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吊車組塔方案吊車組塔方案吊車組塔方案資料僅供參考文件編號:2022年4月吊車組塔方案版本號:A修改號:1頁次:1.0審核:批準:發(fā)布日期:XXXXXXXXXXX線路工程特殊(專項)施工技術方案(措施)(吊車立塔施工)編制單位:XXXXXXXXXX工程施工項目部編制日期:20XX年XX月批準:年月日技術審核:年月日質量審核:年月日安全審核:年月日編寫:年月日目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、適用范圍 3四、技術以及設計要求 3五、施工要求 4有關技術規(guī)定 4現(xiàn)場運輸和存放塔材應符合下列規(guī)定 4鐵塔組立過程中應做好下列工作 4吊裝過程中基本采用單吊,不會超出吊車負荷 5六、吊車(30噸)參數(shù)表 5七、鐵塔的組立及安裝 6吊裝鐵塔順序 6吊車組塔施工步驟 6八、安全注意事項 7一、編制依據(jù).《110-750kV架空輸電線路施工及驗收規(guī)范》GB50233-2014.《國家電網(wǎng)公司電力安全工程規(guī)程電網(wǎng)建設部分》(試行)國網(wǎng)安質[2016]212號文.《國家電網(wǎng)公司輸變電工程優(yōu)質工程評定管理辦法國網(wǎng)》(基建/3)182-2015.《110-500kV架空電力線路工程施工質量及評定規(guī)程》DL/T5168-2002《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風險識別、評估及預控措施》國網(wǎng)(基建/3)176-2015《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準化管理辦法》國網(wǎng)(基建/3)187-2015.《關于開展輸變電工程施工現(xiàn)場安全通病防治工作的通知》(基建安全(2010)270號).《國網(wǎng)公司輸變電工程質量通病防治工作要求及技術措施》(基建質量(2010)19號).《關于利用數(shù)碼照片資料加強輸變電工程安全質量過程控制的通知》(國家電網(wǎng)基建安全(2007)25號).《關于強化輸變電工程施工過程質量控制數(shù)碼照片采集與管理的工作要求》(基建質量(2010)322號).桿塔施工藍圖、桿塔圖紙會審紀要及設計技術交底資料二、工程概況塔位施工場地面積較大,在路邊考慮到便利性和安全因素,項目部組織相關技術人員對現(xiàn)場勘查,最終決定采用30T吊車組塔施工。三、適用范圍本施工方案僅適用于XXXXXXXX工程桿塔分部工程40#組塔施工。四、技術以及設計要求詳見XXXXXXX工程組塔作業(yè)指導書(綜合部分)40#鐵塔配置如下表序號塔型呼稱高(m)段別配置11B1-ZM2271~5+12五、施工要求有關技術規(guī)定①基礎中間驗收合格后,混凝土強度達到設計強度的70%以上時,方可組立鐵塔。②螺栓緊固件應符合設計圖紙要求。=3\*GB3③螺栓應垂直于連接構件的平面,螺桿和螺母與構件間以及中間被連接的各構件之間都不得有縫隙;=4\*GB3④螺栓的無扣部分,應略短于被連接的所有構件厚度之和,緊固時不得轉軸;同時有絲扣部分亦不得進入剪切面;如果無扣部分過長需在螺母側加墊,并且不得超過兩個墊圈;但同規(guī)格、同一位置的螺栓出扣長度應一致。=5\*GB3⑤螺母與螺桿之間不得因配合不當滑牙。使用的扳手不得因開口過大而滑脫,使螺母倒棱掉鋅;扳手口尖端在轉動時亦不應刮傷塔材;=6\*GB3⑥在同一部位連接相同厚度的螺栓,其長度應相同;=7\*GB3⑦螺母擰緊后,螺桿露出螺母的長度:雙帽,可與螺母平。但同規(guī)格、同一位置的螺栓出扣長度應一致。=8\*GB3⑧在桿件交叉處或連接厚度變化處,應裝相應厚度的墊圈墊片。=9\*GB3⑨桿塔部件組裝有困難時應查明原因,嚴禁強行組裝。個別螺孔需擴孔時,擴孔部分不應超過3mm。當擴孔需超過3mm時,應先堵焊再重新打孔,并做防銹處理。嚴禁用氣割進行擴孔或燒孔?,F(xiàn)場運輸和存放塔材應符合下列規(guī)定①運輸和裝卸塔材時,不應使塔材發(fā)生變形和鍍鋅損傷,禁止使用鋼絲繩綁扎塔材,應用吊裝帶;裝車時塔材應順車放置,不得產(chǎn)生相對滑動,中間應墊上木方;②不許用拖拉的方式,在地面上直接拖運塔材;③塔材在按基運輸配料時,或在整基包裝解包清點數(shù)量和檢查質量時,應做好交接和記錄工作;④運到塔位后,塔材編號應向上,按段整齊有序的排放,放置的地面應平整,有泥污和腐蝕的地方,下方應加墊木。鐵塔組立過程中應做好下列工作①復查基礎根開、頂面高差,無誤后方可組立;②在塔腳就位后,測量塔腳部分的根開和對角線,并再次測量根開和底角線,符合要求后,應立即擰緊地腳螺母,組立兩段無問題后,可將螺桿上絲扣打堆,防止螺母丟失。③組立過程中發(fā)現(xiàn)個別角鋼塔材有彎曲變形時,應進行校正處理,并符合下列規(guī)定:=4\*GB3④當角鋼的規(guī)格在∠80以下時,其彎曲度超過1/800時,或規(guī)格在∠90以上其彎曲度超過1/1000時,應進行校正處理,小于上述規(guī)定的可不做處理;⑤小規(guī)格的塔材可在現(xiàn)場調直,大規(guī)格的塔材或校正不了的角鋼和鋼管塔材由廠家負責調換,調直時應保護鍍鋅不致?lián)p壞;⑥調直后的塔材不應有裂紋、扭曲硬彎及大面積的鋅層脫落,小部分掉鋅可噴涂環(huán)氧富鋅漆。⑦鐵塔組立過程中,應隨時檢查塔材質量,并符合下列規(guī)定:⑧塔材的編號清晰,規(guī)格和數(shù)量符合設計;⑨鍍鋅均勻光滑,無鋅渣和毛刺等,表面平整無裂紋、夾層和重疊,有火曲的塔材其彎曲度和方向符合設計要求;⑩塔材不應有急彎和扭曲變形。吊裝過程中基本采用單吊,不會超出吊車負荷六、吊車(30噸)參數(shù)表工作幅度M主臂主臂仰角主臂+副臂臂長M24m+7m24m副臂安裝角度副臂安裝角度31600012000100000°30°1600012000100008000080200018604160001200010000800005500782000181015000120001000080000550076200017505140001200010000800005500742000170013400120001000078105500722000165061181011660975073205500702000161010040102409150688055006820001570787008880861064805500662000152086750694070305710525064200015009560057005080469062200014801046304730458042206020001450113900400040503820582000143012331034103470348056184014101329403000030505416801400142550261026605215301350七、鐵塔的組立及安裝吊裝1E2-SDJ-18鐵塔順序鐵塔腳靴→塔腿段主材單吊→主材吊片→側面風箏→腹材及附件→塔身→下導線橫擔→中導線橫擔→上導線橫擔→地線橫擔吊車組塔施工步驟吊車進場前,合理選擇進場道路和吊車擺放位置,對路況較差和施工基面不平的場地應提前進行修復和整平。圖8-1地面組裝:吊車入場前應嚴格按照起吊重量將塔材分片組裝好,組裝塔材按起吊順序由近到遠依次排列,便于吊車起吊。圖8-1吊車就位后,支腿用枕木和墊鐵支墊,調整支腿高低使吊車保持水平,且四個支腿同時受力。吊車整平后,吊車司機應對吊車制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起吊系統(tǒng)等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況不得進行吊裝作業(yè)。塔材吊裝綁扎吊裝塔身塔片時,根據(jù)其高度,選擇吊點位置(吊點繩在塔片重心以上),并對塔片進行補強,如右圖8-1所示:構件(塔片)吊裝前做好以下準備工作:=1\*GB2⑴已組塔段的各種輔材必須安裝齊全。=2\*GB2⑵已組塔段的連接螺栓緊固牢靠。=3\*GB2⑶對于個別待吊裝的塔片為防止起吊時大斜材著地彎曲變形,應在主材下端綁兩根木杠接長主材。=4\*GB2⑷構件吊裝前,下控制繩應收緊。塔材起吊過程中的控制=1\*GB2⑴塔材吊裝前,控制繩收緊。起吊過程中,在保證不碰已組塔段的原則下,盡量松出下控制繩,以減少各部受力。⑵塔材開始起吊,塔材著地的一端,應設專人看護,以防止塔材受力變形。⑶塔材離地后,應暫停起吊,進行一次全面檢查。確認無異常情況后方可繼續(xù)起吊。⑷塔上應設一名安全負責人,負責與地面現(xiàn)場指揮人員取得聯(lián)系,協(xié)調塔上施工人員工作,做到塔上塔下密切配合,步調統(tǒng)一。⑸塔材下端吊至超過已組塔段上端時,應暫停牽引,由塔上負責人員指揮慢慢松出控制繩,塔材主材對準已組塔段主材時,慢慢放松牽引繩,讓主材就位進行安裝。⑹塔材固定好后,吊車方口松鉤。八、安全注意事項=1\*GB2⑴進入組塔施工現(xiàn)場的人員必須正確佩戴安全帽。

⑵起重設備必須有檢驗檢測機構發(fā)放的檢驗合格證。⑶起重司機必須持有特殊作業(yè)操作證,并且操作技術熟練,在作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行起重設備的操作規(guī)程和有關的安全規(guī)章制度。⑷吊車司機必須提前熟悉操作場地,合理擺放吊車,選擇最佳吊裝位置。每天作業(yè)前,吊車司機必須檢查吊車狀況,發(fā)現(xiàn)車輛異常時,不得進行吊裝作業(yè)。⑸起重設備的工作幅度、起吊重量、吊臂仰角不得超過銘牌規(guī)定;起吊設備應配置滅火裝置,駕駛室內應鋪設絕緣膠墊,禁止存放易燃物品。⑹作業(yè)前應先整平起重場地,吊車支腿應支放在堅實的地面上。⑺起重作業(yè)由專人指揮,明確分工;起重指揮信號應簡明、統(tǒng)一、暢通。⑻吊鉤懸掛點應與吊物中心在同一重心線上,吊鉤與鋼絲繩應垂直,嚴禁偏拉斜吊;起吊前,應由工作負責人檢查懸吊情況及被吊塔材捆綁情況,確認可靠后方準試行起吊,塔材稍一離地,應檢查懸吊情況及捆綁,確認可靠后方準繼續(xù)起吊。⑼吊車起吊過程中,吊臂和吊件下方嚴禁有人,嚴禁吊件從人或駕駛室上空越過;吊臂基吊件上方嚴禁有人或者浮置物;起吊速度應均勻平穩(wěn),不得突起突落;吊掛鋼絲繩的夾角不得大于120°。⑽起重用工器具不得超負荷使用,不得以小代大,使用前必須詳細檢查。⑾嚴格按照作業(yè)指導書要求控制起吊重量,嚴禁超重起吊。⑿鋼絲繩與塔材接觸點必須襯墊軟物,防止鋼絲繩損壞塔材,塔材割傷鋼絲繩。⒀在吊件時,高空作業(yè)人員應站在安全位置,就位時再進行操作。吊車微調時,嚴禁施工人員將手腳神人吊件的空隙內。塔材未固定好嚴禁吊車松鉤。⒁高空作業(yè)前,施工人員必須認真檢查安全防護用品。高空作業(yè)時,必須正確施工安全帶,安全帶必須掛在主材上,嚴禁低掛高用。⒂安裝作業(yè)時,所有作業(yè)人員應密切配合,聽從統(tǒng)一指揮,每個工作人員必須堅守崗位,各負其責。

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