國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)市公開課一等獎省賽課獲獎?wù)n件

/10/101國際貿(mào)易法之運輸協(xié)議關(guān)系一、提單基礎(chǔ)知識二、承運人責任海牙規(guī)則維斯比規(guī)則漢堡規(guī)則中國海商法國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第1頁/10/102提單基礎(chǔ)知識一、提單性質(zhì)1、承運人-托運人：運輸協(xié)議證實收貨人-承運人：運輸協(xié)議2、承運人-托運人：貨物收據(jù)（初步證據(jù)）收貨人-承運人：最終證據(jù)3、物權(quán)憑證、交貨憑證：承運人只能向正本提單持有些人交貨：可流通（記名提單除外）國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第2頁/10/103提單基礎(chǔ)知識二、提單三個分類1、有沒有批注（1）清潔提單：只表明貨物表面情況無異常，不代表內(nèi)在質(zhì)量（2）不清潔提單：貨物表面情況有缺點2、收貨人抬頭欄（1）“xx企業(yè)”記名提單：不能經(jīng)過背書方式轉(zhuǎn)讓，只能向記名人交貨（2）“交來人”“交持有些人”或空白無記名提單：交付即轉(zhuǎn)讓（3）“憑指示”“憑托運人/某銀行指示”指示提單：背書加交付轉(zhuǎn)讓3、貨物是否上船（1）收貨待運提單（2）已裝船提單國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第3頁/10/104提單基礎(chǔ)知識三、提單與三種保函1、換清潔提單保函（1）善意有效：只能約束承托雙方，不能反抗收貨人，先賠收貨人再依保函向托運人索賠（2）惡意無效：承運人明知貨物表面有瑕疵仍接收保函簽發(fā)清潔提單2、換倒簽、預借提單保函：均為惡意無效保函3、副本提單加保函提貨：（1）善意有效，僅能約束出具保函人和承運人（2）惡意無效國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第4頁/10/105【例】深圳甲企業(yè)從日本購進線鋼4500公噸，價格條件為CIF廣州。因為短途運輸和船速較快，該批貨物先于提單抵達了目標港。深圳甲企業(yè)憑副本提單加自己簽署保函提取了貨物，之后該企業(yè)未去銀行付款贖單。銀行于是向承運人提出了索賠要求。以下關(guān)于本案主張有哪些是正確？A．承運人能夠憑副本提單加保函向深圳企業(yè)交貨B．承運人應(yīng)該賠償銀行損失C．承運人應(yīng)憑正本提單向收貨人交貨D．承運人與銀行沒相關(guān)系，不應(yīng)負擔任何責任國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第5頁/10/106承運人責任一、三大基本義務(wù)（一）海牙規(guī)則1、適航（1）內(nèi)容（適航-船舶；適員-船長船員；適貨-船艙）（2）時間：限于開航前、開航時（3）程度：適當慎重（船舶潛在缺點免責）2、管貨裝載、搬移、積載、運輸、保管、照料和卸載3、行使合理航線（1）不得作不合理繞行（2）合理繞行（為躲避海上危險、海上救助）（二）維斯比規(guī)則：同上。明確了提單對善意受讓人是最終證據(jù)（三）漢堡規(guī)則：同上（四）中國海商法：同上。參見第47-49條國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第6頁/10/107承運人責任二、免責事項（一）海牙規(guī)則：

17項，不完全過失責任，重點把握：

1、航行過失免責（船長船員引水員駕船管船過失）；2、火災免責，承運人實際過失私謀除外；3、海上危險免責（自然災害、意外事故）；4、貨方原因免責；5、貨物原因免責：固有缺點、自然屬性、包裝不妥、嘜頭不清；6、檢疫限制免責；7、總無過失免責：兜底條款（二）維斯比規(guī)則：同上。增加了喜馬拉雅條款：

1、不論以侵權(quán)或違約起訴，均適用免責、責任限制；

2、承運人雇傭人、代理人也享受免責和責任限制（三）漢堡規(guī)則：廢除航行過失免責、火災中過失免責；實施完全推定過失標準。（四）中國海商法：同海牙規(guī)則，參見51條。但廢除了火災免責。要求了喜馬拉雅條款，參見58條。國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第7頁/10/108承運人責任三、責任期間（一）海牙規(guī)則裝——卸（舷-舷：岸上吊桿作業(yè)；鉤-鉤：船上吊桿作業(yè)）裝前卸后：當事人可約定責任（二）維斯比規(guī)則：同上（三）漢堡規(guī)則：接——交裝港-途中-卸港（四）中國海商法：集裝箱貨物：接——交非集裝箱貨物：裝——卸（參見46條）國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第8頁/10/109承運人責任四、責任限制（一）海牙規(guī)則

100英鎊/件、單位，當事人可書面約定更高標準（二）維斯比規(guī)則：提升4.3倍，采雙重限制：

666.67SDR/件

2SDR/千克（三）漢堡規(guī)則：又提升25%：

835SDR/件

2.5SDR/千克（四）中國海商法：同維斯比規(guī)則國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第9頁/10/1010承運人責任五、貨物（一）海牙規(guī)則不適合用于艙面貨、活牲畜（二）維斯比規(guī)則：同上（三）漢堡規(guī)則：艙面貨：依協(xié)議、通例、法律可裝，私自裝要賠活牲畜：固有風險免責，但須盡到尤其指示義務(wù)（四）中國海商法：同漢堡規(guī)則（參見52-53條）六、拖延責任（一）海牙規(guī)則：無要求（二）維斯比規(guī)則：無要求（三）漢堡規(guī)則：拖延交付賠償為遲交貨物運費2.5倍，不超出總運費（四）中國海商法：拖延交付賠償為遲交貨物運費

國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第10頁/10/1011承運人責任七、保函（一）海牙規(guī)則：無要求（二）維斯比規(guī)則：無要求（三）漢堡規(guī)則：換清潔提單保函：善意：僅在承托人間有效惡意：有欺詐意圖，無效（四）中國海商法：無要求

八、訴訟時效（一）海牙規(guī)則：1年（二）維斯比規(guī)則：1年，但可協(xié)議延長（三）漢堡規(guī)則：2年（四）中國海商法：1年

國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第11頁/10/1012國際貿(mào)易法之保險協(xié)議關(guān)系風險：一、海上風險1、自然災害2、意外事故二、外來風險1、普通外來風險2、尤其外來風險3、特殊外來風險國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第12頁/10/1013損失：一、全部損失1、實際全損2、推定全損-----委付二、部分損失1、共同海損----船貨面臨共同危險；人為、有意造成合理損失和費用；各方分攤

2、單獨海損----共同海損以外貨物部分損失國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第13頁/10/1014委付：推定全損被保險人選擇：1、發(fā)委付，按實際全損獲賠保險人選擇：（1）接收委付，殘值轉(zhuǎn)移（2）不接收委付，殘值不轉(zhuǎn)移2、不發(fā)委付，按部分損失獲賠國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第14頁/10/1015國際貿(mào)易法之保險協(xié)議關(guān)系險種：一、三大主險1、平安險（1）全損、共同海損必賠（2）與意外事故相關(guān)單獨海損也賠（3）貨物裝卸、轉(zhuǎn)運時落水（4）被保險人自救費用2、水漬險：平安險+單純自然災害造成貨物部損3、一切險：水漬險+普通附加險二、普通附加險三、尤其附加險四、特殊附加險國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第15頁/10/1016國際貿(mào)易法之保險協(xié)議關(guān)系注：普通附加險：偷竊提貨不著、淡水雨淋、短量、混雜玷污、滲漏、串味異味、受潮受熱、包裝破裂、鉤損、銹損、碰損破碎等。（異串混淡偷短包，碰破漏潮熱鉤銹）尤其附加險：交貨不到險、進口關(guān)稅險、艙面險、拒收險、黃曲霉素險特殊附加險：戰(zhàn)爭險、罷工險除外責任（242-243條）1、被保險人有意造成損失2、航行拖延、交貨拖延或者行市改變3、貨物自然損耗、本身缺點和自然特征4、包裝不妥（1、3、4承運人也免責）國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第16頁/10/1017平安險原文（1）被保險貨物在運輸途中因為惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物全部損失或推定全損；（2）因為運輸工具受擱淺、觸礁、淹沒、互撞、與流冰或其它物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物全部或部分損失；（3）在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、淹沒、焚毀等意外事故情況下，貨物在以前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成部分損失；（4）在裝卸或轉(zhuǎn)運時因為一件或數(shù)件整件貨物落海造成全部或部分損失；（5）被保險人對遭受承保責任內(nèi)危險貨物采取搶救預防或降低貨損辦法而支付合理費用，但以不超出該批被救貨物保險金額為限；（6）運輸工具遭遇海難后，在避難港因為卸貨所引發(fā)損失以及在中途港、避難港因為卸貨、存?zhèn)}以及運輸貨物所產(chǎn)生尤其費用；（7）共同海損犧牲、分攤和救助費用；（8）運輸協(xié)議中訂有“船舶互撞責任”條款，依據(jù)該條款要求應(yīng)由貨方償還船方損失。國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第17頁/10/1018【例】中國某企業(yè)以CIF價向德國某企業(yè)出口一批農(nóng)副產(chǎn)品，向中國人民保險企業(yè)投保了一切險，并要求以信用證方式支付。中國企業(yè)在裝船并取得提單后，辦理了議付。第二天，中國企業(yè)接到德國企業(yè)來電，稱裝貨海輪在海上失火，該批農(nóng)副產(chǎn)品全部燒毀，要求中國企業(yè)向中國人民保險企業(yè)提出索賠，不然要求中國企業(yè)退還全部貨款。以下選項哪項是正確？A．中國企業(yè)應(yīng)向保險企業(yè)提出索賠B．德國企業(yè)應(yīng)向中國企業(yè)提出索賠C．德國企業(yè)應(yīng)向船企業(yè)提出索賠D．德國企業(yè)應(yīng)向保險企業(yè)提出索賠國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第18頁/10/1019國際貿(mào)易法之支付關(guān)系

一、匯付匯付是指國際貿(mào)易買方按照國際協(xié)議約定金額和時間，將貨款經(jīng)過銀行匯給賣方付款方式。（信匯、電匯、票匯）

二、托收（商業(yè)信用）托收是由賣方向買方開出匯票，委托銀行向買方收款結(jié)算貨款方式。托收方式中兩家銀行和買賣雙方當事人相互經(jīng)過協(xié)議聯(lián)絡(luò)起來，法律和法院保障協(xié)議推行和強制執(zhí)行。

買方：風險較??；賣方：不負責一定收回款，時間也較長，資金周轉(zhuǎn)問題不好處理。

三、信用證（銀行信用）信用證是銀行以本身信譽向賣方提供付款信用與擔保一個方式。銀行授權(quán)買方在符合信用證約定項目下，以開證銀行或指定銀行作為付款人，開出不超出要求金額匯票，并附隨要求貨運單據(jù)，約定日期到期后在指定地點收取貨款。

賣方：風險很??；買方：手續(xù)費很貴，成本高，資金壓力大，擔心賣方假單證。

國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第19頁/10/1020國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第20頁/10/1021國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第21頁/10/1022托收與信用證比較一、銀行義務(wù)（一）托收審單：銀行接收委托時表面審核確保匯票和裝運單據(jù)與托收指示一致。三及時：及時提醒、及時收款交款、及時通知托收結(jié)果（二）信用證審單：標準：單證、單單一致、表面一致、嚴格一致期限：5個銀行工作日處理：付款、退單、接收不符單據(jù)注：嚴格一致：“約、大約”：10%（金額、單價、數(shù)量）散貨數(shù)量：5%（以包裝、件數(shù)計除外）國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第22頁/10/1023托收與信用證比較二、免責事項（一）托收

1、銀行不處理貨物

2、表面審核單據(jù)，對真實、有效性免責

3、單據(jù)寄送丟失、延誤、翻譯解釋錯誤

4、天災、暴亂、戰(zhàn)爭、罷工等不可抗力

5、指示書無尤其指示，無作出拒絕證書義務(wù)（二）信用證

1、信用證獨立性標準（獨立于基礎(chǔ)協(xié)議、買賣雙方資信）

2、對單據(jù)真實、正當、有效

3、對信息、文件傳遞延誤、丟失、術(shù)語翻譯

4、對天災、暴亂、騷亂、叛亂、戰(zhàn)爭或任何罷工所致營業(yè)中止國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第23頁/10/1024托收與信用證比較三、種類（一）托收1、跟單托收（1）即期匯票：付款交單（2）遠期匯票：承兌交單、遠期付款交單2、光票托收：僅憑不附單據(jù)匯票托收（二）信用證1、可撤消：開證行可不通知受益人，隨時改、撤不可撤消：不經(jīng)保兌行、受益人同意，不得撤、改2、保兌：保兌行責任相當于開證行不保兌3、跟單：憑跟單匯票或只憑單據(jù)付款光票：憑不附單據(jù)匯票付款國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第24頁/10/1025托收與信用證比較三、各方關(guān)系（一）托收

1、委托人與托收行：委托協(xié)議關(guān)系，代理協(xié)議是托收指示書

2、托收行與代收行：委托協(xié)議關(guān)系

3、委托人與代收行：無直接協(xié)議關(guān)系

4、代收行與付款人：無法律上直接關(guān)系（二）信用證開證行與開證申請人：委托協(xié)議關(guān)系開證行與受益人：有爭議開證行與通知行：委托代理關(guān)系國際貿(mào)易法之運輸保險支付(2)第25頁/10/1026

UCP600新修改1．取消了信用證分為“可撤消信用證”和“不可撤消信用證”分類，明確要求信用證是不可撤消。2．明確“兌付”（Honour），是概括了開證行、保兌行、指定行在信用證下除議付以外一切與支付相關(guān)行為。議付是對票據(jù)及單據(jù)一個買入行為，并明確是對受益人融資即預付或承諾議付，取消了“支付對價”表述。3．確立了“單證一致”新標準：單內(nèi)一致、單單一致、單證一致，還明確了審核單據(jù)依據(jù)是信用證、單據(jù)本身以及國際標準銀行實務(wù)。4．對單據(jù)處理天數(shù)方面，要求為“收單翌日起第5個工作日”。5．關(guān)于拒付后單據(jù)處理，UCP500要求開證行對于不符單據(jù)有兩種處理方式：一是持單聽候處理，二是退還交單人。而UCP600增加了“開證行持單直到開證申請人接收不