大體積土方開(kāi)挖施工方案

1212目錄TOC\o"1-5"\h\z第一章、編制說(shuō)明及依據(jù)1\o"CurrentDocument"編制說(shuō)明1\o"CurrentDocument"編制依據(jù)1第二章、工程概況2\o"CurrentDocument"工程概況2場(chǎng)地穩(wěn)定性2\o"CurrentDocument"工程目標(biāo)2\o"CurrentDocument"施工條件2工程難點(diǎn)及施工關(guān)鍵2第三章、土方開(kāi)挖施工方案4\o"CurrentDocument"土方開(kāi)挖方案總體設(shè)計(jì)4\o"CurrentDocument"施工組織8\o"CurrentDocument"土方開(kāi)挖施工方法8\o"CurrentDocument"土方開(kāi)挖工藝流程9\o"CurrentDocument"操作工藝要點(diǎn)9\o"CurrentDocument"第四章、土方開(kāi)挖施工措施11\o"CurrentDocument"施工技術(shù)措施11\o"CurrentDocument"安全措施11\o"CurrentDocument"環(huán)保措施12第一章、編制說(shuō)明及依據(jù)編制說(shuō)明本工程土方開(kāi)挖方案是依據(jù)上海市政設(shè)計(jì)院提供的道路工程設(shè)計(jì)圖以及在經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)設(shè)和周邊情況調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制。編制依據(jù)1、勘察研究院提供的地質(zhì)勘察報(bào)告2、設(shè)計(jì)提供的土方開(kāi)挖施工圖紙3、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011)5、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2012)6、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)7、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2013)8、其它有關(guān)規(guī)范規(guī)定第二章、工程概況工程概況擬建吉林市秀水街工程場(chǎng)地位于吉林市船營(yíng)區(qū)內(nèi)，道路北起規(guī)劃光北路以南，南至規(guī)劃偉光路以北。道路開(kāi)挖最大深度。開(kāi)挖總方量約為萬(wàn)立方米。場(chǎng)地穩(wěn)定性擬建場(chǎng)地構(gòu)造簡(jiǎn)單，從未發(fā)生過(guò)較大的破壞性地震，亦無(wú)滑坡、塌陷、泥石流等不良地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。工程目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的合格標(biāo)準(zhǔn)2、安全生產(chǎn)文明施工目標(biāo)：在整個(gè)施工過(guò)程中杜絕塌方杜絕傷亡事故。無(wú)揚(yáng)塵、泥水現(xiàn)象。3、工期目標(biāo)：確保在天內(nèi)完成土方開(kāi)挖的施工任務(wù)。施工條件1、現(xiàn)場(chǎng)已進(jìn)行了必要的場(chǎng)地平整、臨時(shí)道路通暢、有明確的棄土點(diǎn)和必須的臨時(shí)設(shè)施，能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)挖土、運(yùn)土、棄土的需要。2、場(chǎng)區(qū)地質(zhì)情況已探明。3、挖土所需的人員、機(jī)具、設(shè)備、材料、用水用電等已經(jīng)解決。工程難點(diǎn)及施工關(guān)鍵1、邊坡面積大，土層復(fù)雜。2、土方開(kāi)挖施工時(shí)，在能夠滿(mǎn)足安全要求的前提下，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、合理。3、土方外運(yùn)、場(chǎng)內(nèi)排水及機(jī)具、材料運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題4、確保整個(gè)工程的總體協(xié)調(diào)、平衡流水施工，控制施工進(jìn)度，使其滿(mǎn)足階段施工工期的要求。第三章、土方開(kāi)挖施工方案土方開(kāi)挖方案總體設(shè)計(jì)1、土方開(kāi)挖施工流程工程定位f放線(xiàn)f修筑便道f第一層土方開(kāi)挖f修筑便道f第二層土方開(kāi)挖f修筑便道f第三層土方開(kāi)挖f修筑便道f第四層土方開(kāi)挖f平整場(chǎng)地f施工道路結(jié)構(gòu)層每階段土方開(kāi)挖前均需修筑便道，更道寬6m,采用80cm厚山皮石填筑。每條便道每100m布置一座候車(chē)平臺(tái)，用于空車(chē)等候。平臺(tái)按同時(shí)等候3臺(tái)車(chē)來(lái)進(jìn)行設(shè)置，尺寸為12m*12m。結(jié)構(gòu)層與便道一致。小松PC210挖掘機(jī)的最大工作半徑為，便道寬6m，故挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)每臺(tái)挖掘機(jī)的作業(yè)寬度為15m。2、土方開(kāi)挖施工區(qū)域劃分本工程沿線(xiàn)路方向分為兩個(gè)施工區(qū)域，第一施工區(qū)域起止里程為K6+460~K6+968,全長(zhǎng)508m，最大挖深為，局部有填方；第二施工區(qū)域起止里程為K6+968~K7+400,全長(zhǎng)432m，最大挖深。詳見(jiàn)圖3-1-1。:第一施工區(qū)域圖3-1-1土方開(kāi)挖施工區(qū)域劃分圖域K6+968K7+066K7+128K7+148K7+231:第一施工區(qū)域圖3-1-1土方開(kāi)挖施工區(qū)域劃分圖域K6+968K7+066K7+128K7+148K7+231K7+328K7+368K7+400|—I^―■40^卜一-I卜——98m"卜——62m——-I■20m■I"——83m第K6+460其中第二施工區(qū)域在土方開(kāi)挖方施工過(guò)程中根據(jù)開(kāi)挖深度從上至下劃分為4個(gè)階段。第①階段為14m~10m部分，開(kāi)挖寬度110m，布置7臺(tái)挖機(jī)；第②階段為10m~6m部分，開(kāi)挖寬度99m，布置7臺(tái)挖機(jī)；第③階段為6~2m部分，開(kāi)挖寬度87m，布置5臺(tái)挖機(jī)；第④階段為2~0m部分，開(kāi)挖寬度79m，布置5臺(tái)挖機(jī)。由圖3-1-1可知，第二施工區(qū)域中山體的平均坡度約為6%，故在第二施工區(qū)域中修建便道時(shí)，便道縱坡按6%考慮。平面布置情況詳見(jiàn)圖3-1-2土方開(kāi)挖平面布置圖，各施工區(qū)域及階段劃分內(nèi)容詳見(jiàn)表3-1-1土方開(kāi)挖施工階段劃分表。表3-1-1土方開(kāi)挖施工階段劃分表施工區(qū)域與階段挖深范圍起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程單條便道長(zhǎng)(m)開(kāi)挖寬度(m)便道數(shù)量(條)新鋪厚度(m)平臺(tái)數(shù)量(個(gè))布置挖掘機(jī)(臺(tái))第施工區(qū)域4~0mK6+460K6+968508792103第施工區(qū)域第①階段14~10mK7+148K7+23183110777第②階段10~6mK7+128K7+328200997147第③階段6~2mK7+066K7+368302875155第④階段2~0mK6+968K7+400432792255說(shuō)明：1、土方開(kāi)挖分兩個(gè)區(qū)域同時(shí)施工；土方運(yùn)輸方向土II施工區(qū)域圖3-1-2土方開(kāi)挖平面布置說(shuō)明：1、陰影部分為便道K6+460及候車(chē)平臺(tái)；2、外側(cè)粗實(shí)線(xiàn)輪廓為開(kāi)挖邊線(xiàn)3、中間虛線(xiàn)為區(qū)域劃分線(xiàn)，按15m來(lái)設(shè)置。K7+400土方運(yùn)輸方向土II施工區(qū)域圖3-1-2土方開(kāi)挖平面布置說(shuō)明：1、陰影部分為便道K6+460及候車(chē)平臺(tái)；2、外側(cè)粗實(shí)線(xiàn)輪廓為開(kāi)挖邊線(xiàn)3、中間虛線(xiàn)為區(qū)域劃分線(xiàn)，按15m來(lái)設(shè)置。K7+4002.本工程中每條便道寬度均為6m，厚度均為?每個(gè)候車(chē)平臺(tái)尺寸均為12m*12m,厚度均為；3、其中第一層便道厚全部為新增山皮石，從第二層起，每層便道均利用上一層便道的材料作為基礎(chǔ)（厚）再新增山皮石作為便道，故上表中第②、③、④階段新鋪厚度均為。這種做法同樣適用于候車(chē)平臺(tái)。3、施工方案確定第一施工區(qū)域的施工第一施工區(qū)域最大挖深為，局部有填方，施工時(shí)先用挖機(jī)配合推土機(jī)進(jìn)行整體推平，推平后預(yù)計(jì)埋深2m左右。再修筑2條便道，將施工便道填筑碾壓成型后，整體進(jìn)行開(kāi)挖。第二施工區(qū)域的施工第二施工區(qū)域最大開(kāi)挖深度為，因基坑過(guò)深開(kāi)挖難度較大，故開(kāi)挖時(shí)按4m/層分四個(gè)階段進(jìn)行開(kāi)挖，最后一層2m。開(kāi)挖時(shí)每個(gè)挖機(jī)配備5輛自卸車(chē)，并在每個(gè)作業(yè)區(qū)域均修筑一條施工便道。每個(gè)階段的機(jī)械布置情況橫斷面詳見(jiàn)圖3-1-3~圖3-1-6。挖深10m~14m部分圖3-1-3第①階段施工機(jī)械及便道布置

挖深6m~10m部分圖3-1-4第②階段施工機(jī)械及便道布置挖深2m~6m部分圖3-1-5第③階段施工機(jī)械及便道布置圖挖深0m~2m挖深0m~2m部分圖3-1-6第④階段施工機(jī)械及便道布置為了確?；淄敛皇軘_動(dòng)和雨水浸泡的影響，在開(kāi)挖完成后，進(jìn)行釬探工作。挖土進(jìn)行路線(xiàn)本工程分兩個(gè)區(qū)域同時(shí)進(jìn)行施工，第一施工區(qū)域先整體推平，再修筑2條便道用于土方運(yùn)輸，最后采用倒退開(kāi)挖的方式，從終點(diǎn)挖至起點(diǎn)，將所有土方開(kāi)挖完成。第二施工區(qū)域分4個(gè)階段進(jìn)行開(kāi)挖，每階段先修筑便道用于土方的運(yùn)輸，便道由線(xiàn)路起點(diǎn)修至終點(diǎn)。開(kāi)挖時(shí)，先進(jìn)行第①階段的開(kāi)挖，按倒退開(kāi)挖的方式，從終點(diǎn)挖至起點(diǎn)，將第一層土方開(kāi)挖完畢，然后再進(jìn)行下一層的土方開(kāi)挖。施工組織1、人力組織本工程土方施工，擬組織2個(gè)施工隊(duì)同時(shí)進(jìn)行。2、機(jī)具組織投入小松PC210挖掘機(jī)10臺(tái)（其中第一施工區(qū)域3臺(tái)，第二施工區(qū)域7臺(tái)），每臺(tái)挖掘機(jī)配5輛汽車(chē)運(yùn)土，共投入自卸汽車(chē)50輛，裝載機(jī)4臺(tái)，推土機(jī)4臺(tái)，經(jīng)緯儀2臺(tái)，全站儀2臺(tái)，水準(zhǔn)儀2臺(tái)。3、階段性工期控制土方開(kāi)挖用時(shí)：天以上為階段性控制時(shí)間土方開(kāi)挖施工方法1、作業(yè)條件制定了完備的土方開(kāi)挖施工方案，并對(duì)方案的實(shí)施單位或班組進(jìn)行了詳細(xì)的施工技術(shù)交底和安全交底。已經(jīng)做完測(cè)量放線(xiàn)和檢查復(fù)核工作?；娱_(kāi)挖邊線(xiàn)、場(chǎng)地側(cè)量標(biāo)高水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線(xiàn)控制點(diǎn)、基坑變形觀(guān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置復(fù)核無(wú)誤。施工檢測(cè)工作就緒。土方開(kāi)挖的方式和順序經(jīng)過(guò)了設(shè)計(jì)或部署。施工所需的機(jī)具、設(shè)備、材料等與計(jì)劃相符。2、施工機(jī)具機(jī)械：推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車(chē)、裝載機(jī)工具：全站儀、精密水準(zhǔn)儀、普通水準(zhǔn)儀、對(duì)講機(jī)、鋼尺、鐵錘、鐵鍬。土方開(kāi)挖工藝流程工程定位f放線(xiàn)f修筑便道f第一層土方開(kāi)挖f修筑便道f第二層土方開(kāi)挖f修筑便道f第三層土方開(kāi)挖f修筑便道f第四層土方開(kāi)挖f平整場(chǎng)地f施工道路結(jié)構(gòu)層操作工藝要點(diǎn)1、軸線(xiàn)控制根據(jù)場(chǎng)內(nèi)方格網(wǎng)和控制基準(zhǔn)點(diǎn)，按設(shè)計(jì)平面圖復(fù)審工程的定位樁，按設(shè)計(jì)基坑平面對(duì)基坑的灰線(xiàn)進(jìn)行軸線(xiàn)和幾何尺寸的復(fù)核。機(jī)械挖土?xí)r，嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記線(xiàn)施工，并在挖土過(guò)程中定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，校驗(yàn)控制樁的位置。2、標(biāo)高控制土方開(kāi)挖時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)按區(qū)段架設(shè)全站儀，定期對(duì)水準(zhǔn)儀標(biāo)高進(jìn)行校驗(yàn)，并在坑內(nèi)、坑壁設(shè)置若干標(biāo)高控制點(diǎn)，隨時(shí)檢測(cè)開(kāi)挖土體底面水平標(biāo)高。3、第一層土方開(kāi)挖①第一層土方開(kāi)挖應(yīng)遵循事先確定的開(kāi)挖路線(xiàn)和順序，分布分段開(kāi)挖?；舆吔遣课?，機(jī)械開(kāi)挖不到之處，應(yīng)用人工配合清坡，將松土用推土機(jī)推至挖土機(jī)作業(yè)半徑范圍內(nèi)，在用挖土機(jī)械裝車(chē)運(yùn)走。另外，挖土?xí)r應(yīng)在基坑邊坡處預(yù)留200~300mm。采用人工修坡，以保證基底標(biāo)高和邊坡坡度正確，避免超挖和土層遭受擾動(dòng)。人工修坡時(shí)，坡面平整度不大于20mm。挖土?xí)r應(yīng)遵循“開(kāi)槽護(hù)坡，護(hù)坡后再挖，分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖”的原則，要注意開(kāi)挖方式對(duì)基坑邊坡的時(shí)空效應(yīng)，嚴(yán)格控制開(kāi)挖的厚度，開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)對(duì)基坑邊坡進(jìn)行防護(hù)，不得使邊坡暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。雨天開(kāi)挖，工作面不宜過(guò)大，應(yīng)逐段分期完成?；舆吘壎逊诺牟牧喜粦?yīng)超過(guò)20KN/m?，當(dāng)臨時(shí)放置或沿挖方邊緣移動(dòng)運(yùn)輸工具和機(jī)械時(shí)，一般應(yīng)距基坑上部邊緣不少于2m，嚴(yán)禁在基坑上部邊緣棄土。4、第二層開(kāi)挖按照第一層開(kāi)挖的方式和程序進(jìn)行。①當(dāng)?shù)谝粚油镣谥令A(yù)計(jì)標(biāo)高后，即進(jìn)行加深部位的第二次放線(xiàn)，然后開(kāi)挖第二層土（第三層同第二層）。②挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高’表面修理平整/軸線(xiàn)及坑寬、長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求后，及時(shí)報(bào)驗(yàn)。驗(yàn)槽合格后，立即進(jìn)行強(qiáng)夯。第四章、土方開(kāi)挖施工措施施工技術(shù)措施1、施工前技術(shù)負(fù)責(zé)人向所有參加的施工人員進(jìn)行有針對(duì)性的技術(shù)交底，必須使每個(gè)操作者對(duì)施工的要求和步驟清楚明了。2、開(kāi)挖時(shí)如遇到地下其他未預(yù)見(jiàn)的管網(wǎng)等障礙物，應(yīng)及時(shí)報(bào)項(xiàng)目部總工、監(jiān)理、業(yè)主等檢查處理后方可進(jìn)行下步土方開(kāi)挖。3、在基礎(chǔ)開(kāi)挖中應(yīng)有專(zhuān)人控制標(biāo)高，確保開(kāi)挖深度正確，不超挖，保證原土基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。安全措施1、開(kāi)挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。在斜坡地段挖方時(shí)，應(yīng)遵循自上而下、分層開(kāi)挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡。2、機(jī)械行駛道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)，底部應(yīng)鋪設(shè)枕木、鋼板或路基箱墊道，防止作業(yè)時(shí)下陷。3、傾翻、淹埋等事故。陡坡地段堆土需設(shè)專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎。正車(chē)上坡和倒車(chē)下坡的上下坡不得超過(guò)35°，橫坡不得超過(guò)10°，推土機(jī)陷車(chē)時(shí)，應(yīng)用鋼絲繩緩緩?fù)铣?，不得用另一臺(tái)推土機(jī)直接推出。4、多臺(tái)挖掘機(jī)在同一作業(yè)面開(kāi)挖，挖掘機(jī)間距應(yīng)大于10m，多臺(tái)挖掘機(jī)械在不同臺(tái)階同時(shí)開(kāi)挖，上下臺(tái)階挖掘機(jī)前后應(yīng)相距30m以上，挖掘機(jī)離上部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車(chē)事故。5、機(jī)械施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)，不得將鏟