大特性的是。A．保護(hù)性B．便攜性C．單位集中性D．美觀性（）34、通關(guān)的主要手續(xù)有：提交報(bào)關(guān)單、、接受通關(guān)檢驗(yàn)、取得通關(guān)許可、完成稅務(wù)手續(xù)、結(jié)關(guān)等。A．交驗(yàn)貨物B．完成有關(guān)動(dòng)植物檢疫C．繳納保險(xiǎn)金D．交納稅金（）35、全球物流具有克服時(shí)間和空間的阻隔以及的功能。A．克服信息阻隔B．克服國(guó)界阻隔C．克服客戶阻隔D．克服市場(chǎng)阻隔（）36、人類進(jìn)入21世紀(jì)，許多制造企業(yè)都會(huì)將的物流功能外包，從而需要能夠提供良好物流服務(wù)的專業(yè)化企業(yè)，即物流企業(yè)。A．非核心業(yè)務(wù)B．一般企業(yè)C．核心業(yè)務(wù)D．特殊業(yè)務(wù)（）37、下面的四種包裝中，哪一種是中型包裝罐。A．易拉罐B．油車罐C．家用液化石油氣鋼瓶D．儲(chǔ)蓄罐（）38、已經(jīng)成為世界商業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，它正在成為企業(yè)發(fā)展的一種重要戰(zhàn)略性競(jìng)爭(zhēng)工具。A．外包B．內(nèi)包C．第三方物流企業(yè)D．第四方物流企業(yè)（）39、由于可以組織若干客戶的共同物流，這對(duì)于不能形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)的單獨(dú)的客戶而言，將業(yè)務(wù)外包給第三方物流，可以通過(guò)多個(gè)客戶所形成的規(guī)模來(lái)。A．提高成本B．成本為0C．成本保持不變D．降低成本（）40、在鐵路運(yùn)輸中，裝卸的費(fèi)用一般占到整個(gè)運(yùn)輸費(fèi)用的。A．20%B．30%C．40%D．50%（）41、第三方物流供應(yīng)商與服務(wù)購(gòu)買者之間依靠現(xiàn)代信息技術(shù)充分共享彼此之間的信息，雙方相互信任，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和共享收益。A．第一方物流B．第二方物流C．第三方物流D．第四方物流（）42、支付給有關(guān)部門的服務(wù)費(fèi)，如運(yùn)雜費(fèi)、郵電費(fèi)等屬于。A．流通企業(yè)物流成本B．生產(chǎn)企業(yè)物流成本C．供應(yīng)物流費(fèi)D．銷售物流費(fèi)（）43、生產(chǎn)企業(yè)物流成本的分類，可分為供應(yīng)物流費(fèi)、生產(chǎn)物流費(fèi)、銷售物流費(fèi)、退貨物流費(fèi)、廢品物流費(fèi)，是按。A．物流特性劃分B．物流成本支出的形式不同C．物流活動(dòng)構(gòu)成劃分D．物流范圍（）44、按成本與商品流轉(zhuǎn)額的不同劃分，可分為可變成本和不可變成本，搬運(yùn)費(fèi)、福利費(fèi)屬于。A．前者為不可變成本，后者為可變成本B．前者為可變成本，后者為不可變成本C．兩者均為不可變成本D．兩者均為可變成本（）45、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對(duì)災(zāi)害的防止和救援提供了許多可以選擇的手段，例如海上呼救和救援系統(tǒng)、全球衛(wèi)星位系統(tǒng)等等，目的是。A．防止災(zāi)害B．防止生物的質(zhì)變C．防止腐蝕D．防止霉變（）46、一般采用的“先進(jìn)先出”的方法里面不包括。A．貫通式架貨系統(tǒng)B．“雙倉(cāng)法”儲(chǔ)存C．ABC管理法D．計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)（）47、是送達(dá)給消費(fèi)者的物流，因此是以消費(fèi)者的旨趣為轉(zhuǎn)移的。A．末端物流B．主體物流C．終端物流D．集裝物流（）48、下面屬于流通加工的間接經(jīng)濟(jì)效益的是。A．為生產(chǎn)者節(jié)省精力B．提高原材料利用率C．提高加工產(chǎn)品質(zhì)量D．提高勞動(dòng)生產(chǎn)率二、判斷題（）1、從物流服務(wù)對(duì)象角度可劃分為國(guó)內(nèi)物流與區(qū)域物流。（）2、物流聯(lián)結(jié)多個(gè)生產(chǎn)企業(yè)和用戶，隨需求、供應(yīng)的變化，系統(tǒng)內(nèi)的要素及系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)常發(fā)生變化，難于長(zhǎng)期穩(wěn)定。（）3、不同類型的企業(yè)，其物流活動(dòng)的側(cè)重點(diǎn)是不同的。（）4、有意識(shí)延長(zhǎng)物流的時(shí)間，以均衡人們的需求，是意識(shí)增加時(shí)間差來(lái)創(chuàng)造價(jià)值。（）5、物流過(guò)程的增值功能往往通過(guò)流通加工得到很大的體現(xiàn)，對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)完善起到重大作用。（）6、物流產(chǎn)業(yè)對(duì)物流新工藝、新技術(shù)、新原料、新能源、新裝備工具出與的誘導(dǎo)作用被稱為旁側(cè)效應(yīng)。（）7、現(xiàn)代物流使貨物從起始地到目的地之間進(jìn)行正確速度的流動(dòng)能夠大大節(jié)約企業(yè)的時(shí)間成本。（）8、要對(duì)服務(wù)績(jī)效進(jìn)行控制，必朦朧事先確定可用以參照的標(biāo)準(zhǔn)。最終惟一的標(biāo)準(zhǔn)就是與客戶的期望基本吻合。（）9、從廣義范圍來(lái)講，物流信息是指與物流活動(dòng)（如運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等）有關(guān)的信息。（）10、采購(gòu)是一個(gè)組織從外部資源獲取所需要的全部商品和服務(wù)的過(guò)程。其目的是用最小可能的采購(gòu)價(jià)格獲得所需的商品和服務(wù)。（）11、物流客戶網(wǎng)絡(luò)是指由物流企業(yè)所服務(wù)的對(duì)象組成的一個(gè)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)。（）12、物流教育與培訓(xùn)是一項(xiàng)增加價(jià)值、增加公共物流中心的競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)。（）13、實(shí)體產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)和非實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)（主要指物流信息網(wǎng)絡(luò)）結(jié)合在一起，就形成了完整的物流網(wǎng)絡(luò)。（）14、配送是心的上游是物流樞紐，下游是零售商店或最終消費(fèi)者。（）15、委托銷售企業(yè)代理方式的主要優(yōu)點(diǎn)，是企業(yè)可以充分利用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)造就的賣方市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)銷售方即物流的執(zhí)行方進(jìn)行選擇和提出要求，有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)理想的供應(yīng)物流設(shè)計(jì)。（）16、即時(shí)供應(yīng)方式很容易現(xiàn)計(jì)劃和共同配送，一般成本較高。（）17、為了成功實(shí)施供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈內(nèi)的部分企業(yè)必須克服它們各自的功能障礙，采取一種流程的方法。（）18、供應(yīng)鏈計(jì)劃沒(méi)有涉及到在企業(yè)內(nèi)以有效方式進(jìn)行資源調(diào)度來(lái)生產(chǎn)或裝配成品或中間產(chǎn)品。（）19、供應(yīng)鏈在立足國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)上，逐步延伸到世界各國(guó)，呈現(xiàn)無(wú)國(guó)界的特征性。（）20、通關(guān)往往是全球物流一個(gè)有利因素。（）21、盡管經(jīng)濟(jì)全球化極大地促進(jìn)著全球物流發(fā)展，但仍存在著諸多影響全球物流發(fā)展的重大壁壘。（）22、在全球范圍內(nèi)取得成功要求企業(yè)必須對(duì)其非核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行不斷地開(kāi)發(fā)和再造。（）23、第三方物流作為一個(gè)內(nèi)部供應(yīng)商，它執(zhí)行了一個(gè)組織全部或部分物流功能。（）24、按照羅納德H-巴羅（1999）的觀點(diǎn)：如果物流是企業(yè)戰(zhàn)略的核心，但企業(yè)物流管理能力很高，那么尋找物流伙伴將會(huì)給公司帶來(lái)很大收益。（）25、第三方物流供應(yīng)商正努力提供由顧客需求驅(qū)動(dòng)和基于價(jià)值的顧客化服務(wù)。（）26、流通企業(yè)從商品出庫(kù)到銷售過(guò)程中所發(fā)生的包裝費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、管理費(fèi)等，屬于進(jìn)貨成本。（）27、對(duì)于一個(gè)企業(yè)，物流是與外界系統(tǒng)的“接口”。（）28、要全面理解產(chǎn)品和服務(wù)整體組合的質(zhì)量定義，管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。（）29、對(duì)服務(wù)的滿足不能是消極被動(dòng)的，物流承擔(dān)者的責(zé)任是積極、能動(dòng)地推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。（）30、運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具，而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng)，在國(guó)內(nèi)受到國(guó)內(nèi)法律法規(guī)的制約，在國(guó)外要遵守國(guó)際公約的規(guī)定和符合國(guó)際慣例的要求。三、名詞解釋1、物料需求計(jì)劃2、流通加工3、物流“冰山”說(shuō)4、帕累托定律5、復(fù)合一貫制運(yùn)輸6、物流標(biāo)準(zhǔn)化7、ＡＢＣ管理法8、第三方物流9、供應(yīng)鏈10、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)四、簡(jiǎn)述題1、國(guó)際貿(mào)易常用的術(shù)語(yǔ)有哪？請(qǐng)給與簡(jiǎn)單的解釋2、請(qǐng)分析第三方物流有哪些作用？3、如何提高物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力？4、請(qǐng)對(duì)比JIT與MRP的不同之處？5、配送中心的選址要注意哪些因素？6、簡(jiǎn)述運(yùn)輸合理化的途徑和方法。7、基本的運(yùn)輸方式有哪些？請(qǐng)比較彼此間的不同之處？8、實(shí)現(xiàn)流通加工合理化應(yīng)考慮那些因素？9、簡(jiǎn)述電子商務(wù)主要的運(yùn)行方式有哪些？10、簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)。五、案例分析１、西南倉(cāng)儲(chǔ)公司是一家地處四川省成都市的國(guó)有商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，原有的業(yè)務(wù)資源逐漸減少，在企業(yè)的生存和發(fā)展過(guò)程中，也經(jīng)歷了由專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司到非專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司再到專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司的發(fā)展歷程。在業(yè)務(wù)資源和客戶資源不足的情況下，這個(gè)以倉(cāng)儲(chǔ)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)其倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是有什么就儲(chǔ)存什么。以前是以五金交電為主，后來(lái)也儲(chǔ)存過(guò)鋼材、水泥和建筑涂料等生產(chǎn)資料。這種經(jīng)營(yíng)方式解決了企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的出租問(wèn)題。

那么，這家企業(yè)是如何發(fā)展區(qū)域物流的呢？（１）專業(yè)化

當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)資源又重新得到充分利用的時(shí)候，這家企業(yè)并沒(méi)有得到更多利益，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和分析研究，這家企業(yè)最后確定了立足自己的老本行，發(fā)展以家用電器為主的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。一方面，在家用電器倉(cāng)儲(chǔ)上，加大投入和加強(qiáng)管理，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外知名家用電器廠商的聯(lián)系，向這些客戶和潛在客戶介紹企業(yè)確定的面向家用電器企業(yè)的專業(yè)化發(fā)展方向，吸引家電企業(yè)進(jìn)入。另一方面，與原有的非家用電器企業(yè)用戶協(xié)商，建議其轉(zhuǎn)庫(kù)，同時(shí)將自己的非家用電器用戶主動(dòng)地介紹給其他同行。（２）延伸服務(wù)

在家用電器的運(yùn)輸和使用過(guò)程中，不斷出現(xiàn)損壞的家用電器，以往，每家生產(chǎn)商都是自己進(jìn)行維修，辦公場(chǎng)所和人力方面的成本很高，經(jīng)過(guò)與用戶協(xié)商，在得到大多數(shù)生產(chǎn)商認(rèn)可的情況下，這家企業(yè)在庫(kù)內(nèi)開(kāi)始了家用電器的維修業(yè)務(wù)，既解決了生產(chǎn)商的售后服務(wù)的實(shí)際問(wèn)題，也節(jié)省了維修品往返運(yùn)輸?shù)某杀竞蜁r(shí)間，并分流了企業(yè)內(nèi)部的富余人員，一舉兩得。（３）多樣化除了為用戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)之外，這家企業(yè)還為一個(gè)最大的客戶提供辦公服務(wù)，向這個(gè)客戶的市場(chǎng)銷售部門提供辦公場(chǎng)所，為客戶提供了前店后廠的工作環(huán)境，大大的提高了客戶的滿意度。（４）區(qū)域性物流配送通過(guò)幾年的發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平不斷提高，企業(yè)內(nèi)部的資源得到了充分的挖掘，同樣，企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)資源和其他資源也已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，資源飽和了，收入的增加從何而來(lái)？在國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)代物流的形勢(shì)下，這家企業(yè)認(rèn)識(shí)到只有走出庫(kù)區(qū)，走向社會(huì)，發(fā)展物流，才能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)的實(shí)力。發(fā)展物流從何處做起？經(jīng)過(guò)調(diào)查和分析，決定從學(xué)習(xí)入手，向比自己先進(jìn)的企業(yè)學(xué)習(xí)，逐步進(jìn)入現(xiàn)代物流領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)多方努力，他們找到一家第三方物流企業(yè)，在這個(gè)第三方物流企業(yè)的指導(dǎo)下，通過(guò)與幾家當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸企業(yè)合作（外包運(yùn)輸），開(kāi)始了區(qū)域內(nèi)的家用電器物流配送，為一家跨國(guó)公司提供物流服務(wù)，現(xiàn)在這家企業(yè)的家用電器的物流配送已經(jīng)覆蓋了四川（成都市）、貴州和云南。問(wèn)題：（１）通過(guò)案例分析說(shuō)明傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別？（２）為什么當(dāng)西南倉(cāng)儲(chǔ)公司的倉(cāng)儲(chǔ)資源又重新得到充分利用的時(shí)候，這家企業(yè)并沒(méi)有得到更多利益？（３）通過(guò)分析西南倉(cāng)儲(chǔ)公司向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變過(guò)程，你認(rèn)為其轉(zhuǎn)變成功的關(guān)鍵是什么？（４）通過(guò)本，你認(rèn)為中國(guó)目前傳統(tǒng)物流企業(yè)怎樣才能實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變？２、“大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司，由上海某大飯店的下崗工人李楊夫婦于1994年創(chuàng)辦，如今已經(jīng)發(fā)展成為蘇錫常和杭嘉湖地區(qū)小有名氣的餐飲服務(wù)企業(yè)之一?！按蟊姲汀钡姆?wù)分成兩類：遞送盒飯