汽輪發(fā)電機定子吊裝方案

汽輪發(fā)電機定子吊裝方案適用范圍本作業(yè)指導書適用于本工程發(fā)電機定子吊裝就位作業(yè)。編制依據(jù)《定子包裝運輸圖》 汽輪發(fā)電機本期汽機房行車技術協(xié)議《起重機械安全規(guī)程》 GB6067.1—2022《電力建設安全工作規(guī)程》火力發(fā)電廠局部 DL5009.1-2022《特種設備安全法》 主席4號令《特種設備作業(yè)人員監(jiān)視治理方法》 國家質量監(jiān)視檢驗檢疫總局第70號《本工程B標段施工組織設計》《鋼構造設計手冊》第三版 中國建筑工業(yè)出版社《質量/環(huán)境/職業(yè)安康安全治理體系》治理手冊 SDJY.376.101-2022主要工程量A-B17mFL+17.0m用的臨時部件，確認定子起吊時無任何附加重量再進展吊裝。130t〔130t〕17m1.5m，大17m450t90連續(xù)開動行車大跑使定子移動到安裝就位位置、找正就位。定子有關參數(shù)如下：定子凈重 443t(包括永久端蓋、底座等)定子吊裝總重量450t定子外形尺寸〔長×寬×高〕10234×5116×4772〔mm〕1000MW450t子吊裝專用抬吊裝置，由神力吊具公司制作并檢驗測試合格。至目前為止已完成多臺450t級定子吊裝作業(yè)，構造完好，能滿足泰州現(xiàn)場吊裝要求條件。組織機構和作業(yè)人員的資格要求序號工種人數(shù)要求序號工種人數(shù)要求責任工程備注1起重工6持證負責除定子的起吊、拖運和吊車指揮。2操作工3持證負責行車的操作和監(jiān)護。3鉗工4中級負責行車檢查和剎車監(jiān)護。4汽機安裝8持證負責定子找正就位和起吊過程中關心工作。5安全員1持證負責全過程的安全監(jiān)視和安全文明施工。6電工2持證保證電力正常供給及行車電氣設備運行。7安裝工4持證負責臨時行車的連接焊接安裝和撤除工作。8現(xiàn)場指揮1負責吊裝過程的施工指揮工作。9技術員110 總指揮 1人5 主要機械及工器具總工負責整個吊裝就位過程的組織協(xié)調工作。序號器具名稱需用型號規(guī)格數(shù)量備注1行車130t二臺2汽車吊50t一臺關心備用3吊裝千斤繩8×61+FC-1770-φ80-12.5m44吊裝千斤繩φ13523m25扁擔梁11200×1600×800mm2專用吊具6吊鉤梁5000×1450×800mm1專用吊具7標準道木假設干8火焊電焊工具29活動扳手2撤除運輸托架10對講機8統(tǒng)一指揮11大錘8212經緯儀1廠房監(jiān)測6施工進度至現(xiàn)場確定。施工進度：序號工程名稱開頭時間完成時間備注1預備工作半天2試吊13正式起吊454轉向平移就位2作業(yè)程序廠房構造、根底驗收廠房構造、根底驗收行車系統(tǒng)調試、檢查吊具安裝調試、檢查全面質量、安全檢查NYY定子起吊、轉向、平移N定子找正、就位吊裝完畢，整理現(xiàn)場施工預備主要材料、設備預備汽機房行車安裝調試完畢，為保證兩臺大車行走同步平穩(wěn)，兩臺行車之間以及同一臺4度，辦理設備認可簽證。全部吊裝千斤繩檢查合格。三根吊裝扁擔已預備好并經檢驗合格。技術預備施工技術措施編制、審核報監(jiān)理審批后正式出版，分發(fā)到相關部門和工地。種作業(yè)人員生疏整個吊裝作業(yè)步驟和留意事項?，F(xiàn)場條件預備#3#4發(fā)電機定子就位臺板施工完成并驗收合格。汽機平臺清理干凈，去除影響正常吊裝的障礙物。確保兩臺行車抬吊發(fā)電機定子時的行車用電，配電間有專人值班。環(huán)境條件廠房內照明充分，通訊信號清楚，能產生較大噪音的施工臨時停頓。廠房內無影響定子和行車移動的障礙物。安全條件劃定工作區(qū)域，并用警色帶圍好，安全員監(jiān)視到位?？锥瓷w板、欄桿完好，影響施工的圍欄割除等吊裝完后準時恢復，避開高空墜落。作，觀看行車及吊具的工作性能。作業(yè)方法、工藝要求及質量把握找出兩臺行車的四臺小車與發(fā)電機就位根底相對應的位置。調整臨時小車與主小車的間距，并用[164.3臨時小車卷揚提升裝置就位并通電調試。調試關心卷揚機的電源及把握回路。行車聯(lián)接。將二臺行車剛性聯(lián)接。承受專用拉板及銷軸將兩臺行車剛性聯(lián)接，兩行車中9.6m。兩臺行車的大跑把握線路并聯(lián),用一臺行車同時把握兩臺行車的大跑行走。此外兩臺行車上的小車與附加小車之間用設置在兩小車間頂端位置上的耳板及銷軸、短拉板進展附加小車卷揚機的把握盤分別接到行車操作室內，且兩臺行車上的四只大鉤在電氣上實鉗工特地負責監(jiān)護卷揚機。安裝扁擔。吊鉤梁與450t〔吊鉤梁及扁擔梁連接處兩側均燒制耳板，兩耳板間用銷軸連接，以固定吊鉤梁〕，扁擔梁兩端通過掛在行車4個大鉤上的4根80mm吊裝鋼絲繩直接兜捆〔兜捆鋼絲繩處兩端同樣燒制靠山以防鋼絲繩滑脫。動作，觀看行車及吊具的工作狀況，確認正常。發(fā)電機定子使用平板車拖運，從汽機房大門漸漸倒入吊物孔。在已安裝好的450t大鉤上掛好φ135mm的起吊鋼絲繩。將行車駛至定子起吊位置正上方，在定子吊耳上掛好主起吊鋼絲繩。全部預備工作完畢后，再進展一次全面檢查,要求行車剛性連接牢靠、各起吊扁擔受力進展試吊。100mm，15復三次。主要關注檢查工程：主要關注檢查工程：1、起吊過程中要留意觀看鋼絲繩的受力狀況、吊鉤梁的承載狀態(tài)、吊鉤回轉時其回轉平面軸承承載狀況。21、起吊過程中要留意觀看鋼絲繩的受力狀況、吊鉤梁的承載狀態(tài)、吊鉤回轉時其回轉平面軸承承載狀況。2、在正式抬吊定子前，應嚴格依據(jù)行車制造廠家使用說明書對每臺行車進展檢查、維護，特別是對關鍵部件制動器、鋼絲繩、吊鉤等應進展嚴格檢查；對各轉動部件進展充分潤滑；兩臺行車應確保同步運行?；?；兩臺行車應確保同步運行。正式吊裝就位試吊完成后，經技術、質量、安全及監(jiān)理等有關部門認可：行車運行狀態(tài)、吊鉤同A、B各種狀況正常，由總指揮下達命令進展正式吊裝。5°〔注：在發(fā)電機定子起吊前在起吊扁擔梁上放置好一擺表，并使擺表初始指針指向零刻度，在定子起吊過程中觀測擺表的指針讀數(shù)，此外在定子吊裝過程中要隨時測量行車大梁的下?lián)隙?，留意其變形量是否急劇突變?7m1.5m，即超過汽輪機軸承座和地腳螺栓后，臺行車大跑行走機構，使定子平移至汽機房發(fā)電機就位根底橫向中心線上方停頓。留意：在起吊過程中要親熱觀看定子的水平狀況，由于4接牢靠，行走時行走機構的動作同步。偏差，使用千斤頂進展調整。定子對正后用螺栓連接定子與臺板進展就位。行車間的剛性連接。工序交接及成品保護扁擔梁上與130tφ100×8成鋼絲繩包鐵，防止兜捆鋼絲繩割傷。主吊裝鋼絲繩與定子上口接觸處必需墊好保護墊皮，防止損傷定子及吊裝鋼絲繩。每一步工序完畢和下一步工序開頭都必需由總指揮確認同意。吊裝過程卷揚機操作必需緩慢，避開突然停頓和啟動，造成沖擊載荷。定子下落就位必需緩慢，避開撞壞臺板和就位螺栓。相關計算130tA32.15m處，4130t520t，發(fā)電機定子求。我公司自備的扁擔梁、吊鉤梁以及銷軸由神力吊具公司〔具備特種設備制造資質〕制作450t450以下對吊裝時大小車輪壓、吊裝高度、鋼絲繩、檢修孔寬度和入口高度進展核算說明。各主要承載件計算重量492t，由以下各件組成：發(fā)電機定子凈重：Q1=443t；吊鉤梁自重:Q4=10630450t:Q5=2740φ135mm：Q8=1000/2〔23/根φ80mm：Q9=300/4〔12.5/根發(fā)電機定子吊裝空間高度校核及吊裝鋼絲繩長度確定圖一：φ135mm鋼絲繩受拉尺寸模型如上圖一所示：φ135mm23m,4450t4.63m。依據(jù)定子圖紙：定子吊耳中心至定子下底面高度1.8m。80mm12.5m42.73m中φ80mm圖二：吊裝過程示意圖17〔1.5m13017+1.5+6.6+2.73=27.83m。H=30.365-27.83=2.535m。故起吊高度空間足夠。吊裝鋼絲繩強度校核兜捆扁擔大梁的φ80鋼絲繩強度校核1308×61+FC-1770-φ80〔編結式〕鋼絲繩進展兜捆連接的,1308×61+FC-1770-φ80Lb=308t。圖三：φ80mm鋼絲繩受拉尺寸模型492t，16T：T=492/〔16×cos12°〕=31.3t=308/31.3=9.8>6滿足吊裝要求。φ135mm4504φ135〔10200KN兩根，450Lb=1020/2=510t。36°，445t〔含鋼絲繩自重。T為：則：T=G/〔8×cos36°〕T=445t/〔8×cos36°〕=68.7t=510/68.7=7.4>6滿足吊裝要求。檢修孔寬度和入口高度尺寸校核11.06m，扁擔長度7.6m，4.78m，1.2m。依據(jù)以上數(shù)據(jù)，檢修孔寬度和入口高度尺寸滿足吊裝施工要求。安全文明施工留意事項安全作業(yè)票。劃定工作區(qū)域，并派專人監(jiān)護，無關人員不得入內，不得在危急區(qū)域內逗留或通過?，F(xiàn)場吊裝應由專人指揮,指揮信號統(tǒng)一清楚。手腳機敏，反響靈敏，聽從命令，聽從指揮。起吊用索具必需檢查合格，起吊前認真檢查行車的各個重要部位及電氣局部。行車及吊具的工作性能。10cm時應暫停起吊并進展全面檢查,確認正常前方可正式起吊。留意：軸承承載狀況。2、在正式抬吊定子前，應嚴格依據(jù)行車制造廠家使用說明書對每臺行車進展檢查、維護，兩臺行車應確保同步運行。的下?lián)隙?，留意其變形量是否急劇突變?故在起升過程中要隨時加以調整，使定子保持水平起吊。兩臺行車行走要確保其剛性聯(lián)接牢靠，行走時兩行車剎車均處在翻開狀態(tài)。吊起的重物必需在空中作短時間停留時，指揮人員和操作人員絕不得離開工作崗位。吊裝過程中設四名專職鉗工對四臺卷揚機進展監(jiān)護。信號嚴格按規(guī)程操作。高空作業(yè)施工人員必需系好安全帶，并結實地掛在施工作業(yè)區(qū)的上方結實處。高處作業(yè)所用工具必需系安全繩，傳遞物件制止拋擲?！肮ね?、料盡，場地清”文明施工。附表附圖：發(fā)電機定子吊裝危急點把握流程圖附表二：重要環(huán)境因素把握打算表附圖：

發(fā)電機定子吊裝危急點把握流程圖行車聯(lián)控 吊裝機工具安裝 試吊行車聯(lián)控吊裝機工具安裝試吊行車大車連接結實，防止脫開。電氣聯(lián)控改造牢靠。防止高空落物，墜落。

防止高空落物防止高空墜落防止人員碰傷防止手腳壓傷

防止設備傾斜防止鋼絲繩滑出、受損。防止吊裝中扁擔與汽機房橫梁相碰防止撞傷設備防止撞傷臺板和地腳螺栓防止人員手腳壓傷防止人員被鋼絲繩碰傷防止撞傷臺板和地腳螺栓防止人員手腳壓傷防止人員被鋼絲繩碰傷防止汽機房內設備與機工具相碰防止高空落物、人員墜落。設備就位 機工具撤除設備就位機工具撤除1

×××工程公司工程工程：本工程 機組號: 序號 重要風險因素

可能導致的事故/環(huán)境影響 控制 措 施

工具包內，傳遞工具承受繩索系好吊物碰撞

設備損壞、鋼梁損壞 清理定子吊裝過程移動范圍內的障礙物，吊裝過程起吊和行走動作要緩慢。墜落吊耳、索具斷裂

人員損害人員損害、鋼梁損壞備損壞

確保每個