貝雷梁支架現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)指導書

貝雷梁支架現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)指導書適用范圍適用于公路橋梁連續(xù)梁或簡支梁的現(xiàn)澆施工作業(yè)，公路橋梁可參照施工。作業(yè)準備技術準備明確箱梁支架現(xiàn)澆施工工藝、操作要點和質(zhì)量標準，規(guī)范和指導現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)。技術規(guī)范：《客運專線公路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》、《客運專線公路橋涵工程施工技術指南》。場地準備現(xiàn)澆梁施工前，先對施工現(xiàn)場進行場地平整，對搭設支墩的位置進行加固處理，根據(jù)計算結果選擇采用樁基或混凝土基礎，確保梁體混凝土澆筑安全。材料準備根據(jù)作業(yè)需要，準備好貝雷梁片，貝雷梁片構件到達現(xiàn)場后，檢驗有關材質(zhì)報告單或檢查報告。準備好支架預壓的預制混凝土塊或砂袋。人員配備根據(jù)作業(yè)流程配備相應人員，包括各項負責的架子工、模板工、鋼筋工、混凝土工、張拉工、電工、機修工、測量工以及普工等。機械配備根據(jù)支架法作業(yè)需要，現(xiàn)場配備吊車、備用發(fā)電機、全站儀、水平儀、插入式振搗器、混凝土收光設備、油泵、千斤頂?shù)?。技術要點貝雷架設計貝雷架設計分為：基礎工程、支柱、貝雷梁三個部分，要進行基底承載力、強度、剛度、撓度和穩(wěn)定性檢算，從而確定基礎的形式、支柱的種類、數(shù)量和貝雷架的間距、數(shù)量和預留起拱度等。支架強度安全系數(shù)大于1.4，穩(wěn)定性安全系數(shù)大于1.5。貝雷架設計主要考慮以下因素：（1）支墩地基地基承載力；（2）荷載：模板和支架自重；梁體重量；施工人員和施工材料機具等行走運輸或堆放的荷載；風力、水流沖擊荷載等。（3）支柱的受力；（4）貝雷架的變形、沉陷等。支架設計主要檢算以下因素：（1）強度檢算：貝雷架各構件按其計算圖式進行強度計算，容許應力可按臨時結構予以提高。（2）撓度驗算（3）預拱度計算：包括梁體自重所產(chǎn)生的撓度、貝雷架受荷載后產(chǎn)生的彈性變形和非彈性變形、貝雷架基礎的沉降量等。3.2模板的構造與設計現(xiàn)澆梁的模板由側模、內(nèi)模、底模和端模組成。側模板優(yōu)先采用大塊整體鋼模板加工而成；底模可采用大塊鋼?；蚰z合板；內(nèi)模及邊角處的異形模板也可采用刨光處理的木模板或復合模板。模板在設計制造應滿足以下要求：模板采用大塊鋼模板時，特殊部位模板要制做特型模板，模板排列規(guī)則有序，線條美觀，模板縫隙嚴密平整，不漏漿，支撐牢靠，滿足強度和剛度的要求且具有能經(jīng)多次反復使用不致產(chǎn)生影響梁體外形的剛度，模板的全長及跨度要考慮反拱度及預留壓縮量，確保梁體各部位結構尺寸正確及預埋件的位置準確。施工工藝流程及操作要點4.1貝雷架現(xiàn)澆梁施工工藝流程見圖1。圖1貝雷架現(xiàn)澆梁施工工藝流程圖工操作要點鋼管立柱安裝如基礎較軟弱，則設鋼管樁基礎，采用打樁機進行基礎鋼管樁施工，確保每根樁深入到一定土層，樁的摩擦力應滿足上部荷載的要求，鋼管樁接頭滿焊并保證焊縫質(zhì)量；施工時掌握進尺情況，及時修正設計參數(shù)，如果基礎位于較硬地面上，不設鋼管樁基礎，可直接在地

面上鋪設鋼板或設置混凝土承臺。貝雷架下部采用①600mm螺旋鋼管作為支撐立柱，將所受荷載傳遞到承臺（或擴大基礎），然后傳遞給地基。為保證鋼管立柱受力均勻、平衡傳力，須保證鋼管在鉛垂狀態(tài)下立于承臺上，所以在鋼管底部和承臺之間設置厚14mm的鋼板，進行水平調(diào)平及增加受力面積。（1）先將承臺頂面清理干凈，在承臺頂面按設計尺寸放出鋼管位置。然后在承臺面上鋪一層厚2cm的高標號細石砼，放上尺寸為1mX1m、厚14mm的鋼板。再用水準儀抄平，保證鋼板四角標高一致，將鋼板和承臺之間的空隙填滿、搗實，確保鋼板安放牢固。（2）在找平砼上強度后，開始安裝鋼管。按鋼板頂標高和梁底標高，扣除模板厚度、方木高度、貝雷架高度、工字鋼高度及砂箱高度，最后計算出鋼管長度。按計算好的長度，將鋼管下好料，并將切口打磨平整。（3）先在鋼板上將鋼管位置用粉筆畫出，然后借助吊車將鋼管按設計位置就位，用電焊將鋼管和鋼板焊牢，并用6塊尺寸為20cmX20cm、厚14mm的三角鋼板作為加勁板，對稱焊在鋼板和鋼管之間（見圖2）。①焊在鋼板和鋼管之間（見圖2）。①529mm鋼管14mm厚鋼板0.2mA/X0.2m14mm厚鋼1,板1mX1m20mm厚砼找平層承臺圖2鋼管底座連接圖（4）、承臺上的鋼管安裝好后，用Z100mmX10mm角鋼通過焊接將鋼管連接成整體。4.2.2、安裝砂箱本方案采用砂箱作為脫模的手段，砂箱設置于鋼管立柱頂部和工字鋼橫梁之間，底部與鋼管焊死。砂箱采用大管套小管的方式，大管用與立柱相同外徑的螺旋鋼管，小管用①500mm的螺旋鋼管，具體尺寸見圖3。砂箱用砂采用潔凈的中砂，曬干、過篩，測出比重后，根據(jù)所需高度稱重裝箱，確保所有砂箱頂板標高一致。

砂箱用砂采用潔凈的中砂，曬干、過篩，測出比重后，根據(jù)所需高度稱重裝箱，確保所有砂箱頂板標高一致。圖3砂筒結構圖4.2.3工字鋼橫梁安裝用2根I45b工字鋼并焊做為橫梁，橫橋向放在砂桶頂部。并在砂桶頂面鋼板上，靠近工字鋼邊緣處，各焊一個擋板，防止工字鋼移動。4.2.4貝雷架安裝先將貝雷片在地面上按設計片數(shù)拼裝，并分組聯(lián)結好。在工字鋼橫梁上按設計間距，將各組貝雷架的位置用油漆標好。然后，用20t吊車將已聯(lián)結好的貝雷架按先中間后兩邊的順序吊裝到位，并用自制U型卡將貝雷架固定在橫梁上。-14mm聯(lián)■500結鋼板單位：-14mm聯(lián)■500結鋼板單位：mm圖4U形螺栓結構圖4.2.5貝雷架的加固為提高貝雷架的整體受力效果及加強貝雷架的穩(wěn)固性，橫橋向鋪設鋼枕或［10cm的槽鋼將貝雷架聯(lián)結成整體，兩端挑出梁體外邊緣各1m作為施工作業(yè)平臺。4.2.6支架的堆載預壓支架搭設好后，鋪設底模，進行預加載試壓，以檢查支架的承載能力，減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降，從而確保混凝土梁的澆筑質(zhì)量。加載材料使用砂袋，試壓的最大加載為設計荷載的1.2倍。加載時按設計要求分級進行，每級持荷時間不少于lOmin。加載順序為從支座向跨中依次進行。滿載后持荷時間不小于24h，分別量測各級荷載下支架的變形值。然后再逐級卸載，當支架的沉降量偏差較大時，要及時對支架進行調(diào)整，4.2.7模板安裝模板的安裝要結合鋼筋及預應力管道的埋設依次進行。安裝前檢查：板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處要清除干凈；所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，振動器支架及模板焊縫處是否有開裂破損，如有均要及時補焊、整修。鋪設底模：采用人工為主機械配合的方式施工。底模板安裝前要考慮支架的預留拱度的設置調(diào)整、加載預壓試驗及支座板的安裝。側模安裝：先使側模滑移或吊裝到位，與底模板的相對位置對準，用頂壓桿調(diào)整好側模垂直度，并與端模聯(lián)結好。側模安裝完后，用螺栓聯(lián)接穩(wěn)固，并上好全部拉桿。調(diào)整其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)定者，要及時調(diào)整。內(nèi)模安裝：內(nèi)模安裝要根據(jù)模板結構確定，當內(nèi)模為拼裝式結構時，可采用吊裝方式安裝內(nèi)模。內(nèi)模安裝完后，嚴格檢查各部位尺寸是否正確。端模安裝：將膠管或波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后，進行端模安裝就位。安裝過程中逐根檢查是否處于設計位置。端模安裝要做到位置準確，連接緊密，側模與底模接縫密貼且不漏漿。安裝模板時要注意預埋件的安裝，嚴格按設計圖紙施工，確保每孔梁上預埋件位置準確無誤，無遺漏。支座、支座板安裝安裝支座前復測橋墩中心距離及支承墊石高程，檢查錨栓孔位置及深度要符合設計要求。支座安裝要保持梁體垂直，支座上下板水平，不產(chǎn)生偏位。支座與支承墊石間及支座與梁底間密貼、無縫隙。支座四角高差不大于2mm。支座水平偏差不得大于2mm。在模板安裝前詳細檢查支座位置，檢查的內(nèi)容有：縱、橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四個支座板相對高差。支座安裝后即按規(guī)定錨固支座螺栓，灌漿固定?，F(xiàn)澆梁梁體施工現(xiàn)澆梁施工必須保證保護層強度和布置密度，鋼筋加工和安裝要準確，頂面高程要嚴格控制。砼澆筑是要有低向高處進行，注意對稱澆筑。在施工過程中應派專人負責支架和模板的變形及沉降觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。現(xiàn)澆梁的澆筑最好安排在白天進行?，F(xiàn)澆梁的養(yǎng)護設備和設施必須事先準備妥當，制定詳細的養(yǎng)護方案，確保梁體的砼質(zhì)量。其它要求和施工方法與預制箱梁相同。模板拆除當梁體混凝土強度達到設計強度的50%，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15°C，且能保證構件棱角完整時方可拆除側模和端模。氣溫急劇變化時不宜進行拆模作業(yè)。拆除前先檢查卷揚機等設備的性能，并清理好擬進入的作業(yè)面。側模拆模時通過頂壓機構使側模脫離梁體，再通過卷揚機滑到相應的位置上。拆模時，嚴禁重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞混凝土棱角。模板拆下后，要及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時還要清點和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損及時補齊，以備下次使用。并根據(jù)消耗情況酌情配備足夠的儲存量。預應力施工張拉工藝流程：制束一穿束一預張拉一初張拉一終張拉一錨具外鋼絞線切割。下料與編束：鋼絞線的下料采用砂輪切割機切割。按設計尺寸下料后，編束后用20號鐵絲綁扎，間距1?1.5m。編束時應先將鋼絞線用梳溜板理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。穿束方法：人工穿束。預應力成孔采用預埋波紋管、內(nèi)穿塑料管的方法施工。預應力鋼絞線安裝，在梁體混凝土強度達到張拉要求后進行。預應力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤頂進行縱向張拉，張拉油表不低于1.0級。千斤頂標定有效期不超過一個月以及出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時重新校驗。油表檢驗與千斤頂視為一個單元進行檢驗，千斤頂在張拉作業(yè)前必須與油表配套校正,其校正系數(shù)不大于1.05。預施應力按預張拉、初張拉、終張拉三個階段進行。張拉前，應清除管道內(nèi)雜物和積水。當混凝土強度應達到設計強度的50%，此時箱梁帶模預張拉，但模板應松開，不應對梁體壓縮造成障礙，張拉數(shù)量、張拉力、張拉順序符合設計要求；當梁體混凝土強度達到設計值的80%，且側模板拆除后，進行初張拉。張拉數(shù)量、張拉力、張拉順序符合設計要求；梁體混凝土強度、彈模達到設計值、齡期不少于1Od后進行終張拉。采用四臺千斤頂左右對稱、兩端同步進行張拉，按設計張拉順序施工。按均衡對稱，交錯張拉的原則進行。張拉時根據(jù)測試的管道摩阻及喇叭口摩阻試驗數(shù)據(jù)，調(diào)整張拉力，實行張拉力和伸長值指標雙控，張拉以張拉力控制為主，以鋼束伸長值進行校核。張拉操作程序：0—0.2oK(測初始伸長值、測工具錨夾片外露)一oK(測伸長值、測工具錨夾片外露、持荷2min)—補油至oK—回油到0(測總回縮量、工作錨夾片外露量)。終張拉完成，24小時后檢查確認無滑絲、斷絲現(xiàn)象，即可切割錨外多余鋼絞線?？椎缐簼{終張拉完畢后，必須在2天之內(nèi)進行管道壓漿作業(yè)。采用真空輔助灌漿工藝。壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5°C。壓漿水泥采用強度等級不低于42.5級低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥，摻入粉煤灰應符合《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》3.2.7條規(guī)定。漿體水膠比不超過0.34，不得泌水，流動度控制在30?50s之間。壓漿前孔道用清水沖洗，高壓風吹干，管道真空度穩(wěn)定在-0.06?-0.10MPa之間；漿體注滿管道后，在0.50?0.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不超過0.60MPa。啟動電機使攪拌機運轉(zhuǎn)，然后加水，再緩慢均勻地加入水泥，拌合時間不少于1min；然后將調(diào)好的水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進口處設2.5mmX2.5mm過濾網(wǎng)，以防雜物堵管。壓漿順序：先下后上。首先由一端以0.6MPa的恒壓力向另一端壓送水泥漿，當另一端溢出的稀漿變濃之后，達到規(guī)定的稠度后，保壓2min以上，封閉出漿口，繼續(xù)壓漿到壓力達到0.6MPa,管道出漿口應裝有三通管，必需確認出漿濃度與進漿濃度一致時，方可封閉保壓，漿體注滿管道后，應在0.50-0.60MPa下持壓2min，壓漿最大壓力不宜超過0.60MPa。若無漏漿則關閉進漿閥門卸下輸漿膠管。壓漿用的膠管一般不超過30m,若超過30m則壓力增加0.1MPa。水泥漿攪拌結束至壓入管道的時間間隔不應超過40min。支架及底模的拆除在梁體張拉完成后，壓漿強度達到設計強度，方可拆除貝雷架和底模。梁底模及貝雷架卸載順序，嚴格按照從梁體撓度最大處支架節(jié)點開始，逐步向兩端卸落相鄰節(jié)點，當達到一定卸落量后，支架方可脫落梁體。質(zhì)量控制及質(zhì)量檢測支架施工滿足以下要求：（1）支架要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求；（2）要有簡便可行的脫模措施；（3）預壓重量大于澆筑混凝土的重量；（4）支架地基承載力必須滿足要求，基礎可采用明挖擴大基礎、鋼管樁基礎或鉆孔樁基礎。（5）根據(jù)預壓時支架產(chǎn)生的彈性和非彈性變形，設置預拱度。（6）支架基礎有完好的排水系統(tǒng)。5.2模板及鋼筋模板與鋼筋的安裝符合表1、表2的規(guī)定。表1模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1側、底模板全長±10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+5,0尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設計位置偏差2拉線量測4橋面板中心線與設計位置偏差55腹板中心位置偏差10尺量檢查6隔板中心位置偏差57模板垂直度每米高度3吊線尺量檢查不少于5處8側、底模板平整度每米長度31m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度+10，0尺量檢查不少于5處10腹板厚度+10，011底板厚度+10，012頂板厚度+10，013隔板厚度+10，014模板預留預應力孔道偏離設計位置3尺量檢查表2鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）15尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差8

3箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置）155混凝土保護層厚度與設計值偏差+5,06其他鋼筋偏移量205.3梁體混凝土混凝土施工的檢驗符合鐵道部現(xiàn)行《公路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》的相關規(guī)定。梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法符合下表3。表3箱梁體梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1△梁全長±20檢查橋面及底板兩側，放張/終張拉30天后測量2△梁跨度±20檢查支座中心至中心，放張/終張拉30天后測量3橋面及擋碴墻內(nèi)側寬度±10檢查1/4跨、跨中、3/4跨和梁兩端4腹板厚度+10,-5通風孔測量，跨中、1/4跨、3/4跨各2處5底板寬度±5專用測量工具測量，跨中、1/4跨、3/4跨和梁兩端6橋面及擋碴墻內(nèi)側寬度W10從支座螺栓中心放線，引向橋面7梁高+10,-5檢查兩端8梁上拱L/3000放張/終張拉30天時9頂板厚+10,0專用工具測量，1/4跨、跨中、3/4跨、梁兩端各2處10底板厚+10,011擋碴墻厚度±5尺量檢查不少于5處12表面垂直度每米高度偏差3側量檢查不少于5處13梁面平整度每米長度偏差51m靠尺檢查不少于15處14底板頂面平整度每米長度偏差101m靠尺檢查不少于15處15鋼筋保護層不小于設計值專用儀器每10米檢查頂板、兩側腹板和底板等部位不少于四處16上支座板每塊邊緣高差W1尺量支座中心線偏離設計位置W3螺栓孔垂直梁底板△螺栓孔中心偏差W2尺量每塊板上四個螺栓中心距外露底面平整無損、無飛邊、防銹處理觀察17電纜槽豎墻、伸縮裝置預留鋼筋齊全設置、位置正確觀察接觸網(wǎng)支架座鋼筋齊全設置、位置正確泄水管、管蓋橋牌標志正確，安裝牢固注：表中有“△”的3項為關鍵項點，其實測偏差不得超出允許偏差范圍。5.3.3梁體及封端混凝土外觀質(zhì)量平整密實、整潔、不露筋、無空洞、無石子堆壘、橋面流水暢通。對空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷，需修整并養(yǎng)護到規(guī)定強度。蜂窩深度不大于5mm,長度不大于10mm，不多于5個/m2。安全嚴格執(zhí)行國家有關建筑施工的工程質(zhì)量和工程安全的強制性執(zhí)行標準，法律文件、條文等。搭設支架前應對操作班組及操作人員進行詳細的技術交底工作，特別是涉及安全重點的部位進行安全專項技術交底。交底雙方以書面資料進行簽認。腳手架支點應