物流成本計算方法

物流與運輸成本上升美制造企業(yè)大舉遷離亞洲

據(jù)《金融時報》消息，咨詢公司埃森(Accenture)3月22日發(fā)布的報告稱，由于面臨日益上漲的物流與運輸成本，多數(shù)美國大型制造企業(yè)正在考慮將工廠從低成本的亞洲國家遷移至美國或拉丁美洲。日本地震和海嘯對全球供應鏈影響:1、美國汽車制造商通用汽車

位于路易斯安那州的一座生產(chǎn)皮卡的工廠，由于缺少通常由日本提供的零部件，計劃于近日停產(chǎn)。2、飛機制造商波音787型夢幻客機有三分之一以上的零部件由日本企業(yè)制造。庫存零部件尚能滿足未來幾周的生產(chǎn)需要，但此后無法保證。為787飛機制造廚房的日本公司警告稱，燃料短缺可能會影響交貨。3、全球最大的土方設(shè)備制造商卡特彼勒(Caterpillar)

公司在全球各地的工廠可能會由于日本供應鏈中斷而“受到零星影響”。該公司已經(jīng)為原來由日本供應商制造的零部件找到了替代來源。埃森哲安達信安然畢馬威

安永

德勤

普華永道

安達信本章內(nèi)容第一節(jié)物流成本計算的特點和原則第二節(jié)物流成本計算內(nèi)容第三節(jié)物流成本計算方法第四節(jié)作業(yè)成本法物流成本計算的特點計算要素難以確定按照現(xiàn)行會計核算制度，計算物流成本難度很高

核算方法難以統(tǒng)一

計算要素難以確定1、物流成本計算范圍太大2、以不同對象計算物流成本的結(jié)果相差很大（項目構(gòu)成、范圍、支付形態(tài)）3、物流成本的計算內(nèi)容難以歸集4、一些非物流費用與物流費用很難界定清楚物流成本計算的原則合法性原則：合法性、有用性

可靠性原則：真實性、可核實性

相關(guān)性原則：有用性、及時性

分期核算的原則：會計時期

權(quán)責發(fā)生制原則：劃分支出時間和受益時間

按實際成本計算的原則：保證成本信息真實性

一致性原則：計算方法不能隨意變更

重要性原則：區(qū)分主次

英國石油公司要鋪設(shè)一條新的天然氣地下輸送管線。當最合理的設(shè)計方案完成時，公司發(fā)現(xiàn)他們遇到了麻煩：管線的一段要通過一個老太太私人地產(chǎn)的地下。雖然管線是從約十米深處通過，但老太太堅決不同意公司的要求。公司無法強行通過，因為保護私人財產(chǎn)是英國的法律，老太太有權(quán)保護她的地產(chǎn)不受侵犯。于是公司投書報界，力陳改道施工的耗費，將大大超過原來的預算，作為國營企業(yè)，所花的每一分錢都是納稅人的血汗，希望新聞界能通過輿論說服老太太。

英國人:

與法律的嚴肅性相比，任何所謂的國家利益都是小事。法律賦予老太太的權(quán)利，她完全有權(quán)行使。即使法律確有問題，也只能通過立法程序進行修改，例如，地下十米處到底屬不屬“私人財產(chǎn)”，是否可以侵犯，均是嚴肅的法律問題。這一事件的結(jié)果是：英國公眾沒有因需多花錢而支持石油公司；國家司法機構(gòu)也沒有出面干預老太太的固執(zhí)己見。有人提出了十米深處的財產(chǎn)權(quán)問題，但石油公司因等不及“重新立法”而先行改道施工。某公司2011年1、1日庫存A材料600千克，實際成本50元/千克，1月份，A收發(fā)如下：1、1、5日，購入A1000千克，采購單價5元，運雜費900元，增值稅9010，實際驗收入庫980千克，短缺20千克系合理損耗，銀行存款支付全部價款。2、1、8日，發(fā)出A1200千克，生產(chǎn)產(chǎn)品領(lǐng)用。要求：1、會計分錄2、用簡單平均法計算成本。物流成本計算內(nèi)容1、內(nèi)容2、計算對象（項目、范圍、支付形態(tài)）3、計算方法顯性物流成本隱形物流成本會計方式統(tǒng)計方式會計統(tǒng)計相結(jié)合單軌制P58雙軌制顯性成本隱形成本p60為了準確、方便的核算物流成本，企業(yè)可以設(shè)置“物流成本”和“委托物流費”科目及相應賬簿。這兩個科目屬于成本（費用）類科目，分別用以核算、記錄企業(yè)自身從事物流業(yè)務所發(fā)生的費用，以及企業(yè)委托第三方從事物流業(yè)務所發(fā)生的費用。其借方登記本期發(fā)生的物流費用，貸方登記計入成本對象的物流費用。

物流成本核算的科目、賬簿設(shè)置p58生產(chǎn)制造企業(yè):A公司2010年12月“管理費用”科目余額2,657,284.38。分析得知:其科目下的工資、折舊、職工福利費、電費、住房公積金等支出均與物流成本相關(guān)。其中“管理費用—照明電費”科目余額25,182.68，其中兩項與物流成本有關(guān)：一項是支付倉庫照明電費1,399元；二是支付車間照明電費4,197.11元，車間共有生產(chǎn)工人60人，其中從事包裝作業(yè)人數(shù)15人，車間照明電費按從事物流作業(yè)人數(shù)分配。要求：根據(jù)資料，設(shè)置物流成本輔助賬戶，計算與“管理費用—照明電費”有關(guān)的物流成本。流通企業(yè)：B公司2010年12月“銷售費用”科目余額52,945,400?！颁N售費用—折舊費—運輸車輛折舊”566,200，主要為業(yè)務用156輛車輛折舊費。該156輛車也零星用于各地市內(nèi)周轉(zhuǎn)運輸，包括倉庫之間以及倉庫與港口碼頭間的運輸。12月份運輸總里程數(shù)位343,200公里，其中：物流業(yè)務運輸里程數(shù)為27,456公里，啤酒采購環(huán)節(jié)運輸里程數(shù)為5,491公里，倉庫之間調(diào)撥發(fā)生的里程數(shù)為13,728公里，啤酒銷售環(huán)節(jié)運輸里程數(shù)為8,237公里。運輸成本按運輸里程數(shù)分配。要求：根據(jù)資料，設(shè)置物流成本輔助賬戶，計算與“銷售費用—折舊費—運輸車輛折舊”有關(guān)的物流成本。B公司為了滿足臨時訂貨和銷售需要，在采購總額中約有15%的貨物儲存于倉庫用于市內(nèi)周轉(zhuǎn)和應急所需。2010年12月主營業(yè)務成本123,000,000，一年期銀行貸款利率為5.31%。要求：計算存貨占用自由資金產(chǎn)生的機會成本，并且設(shè)置物流成本輔助賬戶。統(tǒng)計方法的物流成本計算不要求設(shè)置完整的憑證、帳戶、報表體系，主要通過對企業(yè)現(xiàn)行成本核算資料的解析分析，從中抽出物流耗費部分（即物流成本的主體部分），再加上一部分現(xiàn)行成本核算沒有包括進去但要歸入物流成本的費用，然后再按物流管理要求對上述費用重新歸類、分配、匯總，加工成物流管理所需要的成本信息。

注：統(tǒng)計法計算物流成本時，首先從企業(yè)財務會計的全部成本費用科目中抽出所包含的物流成本，然后加以匯總。匯總的方法通常采用矩陣表格的形式。如物流成本按支付形態(tài)要素的計算主營業(yè)務成本其他業(yè)務成本銷售費用管理費用財務費用合計工資材料費固定資產(chǎn)折舊費燃料動力費利息支出稅金其他支出合計成本費用科目按費用要素劃分物流支付形態(tài)要素的計算統(tǒng)計表還可分別按如下方式進行計算主營業(yè)務成本其他業(yè)務成本銷售費用管理費用財務費用合計運輸成本庫存持有成本倉儲成本包裝成本批量成本其他費用合計成本費用科目按物流功能劃分物流成本按物流功能的計算統(tǒng)計表運輸成本庫存持有成本倉儲成本包裝成本裝卸搬運成本其他費用合計工資材料費固定資產(chǎn)折舊費燃料動力費利息支出稅金其他支出合計物流功能按支付形態(tài)劃分物流成本按支付形態(tài)與功能的計算統(tǒng)計表

一、傳統(tǒng)成本計算方法制造費用分配流程及存在的問題

生產(chǎn)部門計算部門分配率間接制造費用歸集配料成型裝配按產(chǎn)量按人工小時按機器小時

產(chǎn)品作業(yè)成本法（ActivityBasedCosting）二、作業(yè)成本法的基本概念作業(yè)成本法：指以作業(yè)為核心，以資源流動為線索，以成本動因為媒介，作業(yè)成本計算與作業(yè)管理相結(jié)合的全面成本管理制度。其前提是“作業(yè)消耗資源，產(chǎn)品消耗作業(yè)”。

資源動因

作業(yè)動因資源（如材料費等）作業(yè)中心（作業(yè)成本庫）成本對象（如產(chǎn)品、顧客等）二、作業(yè)成本法的基本概念（一）作業(yè)、作業(yè)鏈、價值鏈、成本作業(yè)（Activity）企業(yè)組織為了特定的目的而消耗的活動或事項，是一項事件、任務或有具體目的的工作單元。領(lǐng)座提供菜單點菜傳菜單上菜續(xù)茶飲結(jié)賬收錢找零清理餐桌

作業(yè)鏈（ActivityChain）作業(yè)中心是成本歸集和分配的基本單位，由一項或多項作業(yè)組成，同質(zhì)作業(yè)歸為一個作業(yè)中心。如：材料采購作業(yè)中心編制訂單取得訂貨檢查到貨運輸、儲存支付貨款作業(yè)成本庫成本庫（CostPool）：

一系列相關(guān)的作業(yè)所消耗的資源歸集到作業(yè)中心，便構(gòu)成該中心的成本庫。

成本庫是作業(yè)中心的貨幣表現(xiàn)形式。成本對象（CostObjective）：是成本分配的目標和終點。成本對象可以有作業(yè)、流程、產(chǎn)品、項目、服務和顧客等。價值鏈（ValueChain）從價值形成的過程來看，作業(yè)鏈又表現(xiàn)為價值鏈。（二）資源資源（Resource）：作業(yè)執(zhí)行過程中所花費的代價，是支持作業(yè)的成本費用的來源。如：直接人工費、直接材料費、制造費用以及廣告費用等。分貨幣、材料、人力、動力及設(shè)備資源。（三）成本動因CostDriver成本動因指促使成本發(fā)生變動的因素。如：材料耗用量為材料成本的成本動因。1.資源動因（ResourceDriver）引起資源耗用的作業(yè)驅(qū)動因素，是將資源成本分配到作業(yè)中心的標準，反映資源消耗與作業(yè)量的因果關(guān)系。或者：資源動因是指被各作業(yè)消耗的方式和原因。2.作業(yè)動因（ActivityDriver）引起作業(yè)耗用的驅(qū)動因素，是將作業(yè)中心的成本分配到成本對象的標準，反映作業(yè)耗用與最終產(chǎn)品的因果關(guān)系?；蛘撸鹤鳂I(yè)動因是指各作業(yè)被最終產(chǎn)品或服務消耗的方式和原因。按照作業(yè)與成本動因的關(guān)系密切程度,作業(yè)分類:

1、不增值作業(yè)與增值作業(yè)企業(yè)的一系列經(jīng)濟活動，并不是每一項作業(yè)都能直接增加產(chǎn)品的價值，比如，直接材料、直接人工的投入可以增加產(chǎn)品的價值，但是庫存、售后服務卻不能增加產(chǎn)品的價值，就是非增值作業(yè)。2、專屬作業(yè)：只與某種產(chǎn)品的生產(chǎn)有關(guān)的作業(yè)

共同消耗作業(yè)：與多種產(chǎn)品的生產(chǎn)有關(guān)的作業(yè)。思考：在生活中，有沒有非增值作業(yè)？圖書館借書、走路、超市排隊結(jié)賬、買菜？（四）作業(yè)成本法的計算步驟1、確認資源耗費，將其分配到各資源庫。2、確認主要作業(yè)和作業(yè)中心。3、確認資源動因，建立作業(yè)成本庫。4、確認作業(yè)動因，分配作業(yè)成本。舉例說明2011年6月東豐機械廠成型部門制造費用為550,000元，由三種作業(yè)引起，資料如下：作業(yè)成本庫從事人數(shù)制造費用（元）質(zhì)量控制質(zhì)量控制46253,000機器控制機器控制1899,000材料整理材料整理36198,000合計550,0002011年6月產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)資料如下：項目產(chǎn)品甲產(chǎn)品乙生產(chǎn)數(shù)量（件）6,0002,000直接人工小時（小時/件）1.51直接材料成本（元/件）9060材料用量（千克）3,0002,000機器調(diào)控次數(shù)32產(chǎn)品抽檢比例10%20%小時工資率（元/小時）3030

作業(yè)成本分配率成本庫成本額分配基礎(chǔ)（成本動因）分配率質(zhì)量控制253000抽檢件數(shù)：甲：6000×10%=600乙：2000×20%=400253000/1000=253元/件機器調(diào)控99000調(diào)控次數(shù)：3+2=599000/5=19800元/次材料整理1980003000+2000=5000千克198000/5000=39.6元/千克

作業(yè)成本分配作業(yè)分配率產(chǎn)品甲產(chǎn)品乙作業(yè)動因分配成本作業(yè)動因分配成本質(zhì)量控制253元/件600件151800400件101200機器調(diào)控19800元/次3次594002次396