事故類型和危害程度分析

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)1類型和危害程度分析鐵路企業(yè)承運(yùn)的易燃易爆液體、固體等危險貨物，在鐵路運(yùn)輸過程中，一旦發(fā)生大面積泄漏，造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染等嚴(yán)重后果。泄漏存在的危險性有:爆炸危險性、燃燒危險性、毒害危險性、放射危險性、腐蝕危險性等。在生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運(yùn)輸和使用過程中，存在著發(fā)生、爆炸、中毒、污染環(huán)境等重大的危險性。在鐵路運(yùn)輸危險貨物過程中，若發(fā)生，不僅會引發(fā)燃燒、爆炸、腐蝕、毒害等災(zāi)害，而且會造成行車重大，嚴(yán)重危及公共安全和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，并導(dǎo)致環(huán)境污染。2應(yīng)急處置基本原則泄漏工作應(yīng)在預(yù)防為主的前提下，貫徹統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹鳌挝蛔跃群蜕鐣仍嘟Y(jié)合的原則。企業(yè)一且在運(yùn)輸過程申發(fā)生泄漏，企業(yè)應(yīng)立即根據(jù)性質(zhì)及危害程度啟用應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)超過企業(yè)處理能力時，應(yīng)及時請求支援。3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3，1應(yīng)急組織體系

泄漏應(yīng)急組織體系主要有應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急指揮中心辦公室、現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心及總部相關(guān)的職能部門等。3，2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)3，2，1應(yīng)急指揮中心

由如下成員組成:

總指揮:(略)

執(zhí)行副總指揮:(略)

副總指揮:(略)

成員:(略)應(yīng)急指揮中心的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)和決策工作。包括落實(shí)國家相關(guān)應(yīng)急管理政策，審定并批準(zhǔn)企業(yè)應(yīng)急管理規(guī)和應(yīng)急預(yù)案。統(tǒng)一協(xié)調(diào)應(yīng)急狀態(tài)下的各種資源。確定安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的指導(dǎo)方案。帶領(lǐng)或指派現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心人員和專家組成員，趕赴現(xiàn)場處置安全生產(chǎn)。3，2，2應(yīng)急指揮中心辦公室

應(yīng)急指揮中心下設(shè)應(yīng)急指揮申心辦公室，辦公室主任全面負(fù)責(zé)辦公室日常工作;各位副主任根據(jù)分工，分管應(yīng)急管理工作。安排刃小時接警。

3，2，3現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心

現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心是應(yīng)急指揮申心的派出機(jī)構(gòu)，設(shè)正、副總指揮和各專業(yè)小組，其成員主要由發(fā)生單位人員組成。必要時，應(yīng)急指揮中心另行指派現(xiàn)場總指揮。當(dāng)現(xiàn)場總指揮不能履行指揮職能時，由現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)接替或應(yīng)急指揮中心立即指派。

現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心下設(shè)各工作小組，人員主要由發(fā)生單位應(yīng)急機(jī)構(gòu)及救援隊(duì)伍的人員組成，除此之外，還應(yīng)由總體應(yīng)急預(yù)案中規(guī)定的各職能部門和支持保障部門、社會專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍和支持保障力量、專家組的相關(guān)人員組成。4預(yù)防與預(yù)警機(jī)制4，1監(jiān)控

企業(yè)部門應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，對的運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)控和信息分析;對可能引發(fā)各類生產(chǎn)安全的信息進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和分析;對已經(jīng)發(fā)生的泄漏搶險救援情況及發(fā)展態(tài)勢進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控和分析，監(jiān)控信息要及時報告相應(yīng)指揮機(jī)構(gòu)。4.2預(yù)警行動

企業(yè)有可能在運(yùn)輸過程中發(fā)生泄漏時，企業(yè)應(yīng)急響應(yīng)中心和相關(guān)職能部門應(yīng)通過以下途徑獲取預(yù)報信息:

(1)政府通過新聞媒體公開發(fā)布的預(yù)警信息。

(2)政府有關(guān)主管部門告知企業(yè)應(yīng)急指揮中心的預(yù)報信息。

(3)對發(fā)生或可能發(fā)生的重(特)大，經(jīng)風(fēng)險評估得出的發(fā)展趨勢報告。

(4)一且達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)時，啟動應(yīng)急預(yù)案。4，3預(yù)警的方法

各級機(jī)構(gòu)確認(rèn)導(dǎo)致災(zāi)難的信息后，鐵路企業(yè)現(xiàn)場人員除在第一時間展開自救，按規(guī)定報告外;同時向當(dāng)?shù)卣搬t(yī)療、公安、、環(huán)保部門求助，對現(xiàn)場傷員立即采取緊急搶救措施并迅速送往醫(yī)院救治，最大限度減少人員傷亡。4.4預(yù)防措施

設(shè)備是保證危險貨物運(yùn)輸安全的重要手段，如設(shè)備主要包括:水池和沙池、滅火器、消火栓、管道以及其他常用器材;防雷、防靜電設(shè)施:一般危險貨物倉庫采用獨(dú)立避雷針，危險貨物場庫內(nèi)應(yīng)設(shè)置靜電接地措施，爆炸危險場所的邊界應(yīng)設(shè)置靜電接地導(dǎo)除設(shè)施，可燃液體、液態(tài)烴等裝卸站臺、設(shè)備、建筑物、構(gòu)筑物的金屬構(gòu)件還應(yīng)采取電氣連接等措施;安全檢查設(shè)備:危險貨物辦理站和相關(guān)鐵路運(yùn)輸環(huán)境應(yīng)配備危險貨物氣體檢測設(shè)備，及時對易燃、有毒物質(zhì)泄漏進(jìn)行報警，檢測設(shè)備可以是固定的也可以是便攜式的，對流動的車輛進(jìn)行抽測。5信息報告程序5，1信息報告與通知

存在重大的場所設(shè)立值班室，保證24小時有管理人員值班。值班室明示本單位組織通信聯(lián)系人及電話等。5，2信息上報

(1)信息上報采取分級上報的原則，逐級報告，最終由企業(yè)總部向國家相關(guān)部門上報。

(2)信息上報內(nèi)容主要包括:泄漏發(fā)生的時間、地點(diǎn)、類型;財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡情況;搶險工作安排及措施。5.3信息傳遞

現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人員一一現(xiàn)場值班室@一兼職人員一一單位生產(chǎn)組織一一上級單位有關(guān)部門。6應(yīng)急處置6，1響應(yīng)分級

根據(jù)泄漏發(fā)生的嚴(yán)重程度，影響范圍等，可將其分為兩個級別:特別嚴(yán)重(一級)、嚴(yán)重(二級)，詳見綜合應(yīng)急預(yù)案。6，2響應(yīng)程序6，2，1應(yīng)急指揮

泄漏發(fā)生后，應(yīng)立即采取必要措施，并將基本情況進(jìn)行報告，現(xiàn)場人員要及時發(fā)出警報或信號，應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。6，2，2應(yīng)急行動

應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)后，指揮系統(tǒng)要立即采取措施，組織和指揮救助隊(duì)伍實(shí)施救助，并報告有關(guān)部門和單位，對進(jìn)行搶險或救援。6，2，3資源調(diào)配

在應(yīng)急指揮和應(yīng)急行動過程中，由指揮部門充分合理地應(yīng)用各種資源，使泄漏得到有效的控制。6，2，4應(yīng)急避險

為了避免造成更多的人員傷害，應(yīng)在積極采取搶救措施的同時，采取自身和他人的安全避險措施，防止次生或其他人身傷害發(fā)生。6，2，5擴(kuò)大應(yīng)急

在發(fā)生時，已實(shí)施了應(yīng)急搶救措施，但狀態(tài)仍不能得到控制，而且極有可能發(fā)生更為嚴(yán)重的后果時，應(yīng)盡快地疏散周圍居民，封鎖道路，控制流動人員進(jìn)出等。6，3處置措施

(1)運(yùn)輸部門立即封鎖線路，防止列車或其他車輛進(jìn)人區(qū)。

(2)接觸網(wǎng)工區(qū)切斷接觸網(wǎng)電源，防止火花引起燃燒、爆炸。

(3)公安部門負(fù)責(zé)設(shè)立警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員迸人，對迸人警戒區(qū)域的工作人員迸行安全檢查。

(4)切斷警戒區(qū)內(nèi)電源，禁止警戒區(qū)一切明火，停止一切作業(yè)，迅速疏散危險區(qū)內(nèi)人員向上風(fēng)方向轉(zhuǎn)移。

(5)貨運(yùn)部門迅速提供泄漏罐車內(nèi)裝載的液化氣品名、質(zhì)量、貨物理化性質(zhì)等運(yùn)輸和技術(shù)資料。

(6)衛(wèi)生監(jiān)督部門負(fù)責(zé)檢測泄漏地區(qū)泄漏的氣體濃度。

(7)現(xiàn)場施救人員配合儲運(yùn)裝卸單位迅速阻止泄漏，排除險情。7應(yīng)急保障7，1通信與信息保障

鐵路直屬機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)通信工作，保證時通信的暢通。7，2交通運(yùn)輸保障

啟動應(yīng)急預(yù)案期間，發(fā)生地人民政府和鐵路企業(yè)要按照管理權(quán)限調(diào)動管轄范圍內(nèi)的交通工具。根據(jù)現(xiàn)場需要，由地方人民政府協(xié)調(diào)地方公安交通管理