延遲制造問題研究課件

1延遲制造

問題研究1延遲制造

問題研究2…2…3二.延遲的概念、發(fā)展和實質1950Alderson《營銷效率和延遲原理》延遲，即是為了降低時間所造成的風險及需求的不確定性，消除因為市場的不同所造成的浪費，而這些不確定性都是由于產(chǎn)品本身或存貨地理位置分散所造成。3二.延遲的概念、發(fā)展和實質1950Alderson《4二.延遲的概念、發(fā)展和實質1965Bucklin產(chǎn)品差異間（型式、位置與時間）所造成的風險及不確定性，都是發(fā)生在制造及配送的流程上，如果制造及配送的部分作業(yè)能被延緩至顧客訂單確認后，則風險及不確定性將可減速至最低點，因此延遲策略也可視為一種降低風險的觀念。4二.延遲的概念、發(fā)展和實質1965Bucklin5二.延遲的概念、發(fā)展和實質1993Lee,Billington&Carter

客戶化位置點的不同會影響存貨水準與服務水準，并認為產(chǎn)品與制程設計的不同，將連帶使地域化及客制化的動作方式有所不同，亦可影響地域化的程度、位置及存貨，因此延遲策略可透過產(chǎn)品與缺點程序設計來達成。5二.延遲的概念、發(fā)展和實質1993Lee,Bill6二.延遲的概念、發(fā)展和實質2001VanHoek延遲策略是指將供應鏈中的某些產(chǎn)品客戶化的作業(yè)流程，延緩至顧客訂單確定后才進行；由于延遲策略并非靠預測未來需求量來制造產(chǎn)品，而是根據(jù)實際的顧客訂單，如此可避免產(chǎn)生成品的存貨，因此延遲策略也比較適合運用在對存貨成本敏感度高于對配送成本敏感度高的企業(yè)。此外由于產(chǎn)品是在顧客訂單確認后才制造，若制造或配送的前置時間過長，則可能會抵銷運用延遲策略的效果，因而延誤對顧客承諾之交貨時間。6二.延遲的概念、發(fā)展和實質2001VanHoek7二.延遲的概念、發(fā)展和實質2001/2004Chopra&Meindl混合延遲策略（TailoredPostponementStrategy）:僅于需求不確定的部分采用延遲策略，而在需求確定、可預測的部分，為求較低的生產(chǎn)成本而不予采用延遲策略。

7二.延遲的概念、發(fā)展和實質2001/2004Chopr8二.延遲的概念、發(fā)展和實質延遲

(Postponement)就是通過設計產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝，把制造某種具體產(chǎn)品、使其差異化的決策延遲到開始生產(chǎn)之時。8二.延遲的概念、發(fā)展和實質延遲(Postponement9二.延遲的概念、發(fā)展和實質延遲產(chǎn)品差異：使一類或一系列的產(chǎn)品延遲區(qū)分為專門的產(chǎn)成品。產(chǎn)品差異點：一般來說，多個產(chǎn)品在生產(chǎn)流程的初始階段可以共享一些共同的工藝和（或）零部件，在工藝流程的某一點或某些點上使用確定的工藝和部件來定制加工半成品，這樣，一個通用產(chǎn)品直到流程的這一點之后就成為不同的產(chǎn)成品。這一點通常就是產(chǎn)品差異點。9二.延遲的概念、發(fā)展和實質延遲產(chǎn)品差異：使一類或一系列的產(chǎn)10二.延遲的概念、發(fā)展和實質延遲的實質:就是在生產(chǎn)過程中，尋找不同產(chǎn)品差異點，盡可能延遲差異點生產(chǎn)的時間，這樣就減少了制造上復雜性，同時可使預測誤差減小，降低需求不穩(wěn)定性，提高企業(yè)整體效益。10二.延遲的概念、發(fā)展和實質延遲的實質:11三.供應鏈環(huán)境下的延遲策略1.

實施延遲策略的企業(yè)應具備的條件2．實施延遲策略的供應鏈的特點3．實施延遲的途徑4．供應鏈環(huán)境下采用的延遲模式5．延遲制造的供應鏈運作

11三.供應鏈環(huán)境下的延遲策略1.實施延遲策略的企業(yè)應121．實施延遲策略的企業(yè)應具備的條件產(chǎn)品特征：模塊化程度高，產(chǎn)品價值密度大，有特定的外形，產(chǎn)品特征易于表述，定制后可改變產(chǎn)品的容積或重量；生產(chǎn)技術特征：模塊化產(chǎn)品設計、設備智能化程度高、定制工藝與基本工藝差別不大；市場特征：產(chǎn)品生命周期短、銷售波動性大、價格競爭激烈、市場變化大、產(chǎn)品的提前期短。121．實施延遲策略的企業(yè)應具備的條件產(chǎn)品特征：模塊化程度高132．實施延遲策略的供應鏈的特點供應鏈結構不穩(wěn)定以提高響應速度為主要目標的敏捷供應鏈信息流加重基于Internet的信息技術密集型供應鏈132．實施延遲策略的供應鏈的特點供應鏈結構不穩(wěn)定143．實施延遲的途徑（1）工藝重構。即對產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝或步驟進行修改和調整，使成為具體產(chǎn)品的差異化生產(chǎn)工序盡可能往后延遲。（2）通用化。是指采用通用零部件或工藝以減少產(chǎn)品和工藝的復雜性，提高在制品庫存的柔性。143．實施延遲的途徑（1）工藝重構。即對產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝或步153．實施延遲的途徑（3）模塊化。是指將一個完整的產(chǎn)品分解為一些便于組裝在一起的模塊，而在設計階段，將各種功能放進各個模塊。（4）標準化。即用標準產(chǎn)品替代一個產(chǎn)品系列，實現(xiàn)標準化的方法之一是建立特定顧客可能需要的幾個備選方案。153．實施延遲的途徑（3）模塊化。是指將一個完整的產(chǎn)品分164．供應鏈環(huán)境下的延遲模式制造延遲物流延遲完全延遲164．供應鏈環(huán)境下的延遲模式制造延遲17制造延遲將制造中比較簡單的制造程序，或最后組裝、包裝、貼標的程序延遲至顧客需求已知后才進行。

17制造延遲將制造中比較簡單的制造程序，或最后組裝、包裝、貼18制造延遲基本觀點：在獲知客戶的精確要求和購買意向之前，盡量使產(chǎn)品保持中性及非委托狀態(tài)，制造相當數(shù)量的標準產(chǎn)品或基礎產(chǎn)品以實現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)濟，等收到客戶訂單后，才從事產(chǎn)成品的生產(chǎn)。18制造延遲基本觀點：在獲知客戶的精確要求和購買意向之前，盡19制造延遲目標：盡量使產(chǎn)品保持中性及非委托狀態(tài)，理想的延遲應用是制造相當數(shù)量的標準產(chǎn)品或基礎產(chǎn)品以實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)濟，而將最后的特點推遲到收到客戶的委托以后。19制造延遲目標：盡量使產(chǎn)品保持中性及非委托狀態(tài)，理想的延遲20制造延遲影響：首先，使銷售預估的不同產(chǎn)品的種類減少，物流故障的風險降低。其次，更多的使用物流設施和渠道關系來進行輕型生產(chǎn)和最后的集中組裝。產(chǎn)品的客戶化最好在最接近客戶終點市場的地方被授權和完成。20制造延遲影響：21物流延遲在制造上完全采用預測性生產(chǎn)的方式，但在物流上則是等到顧客需求確定后才進行。因此產(chǎn)品只有單一的存貨中心，等到接到顧客訂單后，便直接配送到顧客手中。21物流延遲在制造上完全采用預測性生產(chǎn)的方式，但在物流上則是22物流延遲基本觀點：在一個或多個戰(zhàn)略地點對全部貨品進行預估，而將進一步庫存部署延遲到收到客戶的訂單。一旦物流程序被啟動，所有的努力都將被用來盡快將產(chǎn)品直接向客戶方向移動。22物流延遲基本觀點：在一個或多個戰(zhàn)略地點對全部貨品進行預估23完全延遲合并制造延遲與物流延遲的概念，不論是產(chǎn)品制造或是配送，都是在顧客需求確定后才進行。23完全延遲合并制造延遲與物流延遲的概念，不論是產(chǎn)品制造或是245.延遲制造的供應鏈運作延遲制造的基本思路延遲制造的運作模式245.延遲制造的供應鏈運作延遲制造的基本思路25延遲制造的基本思路實現(xiàn)延遲制造有賴于“減少定制量”，即在保證滿足個性需求的條件下，最大程度地采用通用的、標準的或相似的零部件生產(chǎn)過程或服務，以實現(xiàn)市場大批量和不同客戶定制的統(tǒng)一。

25延遲制造的基本思路實現(xiàn)延遲制造有賴于“減少定制量”，即在26延遲制造的實施模式26延遲制造的實施模式27延遲制造的實施模式27延遲制造的實施模式28延遲制造的實施模式28延遲制造的實施模式29四.案例分析

寶馬Spartanburg制造廠的延遲策略29四.案例分析(海量營銷管理培訓資料下載)30

Spartanburg制造廠的延遲策略X-5SUV1998年，建立了一個新的車身制造車間，擴充了組裝線。專門用來裝配X-5SUV廠房面積擴大到2100000平方英尺(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)31Spartanburg制造廠的延遲策略Z-4Roadster2001年寶馬又一個新的車身制造車間落成，專門用來制造和裝配雙排座Z4Roadster敞篷跑車(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)32Spartanburg制造廠的延遲策略X5SUV(運動型多功能車)8種車體結構12種顏色19個發(fā)動機型號其他60多個個性化要求(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)33Spartanburg制造廠的延遲策略2002年7月，Spartanburg制造廠采用接受顧客個性化定單、接單后10天內交貨的拉式供應鏈模式。寶馬把這種新的模式叫做以顧客為導向的銷售和生產(chǎn)。(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)34Spartanburg制造廠的延遲策略AS／RS(自動倉儲系統(tǒng))信息流管理排序中心（BMWSequenceCenter）

——采用延遲策略(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)35Spartanburg制造廠的延遲策略AS／RS(自動倉儲系統(tǒng))的延遲策略上充當了緩沖角色。當在產(chǎn)車出噴漆車間后，就時入AS／RS，在上面暫存，直到組裝線開始裝配帶定制要求的部件。AS／RS用以裝載周轉高貨物，這些貨物在托盤上存放，托盤通過連接通道大約需20分鐘。AS／RS采用先進先出的作業(yè)方式，在八個巷道內有八臺自動存取機器。在任一時間，AS／RS上17500個貨位有85%是充滿的。同時另有一個托盤輸送機在通道中反方向運行，把空托盤運回到倉庫。(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)36Spartanburg制造廠的延遲策略信息流管理引入了ERP和配套的生產(chǎn)軟件實施新的軟件系統(tǒng)，在整個制造流程中實行實時信息掌控，實行接單生產(chǎn)和柔性生產(chǎn)。(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)37Spartanburg制造廠的延遲策略2000年排序中心毗鄰寶馬北美公司南卡羅萊那州Spartanburg制造廠面積250000平方英尺主要功能：以零件進行排序，依次送上生產(chǎn)線共有86名作業(yè)工人，兩班倒作業(yè)，每天完成12000揀選，處理2200托盤的貨物。(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)38Spartanburg制造廠的延遲策略實施延遲策略的效果：提高生產(chǎn)效率縮短定單交付的前置期在控制成本和改善服務雙方面都確立了新的競爭優(yōu)勢

?(海量營銷管39延遲制造問題研究THANKS!THANKS!39延遲制造問題研究THANKS!THANKS!延遲制造問題研究課件延遲制造問題研究課件

其實，世上最溫暖的語言，“不是我愛你，而是在一起?！?/p>

所以懂得才是最美的相遇！只有彼此以誠相待，彼此尊重，相互包容，相互懂得，才能走的更遠。相遇是緣，相守是愛。緣是多么的妙不可言，而懂得又是多么的難能可貴。否則就會錯過一時，錯過一世！擇一人深愛，陪一人到老。一路相扶相持，一路心手相牽，一路笑對風雨。在平凡的世界，不求愛的轟轟烈烈；不求誓言多么美麗；唯愿簡單的相處，真心地付出，平淡地相守，才不負最美的人生；不負善良的自己。人海茫茫，不求人人都能刻骨銘心，但求對人對己問心無愧，無怨無悔足矣。大千世界，與萬千人中遇見，只是相識的開始，只有彼此真心付出，以心交心，以情換情，相知相惜，才能相伴美好的一生，一路同行。然而，生活不僅是詩和遠方，更要面對現(xiàn)實。如果曾經(jīng)的擁有，不能天長地久，那么就要學會華麗地轉身，學會忘記。忘記該忘記的人，忘記該忘記的事兒，忘記苦樂年華的悲喜交集。人有悲歡離合，月有陰晴圓缺。對于離開的人，不必折磨自己脆弱的生命，虛度了美好的朝夕；不必讓心靈痛苦不堪，弄丟了快樂的自己。擦汗眼淚，告訴自己，日子還得繼續(xù)，誰都不是誰的唯一，相信最美的風景一直在路上。人生，就是一場修行。你路過我，我忘記你；你有情，他無意。誰都希望在正確的時間遇見對的人，然而事與愿違時，你越渴望的東西，也許越是無情無義地棄你而去。所以美好的愿望，就會像肥皂泡一樣破滅，只能在錯誤的時間遇到錯的人。歲月匆匆像一陣風，有多少故事留下感動。愿曾經(jīng)的相遇，無論是錦上添花，還是追悔莫及；無論是青澀年華的懵懂賞識，還是成長歲月無法躲避的經(jīng)歷……愿曾經(jīng)的過往，依然如花芬芳四溢，永遠無悔歲月賜予的美好相遇。其實，人生之路的每一段相遇，都是一筆財富，尤其親情、友情和愛情。在漫長的旅途上，他們都會豐富你的生命，使你的生命更充實，更真實；豐盈你的內心，使你的內心更慈悲，更善良。所以生活的美好，緣于一顆善良的心，愿我們都能善待自己和他人。一路走來，愿相親相愛的人，相濡以沫，同甘共苦，百年好合。愿有情有意的人，不離不棄，相惜相守，共度人生的每一個朝夕……直到老得哪也去不了，依然是彼此手心里的寶，感恩一路有你！感謝您對文章的閱讀跟下載，希望本篇文章能幫助到您，建議您下載后自己先查看一遍，把用不上的部分頁面刪掉哦，當然包括最后一頁，最后祝您生活愉快!其實，世上最溫暖的語言，“不是我愛你，而是在一起。”

43延遲制造

問題研究1延遲制造

問題研究44…2…45二.延遲的概念、發(fā)展和實質1950Alderson《營銷效率和延遲原理》延遲，即是為了降低時間所造成的風險及需求的不確定性，消除因為市場的不同所造成的浪費，而這些不確定性都是由于產(chǎn)品本身或存貨地理位置分散所造成。3二.延遲的概念、發(fā)展和實質1950Alderson《46二.延遲的概念、發(fā)展和實質1965Bucklin產(chǎn)品差異間（型式、位置與時間）所造成的風險及不確定性，都是發(fā)生在制造及配送的流程上，如果制造及配送的部分作業(yè)能被延緩至顧客訂單確認后，則風險及不確定性將可減速至最低點，因此延遲策略也可視為一種降低風險的觀念。4二.延遲的概念、發(fā)展和實質1965Bucklin47二.延遲的概念、發(fā)展和實質1993Lee,Billington&Carter

客戶化位置點的不同會影響存貨水準與服務水準，并認為產(chǎn)品與制程設計的不同，將連帶使地域化及客制化的動作方式有所不同，亦可影響地域化的程度、位置及存貨，因此延遲策略可透過產(chǎn)品與缺點程序設計來達成。5二.延遲的概念、發(fā)展和實質1993Lee,Bill48二.延遲的概念、發(fā)展和實質2001VanHoek延遲策略是指將供應鏈中的某些產(chǎn)品客戶化的作業(yè)流程，延緩至顧客訂單確定后才進行；由于延遲策略并非靠預測未來需求量來制造產(chǎn)品，而是根據(jù)實際的顧客訂單，如此可避免產(chǎn)生成品的存貨，因此延遲策略也比較適合運用在對存貨成本敏感度高于對配送成本敏感度高的企業(yè)。此外由于產(chǎn)品是在顧客訂單確認后才制造，若制造或配送的前置時間過長，則可能會抵銷運用延遲策略的效果，因而延誤對顧客承諾之交貨時間。6二.延遲的概念、發(fā)展和實質2001VanHoek49二.延遲的概念、發(fā)展和實質2001/2004Chopra&Meindl混合延遲策略（TailoredPostponementStrategy）:僅于需求不確定的部分采用延遲策略，而在需求確定、可預測的部分，為求較低的生產(chǎn)成本而不予采用延遲策略。

7二.延遲的概念、發(fā)展和實質2001/2004Chopr50二.延遲的概念、發(fā)展和實質延遲

(Postponement)就是通過設計產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝，把制造某種具體產(chǎn)品、使其差異化的決策延遲到開始生產(chǎn)之時。8二.延遲的概念、發(fā)展和實質延遲(Postponement51二.延遲的概念、發(fā)展和實質延遲產(chǎn)品差異：使一類或一系列的產(chǎn)品延遲區(qū)分為專門的產(chǎn)成品。產(chǎn)品差異點：一般來說，多個產(chǎn)品在生產(chǎn)流程的初始階段可以共享一些共同的工藝和（或）零部件，在工藝流程的某一點或某些點上使用確定的工藝和部件來定制加工半成品，這樣，一個通用產(chǎn)品直到流程的這一點之后就成為不同的產(chǎn)成品。這一點通常就是產(chǎn)品差異點。9二.延遲的概念、發(fā)展和實質延遲產(chǎn)品差異：使一類或一系列的產(chǎn)52二.延遲的概念、發(fā)展和實質延遲的實質:就是在生產(chǎn)過程中，尋找不同產(chǎn)品差異點，盡可能延遲差異點生產(chǎn)的時間，這樣就減少了制造上復雜性，同時可使預測誤差減小，降低需求不穩(wěn)定性，提高企業(yè)整體效益。10二.延遲的概念、發(fā)展和實質延遲的實質:53三.供應鏈環(huán)境下的延遲策略1.

實施延遲策略的企業(yè)應具備的條件2．實施延遲策略的供應鏈的特點3．實施延遲的途徑4．供應鏈環(huán)境下采用的延遲模式5．延遲制造的供應鏈運作

11三.供應鏈環(huán)境下的延遲策略1.實施延遲策略的企業(yè)應541．實施延遲策略的企業(yè)應具備的條件產(chǎn)品特征：模塊化程度高，產(chǎn)品價值密度大，有特定的外形，產(chǎn)品特征易于表述，定制后可改變產(chǎn)品的容積或重量；生產(chǎn)技術特征：模塊化產(chǎn)品設計、設備智能化程度高、定制工藝與基本工藝差別不大；市場特征：產(chǎn)品生命周期短、銷售波動性大、價格競爭激烈、市場變化大、產(chǎn)品的提前期短。121．實施延遲策略的企業(yè)應具備的條件產(chǎn)品特征：模塊化程度高552．實施延遲策略的供應鏈的特點供應鏈結構不穩(wěn)定以提高響應速度為主要目標的敏捷供應鏈信息流加重基于Internet的信息技術密集型供應鏈132．實施延遲策略的供應鏈的特點供應鏈結構不穩(wěn)定563．實施延遲的途徑（1）工藝重構。即對產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝或步驟進行修改和調整，使成為具體產(chǎn)品的差異化生產(chǎn)工序盡可能往后延遲。（2）通用化。是指采用通用零部件或工藝以減少產(chǎn)品和工藝的復雜性，提高在制品庫存的柔性。143．實施延遲的途徑（1）工藝重構。即對產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝或步573．實施延遲的途徑（3）模塊化。是指將一個完整的產(chǎn)品分解為一些便于組裝在一起的模塊，而在設計階段，將各種功能放進各個模塊。（4）標準化。即用標準產(chǎn)品替代一個產(chǎn)品系列，實現(xiàn)標準化的方法之一是建立特定顧客可能需要的幾個備選方案。153．實施延遲的途徑（3）模塊化。是指將一個完整的產(chǎn)品分584．供應鏈環(huán)境下的延遲模式制造延遲物流延遲完全延遲164．供應鏈環(huán)境下的延遲模式制造延遲59制造延遲將制造中比較簡單的制造程序，或最后組裝、包裝、貼標的程序延遲至顧客需求已知后才進行。

17制造延遲將制造中比較簡單的制造程序，或最后組裝、包裝、貼60制造延遲基本觀點：在獲知客戶的精確要求和購買意向之前，盡量使產(chǎn)品保持中性及非委托狀態(tài)，制造相當數(shù)量的標準產(chǎn)品或基礎產(chǎn)品以實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)濟，等收到客戶訂單后，才從事產(chǎn)成品的生產(chǎn)。18制造延遲基本觀點：在獲知客戶的精確要求和購買意向之前，盡61制造延遲目標：盡量使產(chǎn)品保持中性及非委托狀態(tài)，理想的延遲應用是制造相當數(shù)量的標準產(chǎn)品或基礎產(chǎn)品以實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)濟，而將最后的特點推遲到收到客戶的委托以后。19制造延遲目標：盡量使產(chǎn)品保持中性及非委托狀態(tài)，理想的延遲62制造延遲影響：首先，使銷售預估的不同產(chǎn)品的種類減少，物流故障的風險降低。其次，更多的使用物流設施和渠道關系來進行輕型生產(chǎn)和最后的集中組裝。產(chǎn)品的客戶化最好在最接近客戶終點市場的地方被授權和完成。20制造延遲影響：63物流延遲在制造上完全采用預測性生產(chǎn)的方式，但在物流上則是等到顧客需求確定后才進行。因此產(chǎn)品只有單一的存貨中心，等到接到顧客訂單后，便直接配送到顧客手中。21物流延遲在制造上完全采用預測性生產(chǎn)的方式，但在物流上則是64物流延遲基本觀點：在一個或多個戰(zhàn)略地點對全部貨品進行預估，而將進一步庫存部署延遲到收到客戶的訂單。一旦物流程序被啟動，所有的努力都將被用來盡快將產(chǎn)品直接向客戶方向移動。22物流延遲基本觀點：在一個或多個戰(zhàn)略地點對全部貨品進行預估65完全延遲合并制造延遲與物流延遲的概念，不論是產(chǎn)品制造或是配送，都是在顧客需求確定后才進行。23完全延遲合并制造延遲與物流延遲的概念，不論是產(chǎn)品制造或是665.延遲制造的供應鏈運作延遲制造的基本思路延遲制造的運作模式245.延遲制造的供應鏈運作延遲制造的基本思路67延遲制造的基本思路實現(xiàn)延遲制造有賴于“減少定制量”，即在保證滿足個性需求的條件下，最大程度地采用通用的、標準的或相似的零部件生產(chǎn)過程或服務，以實現(xiàn)市場大批量和不同客戶定制的統(tǒng)一。

25延遲制造的基本思路實現(xiàn)延遲制造有賴于“減少定制量”，即在68延遲制造的實施模式26延遲制造的實施模式69延遲制造的實施模式27延遲制造的實施模式70延遲制造的實施模式28延遲制造的實施模式71四.案例分析

寶馬Spartanburg制造廠的延遲策略29四.案例分析(海量營銷管理培訓資料下載)72

Spartanburg制造廠的延遲策略X-5SUV1998年，建立了一個新的車身制造車間，擴充了組裝線。專門用來裝配X-5SUV廠房面積擴大到2100000平方英尺(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)73Spartanburg制造廠的延遲策略Z-4Roadster2001年寶馬又一個新的車身制造車間落成，專門用來制造和裝配雙排座Z4Roadster敞篷跑車(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)74Spartanburg制造廠的延遲策略X5SUV(運動型多功能車)8種車體結構12種顏色19個發(fā)動機型號其他60多個個性化要求(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)75Spartanburg制造廠的延遲策略2002年7月，Spartanburg制造廠采用接受顧客個性化定單、接單后10天內交貨的拉式供應鏈模式。寶馬把這種新的模式叫做以顧客為導向的銷售和生產(chǎn)。(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)76Spartanburg制造廠的延遲策略AS／RS(自動倉儲系統(tǒng))信息流管理排序中心（BMWSequenceCenter）

——采用延遲策略(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)77Spartanburg制造廠的延遲策略AS／RS(自動倉儲系統(tǒng))的延遲策略上充當了緩沖角色。當在產(chǎn)車出噴漆車間后，就時入AS／RS，在上面暫存，直到組裝線開始裝配帶定制要求的部件。AS／RS用以裝載周轉高貨物，這些貨物在托盤上存放，托盤通過連接通道大約需20分鐘。AS／RS采用先進先出的作業(yè)方式，在八個巷道內有八臺自動存取機器。在任一時間，AS／RS上17500個貨位有85%是充滿的。同時另有一個托盤輸送機在通道中反方向運行，把空托盤運回到倉庫。(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)78Spartanburg制造廠的延遲策略信息流管理引入了ERP和配套的生產(chǎn)軟件實施新的軟件系統(tǒng)，在整個制造流程中實行實時信息掌控，實行接單生產(chǎn)和柔性生產(chǎn)。(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)79Spartanburg制造廠的延遲策略2000年排序中心毗鄰寶馬北美公司南卡羅萊那州Spartanburg制造廠面積250000平方英尺主要功能：以零件進行排序，依次送上生產(chǎn)線共有86名作業(yè)工人，兩班倒作業(yè)，每天完成12000揀選，處理2200托盤的貨物。(海量營銷管(海量營銷管理培訓資料下載)80Spartanburg制造廠的延遲策略實施延遲策略的效果：提高生產(chǎn)效率縮短定單交付的前置期在控制成本和改善服務雙方面都確立了新的競爭優(yōu)勢