商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材課件

商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣氣管路布置圖商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)氣管路布置圖商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商氣體流向示意圖商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)氣體流向示意圖商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)氣體是由空壓機(jī)壓縮提供,通過管路到達(dá)空氣干燥器

注意:

空壓機(jī)與干燥器之間的連接要金屬管并保持5m以上,防止因氣體溫度過高使干燥器中的橡膠件早期失效.

特別要避免空壓機(jī)的竄油,空壓機(jī)竄油會導(dǎo)致干燥器失效或干燥效果不良。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)氣體是由空壓機(jī)壓縮提供,通過管路到達(dá)空氣干燥器注意空氣干燥器的功能:過濾氣體中的雜質(zhì)

吸收氣體中的水份

調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)中的壓力（6.8bar~8.1bar可調(diào))

低溫環(huán)境下可加熱防凍

壓力過載保護(hù)（1.3MPA）干燥筒要定時(shí)更換,以免干燥效果不良。

一般以檢查離干燥器最遠(yuǎn)的貯氣筒是否出現(xiàn)積水來及時(shí)更換干燥筒。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)空氣干燥器的功能:干燥筒要定時(shí)更換,以免干燥效果不良再生儲氣罐用于反沖干燥筒內(nèi)分子篩的水分，使分子篩再生。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)再生儲氣罐用于反沖干燥筒內(nèi)分子篩的水分，使分子篩再生。手動(dòng)放水閥主要是排出儲氣筒內(nèi)凝聚的水、雜質(zhì)等，從而能降低儲氣筒內(nèi)壓縮空氣的濕度，提高氣制動(dòng)系統(tǒng)中各元件的壽命和性能商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)手動(dòng)放水閥主要是排出儲氣筒內(nèi)凝聚的水、雜質(zhì)等，從而能降低四回路保護(hù)閥的作用：四回路保護(hù)閥有保護(hù)關(guān)閉壓力，即在某一回路失效后，其它回路氣壓降到一定壓力后就不會再漏，還能正常進(jìn)行相關(guān)操作。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)四回路保護(hù)閥的作用：商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PP每個(gè)回路有開啟壓力，基本上開啟順序是21口—22口—24口—23口，這樣就使得在系統(tǒng)氣壓達(dá)不到要求時(shí)，不能起步，保證車輛起步行車安全。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)每個(gè)回路有開啟壓力，基本上開啟順序是21口—22口—24從21口出來-到貯氣筒-再到總閥11腔的行車制動(dòng)第I回路;商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)從21口出來-到貯氣筒-再到總閥11腔的行車制動(dòng)第I回路從22口出來-到貯氣筒-再到總閥12腔的行車制動(dòng)第II回路;商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)從22口出來-到貯氣筒-再到總閥12腔的行車制動(dòng)第II回路從儲氣筒二出來的氣體還供給前橋制動(dòng)用繼動(dòng)閥商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)從儲氣筒二出來的氣體還供給前橋制動(dòng)用繼動(dòng)閥商用車氣制動(dòng)從23口出來到貯氣筒-倒單向閥-再到手閥的停車制動(dòng)回路;商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)從23口出來到貯氣筒-倒單向閥-再到手閥的停車制動(dòng)回路;商從儲氣筒三出來的氣體還供給帶節(jié)流掛車閥同時(shí)，氣體還供給停車與應(yīng)急制動(dòng)差動(dòng)式繼動(dòng)閥商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)從儲氣筒三出來的氣體還供給帶節(jié)流掛車閥同時(shí)，氣體從24口出來的輔助制動(dòng)(排氣閥)及輔助用氣回路(離合器等）;商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)從24口出來的輔助制動(dòng)(排氣閥)及輔助用氣回路(離合器等）輸出至掛車充氣氣路制動(dòng)控制氣路停車或應(yīng)急制動(dòng)控制氣路商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)輸出至掛車充氣氣路制動(dòng)控制氣路停車或應(yīng)急制動(dòng)控制氣路商用車氣單向閥的作用保證手制動(dòng)閥回路氣壓不會降低，從而使車輛在行駛過程中不會因儲氣筒壓力降低而出現(xiàn)抱死。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)單向閥的作用商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商

手制動(dòng)閥的作用用于控制汽車后橋上的彈簧制動(dòng)氣室而實(shí)施緊急制動(dòng)和駐車制動(dòng)。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)手制動(dòng)閥的作用商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107

壓下手制動(dòng)閥手柄商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)壓下手制動(dòng)閥手柄商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT10

總閥的作用。用于行車制動(dòng)。在雙管路制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過程和釋放過程中實(shí)現(xiàn)靈敏的隨動(dòng)控制商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)總閥的作用。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁

行車制動(dòng)時(shí)踩下總閥踏板，由總閥21、22口出氣分別到前、后橋到繼動(dòng)閥，通過前、后制動(dòng)氣室對車輪實(shí)行制動(dòng)。前制動(dòng)分室后橋繼動(dòng)閥前橋繼動(dòng)閥后制動(dòng)氣室通往掛車制動(dòng)控制氣路商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)行車制動(dòng)時(shí)前制動(dòng)分室后橋繼動(dòng)閥前橋繼動(dòng)閥后制動(dòng)氣室通往掛

解除行車制動(dòng)時(shí)放掉總閥踏板，總閥21、22口停止對繼動(dòng)閥控制口供氣，制動(dòng)氣室的氣體通過與其連接的繼動(dòng)閥排入大氣。前制動(dòng)分室后橋繼動(dòng)閥：起到快放的作用前橋繼動(dòng)閥：起到快放的作用后制動(dòng)氣室商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)解除行車制動(dòng)時(shí)前制動(dòng)分室后橋繼動(dòng)閥：起到快放的作用前橋繼

繼動(dòng)閥縮短了儲氣筒與制動(dòng)缸之間管路的長度，加快了制動(dòng)速度；解除制動(dòng)時(shí)，又能起到快放的作用，使壓縮空氣能迅速排入大氣。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)繼動(dòng)閥商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用

差動(dòng)式繼動(dòng)閥除具備前述功能外，還能防止行車及停車制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)操作時(shí)，制動(dòng)室重復(fù)受力。從而避免機(jī)械傳遞元件超負(fù)荷工作，提升制動(dòng)元件使用壽命。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)差動(dòng)式繼動(dòng)閥商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT10

前制動(dòng)分室本品為鼓膜式，能將氣壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械力，推動(dòng)制動(dòng)器，使汽車前橋產(chǎn)生制動(dòng)。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)前制動(dòng)分室商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107

活塞式彈簧制動(dòng)氣室兼有充氣和放氣兩個(gè)制動(dòng)室，通過充放氣產(chǎn)生作用力。充氣室為鼓膜結(jié)構(gòu)，用于行車制動(dòng)。放氣室為活塞式，通過釋放儲能彈簧而獲得機(jī)械式制動(dòng)力。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)活塞式彈簧制動(dòng)氣室商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PP

帶節(jié)流掛車閥用于控制掛車或半掛車的制動(dòng)、裝于牽引車上適用于掛車是雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，牽引車主制動(dòng)是雙回路系統(tǒng)，停車或緊急制動(dòng)是斷氣式制動(dòng)。具有當(dāng)掛車制動(dòng)系統(tǒng)控制管路連接斷裂或漏氣會自動(dòng)引起掛車制動(dòng)功能。掛車接頭商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)帶節(jié)流掛車閥掛車接頭商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(P

中國瑞立集團(tuán)公司相關(guān)產(chǎn)品使用說明商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)中國瑞立集團(tuán)公司相關(guān)產(chǎn)品使用說明商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培空氣干燥器使用說明商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)空氣干燥器使用說明商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT一、工作原理空壓機(jī)四回路保護(hù)閥由于溫度下降，會產(chǎn)生冷凝水，冷凝水經(jīng)過通道到出口的閥門處。通道打開單向閥當(dāng)空氣流經(jīng)顆粒干燥筒，水份被脫掉并滯留在顆粒干燥筒的上層。干燥筒商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)一、工作原理空壓機(jī)四回路保護(hù)閥由于溫度下降通道打開單向閥當(dāng)空工作原理（續(xù)）再生儲氣罐打開單向閥商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)工作原理（續(xù)）再生儲氣罐打開單向閥商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教工作原理（續(xù)）當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)充氣過程中,經(jīng)過單向閥的氣體同時(shí)通過斜孔進(jìn)入橙色室，作用于彈簧隔膜。隔膜商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)工作原理（續(xù)）當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)充氣過程中,經(jīng)過單向閥的氣體同時(shí)通工作原理（續(xù)）進(jìn)口閥門當(dāng)壓力超過彈簧力時(shí)，控制口開啟，活塞被壓向下運(yùn)動(dòng)，排氣閥門開啟。由空壓機(jī)輸入的空氣通過通道流出干燥器,同時(shí)再生貯里的壓縮空氣反沖干燥劑帶走水和雜物,從排泄口排出.活塞裝上一個(gè)加溫器，在寒冷的環(huán)境下防止活塞被凍住，從而可以避免故障發(fā)生。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)工作原理（續(xù)）進(jìn)口閥門活塞裝上一個(gè)加溫器，在寒冷的環(huán)境下防止2.干燥器的優(yōu)點(diǎn)：(1):干燥壓縮空氣徹底去除制動(dòng)系統(tǒng)空氣中的水分和油污。(2):替代防凍閥，油水分離器，高壓控制器,濕儲氣筒和自動(dòng)放水閥。(3):提高系統(tǒng)可靠性。(4):延長系統(tǒng)壽命。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)2.干燥器的優(yōu)點(diǎn)：(1):干燥壓縮空氣徹底去除制動(dòng)系統(tǒng)空氣3.若在汽車上未安裝干燥器,則會出現(xiàn)下列情況:(1)、管路中出現(xiàn)積水,導(dǎo)致管路生銹.(2)、在氣閥產(chǎn)品閥門口出現(xiàn)雜質(zhì).(3)、導(dǎo)至氣閥過早失效即影響到其它閥類產(chǎn)品的使用壽命.

附失效產(chǎn)品圖片商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)3.若在汽車上未安裝干燥器,則會出現(xiàn)下列情況:(1)、管路附圖一：失效總閥內(nèi)部零件：商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)附圖一：失效總閥內(nèi)部零件：商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PP附圖二：失效感載閥殼體：商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)附圖二：失效感載閥殼體：商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT四回路保護(hù)閥使用說明商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)四回路保護(hù)閥使用說明商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT10一、用途：

四回路保護(hù)閥用于多回路氣制動(dòng)系統(tǒng)中，當(dāng)其中一條回路失效后，仍能保證其它回路中有一定的安全制動(dòng)氣壓，四個(gè)出氣口各自獨(dú)立，可分別控制前、后輪、掛車和輔助氣路。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)一、用途：四回路保護(hù)閥用于多回路氣制動(dòng)系三、工作原理：

輔助制動(dòng)(排氣閥)及輔助用氣回路(離合器等）每個(gè)回路有開啟壓力，基本上開啟順序是21口—22口—24口—23口，這樣就使得在系統(tǒng)氣壓達(dá)不到要求時(shí)，不能起步，保證車輛起步行車安全。到手閥的停車制動(dòng)回路到總閥12腔的行車制動(dòng)第II回路到總閥11腔的行車制動(dòng)第I回路商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)三、工作原理：輔助制動(dòng)(排氣閥)及輔助用氣回路四、技術(shù)參數(shù)：1、工作介質(zhì)：空氣2、工作壓力：0.8Mpa3、最大工作壓力：1.2Mpa4、工作溫度：－40℃＋80℃商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)四、技術(shù)參數(shù)：1、工作介質(zhì)：空氣商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教五、注意事項(xiàng)：1、注意四回路保護(hù)閥的4個(gè)出氣口的管路接法，否則影響車輛安全。2、閥門漏氣多數(shù)是由于閥門橡膠表面有沙粒、鐵銹等臟物之故，應(yīng)拆下用酒精清洗，嚴(yán)禁用礦物油（如柴油、汽油等）清洗。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)五、注意事項(xiàng)：1、注意四回路保護(hù)閥的4個(gè)出氣口的管路接法，否總閥使用說明:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)總閥使用說明:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)一、用途：

用于行車制動(dòng)。在雙管路制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過程和釋放過程中實(shí)現(xiàn)靈敏的隨動(dòng)控制。

商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)一、用途：用于行車制動(dòng)。在雙管路制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過二、工作原理：行車制動(dòng)，踏板踩下時(shí)。滾輪頂桿在滾輪的作用下向下移動(dòng)打開11、12腔閥門口，同時(shí)也關(guān)閉排氣閥門11口12口21口22口11111111商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)二、工作原理：行車制動(dòng)，踏板踩下時(shí)。滾輪頂桿在滾輪的作用下向工作原理（續(xù)）解除行車制動(dòng)，放松踏板。關(guān)閉11、12腔閥門口，同時(shí)打開排氣閥門，控制回氣體路由排氣口排氣入大氣11口12口21口22口11111111商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)工作原理（續(xù)）解除行車制動(dòng)，放松踏板。關(guān)閉11、12腔閥門口四、注意事項(xiàng)：

產(chǎn)品在安裝時(shí)必須按管路圖的接法安裝氣管，切不可錯(cuò)接，否則會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。管路必須清理干凈后，方可安裝制動(dòng)總閥，否則影響使用效果和使用壽命。三級保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將總成送修理廠，由專業(yè)技工進(jìn)行拆卸修理，并使用本廠企業(yè)提供的修理包，更換損傷損壞的零部件。清洗裝配件時(shí)，嚴(yán)禁使用礦物油或使用汽油長時(shí)間浸泡，請使用中性清洗劑清洗，裝配時(shí)，運(yùn)動(dòng)表面使用鋰基脂除方法：重新潤滑。

商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)四、注意事項(xiàng)：產(chǎn)品在安裝時(shí)必須按管路圖的接法安裝氣管，五、常見故障及排除方法：1.通氣即漏。

a.（未使用），其主要原因是管路接錯(cuò)或接頭漏氣；

b.（使用后）其主要原因是密封元件損壞。排除方法：〈1〉按管路圖連接導(dǎo)氣管。〈2〉檢查接頭是否擰緊或損壞。〈3〉更換密封元件。2.剎車太快或太慢。其主要原因是上活塞中的彈簧損壞。排除方法:更換彈簧。3.排氣太慢。其主要原因是密封元件與其配合元件摩擦力太大或排氣口有雜物或排氣間隙太小。排除方法：〈1〉在配合元件的表面涂抹潤滑脂：

〈2〉選擇合理的密封元件?！?〉檢查排氣口?！?〉調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺栓增大排氣間隙

商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)五、常見故障及排除方法：1.通氣即漏。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)六、技術(shù)參數(shù)：工作介質(zhì)：空氣

工作壓力：0.8MPa

最大工作壓力：1.0MPa

工作溫度：-40°C—+80°C商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)六、技術(shù)參數(shù)：工作介質(zhì)：空氣

商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(手閥使用說明:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)手閥使用說明:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)一、作用：

用于控制汽車后橋上的彈簧制動(dòng)室而實(shí)施緊急制動(dòng)和駐車制動(dòng)，也可以用于帶雙管路掛車控制閥的掛車斷氣制動(dòng)。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)一、作用：用于控制汽車后橋上的彈簧制動(dòng)室而實(shí)施緊二、工作原理:手柄處于最右端，此時(shí)車輛處于完全解除制動(dòng)狀態(tài)。1口2口411212商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)二、工作原理:1口2口411212商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教工作原理（續(xù)）1口2口411212當(dāng)手柄1轉(zhuǎn)過a=42.5°時(shí)，此時(shí)手柄處于止推位置，車輛處于完全制動(dòng)狀態(tài)。控制口余氣由3口排出。3口商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)工作原理（續(xù)）1口2口4112123口商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培工作原理（續(xù)）1口2口411212要鎖住手柄，向上提手柄座6mm，將手柄向左轉(zhuǎn)動(dòng)6°，然后放下手柄座，此時(shí)，手柄鎖住。3口商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)工作原理（續(xù)）1口2口4112123口商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培1口—

進(jìn)氣口

2口—

出氣口

3口—

排氣口

三、閥體接口：商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)1口—進(jìn)氣口

2口—出氣口

3口—排氣口

三、閥體接口四、注意事項(xiàng)：

產(chǎn)品在安裝時(shí)必須按管路圖的接法安裝氣管，切不可錯(cuò)接，否則會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。管路必須清理干凈后，方可安裝制動(dòng)總閥，否則影響使用效果和使用壽命。三級保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將總成送修理廠，由專業(yè)技工進(jìn)行拆卸修理，并使用本廠企業(yè)提供的修理包，更換損傷損壞的零部件。清洗裝配件時(shí)，嚴(yán)禁使用礦物油或使用汽油長時(shí)間浸泡，請使用中性清洗劑清洗，裝配時(shí)，運(yùn)動(dòng)表面使用鋰基脂除方法：重新潤滑。

商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)四、注意事項(xiàng)：產(chǎn)品在安裝時(shí)必須按管路圖的接法安裝氣管，繼動(dòng)閥工作說明:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)繼動(dòng)閥工作說明:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁繼動(dòng)閥的作用：縮短了儲氣筒與制動(dòng)缸之間管路的長度，加快了制動(dòng)速度；解除制動(dòng)時(shí)，又能起到快放的作用，使壓縮空氣能迅速排入大氣。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)繼動(dòng)閥的作用：縮短了儲氣筒與制動(dòng)缸之間管路的長度，加快了制動(dòng)一、工作原理：通往氣制動(dòng)執(zhí)行元件制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，來自氣制動(dòng)控制元件。如：總閥、手閥等儲氣筒商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)一、工作原理：通往氣制動(dòng)執(zhí)行元件制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，來自氣制動(dòng)控制元工作原理（續(xù)）氣制動(dòng)執(zhí)行元件余氣排出解除制動(dòng)時(shí)，斷開氣制動(dòng)控制元件氣壓。儲氣筒商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)工作原理（續(xù)）氣制動(dòng)執(zhí)行元件余氣排出解除制動(dòng)時(shí)，斷開氣制動(dòng)控二、技術(shù)參數(shù)：1、工作介質(zhì)：空氣2、工作壓力：0.8Mpa3、工作溫度：－40℃＋80℃4、1口進(jìn)氣口（接貯氣罐）、2口出氣口（接制動(dòng)氣室）、

4口控制口（接制動(dòng)閥）、3口排氣口商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)二、技術(shù)參數(shù)：1、工作介質(zhì)：空氣商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教三、注意事項(xiàng)：

1、產(chǎn)品在安裝時(shí)不能反接或錯(cuò)接，否則會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。2、安裝前管路必須清潔干凈，否則會影響產(chǎn)品的使用壽命。3、三級保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將總成送修理廠，由專業(yè)技工拆卸修理，并使用本公司提供的修理包，進(jìn)行更換損壞的零部件。4、清潔裝配件時(shí)，嚴(yán)禁使用礦物油或汽油長時(shí)間浸泡，應(yīng)使用中性清潔劑清洗。裝配時(shí)，運(yùn)動(dòng)表面使用鋰基脂重新潤滑。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)三、注意事項(xiàng)：1、產(chǎn)品在安裝時(shí)不能反接或錯(cuò)接，否則會出現(xiàn)漏差式繼動(dòng)閥使用說明:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)差式繼動(dòng)閥使用說明:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT10一、用途：

防止行車及停車制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)操作時(shí)，制動(dòng)室中的力重疊,從而避免機(jī)械傳遞元件超負(fù)荷，使彈簧制動(dòng)室迅速充、排氣。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)一、用途：

商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商1、工作原理：1口接儲氣筒行駛時(shí)，手動(dòng)閥不斷向相接的42口供氣，儲氣筒的壓縮氣體經(jīng)2口輸?shù)街苿?dòng)室停車腔中，從而使車輛處于解除制動(dòng)狀態(tài)。41口接腳制動(dòng)閥2口接制動(dòng)室停車腔42口接手動(dòng)閥商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)1、工作原理：1口接儲氣筒行駛時(shí)，手動(dòng)閥不斷向相接的42口工作原理（續(xù)）：2口接制動(dòng)室停車腔

繼動(dòng)閥活塞基本處于不動(dòng)。因此總閥的控制氣壓對此閥工作無影響。2口繼續(xù)向制動(dòng)室停車腔供氣,停車腔無制動(dòng)動(dòng)作。

總閥另外的管路向制動(dòng)室前腔提供壓縮氣體，從而使車輛制動(dòng)。1口接儲氣筒當(dāng)行車制動(dòng)時(shí)，從腳制動(dòng)閥過來的氣體進(jìn)入41口商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)工作原理（續(xù)）：2口接制動(dòng)室停車腔繼動(dòng)閥活塞基本處工作原理（續(xù)）：制動(dòng)室停車腔余氣由繼動(dòng)閥排氣口排出1口接儲氣筒繼動(dòng)閥排氣閥門打開停車制動(dòng)時(shí)，手制動(dòng)閥控制口氣壓排空商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)工作原理（續(xù)）：制動(dòng)室停車腔余氣由繼動(dòng)閥排氣口排出1口接工作原理（續(xù)）：制動(dòng)室停車腔余氣由繼動(dòng)閥排氣口排出緊急制動(dòng)時(shí)，放掉手閥控制氣壓解除制動(dòng)室后腔制動(dòng)。這樣避免了兩種制動(dòng)的重疊作用1口接儲氣筒假設(shè)行車制動(dòng)和手制動(dòng)閥制動(dòng)同時(shí)進(jìn)行時(shí)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)工作原理（續(xù)）：制動(dòng)室停車腔余氣由繼動(dòng)閥排氣口排出緊急制二、技術(shù)參數(shù)：

介質(zhì)：空氣工作氣壓：800Kpa

使用溫度范圍：-40°～+80°商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)二、技術(shù)參數(shù)：介質(zhì)：空氣商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(三、注意事項(xiàng)a、安裝前先清潔管路。b、三級保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將總成送修理廠，由專業(yè)技工進(jìn)行拆卸修理，并使用本公司提供的修理包，更換損壞的零部件。c、清潔裝配件時(shí)，嚴(yán)禁使用礦物油或使用汽油長時(shí)間浸泡，使用中性清洗劑清洗，裝車時(shí)，運(yùn)動(dòng)表面使用鋰基脂重新潤滑。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)三、注意事項(xiàng)a、安裝前先清潔管路。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)四、接口:41口：控制口(接腳制動(dòng)閥)42口：控制口(接手制動(dòng)閥)1口：進(jìn)氣口(接貯氣筒)2口：輸出口(接制動(dòng)室)3口：排氣口商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)四、接口:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用彈簧制動(dòng)氣室使用說明:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)彈簧制動(dòng)氣室使用說明:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT1一、彈簧制動(dòng)氣室用途

雙腔制動(dòng)室兼有充氣制動(dòng)室和放氣制動(dòng)室。通過充氣、放氣產(chǎn)生作用力，用于車輪制動(dòng)。充氣制動(dòng)室用于行車制動(dòng)，放氣彈簧制動(dòng)室用于停車和緊急制動(dòng)。彈簧制動(dòng)室的主要特點(diǎn)是通過釋放彈簧能量而得到機(jī)械式制動(dòng)力。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)一、彈簧制動(dòng)氣室用途

雙腔制動(dòng)室兼有充氣制動(dòng)室和放氣二、工作原理（行車制動(dòng)時(shí)）:來自停車或緊急制動(dòng)回路的氣體使彈簧腔被壓縮來自氣制動(dòng)控制元件的氣體，使推桿右移，產(chǎn)生制動(dòng)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)二、工作原理（行車制動(dòng)時(shí)）:來自停車或緊急制動(dòng)回路的氣體使彈三、工作原理（停車制動(dòng)時(shí)）:停車或緊急制動(dòng)回路的氣體被放掉后，彈簧腔在儲能彈簧的作用下前行處于斷氣狀態(tài)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)三、工作原理（停車制動(dòng)時(shí)）:停車或緊急制動(dòng)回路的氣體被放掉后四、工作原理（停車制動(dòng)時(shí)）:處于斷氣狀態(tài)機(jī)械鎖止，如空壓機(jī)損壞不能給彈簧制動(dòng)缸充氣，可用扳手將解除制動(dòng)螺栓c擰到解除制動(dòng)位置，再將車拖回修理。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)四、工作原理（停車制動(dòng)時(shí)）:處于斷氣狀態(tài)機(jī)械鎖止，如空壓機(jī)損三、注意事項(xiàng)

1.彈簧制動(dòng)缸裝到后橋上后，要將解除制動(dòng)螺栓c擰入底部，在操作時(shí)最好將手柄放到解除制動(dòng)位置，即向彈簧制動(dòng)室充入氣壓，這樣擰動(dòng)解除制動(dòng)螺栓比較省力。2.拆開彈簧制動(dòng)室非常危險(xiǎn)，不可盲目亂拆，以防大彈簧蹦出傷人。若必須拆開，應(yīng)在業(yè)內(nèi)人士的指導(dǎo)下進(jìn)行。解體前，將解除制動(dòng)螺栓c往后方旋出,往外退出30mm以上，此時(shí)，大彈簧被機(jī)械壓緊，可以進(jìn)行解體。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)三、注意事項(xiàng)

1.彈簧制動(dòng)缸裝到后橋上后，要將解除制動(dòng)螺栓c技術(shù)參數(shù)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)技術(shù)參數(shù)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車（外置呼吸管）活塞式彈簧制動(dòng)氣室產(chǎn)品缺點(diǎn)（一）彈簧制動(dòng)氣缸筒被硬物碰傷變形造成漏氣當(dāng)車輛在涉水或泥濘道路上行駛，踩行車制動(dòng)時(shí)，皮膜向前推，一部分泥沙會從行車制動(dòng)分室的前腔壓入彈簧制動(dòng)缸中。當(dāng)停車使用駐車制動(dòng)時(shí)，彈簧缸活塞在彈簧力作用下向前推，后腔形成真空，此時(shí)，積存在行車制動(dòng)氣室前腔的泥沙、塵土?xí)赏夤芪霃椈蓺馐抑小Ｉ逃密嚉庵苿?dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)（外置呼吸管）活塞式彈簧制動(dòng)氣室產(chǎn)品缺點(diǎn)（一）彈簧制動(dòng)氣缸筒（外置呼吸管）活塞式彈簧制動(dòng)氣室產(chǎn)品缺點(diǎn)（二）由于通氣管易脫落，當(dāng)通氣管脫落在涉水或泥濘道路上行車時(shí)，泥沙會直接通過通氣孔進(jìn)入氣缸，當(dāng)停車使用駐車制動(dòng)時(shí)，活塞在彈簧力作用下向前推，后腔形成真空，泥沙、塵土由通氣孔中吸入。外置呼吸管結(jié)構(gòu)的制動(dòng)氣室，會因泥沙、塵土的進(jìn)入，造成“Y”型密封圈異常磨損后引起的漏氣，同時(shí)造成剎車彈簧腐蝕，提前失效。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)（外置呼吸管）活塞式彈簧制動(dòng)氣室產(chǎn)品缺點(diǎn)（二）由于通氣管易脫外置呼吸管）活塞式彈簧制動(dòng)氣室使用后的效果(圖一):商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)外置呼吸管）活塞式彈簧制動(dòng)氣室使用后的效果(圖一):商用車氣外置呼吸管）活塞式彈簧制動(dòng)氣室使用后的效果(圖二):商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)外置呼吸管）活塞式彈簧制動(dòng)氣室使用后的效果(圖二):商用車氣外置呼吸管）活塞式彈簧制動(dòng)氣室使用后的效果(圖三):商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)外置呼吸管）活塞式彈簧制動(dòng)氣室使用后的效果(圖三):商用車氣內(nèi)呼吸彈簧制動(dòng)缸的優(yōu)點(diǎn):解決了外置呼吸管活塞式彈簧缸的缺點(diǎn);內(nèi)呼吸彈簧制動(dòng)缸徹底解決了泥沙進(jìn)入彈簧缸的問題，即使涉水也無妨。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)內(nèi)呼吸彈簧制動(dòng)缸的優(yōu)點(diǎn):解決了外置呼吸管活塞式彈簧缸的缺點(diǎn);內(nèi)呼吸彈簧制動(dòng)缸使用后的效果:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)內(nèi)呼吸彈簧制動(dòng)缸使用后的效果:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(帶節(jié)流閥掛車閥使用說明商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)帶節(jié)流閥掛車閥使用說明商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT帶節(jié)流閥掛車閥簡圖商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)帶節(jié)流閥掛車閥簡圖商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107一、帶節(jié)流掛車閥作用

用于控制掛車或半掛車的制動(dòng)、裝于牽引車上適用于掛車是雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，牽引車主制動(dòng)是雙回路系統(tǒng)，停車或緊急制動(dòng)是斷氣式制動(dòng)。

具有當(dāng)掛車制動(dòng)系統(tǒng)控制管路連接斷裂或漏氣會自動(dòng)引起掛車制動(dòng)功能。

商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)一、帶節(jié)流掛車閥作用

用于控制掛車或半掛車的制動(dòng)、二、工作原理

1.在行車時(shí),通過43口始終有壓縮空氣不斷的輸入到C腔,使活塞h始終保持在最下位置;停車時(shí),43口放空,活塞h在D腔的壓力作用下,向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣閥門口f打開,排氣閥門口e關(guān)閉,壓縮空氣從22口輸出.

2.當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)有壓縮空氣時(shí),氣體從進(jìn)氣口11進(jìn)入L腔,作用在活塞k上,同時(shí)在彈簧j的作用下使活塞k向上運(yùn)動(dòng)達(dá)到它的最高點(diǎn);壓縮空氣通過節(jié)流孔i進(jìn)入D腔,到達(dá)12口,從這里供給掛車接頭氣源.

商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)二、工作原理

1.在行車時(shí),通過43口始終有壓縮空氣工作原理（續(xù)）

3,當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí),從Ⅰ回路來的壓縮空氣經(jīng)41口進(jìn)入A腔各F腔;作用在活塞a和k上,活塞a向下運(yùn)動(dòng),同時(shí)迫使活塞b也向下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞b和閥門g接觸時(shí),排氣閥門口e關(guān)閉,進(jìn)氣閥門口f打開,壓縮空氣經(jīng)閥口f流經(jīng)B腔到達(dá)22口,壓縮空氣經(jīng)22口輸出給制動(dòng)系統(tǒng),從而掛車控制管路建立。但從22口輸出的壓力與41口輸入的壓力相比,有0.2±0.1bar的提前量,即22口輸出壓力比41口輸入壓力大0.2bar,此提前量可由調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓d來實(shí)現(xiàn)。于此同時(shí),壓縮空氣流經(jīng)c孔到達(dá)G腔,在克服彈簧推力后,活塞m和小閥門n向下運(yùn)動(dòng),閥門n和調(diào)整螺栓d接觸,閥門口打開,壓縮空氣流入到E腔,在活塞o上產(chǎn)生一個(gè)向上的力作用在活塞b上,這樣活塞b在B腔和E腔的壓力作用下向上運(yùn)動(dòng),直到與A腔的制動(dòng)壓力平衡時(shí),閥門g隨著活塞b和活塞a向上運(yùn)動(dòng),關(guān)閉進(jìn)氣閥門口f和排氣閥門口e,達(dá)到平衡狀態(tài)位置。

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3,當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí),從Ⅰ回路來的壓縮空工作原理（續(xù)）

4.(1):在全制動(dòng)時(shí),從Ⅰ回路來的壓縮空氣經(jīng)41口進(jìn)入A腔各F腔的同時(shí),從Ⅱ回路經(jīng)42口進(jìn)入H腔,因此作用有A腔上的壓力大,進(jìn)氣閥門口f始終開啟,活塞a和活塞b的位置不變;在半制動(dòng)時(shí),在B腔和E腔的壓力推動(dòng)活塞b向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣閥門口f和排氣閥門口e同時(shí)關(guān)閉,活塞達(dá)到平衡位置.

(2):如果制動(dòng)回路Ⅰ失效,只有回路Ⅱ作用,從Ⅱ回路來的壓縮空氣經(jīng)42口進(jìn)入H腔,作用在活塞b上,使其向下運(yùn)動(dòng),這樣排氣閥門口e關(guān)閉,進(jìn)氣閥門口f開啟,掛車的控制管路建立,但此時(shí)沒有提前量.

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4.(1):在全制動(dòng)時(shí),從Ⅰ回路來的壓縮空工作原理（續(xù)）

5.如果掛車控制管路斷裂(22口放空),在制動(dòng)時(shí),B腔和E腔中沒有壓力建立,氣壓通過進(jìn)氣閥門f和22口向大氣排空,導(dǎo)致活塞k在F腔的氣壓作用下,向下運(yùn)動(dòng),從而使11口到12口的氣壓有節(jié)流,同時(shí)掛車供氣管路中(12口)的壓力通過進(jìn)氣閥門口f向外排氣而減小氣壓.至使掛車自動(dòng)制動(dòng).

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5.如果掛車控制管路斷裂(22口放空三、注意事項(xiàng)

1.產(chǎn)品在安裝時(shí)必須按管路圖的接法安裝氣管，切不可錯(cuò)接，否則會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

2.管路必須清理干凈后，方可安裝帶節(jié)流掛車閥，否則影響使用效果和使用壽命。

3.三級保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)將總成送修理廠，由專業(yè)技工進(jìn)行拆卸修理，并使用本廠企業(yè)提供的修理包，更換損傷損壞的零部件。

4.清洗裝配件時(shí)，嚴(yán)禁使用礦物油或使用汽油長時(shí)間浸泡，請使用中性清洗劑清洗，裝配時(shí)，運(yùn)動(dòng)表面使用鋰基脂除方法：重新潤滑。

商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)三、注意事項(xiàng)

1.產(chǎn)品在安裝時(shí)必須按管路圖的接法安裝氣管，離合器助力器說明附一：商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)離合器助力器說明附一：商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT1

離合器助力器用于液壓操縱離合器機(jī)構(gòu)的汽車上。當(dāng)操縱離合器分離或接合時(shí)，總成用于幫助增加輸出力。本總成裝在離合器與離合器總泵之間，不需附加機(jī)械傳動(dòng)元件。

一、離合器助力器作用商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)離合器助力器用于液壓操縱離合器機(jī)構(gòu)的汽車上。當(dāng)操縱離二、工作原理助力器工作前，應(yīng)先擰動(dòng)排氣螺釘，將油路中的空氣排凈當(dāng)離合器進(jìn)行分離時(shí)，總泵產(chǎn)生的油壓推動(dòng)活塞桿前移，同時(shí)作用于中繼活塞活塞桿中繼活塞接離合器總泵接儲氣筒儲氣筒的氣壓推動(dòng)活塞前行，離合器助力器工作松開總泵踏板油壓卸荷缸體內(nèi)的氣體沿通道排入大氣中繼活塞回位推桿在離合器及助力器彈簧的作用下回位商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)二、工作原理助力器工作前，應(yīng)先擰動(dòng)排氣螺釘，將油路中的空氣排

三、技術(shù)參數(shù)

工作壓力：制動(dòng)液4MPa壓縮空氣600KPa

最大壓力：制動(dòng)液12MPa壓縮空氣1MPa

工作溫度范圍：-40\U+2103～+80\U+2103

介質(zhì):制動(dòng)液按719、8013B合成剎車油,空氣.1口:輸入口(壓縮空氣,管道截面)4口:控制口(制動(dòng)液,管道截面)5口:排氣口(壓縮空氣)3口:排液口(制動(dòng)液)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)三、技術(shù)參數(shù)工作壓力：制動(dòng)液4MPa壓縮空氣6四、注意事項(xiàng)

a.對己損壞或超過磨損極限的零件應(yīng)及時(shí)更換。

b.安裝時(shí)油路中的空氣必須排完,否則會產(chǎn)生氣阻,影響使用效果。

b-1.氣密性試驗(yàn)。在氣壓達(dá)到600kPa以上時(shí)，將固定在汽車上的離合器助力器的排氣口打開，檢查是否有壓縮空氣泄漏。

b-2.油密性試驗(yàn)。踩下離合器踏板，檢查管路接頭是否漏油。保持踩下的踏板固定在某個(gè)位置上，測定踏板力是否有較大的變化，并檢查助力器推桿是否移動(dòng)。如果沒有異常，皮碗和油封可以認(rèn)為是好的。

商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)四、注意事項(xiàng)

a.對己損壞或超過磨損極限的零件應(yīng)及時(shí)更換。

注意事項(xiàng)(續(xù))

b-3.操作試驗(yàn)。反復(fù)踩下離合器踏板，通過聽從通氣塞處排出壓縮空氣的噪聲，檢查助力器推桿的運(yùn)動(dòng)情況。

c.三級保養(yǎng)時(shí),應(yīng)將總成送至修理廠,由專業(yè)技工進(jìn)行拆卸修理,此時(shí)請使用中性洗滌劑;裝配時(shí),運(yùn)動(dòng)表面應(yīng)用鋰基脂重新潤滑。

d.清潔裝配件時(shí),嚴(yán)禁使用礦物油或使用汽油長時(shí)間浸泡,使用中性清洗劑清洗,裝車時(shí),運(yùn)動(dòng)表面使用鋰基脂重新潤滑.

商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)注意事項(xiàng)(續(xù))

b-3.操作試驗(yàn)。反復(fù)踩下離合器踏板，通過五、常見故障及排除方法a.分離不徹底。a-1.油路中的空氣未排凈，將空氣排干凈即可解決；a-2.總泵供油量不足，可通過調(diào)大總泵行程或更換總泵皮碗解決密封問題來排除故障。b.漏氣、漏油。應(yīng)由專業(yè)修理人員更換相應(yīng)的密封件。c.分離力增大。請檢查離合器有無故障，與本產(chǎn)品無關(guān)。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)五、常見故障及排除方法a.分離不徹底。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培附二：空氣處理單元(帶四回路空氣干燥器)

商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)附二：空氣處理單元(帶四回路空氣干燥器)

商用車氣制動(dòng)管1.工作原理：(見附圖)干燥器部分

(1):來自空壓機(jī)的壓縮空氣經(jīng)1口進(jìn)入A腔，因溫度降低產(chǎn)生的冷凝水在排氣閥門B聚集.空氣經(jīng)過濾網(wǎng)C,環(huán)道D,干燥劑(分子篩)E時(shí),水份被吸附在干燥劑表面及顆?？p隙間.(2):干燥后的空氣經(jīng)F腔,過斜孔G后一部分氣體經(jīng)單向閥H后直接由22口輸出到四回路保護(hù)閥;另一部分氣體經(jīng)節(jié)流孔J作用于膜片K,使膜片K向下拱起,氣體經(jīng)回流孔L到達(dá)22口.同時(shí)一部分氣體通過濾網(wǎng)M,打開閥門N,進(jìn)入O腔.商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)1.工作原理：(見附圖)干燥器部分

(1):來自空壓機(jī)的工作原理：干燥器部分(3):在進(jìn)氣的過程中,作用于膜片K處的一部分氣體經(jīng)小孔P到達(dá)調(diào)壓閥膜片腔Q作用于膜片R上.當(dāng)出氣口22的氣壓達(dá)到干燥器的開啟壓力時(shí),氣壓克服彈簧S的力,打開閥門T,氣體經(jīng)小孔U(雙點(diǎn)劃線表示),進(jìn)入排氣活塞W的上方,推動(dòng)排氣活塞W打開排氣閥門B.A腔的氣體和冷凝水從排氣口3排出.(4):在排氣的瞬間,由于斜孔G處的氣壓下降,單向閥H關(guān)閉,22口氣壓就會反回來,通過回流孔L,節(jié)流孔J來回沖干燥筒,附在干燥劑表面的水分和雜質(zhì)就會隨同壓縮空氣從3口排出.在回流的同時(shí)閥門N關(guān)閉，當(dāng)膜片K上邊的壓力降到它的關(guān)閉壓力時(shí),回流結(jié)束.商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)工作原理：干燥器部分(3):在進(jìn)氣的過程中,作用于膜片K處附圖商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)附圖商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制空氣處理單元的優(yōu)點(diǎn)：

四回路干燥器除具有原干燥器和四回路的功能外,還有以下優(yōu)點(diǎn):1.四回路干燥器取消了5L再生筒，大大節(jié)約了干燥器和四回路所占的空間;2.四回路干燥器組成模塊式供貨，減少采購部件,降低裝配工作量;3.方便氣制動(dòng)管路布置.商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)空氣處理單元的優(yōu)點(diǎn)：商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT10空氣處理單元回流排氣效果圖:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)空氣處理單元回流排氣效果圖:商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(P謝謝各位！商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)謝謝各位！商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用1、 認(rèn)真、仔細(xì)詢問訪客的辦事意圖，快速辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。2、 遇到兩位以上客戶辦理業(yè)務(wù)時(shí)，既要認(rèn)真辦理前面客戶的業(yè)務(wù)，又要禮貌地與后面的客戶打招呼，請其稍后。3、 接到同一客戶較多業(yè)務(wù)時(shí)，要幫助他們分出輕重緩急，合理安排前后順序，縮短辦事時(shí)間。4、 遇到不能辦理的業(yè)務(wù)時(shí)，要向客戶說明情況，爭取客戶的理解和諒解。5、 遇到戶外作業(yè)時(shí)，最大限度地避免或減少危害群眾利益。6、 在客戶駐地作業(yè)時(shí)，盡量不影響其正常作息，做到使用文明用語，文明施工，并保持現(xiàn)場清潔。形象行為規(guī)范（儀容）：自然、大方、端莊1、頭發(fā)梳理整齊，不染彩色頭發(fā)，不戴夸張的飾物。2、男職工修飾得當(dāng)，頭發(fā)長不覆額，側(cè)不掩耳，后不觸領(lǐng)，嘴上不留胡須。3、女職工淡妝上崗，修飾文雅，且與年齡、身份相符。工作時(shí)間不能當(dāng)眾化妝。4、顏面和手臂保持清潔，不留長指甲，不染彩色指甲。形象行為規(guī)范（著裝）：統(tǒng)一、整潔、得體1、服裝正規(guī)、整潔、完好、協(xié)調(diào)、無污漬、扣子齊全、不漏扣、錯(cuò)扣。2、著西裝時(shí)，打好領(lǐng)帶（領(lǐng)結(jié)），扣好領(lǐng)扣，上衣袋少裝東西，褲袋不裝東西，并做到不挽袖口和褲腳。3、鞋、襪保持干凈衛(wèi)生，鞋面潔凈，在工作場所不赤腳，不穿拖鞋?；A(chǔ)行為規(guī)范（技能）：勤奮學(xué)習(xí)、精通業(yè)務(wù)1、勤奮學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，積極參加文化、技術(shù)培訓(xùn)，努力達(dá)到中等以上文化專業(yè)水平。2、刻苦鉆研業(yè)務(wù)，精通本職工作，熟練掌握與本職工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，達(dá)到中級以上專業(yè)技術(shù)水平。3、苦練基本功和操作技能，精通業(yè)務(wù)規(guī)程、崗位操作規(guī)程和服務(wù)禮儀。4、不斷充實(shí)更新現(xiàn)代業(yè)務(wù)知識和工作技能，努力學(xué)習(xí)和運(yùn)用最新的科學(xué)技術(shù)。5、加強(qiáng)思想業(yè)務(wù)修養(yǎng)，增強(qiáng)綜合業(yè)務(wù)能力，不斷提高分析、認(rèn)識、解決問題的能力，提高交往、協(xié)調(diào)能力和應(yīng)變等方面的能力。發(fā)揚(yáng)"三必精神"爭創(chuàng)行業(yè)一流公司，開拓公司市場等工作形勢逼人，全體干部職工要用于發(fā)揚(yáng)"有先必爭、有標(biāo)必奪、有旗必抗"的"三必"精神，在各項(xiàng)工作中，瞄準(zhǔn)一流標(biāo)準(zhǔn)，多爭先進(jìn)、多奪標(biāo)兵、多抗錦旗，在全公司形成濃厚的爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍，推動(dòng)公司各項(xiàng)工作健康發(fā)展。培育忠誠美德公司和員工是一個(gè)不可分割的利益共同體，忠誠與公司是員工的基本素質(zhì)要求。要履行職責(zé)、公道正直、干事創(chuàng)業(yè)、愛崗敬業(yè)、恪盡職守，高效率、高質(zhì)量的完成工作任務(wù)，自覺維護(hù)公司的利益和聲譽(yù)。像愛護(hù)自己的眼睛一樣維護(hù)公司的形象和聲譽(yù)維護(hù)公司的形象和利益是每一位員工的義務(wù)和責(zé)任。員工要發(fā)揚(yáng)公司的優(yōu)良作風(fēng)，樹立集體榮譽(yù)感和標(biāo)桿意識。見困難就上，見榮譽(yù)就創(chuàng)，見先進(jìn)就學(xué)，見后進(jìn)就幫。加強(qiáng)道德建設(shè)，自覺遵紀(jì)守法，遵守社會公德、職業(yè)道德和家庭美德，不發(fā)生違法違紀(jì)案件，不發(fā)生損害公司形象聲譽(yù)和利益的事件。人人是人才，人人能成才公司不僅需要"千里馬"，更需要"老黃牛"。專家、技術(shù)能手是人才，在適合的崗位上盡職盡責(zé)、完成工作任務(wù)的是人才，經(jīng)過培訓(xùn)能夠勝任本職工作的員工也是人才。通過優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理等工作，不斷優(yōu)化公司人力資源的科學(xué)配置，為人才的脫穎而出、健康成長和人盡其才創(chuàng)造有利的環(huán)境，做到人才與企業(yè)共成長崗位靠競爭，薪酬憑績效，職務(wù)能上能下對員工實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，定期進(jìn)行崗位優(yōu)化組合、崗位交流和輪換，打破崗薪終身制，堅(jiān)持薪隨崗變，凡重要崗位和從低崗級到高崗級都必須競爭上崗，競爭中堅(jiān)持"公開、公平、公正、擇優(yōu)"的原則，按照公司相關(guān)規(guī)定內(nèi)規(guī)定的程序和考試、考核規(guī)則進(jìn)行。實(shí)行干部績效考評制度，打破傳統(tǒng)的干部終身制，走出干部能上能下的路子。有的干部從崗位上下來并不是因?yàn)榉噶隋e(cuò)誤或工作不努力，而是因?yàn)閯e人比他做得更好；有的干部下來后經(jīng)過努力重新走上干部崗位。德才兼?zhèn)?，以績效論英雄選撥任用干部，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和程序，堅(jiān)持民主集中制，不搞任人唯親。選拔和評價(jià)干部，要"賽馬不相馬"不斷完善科學(xué)的干部績效考評體系。實(shí)行以績效考評與民主評議相結(jié)合的辦法，力求客觀公正，采取物質(zhì)與精神獎(jiǎng)勵(lì)并舉的干部激勵(lì)政策，最大限度調(diào)動(dòng)干部隊(duì)伍的主動(dòng)性，積極性和創(chuàng)造性。感謝您的聆聽，再見！1、 認(rèn)真、仔細(xì)詢問訪客的辦事意圖，快速辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。形象行商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣氣管路布置圖商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)氣管路布置圖商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商氣體流向示意圖商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)氣體流向示意圖商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)氣體是由空壓機(jī)壓縮提供,通過管路到達(dá)空氣干燥器

注意:

空壓機(jī)與干燥器之間的連接要金屬管并保持5m以上,防止因氣體溫度過高使干燥器中的橡膠件早期失效.

特別要避免空壓機(jī)的竄油,空壓機(jī)竄油會導(dǎo)致干燥器失效或干燥效果不良。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)氣體是由空壓機(jī)壓縮提供,通過管路到達(dá)空氣干燥器注意空氣干燥器的功能:過濾氣體中的雜質(zhì)

吸收氣體中的水份

調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)中的壓力（6.8bar~8.1bar可調(diào))

低溫環(huán)境下可加熱防凍

壓力過載保護(hù)（1.3MPA）干燥筒要定時(shí)更換,以免干燥效果不良。

一般以檢查離干燥器最遠(yuǎn)的貯氣筒是否出現(xiàn)積水來及時(shí)更換干燥筒。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)空氣干燥器的功能:干燥筒要定時(shí)更換,以免干燥效果不良再生儲氣罐用于反沖干燥筒內(nèi)分子篩的水分，使分子篩再生。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)再生儲氣罐用于反沖干燥筒內(nèi)分子篩的水分，使分子篩再生。手動(dòng)放水閥主要是排出儲氣筒內(nèi)凝聚的水、雜質(zhì)等，從而能降低儲氣筒內(nèi)壓縮空氣的濕度，提高氣制動(dòng)系統(tǒng)中各元件的壽命和性能商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)手動(dòng)放水閥主要是排出儲氣筒內(nèi)凝聚的水、雜質(zhì)等，從而能降低四回路保護(hù)閥的作用：四回路保護(hù)閥有保護(hù)關(guān)閉壓力，即在某一回路失效后，其它回路氣壓降到一定壓力后就不會再漏，還能正常進(jìn)行相關(guān)操作。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)四回路保護(hù)閥的作用：商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PP每個(gè)回路有開啟壓力，基本上開啟順序是21口—22口—24口—23口，這樣就使得在系統(tǒng)氣壓達(dá)不到要求時(shí)，不能起步，保證車輛起步行車安全。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)每個(gè)回路有開啟壓力，基本上開啟順序是21口—22口—24從21口出來-到貯氣筒-再到總閥11腔的行車制動(dòng)第I回路;商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)從21口出來-到貯氣筒-再到總閥11腔的行車制動(dòng)第I回路從22口出來-到貯氣筒-再到總閥12腔的行車制動(dòng)第II回路;商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)從22口出來-到貯氣筒-再到總閥12腔的行車制動(dòng)第II回路從儲氣筒二出來的氣體還供給前橋制動(dòng)用繼動(dòng)閥商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)從儲氣筒二出來的氣體還供給前橋制動(dòng)用繼動(dòng)閥商用車氣制動(dòng)從23口出來到貯氣筒-倒單向閥-再到手閥的停車制動(dòng)回路;商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)從23口出來到貯氣筒-倒單向閥-再到手閥的停車制動(dòng)回路;商從儲氣筒三出來的氣體還供給帶節(jié)流掛車閥同時(shí)，氣體還供給停車與應(yīng)急制動(dòng)差動(dòng)式繼動(dòng)閥商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)從儲氣筒三出來的氣體還供給帶節(jié)流掛車閥同時(shí)，氣體從24口出來的輔助制動(dòng)(排氣閥)及輔助用氣回路(離合器等）;商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)從24口出來的輔助制動(dòng)(排氣閥)及輔助用氣回路(離合器等）輸出至掛車充氣氣路制動(dòng)控制氣路停車或應(yīng)急制動(dòng)控制氣路商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)輸出至掛車充氣氣路制動(dòng)控制氣路停車或應(yīng)急制動(dòng)控制氣路商用車氣單向閥的作用保證手制動(dòng)閥回路氣壓不會降低，從而使車輛在行駛過程中不會因儲氣筒壓力降低而出現(xiàn)抱死。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)單向閥的作用商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商

手制動(dòng)閥的作用用于控制汽車后橋上的彈簧制動(dòng)氣室而實(shí)施緊急制動(dòng)和駐車制動(dòng)。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)手制動(dòng)閥的作用商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107

壓下手制動(dòng)閥手柄商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)壓下手制動(dòng)閥手柄商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT10

總閥的作用。用于行車制動(dòng)。在雙管路制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過程和釋放過程中實(shí)現(xiàn)靈敏的隨動(dòng)控制商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)總閥的作用。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁

行車制動(dòng)時(shí)踩下總閥踏板，由總閥21、22口出氣分別到前、后橋到繼動(dòng)閥，通過前、后制動(dòng)氣室對車輪實(shí)行制動(dòng)。前制動(dòng)分室后橋繼動(dòng)閥前橋繼動(dòng)閥后制動(dòng)氣室通往掛車制動(dòng)控制氣路商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)行車制動(dòng)時(shí)前制動(dòng)分室后橋繼動(dòng)閥前橋繼動(dòng)閥后制動(dòng)氣室通往掛

解除行車制動(dòng)時(shí)放掉總閥踏板，總閥21、22口停止對繼動(dòng)閥控制口供氣，制動(dòng)氣室的氣體通過與其連接的繼動(dòng)閥排入大氣。前制動(dòng)分室后橋繼動(dòng)閥：起到快放的作用前橋繼動(dòng)閥：起到快放的作用后制動(dòng)氣室商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)解除行車制動(dòng)時(shí)前制動(dòng)分室后橋繼動(dòng)閥：起到快放的作用前橋繼

繼動(dòng)閥縮短了儲氣筒與制動(dòng)缸之間管路的長度，加快了制動(dòng)速度；解除制動(dòng)時(shí)，又能起到快放的作用，使壓縮空氣能迅速排入大氣。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)繼動(dòng)閥商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用

差動(dòng)式繼動(dòng)閥除具備前述功能外，還能防止行車及停車制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)操作時(shí)，制動(dòng)室重復(fù)受力。從而避免機(jī)械傳遞元件超負(fù)荷工作，提升制動(dòng)元件使用壽命。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)差動(dòng)式繼動(dòng)閥商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT10

前制動(dòng)分室本品為鼓膜式，能將氣壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械力，推動(dòng)制動(dòng)器，使汽車前橋產(chǎn)生制動(dòng)。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)前制動(dòng)分室商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107

活塞式彈簧制動(dòng)氣室兼有充氣和放氣兩個(gè)制動(dòng)室，通過充放氣產(chǎn)生作用力。充氣室為鼓膜結(jié)構(gòu)，用于行車制動(dòng)。放氣室為活塞式，通過釋放儲能彈簧而獲得機(jī)械式制動(dòng)力。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)活塞式彈簧制動(dòng)氣室商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PP

帶節(jié)流掛車閥用于控制掛車或半掛車的制動(dòng)、裝于牽引車上適用于掛車是雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，牽引車主制動(dòng)是雙回路系統(tǒng)，停車或緊急制動(dòng)是斷氣式制動(dòng)。具有當(dāng)掛車制動(dòng)系統(tǒng)控制管路連接斷裂或漏氣會自動(dòng)引起掛車制動(dòng)功能。掛車接頭商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)帶節(jié)流掛車閥掛車接頭商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(P

中國瑞立集團(tuán)公司相關(guān)產(chǎn)品使用說明商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)中國瑞立集團(tuán)公司相關(guān)產(chǎn)品使用說明商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培空氣干燥器使用說明商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)空氣干燥器使用說明商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT一、工作原理空壓機(jī)四回路保護(hù)閥由于溫度下降，會產(chǎn)生冷凝水，冷凝水經(jīng)過通道到出口的閥門處。通道打開單向閥當(dāng)空氣流經(jīng)顆粒干燥筒，水份被脫掉并滯留在顆粒干燥筒的上層。干燥筒商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)一、工作原理空壓機(jī)四回路保護(hù)閥由于溫度下降通道打開單向閥當(dāng)空工作原理（續(xù)）再生儲氣罐打開單向閥商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)工作原理（續(xù)）再生儲氣罐打開單向閥商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教工作原理（續(xù)）當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)充氣過程中,經(jīng)過單向閥的氣體同時(shí)通過斜孔進(jìn)入橙色室，作用于彈簧隔膜。隔膜商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)工作原理（續(xù)）當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)充氣過程中,經(jīng)過單向閥的氣體同時(shí)通工作原理（續(xù)）進(jìn)口閥門當(dāng)壓力超過彈簧力時(shí)，控制口開啟，活塞被壓向下運(yùn)動(dòng)，排氣閥門開啟。由空壓機(jī)輸入的空氣通過通道流出干燥器,同時(shí)再生貯里的壓縮空氣反沖干燥劑帶走水和雜物,從排泄口排出.活塞裝上一個(gè)加溫器，在寒冷的環(huán)境下防止活塞被凍住，從而可以避免故障發(fā)生。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)工作原理（續(xù)）進(jìn)口閥門活塞裝上一個(gè)加溫器，在寒冷的環(huán)境下防止2.干燥器的優(yōu)點(diǎn)：(1):干燥壓縮空氣徹底去除制動(dòng)系統(tǒng)空氣中的水分和油污。(2):替代防凍閥，油水分離器，高壓控制器,濕儲氣筒和自動(dòng)放水閥。(3):提高系統(tǒng)可靠性。(4):延長系統(tǒng)壽命。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)2.干燥器的優(yōu)點(diǎn)：(1):干燥壓縮空氣徹底去除制動(dòng)系統(tǒng)空氣3.若在汽車上未安裝干燥器,則會出現(xiàn)下列情況:(1)、管路中出現(xiàn)積水,導(dǎo)致管路生銹.(2)、在氣閥產(chǎn)品閥門口出現(xiàn)雜質(zhì).(3)、導(dǎo)至氣閥過早失效即影響到其它閥類產(chǎn)品的使用壽命.

附失效產(chǎn)品圖片商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)3.若在汽車上未安裝干燥器,則會出現(xiàn)下列情況:(1)、管路附圖一：失效總閥內(nèi)部零件：商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)附圖一：失效總閥內(nèi)部零件：商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PP附圖二：失效感載閥殼體：商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)附圖二：失效感載閥殼體：商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT四回路保護(hù)閥使用說明商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)四回路保護(hù)閥使用說明商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT10一、用途：

四回路保護(hù)閥用于多回路氣制動(dòng)系統(tǒng)中，當(dāng)其中一條回路失效后，仍能保證其它回路中有一定的安全制動(dòng)氣壓，四個(gè)出氣口各自獨(dú)立，可分別控制前、后輪、掛車和輔助氣路。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)一、用途：四回路保護(hù)閥用于多回路氣制動(dòng)系三、工作原理：

輔助制動(dòng)(排氣閥)及輔助用氣回路(離合器等）每個(gè)回路有開啟壓力，基本上開啟順序是21口—22口—24口—23口，這樣就使得在系統(tǒng)氣壓達(dá)不到要求時(shí)，不能起步，保證車輛起步行車安全。到手閥的停車制動(dòng)回路到總閥12腔的行車制動(dòng)第II回路到總閥11腔的行車制動(dòng)第I回路商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)三、工作原理：輔助制動(dòng)(排氣閥)及輔助用氣回路四、技術(shù)參數(shù)：1、工作介質(zhì)：空氣2、工作壓力：0.8Mpa3、最大工作壓力：1.2Mpa4、工作溫度：－40℃＋80℃商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)四、技術(shù)參數(shù)：1、工作介質(zhì)：空氣商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教五、注意事項(xiàng)：1、注意四回路保護(hù)閥的4個(gè)出氣口的管路接法，否則影響車輛安全。2、閥門漏氣多數(shù)是由于閥門橡膠表面有沙粒、鐵銹等臟物之故，應(yīng)拆下用酒精清洗，嚴(yán)禁用礦物油（如柴油、汽油等）清洗。商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)商用車氣制動(dòng)管路系統(tǒng)培訓(xùn)教材(PPT107頁)五、注意事項(xiàng)：1、注意四回路保護(hù)閥的4個(gè)出氣口的管路接法，否總閥使用說明: