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《施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)》題庫(kù)
一,單選題(每題1分,選項(xiàng)中,只有一個(gè)符合題意)
1、一個(gè)完整的尺寸所包含的四個(gè)基本要素是()。
A.尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸箭頭
B.尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸數(shù)字
C.尺寸線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭
D.尺寸界線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭【答案】B2、蓋挖逆作法的施工順序()。
A.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→往上施工地上建筑
B.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→往上施工地上建筑
C.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑
D.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑【答案】C3、項(xiàng)目是由一組有起止時(shí)間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動(dòng)所組成的特定過程。其具有的共同特征中,下列選項(xiàng)不正確的是()。
A.項(xiàng)目具有一次性
B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)
C.項(xiàng)目具有可逆性
D.項(xiàng)目具有特定的生命期【答案】C4、路面通常由一層或幾層組成,以下不屬于路面組成的是()。
A.面層
B.墊層
C.瀝青層
D.基層【答案】C5、受彎構(gòu)件是指()的構(gòu)件。
A.截面上有彎矩、剪力和扭矩作用
B.截面上有彎矩作用
C.截面上有彎矩、剪力作用
D.截面上有扭矩、剪力作用【答案】C6、橋涵工程中,樁基工程量計(jì)算時(shí),“按樁長(zhǎng)度(包括樁尖長(zhǎng)度)乘以樁橫斷面面積,再減去空心部分體積計(jì)算”的是()。
A.鋼筋混凝土方樁
B.預(yù)制樁
C.鋼筋混凝土管樁
D.鋼管樁【答案】C7、下列不屬于橋面系的是()。
A.橋面鋪裝
B.人行道
C.欄桿
D.系梁【答案】D8、下列不屬于平面交叉口的組織形式的是()。
A.渠化
B.環(huán)形
C.匯集
D.自動(dòng)化【答案】C9、施工測(cè)量必須遵守的原則是()。
A.先控制后細(xì)部
B.先細(xì)部后控制
C.從基線到方格網(wǎng)
D.從高程到平面【答案】A10、某連續(xù)梁橋全長(zhǎng)179m,擬采用懸臂澆筑法施工,掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu),行走為整體移動(dòng),其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下:①在墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。②在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃,向兩側(cè)依次對(duì)稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡(jiǎn)支掛籃托架上澆筑。
A.10
B.20
C.30
D.40【答案】B11、管線平面布置的次序一般是:從道路紅線向中心線方向依次為()。
A.電氣、電信、燃?xì)?、供熱、中水、給水、雨水、污水
B.電氣、電信、中水、給水、燃?xì)?、供熱、雨水、污?/p>
C.電氣、電信、供熱、中水、給水、燃?xì)狻⒂晁?、污?/p>
D.電氣、電信、燃?xì)狻⒅兴?、給水、供熱、雨水、污水【答案】A12、高壓和中壓A燃?xì)夤艿溃瑧?yīng)采用()。
A.鋼管
B.鋼管或機(jī)械接口鑄鐵管
C.機(jī)械接口鑄鐵管
D.聚乙烯管材【答案】A13、某新建水廠建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)車間應(yīng)看作是一個(gè)()。
A.單位工程
B.單項(xiàng)工程
C.分項(xiàng)工程
D.分項(xiàng)工程【答案】B14、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損較為嚴(yán)重或承載能力不能滿足未來(lái)交通需求時(shí),應(yīng)采用()。
A.稀漿封層
B.薄層加鋪
C.加鋪結(jié)構(gòu)層
D.新建路面【答案】C15、以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能的是()。
A.快速路
B.次干路
C.支路
D.主干路【答案】B16、勞動(dòng)消耗定額又稱()。
A.人工消耗定額
B.材料消耗定額
C.機(jī)械臺(tái)班消耗定額
D.施工定額【答案】A17、橋梁所受的荷載作用中,汽車荷載屬于()。
A.臨時(shí)作用
B.永久作用
C.可變作用
D.偶然荷載【答案】C18、()是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容和依據(jù),是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。
A.施工進(jìn)度計(jì)劃
B.施工方案設(shè)計(jì)
C.施工總平面設(shè)計(jì)
D.施工合同文件【答案】C19、()是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容和依據(jù),是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。
A.施工進(jìn)度計(jì)劃
B.施工方案設(shè)計(jì)
C.施工總平面設(shè)計(jì)
D.施工合同文件【答案】C20、支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑()。
A.圍護(hù)(樁)墻→圍檁(冠梁)→支撐
B.圍檁(冠梁)→圍護(hù)(樁)墻→支撐
C.圍護(hù)(樁)墻→支撐→圍檁(冠梁)
D.支撐→圍護(hù)(樁)墻→圍檁(冠梁)【答案】A21、下列選項(xiàng)中,不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容的是()。
A.申領(lǐng)施工許可證
B.合理規(guī)劃施工用地
C.建立文明的施工現(xiàn)場(chǎng)
D.做好施工總平面設(shè)計(jì)【答案】A22、如果測(cè)設(shè)點(diǎn)附近地面平坦,量距方便且控制點(diǎn)離測(cè)設(shè)點(diǎn)不超過一尺段,要確定該平面位置,最優(yōu)化方案為()。
A.距離交會(huì)法
B.角度交會(huì)法
C.方位角
D.偏角法【答案】A23、反映一個(gè)組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門之間的指令關(guān)系的是()。
A.組織結(jié)構(gòu)模式
B.組織分工
C.工作流程組織
D.工作分解結(jié)構(gòu)【答案】A24、下列不屬于柔性管道失效由變形造成的有()。
A.鋼管
B.鋼筋混凝土管
C.化學(xué)建材管
D.柔型接口的球墨鑄鐵鐵管道【答案】B25、進(jìn)貨質(zhì)量應(yīng)核驗(yàn)產(chǎn)品出廠三證,下列不屬于三證的是()。
A.產(chǎn)品合格證
B.產(chǎn)品說(shuō)明書
C.產(chǎn)品成分報(bào)告單
D.產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告單【答案】C26、高差與水平距離之()為坡度。
A.和
B.差
C.比
D.積【答案】C27、將系統(tǒng)和控制論的研究成果應(yīng)用于建設(shè)工程造價(jià)管理,以盡可能地減少或避免工程造價(jià)目標(biāo)值與實(shí)際值的偏離,屬于()。
A.采取主動(dòng)控制措施
B.合理設(shè)置工程造價(jià)控制目標(biāo)
C.以決策階段為重點(diǎn)進(jìn)行全過程工程造價(jià)控制
D.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段【答案】A28、水準(zhǔn)測(cè)量原理要求水準(zhǔn)儀必須提供一條()。
A.鉛垂視線
B.水平視線
C.平行視線
D.切線【答案】B29、設(shè)置在特大或大城市外環(huán),主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長(zhǎng)距離的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是()。
A.快速路
B.次干路
C.支路
D.主干路【答案】A30、考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡能力,下列哪項(xiàng)縱坡坡度符合要求()。
A.1.5%
B.2.0%
C.2.5%
D.3.0%【答案】C31、適用于膠結(jié)松散的礫、卵石層的下沉方法()。
A.抓斗挖土法
B.輔助下沉法
C.水槍沖土法
D.人工或風(fēng)動(dòng)工具挖土法【答案】A32、下列有關(guān)工程量計(jì)算錯(cuò)誤的是()。
A.計(jì)算單位要和套用的定額項(xiàng)目的計(jì)算單位一致
B.相同計(jì)量單位只有一種計(jì)算方法
C.注意計(jì)算包括的范圍
D.注意標(biāo)準(zhǔn)要符合定額的規(guī)定【答案】B33、計(jì)算市政管網(wǎng)工程量時(shí),管道外防腐面積的計(jì)算公式為:管道外防腐面積=()。
A.管內(nèi)徑×3.142×設(shè)計(jì)長(zhǎng)度
B.管外徑×3.142×設(shè)計(jì)長(zhǎng)度
C.管道公稱直徑×3.142×設(shè)計(jì)長(zhǎng)度
D.(管道公稱直徑+10mm)×3過42×設(shè)計(jì)長(zhǎng)度【答案】B34、瀝青混凝土路面的基層對(duì)()沒有要求。
A.耐磨性
B.剛度
C.強(qiáng)度
D.穩(wěn)定性【答案】A35、受彎構(gòu)件是指()的構(gòu)件。
A.截面上有彎矩、剪力和扭矩作用
B.截面上有彎矩作用
C.截面上有彎矩、剪力作用
D.截面上有扭矩、剪力作用【答案】C36、城市軌道交通地面正線宜采用()。
A.短枕式整體道床
B.長(zhǎng)枕式整體道床
C.高架橋上整體道床
D.混凝土枕碎石道床【答案】D37、項(xiàng)目資金管理以實(shí)現(xiàn)()和提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。
A.保證收人、節(jié)約成本、防范風(fēng)險(xiǎn)
B.保證收人、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)
C.保證成本、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)
D.保證收人、節(jié)約支出、加強(qiáng)合同【答案】B38、直埋管道接頭的一級(jí)管網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)安裝的接頭密封應(yīng)進(jìn)行()的氣密性檢驗(yàn)。
A.20%
B.50%
C.80%
D.100%【答案】D39、軌道一般采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距是()。
A.1430mm
B.1435mm
C.1450mm
D.1455mm【答案】B40、受彎構(gòu)件是指()的構(gòu)件。
A.截面上有彎矩、剪力和扭矩作用
B.截面上有彎矩作用
C.截面上有彎矩、剪力作用
D.截面上有扭矩、剪力作用【答案】C41、水準(zhǔn)測(cè)量原理要求水準(zhǔn)儀必須提供一條()。
A.鉛垂視線
B.水平視線
C.平行視線
D.切線【答案】B42、關(guān)于柔性接口說(shuō)法正確的是()。
A.多為水泥類材料密封或用法蘭連接的管道接口
B.不能承受一定量的軸向線變位
C.能承受一定量的軸向線變位
D.一般用在有條形基礎(chǔ)的無(wú)壓管道上【答案】C43、下列哪項(xiàng)不屬于街面設(shè)施。()。
A.照明燈柱
B.架空電線桿
C.消防栓
D.道口花壇【答案】D44、構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)程序?yàn)椋ǎ?/p>
A.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→有關(guān)資料整理
B.有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定
C.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀測(cè)→有關(guān)資料整理
D.有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀測(cè)【答案】A45、構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)程序?yàn)椋ǎ?/p>
A.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→有關(guān)資料整理
B.有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定
C.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀測(cè)→有關(guān)資料整理
D.有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀測(cè)【答案】A46、線路中心距離一般建筑物小于(),宜采用高級(jí)減震的軌道結(jié)構(gòu)。
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m【答案】C47、將系統(tǒng)和控制論的研究成果應(yīng)用于建設(shè)工程造價(jià)管理,以盡可能地減少或避免工程造價(jià)目標(biāo)值與實(shí)際值的偏離,屬于()。
A.采取主動(dòng)控制措施
B.合理設(shè)置工程造價(jià)控制目標(biāo)
C.以決策階段為重點(diǎn)進(jìn)行全過程工程造價(jià)控制
D.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段【答案】A48、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是()。
A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)
B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)
C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)
D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)【答案】B49、橋墩是多跨橋的中間支撐結(jié)構(gòu),主要起()作用。
A.支撐
B.承重
C.擋土
D.連接【答案】B50、為了保證填、挖的邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求,把設(shè)計(jì)邊坡在實(shí)地標(biāo)定出來(lái),以方便施工的過程是()。
A.線路總線放樣
B.路面放樣
C.路拱放樣
D.路堤邊坡的放樣【答案】D51、僅平行于一個(gè)投影面的平面稱為投影面的()。
A.垂直面
B.正平面
C.平行面
D.側(cè)平面【答案】C52、在水準(zhǔn)測(cè)量中,若后視點(diǎn)A的讀數(shù)大,前視點(diǎn)B的讀數(shù)小,則有()。
A.A點(diǎn)比B點(diǎn)低
B.A點(diǎn)比B點(diǎn)高
C.A點(diǎn)與B點(diǎn)可能同高
D.無(wú)法判斷【答案】A53、僅平行于一個(gè)投影面的平面稱為投影面的()。
A.垂直面
B.正平面
C.平行面
D.側(cè)平面【答案】C54、重力流排水管道鋪設(shè)的順序是(),排管時(shí)應(yīng)將承口排向施工前進(jìn)的方向。
A.從上游開始順?biāo)较蜾佋O(shè)
B.從上游開始逆水方向鋪設(shè)
C.從下游開始順?biāo)较蜾佋O(shè)
D.從下游開始逆水方向鋪設(shè)【答案】D55、排水管道工程中常用的金屬管有球墨鑄鐵管和()。
A.FRP管
B.UPVC管
C.HDPE管
D.PCCP管【答案】D56、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具為加快工程進(jìn)度,屬于動(dòng)態(tài)控制中的()。
A.組織措施
B.經(jīng)濟(jì)措施
C.合同措施
D.技術(shù)措施【答案】D57、鋼束布置時(shí),下列說(shuō)法正確的()。
A.正彎矩鋼筋置于梁體下部
B.負(fù)彎矩鋼筋則置于梁體下部
C.正負(fù)彎矩區(qū)則上下部不需配置鋼筋
D.正負(fù)彎矩區(qū)只需要上部配置鋼筋【答案】A58、以下哪項(xiàng)既是企業(yè)編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù),又是企業(yè)編制施工作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)。
A.概算定額
B.施工定額
C.預(yù)算定額
D.概算指標(biāo)【答案】B59、城市橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置可分為()類。
A.2
B.3
C.4
D.5【答案】D60、偏角法測(cè)設(shè)圓曲線,其適用于()的地區(qū)。
A.地勢(shì)起伏、視野開闊、曲線弧長(zhǎng)較長(zhǎng),與其弦長(zhǎng)相差不大
B.地勢(shì)平坦、曲線弧長(zhǎng)較短,與其弦長(zhǎng)相差較大
C.調(diào)地勢(shì)起伏,曲線弧長(zhǎng)與相應(yīng)弦長(zhǎng)相差較大
D.地勢(shì)起伏、視野不開闊【答案】A61、公路勘測(cè)階段的測(cè)量工作不包括()。
A.中線測(cè)量
B.路線縱橫斷面測(cè)量
C.帶狀地形測(cè)量
D.直接測(cè)量和間接測(cè)量【答案】D62、下列有關(guān)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的論述中,錯(cuò)誤的是()。
A.渣土運(yùn)輸車應(yīng)采用覆蓋措施
B.使用密目式安全網(wǎng)對(duì)在建建筑物進(jìn)行封閉
C.攪拌場(chǎng)所采取噴霧灑水措施
D.施工處地的料場(chǎng)、生活區(qū)域應(yīng)進(jìn)行硬化處理【答案】C63、下列跨徑適用于實(shí)心板橋的是()。
A.4m
B.8m
C.12m
D.15m【答案】B64、下列選項(xiàng)中,不屬于運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度的步驟的是()。
A.施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解
B.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)的分析和比較
C.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和控制
D.調(diào)整施工進(jìn)度目標(biāo)【答案】B65、項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的核心是在項(xiàng)目實(shí)施的過程中定期地進(jìn)行()的比較。
A.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和偏差值
B.項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)際值和偏差值
C.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和實(shí)際值
D.項(xiàng)目目標(biāo)當(dāng)期值和上一期值【答案】C66、橋涵工程中,樁基工程量計(jì)算時(shí),“按樁長(zhǎng)度(包括樁尖長(zhǎng)度)乘以樁橫斷面面積,再減去空心部分體積計(jì)算”的是()。
A.鋼筋混凝土方樁
B.預(yù)制樁
C.鋼筋混凝土管樁
D.鋼管樁【答案】C67、下列選項(xiàng)中適宜在市區(qū)較窄的街道上建造高架線路的是()。
A.地下鐵道
B.輕軌交通
C.獨(dú)軌交通
D.有軌電車【答案】C68、路基邊坡的坡度m值對(duì)路基穩(wěn)定其中重要的作用,下列說(shuō)法正確的是()。
A.m值越大,邊坡越陡,穩(wěn)定性越差
B.m值越大,邊坡越緩,穩(wěn)定性越好
C.m值越小,邊坡越緩,穩(wěn)定性越差
D.邊坡坡度越緩越好【答案】B69、適用于膠結(jié)松散的礫、卵石層的下沉方法()。
A.抓斗挖土法
B.輔助下沉法
C.水槍沖土法
D.人工或風(fēng)動(dòng)工具挖土法【答案】A70、上層土質(zhì)較好、下層土質(zhì)松軟,當(dāng)環(huán)境條件許可、溝槽深度不超過4.5m時(shí),可采用()斷面。
A.直槽
B.梯形槽
C.混合槽
D.聯(lián)合槽【答案】C71、城市中一座五跨連續(xù)箱梁橋,其各孔凈跨徑的總和稱為()。
A.橋梁跨度
B.橋梁孔徑
C.橋梁全長(zhǎng)
D.橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】B72、對(duì)于單跨隧道,當(dāng)開挖寬小于12m時(shí),應(yīng)采用()。
A.臺(tái)階開挖法
B.CD法
C.CRD法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A73、以下哪項(xiàng)既是企業(yè)編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù),又是企業(yè)編制施工作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)。
A.概算定額
B.施工定額
C.預(yù)算定額
D.概算指標(biāo)【答案】B74、下列有關(guān)工程量計(jì)算錯(cuò)誤的是()。
A.計(jì)算單位要和套用的定額項(xiàng)目的計(jì)算單位一致
B.相同計(jì)量單位只有一種計(jì)算方法
C.注意計(jì)算包括的范圍
D.注意標(biāo)準(zhǔn)要符合定額的規(guī)定【答案】B75、當(dāng)管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管道時(shí),應(yīng)采用()。
A.天然基礎(chǔ)
B.砂墊層基礎(chǔ)
C.混凝土基礎(chǔ)
D.沉井基礎(chǔ)【答案】C76、某連續(xù)梁橋全長(zhǎng)179m,擬采用懸臂澆筑法施工,掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu),行走為整體移動(dòng),其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下:①在墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。②在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃,向兩側(cè)依次對(duì)稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡(jiǎn)支掛籃托架上澆筑。
A.1
B.2
C.3
D.4【答案】B77、花境布置形式以()為主。
A.組從狀
B.帶狀自然式
C.帶狀組團(tuán)式
D.點(diǎn)狀自然式【答案】B78、無(wú)壓管道應(yīng)進(jìn)行管道的嚴(yán)密性試驗(yàn),嚴(yán)密性試驗(yàn)分為()。
A.閉水試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)
B.閉水試驗(yàn)和水壓試驗(yàn)
C.強(qiáng)度試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)
D.強(qiáng)度試驗(yàn)和閉水試驗(yàn)【答案】A79、不開槽施工方法中,一般情況下,淺埋暗挖法適用于直徑()管道施工。
A.100~1000mm
B.2000mm以上
C.800~3000mm
D.3000mm以上【答案】B80、當(dāng)受彎構(gòu)件剪力設(shè)計(jì)值V<0.7ftbh0時(shí)()。
A.可直接按最小配筋率ρsv,min配箍筋
B.可直接按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋
C.按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋,并驗(yàn)算最小配箍率
D.按受剪承載力公式計(jì)算配箍筋。【答案】C81、下列選項(xiàng)中,不屬于矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)是()。
A.職責(zé)明確,職能專一,關(guān)系簡(jiǎn)單
B.兼有部門控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn)
C.以盡可能少的人力,實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的管理
D.有利于人才的全面培養(yǎng)【答案】A82、機(jī)械式接口球墨鑄鐵管施工工藝流程為()。
A.清理插口、壓蘭和橡膠圈→下管→清理承口→對(duì)口→刷潤(rùn)滑劑→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩
B.下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→對(duì)口→刷潤(rùn)滑劑→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩
C.清理插口、壓蘭和橡膠圈→下管→清理承口→刷潤(rùn)滑劑→對(duì)口→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩
D.下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→刷潤(rùn)滑劑→對(duì)口→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩【答案】D83、整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體結(jié)構(gòu)施工流程()。
A.測(cè)量定位→土方開挖及地基處理→防水施工→墊層施工→底板澆筑→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)
B.測(cè)量定位→土方開挖及地基處理→底板澆筑→墊層施工→防水施工→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)
C.測(cè)量定位→土方開挖及地基處理→墊層施工→防水施工→底板澆筑→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)
D.測(cè)量定位→土方開挖及地基處理→底板澆筑→防水施工→墊層施工→池壁及柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗(yàn)【答案】C84、DS3水準(zhǔn)儀,數(shù)字3表示的意義是每公里往返測(cè)高差中數(shù)的()誤差不超3mm。
A.偶然
B.相對(duì)
C.絕對(duì)
D.極限【答案】A85、以下的功能以解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主的是()。
A.快速路
B.次干路
C.支路
D.主干路【答案】C86、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.要突出顯示道路線形的路段,面層宜采用彩色
B.考慮雨水收集利用的道路,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求
C.道路經(jīng)過噪聲敏感區(qū)域時(shí),宜采用降噪路面
D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面,不宜采用溫拌瀝青混凝土【答案】D87、泄水閥一般設(shè)置在閥門井中構(gòu)成泄水閥井,當(dāng)由于地形因素排水管不能直接將水排走時(shí),還應(yīng)建造一個(gè)與閥門井相連的()。
A.測(cè)流井
B.排水井
C.泄水井
D.濕井【答案】D88、線路測(cè)量中,()工作在定測(cè)階段完成。
A.地形測(cè)量
B.導(dǎo)線測(cè)量
C.水準(zhǔn)測(cè)量
D.中線測(cè)量【答案】D89、某連續(xù)梁橋全長(zhǎng)179m,擬采用懸臂澆筑法施工,掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu),行走為整體移動(dòng),其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下:①在墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。②在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃,向兩側(cè)依次對(duì)稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡(jiǎn)支掛籃托架上澆筑。
A.10
B.20
C.30
D.40【答案】B90、建植的草坪質(zhì)量要求:草坪的覆蓋度應(yīng)達(dá)到()。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%【答案】D91、瀝青混凝土路面的基層對(duì)()沒有要求。
A.耐磨性
B.剛度
C.強(qiáng)度
D.穩(wěn)定性【答案】A92、用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置所需的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)是()。
A.一個(gè)角度和一段距離
B.縱橫坐標(biāo)差
C.兩個(gè)角度
D.兩段距離【答案】C93、以下哪項(xiàng)既是企業(yè)編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù),又是企業(yè)編制施工作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)。
A.概算定額
B.施工定額
C.預(yù)算定額
D.概算指標(biāo)【答案】B94、反映一個(gè)組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門之間的指令關(guān)系的是()。
A.組織結(jié)構(gòu)模式
B.組織分工
C.工作流程組織
D.工作分解結(jié)構(gòu)【答案】A95、鋼束布置時(shí),下列說(shuō)法正確的()。
A.正彎矩鋼筋置于梁體下部
B.負(fù)彎矩鋼筋則置于梁體下部
C.正負(fù)彎矩區(qū)則上下部不需配置鋼筋
D.正負(fù)彎矩區(qū)只需要上部配置鋼筋【答案】A96、某市政項(xiàng)目的獨(dú)立土方工程,招標(biāo)文件中估計(jì)工程量為100萬(wàn)m3,甲乙合同中約定;土方工程單價(jià)為6元/m3,當(dāng)實(shí)際工程量超過估計(jì)工程量20%時(shí),調(diào)整單價(jià),單價(jià)調(diào)為4元/m3。工程結(jié)束時(shí)核算實(shí)際完成土方工程量為130萬(wàn)m3。
A.480
B.600
C.700
D.720【答案】D97、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ1-2011)規(guī)定,橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長(zhǎng)L分為四類,屬于中橋的是()。
A.L(跨徑總長(zhǎng))=25
B.L=100
C.Lk(單孔跨徑)=25
D.Lk=100【答案】C98、下列有關(guān)工程量計(jì)算錯(cuò)誤的是()。
A.計(jì)算單位要和套用的定額項(xiàng)目的計(jì)算單位一致
B.相同計(jì)量單位只有一種計(jì)算方法
C.注意計(jì)算包括的范圍
D.注意標(biāo)準(zhǔn)要符合定額的規(guī)定【答案】B99、施工項(xiàng)目管理的主體是()。
A.以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部
B.以總監(jiān)理工程師為首的監(jiān)理單位
C.以項(xiàng)目法為為首的建設(shè)單位
D.建設(shè)行政主管部門【答案】A100、不屬于排水管道施工的工序是()。
A.下管、排管
B.穩(wěn)管、接口
C.試壓
D.質(zhì)量檢查與驗(yàn)收【答案】B二,多選題(共100題,每題2分,選項(xiàng)中,至少兩個(gè)符合題意)
101、排水工程管道系統(tǒng)可分為雨水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。雨水系統(tǒng)的組成主要有()。
A.管道系統(tǒng)
B.檢查井
C.排洪溝
D.雨水泵站
E.出水口【答案】ACD102、在角度測(cè)量過程中,造成測(cè)角誤差的因素有()。
A.讀數(shù)誤差
B.儀器誤差
C.目標(biāo)偏心誤差
D.觀測(cè)人員的錯(cuò)誤操作
E.照準(zhǔn)誤差【答案】ABC103、下列屬于電磁波測(cè)距儀的是()。
A.激光測(cè)距儀
B.紅外光測(cè)距儀
C.微波測(cè)距儀
D.經(jīng)緯儀
E.全站儀【答案】ABC104、根據(jù)支架高度的不同,橋管敷設(shè)可分為()。
A.低支架敷設(shè)
B.中支架敷設(shè)
C.高支架敷設(shè)
D.溝道敷設(shè)
E.直埋敷設(shè)【答案】ABC105、化學(xué)建材管可采用以下哪些接口形式()。
A.柔性接口
B.焊接接口
C.法蘭接口
D.化學(xué)粘合劑接口
E.剛性接口【答案】ABCD106、下列關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁的說(shuō)法中,表述正確的是()。
A.輕型井點(diǎn)系統(tǒng)主要由井點(diǎn)管、連接管、集水總管和抽水設(shè)備等組成
B.輕型井點(diǎn)布置一般有單排、雙排和環(huán)形布置等方式
C.井點(diǎn)管得距離一般選用0.8m、1.2m和1.6m三種,井點(diǎn)管距離基坑邊緣應(yīng)大于3.0m,以防漏氣,影響降水效果
D.管井可根據(jù)地層條件選用沖擊鉆、螺旋鉆、回轉(zhuǎn)鉆成孔,封孔用黏土回填,其厚度不少于5m
E.管井降水可采用潛水泵、離心泵、深井泵【答案】AB107、路面通常由一層或幾層組成,以下屬于路面組成的是()。
A.面層
B.墊層
C.磨耗層
D.基層
E.瀝青層【答案】ABCD108、根據(jù)運(yùn)營(yíng)性質(zhì)的不同,城市軌道交通車站可分為六類,下列屬于的是()。
A.地面車站
B.中間站
C.換乘站
D.樞紐站
E.終點(diǎn)站【答案】BCD109、管道失效由管壁強(qiáng)度控制的是()。
A.鋼管
B.鋼筋混凝土管
C.化學(xué)建材管
D.預(yù)應(yīng)力混凝土
E.柔性接口的球墨鑄鐵管【答案】BD110、橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括()。
A.橋墩
B.橋臺(tái)
C.排水和防水系統(tǒng)
D.橋柱
E.蓋梁【答案】ABD111、溝槽開挖施工中常采用的溝槽斷面形式有()。
A.直槽
B.V形槽
C.梯形槽
D.混合槽
E.聯(lián)合槽【答案】ACD112、城鎮(zhèn)道路工程由下列哪些構(gòu)成()。
A.機(jī)動(dòng)車道
B.人行道
C.分隔帶
D.伸縮縫
E.排水設(shè)施【答案】ABC113、下列屬于永久作用的是()。
A.結(jié)構(gòu)重力
B.預(yù)加應(yīng)力
C.混凝土收縮
D.汽車荷載
E.基礎(chǔ)變位作用【答案】ABC114、下列關(guān)于現(xiàn)澆(預(yù)應(yīng)力)鋼筋混凝土水池施工的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
A.池壁與頂板連續(xù)施工時(shí),赤壁內(nèi)模立柱同時(shí)作為頂板模板立柱
B.止水帶安裝應(yīng)牢固,位置準(zhǔn)確,其中心線與變形縫中心線對(duì)正,帶面不得有裂紋、孔洞等
C.鋼筋安裝質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)在混凝土澆筑之前對(duì)安裝完畢的鋼筋進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收
D.張拉段無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度小于25m時(shí),宜采用一端張拉
E.混凝土澆筑后應(yīng)加遮蓋灑水養(yǎng)護(hù),保持濕潤(rùn)并不應(yīng)少于28d。灑水養(yǎng)護(hù)至達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度【答案】A115、每類道路按城市規(guī)模、交通量、地形等可分為三級(jí),下列說(shuō)法正確的是()。
A.大中城市應(yīng)采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
B.大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
C.中等城市采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
D.小城鎮(zhèn)采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
E.特大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)【答案】BCD116、活動(dòng)支架可分為()。
A.滑動(dòng)支架
B.導(dǎo)向支架
C.滾動(dòng)支架
D.懸吊支架
E.平移支架【答案】ABCD117、化學(xué)建材管可采用以下哪些接口形式()。
A.柔性接口
B.焊接接口
C.法蘭接口
D.化學(xué)粘合劑接口
E.剛性接口【答案】ABCD118、橋面系其他附屬機(jī)構(gòu)包括()。
A.人行道
B.安全帶
C.排水系統(tǒng)
D.欄桿
E.燈柱【答案】ABD119、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來(lái)測(cè)量()。
A.方位角
B.水平角
C.豎直角
D.視距
E.坐標(biāo)【答案】BCD120、下列關(guān)于觀測(cè)誤差的敘述,正確的有()。
A.經(jīng)緯儀中心與測(cè)站點(diǎn)不在同一鉛垂線上所造成的誤差稱為對(duì)中誤差
B.對(duì)中誤差可以通過觀測(cè)方法消除
C.整平誤差可以用盤左盤右觀測(cè)取平均值的方法消除
D.水平角觀測(cè)時(shí)應(yīng)盡量使標(biāo)桿豎直,瞄準(zhǔn)時(shí)盡可能瞄準(zhǔn)標(biāo)桿底部
E.測(cè)角精度要求較高時(shí),應(yīng)用垂球代替標(biāo)桿【答案】AD121、橋梁樁基礎(chǔ)按成樁方法可分為()。
A.沉入樁
B.灌注樁基礎(chǔ)
C.鉆孔灌注樁
D.人工挖孔樁
E.沉入樁基礎(chǔ)【答案】ACD122、下列關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁的說(shuō)法中,表述正確的是()。
A.輕型井點(diǎn)系統(tǒng)主要由井點(diǎn)管、連接管、集水總管和抽水設(shè)備等組成
B.輕型井點(diǎn)布置一般有單排、雙排和環(huán)形布置等方式
C.井點(diǎn)管得距離一般選用0.8m、1.2m和1.6m三種,井點(diǎn)管距離基坑邊緣應(yīng)大于3.0m,以防漏氣,影響降水效果
D.管井可根據(jù)地層條件選用沖擊鉆、螺旋鉆、回轉(zhuǎn)鉆成孔,封孔用黏土回填,其厚度不少于5m
E.管井降水可采用潛水泵、離心泵、深井泵【答案】AB123、下列關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工的說(shuō)法中,表述正確的是()。
A.盾構(gòu)工作井的寬度一般比盾構(gòu)直徑小1.6~2.0m
B.盾構(gòu)始發(fā)指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始推進(jìn)到完成初始段掘進(jìn)止
C.盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入洞口后,拼裝整環(huán)臨時(shí)管片(負(fù)一環(huán)),并在開口部安裝上部軸向支承,使隨后盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)全部盾構(gòu)千斤頂都可使用
D.盾構(gòu)接收是指自掘進(jìn)距接收工作井一定距離到盾構(gòu)機(jī)落到接收工作井接收基座上止
E.盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)結(jié)束后,應(yīng)迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后,隨著盾構(gòu)的推進(jìn),管片與洞體之間出現(xiàn)空隙【答案】BCD124、常用的預(yù)制鋼筋混凝土管道基礎(chǔ)有()。
A.弧形素土基礎(chǔ)
B.砂墊層基礎(chǔ)
C.灰土基礎(chǔ)
D.水泥墊層基礎(chǔ)
E.混凝土基礎(chǔ)【答案】ABC125、按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置橋梁可分為()。
A.上承式
B.下承式
C.中承式
D.梁式橋
E.剛架橋【答案】ABC126、高程測(cè)量的方法分為()。
A.水準(zhǔn)測(cè)量法
B.電磁波測(cè)距
C.三角高程測(cè)量法
D.施工測(cè)量法
E.經(jīng)緯儀定線法【答案】ABC127、路基的基本要素有()。
A.長(zhǎng)度
B.寬度
C.高度
D.邊坡坡度
E.道路坡度【答案】BCD128、施工控制樁的測(cè)量方法主要有()。
A.平行線法
B.垂直線法
C.延長(zhǎng)線法
D.縮短線法
E.任意交叉線法【答案】AC129、鋼筋末端的標(biāo)準(zhǔn)彎鉤可設(shè)置成()。
A.45°
B.60°
C.90°
D.135°
E.180°【答案】CD130、下列屬于玻璃鋼夾砂管道施工要求的是()。
A.管道連接就位后,應(yīng)采用有效方法對(duì)管道進(jìn)行定位,防止管道中心、高程發(fā)生位移變化
B.當(dāng)溝槽深度和寬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,在基礎(chǔ)相對(duì)應(yīng)的管道接口位置下挖下個(gè)長(zhǎng)約50cm、深約20cm的接口工作坑
C.在承口內(nèi)表面均勻涂上潤(rùn)滑劑,然后把兩個(gè)“O”形橡膠圈分別套裝在插口上
D.校核管道高程,使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求,管道安裝完畢
E.玻璃鋼管與鋼管、球墨鑄鐵管的連接:按照廠家提供的工藝執(zhí)行【答案】BCD131、下列補(bǔ)償器中,屬于利用材料的變形來(lái)吸收熱伸長(zhǎng)的是()。
A.套管補(bǔ)償器
B.自然補(bǔ)償器
C.方形補(bǔ)償器
D.波紋管補(bǔ)償器
E.球形補(bǔ)償器【答案】BCD132、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來(lái)測(cè)量()。
A.方位角
B.水平角
C.豎直角
D.視距
E.坐標(biāo)【答案】BCD133、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來(lái)測(cè)量()。
A.方位角
B.水平角
C.豎直角
D.視距
E.坐標(biāo)【答案】BCD134、橋梁樁基礎(chǔ)按成樁方法可分為()。
A.沉入樁
B.灌注樁基礎(chǔ)
C.鉆孔灌注樁
D.人工挖孔樁
E.沉入樁基礎(chǔ)【答案】ACD135、地鐵車站等構(gòu)筑物的長(zhǎng)條形基坑在開挖過程中要考慮縱向放坡的原因是()。
A.施工簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì)性好
B.對(duì)環(huán)境影響小
C.保證開挖安全防止滑坡
D.對(duì)施工工藝要求低
E.保證出土運(yùn)輸方便【答案】C136、路基的基本要素有()。
A.長(zhǎng)度
B.寬度
C.高度
D.邊坡坡度
E.道路坡度【答案】BCD137、下列關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁的說(shuō)法中,表述正確的是()。
A.輕型井點(diǎn)系統(tǒng)主要由井點(diǎn)管、連接管、集水總管和抽水設(shè)備等組成
B.輕型井點(diǎn)布置一般有單排、雙排和環(huán)形布置等方式
C.井點(diǎn)管得距離一般選用0.8m、1.2m和1.6m三種,井點(diǎn)管距離基坑邊緣應(yīng)大于3.0m,以防漏氣,影響降水效果
D.管井可根據(jù)地層條件選用沖擊鉆、螺旋鉆、回轉(zhuǎn)鉆成孔,封孔用黏土回填,其厚度不少于5m
E.管井降水可采用潛水泵、離心泵、深井泵【答案】AB138、下列關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工的說(shuō)法中,表述正確的是()。
A.盾構(gòu)工作井的寬度一般比盾構(gòu)直徑小1.6~2.0m
B.盾構(gòu)始發(fā)指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始推進(jìn)到完成初始段掘進(jìn)止
C.盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入洞口后,拼裝整環(huán)臨時(shí)管片(負(fù)一環(huán)),并在開口部安裝上部軸向支承,使隨后盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)全部盾構(gòu)千斤頂都可使用
D.盾構(gòu)接收是指自掘進(jìn)距接收工作井一定距離到盾構(gòu)機(jī)落到接收工作井接收基座上止
E.盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)結(jié)束后,應(yīng)迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后,隨著盾構(gòu)的推進(jìn),管片與洞體之間出現(xiàn)空隙【答案】BCD139、下列選項(xiàng)中,可以提高梁的剛度的措施有()。
A.選擇慣性矩小的截面形狀
B.加大梁的跨度
C.優(yōu)化截面形狀,增大慣性矩
D.合理安排梁的支撐位置或增加多余支座
E.增大截面尺寸【答案】CD140、下列哪些屬于橋面系()。
A.橋面鋪裝
B.人行道
C.欄桿
D.系梁
E.伸縮縫【答案】ABC141、下列屬于道路路基位于路面結(jié)構(gòu)的最下部,路基應(yīng)滿足的要求的是()。
A.具有足夠的整體穩(wěn)定性
B.具有足夠的強(qiáng)度
C.具有足夠的剛度
D.具有足夠的抗變形能力
E.具有足夠的耐久性【答案】ABD142、下列屬于玻璃鋼夾砂管道施工要求的是()。
A.管道連接就位后,應(yīng)采用有效方法對(duì)管道進(jìn)行定位,防止管道中心、高程發(fā)生位移變化
B.當(dāng)溝槽深度和寬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,在基礎(chǔ)相對(duì)應(yīng)的管道接口位置下挖下個(gè)長(zhǎng)約50cm、深約20cm的接口工作坑
C.在承口內(nèi)表面均勻涂上潤(rùn)滑劑,然后把兩個(gè)“O”形橡膠圈分別套裝在插口上
D.校核管道高程,使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求,管道安裝完畢
E.玻璃鋼管與鋼管、球墨鑄鐵管的連接:按照廠家提供的工藝執(zhí)行【答案】BCD143、下列屬于深基礎(chǔ)的是()。
A.樁基
B.天然地基
C.管柱基礎(chǔ)
D.沉井基礎(chǔ)
E.地下連續(xù)墻【答案】ACD144、在V面和W面上投影均為矩形的空間物體,可能是()。
A.長(zhǎng)方體
B.三棱柱
C.圓柱體
D.三棱錐
E.四棱錐【答案】ABC145、盾構(gòu)法區(qū)間隧道襯砌可分為()。
A.預(yù)制裝配式襯砌
B.雙層復(fù)合式襯砌
C.擠壓混凝土整體式襯砌
D.模注鋼筋混凝土整體式襯砌
E.錨噴襯砌【答案】ABC146、一般減震軌道結(jié)構(gòu)采用道床類型為()。
A.無(wú)縫線路
B.彈性分開式扣件
C.整體道床
D.碎石道床
E.一般道床【答案】ABCD147、復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)由以下哪些構(gòu)成()。
A.開挖
B.初期支護(hù)
C.防水層
D.二次襯砌
E.錨噴襯砌【答案】BCD148、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有()。
A.機(jī)械噴涂
B.人工抹壓
C.高壓無(wú)氣噴涂工藝
D.拖筒
E.離心預(yù)制法【答案】ABD149、高程測(cè)量的方法分為()。
A.水準(zhǔn)測(cè)量法
B.電磁波測(cè)距
C.三角高程測(cè)量法
D.施工測(cè)量法
E.經(jīng)緯儀定線法【答案】ABC150、給水常用的管材有鋼管和()。
A.球墨鑄鐵管
B.鋼筋混凝土壓力管
C.預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管
D.普通塑料管
E.化學(xué)建材管【答案】ABC151、下列關(guān)于注漿工藝選擇正確的是()。
A.在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法
B.在砂層中宜采用滲透注漿法
C.在黏土層中宜采用劈裂注漿法
D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用電動(dòng)硅化注漿法
E.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法【答案】ABC152、按照運(yùn)能范圍和車輛類型劃分,城市軌道交通可分為()。
A.地下鐵道
B.輕軌交通
C.獨(dú)軌交通
D.有軌電車
E.地上鐵道【答案】ABCD153、DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀的主要組成部分有()。
A.基座
B.望遠(yuǎn)鏡
C.水準(zhǔn)管
D.水平度盤
E.照準(zhǔn)部【答案】AD154、管道失效由管壁強(qiáng)度控制的是()。
A.鋼管
B.鋼筋混凝土管
C.化學(xué)建材管
D.預(yù)應(yīng)力混凝土
E.柔性接口的球墨鑄鐵管【答案】BD155、采用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置可使用()完成測(cè)設(shè)工作。
A.水準(zhǔn)儀
B.全站儀
C.光學(xué)經(jīng)緯儀
D.電子經(jīng)緯儀
E.測(cè)距儀【答案】BCD156、城市道路附屬構(gòu)筑物一般包括()、涵洞、護(hù)底、排水溝及擋土墻等。
A.路緣石
B.人行道
C.雨水口
D.護(hù)坡
E.路基【答案】ABCD157、在角度測(cè)量過程中,造成測(cè)角誤差的因素有()。
A.讀數(shù)誤差
B.儀器誤差
C.目標(biāo)偏心誤差
D.觀測(cè)人員的錯(cuò)誤操作
E.照準(zhǔn)誤差【答案】ABC158、軌道交通車站通常由三大部分組成,分別是()。
A.車站主體
B.站臺(tái)與設(shè)備用房
C.出入口及通道
D.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭
E.站廳與生活用房【答案】ACD159、基層應(yīng)滿足一下哪些要求()。
A.強(qiáng)度
B.耐久性
C.擴(kuò)散荷載的能力
D.水穩(wěn)定性
E.抗凍性【答案】ACD160、下列有關(guān)道路斷面形式的說(shuō)法正確的是()。
A.單幅路適用于分流向,機(jī)、非混合行駛
B.三幅路適用于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分道行駛
C.雙幅路適用于機(jī)動(dòng)車交通量大,非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路
D.單幅路適用于交通量不大的次干路和支路
E.四幅路適用于機(jī)動(dòng)車交通量大,非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路【答案】BCD161、拱形結(jié)構(gòu)一般用于()。
A.單跨單層
B.雙跨單層
C.單跨雙層
D.雙跨雙層
E.三跨結(jié)構(gòu)【答案】AC162、下列關(guān)于觀測(cè)誤差的敘述,正確的有()。
A.經(jīng)緯儀中心與測(cè)站點(diǎn)不在同一鉛垂線上所造成的誤差稱為對(duì)中誤差
B.對(duì)中誤差可以通過觀測(cè)方法消除
C.整平誤差可以用盤左盤右觀測(cè)取平均值的方法消除
D.水平角觀測(cè)時(shí)應(yīng)盡量使標(biāo)桿豎直,瞄準(zhǔn)時(shí)盡可能瞄準(zhǔn)標(biāo)桿底部
E.測(cè)角精度要求較高時(shí),應(yīng)用垂球代替標(biāo)桿【答案】AD163、下列屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是()。
A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小
B.基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工安全
C.不設(shè)內(nèi)部支撐,施工空間大
D.可盡快恢復(fù)路面
E.施工難度小,費(fèi)用低【答案】ABCD164、橋面系其他附屬機(jī)構(gòu)包括()。
A.人行道
B.安全帶
C.排水系統(tǒng)
D.欄桿
E.燈柱【答案】ABD165、假山按材料可分為()。
A.土假山
B.石假山
C.鑿山
D.塑山
E.石土混合假山【答案】AB166、按橋梁全長(zhǎng)和跨徑不同可分為()。
A.特大橋
B.大橋
C.中橋
D.小橋
E.拱橋【答案】ABCD167、全站儀所測(cè)定的要素主要有()。
A.水平角
B.水平距離
C.豎直角
D.斜距
E.高程【答案】ACD168、下列屬于塑料類排水管材的主要有()。
A.PVC雙壁波紋管
B.HDPE雙壁波紋管
C.襯塑鋼管
D.金屬內(nèi)增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管
E.鋁塑復(fù)合管【答案】ABD169、城市熱力管道通常采用的材料有()。
A.無(wú)縫鋼管
B.聚乙烯管
C.鋼板卷焊管
D.混凝土管
E.焊接鋼管【答案】AC170、下列屬于電磁波測(cè)距儀的是()。
A.激光測(cè)距儀
B.紅外光測(cè)距儀
C.微波測(cè)距儀
D.經(jīng)緯儀
E.全站儀【答案】ABC171、龍門吊起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括()
A.起重量
B.運(yùn)距
C.跨度
D.起升高度
E.工作速度【答案】ACD172、常用的預(yù)制鋼筋混凝土管道基礎(chǔ)有()。
A.弧形素土基礎(chǔ)
B.砂墊層基礎(chǔ)
C.灰土基礎(chǔ)
D.水泥墊層基礎(chǔ)
E.混凝土基礎(chǔ)【答案】ABC173、下列關(guān)于現(xiàn)澆(預(yù)應(yīng)力)鋼筋混凝土水池施工的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
A.池壁與頂板連續(xù)施工時(shí),赤壁內(nèi)模立柱同時(shí)作為頂板模板立柱
B.止水帶安裝應(yīng)牢固,位置準(zhǔn)確,其中心線與變形縫中心線對(duì)正,帶面不得有裂紋、孔洞等
C.鋼筋安裝質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)在混凝土澆筑之前對(duì)安裝完畢的鋼筋進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收
D.張拉段無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度小于25m時(shí),宜采用一端張拉
E.混凝土澆筑后應(yīng)加遮蓋灑水養(yǎng)護(hù),保持濕潤(rùn)并不應(yīng)少于28d。灑水養(yǎng)護(hù)至達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度【答案】A174、按照運(yùn)能范圍和車輛類型劃分,城市軌道交通可分為()。
A.地下鐵道
B.輕軌交通
C.獨(dú)軌交通
D.有軌電車
E.地上鐵道【答案】ABCD175、下列屬于永久作用的是()。
A.結(jié)構(gòu)重力
B.預(yù)加應(yīng)力
C.混凝土收縮
D.汽車荷載
E.基礎(chǔ)變位作用【答案】ABC176、下列屬于深基礎(chǔ)的是()。
A.樁基
B.天然地基
C.管柱基礎(chǔ)
D.沉井基礎(chǔ)
E.地下連續(xù)墻【答案】ACD177、按承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式,鋼筋混凝土梁橋可分為()。
A.懸臂梁橋
B.板橋
C.肋梁橋
D.箱形梁橋
E.連續(xù)梁橋【答案】BCD178、下列哪些屬于橋面系()。
A.橋面鋪裝
B.人行道
C.欄桿
D.系梁
E.伸縮縫【答案】ABC179、橋梁樁基礎(chǔ)按成樁方法可分為()。
A.沉入樁
B.灌注樁基礎(chǔ)
C.鉆孔灌注樁
D.人工挖孔樁
E.沉入樁基礎(chǔ)【答案】ACD180、可采用水泥砂漿抹帶接口的有()。
A.混凝土平口管
B.企口管
C.承插管
D.球墨鑄鐵管
E.化學(xué)建材管【答案】ABC181、下列說(shuō)法正確的是()。
A.橋梁多孔路徑總長(zhǎng)大于1000m稱為特大橋
B.單孔路徑140m的橋稱為特大橋
C.多孔路徑總
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