高邊坡路塹施工專項施工方案培訓(xùn)

廣東省龍川至懷集公路TJ33合同段高邊坡路基開挖專項施工方案中國交通建設(shè)CHINACOMMUNICATIONSCONSTRUCTION編制：審核：批準：廣東省龍JI至懷集公路TJ33標項目經(jīng)理部2015.10.15目錄TOC\o"1-5"\h\z一、編制依據(jù)及使用范圍1二、工程概況1三、施工計劃5四、施工準備8五、施工方案10（一）土質(zhì)、軟質(zhì)巖路塹施工10（二）硬質(zhì)巖石質(zhì)路塹11（三）光面爆破邊坡施工工藝15（四）路基整修19（五）邊坡穩(wěn)定監(jiān)測20（六）土石方開挖中的注意事項23（七）、防護工程施工25（1）人字形預(yù)制骨架護坡施工25（2）三維植被網(wǎng)施工26（3）錨桿、預(yù)應(yīng)力錨索格子梁邊坡加固26（4）主動防護網(wǎng)施工33六、雨季施工35七、安全文明施工36八、質(zhì)量保證措施43九、環(huán)保、水保措施43十、安全應(yīng)急預(yù)案44高邊坡路基開挖專項施工方案一、編制依據(jù)及使用范圍1、編制依據(jù).中華人民共和國行業(yè)標準：《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006);.中華人民共和國行業(yè)標準：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004);.《龍懷TJ33合同段路塹高邊坡工程施工安全風險評估報告》；.廣東省龍川至懷集公路兩階段施工圖設(shè)計；.龍懷管理處路基施工作業(yè)標準化指南；.龍懷公路TJ33合同段實施性施工組織設(shè)計；.中華人民共和國行業(yè)標準：《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90—2015);2、適用范圍本方案適用于廣東省龍川至懷集公路TJ33合同段高邊坡路基施工。二、工程概況1、工程數(shù)量廣東省龍川至懷集公路TJ33標合同段起點樁號K288+00Q終點樁號K299+57Q路線總長11.57km。主要工程量：挖土方27.7萬m3,挖石方219萬吊；填土方19.5萬m3,填石方172.7萬m3;共設(shè)主線橋2860.3m/5座，其中特大橋1413.1m/1座，大橋1366.6m/3座,中橋80.6m/1座，涵洞8道；共設(shè)隧道2885m/2座，，其中長隧道2375m/1座，為分離式隧道，中隧道510m/1座，為小凈距隧道；設(shè)置緊急撤離車道3處，通道6座。深挖路塹分布一覽表序口段落樁號長度|位置最大深度分級1K288+765-K289+032267右側(cè)6062K289+985-K290+223243右側(cè)6063K290+453-K290+655202右側(cè)3534ZK291+667-ZK291+942275左側(cè)42.555K291+637-K291+800163左側(cè)45.456K293+420-K293+574.5154.5左側(cè)58.267K293+649.5-K293+780130.5左側(cè)39.748K294+216-K294+477261左側(cè)47.559ZK295+895-ZK296+12,4229左側(cè)36.9310K299+315-K299+527212右側(cè)50.45深挖路塹邊坡處理措施序號起迄樁號邊坡最大高度邊坡類型邊坡穩(wěn)定狀態(tài)工程處理措施1K288+765~K289+032右側(cè)60巖質(zhì)邊坡欠穩(wěn)定光面爆破+客土噴播+SNS主動防護網(wǎng)+錨桿

2K289+985~K290+223右側(cè)60巖質(zhì)邊坡欠穩(wěn)定光面爆破+客土噴播+SNS主動防護網(wǎng)+錨桿3K290+453~K290+655右側(cè)35巖質(zhì)邊坡欠穩(wěn)定SNS主動防護網(wǎng)+錨桿4ZK291+677-ZK291+942左側(cè)42.5巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定光面爆破+客土噴播+SNS主動防護網(wǎng)+錨桿5K291+637-K291+800右側(cè)45.4巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定光面爆破+客土噴播6K293+420-K293+574.5左側(cè)58.2巖質(zhì)邊坡欠穩(wěn)定客土口f播+錨桿+錨索+人字形骨架植草+三維網(wǎng)植草7K293+649.5-K293+780左側(cè)39.7二元結(jié)構(gòu)邊坡欠穩(wěn)定錨桿+錨索+客土口f播+人字形骨架植草+三維網(wǎng)植草8K294+216-K294+477左側(cè)47.5巖質(zhì)邊坡欠穩(wěn)定錨桿+錨索+客土口f播+人字形骨架植草9ZK295+895-ZK296+124左側(cè)36.9巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定光面爆破+客土噴播10K299+315-K299+527右側(cè)50.4巖質(zhì)邊坡欠穩(wěn)定錨桿+錨索+客土口f播+人字形骨架植草深挖方路塹邊坡坡率參照表地層巖性風化程度邊坡分級高度邊坡坡率砂巖、粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖等微風化10m1:0.3~1:0.5中風化10m1:0.5~1:0.75強風化10m1:0.75~1:1.0全風化8~10m1:1.0~1:1.25炭質(zhì)頁巖中風化8m1:0.75~1:1.0強風化8m1:1.0~1:1.25全風化8m1:1.25~1:1.50花崗巖、花崗閃長巖、灰?guī)r等微風化10~15m1:0.3~1:0.50中風化10~15m1:0.5~1:0.75強風化10m1:0.75~1:1.0全風化870m1:1.0~1:1.50殘、坡積土等8m1:1.25~1:1.502、地形、地貌、工程地質(zhì)及水紋情況本項目位于廣東省的北部山區(qū)，沿線地貌單元主要為中低山、丘陵與盆地。中低山為構(gòu)造剝蝕或侵蝕山地，海拔高程一般為500?1500m相對高差為200?1000nl丘陵位于山地之間、四周或與山地連接，為長期剝蝕及侵蝕，外貌低矮而平緩，海拔高程小于500ml盆地分布于山地之間，海拔高程小于200ml主要為巖溶盆地。區(qū)域內(nèi)植被較茂密，山地和丘陵區(qū)的地表巖石多裸露，盆地地形平坦，多為村莊與農(nóng)田。項目區(qū)域內(nèi)屬中亞熱帶季風性氣候，具有季風明顯、光照充足、雨量充沛，區(qū)域內(nèi)春季溫暖潮濕、夏季炎熱雨豐時間長，秋季涼爽干燥，冬季較短。地形變化對氣候的影響較大。項目所在區(qū)域東部和西部氣溫、雨量差異較大，不同的海拔高度氣候特點也有一定的差別。沿線多年平均氣溫為18.1?21C,最高氣溫為38.3?39.5C,多年最低氣溫在-3.6-7.5C。沿線雨量充沛，多年平均降雨量在1695?2258m位間，年最大降雨量在2325.4?2732mm^間，月最大降雨量在595.8?823.9mm之間。雨季集中于4?7月，降雨量占全年降雨量的50?80%災(zāi)害性天氣以霧和暴雨為主，沿線山高霧大，平均霧日均在40天以上，霧日在年內(nèi)分配3?4月最多，7?9月最少?？辈靺^(qū)地表水較為發(fā)育，屬于北江水系；主要河流有濱江、桃花水等，相關(guān)的水利工程有龍須帶水庫。區(qū)內(nèi)部分溝谷中有小溪流分布，多呈V型沖溝，屬山區(qū)型羽毛狀溝網(wǎng)匯集而成，牛塘以東地表徑流最后均匯入濱江，牛塘山以西地表徑流最后均匯入桃花水，具有季節(jié)性河流特征，即旱季水量較小，雨季或洪水期水量較大。沿線地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，構(gòu)造形跡非常發(fā)育，主要為褶皺及斷裂。在十幾億年的地質(zhì)歷史中，經(jīng)歷了多期次的構(gòu)造運動，形成了一系列斷裂、褶皺構(gòu)造，加里東期、印支期以褶皺構(gòu)造為主，燕山及喜馬拉雅期以斷裂構(gòu)造為主。根據(jù)構(gòu)造形跡的形態(tài)特征、結(jié)構(gòu)面力學(xué)性質(zhì)、發(fā)生歷史等劃分，其中最為顯著的北東向、北北東構(gòu)造，及它們派生次一級構(gòu)造。根據(jù)沿線資料，將沿線劃分出北東構(gòu)造體系、北西構(gòu)造群和東西向構(gòu)造體系。在新構(gòu)造運動背景的控制下，本區(qū)為地震的高發(fā)地帶，區(qū)內(nèi)地震活動頻繁。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)繪及鉆探揭露，本地區(qū)特殊性巖土主要有：軟土和紅黏土，不良地質(zhì)主要有巖溶、崩塌等。三、施工計劃1、工期計劃：本段路基計劃2015年11月1日開始清表，左右線同步施工，計劃2015年12月15日完成該段路基的開挖與填筑。2、項目管理人員及組織機構(gòu)

主要管理人員一覽表姓名年齡擬在本項目中擔任的職務(wù)技術(shù)職稱工作年限備注馬斌39項目經(jīng)理高級工程師16李克剛41項目總工高級工程師18張曉東45常務(wù)副經(jīng)理高級工程師23胡少東33橋梁工程師高級工程師12趙永輝34橋梁工程師工程師12楊春杰37隧道工程師高級工程師14肖穎30隧道工程師工程師6魏晉君31地質(zhì)工程師工程師6王利軍30測量工程師工程師5王棟30質(zhì)檢工程師工程師6王月棟34計劃工程師甲級造價師11李超29道路工程師工程師8陳煒32試驗工程師試驗檢測工程師13羅永斌33財務(wù)負責人會計師9楊科35安全生產(chǎn)主任工程師13韓國梁45專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員26孫濤32專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員8林道賢42專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員18陳貴勝35專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員11張銀兵49專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員32張雷磊29專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員6

付濤41專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員26王策28專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員6劉偉33專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員7張利軍29專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員8毛相軍49專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員22趙世鐸45專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員29陳興龍29專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員8趙宏偉48專職安全生產(chǎn)管理人員施工現(xiàn)場專職安全員21徐巖巖22資料員2李星28資料員6圖2-1施工組織機構(gòu)框圖施工人員進場一覽表在舁廳P工種人數(shù)身體狀況備注1現(xiàn)場管理人員4健康已培訓(xùn)2指揮人員8健康已培訓(xùn)3機械司機36健康已培訓(xùn)4安全員4健康已培訓(xùn)3、資源配置情況：為保證施工順利進行，各種機械設(shè)備必須配備到位，各種機械設(shè)備運行良好。根據(jù)施工進度，及時調(diào)整機械設(shè)備的數(shù)量，保證施工正常。施工中，加強設(shè)備的維修管理，保障設(shè)備的完好，配置施工設(shè)備時使設(shè)備生產(chǎn)能力高于進度指標，保證即使個別設(shè)備發(fā)生故障，施工生產(chǎn)也不致受到影響，并定期對機械設(shè)備進行維

修保養(yǎng)。發(fā)揮設(shè)備的效率，形成高效率綜合生產(chǎn)能力進場機械設(shè)備一覽表序號機械名稱型號數(shù)量設(shè)備性能備注1挖掘機小松pc2204臺良好2裝載機徐工ZL503臺良好3自卸車奧龍20n320臺良好4平地機GPS11A-12臺|良好5震動壓路機徐工20218t4臺|良好6推土機山推1602臺|良好7灑水車10t2臺|良好8壓縮機12芯4臺|良好9潛孔鉆GP敞型4臺|良好10智能張拉機ZFJN-50F2臺良好11注漿機HJB-3活塞式2臺良好四、施工準備(1)土石方調(diào)配路基土石方根據(jù)設(shè)計圖紙調(diào)配方案部分棄入棄土場，部分用于路基填筑，用于路基填筑的部分靠近路基集中堆放。(2)總體施工思路較平緩地段上的短淺路塹，采用不分層的全斷面開挖；當路塹中心高度大于5m時，采用分層逐層順坡開挖或縱向臺階法開挖，開挖一級，防護一級。爆破施工采用潛孔鉆機鉆孔，進行控制爆破；邊坡開挖采用光面爆破。挖至路塹基床表層設(shè)計標高面時，采用淺孔爆破或孔底緩沖裝藥，控制用藥量進行光面爆破。裝載機裝硝，自卸汽車運輸，人工修整坡面。(3)施工順序測量放樣-清除植被及表層土-施作截水溝-臨時排水設(shè)施一土石方開挖一運至填方段或棄土場-測量路基標高一修整邊坡一深路塹平臺截水溝-防護工程施工一側(cè)溝施作一檢查路基標高一路基面修整一路床面壓實。(4)、施工方法路塹施工前，由工程技術(shù)人員對結(jié)構(gòu)物平面位置，縱橫斷面進行施工圖現(xiàn)場核對。核對過程由監(jiān)理單位旁站，并簽字確認。并將核對結(jié)果及時上報設(shè)計院。土石方采用挖、裝、運、平整等大型設(shè)備機械化施工。1)根據(jù)測量放線的邊樁位置自上而下分層分級開挖。2)路塹縱向分層分級開挖。土方開挖：推土機推土，挖掘機或裝載機裝土，自卸汽車運輸，人力配合清刷邊坡。4)石方開挖：采用潛孔鉆機鉆孔，進行控制爆破，邊坡面采用預(yù)裂爆破，裝載機裝硝，自卸汽車運輸，人工配合機械修整坡面。石方路塹的基床頂面標高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準的材料和要求回填并碾壓密實穩(wěn)固。5）石方爆破要合理選擇最小抵抗線的方向，控制藥量，防止飛石打壞附近民房和農(nóng)作物，爆破時專人指揮，專人警戒，以確保村民和施工人員的安全。爆破法開挖石方應(yīng)按以下程序進行：施工調(diào)查一爆破設(shè)計與審批一配備專業(yè)施爆人員一機械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強風化巖石-鉆孔-裝藥并安裝引爆器材一撤離危險區(qū)內(nèi)設(shè)施一起爆一清除瞎炮一測定爆破效果。五、施工方案（一）土質(zhì)、軟質(zhì)巖路塹施工土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強風化硬質(zhì)巖層路塹開挖采用“路堤式路塹”圖1土質(zhì)、軟質(zhì)巖類及強風化硬質(zhì)巖路塹開挖施工工藝框圖構(gòu)形式。開挖至設(shè)計標高后，對路基基床厚度內(nèi)地層采用工程地質(zhì)調(diào)繪、原位測試、電法物探，必要時進行鉆探取樣等方法，進行地基土地基條件的核查與檢測，根據(jù)試驗結(jié)果對不能滿足基床動態(tài)穩(wěn)定性要求的地段，根據(jù)線路等級，按設(shè)計采取換填或其它措施進行地基加固施工。具施工工藝流程如下圖所示。（二）硬質(zhì)巖石質(zhì)路塹硬質(zhì)巖石路塹，采用潛孔鉆機鉆孔，松動爆破的方法開挖；爆破施工時，縱向分段，豎向分層，逐層施工。根據(jù)路塹開挖區(qū)巖石的巖性、產(chǎn)狀以及開挖高度，詳細進行爆破設(shè)計，嚴格控制裝藥量，爆破后達到邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，基床和邊坡平順、不破碎，邊坡凹凸不

圖2石質(zhì)路塹光面爆破施工工藝框圖平處用混凝土或漿砌片石補齊。邊坡采用光面爆破開挖，挖至路塹基床表層設(shè)計標高面時，采用淺孔爆破或孔底緩沖裝藥，控制用藥量進行光面爆破。施工工藝流程如圖2所示。3、深路塹施工施工前，詳細復(fù)查設(shè)計文件所確定的深路塹高邊坡地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，并搜集了解土石界限、工程等級、巖層風化厚度及破碎程度、巖層工程特征。根據(jù)詳細了解的工程地質(zhì)情況、工程量的大小和工期配備適當?shù)臋C械設(shè)備和勞動力。深路塹高邊坡嚴格按照設(shè)計坡度施工。若邊坡實際地質(zhì)與設(shè)計勘探的地質(zhì)資料不符，特別是地質(zhì)較設(shè)計的松散時，及時提出變更設(shè)計的意見，批準后實施。單邊

坡深路塹高邊坡的施工采用多層橫向全寬挖掘機配合自卸汽車作業(yè)或采用推土機、裝載機配合汽車作業(yè)。深路塹高邊坡開挖時必須分級自上而下進行，防止出現(xiàn)掏底開挖。1-邊坡平臺-y-截水溝1-邊坡平臺-y-截水溝路線中心路塹開挖順序圖4、路塹基床路塹基床施工開挖至路塹塹底后，鑒別核對巖石，然后按照設(shè)計斷面測量放線，開挖修正。對于非溶巖地段，基床表層及以下不換填，僅采用C15混凝土找平凹凸不平處；對于溶巖地段根據(jù)設(shè)計要求進行超挖0.2m,換填C20混凝土，同時采用C15片石混凝土嵌補凹坑、溶溝溶梢及溶蝕裂隙等，并對基床以下不換填部分巖溶采取措施進行整治。(5)、施工注意事項：a、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：作業(yè)人員必須綁系安全帶；邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水后開挖；開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下雙重作業(yè)；棄土下方和有滾石危險范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標志，作業(yè)時破下嚴禁通行；破面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。b、設(shè)有支擋工程的不良地質(zhì)地段，在考慮分段開挖的同時，應(yīng)分段修建支擋工程。c、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象危機施工安全時，應(yīng)暫時停止施工，撤出人員和機具，并報監(jiān)理工程師，待方案批準后再施工。d、滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行，嚴禁全面拉梢開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。開挖擋墻基梢也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳梢進行，并加強支撐，及時砌筑和回填墻背，施工中應(yīng)設(shè)專人觀察，嚴防塌方。5、爆破后的安全檢查和處理：a、爆破后，爆破員必須按規(guī)定的等待時間進入爆破地點，檢查有無冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現(xiàn)象。b、爆破員如發(fā)現(xiàn)無冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現(xiàn)象，應(yīng)及時處理，未處理前應(yīng)在現(xiàn)場設(shè)立危險警戒或標志。c、只有確認爆破地點安全后，才準許人員進入爆破地點。d、每次爆破后，爆破員應(yīng)認真填寫爆破記錄。(三)光面爆破邊坡施工工藝根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求，對深挖石方路塹邊坡的施工應(yīng)采用光面爆破的方法，以保證邊坡的穩(wěn)定性。1、邊坡控制施工(1)光面爆破光面爆破是在開挖限界的周邊適當排列一定間隔的爆孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破，使之形成一個光滑平整穩(wěn)定的邊坡。其施工方法為，先在路梢內(nèi)打主爆孔進行I部分巖體爆破孔起爆順序圖爆破，創(chuàng)造出臨空面，同時在主爆區(qū)與光爆孔之間留出緩沖區(qū)，使主爆區(qū)爆破時的應(yīng)力波不至損害邊坡。然后沿邊坡限界周上鉆一排光爆孔，最后用微差爆破法爆破緩沖區(qū)和光爆孔，從而完成光面爆破工作。其施工順序為：主爆孔—緩沖孔—光爆孔。(2)機械選擇路梢主爆區(qū)及緩沖區(qū)施工按正常的爆破方法施工，考慮到地形情況及經(jīng)濟等因素，用北京產(chǎn)2.4砰壓縮機帶動7655D型手扶式小鉆施工。對于光爆孔的機械選擇，由于鉆孔是邊坡光面爆破的關(guān)鍵，它決定邊坡的平整度、坡率及邊坡的穩(wěn)定性，為便于操作采用蚌埠產(chǎn)12心壓縮機帶動沈陽CPS儀型潛孔鉆施工。(3)光面爆破參數(shù)的確定①炮孔直徑：d=90mm②炮孔間距：a=(8~15)d=0.72~l.35m,取a=12m;③預(yù)留緩沖區(qū)：w=a/8=12/8=1.5m,為減小主爆區(qū)鑿眼工作量和光爆層爆壞程度取w=l.8m;④沿邊坡線向下鉆孔，每個臺階垂深8m,超深取10m,炮孔長度L=H/Sina=8/Sina;⑤炮孔裝藥量：Q=a*w*L;⑥堵塞長度：L'=(0.5?1.0)w;⑦線裝藥密度：q=Q/(L-L')。(4)爆破安全爆破安全包括爆破作業(yè)本身和爆破對周圍環(huán)境的影響兩大方面，爆破對環(huán)境的影響在露天作業(yè)中主要有空氣沖擊波，爆震、飛石三方面影響。①空氣沖擊波安全距離RBRB=KBQC中：Q-一次最大起爆藥量，按實爆孔數(shù)計算總藥量Q根據(jù)周圍環(huán)境判斷對村莊無影響(爆點距莊實際距離約500m)。②爆震時地面建筑的安全距離RCRC=KcQ式中：Kc—巖石性質(zhì)系數(shù)，堅石Kc=3;對村莊無影響。③飛石最大距離RmaxRmax=20n2wkS；中：n一爆破作用指數(shù)，在半路塹拋坍爆破中，n=1;k—安全系數(shù)，對于莊稼、機械取1.0。(5)路基及邊坡施工①路梢施工首先在路基范圍內(nèi)用小鉆在主爆區(qū)內(nèi)鉆孔，按正常的爆破方法爆破拉梢，自上而下分梯刷坡。②緩沖區(qū)施工主爆區(qū)爆破后進行緩沖區(qū)施工，緩沖區(qū)的施工采用鉆孔機械及孔距與主爆區(qū)相同，但裝藥量應(yīng)比主爆區(qū)裝藥量減少一半，以防止破壞邊坡。緩沖區(qū)可先進行單獨起爆，也可與光爆孔一起用微差爆破同時起爆，工程施工中用微差爆破起爆。③光爆層施工a、光爆孔施工光爆孔施工時用大的潛風鉆沿測量放樣確定的邊坡頂邊線打眼，相鄰孔距按1.2m布置，注意在施工中要控制好鉆孔方向、孔徑、孔深和坡率。同時利用鉆孔過程來評估地表下看不見的巖體變化，從而對裝藥起指導(dǎo)作用。例如，鉆進緩慢。過大的鉆場和鉆具振動等說明有難于爆破的堅硬巖石，鉆進快和鉆聲平靜說明巖石較弱，鉆進毫阻礙又無鉆屑、水或氣體流回，就可判斷有空洞或可能遇到張開的裂隙等，將鉆孔情況詳細記錄，以便隨時調(diào)整爆破系數(shù)。b、光爆孔裝藥光爆孔成孔后，采用不偶合裝藥和緩沖間隔裝藥。即用中中32mm5卷，導(dǎo)爆索串聯(lián)，然后捆綁在竹桿上，孔底部0.2m空隔范圍內(nèi)不裝藥，在0.2m以上0.4m范圍內(nèi)連續(xù)并加倍裝藥。中部3m范圍內(nèi)連續(xù)裝藥，中部以上范圍內(nèi)每卷間隔0.2m裝藥，上部1.4m用草或炸藥袋阻塞后，再用炮渣充實，孔與孔之間用長導(dǎo)爆索串聯(lián)。注意裝藥時應(yīng)確保藥包與炮孔的良好不偶合關(guān)系。必須將柱狀藥包嚴格按裝藥結(jié)構(gòu)綁扎在竹片上，放置到孔中間，上部孔口段堵塞要填滿搗實，同時一次爆破的孔數(shù)要盡可能的多，以便保證同一個邊坡的平整度。④點火引爆當緩沖孔和光爆孔所有爆眼堵塞完畢后，布置好安全警戒，疏散危險區(qū)內(nèi)人員、牲畜，封閉所有與爆破地點相通的路徑，做好點火引爆的準備，為安全起見使用電雷管引爆。其方法是用蓄電池做為產(chǎn)生電流的電源，通過電爆網(wǎng)路使電雷管的點火器通電，通電時灼熱的電橋絲點燃引爆劑，使起爆炸藥爆炸，完成爆破工作。非電ms-15非電ms-3電ms-5非電ms-15非電ms-3電ms-5.卜擊發(fā)元件臨空面2、注意事項(1)鉆孔偏斜是造成邊坡平整度好壞的主要原因。所以在施工時應(yīng)挑選經(jīng)驗豐富的司鉆人員操作，并要求司鉆人員嚴格按技術(shù)人中員所放出的邊坡線和設(shè)計坡率將鉆機就位，不得隨意變動位置和坡率，以確保邊坡傾角所要求的精度。(2)裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)是預(yù)留半孔率多少的關(guān)鍵因素，在施工時應(yīng)嚴格按裝藥結(jié)構(gòu)裝藥、確保藥包和炮孔的良好不偶合關(guān)系，同時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的巖體變化情況隨時調(diào)整裝藥量的大小，以確保爆破后有較好的半孔率。(3)光爆層必須保護好，施工時鄰近光爆層的緩沖孔一定要減半裝藥，因為如果緩沖區(qū)裝藥過多，可能造成光爆層破壞，從而使邊坡坡面不穩(wěn)定、不平整。(4)同一坡面上的光爆孔應(yīng)盡可能的采用微差爆破，因為采用微差爆破在裝藥量相同的情況下，可減震1/3?2/3左右，對邊坡穩(wěn)定性有較好的效果，另外采用微差爆破，由于是依次爆破，減少巖石夾制力，可增大緩沖孔的孔距，節(jié)約炸藥用量。同時避免了當緩沖孔施工時，由于施工人員操作不當或其他原因(如操作人員裝藥時與設(shè)計藥量有較大偏差等)對邊坡發(fā)生意想不到的破壞。(四)路基整修各段路基工程完工后，本合同段組織人員自驗，按設(shè)計文件要求檢查路基中線、高度、寬度、邊坡坡度和截、排水系統(tǒng)。并根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃，進行路基整修。路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計要求的坡度，自上而下進行刷坡，不得覆土貼補。在整修需加固的坡面時，應(yīng)預(yù)留加固位置。當邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應(yīng)將原邊坡挖成臺階，分層填補、夯實。對于土質(zhì)或軟石邊坡可用人工或機械清刷，對于堅石和次堅石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷邊坡，清除邊坡上的危石、松石。土質(zhì)路床頂面標高超出設(shè)計部分應(yīng)用平地機刮除，石質(zhì)路床頂面標高超出設(shè)計部分應(yīng)用人工鑿平，超挖部分應(yīng)采用與原路床相同的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。修整的路基表層厚150mmz內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。路基修整完畢后，堆棄路基范圍內(nèi)的施工垃圾應(yīng)予清除。（五）邊坡穩(wěn)定監(jiān)測路塹邊坡施工期監(jiān)測主要采用地表位移監(jiān)測，必要時采用深孔位移監(jiān)測，以坡體變形數(shù)據(jù)來修正設(shè)計，指導(dǎo)施工，以確保施工安全，并且檢驗工程效果。運營期的監(jiān)測有地表位移監(jiān)測、地下位移監(jiān)測、地下水位監(jiān)測及錨桿（索）預(yù)應(yīng)力監(jiān)測等，監(jiān)測周期為坡體開挖至建成營運后不少于兩年，對于重點復(fù)雜邊坡或滑坡視破體變形情況予以延長。路塹高邊坡檢測設(shè)置表

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(4)工作頻率：邊坡施工期間，每15天觀測一次固定樁位移，雨季7天觀測一次，遇強降雨及突發(fā)性暴雨應(yīng)每天觀測一次，邊坡施工完成后，至道路通車1年半時間內(nèi)，每個月觀測一次，若變形明顯加大，應(yīng)持續(xù)監(jiān)測。(5)工作量：對于一個觀測點，若邊坡施工期為1年，則總的觀測次數(shù)約為120次位移監(jiān)測樁采用C15混凝土預(yù)制，尺寸為0.2m*0.2m*0.8m,中間埋深鋼釘測頭。位移監(jiān)測樁的布設(shè)可根據(jù)實際地形和施工情況適當調(diào)整。位移監(jiān)測樁應(yīng)埋設(shè)牢固，測斜管深度應(yīng)大于潛在滑動面10ml20cmooCS|E20寸KEO020cmooCS|E20寸KEO0寸根據(jù)坡體地質(zhì)情況及穩(wěn)定程度，由業(yè)主會同監(jiān)理和設(shè)計代表根據(jù)具體情況制定相關(guān)邊坡、滑坡監(jiān)測和錨固工程應(yīng)力監(jiān)測方案并組織安排專業(yè)單位實施。|(六)土石方開挖中的注意事項1)、路塹開挖時，應(yīng)嚴格控制坡比和邊坡的穩(wěn)定性，開挖時，不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進行，不得亂挖和超挖,特別是不能開挖神仙土。開挖時一方面要注意施工方法，如采用不加控制的爆破法施工，易造成路塹邊坡失穩(wěn)，引起坍方。在不影響邊坡穩(wěn)定的情況下進行爆破法施工，也應(yīng)經(jīng)過審批。另一方面，要注意施工順序，防止開挖不當而引起邊坡失穩(wěn)崩塌。2）、開挖中發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時，停止施工，重新進行工程地質(zhì)補充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正方案，報監(jiān)理工程師審批后實施。3）、在路塹開挖中應(yīng)將邊坡防護工程和排水工程看作一個整體，路塹開挖前應(yīng)對路塹開挖和防護和排水有一個詳細的施工組織設(shè)計，深路塹開挖應(yīng)遵循及時開挖及時防護的原則，每開挖到一級臺階時應(yīng)立刻進行防護工程的施工。4）、在路塹開挖過程中，應(yīng)重視排水，開挖時應(yīng)保證開挖后不集水，必設(shè)置臨時排水溝，將水排出路基以外。如有地下水滲出，應(yīng)根據(jù)地下水滲出的位置、流量，修建排水設(shè)施將水排走。一級開挖完后，應(yīng)及時按設(shè)計平臺的排水設(shè)施。5）、路塹開挖到設(shè)計標高后，檢測路床頂面以下0?120cm范圍內(nèi)的壓實度，若壓實度達不到96%時，采用特殊壓實機具壓實，或者挖除120cm,按路基填土的方式分層填筑起來。若路床以下發(fā)現(xiàn)為不良土質(zhì)地段或非適用性材料應(yīng)予以換填。6）、因邊坡變形及滑坡病害受地下水影響較大，故原則上要求在雨季之前施工完畢，以確保邊坡穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全7）、對于實施錨固工程的路塹邊坡防護，原則要求邊坡開挖一級防護加固一級，按照自上而下的順序逐級開挖與防護加固施工。8）、重點復(fù)雜路塹邊坡防護加固工程，由于其地質(zhì)條件復(fù)雜，結(jié)合現(xiàn)場實際開挖揭示地層信息及坡體結(jié)構(gòu)條件進行必要的調(diào)整與完善，即進行動態(tài)設(shè)計和信息化施工，從而達到經(jīng)濟合理和安全可靠的目的。（七）、防護工程施工邊坡開挖開挖一級防護一級，本項目防護工程主要有人字形骨架植草、錨桿格子梁、錨索格子梁、SN駐動防護網(wǎng)。（1）人字形預(yù)制骨架護坡施工人字形骨架防護示意圖人字形骨架采用C25混凝土預(yù)制塊拼裝而成，如圖所示，預(yù)制塊A尺寸為19*19*19cm,截水肋條采用C25混凝土預(yù)制板安裝，采用M7.5砂漿砌筑。護腳趾一級坡坡腳防護采用C25硅現(xiàn)澆，骨架防護位于第二級及以上邊坡時，護腳由平臺截水溝代替。施工前應(yīng)清除坡面浮土，填充夯實坑凹，使坡面大致平整。（2）三維植被網(wǎng)施工平整坡面，人工清除坡面塊石及雜物，以保證三維植被網(wǎng)與坡面緊密結(jié)合；對邊坡土質(zhì)條件差、不利于草種生長的坡面采用回填改良土；在坡頂及坡底沿邊坡走向開挖一矩形溝梢，用以固定三維植被網(wǎng)；對于大、長邊坡，坡頂、坡腳及平臺均需設(shè)置排水溝。順坡鋪網(wǎng)，應(yīng)保持網(wǎng)平整，網(wǎng)之間咬重疊搭接，搭接寬度10cm,應(yīng)讓網(wǎng)盡量與坡面貼附緊密，并用U型釘固定。分層多次填土，且灑水浸潤，至網(wǎng)包層不外露為止。草種摻入種子量的30-40%!木種子，噴播時草籽與肥料應(yīng)充分拌和均勻，噴播后及時加蓋無紡布。及時做好灑水、病蟲害防治及補播等養(yǎng)護工作。（3）錨桿、預(yù)應(yīng)力錨索格子梁邊坡加固1）、施工順序錨桿施工順序：鉆孔一清孔-安裝錨桿（與注漿管一起）一注漿一補漿（視實際情況而定）一施工錨梁錨索施工順序：鉆孔一清孔一下錨（與注漿管一起）-注漿-施工錨梁一張拉一鎖定。錨桿（索）格子梁施工工藝圖框2）、砂漿錨桿制作工藝要求a.錨桿采用熱軋螺紋鋼，應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1490的規(guī)定b.錨桿鋼筋連接采用對接幫焊工藝，焊接采用雙面焊接，焊接長度不小于5Qc.砂漿錨桿施工除不需要對錨桿進行張拉外，其施工流程、孔位容許偏差、鉆孔技術(shù)要求等均與錨索施工要求基本相同。d.錨桿鋼筋如需連接，采用對接雙面幫焊工藝，焊接長度不小于5D。e.錨桿定位鋼筋間距1.5m,定位筋和幫焊鋼筋的焊接應(yīng)注意留出注漿管位置。錨桿制作示意圖錨索制作要求：a.鋼索材料選用高強度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，其技術(shù)標準為AST416-90A,270級，公稱直徑①二15.24mm1設(shè)計標準強度為Ryb=1860MPab.錨索編束前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹，除油污，對有死彎、機械損傷及秀坑處應(yīng)剔除。c.錨固段張拉環(huán)與緊箍環(huán)每隔0.5m設(shè)置，緊箍環(huán)系16號鉛絲繞制，不少于兩圈，自由鍛每隔1.5m設(shè)置一道定位環(huán)，以保證鋼絞線順直。錨索制作示意圖3）、鉆孔a.測量定位：坡面檢查合格后，按設(shè)計要求測量放線測定孔位，孔位誤差不得超過士2cm1錨孔偏斜度不應(yīng)超過5%b.支架搭設(shè)：結(jié)合地形搭設(shè)雙排腳手架，腳手架鋼管選用48X3.5的普通鋼管，用作立桿和斜桿時長度以4—6米為宜，用作小橫桿以1.3米左右為宜，且鋼管上嚴禁打孔。連接扣件要符合材質(zhì)要求，腳手板選用木腳手板，厚度不小于50mm并用鐵絲固定。雙排架外側(cè)設(shè)置斜撐，確保腳手架穩(wěn)固。c.鉆機就位：用地質(zhì)羅盤儀或量角器定向，鉆桿與水平夾角為20°,并確保鉆機安防支架牢固穩(wěn)定。d.鉆孔機具：采用空壓機供風，潛孔鉆無水干鉆成孔，禁止用水沖成孔；使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑鉆孔深度：為確保錨孔深度，鉆孔深度大于設(shè)計深度0.5m。特殊情況處治：鉆孔速度應(yīng)根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其他意外事故；如遇地層松散、破碎時，則采用套管跟進鉆孔技術(shù)；如遇塌孔、縮孔現(xiàn)象立即停鉆，及時進行灌漿固壁處理（注漿壓力i?2MPa,待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進，以使鉆孔完整；如若錨孔有承壓水流出，必要時在周圍適當位置設(shè)置排水孔處理。g.錨孔清理：使用高壓空氣（風壓0.2?0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及積水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。錨孔檢驗：錨孔成孔結(jié)束后，需經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后方可進行下道工序。鉆孔記錄：鉆進過程中應(yīng)對錨索孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及其他特殊情況做好現(xiàn)場施工記錄。4）注漿a.注漿材料采用普通硅酸鹽水泥。注漿前按設(shè)計前度要求做好配合比試驗。b.鉆孔完成后必須用高壓空氣（風壓0.2?0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及積水全部清除出孔外。c.錨桿、錨索的錨孔內(nèi)均灌注M30水泥漿，可適當添加早強劑錨桿采用一次性注漿，即孔底返漿法進行注漿，注漿壓力0.5MP以上，注漿過程中，注漿管從孔底緩慢抽出，當孔口冒漿10s以上時才可停灌。錨索注漿工藝，一次注漿方法和壓力與錨桿注漿相同，注漿結(jié)束后應(yīng)觀察漿液的回落情況，若有回落應(yīng)及時補漿。注漿作業(yè)過程應(yīng)做好注漿記錄。錨索：當?shù)貙榆浫酰瑸樘岣咤^固段的抗拔能力，采用二次高壓劈裂注漿。二次注漿在一次注漿完成后的4?5小時進行，漿液選用M3觸水泥漿，水灰比0.45?0.5,注漿壓力不得低于1.5?2.0MPa5）、張拉鎖定錨斜托臺座的承壓面應(yīng)平整，并與錨索的軸線方向垂直。當錨索體漿液凝期達到15天（加早強劑）?20天和錨梁混凝土強度大于設(shè)計的80%后方可進行張拉。為使框梁受力均勻，錨孔張拉順序宜在每個框梁單元格對稱張拉。張拉作業(yè)前必須對張拉機具和儀器進行標定、調(diào)校。錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨索體軸線在一條直線上，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載均勻同軸，必要時用鋼質(zhì)墊片滿足。C.為了使鋼絞線受力均勻，在成束張拉前，錨索體順步平直。宜采用小千斤頂對鋼絞線進行單根分別張拉，確保鋼絞線平順和均勻受力。隨后應(yīng)取0.1?0.2倍設(shè)計張拉力值對錨索進行1?2次與張拉。確保錨固體各部分接觸緊貼，最后按設(shè)計鎖定張拉噸位張拉鎖定。錨索張拉為5級進行，即：設(shè)計張拉力的25%、50%、75%、100%110%除最后一級需要穩(wěn)定20?30分鐘外，其余每一級需要穩(wěn)定2?5分鐘，并分別記錄各種情況（錨頭位移、錨座變形、油表讀數(shù)變化等）。錨頭封錨：錨索鎖定后，做好記號，觀察三天，沒有異常情況即留長10cm后用手提砂輪機切割多余鋼絞線（嚴禁電弧燒割）。最后用水泥漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙。并按設(shè)計要求支模，用C30砼封錨處理。6）、鋼筋砼格子梁施工a.施工程序為：測量放線-錨梁開挖一支立模板-（安裝錨索孔口鋼套管一安裝螺旋筋一安裝錨具（鋼墊板））一現(xiàn)澆硅一硅養(yǎng)護b.基礎(chǔ)底面處理：基底用2?5cm厚水泥砂漿找平，遇邊坡有局部超挖較大懸空處采用漿砌片石嵌補。鋼筋制作與安裝、砼灌注及養(yǎng)護：鋼筋的制作、綁扎，下料、彎制、焊接必須符合設(shè)計或有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求制作。砼澆筑時必須用振動棒振搗密實，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，應(yīng)仔細振搗，保證質(zhì)量。砼澆筑完成后，及時草袋覆蓋灑水養(yǎng)生至張拉齡期。錨索格子梁采用C25混凝土現(xiàn)澆梁，矩形框架，為40*40cm、50*50cm矩形截面。錨索地梁澆筑硅前，必須將錨具中的螺旋筋、鋼套管和錨墊板按設(shè)計要求固定在縱梁鋼筋上，放向與錨孔方向一致，擺放平整。錨桿格子梁采用C25混凝土現(xiàn)澆梁，矩形框架，錨索格子梁為30*30cm矩形截面e.錨索框架按設(shè)計分片施工，相鄰兩片框架梁接觸處留2cm寬伸縮縫，用浸瀝青水板填塞。7)、排水斜孔施工a.排水斜孔按設(shè)計深度成孔后，及時充填軟式透水管，以避免久置塌孔。b.軟式透水管內(nèi)末端需按要求用透水土工布包裹；空口外端插入PVO。c.鉆孔要求同錨桿鉆孔。(4)主動防護網(wǎng)施工主動防護網(wǎng)適用于路基邊坡整體穩(wěn)定的崩塌碎落發(fā)育的巖質(zhì)邊坡防護。1)防護網(wǎng)系統(tǒng)說明縱橫交錯的①16縱橫向支撐繩①12縱橫向支撐繩與4.5*4.5m正方形模式(邊沿局部根據(jù)需要有時為4.5*2.5)布置的錨桿相聯(lián)結(jié)并進行預(yù)張拉，支撐繩構(gòu)成的每個4.5*4.5(或4.5*2.5)網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張D0/08/300/4*4（或4*2m）型鋼絲繩網(wǎng)，每張鋼絲繩網(wǎng)與四周支撐繩間用縫合繩縫合聯(lián)結(jié)并拉緊，該預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對坡面施以一定的法向預(yù)緊壓力，從而提高表層巖土體的穩(wěn)定性，盡可能地阻止崩塌落石的發(fā)生并將小部分落石限制在一定的空間內(nèi)運動，同時，在鋼繩網(wǎng)下鋪設(shè)小網(wǎng)孔的S0/2.2/50型格柵網(wǎng)，以阻止小尺寸巖塊的塌落。主動防護網(wǎng)示意圖2）施工順序及工藝：①對坡面防護區(qū)域的浮土及浮石進行清除。②放線測量確定錨桿孔位（根據(jù)地形條件，孔間距可有0.3m的調(diào)整量），并在每一孔位處鑿一定深度不小于錨桿外漏環(huán)套長度的凹坑，一般口徑20cm,i1515cmi③按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比設(shè)計錨桿長度長30cmi孔徑不小于①90;當受鑿巖設(shè)備限制時，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于①90的錨孔中，形成人字形錨桿，每股鋼繩間夾角為15~30°,以達到同樣的錨固效果。④注漿并插入錨桿（錨桿外漏環(huán)套頂端不能高出地表，且環(huán)套段不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表），采用不低于M20的水泥砂漿，孔內(nèi)應(yīng)確保漿液飽滿，在進行下一道工序前注漿體養(yǎng)護不少于三天。⑤安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用2~4個（支撐繩長度小于15m時為2個，大于30m時為4個，其間為3個）繩卡與錨桿外漏環(huán)套固定連接。⑥從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm,兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用①1.2鐵絲按1m間距進行扎結(jié)（有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下）。⑦從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為①8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約31m（或27g的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端各用繩卡與網(wǎng)繩進行固定聯(lián)結(jié)。3）坡體較破碎時，可根據(jù)實際情況，適當加長鋼繩錨桿或者對坡體穩(wěn)定有要求時，改為錨桿格梁形式或砂漿錨桿。六、雨季施工1雨季施工，應(yīng)做好雨季施工項目安排。土方路塹作業(yè)一般應(yīng)選擇砂類土、碎礫石和棄方段施工，除施工車輛外，應(yīng)嚴格控制其他車輛在施工場地通行。重黏土、膨脹土、鹽漬土及利用方地段不宜在雨季施工。2為保證施工質(zhì)量及施工安全，在路塹施工中，根據(jù)雨水情況，應(yīng)合理安排工程項目和進度。對邊溝、截水溝、排水溝及棄土堆的整理等，應(yīng)在雨季前完成。應(yīng)修建臨時排水措施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒，并能及時排除地面積水。3雨季開挖土質(zhì)路塹時，應(yīng)分層開挖，開挖面應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡，以便及時排除積水。4雨季開挖路塹，挖至設(shè)計高程以上30~50cm時，應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨季過后，再挖到路床設(shè)計高程。5深挖地段的土質(zhì)路基、工程地質(zhì)不良路段以及排水困難路段，不宜安排在雨季施工。6不能避免雨季施工時，應(yīng)注意做好邊坡的保護措施，對已開挖未及時防護的邊坡采用塑料布覆蓋，防止雨水沖刷。7雨季施工時，取土、運土、棄土等各道工序應(yīng)連續(xù)進行，雨前應(yīng)及時完成已開挖完畢的路床，并做成2%?4%勺橫坡度，按要求設(shè)置擋水展、排水溝，以便排除積水。8應(yīng)每天了解當?shù)氐奶鞖庾兓闆r，合理組織土方施工。路塹基坑內(nèi)應(yīng)先做好兩側(cè)水溝或者臨時性排水溝，防止雨水匯集造成浸泡路基基坑；路塹開挖面內(nèi)積水應(yīng)及時排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超過塑限時，嚴禁機械運行。七、安全文明施工1路基施工現(xiàn)場宜采用封閉式管理，現(xiàn)場出入口應(yīng)懸掛“施工重地，閑人免進”的禁止標志。2現(xiàn)場各類機械設(shè)備停放位置應(yīng)合理規(guī)劃、分區(qū)布置、擺放整齊。設(shè)備應(yīng)安全可靠，運轉(zhuǎn)正常，嚴禁帶病作業(yè)。定期對施工機械（具）設(shè)備進行檢查維修、保養(yǎng)清洗。路基施工機械符合下列要求：①大型機械施工現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行一機一人專職防護，做到“五個一”，即一機、一人（專職防護）、一本（機械施工日志）、-牌（設(shè)備標識牌）、一證（機械操作證）。每臺機械都必須懸掛機械設(shè)備標識牌。②施工現(xiàn)場安裝、拆裝大型施工機械時，由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔，項目部負責人、安質(zhì)部長、安全（設(shè)備）主管工程師應(yīng)到場把關(guān)。轉(zhuǎn)場時，應(yīng)有“專項方案、專項檢測、專項見證、專項放行、專項檢查”。大型施工機械作業(yè)時，現(xiàn)場必須有領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員、監(jiān)理員等有關(guān)人員把關(guān)。③正在使用的機械設(shè)備，在醒目位置懸掛機械操作安全規(guī)定公示牌（安全操作規(guī)程）。在易發(fā)生機械傷害的場所和施工現(xiàn)場出入口，設(shè)置禁止和警示標志。④機械作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場作業(yè)前，按設(shè)備操作規(guī)程進行檢查，作業(yè)中嚴格遵守勞動紀律，不得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和相關(guān)安全規(guī)章制度，并做好設(shè)備使用、維護、保養(yǎng)記錄。定期檢查施工現(xiàn)場各類機具設(shè)備。線纜接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對穿越水、泥漿等位置應(yīng)架空搭設(shè)。在挖掘機、裝載機、吊車等機械作業(yè)范圍內(nèi)，如有高壓線、管線等，應(yīng)盡可能避免機械化作業(yè)或派專人指揮監(jiān)控作業(yè)。挖掘機、裝載機作業(yè)時，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁載人，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人或機械通過。臨近高壓電纜以及起重機臂桿的回轉(zhuǎn)半徑達到施工現(xiàn)場范圍以外的，均按要求設(shè)置安全隔離設(shè)施。運輸車輛防護，符合當?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定。運輸車輛不得超速、超載、超限，不得人貨混載，駕駛室不得超定員搭乘；自卸式汽車翻斗內(nèi)嚴禁載人。使用提升架運送石料時，專人指揮和操作，嚴禁超負荷運行。嚴禁使用提升架載人。在施工場地狹小，行人和機械作業(yè)繁忙地段，設(shè)臨時交通指揮員。⑩大型施工機械在施工現(xiàn)場必須做到四“嚴禁”，即嚴禁使用沒有制造資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備；嚴禁使用沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的低素質(zhì)人員進行大型機械操作；嚴禁施工現(xiàn)場大型機械施工違章作業(yè)；嚴禁大型機械帶故障作業(yè)。對于滑坡、崩塌、高陡邊坡等高風險路基作業(yè)，編制專項安全施工方案，安全措施符合設(shè)計要求，經(jīng)有關(guān)單位審批同意后方可施工。施工過程中，設(shè)置明顯的禁止、警告標志。3路基開挖作業(yè)，自上而下開挖，嚴禁掏底開挖，無因開挖不當而造成的塹坡塌滑現(xiàn)象。開挖與裝運作業(yè)相互錯開進行，嚴禁雙層作業(yè)。松動的土、石塊及時清除，棄土下方和滾石危急范圍內(nèi)的道路，設(shè)警示標志。4施工現(xiàn)場應(yīng)配備灑水設(shè)施，對施工道路或路基本體進行滅塵，不得出現(xiàn)天晴“揚灰”、下雨“水泥”現(xiàn)象。5施工現(xiàn)場根據(jù)需要設(shè)置機動車輛沖洗設(shè)施、排水溝及沉淀池，施工污水經(jīng)處理達標后，方可排入河流。6不得隨意占用或破壞與施工現(xiàn)場周圍相鄰的土地、道路、綠地以及各種公共設(shè)施場所；不得影響人們進出通行的道路和正常的活動。7路基挖方施工時，不許破壞截水溝與路基挖方開口線之間的原地表植被，以最大限度地保護自然環(huán)境。8爆破施工應(yīng)符合以下要求：①爆破器材的儲存、管理：爆破器材存放在專用倉庫內(nèi)，并有專人管理；建立嚴格的領(lǐng)取、清退制度；爆破員在領(lǐng)取器材時，經(jīng)工區(qū)長、安全員、生產(chǎn)副經(jīng)理均簽字后，方可領(lǐng)取；領(lǐng)取數(shù)量不得超過當班使用量，剩余的要在當天規(guī)定時間內(nèi)退回倉庫。②爆破器材裝卸、搬運安全：爆破器材在從倉庫運到施工現(xiàn)場時，應(yīng)在白天進行，有專人在現(xiàn)場監(jiān)督，并設(shè)警衛(wèi)。禁止無關(guān)人員在場。在卸貨地點，嚴禁使用煙火和攜帶發(fā)火物品。白天懸掛紅旗和警標，夜間有足夠的照明并掛紅等。領(lǐng)取爆破器材后，直接送到爆破地點，不得攜帶爆破器材在人群聚集的地方停留，嚴禁亂丟亂放。炸藥、雷管分別放在兩個專用背包(木箱)內(nèi)，嚴禁裝在衣服內(nèi)。嚴禁炸藥和雷管混放。③爆破作業(yè)由經(jīng)過考試合格的持有爆破證的爆破操作員操作，禁止非爆破人員進行爆破作業(yè)。④爆破區(qū)警戒：點火前以紅色旗、哨聲為信號，定人定崗。在計算出的安全距離以外50m設(shè)置警戒線，危險區(qū)半徑內(nèi)實行警戒，起爆前進行清場。點火前，從下風向敷設(shè)導(dǎo)火索和引爆物，只有在一切準備工作和全體人員均撤離到安全區(qū)后，才準點火。9棄土堆(場)的位置與高度應(yīng)保證山體和自身穩(wěn)定，不得影響附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通和環(huán)境等。不能滿足時，加設(shè)擋護或采取其他措施。棄土堆放處應(yīng)設(shè)置明示標志。10、控制路基土石方爆破飛石技術(shù)措施(1)產(chǎn)生原因：①最小抵抗線太??；②裝藥量過多；③堵塞長度不夠或堵塞質(zhì)量差；④巖層中有裂縫、軟弱夾層等特殊地質(zhì)。(2)防止飛石的措施①控制藥量nW0.5②采用微差爆破③加強堵塞④對爆破地段采用草墊、柴堆覆蓋⑤每次爆破核算單耗指標，如果炸藥單耗指標小于0.4kg/m3,一般不會有飛石。⑥避免最小抵抗線方向?qū)枢徑ㄖ锓较颉?3)最小警戒半徑計算公式飛石距離驗算可參照如下公式：R=20KWn&中：R一飛石安全距離，單位m;K一飛石安全系數(shù)，一般取K=1.0-1.5;W—最大一個藥包的最小抵抗線，取3.0m;n一最大一個藥包的爆破作用指數(shù)，取0.75;經(jīng)驗算，設(shè)計中可能產(chǎn)生的最大飛石距離R=35ni起爆時，確保人員、機械設(shè)備撤離出爆源200m以外。11、路基爆破施工防護措施(1)路塹開挖時經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。每天開工前、收工前將對坡面、坡頂附近進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和塌方的跡象或有危石、危土?xí)r立即處理。凡不能處理且對施工安全有威脅時，暫時停止施工，并報告處理。(2)開挖作業(yè)應(yīng)與裝、運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)。(3)路塹開挖放炮后，在清理過程中如發(fā)現(xiàn)有瞎炮，殘藥、雷管等立即報告，由爆破人員處理。(4)石方開挖應(yīng)時刻注意邊坡的穩(wěn)定情況。開挖風化嚴重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方，宜采用小型排炮微差爆破。(5)裝藥必須由施工負責人指定有爆破合格證的爆破工完成。裝炮區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙點火，非裝炮人員在裝炮開始前，必須撤出裝炮地點。裝炮完畢必須檢查并記錄裝藥個數(shù)、地點，以便爆后核對有無瞎炮，以便進行處理。(6)處理瞎炮必須設(shè)立警戒區(qū)，處理方法視具體情況決定，可米用下列幾種辦法：①將引線重新接通，再行起炮，嚴禁打殘眼。②在距瞎炮0.6m處打一平行炮眼進行誘爆，注意巖層節(jié)理情況在打眼地點不得有連通瞎炮的裂縫。③能安全妥善地取出堵塞物，可重裝藥起爆。④采用松動控制爆破技術(shù)，設(shè)置臨時防護排架，防止飛石傷人或損壞民房。⑤爆破區(qū)設(shè)安全警示牌，爆破前設(shè)專人安全警界，防止人員、車輛進入爆破警界區(qū)。⑥距既有公路較近地段爆破，必須事先與公路運輸部門取得聯(lián)系，簽訂安全施工協(xié)議書，取得協(xié)助和支持，掌握行車時間，利用行車間隙或“天窗”時間進行爆破作業(yè)。⑦設(shè)立搶險組，爆破后搶險組成員及時清除道路上的石塊等物體。⑧路基施工之前應(yīng)調(diào)查地下通訊線路，及地上輸電線路，采取措施防止損壞⑨堅持安全教育和持證上崗制度爆破施工前應(yīng)由專業(yè)爆破工程師對所有的工程技術(shù)人員及施工人員進行《爆破安全規(guī)程》學(xué)習(xí)，所有施工人員要有公安部頒發(fā)的爆破技術(shù)證書及上崗證。⑩嚴格技術(shù)交底制度、加強技術(shù)管理力度施工前應(yīng)逐級進行爆破設(shè)計技術(shù)交底。堅持技