鐵路旅客運(yùn)輸合同

1鐵路旅客運(yùn)輸合同一、旅客運(yùn)輸合同的含義合同是當(dāng)事人之間設(shè)立、變更或者終止權(quán)利義務(wù)的協(xié)議。運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物運(yùn)輸?shù)缴潭ǖ攸c(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)費(fèi)的合同11條明確規(guī)定運(yùn)人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議，旅客車(chē)票、行李票、包裹票承運(yùn)人將旅客及其行李按商定的時(shí)間安全送達(dá)目的地，旅客向承運(yùn)人支付規(guī)定運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。客運(yùn)合同的當(dāng)事人，有承運(yùn)人和旅客兩方。客運(yùn)合同是標(biāo)準(zhǔn)合同。所謂標(biāo)準(zhǔn)合同，是根本內(nèi)容與形式均由一方當(dāng)事人為與多數(shù)人訂立合同而事先制定，并在其經(jīng)營(yíng)和治理活動(dòng)中反復(fù)使用，而作為另一方當(dāng)事人不能對(duì)合同的根本內(nèi)容和形式作出任何變更的合同。旅客運(yùn)輸合同的主要條款就是國(guó)家授權(quán)交通運(yùn)輸部門(mén)統(tǒng)一規(guī)定的，以客票的形式表現(xiàn)，一般狀況下承運(yùn)人和旅客不得就合同的條款自行協(xié)商、變更。固然，實(shí)踐中也不排解有局部運(yùn)輸合同，其內(nèi)容、條款由雙方當(dāng)事人1辦商訂立；客運(yùn)合同常與行李運(yùn)輸合同相伴。客運(yùn)實(shí)踐中，旅客可以隨身攜帶肯定種類(lèi)和數(shù)量的行李，超過(guò)規(guī)定的局部物品在肯定重最內(nèi)可按行李托運(yùn)。二、旅客的根本權(quán)利和義務(wù)乘車(chē)兒童。依據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸合同押運(yùn)貨物的人視為旅客。權(quán)利：依據(jù)車(chē)票票面記載的內(nèi)容乘車(chē)；要求承運(yùn)人供給與車(chē)票等級(jí)相適應(yīng)的效勞并保障其旅行安全；對(duì)運(yùn)送期間發(fā)生的身體損害有權(quán)要求承運(yùn)人賠償；(4)對(duì)運(yùn)送期間因承運(yùn)人過(guò)錯(cuò)造成隨身攜帶物品損失有3．義務(wù)：支付運(yùn)輸費(fèi)用：遵守國(guó)家法令和鐵路運(yùn)輸規(guī)章制度，聽(tīng)從鐵路車(chē)站、列車(chē)工作人員的引導(dǎo)，依據(jù)車(chē)站的引導(dǎo)標(biāo)志進(jìn)、出站；疼惜鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安全。三、承運(yùn)人的根本權(quán)利和義務(wù)輸企業(yè)，鐵路車(chē)站、列車(chē)及與運(yùn)營(yíng)有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)中的行為代表承運(yùn)人。權(quán)利：要求旅客遵守國(guó)家法令和鐵路規(guī)章制度．保證安全；對(duì)損害他人利益和鐵路設(shè)備、設(shè)施的行為有權(quán)制止、消退危急和要求賠償。義務(wù)：確保旅客運(yùn)輸安全正點(diǎn)；為旅客供給良好的旅行環(huán)境和效勞設(shè)施，不斷提高效勞質(zhì)量，文明禮貌地為旅客效勞；對(duì)運(yùn)送期間發(fā)生的旅客身體損害予以賠償；對(duì)運(yùn)送期間因承運(yùn)人過(guò)錯(cuò)造成的旅客隨身攜帶物品損失予以賠償。四、強(qiáng)化合同意識(shí)權(quán)利和義務(wù)法規(guī)制定的標(biāo)準(zhǔn)合同內(nèi)容，承運(yùn)人和旅客需共同履行、遵守合同的內(nèi)容。鐵路客運(yùn)工作人員在執(zhí)行職務(wù)中的行為代表承運(yùn)人，所以，鐵路客運(yùn)工作人員肯定要把握合同內(nèi)容，強(qiáng)化合同意識(shí)。鐵路旅客運(yùn)輸合同剝承運(yùn)人權(quán)利和義務(wù)有明確的表述，主要表達(dá)在：鐵路運(yùn)輸部門(mén)在客運(yùn)合同中依法享有如下權(quán)利：(1)票款懇求權(quán)。作為履行運(yùn)送旅客及其行李義務(wù)的列法》第14或者持失效車(chē)票乘車(chē)的，應(yīng)當(dāng)樸收票款，并依據(jù)規(guī)定加收票第294條也規(guī)定持失效客票乘運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款，承運(yùn)人可以依據(jù)規(guī)定加可能發(fā)生爆炸、燃燒、腐蝕、毒害或者射線危害而需要加以特別防護(hù)的物品。違禁品是指國(guó)家法律、法規(guī)明文制止旅客攜帶的物品為了確保旅客人身安全和運(yùn)輸工具及其他財(cái)產(chǎn)297條第2帶危急品或者其他違禁品的，承運(yùn)人可以將違禁品卸下、銷(xiāo)毀或者送交有關(guān)部門(mén)旅客堅(jiān)持?jǐn)y帶或者夾帶違禁物品的，承48必需依據(jù)國(guó)務(wù)院主管部門(mén)的規(guī)定辦理。制止以非危急品品名托運(yùn)危急品一制止旅客攜帶危急品進(jìn)站上車(chē)鐵路公安人員和國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)規(guī)定的鐵路職工，有權(quán)對(duì)旅客攜帶的輸規(guī)程》第5253條明確規(guī)定了不得帶人車(chē)內(nèi)的物品和相關(guān)處理規(guī)定。限額賠償?shù)臋?quán)利。限額賠償是指在運(yùn)營(yíng)中發(fā)生重大事故或者人員傷亡時(shí)，承運(yùn)人可依據(jù)法律的規(guī)定．將自己的賠償責(zé)任限制在肯定范圍內(nèi)的制度賠償?shù)囊?guī)定，但國(guó)務(wù)院的《鐵路旅客運(yùn)輸損害賠償規(guī)定》和114條規(guī)定償限額為人民幣4萬(wàn)元，隨身攜帶品賠償金的最高限額為人民幣900額賠償?shù)囊?guī)定表達(dá)r國(guó)家政策，有利于運(yùn)輸事業(yè)的富強(qiáng)和進(jìn)展。作為鐵路客運(yùn)合同承運(yùn)方的鐵路運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)擔(dān)當(dāng)如下義務(wù)：289條規(guī)定輸要求，是指承運(yùn)人在正常的運(yùn)輸條件下，能夠做到而且不實(shí)質(zhì)上是為了保護(hù)旅客和托運(yùn)人的利益，對(duì)承運(yùn)人的締約自由和打算合同內(nèi)容的權(quán)利進(jìn)展的限制。290條規(guī)定299票載明的時(shí)間和班次運(yùn)輸旅客。運(yùn)人拖延運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)依據(jù)10條規(guī)定12條規(guī)定按車(chē)票載明的日期、車(chē)次乘車(chē)，并到達(dá)目的站：因鐵路運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任造成旅客不能按車(chē)票載明的日期、車(chē)次乘車(chē)的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)旅客的要求，退還全部票款或者安排果不能保證運(yùn)送的旅客安全，除非具備法定的免責(zé)事由，否則就應(yīng)對(duì)受到損害的旅客擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。承運(yùn)人的準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸義務(wù)，是指承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)依據(jù)合同規(guī)定的運(yùn)輸時(shí)間和車(chē)次將旅客運(yùn)送到目的地、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)依據(jù)客票記載的時(shí)間和席別運(yùn)送旅客，否則應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)拖延運(yùn)輸?shù)呢?zé)任。依據(jù)《合同法》和《鐵路法》的規(guī)定．其責(zé)任形式包括依據(jù)旅客的要求安排改乘其他車(chē)次或者退票。目前我們是以退票或安排改乘其他車(chē)次來(lái)解決拖延運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。但需要指出的是，從《合同法》的立法趨勢(shì)看，拖延運(yùn)輸?shù)呢?zé)任形式是否僅限于此是有爭(zhēng)議的。一種觀點(diǎn)認(rèn)為：承運(yùn)人拖延運(yùn)輸是一種違反客運(yùn)合同的違約行為，承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任．假設(shè)承運(yùn)人的這種違約給旅客造成了損失，應(yīng)按《合同法》第107條“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合商定的，應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)連續(xù)履行、實(shí)行補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任”的規(guī)定承運(yùn)人的拖延運(yùn)輸給旅客造成損失的．旅客除可以要求改乘其他車(chē)次或退票外，還可以要求承運(yùn)人賠償損失。作為承運(yùn)方的鐵路運(yùn)輸部門(mén)，應(yīng)當(dāng)以不斷提高運(yùn)輸效勞質(zhì)量，保證安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)時(shí)地履行客運(yùn)合同來(lái)應(yīng)對(duì)上述狀況。告知義務(wù)。承運(yùn)人的告知義務(wù)是指在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向旅客供給有關(guān)信息、說(shuō)明有關(guān)狀況的義務(wù)，包括不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾掠珊桶踩\(yùn)輸留意事項(xiàng)的告知義務(wù)：《合298條規(guī)定105條規(guī)定時(shí)應(yīng)妥當(dāng)安排被阻旅客一車(chē)站應(yīng)將停辦營(yíng)業(yè)和恢復(fù)營(yíng)業(yè)的信息準(zhǔn)時(shí)向旅客公告”鐵路運(yùn)輸部門(mén)履行告知義務(wù)主要是通過(guò)站、車(chē)的播送和我們的工作人員口頭宣傳、假設(shè)承運(yùn)人沒(méi)有履行告知義務(wù)，使旅客在運(yùn)輸途中受到損害或擴(kuò)大了旅客的損害，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)損害賠償責(zé)任。30人的救助義務(wù)是法定義務(wù)而非商定義務(wù)，故不需要在合同中商定，只要承運(yùn)人與旅客訂立了客運(yùn)合同，就固然地對(duì)旅客負(fù)有此義務(wù)，由于在運(yùn)輸過(guò)程中，旅客的活動(dòng)范圍很有限，只能在承運(yùn)人供給的運(yùn)輸工具上活動(dòng)，承運(yùn)人理應(yīng)為旅客提供必要的效勞和幫助輸規(guī)程》第113時(shí)，車(chē)站或列車(chē)應(yīng)會(huì)同公安人員勘察覡場(chǎng)，收集旁證、物證．調(diào)查事故發(fā)生緣由，編制客運(yùn)記錄或旅客傷亡事故記錄并樂(lè)觀實(shí)行搶救措施，依據(jù)旅客人身?yè)p害或疾病處理的有關(guān)題：一是承運(yùn)人對(duì)旅客的救助義務(wù)不是無(wú)限的。法律條文上只規(guī)定針對(duì)急病、分娩、遇險(xiǎn)三種狀況履行救助義務(wù)。急病是指突發(fā)疾病，如不馬上搶救、治療便會(huì)嚴(yán)峻損害其安康，甚至危及其生命。假設(shè)只是一般病癥沒(méi)有危急，則承運(yùn)人不負(fù)有救助義務(wù)。旅客遇險(xiǎn)的狀況在列車(chē)上也時(shí)有發(fā)生，不管危急的來(lái)源如何，也不管承運(yùn)方對(duì)此是否負(fù)有責(zé)任，承運(yùn)人都有樂(lè)觀救助的義務(wù)，不得以不屬于自己的責(zé)任為由不予救助。二是承運(yùn)人履行救助義務(wù)時(shí)應(yīng)盡全力，假設(shè)只是有救助的姿勢(shì)和一般救助行為，不能認(rèn)定承運(yùn)人履行了法定的救助義務(wù)。三是救助