焊工實(shí)習(xí)個(gè)人工作心得

焊工實(shí)習(xí)個(gè)人工作心得

焊工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇一：第一次去到車間,其實(shí)還蠻期待的,到處都讓我覺(jué)得新鮮,因?yàn)槎紡膩?lái)沒(méi)接觸過(guò)那些東西啊.所以心里一開(kāi)始就醞釀著:”我一定要干得漂漂亮亮,女孩子也可以的!”第一節(jié)課主要講的是理論,因?yàn)榘踩谝宦?老師在上面認(rèn)真地講著關(guān)于焊工的知識(shí)和操作規(guī)程跟注意事項(xiàng).我認(rèn)真做好筆記.知道了焊接的種類,焊接前要防觸電,防弧光的灼傷和燙傷,知道了引弧,運(yùn)條這些專業(yè)術(shù)語(yǔ)…之前都一直認(rèn)為只要注意一下就應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題,結(jié)果居然還有那么多的知識(shí)跟要領(lǐng)!仿佛是簡(jiǎn)單的,但我卻越聽(tīng)越覺(jué)得危險(xiǎn),越聽(tīng)越覺(jué)得害怕了.但我怎么能退縮啊?就算怕死了還是得硬著頭皮上啊,堅(jiān)決不當(dāng)縮頭烏龜!給自己鼓勁,加油!在聽(tīng)過(guò)老師認(rèn)真的講解跟實(shí)際操作后,終于有了機(jī)會(huì)穿好圍腰,戴上皮手套,拿好面罩.一切就緒,準(zhǔn)備動(dòng)工咯!!!理論聽(tīng)起來(lái)還蠻簡(jiǎn)單,看老師操作起來(lái)貌似也不怎么難.但自己做起來(lái)呢?實(shí)在讓我很抓狂.開(kāi)始的時(shí)候就站旁邊拿面罩看同學(xué)先操作,心里不斷捉摸那些細(xì)節(jié),回想老師剛才說(shuō)過(guò)的要領(lǐng).看著看著好像也不那么怕了,于是就很勇敢地開(kāi)動(dòng).恩恩,當(dāng)我真正做到引弧,運(yùn)條的時(shí)候,真的不覺(jué)得怕了.雖然第一節(jié)課下來(lái),那個(gè)焊的水平實(shí)在是不敢恭維,但是我相信熟能生巧.大家都很努力,我也要很努力,大家都沒(méi)有放棄,我當(dāng)然也不會(huì)放棄.我有目標(biāo).我相信堅(jiān)持就是勝利!第二節(jié)課,第三節(jié)課,我都有認(rèn)真地練習(xí),雖然自己還是覺(jué)得不滿意,但是有一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步也是好的,說(shuō)明我的努力沒(méi)有白費(fèi)!說(shuō)明我還是可以做好的.要謝謝兩位老師的耐心指導(dǎo),謝謝同學(xué)們的幫助.這是一次鍛煉耐心和毅力的實(shí)習(xí),它不僅讓我學(xué)到關(guān)于焊工的一些知識(shí),同時(shí)還讓我明白了道理:做任何事都不能畏懼,要有信心和勇氣.一定要做好充分的準(zhǔn)備!不能盲目去做,要堅(jiān)持,還要學(xué)會(huì)反思跟總結(jié).只有這樣才能不斷進(jìn)步.才能把事情做好.我們不是為了完成任務(wù)而完成,這還是一個(gè)學(xué)習(xí)跟提高的過(guò)程.

焊工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇二：經(jīng)過(guò)這次鉗工實(shí)習(xí)，我在這方面學(xué)到很多的東西。對(duì)“鉗工“這一新的名詞有了更進(jìn)一步的了解，鉗工的含義：手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的操作。在這之前，我的確是對(duì)鉗工沒(méi)有一個(gè)定性的概念，只知是指那個(gè)方面，可是就是說(shuō)不清楚，到現(xiàn)在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個(gè)“鉗工”二字的含義弄清外，還學(xué)到很多這方面的技術(shù)，就說(shuō)這次鉗工實(shí)習(xí)的內(nèi)容是做一個(gè)六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡(jiǎn)單，可是當(dāng)你真正意義上去做時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時(shí)，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來(lái)嗎?哎，這個(gè)簡(jiǎn)單，我一拿到就想開(kāi)始鋸割了，這時(shí)被老師叫住了，聽(tīng)完指導(dǎo)老師的細(xì)心講授后，方知是它并不是一個(gè)的“鋸割”，它是必須按一定的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒(méi)有選對(duì)，這將會(huì)費(fèi)很多的工時(shí)的，我們所要鋸割的是一個(gè)直徑為25mm長(zhǎng)為12mm的鋼質(zhì)物料。我也說(shuō)不上自己花了好多的工時(shí)，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來(lái)，總是害怕出了差錯(cuò)。確定好后就的開(kāi)始鋸割了，到現(xiàn)在我才真正意義上的體會(huì)了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺(jué)得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺(jué)它鋸不掉，可以這么說(shuō)吧，我也不知又花了好多的工時(shí)，好不容易才把它鋸割下來(lái)，這次一看自己的那手，起了好大個(gè)水泡，當(dāng)時(shí)還不覺(jué)得它有好痛，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心。在這實(shí)習(xí)中，我還遇到一個(gè)大問(wèn)題是在對(duì)基本成形的螺母上鉆孔時(shí)，總是沒(méi)有信心把這個(gè)孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了，那就是可能導(dǎo)致整個(gè)螺母看上去不美觀了，還有一點(diǎn)就是有點(diǎn)擔(dān)心，這個(gè)麻花鉆會(huì)不會(huì)一不小心跑到我手上來(lái)。我考慮很長(zhǎng)一段時(shí)間，到最后還是打算按指導(dǎo)老師所述，細(xì)心的試試。當(dāng)我真正動(dòng)手實(shí)踐時(shí)，發(fā)現(xiàn)它并不是想象中的那么難的，不多時(shí)，覺(jué)得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來(lái)一看，這才發(fā)現(xiàn)已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實(shí)踐的結(jié)合”并不是想象的那么簡(jiǎn)單的。經(jīng)過(guò)這么三個(gè)星期的鉗工實(shí)習(xí)，我學(xué)到的和體會(huì)到的都是無(wú)法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實(shí)踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好，如果要是你的實(shí)踐能力差了，這都將是無(wú)濟(jì)于事的。我相信自己經(jīng)過(guò)這次鉗工實(shí)習(xí)，將會(huì)在很大意義上為自己接下來(lái)的“車工”和“焊工”實(shí)習(xí)做下堅(jiān)實(shí)的鋪墊。

焊工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇三：為了提高生產(chǎn)技能水平，加強(qiáng)個(gè)人考試能力。我班于星期六展開(kāi)技能練習(xí)培訓(xùn)!我選擇的是焊條電弧焊全位置焊項(xiàng)目。起初拿到試件我還不是很在意因?yàn)樵?0月份我已經(jīng)進(jìn)行過(guò)一個(gè)月的該項(xiàng)目培訓(xùn)。心里想著：這個(gè)肯定是小菜一碟。但事實(shí)卻并非如此。一、焊前準(zhǔn)備點(diǎn)焊管子，本應(yīng)該是在11點(diǎn)鐘，5點(diǎn)鐘、8點(diǎn)位置點(diǎn)焊并加固。但由于開(kāi)始沒(méi)有用石筆標(biāo)注。所以有點(diǎn)偏。加固后打二、打底焊接。手把打的我的里面成形尚可。但外面不夠平整。特別是下面實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)仰焊位子，兩邊夾角較深。極易照成夾渣，及融合不良。究其原因是停留時(shí)間過(guò)久，兩邊邊緣沒(méi)有帶到位。需要多加練習(xí)。保證外表面平整。三、填充層填充層最重要的是融合好且留夠1到2毫米的坡口利于蓋面。但我的焊件由于前期沒(méi)有做好規(guī)劃，焊接時(shí)急于往上帶，造成中間凸起都高于母平面。影響蓋面成形。焊后分析原因：1、推力電流開(kāi)大了。2兩邊停留時(shí)間不夠。3.焊條角度與運(yùn)條方式?jīng)]有跟上。四、蓋面層蓋面層是我最差的一部分。表面成形高低不平，整齊度也很差。主要原因有：1填充太差不利于蓋面。2缺乏練習(xí)。手不夠穩(wěn)、3急于求成，沒(méi)有仔細(xì)規(guī)劃。經(jīng)過(guò)這次培訓(xùn)我看到了一些自己的不足，有了改進(jìn)的方向!我相信下次我一定會(huì)更好。同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)“三天不練，手生!!!”這句話的真義。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的。需要的是不斷的努力練習(xí)改進(jìn)自己。有時(shí)候以為自己已經(jīng)掌握的東西不加以熟悉最終也會(huì)變質(zhì)。

焊工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇四：光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間臨近畢業(yè)。那時(shí)感覺(jué)理論這么簡(jiǎn)單，想必操作起來(lái)也并不難，但事實(shí)卻并非如此。當(dāng)我來(lái)到工作崗位時(shí)，才發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合并非易事。于是，我在將理論知識(shí)學(xué)習(xí)之后，終于邁進(jìn)了我們期望已久的“實(shí)戰(zhàn)”中。當(dāng)我踏入工作崗位后，首先給我們講的就是安全問(wèn)題。在現(xiàn)場(chǎng)如果忽視了安全問(wèn)題就很容易發(fā)生公傷事故，當(dāng)然承受痛苦的也是自己。因此，我們每天上班集合時(shí)都會(huì)一起喊口號(hào)：“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行，更不要完全依靠自己的感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)做事。一、實(shí)習(xí)目的：1、簡(jiǎn)單了解焊工的工作原理及其工作方式;2、學(xué)會(huì)正確的焊接，并能正確使用一種焊接工件方式。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我從技術(shù)，團(tuán)隊(duì)合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)給了一次我將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行運(yùn)用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機(jī)會(huì)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，許多原來(lái)并不熟練的知識(shí)逐漸被清晰的理解，許多原來(lái)沒(méi)有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習(xí)到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì)：一、是由于是同組合作，所以在實(shí)習(xí)程中團(tuán)隊(duì)精神就尤為重要，首先要擬訂準(zhǔn)確的計(jì)劃，分工明確，在工作過(guò)程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來(lái)便利。小組成員的合作很重要，小組的氣氛很大程度上影響工作的進(jìn)度。二、是在實(shí)習(xí)前一定要及時(shí)預(yù)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中要細(xì)心，避免由于方法錯(cuò)誤而造成的錯(cuò)誤和誤差。并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高工作的效率三、是焊接過(guò)程中的計(jì)算必須要非常仔細(xì)，因?yàn)闆](méi)一個(gè)小錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致整體的錯(cuò)誤，誤差的檢驗(yàn)也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一項(xiàng)工作要完整的做完，有時(shí)單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容1、簡(jiǎn)介：焊接，就是用熱能或者壓力，或者兩者同時(shí)使用，并且用或不用填充材料，將兩個(gè)工件連接在一起的工作方法。2、焊接種類：釬焊、氧—乙炔焊、CO2保護(hù)焊、氬弧焊、手工電弧焊。3、安全操作：1)防觸電：工作前要檢查焊接機(jī)接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。2)防弧光灼傷和燙傷：電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強(qiáng)烈的可見(jiàn)光，可對(duì)眼睛和皮膚有刺激作用，焊接過(guò)的共建不要用手觸摸，敲擊焊渣時(shí)，要用力適當(dāng)，注意方向。3)防護(hù)用品：電焊面罩、皮手套、膠底鞋。4)設(shè)備的安全，交流的弧焊機(jī)。焊鉗不要放在工體上或者工作臺(tái)上，以免短路燒壞焊機(jī)。工作中，如發(fā)現(xiàn)高熱現(xiàn)象或焦臭味，立即停止工作，關(guān)掉電源。4、工藝：1)引弧：接觸法。輕輕接觸，迅速提起2-4mm.2)運(yùn)條：把握好焊條角度，基本上垂直于工件，而向前進(jìn)放行傾斜5-15度。前進(jìn)速度要緩慢，均勻且呈直線狀。3)結(jié)尾段弧形，降溫，在引弧。一、基本知識(shí)：交流電焊機(jī)和直流電焊機(jī)的大致結(jié)構(gòu)及應(yīng)用。(1)電焊條的規(guī)格、組成和作用。(2)手工電弧焊的工作原理、特點(diǎn)、種類及應(yīng)用范圍。(3)平焊的過(guò)程、引弧、運(yùn)條穩(wěn)弧的方法。(4)常見(jiàn)焊縫的缺陷及產(chǎn)生原因。(5)焊接安全技術(shù)。二、基本技能：手工電弧焊引弧、平焊、氣焊火焰的調(diào)節(jié)極其應(yīng)用、氣焊、氣割。三、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)在我已開(kāi)始所接觸到的這些工種里面，焊工是最輕松的活。因?yàn)槲覀兛梢圆槐叵袂皫状文菢诱局ぷ?，我們可以帶上專用的皮手套等，坐在工作臺(tái)前一本正經(jīng)的學(xué)習(xí)焊工技術(shù)。當(dāng)然，這也是一門學(xué)問(wèn)，而且，學(xué)問(wèn)很大。焊接的技術(shù)很寬泛，而我們學(xué)習(xí)的只是平焊一種，也就是最簡(jiǎn)單最基礎(chǔ)的焊接技術(shù)。但就算如此，也是困難重重。那小小的焊條，仿佛就是跟你過(guò)意不去一半，有時(shí)候已經(jīng)接觸了工件，卻偏偏不無(wú)法引起電弧，左右折騰半天，仍然不知所措。有時(shí)候，好容易弄出來(lái)火花了，拿著焊條一路順利的焊接了下去，摘下帽子一看，全傻了眼了，不知道焊的是什么，全變形了，這就是老師所說(shuō)的掌握不住高度和速度的問(wèn)題,也就是經(jīng)驗(yàn)不夠。當(dāng)然，焊工最重要的還是安全問(wèn)題。因?yàn)樗母邷?，一不小心就觸傷了皮膚，也因?yàn)樗碾娀」?，?duì)眼睛的傷害相當(dāng)嚴(yán)重。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我主要總結(jié)了以下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：1、實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)期間的非常重要一部分，通過(guò)實(shí)習(xí)使我對(duì)專業(yè)知識(shí)有了更進(jìn)一步的掌握，使我的理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，把知識(shí)應(yīng)用與實(shí)踐，在實(shí)踐中鞏固知識(shí)，為要走上工作崗位的我們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。2、通過(guò)實(shí)習(xí)，我們要切實(shí)了解現(xiàn)實(shí)工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。3、實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我不僅要看到理論與現(xiàn)實(shí)的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我不能放棄任何一個(gè)，我們不能放棄理論，反而要在現(xiàn)場(chǎng)工作中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。4、認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時(shí)上下班，堅(jiān)守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為以后的工作打下良好基礎(chǔ)。實(shí)踐是學(xué)習(xí)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。想要快速成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，，讓我提前體驗(yàn)到不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來(lái)不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。在以后的工作中，更多的是需要我自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我接觸到的焊工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外看似簡(jiǎn)單的拆裝焊接，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。實(shí)習(xí)工作更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!總之，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)，讓我深深的體會(huì)到理論與實(shí)際的差距，更重要的是，要懂得怎么去處理好人際關(guān)系，這也是自己學(xué)習(xí)和發(fā)展的橋梁。

焊工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇五：今年暑假8與1號(hào)到8月20號(hào)在江蘇工貿(mào)技師學(xué)院參加了為期20天的焊工培訓(xùn)，通過(guò)此次培訓(xùn)感受頗深，特有以下總結(jié)。焊工這個(gè)專業(yè)在次之前那對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常陌生的，盡管我是鉗工出身，大學(xué)學(xué)的是汽修雖然都是機(jī)械方面，但當(dāng)我接觸焊工的時(shí)候還是有隔行如隔山的感覺(jué)，所以說(shuō)這次培訓(xùn)使我學(xué)到了很多的知識(shí)，更有幸去徐工集團(tuán)和美國(guó)CAT公司參觀，更開(kāi)拓了我視野。通過(guò)此次培訓(xùn)我學(xué)會(huì)了氬弧焊、氣保焊、和一部分機(jī)器人焊接的操作，并對(duì)焊工缺陷進(jìn)行一段時(shí)間的學(xué)習(xí)。分別用氬弧焊和氣保焊練習(xí)立焊、平焊、仰焊、管焊以及鐵棒的焊接，雖然焊接技術(shù)和手法都沒(méi)有達(dá)到成熟，但是在今后的教學(xué)工作中可以幫助我更好的解釋幾種焊接方法。另外在培訓(xùn)期間有幸參觀了徐工集團(tuán)和美國(guó)全資子公司徐州CAT公司，參觀期間接觸了全球較先進(jìn)的機(jī)器人自動(dòng)焊接和國(guó)內(nèi)一流的焊接工程師，這些經(jīng)歷使我的眼界得到了很大的提高，可在我今后的教學(xué)工作中得到經(jīng)驗(yàn)，也我今后的工作興趣得到了提高。通過(guò)此次培訓(xùn)，我也更深刻的認(rèn)識(shí)到自身的不足特別是對(duì)于一體化教學(xué)方面，對(duì)于我自身知識(shí)偏理論，輕實(shí)踐的情況今后要徹底改變，將提高自己一體化教學(xué)的能力，提高自身的創(chuàng)新能力，多和經(jīng)驗(yàn)豐富的教師請(qǐng)教教學(xué)知識(shí)，多聽(tīng)，多看，多思考，多動(dòng)手，爭(zhēng)取為學(xué)院的一體化教學(xué)作貢獻(xiàn)。通過(guò)此次培訓(xùn)我也深刻感受到專業(yè)的發(fā)展和教師隊(duì)伍有著絕對(duì)性的關(guān)系，一支優(yōu)秀的教師隊(duì)伍、一支專業(yè)技術(shù)優(yōu)秀的教師隊(duì)伍、一支高素質(zhì)的教師隊(duì)伍在一定程度上決定著這個(gè)專業(yè)的發(fā)展。通過(guò)此次培訓(xùn)我也感受到自身的差距，比如說(shuō)全心全意為學(xué)院、為學(xué)生、為工作付出的貢獻(xiàn)精神，還比如說(shuō)自身在遇到困難時(shí)的不屈不撓的精神，這都是以后我自身素質(zhì)需要提高的方面。通過(guò)此次培訓(xùn)我還深刻認(rèn)識(shí)到專業(yè)的發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新，教學(xué)方法的創(chuàng)新、教學(xué)理念的創(chuàng)新、教學(xué)管理的創(chuàng)新、教學(xué)考核的創(chuàng)新。比如說(shuō)對(duì)于中職院校的學(xué)生易動(dòng)不易靜的特點(diǎn)，多從實(shí)踐中講授理論知識(shí)，多搞一些專業(yè)競(jìng)賽之類的活動(dòng)利用學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)來(lái)達(dá)到高效教學(xué)的目的。在今后的教學(xué)過(guò)程中應(yīng)注意教學(xué)的實(shí)用性，中職院校的學(xué)生多半是想學(xué)一門能夠生存的技術(shù)，而我們的教學(xué)往往脫離實(shí)際生產(chǎn)，學(xué)校學(xué)到的知識(shí)到企業(yè)里用到的不多，到企業(yè)以后還要重新接受培訓(xùn)，我們今后盡可能的在教學(xué)方法上采取能讓學(xué)生直接到企業(yè)上崗的教學(xué)模式，以便我們的學(xué)生更受用人單位的歡迎。通過(guò)此次培訓(xùn)以后，我也更深刻的知道今后的工作目標(biāo)，今后將結(jié)合自己的專業(yè)和特長(zhǎng)，改掉自己的不足，在技術(shù)上要更上一層樓，在教學(xué)方法上要貼合學(xué)院實(shí)際情況，在創(chuàng)新教學(xué)和創(chuàng)新管理上要有所突破，在學(xué)院焊工專業(yè)上能獨(dú)當(dāng)一面，爭(zhēng)取為學(xué)院焊工專業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己應(yīng)盡的一份職責(zé)。

汽修專業(yè)的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告1為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí)；第二是自己的動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)；第三是進(jìn)行參觀，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí)，了解更多的專業(yè)知識(shí)。實(shí)習(xí)目的：1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。實(shí)習(xí)內(nèi)容：1、對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的理解；認(rèn)識(shí)零部件，自己動(dòng)手對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝。2、正確使用工具，認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件、配氣機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程，燃料供給系統(tǒng)、燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng)、傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒(méi)有點(diǎn)火系。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成、冷卻系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。3、在眾泰汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解汽車各零部件的功能和作用。實(shí)習(xí)總結(jié)；在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。

汽修專業(yè)的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告2實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論的理論知識(shí)加以印證并深化鞏固，培養(yǎng)分析解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，我認(rèn)為只有靠實(shí)踐才能夠得到。實(shí)踐是對(duì)學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因?yàn)樵趯?shí)踐過(guò)程中可以充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，觀察及動(dòng)手能力從而使自己不斷提高。一、實(shí)踐目的：通過(guò)在汽車修理廠相關(guān)認(rèn)識(shí)的實(shí)踐，使我對(duì)有關(guān)汽車破損修復(fù)方面有了很好的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，觀察和了解了汽車的構(gòu)造和配件，為以后步出社會(huì)和更好的學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)打下了基礎(chǔ)。二、實(shí)踐時(shí)間：20xx年07月11日至20xx年08月17日三、實(shí)踐地點(diǎn)：鎮(zhèn)江新區(qū)新新汽車修理廠四、實(shí)踐內(nèi)容簡(jiǎn)單車輛破損修復(fù)方法：1、先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆。3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。4、如果暫時(shí)沒(méi)有時(shí)間去維修站修車，可以先在受損部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。五、實(shí)踐心得：即使我實(shí)踐所在的修理廠有些簡(jiǎn)陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會(huì)了無(wú)論在哪一個(gè)崗位，始終要保持一種責(zé)任意識(shí)，對(duì)顧客要負(fù)責(zé)，對(duì)團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé)，對(duì)公司也要負(fù)責(zé)。起初來(lái)到修理廠，我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工，但是我知道一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工，在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事，他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任。認(rèn)真對(duì)待工作。通過(guò)實(shí)踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)踐工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能，去獨(dú)立分析和解決問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)際動(dòng)手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，并讓我與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。在修車廠實(shí)踐的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習(xí)慣工廠工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實(shí)，在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西，這對(duì)我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ)，這讓我以后自己獨(dú)立工作時(shí)就可以根據(jù)師傅所傳授的知識(shí)工作，既省時(shí)又省力。我還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語(yǔ)很重要，在維修過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒(méi)在，只剩下我們幾個(gè)暑期工，這時(shí)來(lái)了一輛轎車來(lái)我們這里修，說(shuō)雨刷器不工作了，通過(guò)我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開(kāi)繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對(duì)應(yīng)的，由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒(méi)畢業(yè)的學(xué)徒，原本要一個(gè)個(gè)對(duì)應(yīng)的試，正因?yàn)槲叶┯⒄Z(yǔ)，經(jīng)過(guò)一系列的排除，只剩下兩個(gè)沒(méi)有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時(shí)間，這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好我專業(yè)英語(yǔ)的決心。所以從現(xiàn)在開(kāi)始更要努力學(xué)習(xí)英語(yǔ)，更希望它能為我將來(lái)的工作生活帶來(lái)發(fā)展和便利。我認(rèn)為實(shí)踐對(duì)自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠還體會(huì)到活到老學(xué)到老的精神，因?yàn)槊刻炜萍级荚诟?，我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時(shí)我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學(xué)到更多東西，才會(huì)使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少，許多東西我都不知道，但通過(guò)實(shí)踐認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，并積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。雖然一開(kāi)始看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過(guò)我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實(shí)現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！總結(jié)通過(guò)本次社會(huì)實(shí)踐，一方面我鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長(zhǎng)；另方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn)；但在實(shí)踐過(guò)程中，我也表現(xiàn)了經(jīng)驗(yàn)的不足，處理問(wèn)題不夠成熟等問(wèn)題，我會(huì)到學(xué)校后會(huì)更加珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好的服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過(guò)，卻讓我從中領(lǐng)悟到了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂。在那片廣闊的天地里，我的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來(lái)激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，希望以后有更多這樣的機(jī)會(huì)，讓我們從實(shí)踐中得到了鍛煉。

汽修專業(yè)的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告3我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這一個(gè)多月的工夫里，我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。一、實(shí)習(xí)手段1、經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。2、切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀3、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。4、經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)際、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝?。擁有完美的維修效勞流程，流程如下：（一）汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油―200小時(shí)/分解油）=換油公里數(shù)。汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：（1）、正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。（2）、選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。（3）、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。（4）、改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。（5）、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，（手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù)。1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換雖說(shuō)在工夫和行駛里程上沒(méi)有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。2、裝惹事車車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下其拆卸的步驟：（1）固定發(fā)動(dòng)機(jī)（2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。安裝龍門架、安全杠（4）在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵，裝半軸。（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。（6）裝轉(zhuǎn)向系將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。（7）布線如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。（8）安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。（9）裝儀表和任務(wù)臺(tái)儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。（10）裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它毛病，然后調(diào)試。

汽修專業(yè)的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告4一、實(shí)習(xí)目的經(jīng)過(guò)二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中，理論與實(shí)踐的結(jié)合，使我學(xué)習(xí)到一些：（一）不良反應(yīng)的處理辦法（二）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修（四）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修（五）對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)二、實(shí)習(xí)內(nèi)容（一）不良反應(yīng)的處理辦法1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。（二）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：1、在交通不暢―堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯。解決方法：熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。2、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車；熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。解決方法：在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。4、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上，都會(huì)造成水溫過(guò)高。5、車平時(shí)沒(méi)什么毛病，可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng)。請(qǐng)問(wèn)遇到這類情況車主該如何應(yīng)急？異響的原因是什么？故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽(tīng)到離合器部位有異響；當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng)；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過(guò)度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。如果車主遇到這種異響，也不要過(guò)于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開(kāi)到4S店盡快維修。（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修1、轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查1）檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。2）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的檢查用手檢查萬(wàn)向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí)，應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)的軸承。拆卸萬(wàn)向節(jié)時(shí)，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記）。裝配時(shí)，應(yīng)先將萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺(tái)鉗壓人軸承。3）轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的'應(yīng)更換。4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。2、轉(zhuǎn)向器的檢查1）機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無(wú)磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時(shí)更換之。2）轉(zhuǎn)向減振器的檢查桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86mL。檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程L應(yīng)為最大長(zhǎng)度（Lmax）556mm與最小長(zhǎng)度（Lmin）344、5mm之差，為211、5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換。檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N（在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行）。檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開(kāi)裂。檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。3）動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問(wèn)題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。3、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對(duì)損壞件進(jìn)行更換。流量控制閥只能作為一總成來(lái)維修，不能對(duì)它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí)，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)（400―490kPa），空氣不應(yīng)從閥孔流出。檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過(guò)時(shí)，應(yīng)更換葉片。檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過(guò)度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過(guò)時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子（與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的）。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查1）檢查橫拉桿是否彎曲，必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無(wú)亂紋現(xiàn)象。2）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭（球頭銷）的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動(dòng)力分別應(yīng)為5.9―51N和6.9―64.7N。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)在0.3―4、ON?m，若達(dá)不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。3）連接支架的檢查桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無(wú)斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。（四）汽車變速器的拆裝注意事項(xiàng)：1、先卸下萬(wàn)向節(jié)螺釘，使變速器和傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來(lái)。3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤(rùn)滑油，再擰好油螺塞。4、找一個(gè)干凈無(wú)灰塵的場(chǎng)地，利用拆卸工具和銅棒，開(kāi)始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。5、拆卸零件時(shí)，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝。6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換；拆卸過(guò)的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來(lái)的位置上，安裝過(guò)程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件，注意油封的方向且不得有破損。9、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場(chǎng)地有無(wú)漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng)，各處紙墊是否完好，各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合；用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪，看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合；用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油。10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時(shí)，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。11、裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時(shí)應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過(guò)熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時(shí)，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng)，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。（五）對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無(wú)損傷。由于車窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復(fù)不到原來(lái)的形狀，因此，這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。在修復(fù)有密封凸緣的車門時(shí)，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動(dòng)紙片，根據(jù)拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊，這會(huì)影響車門的正常關(guān)閉，并且還會(huì)使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能；如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小，說(shuō)明密封不良，往往會(huì)出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時(shí)一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。在換車頂時(shí)，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時(shí)要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒(méi)有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來(lái)替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí)，最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。在更換整個(gè)車身時(shí)，除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠；在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm―4mm的彈性涂層及防腐涂層；在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。三、實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，不僅學(xué)會(huì)了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)等等內(nèi)容，不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何處世為人。

汽修專業(yè)的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告520xx年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)踐活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。東風(fēng)日產(chǎn)xx專營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。在這三個(gè)月的實(shí)踐中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)踐，還包括實(shí)踐的一些體會(huì)。找實(shí)踐工作的認(rèn)識(shí)：大學(xué)生實(shí)踐活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)踐就顯得尤為重要。實(shí)踐和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)踐時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。工作總結(jié)：1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。2、在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。3、在實(shí)踐工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。4、在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。5、工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。雖然我在這家公司實(shí)踐的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)踐期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)踐的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)踐，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽修專業(yè)的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告620xx年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛(ài)麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型。1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。3，開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。裝儀表和工作臺(tái)儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。1、通過(guò)實(shí)踐加深了我對(duì)汽修專業(yè)在社會(huì)的重要性，鞏固了專業(yè)思想，激發(fā)了我接下來(lái)兩年的在校的學(xué)習(xí)激情。2、切身了解當(dāng)今社會(huì)汽車服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀。3、熟悉汽車修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。4、通過(guò)與有經(jīng)驗(yàn)的汽修工人的學(xué)習(xí)和交流指導(dǎo)，我學(xué)會(huì)了很多，也了解了很多汽車的知識(shí)。實(shí)習(xí)是對(duì)我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中提高了我的觀察，實(shí)習(xí)，動(dòng)手等能力。1、汽車維修工具的認(rèn)識(shí)和使用2、汽車一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)3、汽車零部件的認(rèn)識(shí)和功能由于自己是大一的實(shí)習(xí)生，對(duì)汽修工作還是有點(diǎn)陌生，所以首先是認(rèn)識(shí)維修工具，了解一些螺絲的大?。徽J(rèn)識(shí)工具的使用方法和使用場(chǎng)景。當(dāng)認(rèn)識(shí)后會(huì)大大提高工作的效率，所以這個(gè)看似不起眼的知識(shí)是有很大的重要性。雖然自己到現(xiàn)在還沒(méi)有完全認(rèn)識(shí)，但我會(huì)努力學(xué)習(xí)的！汽車零部件的認(rèn)識(shí)有助于我接下來(lái)的理論學(xué)習(xí)，實(shí)訓(xùn)和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合將會(huì)大大提高我對(duì)汽修的深入了解。汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器、檢查剎車，汽油濾清器，四輪定位……實(shí)習(xí)過(guò)程是辛苦的，付出總會(huì)有回報(bào)。二十多天的時(shí)間，我從零開(kāi)始，一點(diǎn)點(diǎn)地學(xué)習(xí)和運(yùn)用，安裝車輪，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，還有一些零部件的認(rèn)識(shí)和作用，雖然這只是很小的一步跨越，但對(duì)于我具有著特別的意義，它標(biāo)志著我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(zhǎng)?！皶接新非跒閺剑瑢W(xué)海無(wú)涯苦作舟”，在這個(gè)高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)里，作為大一的我沒(méi)有別的優(yōu)勢(shì)，唯有以自己的勤奮來(lái)補(bǔ)缺拙劣。我相信在這個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長(zhǎng)，越走越遠(yuǎn)，越做越好的。最后，我要感謝公司對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，同時(shí)也感謝各位師傅對(duì)我工作上的幫助指導(dǎo)，“達(dá)者為師”，沒(méi)有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的問(wèn)題！計(jì)算機(jī)專業(yè)個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，為順利畢業(yè)進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，使我們進(jìn)一步理解和領(lǐng)會(huì)所學(xué)的基本理論，了解計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息管理技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用，較為系統(tǒng)地掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用技能和信息管理技能，把所學(xué)知識(shí)與解決實(shí)際問(wèn)題相聯(lián)系，能夠利用計(jì)算機(jī)處理工作中的各種信息，培養(yǎng)我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，從而提高我們從事實(shí)際工作的能力。通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，使學(xué)生能夠了解社會(huì)、學(xué)校的需要，在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的幫助，對(duì)自己今后所從事的事業(yè)有一個(gè)實(shí)習(xí)了解的過(guò)程。為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。實(shí)習(xí)對(duì)于鍛煉學(xué)生能力，了解社會(huì)、熟悉民生，看清自己的定位是很有幫助的。而從就業(yè)角度來(lái)看，擁有豐富實(shí)習(xí)經(jīng)歷的學(xué)生在就業(yè)時(shí)的優(yōu)勢(shì)也是比較明顯的。二、實(shí)習(xí)意義生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)，使學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為學(xué)生畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ);同時(shí)可以檢驗(yàn)教學(xué)效果，為進(jìn)一步提高教育教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗(yàn)。計(jì)算機(jī)是一門對(duì)實(shí)踐要求較高的學(xué)科，通過(guò)專業(yè)實(shí)習(xí)，使學(xué)生能熟悉有關(guān)計(jì)算機(jī)專業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，使學(xué)生畢業(yè)后能勝任與本專業(yè)相關(guān)的工作。大學(xué)四年學(xué)習(xí)了很多，經(jīng)歷了很多，得到的是學(xué)習(xí)能力、處事能力和一些專業(yè)知識(shí)?？擅鎸?duì)社會(huì)，我們經(jīng)驗(yàn)太少，思想單純!畢業(yè)實(shí)習(xí)，給了我們一個(gè)了解社會(huì)，增加經(jīng)驗(yàn)，熟悉工作單位的機(jī)會(huì)。鍛煉自己的動(dòng)手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開(kāi)拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。此外通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。三、實(shí)習(xí)單位調(diào)研情況我的實(shí)習(xí)單位北京電信分公司是境外上市的中國(guó)電信股份有限公司的全資子公司。以”遵守國(guó)家的法律、法規(guī)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，積極采用先進(jìn)的通信技術(shù)，發(fā)展電信及信息業(yè)務(wù);加強(qiáng)管理，提高服務(wù)質(zhì)量;為社會(huì)提供快捷、方便、準(zhǔn)確的通信服務(wù)，滿足社會(huì)需要;提高企業(yè)效益，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，為股東創(chuàng)造利潤(rùn)”為公司的經(jīng)營(yíng)宗旨。公司的經(jīng)營(yíng)范圍是經(jīng)