倉(cāng)儲(chǔ)布局規(guī)劃

項(xiàng)目名稱倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與布局學(xué)院管理學(xué)院專業(yè)一物流管理年級(jí)班別2013級(jí)（2）班姓名伍健輝柳文煒杜杭津?qū)W號(hào)3n30044003n30043933n3004385（2016年12月）廣東工業(yè)大學(xué)教務(wù)處制目錄..1什么是倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃

..1TOC\o"1-5"\h\z倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃的目標(biāo)1倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃的原則1倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)布局的基本形式2倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與布局實(shí)例…………………51.什么是倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃：倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃是根據(jù)倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)和管理的需要，對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)所有設(shè)施進(jìn)行用途規(guī)劃，確定生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、行政等場(chǎng)所，倉(cāng)庫(kù)、作業(yè)、道路、門衛(wèi)等分布和確定，并對(duì)各類設(shè)施和建筑進(jìn)行區(qū)別。如倉(cāng)庫(kù)貨場(chǎng)編號(hào)、道路命名、行政辦公區(qū)識(shí)別等。以使倉(cāng)庫(kù)的總體合理布局。2、倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃的目標(biāo)：（1）提高效率第一，倉(cāng)庫(kù)空間要有效利用，最大程度上節(jié)約空間，減少成本。第二，合理布局，提升工作效率，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化（2）安全與保護(hù)第一，減少危險(xiǎn)物品損壞的可能性。第二，應(yīng)該對(duì)需要特別保護(hù)的設(shè)備和物品進(jìn)行妥善安置。第三，保護(hù)好工作人員的人身安全。3、倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃的原則：.盡可能采用單層設(shè)備，造價(jià)低，資產(chǎn)的平均利用效率高。.使貨物在出入庫(kù)是單向和直線運(yùn)動(dòng)，避免逆向操作和大幅度改變方向的低效率運(yùn)作。.采用高效率的物料搬運(yùn)設(shè)備及操作流程。.在倉(cāng)庫(kù)里采用有效的存儲(chǔ)計(jì)劃。.在物料搬運(yùn)設(shè)備大小、類型、轉(zhuǎn)彎半徑的限制下，盡量減少通道所占用的空間。.盡量利用倉(cāng)庫(kù)的高度，有效地利用倉(cāng)庫(kù)的容積。4、倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)布局的基本形式貨區(qū)布局的目的一方面是提高倉(cāng)庫(kù)平面和空間利用率，另一方面是提高物品保管質(zhì)量，方便進(jìn)出庫(kù)作業(yè)，從而降低物品的倉(cāng)儲(chǔ)處置成本。

（一）貨區(qū)布置的基本思路⑴根據(jù)物品特性分區(qū)分類儲(chǔ)存，將特性相近的物品集中存放；（2）將單位體積大、單位質(zhì)量大的物品存放在貨架底層，并且靠近出庫(kù)區(qū)和通道；（3）將周轉(zhuǎn)率高的物品存放在進(jìn)出庫(kù)裝卸搬運(yùn)最便捷的位置;啊、（4）將同一供應(yīng)商或者同一客戶的物品集中存放，以便于進(jìn)行分揀配貨作業(yè)。（二）貨區(qū)布置的形式倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)布置分為平面布置和空間布置。（1）平面布置平面布置是指對(duì)貨區(qū)內(nèi)的貨垛、通道、垛間距、收發(fā)貨區(qū)等進(jìn)行合理的規(guī)劃，并正確處理它們的相對(duì)位置。平面布置的形式可以概括為垂直式和傾斜式。1）垂直式布局，是指貨垛或貨架的排列與倉(cāng)庫(kù)的側(cè)墻互相垂直或平行，具體包括橫列式布局、縱列式布局和縱橫式布局。①橫列式布局，是指貨垛或貨架的長(zhǎng)度方向與倉(cāng)庫(kù)的側(cè)墻互相垂直。這種布局的主要優(yōu)點(diǎn)是：主通道長(zhǎng)且寬，副通道短，整齊美觀，便于存取查點(diǎn)，如果用于庫(kù)房布局，還有利于通風(fēng)和采光。②縱列式布置，是指貨垛或貨架的長(zhǎng)度方向與倉(cāng)庫(kù)側(cè)墻平行。這種布局的優(yōu)點(diǎn)主要是可以根據(jù)庫(kù)存物品在庫(kù)時(shí)間的不同和進(jìn)出頻繁程度安排貨位：在庫(kù)時(shí)間短、進(jìn)出頻繁的物品放置在主通道兩側(cè);在庫(kù)時(shí)間長(zhǎng)、進(jìn)庫(kù)不頻繁的物品放置在里側(cè)。③縱橫式布局，是指在同一保管場(chǎng)所內(nèi)，橫列式布局和縱列式布局兼而有之，可以綜合利用兩種布局的優(yōu)點(diǎn)。2）傾斜式布局，是指貨垛或貨架與倉(cāng)庫(kù)側(cè)墻或主通道成60°、45°或30°夾角。具體包括貨垛傾斜式布局和通道傾斜式布局。①貨垛傾斜式布局，是橫列式布局的變形，它是為了便于叉車作業(yè)、縮小叉車的回轉(zhuǎn)角度、提高作業(yè)效率而采用的布局方式。②通道傾斜式布局，是指?jìng)}庫(kù)的通道斜穿保管區(qū)，把倉(cāng)庫(kù)劃分為具有不同作業(yè)特點(diǎn)，如大量存儲(chǔ)和少量存儲(chǔ)的保管區(qū)等，以便進(jìn)行綜合利用。這種布局形式，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)形式復(fù)雜，貨位和進(jìn)出庫(kù)路徑較多。2）空間布局空間布局是指庫(kù)存物品在倉(cāng)庫(kù)立體空間上布局，其目的在于充分有效地利用倉(cāng)庫(kù)空間?？臻g布局的主要形式有：就地堆碼、上貨架存放、加上平臺(tái)、空中懸

掛等。其中使用貨架存放物品有很多優(yōu)點(diǎn)，概括起來有以下幾個(gè)方面：1）便于充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率，擴(kuò)大存儲(chǔ)能力；2）物品在貨架里互補(bǔ)擠壓，有利于保證物品本身和其包裝完整無損；3）貨架各層中的物品，可隨時(shí)自由存取，便于做到先進(jìn)先出；4）物品存入貨架，可防潮、防塵，某些專用貨架還能起到防損傷、防盜、防破壞的作用。2、非保管場(chǎng)所布置倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房?jī)?nèi)貨架和貨垛所占的面積為保管面積或使用面積，其他則為非保管面積。應(yīng)盡量擴(kuò)大保管面積，縮小非保管面積。非保管面積包括通道、墻間距、收發(fā)貨區(qū)、倉(cāng)庫(kù)人員辦公地點(diǎn)等。⑴通道庫(kù)房?jī)?nèi)的通道，分為運(yùn)輸通道（主通道）、作業(yè)通道（副通道）和檢查通道。運(yùn)輸通道供裝卸搬運(yùn)設(shè)備在庫(kù)內(nèi)行走，其寬度主要取決于裝卸搬運(yùn)設(shè)備的外形尺寸和單元裝載的大小。運(yùn)輸通道的寬度一般為1.5-3米。如果使用叉車作業(yè)，其通道寬度可以通過計(jì)算求得。當(dāng)單元裝載的寬度不太大時(shí)，可利用下式計(jì)算：A=P+D+L+C式中：A——通道寬度P——叉車外側(cè)轉(zhuǎn)向半徑D——貨物至叉車驅(qū)動(dòng)軸中心線的間距L——貨物長(zhǎng)度c——轉(zhuǎn)向輪滑行的操作余量作業(yè)通道是供作業(yè)人員存取搬運(yùn)物品的走行通道。其寬度取決于作業(yè)方式和貨物的大小。當(dāng)通道內(nèi)只有一人作業(yè)時(shí)，其寬度可按下式計(jì)算：a=b+l+2c式中：a——作業(yè)通道的寬度b——作業(yè)人員身體的厚度

貨物的最大長(zhǎng)度c貨物的最大長(zhǎng)度c作業(yè)人員活動(dòng)余量一般情況下，作業(yè)通道的寬度為1米左右。檢查通道是供倉(cāng)庫(kù)管理人員檢查庫(kù)存物品的數(shù)量及質(zhì)量走行的通道，其寬度只要能使檢查人員自由通行即可，一般為0.5米左右。（2）墻間距墻間距的作用一方面是使貨物和貨架與庫(kù)墻保持一定的距離，避免物品受庫(kù)外溫濕度的影響，同時(shí)也可作為檢查通道和作業(yè)通道。墻間距一般寬度為0.5米左右，當(dāng)兼作作業(yè)通道時(shí)，其寬度需增加一倍。（3）收發(fā)貨區(qū)收發(fā)貨區(qū)是供收貨、發(fā)貨時(shí)臨時(shí)存放物品的作業(yè)用地。收發(fā)貨區(qū)的位置應(yīng)靠近庫(kù)門和運(yùn)輸通道，可設(shè)在庫(kù)房的兩端或適中的位置，并要考慮到收貨發(fā)貨互不干擾。收發(fā)貨區(qū)面積的大小，則應(yīng)根據(jù)一次收發(fā)批量的大小、物品規(guī)格品種的多少、供貨方和用戶的數(shù)量、收發(fā)作業(yè)效率的高低、倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備情況、收發(fā)貨的均衡性、發(fā)貨方式等情況確定。（4）庫(kù)內(nèi)辦公地點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)管理人員需要一定的辦公地點(diǎn)，可設(shè)在庫(kù)內(nèi)也可設(shè)在庫(kù)外。總的說來，管理人員的辦公室設(shè)在庫(kù)內(nèi)特別是單獨(dú)隔成房間時(shí)不合理的，既不經(jīng)濟(jì)又不安全。所以辦公地點(diǎn)最好設(shè)在庫(kù)外。3、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與布局實(shí)例品駿快遞（一）公司簡(jiǎn)介品駿控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱品駿快遞），成立于2013年12月9日，是全球最大特賣網(wǎng)站一一唯品會(huì)旗下的全資子公司，面向國(guó)內(nèi)外企業(yè)及個(gè)人提供高端物流

配送一體化服務(wù)。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括快遞、干線運(yùn)輸、營(yíng)銷傳媒、航空貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等業(yè)務(wù)，注冊(cè)資本10億元。（二）公司倉(cāng)儲(chǔ)中存在的問題物流公司倉(cāng)儲(chǔ)主要的表現(xiàn)是：倉(cāng)庫(kù)管理員在對(duì)新庫(kù)存貨物揀貨的速度較慢、揀貨過程效率低；揀貨區(qū)貨物停放無章、操作混亂。（1）揀貨速度慢、出庫(kù)效率低新庫(kù)存的在物流中心不同的銷售區(qū)域各自儲(chǔ)存著貨物。而在庫(kù)管員進(jìn)行揀貨操作時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生在庫(kù)區(qū)跑“長(zhǎng)途”取少量貨物的情況。每次發(fā)貨都要到倉(cāng)庫(kù)里多次揀貨，有時(shí)甚至出現(xiàn)單倉(cāng)不符的現(xiàn)象。這樣的揀貨過程直接會(huì)影響出庫(kù)效率。影響新庫(kù)存出庫(kù)效率的原因主要有以下三點(diǎn)：首先，新庫(kù)存的庫(kù)位安排不夠合理。新庫(kù)位安排是在廠商的要求下匆忙進(jìn)行的，為了盡快滿足客戶的要求而沒有做太多的操作和成本的分析。具體的安排過程是首先劃定新庫(kù)存區(qū)域，然后按照初次貨物到庫(kù)的順序進(jìn)行的貨位安排。這樣的庫(kù)位安排不僅會(huì)出現(xiàn)上述出貨時(shí)的現(xiàn)象，而且對(duì)于入庫(kù)也會(huì)有影響，從現(xiàn)在的入庫(kù)操作來看只是輕微的。因?yàn)樾聨?kù)存的到貨是集中時(shí)間的，每個(gè)銷售區(qū)域的貨物一次到齊，也就是說不管那個(gè)區(qū)域被安排倉(cāng)庫(kù)最深處都回件貨物移動(dòng)相同的距離，只是數(shù)量規(guī)模會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)影響，入庫(kù)時(shí)采用叉車作業(yè)。第二，發(fā)貨單安排隨意。發(fā)貨單上的每一票貨之間沒有聯(lián)系，按照顧客下單順序安排，沒有對(duì)單據(jù)進(jìn)行必要的整理。第三，部門間缺少必要的業(yè)務(wù)交流。運(yùn)營(yíng)部的發(fā)貨單貨物數(shù)量與倉(cāng)儲(chǔ)部的實(shí)物數(shù)量不等，在發(fā)貨時(shí)要將發(fā)貨單進(jìn)行更正。（二）揀貨區(qū)業(yè)務(wù)操作無章物流中心的揀貨區(qū)集中了大部分的工作人員和最多的貨物操作工序；而且揀貨區(qū)包含包裝區(qū)、汽運(yùn)交貨區(qū)、空運(yùn)交貨區(qū)，且這些區(qū)域彼此緊鄰沒有明顯的區(qū)分界線，在發(fā)貨量大時(shí)，交貨區(qū)會(huì)占用揀貨區(qū)，這是使揀貨區(qū)操作無序的客觀影響因素。揀貨區(qū)的操作混亂，給在揀貨區(qū)操作的各個(gè)環(huán)節(jié)帶來了不便并彼此影響著各自的效率，使揀貨區(qū)整體的效率下降。而且由于揀貨區(qū)效率不高使得庫(kù)管員在新庫(kù)存揀貨環(huán)節(jié)的不效率沒有放映出來，所以新庫(kù)存的庫(kù)位安排問題也就不會(huì)引起大家的重視。由此可見揀貨區(qū)域的操作現(xiàn)狀亟