不停車通行停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(遠(yuǎn)距離抓拍版)方案

-技術(shù)建議目錄第一章：概述3第二章：系統(tǒng)功能特點(diǎn)4第三章：系統(tǒng)組成-工作邏輯介紹5系統(tǒng)組成5嵌套式組網(wǎng)示意圖6系統(tǒng)配置示意圖6車輛進(jìn)場(chǎng)系統(tǒng)流程8車輛出場(chǎng)系統(tǒng)流程9第四章：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)部件功能介紹10UHF900M/2.4G遠(yuǎn)距離讀卡控制一體機(jī)10一體化道閘10停車場(chǎng)專用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)11紅外對(duì)射11桌面發(fā)卡器12抗金屬干擾盒式雙通道車輛檢測(cè)器12防腐地感線圈13網(wǎng)絡(luò)高亮LED顯示屏13網(wǎng)絡(luò)語音對(duì)講主機(jī)14車輛專用卡15第五章：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件與功能介紹17軟件名稱與版本17運(yùn)行環(huán)境17軟件功能結(jié)構(gòu)17管理程序19崗?fù)こ绦?3第六章：注意事項(xiàng)251.施工安裝場(chǎng)地勘查測(cè)量252.地感線圈施工規(guī)程253.埋設(shè)地感線圈264.線路施工要求265.卡在車輛中安裝最佳位置說明26第七章：系統(tǒng)培訓(xùn)27第八章：推薦系統(tǒng)配置與報(bào)價(jià)29第九章：典型客戶案例32第1章:概述不停車停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是利用遠(yuǎn)程讀卡系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)不停車通行的現(xiàn)代化、高效、科學(xué)的車輛出入系統(tǒng)。隨著社會(huì)的發(fā)展，城市的汽車數(shù)量日益增多，對(duì)車輛集中存放管理的要求和智能化程度也越來越高。不間斷的交通已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)基本系統(tǒng)。根據(jù)要求，本次推薦的無車位停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是基于當(dāng)前市場(chǎng)的綜合需求，綜合考慮各種因素，具有高性價(jià)比和高適應(yīng)性的專業(yè)產(chǎn)品。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)大多是人工管理，無法執(zhí)行一套客觀的衡量標(biāo)準(zhǔn)和尺度，完全依靠人的主觀判斷，所以會(huì)導(dǎo)致一些無法解決的弊端。為了克服這些缺點(diǎn)，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛出入管理、數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)等功能。通過電腦管理，并且還可以實(shí)現(xiàn)離線操作，即使電腦出現(xiàn)故障，仍然可以保證車輛的正常通行。系統(tǒng)配置非常靈活、強(qiáng)大、完備，既適應(yīng)簡單的門禁停車場(chǎng)管理，也適應(yīng)多輸入多輸出的大型場(chǎng)所的嵌套管理。第二章:系統(tǒng)功能的特點(diǎn)。整體設(shè)計(jì):無車位停車場(chǎng)管理系統(tǒng)作為一項(xiàng)管理硬件設(shè)施，旨在提高管理水平，營造“停車放心、管理放心”的正規(guī)、快捷的停車環(huán)境。它可以幫助管理者在監(jiān)督員工更加自覺地工作的同時(shí)，提高管理的便利性和可靠性，從而實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)。要達(dá)到這些功能要求，所要建設(shè)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)至少要達(dá)到以下幾點(diǎn):1.便利性:傳統(tǒng)停車場(chǎng)大多采用近距離刷卡，需要停車刷卡，下雨天容易淋濕。停車和上下坡道刷卡容易造成汽車滑行、碰撞等事故。這套系統(tǒng)采用UHF900M電子標(biāo)簽讀卡技術(shù)，刷卡上車就可以讀取車上的卡，實(shí)現(xiàn)不停車通過的效果。2.適用性:系統(tǒng)管理功能全面，操作界面簡潔，各模塊功能信息顯示直觀，系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置方便，操作控制靈活，達(dá)到了提高工作效率，節(jié)省人力物力的目的。3.穩(wěn)定性:停車場(chǎng)管理系統(tǒng)作為一個(gè)重要的智能化系統(tǒng)，使用頻率較高，系統(tǒng)有成熟可靠的組網(wǎng)技術(shù)保證系統(tǒng)的使用；同時(shí)，系統(tǒng)還具有離線操作的功能?？刂破鞯牟僮鞑粫?huì)因?yàn)殡娔X線路故障而影響系統(tǒng)的使用，讀卡數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，可以自動(dòng)存儲(chǔ)。4.可靠性:一車一卡，出入口車輛自動(dòng)抓拍圖像，出入口圖像對(duì)比，車主數(shù)據(jù)對(duì)比，防止一卡多次使用；同時(shí)，對(duì)車輛出入口和整個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)出口收費(fèi)員工作的監(jiān)管。5.安全:為了避免砸車砸人的危險(xiǎn)事故，系統(tǒng)不僅有高可靠性的車輛檢測(cè)器和防腐接地回路，還增加了紅外對(duì)射、遮擋檢測(cè)、防砸條等多重防砸車砸人措施，確保系統(tǒng)安全。6.模塊化:系統(tǒng)設(shè)備開放兼容。模塊化設(shè)計(jì)，可以適應(yīng)多家廠商產(chǎn)品的應(yīng)用。同時(shí)與未來要更換和擴(kuò)容的設(shè)備互聯(lián)互通。遠(yuǎn)程讀卡控制一體機(jī)作為停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的核心，集成了車輛進(jìn)出管理、收費(fèi)管理、中文顯示、語音提示等功能。采用通信TCP/IP組網(wǎng)方式，實(shí)現(xiàn)入口發(fā)卡機(jī)、出口收費(fèi)機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)語音對(duì)講、網(wǎng)絡(luò)剩余車輛顯示屏與計(jì)算機(jī)之間的高速數(shù)據(jù)、圖像、視頻和語音信息傳輸。主要部件模塊化、小型化，便于運(yùn)輸和安裝。第3章:系統(tǒng)組成介紹-工作邏輯。系統(tǒng)組成主要用于固定用戶的停車場(chǎng)系統(tǒng)，如住宅小區(qū)、寫字樓、工廠等單位的車輛專用停車場(chǎng)。該系統(tǒng)主要由具有控制功能的UHF900M長途讀卡器、集成道閘、網(wǎng)絡(luò)剩余車位顯示、網(wǎng)絡(luò)語音對(duì)講、車輛專用網(wǎng)絡(luò)攝像頭、停車場(chǎng)管理軟件等組成。該系統(tǒng)主要由以下幾部分組成。門禁部分:集成道閘、車輛檢測(cè)器、UHF900M遠(yuǎn)程讀卡器、剩余車位LED顯示屏。出口控制部分:集成閘機(jī)、車輛檢測(cè)器、UHF900M遠(yuǎn)程讀卡器。管理中心:電腦主機(jī)、停車管理軟件、桌面發(fā)卡機(jī)、網(wǎng)絡(luò)語音對(duì)講等。圖像采集系統(tǒng):停車場(chǎng)專用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。嵌套網(wǎng)絡(luò)示意圖停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的主要組成部分模塊化設(shè)計(jì)，配置靈活，功能強(qiáng)大完備，適用于多輸入多輸出的大型系統(tǒng)。既適用于簡單的停車場(chǎng)管理，也適用于停車場(chǎng)的嵌套管理。系統(tǒng)配置圖圖1-1系統(tǒng)配置示意圖整個(gè)系統(tǒng)主要包括入口設(shè)備、出口設(shè)備和停車管理系統(tǒng)。入口由管制部門負(fù)責(zé)固定車輛的進(jìn)入，可以無人值守，車輛可以隨意從任何入口進(jìn)入；出口設(shè)備由管制部門負(fù)責(zé)固定車輛的出口，車輛可以從任意一個(gè)出口隨意出口；停車管理系統(tǒng)是用于數(shù)據(jù)處理、卡片管理和報(bào)表查詢等核心操作的管理程序。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也可以用于圖像比較。每輛車進(jìn)出的圖像都會(huì)實(shí)時(shí)顯示在展臺(tái)管理電腦的屏幕上，并保存在電腦中以備日后核查。標(biāo)準(zhǔn)出入口停車管理系統(tǒng)的工作原理如下圖所示。車輛進(jìn)場(chǎng)系統(tǒng)流程用卡座將卡片固定在車輛后視鏡前擋風(fēng)玻璃上，保證讀卡效果。LED顯示屏顯示“剩余車位數(shù)量”。當(dāng)車輛行駛到入口讀卡區(qū)域時(shí)，遠(yuǎn)距離讀卡，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷是否為有效卡。比如有效的閘機(jī)會(huì)自動(dòng)提高杠杠，車輛進(jìn)入后閘機(jī)會(huì)自動(dòng)降低杠杠。車輛檢測(cè)器作為駕駛員駕駛操作的啟動(dòng)開關(guān)，檢測(cè)行駛方向，從而判斷車輛是否真正進(jìn)場(chǎng)。當(dāng)車輛行駛至入場(chǎng)讀卡區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)抓拍車輛，入場(chǎng)信息上傳至服務(wù)器并顯示在展臺(tái)終端。車輛進(jìn)入后，顯示屏上剩余的車位數(shù)量會(huì)自動(dòng)減一。車輛出口系統(tǒng)流程用卡座將卡片固定在車輛后視鏡前擋風(fēng)玻璃上，保證讀卡效果。當(dāng)車輛行駛到出口的讀卡區(qū)域時(shí)，會(huì)遠(yuǎn)距離讀卡，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷是否為有效卡。比如有效的閘機(jī)會(huì)自動(dòng)提高杠杠，車輛進(jìn)入后閘機(jī)會(huì)自動(dòng)降低杠杠。車輛檢測(cè)器作為駕駛員駕駛操作的啟動(dòng)開關(guān)，檢測(cè)行駛方向，從而判斷車輛是否真的出來。當(dāng)車輛行駛到出口處的讀卡區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)抓拍車輛，將外觀信息上傳到服務(wù)器，并顯示在展臺(tái)終端。車輛出來后，顯示屏上的剩余車位數(shù)量會(huì)自動(dòng)增加一個(gè)。如有問題，請(qǐng)按對(duì)講機(jī)按鈕尋求幫助。第4章:介紹停車管理系統(tǒng)組件的功能。UHF900M/2.4G遠(yuǎn)程讀卡控制一體機(jī)智能數(shù)字信號(hào)處理，高靈敏度和離線操作。小巧時(shí)尚，連續(xù)穩(wěn)定的讀卡距離約10米?？垢蓴_能力強(qiáng)，可以抵抗讀卡器的相互干擾和手機(jī)基站的干擾。復(fù)合定向可調(diào)2.4G主動(dòng)卡讀卡，徹底解決車膜影響。集成停車管理和控制功能，TCP/IP網(wǎng)絡(luò)接口，安裝方便產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)讀卡模式觸發(fā)讀卡/連續(xù)讀卡900米讀卡距離穩(wěn)定讀卡距離約10米，寬度6米。2.4G讀卡距離可調(diào)距離3~12m，寬度7~8m接口類型傳輸控制協(xié)議離線錄音2萬篇文章白色10000條電源DC12V，5A工作溫度-25℃~70℃防護(hù)等級(jí)IP45(防雨)外形尺寸460×260×110毫米集成門多重防砸措施，如車輛地面檢測(cè)、紅外對(duì)射、遇障礙物反彈、防砸條等。集成讀卡器/攝像頭立式，12VDC電源，連接線，網(wǎng)絡(luò)開關(guān)，易于組裝3~6m長，帶直桿，折臂，圍欄。左右可以自行調(diào)節(jié)。停車場(chǎng)專用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)技術(shù)參數(shù)制動(dòng)桿類型直桿技術(shù)參數(shù)制動(dòng)桿類型直桿/折疊桿/雙(三)柵欄桿著陸時(shí)間3.5秒/6秒/8秒門桿中心高度830毫米供電電壓交流220伏±10%電源頻率50/60赫茲電機(jī)額定功率70W工作溫度-25℃~70℃相對(duì)濕度20%~95%外形尺寸350×250×1031毫米大量60公斤它集成了視頻監(jiān)控、圖像捕捉和H.264圖像處理。通過TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸高質(zhì)量數(shù)字信號(hào)，圖像清晰穩(wěn)定。不需要視頻線和圖像解壓卡，節(jié)省布線成本。自動(dòng)光圈，夜間自動(dòng)補(bǔ)光，自動(dòng)適應(yīng)光線變化。高速快門，避免速度過快造成的重影。抑制眩光攝像頭，抵抗車燈的眩光干擾，拍出清晰的照片。防雨、防塵、高溫暴曬、低溫自動(dòng)加熱。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)圖像元素795高X596低辨別率60電視線路電子開閉器1/50~1/10萬秒碼流分辨率到岸價(jià)格(352(H)*288(V))視頻幀速率PAL:每秒1~25幀通信接口網(wǎng)絡(luò)端口(TCP/IP)電源12V3ADC(帶恒溫加熱)工作溫度-25℃~50℃防護(hù)等級(jí)IP66外形尺寸452×136×103毫米主動(dòng)紅外入侵探測(cè)器雙光束同時(shí)中斷確認(rèn)觸發(fā)設(shè)計(jì)，使判斷更安全可靠。提供通用觸發(fā)接口，應(yīng)用廣泛，接線簡單。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)光源紅外發(fā)光二極管紅外光束數(shù)雙光束(相反類型)感應(yīng)速度50-700毫秒報(bào)警輸出1C繼電器觸點(diǎn)輸出觸點(diǎn)容量DC30V/0.5MAX供電電壓DC13.8~24VAC11~18V工作溫度-25℃~55℃防護(hù)等級(jí)防雨措施外形尺寸67×32×33毫米桌面卡發(fā)行商桌面讀卡器產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，美觀大方，技術(shù)含量高，使用簡單，方便解決停車場(chǎng)應(yīng)用中的發(fā)卡和寫卡問題。此外，該讀卡器抗干擾能力強(qiáng)，受環(huán)境影響小，可廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)支持協(xié)議BCF-01EPCGen2BCF-02ISO14443系列Mifare卡BCF-03ISO14443系列Mifare卡2.4G活動(dòng)卡BCF-04第二代，ISO14443系列Mifare卡，2.4G有源卡通信方法通用串行總線電源USB供電，小于300毫安工作溫度-25℃~70℃外形尺寸105×92×20毫米抗金屬干擾箱式雙通道車輛檢測(cè)器自動(dòng)消除同一探測(cè)器線圈間的串?dāng)_，方便施工。自動(dòng)檢測(cè)外部線圈的工作狀態(tài)，避免撞車。自動(dòng)靈敏度提高，避免金屬干擾。拖車、掛車和高底盤車輛的可靠檢測(cè)自動(dòng)防雷和瞬時(shí)過壓保護(hù)車速:≤80km/h，響應(yīng)時(shí)間100ms產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)繼電器輸出2×繼電器承受5A/AC230V左右的電流。敏感面板的上四個(gè)級(jí)別可以調(diào)整(0.02%~0.5%)頻率率四級(jí)開關(guān)的可選頻率取決于線圈的幾何形狀。電源交流220伏±15%(48至60赫茲)工作溫度-25℃~70℃外形尺寸76×44×83毫米防腐接地回路采用地氈特種防腐絲制成，具有耐磨、耐腐蝕的特點(diǎn)。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)絕緣體前端處理機(jī)(Front-EndProcessor)額定溫度-55℃~200℃導(dǎo)向體鍍錫鋼絲性能量耐磨性和耐腐蝕性網(wǎng)絡(luò)高亮LED顯示屏4個(gè)漢字或8個(gè)英文字母，靜態(tài)顯示和滾動(dòng)顯示。TCP/IP網(wǎng)絡(luò)接口防曬設(shè)計(jì)降低溫度。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)顯示方式立即顯示并滾動(dòng)。通信接口TCP/IP(網(wǎng)絡(luò)端口)電源DC12V額定功率12W工作溫度-25℃~70℃防護(hù)等級(jí)IP34(防雨)外形尺寸532×172×121毫米網(wǎng)絡(luò)語音對(duì)講主機(jī)采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸，距離可無限延伸，語音效果清晰，抗干擾能力強(qiáng)。不需要額外布線，大大降低了建設(shè)成本。最多支持8路對(duì)講分機(jī)，安裝高清音頻對(duì)講設(shè)備，聲音清晰流暢，傳輸距離遠(yuǎn)。多線切換簡單方便，易于操作。具有聲音提醒和燈光指示功能。需要DHCP路由器或等效設(shè)備的局域網(wǎng)，同一個(gè)局域網(wǎng)可以適應(yīng)多臺(tái)主機(jī)同時(shí)工作。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)最大擴(kuò)展數(shù)量最多支持8個(gè)內(nèi)部通話分機(jī)。通信端口TCP/IP(網(wǎng)絡(luò)端口)麥克風(fēng)增益40dB工作電壓9V工作電流<500毫安最大音頻輸出功率1W外觀尺寸145x136x42毫米主機(jī)內(nèi)部通話分機(jī)車輛專用卡900M汽車專用卡(汽車前玻璃專用)此卡采用大天線鑲嵌，提高了卡的靈敏度，可以解決一般車膜對(duì)讀卡效果的影響。這種卡嵌的天線設(shè)計(jì)考慮到了前擋風(fēng)玻璃對(duì)天線的影響，是專門為汽車前擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)的。該卡安裝在前擋風(fēng)玻璃上使用(后視鏡位置的右前窗)。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)讀卡距離8-12米連續(xù)存儲(chǔ)容量512位重復(fù)擦除一萬次工作頻率840MHZ~960MHZ工作溫度-25℃~70℃外形尺寸108×54×1毫米包裝材料聚氯乙烯第二代通用射頻卡可以在高溫下使用，即使輕微變形也不會(huì)影響讀卡效果?？ㄗ糜趯⒖ㄆ潭ㄔ谲囕v后視鏡前方，穩(wěn)定讀卡效果。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)讀卡距離連續(xù)8-10米存儲(chǔ)容量512位工作頻率902兆赫~928兆赫工作溫度-25℃~70℃外形尺寸86×54×1毫米包裝材料聚氯乙烯第二代通用射頻卡架當(dāng)車輛暴露在烈日下時(shí)，車輛的溫度會(huì)非常高。安裝卡座的方法可有效減少卡的變形或損壞，增加卡的使用壽命。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)安裝模式采用雙3M強(qiáng)力膠粘貼。透明膠帶輔助固定。工作溫度-25℃~70℃外形尺寸90×60×6毫米包裝材料Abs塑料2.4G有源射頻卡采用通用紐扣電池，電池更換方便。低電量報(bào)警:當(dāng)電池快沒電時(shí)，會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信息，可自行更換電池。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)發(fā)射頻率0.7秒/次通信速率1Mbps電動(dòng)游泳池第二節(jié)CR2025紐扣電池電流≤12uA工作頻率2.4~2.5GHz工作溫度-25℃~70℃外形尺寸82×55×4.5毫米2.4G有源射頻卡架為了減少車輛的金屬膜和烈日下暴露的汽車高溫對(duì)讀卡穩(wěn)定性的影響，增加卡座的方法可以有效加強(qiáng)讀卡效果，降低卡溫，增加卡的穩(wěn)定性和壽命。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)安裝模式采用雙3M強(qiáng)力膠粘貼。透明膠帶輔助固定。工作溫度-25℃~70℃外形尺寸86×61×10毫米包裝材料Abs塑料第五章:停車管理系統(tǒng)的軟件和功能介紹。軟件名稱和版本軟件名稱: 不停車的停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 軟件版本:4.0版運(yùn)行時(shí)環(huán)境艱苦的環(huán)境雙核以上CPU處理能力，主頻1.8GHz以上，獨(dú)立顯卡(顯存128M以上)，2G以上內(nèi)存，250G以上硬盤，光驅(qū)，至少四個(gè)USB接口。備注:服務(wù)器最好專用于專機(jī)。軟環(huán)境操作系統(tǒng)server2003WinXP操作系統(tǒng)軟件功能結(jié)構(gòu)無車位停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用BU-900M系列遠(yuǎn)程讀卡器作為核心部件，可以遠(yuǎn)距離讀取電子標(biāo)簽的ID號(hào)，自動(dòng)判斷標(biāo)簽權(quán)限，以決定是否抬桿放行。最多可以下載10000張白紙(允許電子標(biāo)簽的ID號(hào)進(jìn)出)離線工作可保存2萬條刷卡記錄。遠(yuǎn)程讀卡自動(dòng)開門過期用戶限制訪問。展臺(tái)可以看進(jìn)出場(chǎng)視頻。入口和出口的圖像比較遙控同步卡號(hào)脫機(jī)運(yùn)行其他基本信息管理功能系統(tǒng)使用的簡要流程圖管理程序安裝在中控室或財(cái)務(wù)室，是對(duì)數(shù)據(jù)處理、停車場(chǎng)區(qū)域設(shè)置、停車場(chǎng)收費(fèi)方案、卡片管理、報(bào)表查詢等核心操作的管理程序。管理人員可以根據(jù)管理要求設(shè)置系統(tǒng)。軟件主界面停車場(chǎng)設(shè)計(jì)區(qū):停車場(chǎng)處于可編輯狀態(tài)，通過拖拽可以在停車場(chǎng)設(shè)計(jì)區(qū)增加或刪除新的停車場(chǎng)。拖動(dòng)到停車場(chǎng)設(shè)計(jì)區(qū)的控件可以自由移動(dòng)，用戶可以自行選擇設(shè)備位置，設(shè)置各種停車場(chǎng)配置?？ㄆ芾斫缑娼缑骘@示所有卡片的信息，每種顏色對(duì)應(yīng)不同狀態(tài)的卡片。米色:正常卡藍(lán)色:丟失卡卡的種類有:計(jì)時(shí)卡、臨時(shí)卡、免費(fèi)卡?？ㄆ僮?掛失、掛失、退卡、換卡、延期、刪除?？ㄆ瑱?quán)限設(shè)置:可以為一張卡片單獨(dú)設(shè)置權(quán)限，也可以根據(jù)卡片類型統(tǒng)一設(shè)置權(quán)限。有三種設(shè)置模式，一種是“通用設(shè)置”選擇允許進(jìn)出該網(wǎng)關(guān)的卡類型；一種是“禁止(例外)”設(shè)置，單獨(dú)設(shè)置部分卡片的禁止訪問權(quán)限；一個(gè)是“通行證(例外)”設(shè)置，單獨(dú)設(shè)置部分卡片的通行證訪問權(quán)限；下載卡號(hào):可以下載到所有網(wǎng)關(guān)控制器，也可以單獨(dú)下載到一個(gè)網(wǎng)關(guān)控制器?？ㄆ瑱?quán)限設(shè)置關(guān)于卡片權(quán)限設(shè)置的詳細(xì)操作說明，可以點(diǎn)擊系統(tǒng)界面左上角的“卡片權(quán)限設(shè)置說明”。如下圖所示:下載卡號(hào):下載卡號(hào)可以下載到所有網(wǎng)關(guān)控制器，也可以單獨(dú)下載到一個(gè)網(wǎng)關(guān)控制器。選擇要下載的網(wǎng)關(guān)，點(diǎn)擊下載卡號(hào)按鈕。另外，為了方便用戶，可以在注冊(cè)卡片時(shí)直接為卡片設(shè)置權(quán)限，可以在卡片管理窗口的浮動(dòng)小窗口上設(shè)置。一開始默認(rèn)在所有出入口都設(shè)置了權(quán)限，用戶可以根據(jù)實(shí)際情況取消某個(gè)出入口的權(quán)限。方法很簡單，把出口或者入口前面的“√”去掉就行了。如下圖所示:車輛出入報(bào)告此報(bào)告查詢車輛的正常訪問記錄。雙擊記錄或選擇記錄并點(diǎn)擊按鈕，查看當(dāng)前訪問記錄的訪問照片。卡片操作報(bào)告這個(gè)報(bào)表查詢是關(guān)于一些卡的操作，比如掛失、掛失、注銷、發(fā)卡、延期、充值、換卡等等。原始圖片記錄查詢本報(bào)告查詢車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的圖片記錄。布斯程序安裝在出口收費(fèi)站，是一個(gè)交互平臺(tái)，用于收費(fèi)，監(jiān)控出入口圖像，顯示車輛出入的詳細(xì)信息，顯示所有控制器的連接狀態(tài)，顯示入場(chǎng)歷史和剩余車位。您可以通過出口收費(fèi)機(jī)的LED顯示屏和聲音回放直接獲得本次收費(fèi)的信息。收費(fèi)員只需打開電腦停車管理系統(tǒng)的展臺(tái)軟件主界面，即可使用該系統(tǒng)的功能。各部分的功能如下圖所示:設(shè)備狀態(tài)如下圖所示:展位1未連接，展位2未連接...........................................................................................................................................................打開軟件，會(huì)看到下圖。在這種情況下，軟件已經(jīng)正常連接到服務(wù)器，一切正常。如果核對(duì)后剩余車位有誤，可以點(diǎn)擊下方的修改按鈕修改剩余車位。必須有用戶權(quán)限才能設(shè)置展臺(tái)，非系統(tǒng)用戶不能擅自更改展臺(tái)設(shè)置。成功登錄后，首先要做的就是在系統(tǒng)中設(shè)置限制展位，服務(wù)程序會(huì)將相應(yīng)出口的信息發(fā)送到相應(yīng)的展位。展位設(shè)置完畢后，設(shè)置相應(yīng)的LED顯示屏端口，系統(tǒng)會(huì)向相應(yīng)的LED顯示屏發(fā)送信息。第六章:注意事項(xiàng)1.建筑安裝現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量和測(cè)量地面?zhèn)鞲邪惭b選址:車輛檢測(cè)器接地回路是停車管理系統(tǒng)的重要組成部分，其工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果。接地回路的制作是工程安裝過程中非常重要的工作環(huán)節(jié)。在制作接地回路之前，應(yīng)考慮以下幾點(diǎn):=1\*GB3①周圍50cm不能有大量金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。=2\*GB3②周圍1m范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路。=3\*GB3③制作多個(gè)線圈時(shí)，線圈間距應(yīng)大于2m，否則會(huì)相互干擾。對(duì)于出入口在同一位置的停車場(chǎng)系統(tǒng)，在確定道閘等的安裝位置時(shí)，應(yīng)充分考慮兩車道的寬度。一般要求車道寬度大于等于2.5m小于等于3.5m減速帶位置:當(dāng)系統(tǒng)在停車場(chǎng)或公園使用時(shí)，減速帶安裝在系統(tǒng)的讀卡區(qū)。減速帶安裝在系統(tǒng)讀卡區(qū)前方80cm處，其寬度應(yīng)橫跨車道寬度。限速5km/h(按規(guī)定園區(qū)車速不得超過5km/h)。2.接地回路建設(shè)條例1.切割并制作接地回路槽。根據(jù)圖紙，在路面上規(guī)劃好地回路的尺寸和位置，用路面切割機(jī)切割出矩形線圈槽。這些要求是:=1\*GB3①一般情況下，地面環(huán)路的尺寸約為2×1m(實(shí)際尺寸請(qǐng)參考停車場(chǎng)的要求)。=2\*GB3②在轉(zhuǎn)角處切一個(gè)0.2×0.2m的倒角(倒角要倒圓，防止堅(jiān)硬的混凝土直角切割卷材)。=3\*GB3③線圈槽深度4cm左右，線圈槽寬度0.3cm，線圈引線槽寬度0.5cm，深度和寬度要均勻。=4\*GB3④切割后，槽內(nèi)不應(yīng)有雜物，槽底應(yīng)光滑干凈。=5\*GB3⑤接地回路的導(dǎo)線槽應(yīng)切入底壁，避免導(dǎo)線暴露在路面上。如下圖所示:圖1接地回路坡口切割示意圖3.埋地回路線圈槽切好，然后埋線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。=1\*GB3①最好在干凈的線圈和導(dǎo)線槽底部鋪一層0.5cm厚的細(xì)沙，防止線圈久而久之被槽底的硬角割傷。=2\*GB3②=3\*GB3③將5~7匝導(dǎo)線順時(shí)針放入線圈槽中(詳見地感施工標(biāo)準(zhǔn)表)。線圈面積越大，匝數(shù)越少。放入槽內(nèi)的導(dǎo)線要松，不要緊，一圈一圈壓到槽底。=4\*GB3④線圈的引線順時(shí)針擰入引線槽，引至放置車輛檢測(cè)器的地方，并預(yù)留長線頭，最大饋線10m。=5\*GB3⑤在卷材槽內(nèi)壓實(shí)后，最好鋪一層0.5cm厚的細(xì)砂，防止卷材表皮被高溫灼傷。=6\*GB3⑥用云石膠或環(huán)氧樹脂灌注已放入導(dǎo)線的線圈和導(dǎo)線槽。凝固后，槽內(nèi)澆注面下沉，繼續(xù)澆注，如此反復(fù)數(shù)次，直至凝固后的槽澆注面與路面平齊。用缺口云石膠或環(huán)氧樹脂密封，防止雨水滲入。=7\*GB3⑦測(cè)試線圈的導(dǎo)通電阻、絕緣電阻和電感，以驗(yàn)證線圈是否可用。需要注意的事項(xiàng)=1\*GB3①線圈和探測(cè)器之間的連接饋線必須每米纏繞30次以上。=2\*GB3②線圈的連接饋線應(yīng)盡可能短，連接線長度應(yīng)小于10米，并應(yīng)與高壓隔離。如果不能分離，應(yīng)采取屏蔽措施。=3\*GB3③當(dāng)路面下有強(qiáng)金屬物時(shí)，檢測(cè)靈敏度會(huì)降低，線圈的匝數(shù)要增加2匝，以補(bǔ)償強(qiáng)金屬物的影響。=4\*GB3④線圈和饋線之間最好不要有連接器。如果條件不允許，觸點(diǎn)要焊接，觸點(diǎn)必須防水，否則會(huì)影響地面感應(yīng)信號(hào)的可靠性。4.線路建設(shè)要求=1\*GB3①強(qiáng)弱電線路要分開敷設(shè)，建議通過屏蔽金屬管敷設(shè)。=2\*GB3②敷設(shè)地上線路需要穿管(線路穿在鐵管里面)。=3\*GB3③為了保證線路的穩(wěn)定性，通信網(wǎng)線需要經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)后才能接入系統(tǒng)。5.描述在車輛中安裝卡的最佳位置卡在車輛內(nèi)時(shí)，建議最佳安裝位置為車輛前擋風(fēng)玻璃中部正上方，后視鏡前方擋風(fēng)玻璃處(900M無源卡和2.4G有源卡需配卡座)。(參見下圖中的紅色箭頭指示位置)第7章:系統(tǒng)培訓(xùn)培訓(xùn)計(jì)劃 本系統(tǒng)投產(chǎn)后，乙方將免費(fèi)為甲方的操作、管理和維護(hù)人員提供培訓(xùn)，培訓(xùn)地點(diǎn)在甲方指定的地點(diǎn)培訓(xùn)能力:停車管理系統(tǒng)的工作原理；硬件和軟件的組成和功能特點(diǎn)；操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理、應(yīng)用軟件使用；各種外圍設(shè)備的使用；一些日常維護(hù)和故障排除。2.培訓(xùn)地點(diǎn)的確定2-4名操作人員，1名管理人員和1名維護(hù)人員，甲方可安排其他人員。3.用戶培訓(xùn)的分級(jí)對(duì)用戶的培訓(xùn)分為A、B兩個(gè)級(jí)別，A級(jí)是對(duì)維護(hù)管理人員的培訓(xùn)，B級(jí)是對(duì)一般操作人員的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。4.培訓(xùn)安排培訓(xùn)目的:掌握停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)、組網(wǎng)方式和綜合業(yè)務(wù)管理模式，能夠熟練使用、維護(hù)設(shè)備和排除故障。維護(hù)管理人員要求:機(jī)電或電子專業(yè)大專以上學(xué)歷，有機(jī)電設(shè)備安裝維護(hù)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。操作員要求:能開能關(guān)，會(huì)用電腦鼠標(biāo)。培訓(xùn)時(shí)間:2天在系統(tǒng)正式使用前兩天，指派專人蹲守配合用戶使用系統(tǒng)，并保證操作人員對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行培訓(xùn)和操作。5.培訓(xùn)實(shí)施方法培訓(xùn)以現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)為主，甲方根據(jù)乙方的培訓(xùn)日程安排培訓(xùn)師進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)和系統(tǒng)操作培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)和操作，操作人員已達(dá)到熟練操作和使用系統(tǒng)的水平；系統(tǒng)管理人員能夠準(zhǔn)確設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)和管理權(quán)限級(jí)別；系統(tǒng)維護(hù)人員已達(dá)到熟練更換備件和日常維護(hù)的水平。低端門與BCD系列門對(duì)照表序列號(hào)項(xiàng)目低端門BCD系列門一個(gè)箱形金屬板材采用低成本熱軋板，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低；金屬片的厚度很薄，只有1.5毫米，甚至只有1.2毫米..這樣同樣面積的鈑金價(jià)格低，導(dǎo)致門箱強(qiáng)度低。采用高價(jià)冷軋板，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。鈑金厚度2mm，所以同面積鈑金價(jià)格高，門箱強(qiáng)度高。2表面噴涂采用價(jià)格低廉的國產(chǎn)室外涂料粉(或價(jià)格更低的房間涂料)，正常使用壽命可達(dá)1-3年。抗老化戶外漆處理，進(jìn)口戶外漆粉，結(jié)實(shí)耐用，富有質(zhì)感。正常使用壽命為3-5年。三金屬板結(jié)構(gòu)箱體結(jié)構(gòu)簡單，工藝難度低，加工成本低，外觀呆板，防護(hù)等級(jí)低。箱體結(jié)構(gòu)合理，工藝難度高，加工成本高，外形美觀，部分無水，防護(hù)等級(jí)IP54。四欄桿欄桿用的鋁型材只有1.0mm厚，太薄，價(jià)格低，強(qiáng)度低，容易彎曲。欄桿用的鋁型材1.2mm厚，有加強(qiáng)筋，價(jià)格高，強(qiáng)度大，抗風(fēng)能力強(qiáng)。欄桿上沒有橡膠護(hù)條，一旦發(fā)生事故很容易損壞車輛。欄桿上裝有橡膠保護(hù)條，在發(fā)生事故時(shí)，可以保護(hù)車輛，減少對(duì)車輛的損壞。五電動(dòng)機(jī)小廠做的低成本鐵芯電機(jī)，轉(zhuǎn)換效率低，輸出功率低。道閘運(yùn)行頻率高時(shí)，電機(jī)發(fā)熱溫度上升快，容易燒壞，從而縮短道閘的使用壽命。采用市場(chǎng)占有率高的大廠家生產(chǎn)電機(jī)，轉(zhuǎn)換效率高，使用壽命長，運(yùn)行時(shí)振動(dòng)小，無噪音，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，瞬時(shí)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大。此外，設(shè)置智能過熱維護(hù)系統(tǒng)，控制電機(jī)在頻繁使用下的溫升，電機(jī)不易損壞。減速箱與電機(jī)的連接不是一體的，減速箱是鑄鐵的，體積大，精度低，甚至有的是焊接的。傳輸效率低，可靠性差；即使有的采用鋁合金外殼，為了降低成本，減速箱的體積也很小，導(dǎo)致齒輪模數(shù)小，容易磨損，縮短道閘的使用壽命。電機(jī)和蝸桿減速器一體化設(shè)計(jì)，降低噪音，提高可靠性；變速箱外殼采用特殊模具鑄造，精度高，鋁合金材質(zhì)，有利于散熱，減輕道閘重量。六傳輸簡單的杠桿傳動(dòng)，沒有剎車杠桿被限制在90左右運(yùn)行。出現(xiàn)異常時(shí)，很容易損壞核心部件，甚至整個(gè)閘門都要報(bào)銷。采用精密四桿機(jī)構(gòu)，使欄桿緩慢、漸進(jìn)、平穩(wěn)移動(dòng)，無沖擊，剎車桿只能在有限的90度圓周內(nèi)運(yùn)行，出現(xiàn)異常時(shí)不會(huì)損壞核心部件。采用精密平衡機(jī)構(gòu)，使任意位置的靜轉(zhuǎn)矩最小，從而使驅(qū)動(dòng)功率最小，延長機(jī)體壽命。七分分合合無離合器結(jié)構(gòu)斷電后可以方便的手動(dòng)快速抬桿，來電時(shí)自動(dòng)復(fù)位。八左右沒有，就算有，也只能在出廠前調(diào)整。左右互換簡單，可根據(jù)客戶要求調(diào)整。九系統(tǒng)兼容性其綜合實(shí)力較弱，停車場(chǎng)的配套設(shè)備不是自己設(shè)計(jì)加工的，使得各種設(shè)備之間的軟硬件布線和兼容性較差，導(dǎo)致使用過程中出現(xiàn)不明現(xiàn)象。整個(gè)停車場(chǎng)設(shè)備自行設(shè)計(jì)加工，設(shè)計(jì)中考慮了各種設(shè)備之間的布線和軟硬件的兼容性，施工簡單，維護(hù)方便。第八章:推薦系統(tǒng)的配置和報(bào)價(jià)無車位停車場(chǎng)管理系統(tǒng)由五部分組成。主要功能見下表:入口裝置設(shè)備名稱或配置功能模型量單位評(píng)論集成門機(jī)器BCBD—LS35S—30NN2設(shè)置左右門主人是銀色的。控制主板檢查車，防止被堵時(shí)砸，反彈。遙控是的，一兩個(gè)。直桿止動(dòng)桿標(biāo)準(zhǔn)為3m，長度可定制。防砸條車輛檢測(cè)器BCJ-01雙向輸入，防止金屬