雙河口橋改造加固施工組織設計方案

PAGEPAGE9雙河口橋改造加固施工組織設計方案編制依據(jù)和原則：編制依據(jù)：《公路橋涵施工技術規(guī)范》及有關規(guī)定《XXft雙河口橋改造工程一階段施工圖設計》建設單位對工期質(zhì)量的明確要求和多年積累的施工經(jīng)驗。編制原則、堅持施工全過程、全方位、全天候嚴格管理、嚴格施工的原則。建立健、堅持推廣應用“四新”成果的原則。積極推廣新技術、新材料、新工藝工程概況及加固方案和施工要點：工程概況1429.665cm，1/34.5m，擴大基礎。主要病害：除主拱圈基本保持完好外，橋面破損、部分沉陷，橋臺及拱腹上部結(jié)構側(cè)墻分別不同程度存在到橋梁的安全運營。病害原因：橋臺臺背及拱腹填料為不適土質(zhì)材料及不密實和拱側(cè)墻產(chǎn)生附加應力而鼓脹、開裂。沉陷和拱上側(cè)墻鼓脹、開裂或坍塌等各種嚴重病害，從而危及到橋梁的安全運營。加固方案20cm厚，加厚部分直接與基礎相連，同時增加基礎寬度。主要維修措施：C3020cm。在橋臺側(cè)墻兩側(cè)砌筑擋土墻，保護原橋臺側(cè)墻，嚴禁拆除原橋臺側(cè)墻。新建防撞欄桿。拆除原橋面鋪裝約35cm，挖除橋面基層松散部分，采用C20砼填平約10cm厚，再重新澆筑20-23cm厚C40鋼筋混凝土橋面鋪裝。拱圈進行砂袋配載，嚴格做到卸除荷載量與配載量相等。對砌材風化剝蝕處，除去松散剝蝕層，涂抹砂漿。橋臺臺身表面植筋后掛鋼筋網(wǎng)，采用C3020cm，基礎用C3040cm。2.2.1其主要技術標準為：荷載等級：達到公路——Ⅱ級行車速度：20Km（3）橋梁寬度：5.0m=4.1m＋2×0.45m（防撞墻）（4）橋梁縱、橫坡：縱坡0％、橫坡1.5％施工要點按加固維修工程設計單位衡陽市衡通公路橋梁勘察設計有限公司《雙河口橋維修設計說明》的要求。施工過程中應嚴格遵循《公路橋涵施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定。砼的結(jié)合面須鑿毛并清洗干凈。主拱圈加固必須嚴格對稱進行，并隨時加強觀察，防止坍塌。對原主拱圈裂縫應進行高壓灌漿處理。施工組織機構：為確保該工程順利完成，搞好施工組織管理和工程質(zhì)量控制，嚴禁不規(guī)范施工，影響施工質(zhì)量，特設施工技術負責人和質(zhì)檢工程師各一名，技術員一名，施工隊長一名；作業(yè)班組分：鋼筋班、模板班、混凝土班。人員安排見（見附表1）施工工藝流程及施工辦法：施工預制場設彌泉至塔ft9K＋1201序和方法進行橋梁維修加固施工。施工工藝流程圖（1）噴射砼施工工藝流程圖施工方法

受噴面細骨料速凝劑粗骨料細骨料速凝劑粗骨料水泥攪拌機噴射機噴頭水外加劑壓縮空氣φ100cm0號橋臺兩側(cè)擋土墻基礎，并及時砌筑。0礎和臺身→1號橋臺基礎和臺身→拱圈加厚（植筋和噴射砼。最后進行上部結(jié)構施工（砌筑護拱、拱上側(cè)墻、拱腹回填、C20鋪裝鋼筋、橋面鋪裝、澆筑防撞墻基礎及臺身加固石子為準。鑿毛完畢后用高壓清水沖洗表面粉塵。鋼筋安裝施工環(huán)氧樹脂粘牢，再安裝鋼筋網(wǎng)?；A與臺身的模板安裝臺身模板面板采用大塊表面光滑的三合同板，用方木、槽鋼加勁。模板拼裝2mm砼時模板變形，同時拉線調(diào)直模板線形，保證澆注砼后線條直順。普通混凝土澆注臺身、基礎砼為普通混凝土，且砼數(shù)量小，宜采用人工桶裝進料。注意控制澆注層厚度和澆注推進順序避免砼汽泡不能全部上逸或者出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。脫模、養(yǎng)生7212h7d。砌筑護拱及拱上側(cè)墻當裸拱單獨存在時，在它上面加載要特別注意掌握對稱均衡的原則。即保持兩邊荷重相平衡，可能出現(xiàn)一邊輕一邊重的現(xiàn)象時，就要趕快調(diào)整。部蜂窩麻面小空隙或裂縫部位進行壓漿處理，以修補小空隙或裂縫。M7.5漿砌片石，以加強拱圈的作用。M7.575cm3：1放坡。拱腹回填10d回填應對稱加載進行，材料宜用透水性或輕質(zhì)材料，并分層夯實。拱圈加固施工施工方案設計。1.1m。拱圈兩側(cè)對稱進行施工，50cn寬，噴射完成后，繼續(xù)安裝模板施工。為了保5m1m預埋一條普通鋼管作為壓漿管，壓漿管支架搭設主拱圈加固采用搭設滿堂式落地鋼管支架施工，支架搭設時計算好預拱度。鋼筋安裝施工14mm8-10cm30×30cm，然后用環(huán)氧樹脂錨固植入的鋼筋。鋼筋網(wǎng)可焊接在拱圈壁植入的鋼筋上，主筋接長采用焊接，5d在下端懸掛5cm厚與主拱圈砼號相同的砼墊塊，使砼澆筑時鋼筋有足夠的保護層。拱圈模板安裝圍內(nèi)，每隔1m設一對拉螺栓，對拉螺栓可用膨脹螺栓錨固在原拱圈內(nèi)或利用原12h才能撤除模板，安裝下一塊模板，下一塊模板與下面的砼重疊至少5cm3d后撤除模板、支架。潮式噴射砼的施工機械設備及風壓水壓要求機械設備及風壓、水壓的要求見下表：設備設備數(shù)備注量/臺1、350強制式砼攪拌機2、HPJ-1潮噴機11也可用其它干噴機3、斗車4（0.15-0.2Mpa）5、高壓水系統(tǒng)（水壓0.25-0.35Mpa）811原材料、配合比及工作參數(shù)①水泥：采用“祁峰”牌PO42.5級水泥。②骨料：砂，采用中粗砂；碎石采用小于15mm的細石。③砼的配合比：水泥：砂：碎石：水=1：2.2：2.2：0.5，另摻液態(tài)速凝劑。④采用潮式噴射。⑤拌料：噴射砼必須用強制式拌合機拌合，采用雙頭環(huán)噴頭。拌合時先放砂、石子，再放水泥攪拌均勻，砼應隨拌隨用。⑥工作風壓0.15-0.2Mpa，風量≥m3min⑦噴嘴運動：離承噴面0.6-0.8cm，噴射方向與受噴面垂直，以螺旋形軌道運動。噴射工藝高壓風吹冼受噴面。15mm骨料進入機內(nèi)。（入式振搗器移動距離一般不超過振搗器作用半徑的1.5倍。插入下層的深度，5-10cm。振動延續(xù)時間，應保證砼獲得足夠的密實度，但不得過度振搗，避免離析。噴射部位順序應分段、分片進行，拱圈噴射砼以橫橋向安裝的模板為準。段噴射一塊模板的砼后，開啟附著式振搗器振動。噴射料束運動軌跡，環(huán)形旋轉(zhuǎn)水平移動并一圈壓半圈。環(huán)形旋轉(zhuǎn)直徑約為0.3m，依順序由第一行起點上方開始，行間搭接約為2-3cm。噴射料束旋轉(zhuǎn)速度以及一次噴射厚度，速度以2s6-8cm4-8cm，一次噴射厚度以砼不墜落時的臨界狀態(tài)或所需厚度為準。不同噴射部位工作風壓與噴射機喂料量拱頂拱頂拱頂以下部位工作風壓0.12-0.150.15-0.2喂料量（m3/h）34壓漿設備UBJ20.3m3/2min，輸送管路宜5Mpa的高壓管，管口連接采用快速接頭，以保證注漿速度。壓漿材料32.5合理選用，水泥漿配方為：水泥：水：減水劑=1：0.5：0.01壓漿①先對預埋管用風、水沖洗，排凈殘渣和污水，并且沖破封口紙。②壓漿液應攪拌均勻，隨攪隨用。漿液應在初凝前用完，并嚴防成塊水泥、雜物混入漿液。③如壓漿作業(yè)開始和中途停工較長的時間，再重新施工時宜用水或稀水泥漿潤滑壓漿管線。0.1Mpa。噴射砼的養(yǎng)護噴射砼層一般較薄，外表面系數(shù)大，且其含水量小，當空氣中水分不足時，極易發(fā)生干縮裂紋，而且影響強度的發(fā)展，所以要加強養(yǎng)生。在終凝1-2h內(nèi)噴水濕潤模板，并經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。拆除模板后，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)生時間不應少于14d。施工注意事項經(jīng)常檢查噴射機出料彎頭，輸料管和管路接頭，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。中的拌合料用完后再停機、關水和斷風。運輸?shù)缆窇〞?，電源、照明應保持良好。噴射人員按要求應穿戴防護用品。防止管路堵塞及排除措施潮料入機前應嚴格過篩；噴射砼機手操作正確；風量足夠、風壓正常、送料均勻；定期清機。出現(xiàn)堵塞，立即停止送風并通知技術人員解決。4.3質(zhì)量控制和檢查450mm×350mm×120mm（長×寬×高。施工進度201012122011228施工過程采用交叉施工，平行作業(yè)，合理安排生產(chǎn)。為加快施工進度，以充分發(fā)揮作業(yè)人員能力。勞動力、材料、機具設備安排、勞動力投入計劃見下表時間時間123452010年12月月月月月月月-2011年人數(shù)568（工日）602086.1.1噴射砼勞動力組織表噴射砼勞動力組織表班長1噴射手2技術員1噴射機司1安全員1空壓機司1上料工2雜工1運輸砼人員8工 種人 數(shù)工 種人 數(shù)工 種人數(shù)進場計劃材料進場計劃材料規(guī)單計劃用量2010-2011中板名稱格位12123456水泥32.5T815031水泥42.5T2424砂中粗M3300100200碎石20-80mmM38585碎石M3161615-50mm片石M3734734鋼筋T88鋸材木M344機械或設備序號機械或設備序號型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地名 稱制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力M/H備注1挖掘機CAT3201江蘇20061.0m3良好2自卸汽車東風3南京20078t良好3空氣壓縮機Y200L-21武漢200822良好4裝載機3m31長嶺20093m3良好5潛水泵Ф1002南京2010Ф100良好6強制式砼攪拌機JS3501臺揚州建機廠201050KW良好7平板振動器1臺南京建機廠20102.5KW良好8插入式振動器3臺南京建機廠20102.5KW良好9電焊機UN1-751臺浙江200975KW良好10砼噴射機HPJ-11臺鄭州科明20097.5KW良好11磅秤1臺2010良好12人力斗車8臺2010良好質(zhì)量保證措施規(guī)程及驗收標準。（JTJ041-2000、工程檢驗評定按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)評定。ISO9002我單位在工程施工中將認真貫徹國家有關工程質(zhì)量的方針政策，嚴格按質(zhì)量體系文件控制整個施工過程，狠抓工程質(zhì)量。建立健全質(zhì)量保證體系職質(zhì)檢員，嚴格執(zhí)行三檢