物流單證員個人工作總結(jié)

Word———物流單證員個人工作總結(jié)

物流單證員個人工作總結(jié)范文

總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性熟悉的一種書面材料，它能夠使頭腦更加糊涂，目標更加明確，讓我們一起仔細地寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應當包括什么內(nèi)容呢？以下是我為大家收集的物流單證員個人工作總結(jié)范文，供大家參考借鑒，盼望可以關(guān)心到有需要的伴侶。

物流單證員個人工作總結(jié)范文1

20xx年x月份我很榮幸的成為##國際貿(mào)易有限公司的一名員工。外貿(mào)是一個和外國人打交道的行業(yè)，需要的是豐富的學問和肯定百分百的細心，這些對于一位剛跨進##之門的我來說完全是一個未知數(shù)，沒有接觸過外貿(mào)，沒有令人布滿信任的外語，此時“零”恰是我真實的評價，是邁祺一手教會了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。

時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬十個月已經(jīng)過去，而現(xiàn)在的我在各方面是否還是零了，捫心自問，不敢說我在這過去的十個月里所做的工作百分百，不敢說同事評價我這過去十個月百分百，不敢說我學了百分百的學問，但我敢說我用的是百分百的真心。

接觸外貿(mào)，首先接觸的是外貿(mào)單證——外貿(mào)的基礎(chǔ)性工作。外貿(mào)單證即制作有利于外貿(mào)工作進展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發(fā)貨通知、報關(guān)單證的制作，其中有需要商檢的必需在報關(guān)前完成、提單的確認、費用的確認、還有一些后續(xù)問題等等?，F(xiàn)將我在20xx年里并學習并工作的一些具體學問列為以下：

1、租船訂艙。租哪里的船，訂哪里的艙，怎么訂。一般FOB為客人指定貨代，并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作，運費為倒付，即FREIGHTCOLLECT，在這個狀況下產(chǎn)生運費為客人擔當，而像其他的訂艙費、報關(guān)費等人民幣費用由我公司擔當。

另外走CIF貨時，我們就必需依據(jù)貨代報給我們的價格去打算給誰做，此時運費預付，即FREIGHTPREPAID，既由我公司來擔當在貨代公司服務(wù)下產(chǎn)生的一切費用。當然全部的只要是有利于公司的，我們就可以做，只要是不利于公司的，我們絕不模糊。

注：在租船訂艙時，本人會放松警惕，所以自工作以來犯了一些錯誤，常犯錯誤為：FREIGHTCOLLECT寫成FREIGHTPREPAID;一些不從上海港走的貨寫成了SHANGHAI。

2、發(fā)貨通知。這個環(huán)節(jié)關(guān)系到出貨的準時和準時問題，同時牽扯到船期和客人可以準時收到貨物。這一環(huán)節(jié)要將貨代給我們的進倉通知奇妙的寫給每一家工廠的送貨通知，依據(jù)不同特點的工廠，賜予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問題，所以給他的時間就必需提前。

注：在做發(fā)貨通知時起先的方式不是很完善，并且根據(jù)那樣的方式簡單產(chǎn)生錯誤，后來經(jīng)過馮經(jīng)理的指導，使用更規(guī)范的形式，所以這一環(huán)節(jié)沒有錯誤的發(fā)生。并盼望以后能夠做的更好，和催貨方面做的更到位。

3、商檢。有些產(chǎn)品需要商檢才能出貨，在為期十個月里，接觸到需要商檢的產(chǎn)品是：空氣濾清器、電珠。商檢時需要供應發(fā)票、裝箱單、外銷合同。此時供應的發(fā)票和裝箱單中的數(shù)字在以后的報關(guān)數(shù)據(jù)相全都。

注：商檢比較簡潔，所以不會犯錯誤，值得留意的就是要準時催商檢屏條，并準時將商檢屏條轉(zhuǎn)給貨代在報關(guān)前。

4、報關(guān)。在報關(guān)時我必需供應給貨代全套的單據(jù)，包括：發(fā)票，裝箱單，報關(guān)托付書，海關(guān)預錄單，核銷單。報關(guān)是一個說簡潔又不簡潔的程序，一不當心就會犯些很低級的字母、數(shù)字錯誤，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要登記核銷單號碼，以便日后查用。還需要將三份外銷發(fā)票交給財務(wù)。

注：在報關(guān)的時候，一開頭的時候常常犯一些低級錯誤，比如金額不對，還有就是外銷發(fā)票遺忘給財務(wù)，這些都是我需要極其重視的。

5、提單的確認。提單的確認是一個字母嬉戲，必需根據(jù)事實去寫，發(fā)貨人是我們公司的英文名字，字母必需一樣，收貨人一欄必需要和馮經(jīng)理供應的資料全都。提單的確認是肯定不行以犯錯誤的，假如是根據(jù)信用證的方式，那么只要有一個不符點，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學到許多東西，如收貨人，船名航次，是FOB還是CIF，是整箱還是拼箱。

注：曾經(jīng)犯過一個錯誤，但也不完全是我的責任，也有貨代公司的責任(我不是在躲避責任，實事求是)，好在可以寄回去重新修改，也就萬事大吉了，不過現(xiàn)在想來其實當時很緊急，遇到提單出錯，神經(jīng)繃的很緊，這可關(guān)系重大啊。

6、保險。假如是CIF方式走貨的話需要做保險。保險是以報關(guān)時的發(fā)票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。

注：保險雖簡潔，但也簡單出錯，我曾經(jīng)給李經(jīng)理做的一份保險就反反復復改了三次，我供應的資料是沒有錯誤的，不知道怎么就改了三次，令我費解，當然有我的責任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。

7、原產(chǎn)地證書。原產(chǎn)地證書是發(fā)達國家對進展中國家的一種優(yōu)待政策。所以不是全部單證都需要做這個工作，但只要遇到需要做原產(chǎn)地證書的客人，以后每次出貨都必需做。做原產(chǎn)地證書，需要給商檢局供應一套完整的單據(jù)，包括提單復印件，發(fā)票，裝箱單，原產(chǎn)地證書的申請表格，以及原產(chǎn)地證書表格。原產(chǎn)地證書是很簡單犯錯誤的，人為的因素比較大，所以我們自身的核對很重要。

注：曾經(jīng)就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了，當時我沒有查出來，不過后來通過我的真誠賠禮，商檢局的同事沒有收我的費用，真是萬幸。

8、開票資料。出貨之后需要跟貨代索要海關(guān)預錄單，用來給工廠開票時的精確數(shù)字的對比，工廠開出的票必需和報關(guān)相全都。遇到那種不開票的產(chǎn)品，自然也就不需要報關(guān)了(當然這只能是內(nèi)部說說了)。

注：開票資料是要和工廠打交道的，所以必需寫清晰，也必需和工廠交代清晰，否則犯錯誤是十有。

9、議付單據(jù)。議付單據(jù)是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料，包括提單正本，還有保險資料，原產(chǎn)地證書，發(fā)票和裝箱單。議付單據(jù)不僅只是簡潔的完成就罷，而最重要的是要使之完善，使之完善。

注：議付單據(jù)是不能出錯的，寄到國外的單據(jù)我沒有犯過錯誤，當然那都已經(jīng)被馮經(jīng)理或者王經(jīng)理幫我審核無誤后寄的，不過我很自信的說這個環(huán)節(jié)我會警惕的。

10、退單。退核銷單一般在出貨一個月之后跟貨代催要，一般狀況下，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個資金審批。

注：一開頭的時候這個環(huán)節(jié)總是疏忽，雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情，殊不知就是常常遺忘，不過現(xiàn)在已經(jīng)成為一種工作習慣，自然不會遺忘。

11、資料整理。這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里，同時還需要輸入出口發(fā)票。

注：我自認為做的不夠完善，雖然這個環(huán)節(jié)不會造成利益沖突，但是作為一個單證員，需要投入更大的時間去思索如何將資料整理做的更好。

以上便是我xx年工作的一個粗略的總結(jié)，總而言之：細心，要有百分百的細心;學問，要有百分百解決問題的學問，為邁祺之蓬勃進展而努力。

爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告辭20xx年，迎來了布滿盼望的20xx年，20xx年，我必需更努力，只有努力才能達到心中想要的碩果累累?，F(xiàn)擬訂20xx年工作目標。以圖表顯示：

以上只是一個很理性的圖表，對于每一個環(huán)節(jié)的要求都比20xx年高了些，我信任我會用實際行動來證明一切。細細想來，其實在每一個工作崗位上的人們，每天接受的都是簡潔、平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平凡的事，就如用飽滿的工作熱忱去和客戶通一個電話，如用真心去制作一份重要的單據(jù)等等，所以接受平凡，接受簡潔，才能水滴石穿。

物流單證員個人工作總結(jié)范文2

轉(zhuǎn)瞬間，我的20xx年外貿(mào)業(yè)務(wù)員生涯已經(jīng)接近尾聲，在新一年來臨之際，回想自己一年20xx年外貿(mào)業(yè)務(wù)員多所走過的路，所經(jīng)受的事，有過喜悅，有過興奮，有過苦惱，有過愁悶，有過懷疑，苦辣酸甜都經(jīng)受了和在經(jīng)受著，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)靜，從容的.心態(tài)。在這20xx年外貿(mào)業(yè)務(wù)即將結(jié)束，新的工作階段就要開頭的時候，有許多事情需要坐下來仔細的思索一下，需要很好的進行總結(jié)和回顧?？偨Y(jié)過去20xx年外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作中的閱歷教訓，為下一階段工作更好的綻開做好充分的心理預備。

20xx年一年來，我作為一名外貿(mào)業(yè)務(wù)員，始終負責外貿(mào)的單證及貨款回收的工作。詳細外貿(mào)工作如下：

一、跟貨代聯(lián)系訂艙。

1、制作托書，托書上注明出運港，目的港，品名，件數(shù)，毛重。

2、索要進倉地址(送貨通知)

二、制作銀行交單所需單證(L/C)和客人所需單證(T/T)。

1、依據(jù)合同制作商業(yè)發(fā)票和裝箱單。

2、和貨代確認提單。

3、到商檢局做產(chǎn)地證。

4、依據(jù)信用證要求制作所需單證。

三、銀行交單。

假如可以押匯，預備押匯合同，申請書，出口合同，待銀行審核信用證無誤后辦理相應的押匯手續(xù)。

四、核銷。

核銷單使用和收回時肯定要做好登記，以防丟失。要準時做單證收齊，檢查是否有到期未收回的核銷單和漏開的出口商業(yè)發(fā)票。

跟單是一個看似簡潔的工作，其實在工作中對每一個環(huán)節(jié)都必需保持認真，認真，再認真的的工作態(tài)度，由于假如我們在工作中消失的每一個失誤都會帶來特別多的麻煩和損失，例如我們在確認產(chǎn)地證，提單的時候消失失誤，就會給公司帶來一些不必要的損失，假如我們在做跟單時消失數(shù)字上的錯誤，那么帶來的損失將是不行估量的。所以在我們今后的工作中肯定要做到仔細，細致。

為更好的做好跟單工作我認為要從以下幾個方面入手：

1)在確認單證方面。我們肯定要了解到單證對客戶的重要性，可能在我們看來一個不起眼的錯誤到了我們客戶那里將是一個特別的麻煩，甚至直接影響到客戶的正常提貨，所以也必需做到精確無誤。如：確認提單時需留意：出運港，目的港，客人的名稱地址，通知人，發(fā)貨人，件數(shù)，毛重(不要顯示成了凈重)，體積，逐字核對。提單確認好后，待貨物報關(guān)放行，裝船開航后。讓貨代寄提單。需要付款買單的，先讓他們開具發(fā)票，傳真過來，憑傳真件付款，寄單。

2)在做箱單方面。在我們得到產(chǎn)地證的時候我們就可以做箱單，做好以后先放好，在給客戶寄單證以前每天檢查幾遍，這樣可以特別有效的減免失誤率。

3)對貨款及單證，貨物的跟蹤。我們每發(fā)走一批貨，寄走一套單證都要準時的跟蹤直到收到客戶的貨款，才算是完成了這一票的跟蹤。

跟單是一份細致的工作，由不得半點馬虎，一點點的差錯可能就會給公司帶來較大的損失，在詳細的工作過程中，作為一個新的銷售跟單，我也曾犯過低級的錯誤，有些失誤完全是可以避開的。

跟單的工作需要細心，還需要穩(wěn)重，要做到這些，一是要