物流項目招商課件

株洲荷塘商貿(mào)城物流項目招商推介Hetangbusinesstradecitylogisticsprojectpromotion,Zhuzhou株洲荷塘商貿(mào)城物流項目招商推介Hetangbusiness目錄第一章：株洲概況

1.1綜述

1.2經(jīng)濟(jì)分析

1.3區(qū)位分析

1.4交通分析第二章：株洲商貿(mào)及物流業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1物流業(yè)背景分析

2.2株洲商貿(mào)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.3株洲物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.4株洲物流業(yè)發(fā)展展望第三章：株洲荷塘商貿(mào)城概況

3.1區(qū)位

3.2場地特征

3.3交通

3.4規(guī)劃用地性質(zhì)

3.5-3.9商貿(mào)城的定位與展望第四章：株洲物流對品牌項目的需求

4.1株洲現(xiàn)有物流品牌企業(yè)

4.2菜鳥模式解讀

4.3株洲與“菜鳥”

4.4荷塘商貿(mào)城與“菜鳥”第五章：招商推介建議第六章：政府服務(wù)支持

6.1株洲投資環(huán)境

6.2政策支持

6.3地價優(yōu)惠

6.4稅收減免

6.5基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)目錄第一章：株洲概第一章：株洲概況

1.1綜述

1.2經(jīng)濟(jì)分析

1.3區(qū)位分析

1.4交通分析第一章：株洲概況第一章：株洲概況1.1綜述

株洲既是全國的老工業(yè)基地，是國家“一五”“二五”時期重點(diǎn)建設(shè)的8個工業(yè)城市之一，100多個中國工業(yè)史上的第一都誕生在株洲。又是新興的工業(yè)城市，現(xiàn)在是亞洲最大的有色金屬冶煉基地、硬質(zhì)合金研制基地、電動汽車研制基地城市名片——工業(yè)基地株洲古稱建寧，為湖南省第二大城市，全國兩型社會綜合配套改革試驗區(qū)，全國首批重點(diǎn)建設(shè)的八個工業(yè)城市之一，株洲市現(xiàn)轄天元、蘆淞、荷塘、石峰、云龍五區(qū)和縣級醴陵市、株洲縣、攸縣、茶陵縣、炎陵縣5縣市，以及113個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。株洲以努力保持中南地區(qū)重要的交通中心與中部地區(qū)非省會城市第一為目標(biāo)。株洲是中南地區(qū)商業(yè)之都。蘆淞區(qū)小商品市場和服裝鞋帽市場規(guī)模為中國十大服裝市場第二名。株洲中心商圈，被媒體譽(yù)為“三湘第一商圈”。株洲商貿(mào)正在形成批發(fā)和零售并駕齊驅(qū)的格局。城市名片——商業(yè)之都第一章：株洲概況1.1綜述城市名片——工業(yè)基人均GDP全省第二，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷優(yōu)化

2012年株洲市地區(qū)生產(chǎn)總值1759.4億元，增長11.8%，人均國民生產(chǎn)總值44450元，位居湖南省第二。株洲市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由上年的8.5:60.5:31調(diào)整為8.3:60.6:31.2，其中，第一產(chǎn)業(yè)比重下降0.2%，第二產(chǎn)業(yè)比重提高0.1%，第三產(chǎn)業(yè)比重提高0.1%。第一、二、三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率分別為6.9%，61.9%和31.2%。第一章：株洲概況1.2經(jīng)濟(jì)分析公路水運(yùn)貨運(yùn)量穩(wěn)步增長，商貿(mào)物流成第三產(chǎn)業(yè)支柱全市交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)增加值67.6億元，增長11%。公路貨運(yùn)量1.6億噸，增長16.7%；水運(yùn)874.9萬噸，增長18.2%，公路、水運(yùn)貨運(yùn)量均保持15%以上增長率。公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量186.2億噸公里，增長31.1%；水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量36.5億噸公里，增長28%。收入與支出能力臨界點(diǎn)啟動消費(fèi)市場蘇州2004年人均收入1.4萬元，城市消費(fèi)開始啟動。株洲2007年人均收入1.45萬元，城市消費(fèi)市場具備啟動的基本條件。人均GDP全省第二，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷優(yōu)化第一章：株洲概況1.湖南：連接珠三角和長三角的樞紐地帶

北依洞庭湖通江達(dá)海，南鄰珠三角和港澳，西接西南腹地，既是沿海通達(dá)內(nèi)地的關(guān)口，也是內(nèi)陸進(jìn)入沿海的前沿。株洲：火車拖來的城市

位于湖南省東部偏北，湘江下游，是貫穿南北、連接?xùn)|西的重要通道，因其優(yōu)勢區(qū)位被稱為“北有鄭州，南有株洲”。

全國兩型社會綜合配套改革試驗區(qū)，全國首批重點(diǎn)建設(shè)的八個工業(yè)城市之一，是中部地區(qū)非省會城市綜合實力第一強(qiáng)市。世界銀行長株潭一體化發(fā)展研究報告中，已經(jīng)把株洲定位為交通運(yùn)輸組團(tuán)、制造業(yè)基地和區(qū)域物流中心。第一章：株洲概況1.3區(qū)位分析——中部非省會核心株洲：火車拖來的城市第一章：株洲概況1.3區(qū)位分析——中部交通便利環(huán)境美京港澳高速長株高速滬昆高速320國道東環(huán)大道京廣鐵路武廣高速鐵路長株攸高速長沙市醴陵市湘潭市瀏陽市黃花國際機(jī)場大托鋪貨運(yùn)機(jī)場長株潭城際鐵路長株攸干線公路1.4交通分析——中南樞紐第一章：株洲概況外部交通公路：四條高速（京港澳、滬昆、泉南、長株），三條國道（

G106、G107、G320），京珠復(fù)線亦已通車。鐵路：

株洲是我國南方最大的鐵路樞紐、全國五大客貨運(yùn)輸特級站之一，京廣、浙贛、湘黔三條鐵路交匯處株洲站離區(qū)1公里，武廣和滬昆高鐵均在株洲設(shè)站?？者\(yùn)：株洲到長沙黃花國際機(jī)場僅需20分鐘，距大托鋪貨運(yùn)機(jī)場僅30公里。株洲市通用航空城著力建設(shè)中，預(yù)計2014年建成通用航空機(jī)場。航運(yùn)：株洲湘江河運(yùn)碼頭，千噸級船舶可常年直抵長江沿岸城市。內(nèi)部交通

“兩環(huán)三道、七縱四橫”的道路交通網(wǎng)絡(luò)。G4、京港高鐵武廣段穿越區(qū)境。構(gòu)建“半小時交通圈”，村村、組組通了水泥路。交通便利環(huán)境美京港澳高速長株高速滬昆高速320國道東環(huán)大道京第二章：株洲商貿(mào)及物流業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1物流業(yè)背景分析

2.2株洲商貿(mào)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.3株洲物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.4株洲物流業(yè)發(fā)展展望第二章：株洲商貿(mào)及物流業(yè)發(fā)展環(huán)境分析2011年全國實現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額18.1億元社銷總額占GDP比例逐年提高，2011年達(dá)到38.38%行業(yè)整合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢電子商務(wù)平臺的發(fā)展第二章：株洲商貿(mào)及物流業(yè)發(fā)展環(huán)境分析2.1物流業(yè)發(fā)展背景產(chǎn)業(yè)前景優(yōu)勢明顯，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/p>

《2013-2017年中國商貿(mào)物流行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國實現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額18.1億元，同比增長17.1%。2007年后，社銷總額占GDP的比例逐年提高，從2007年的34%提升到2011年的38.38%。一體化、社會化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；瘒鴦?wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見〔2011〕38號指出：

根據(jù)物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和物流企業(yè)一體化、社會化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化發(fā)展要求，籌完善有關(guān)稅收支持政策。有關(guān)部門要抓緊完善物流企業(yè)營業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)辦法，進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，并在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗、完善相關(guān)配套措施的基礎(chǔ)上全面推廣。資本和人才的推動中國物流行業(yè)整合的重要驅(qū)動力聯(lián)盟或平臺模式的發(fā)展政策導(dǎo)向2011年全國實現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額18.1億元社銷總額占G第二章：株洲商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.2株洲商貿(mào)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以蘆淞市場群為代表的流通型商貿(mào)發(fā)達(dá)蘆淞服飾產(chǎn)業(yè)年成交額已過200億元，擁有各類服飾鞋帽專業(yè)市場43個，開通了通達(dá)全國各地的150多條客貨運(yùn)專線，商品銷售輻射20多個省，約15萬個銷售網(wǎng)點(diǎn)，成為中南地區(qū)最大的服飾集散基地和重要的服飾生產(chǎn)加工基地。火車站湘江擁有中南地區(qū)唯一綜合商貿(mào)城，具備發(fā)展購物公園條件目前全國范圍內(nèi)，綜合商貿(mào)城主要集中于華東、華南及西南地區(qū)，長株潭地區(qū)乃至中南地區(qū)在該方面是空白。城市原有商業(yè)環(huán)境不佳，亟需綜合型購物公園進(jìn)駐改善株洲現(xiàn)狀市場群發(fā)展活躍，但主要集中在市中心，批發(fā)商貿(mào)與城市商業(yè)消費(fèi)混雜，商業(yè)環(huán)境不佳；亟需綜合型購物公園進(jìn)駐完善中南商貿(mào)市場。第二章：株洲商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析2.2株洲商貿(mào)行業(yè)2.3株洲物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀第二章：株洲商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析南方重要的國家儲備物資城市中心庫民政部湖南救災(zāi)物資定點(diǎn)儲存?zhèn)}庫2005株洲國儲物流中心開工中南地區(qū)最大的服飾集散基地和重要的服飾生產(chǎn)加工基地2010蘆淞服飾物流中心奠基株洲物流基地將成為中國南車的“第三利潤源泉”，打造專業(yè)的第三方物流企業(yè)。2011中國南車簽約物流基地目標(biāo)成為株洲“區(qū)域物流中心”的代名詞2013荷塘商貿(mào)城項目啟動以公路為主的物流交通網(wǎng)絡(luò)

株洲市現(xiàn)狀物流主要由公路、鐵路和航運(yùn)組成，其中公路占66%，鐵路占24%，航空占10%。物流交通網(wǎng)絡(luò)成熟。多種經(jīng)濟(jì)成份物流企業(yè)良性競爭，民營物流企業(yè)發(fā)展空間巨大

株洲市物流呈現(xiàn)出國有集體與個體、私營、股份制及外商投資等多種經(jīng)濟(jì)成份共同發(fā)展的格局，特別是以個體私營經(jīng)濟(jì)為主體的非公有制物流企業(yè)蓬勃發(fā)展，僅2009年株洲市民營物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值20多億元，占全部物流業(yè)總值的89%。貨運(yùn)量保持15%以上增長率，周轉(zhuǎn)量保持30%左右增長率株洲交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)增加值67.6億元，增長11%，全市公路貨運(yùn)量1.6億噸，增長16.7%；水運(yùn)874.9萬噸，增長18.2%。公路貨物周轉(zhuǎn)量186.2億噸公里，增長31.1%；水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量36.5億噸公里，增長28%。長株潭物流產(chǎn)業(yè)引擎，帶動湖南省物流行業(yè)發(fā)展在株洲物流產(chǎn)業(yè)的帶動下，2011年湖南省社會物流總額為3.7萬億元，同比增長18.8%，物流業(yè)增加值1150多億元。至2010年底，湖南省證書注冊的物流企業(yè)達(dá)3100多家，注冊資本在千萬元以上的有170多家，有78家企業(yè)獲得國家A級物流企業(yè)資質(zhì)的認(rèn)證，總數(shù)位列全國第7位。2.3株洲物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀第二章：株洲商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.4株洲物流產(chǎn)業(yè)展望2015年的8個實現(xiàn)物流業(yè)增加值年均增長達(dá)18%以上物流總費(fèi)用占GDP比重降低到16%第三方物流總收入占全社會物流總收入比重30%具有國內(nèi)先進(jìn)水平的重點(diǎn)物流園區(qū)達(dá)到7個以上通過國家認(rèn)證的A級以上物流企業(yè)達(dá)到10家物流企業(yè)使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)處理用戶物流信息比例達(dá)50%經(jīng)營規(guī)模10億元以上物流業(yè)骨干企業(yè)集團(tuán)達(dá)到3-5個建成覆蓋全市的功能突出、特色鮮明的物流中心9個第二章：株洲商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析建成為服務(wù)長株潭城市群，輻射中南地區(qū)的重要物流節(jié)點(diǎn)城市，打造區(qū)域性的物流樞紐。

加強(qiáng)對周邊省市，江西的影響力。

建設(shè)面向國內(nèi)外的全國性物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)支點(diǎn)，充分發(fā)揮鐵路、公路、水運(yùn)及航空等多種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢，為長株潭城市群提供各類物流中轉(zhuǎn)服務(wù)及工業(yè)原輔材料倉儲、配送服務(wù)。打造物流節(jié)點(diǎn)城市，實現(xiàn)中南地區(qū)物流樞紐2.4株洲物流產(chǎn)業(yè)展望2015年的8個實現(xiàn)物流業(yè)增加值年第三章：株洲荷塘商貿(mào)城概況

3.1區(qū)位

3.2場地特征

3.3交通

3.4規(guī)劃用地性質(zhì)

3.5-3.9商貿(mào)城的定位與展望第三章：株洲荷塘商貿(mào)城概況第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.1商貿(mào)城區(qū)位地理位置東自紅旗南路芭蕉嶺隧道西至東北環(huán)路南臨紅旗南路（320國道）北至北環(huán)路面積約9.25平方公里(13875畝)荷塘商貿(mào)城湘潭市長沙市瀏陽市醴陵市株洲中心城區(qū)第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.1商貿(mào)城區(qū)位地理位置東自紅旗山田交融：荷塘區(qū)屬于典型的丘陵地貌，擁有山水交融的自然景觀。荷塘景色：北宋時已有村落。因該鎮(zhèn)六坊鄉(xiāng)以前有一條村，它東南西三面有石山聳立，成陸前由于洶涌海水被山阻攔，沖激較大，地勢低陷，象是“河中之塘”，因此初名河塘。以后，隨近一帶遍植連藕，夏日荷花盛開，荷香飄拂，故有“荷塘”雅稱。第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.2場地特征建寧港山田交融：荷塘區(qū)屬于典型的丘陵地貌，擁有山水交融的自然景觀。道路體系——“四橫四縱”四橫：北環(huán)路金山路紅旗南路文化路四縱：暢達(dá)路城東路金荷大道東環(huán)北路第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.3商貿(mào)城交通啟動城東路一期建設(shè)

2013年2014年2015年基本完成城東路一期建設(shè)、啟動金荷大道一期

基本完成金荷大道一期建設(shè)、啟動建寧港路，年內(nèi)完工。道路體系——“四橫四縱”第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.3商貿(mào)城貨運(yùn)交通：

其中320國道、東環(huán)北路為城市快速路內(nèi)部貨運(yùn)流線外圍貨運(yùn)通道第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.3商貿(mào)城交通貨運(yùn)交通：內(nèi)部貨運(yùn)流線外圍貨運(yùn)通道第三章：荷塘商貿(mào)城概況33.4控制用地規(guī)劃第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.4控制用地規(guī)劃第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.5發(fā)展目標(biāo)依托株洲的交通與區(qū)位優(yōu)勢，進(jìn)一步強(qiáng)化株洲的流通型商貿(mào)業(yè)的領(lǐng)先地位；實現(xiàn)荷塘商貿(mào)城的五大發(fā)展目標(biāo)：第三章：荷塘商貿(mào)城概況全國服飾展銷中心依托中南地區(qū)最大的服飾集散基地和重要的服飾生產(chǎn)加工基地，打造全國服飾展銷中心中南商貿(mào)物流樞紐打造中南地區(qū)最大的電商物流總部基地長株潭家居生活中心打造長株潭功能最全，規(guī)模最大的家居生活市場區(qū)域市場服務(wù)中心打造株洲東部綜合管理，配套服務(wù)中心；綜合交通樞紐荷塘宜居社區(qū)城市公園；居住服務(wù)設(shè)施配套物流倉儲中心電子商務(wù)配送中心原材料采購中心一站式購物公園3.5發(fā)展目標(biāo)依托株洲的交通與區(qū)位優(yōu)勢，進(jìn)一步強(qiáng)化株洲的流3.6規(guī)劃導(dǎo)向第三章：荷塘商貿(mào)城概況二：集合導(dǎo)向一站式辦公：市場交易+物流配送+電子貿(mào)易+總部培訓(xùn)（對市場經(jīng)營者）一站式購物：采購、消費(fèi)，體驗，休閑（對消費(fèi)者）三：街區(qū)導(dǎo)向四：環(huán)境導(dǎo)向工業(yè)園發(fā)展不起來、依托商貿(mào)城，帶動片區(qū)人氣集聚，打造宜居社區(qū)

分期建設(shè)：城市發(fā)展的階段性和市場形成的過程性街區(qū)組合：結(jié)合各類市場特點(diǎn)的布局模式和組織模式建筑關(guān)系：消費(fèi)者行為特征與建筑體量之間內(nèi)在的關(guān)系

營商環(huán)境：交易、貿(mào)易、總部消費(fèi)環(huán)境：購物、休閑、文化居住環(huán)境：生活、交往、工作一：規(guī)模導(dǎo)向

遠(yuǎn)離市中心，主要服務(wù)人群具有區(qū)域性，選址依托交通樞紐規(guī)模大，市場類型多，人流物流集中，能帶動外圍新開發(fā)地區(qū)發(fā)展；3.6規(guī)劃導(dǎo)向第三章：荷塘商貿(mào)城概況二：集合導(dǎo)向一站式辦公3.7發(fā)展戰(zhàn)略吸引商貿(mào)服務(wù)企業(yè)入駐荷塘商貿(mào)城，打造中南商貿(mào)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)集聚地商貿(mào)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚戰(zhàn)略01區(qū)域性物流樞紐發(fā)展戰(zhàn)略02引入大型物流企業(yè)，成為物流網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)，

區(qū)域物流總部基地將虛擬電子商務(wù)與物流實體營銷網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合虛擬與實體經(jīng)濟(jì)結(jié)合戰(zhàn)略03堅持經(jīng)濟(jì)發(fā)展與保護(hù)資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)一致，響應(yīng)美麗中國的發(fā)展目標(biāo)?？沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略05利用商貿(mào)、物流產(chǎn)業(yè)帶動其他產(chǎn)業(yè)，比如旅游休閑，文化，地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展戰(zhàn)略04荷塘商貿(mào)城的五大發(fā)展戰(zhàn)略：第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.7發(fā)展戰(zhàn)略吸引商貿(mào)服務(wù)企業(yè)入駐荷塘商貿(mào)城，打造中南3.8功能定位第三章：荷塘商貿(mào)城概況形成五大板塊：專業(yè)市場+商貿(mào)物流+家居生活+服務(wù)配套+文化休閑聯(lián)動發(fā)展：與全市商貿(mào)發(fā)展結(jié)合，把服飾城納入統(tǒng)籌；服務(wù)體系：核心服務(wù)（商貿(mào)，物流）+配套服務(wù)（居住，辦公，金融，培訓(xùn)）“專業(yè)市場+電子商務(wù)+購物公園+宜居社區(qū)”模式3.8功能定位第三章：荷塘商貿(mào)城概況“專業(yè)市場+電子商務(wù)+3.9發(fā)展步驟第一期：環(huán)境先行，基礎(chǔ)配套通過基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的啟動，以及家具建材，汽車城等商貿(mào)業(yè)態(tài)的入駐，拉開商貿(mào)城建設(shè)的總體框架，結(jié)合市場需求，逐步建設(shè)市場配套服務(wù)、汽車樞紐站等公共設(shè)施。同時優(yōu)化環(huán)境，打造荷塘公園、金山公園，為商貿(mào)城的全面啟動奠定基礎(chǔ)。第二期：產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)，激活物流通過商貿(mào)城多產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，提升商貿(mào)城的經(jīng)濟(jì)實力，吸引物流，地產(chǎn)，電商企業(yè)的入駐。建立物流總部基地，帶動荷塘商貿(mào)城物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第三期：服務(wù)升級，品質(zhì)提高產(chǎn)業(yè)步入成熟期后，加快推動商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量提升的步伐，提升產(chǎn)品的品質(zhì)，樹立中南地區(qū)商貿(mào)物流集聚中心的品牌，后期開始逐步提升品牌價值。第三章：荷塘商貿(mào)城概況三期一期二期一期3.9發(fā)展步驟第一期：環(huán)境先行，基礎(chǔ)配套第三章：荷塘商貿(mào)城第四章：株洲物流對品牌項目的需求

4.1

株洲現(xiàn)有的物流品牌

4.2

菜鳥模式剖析

4.3株洲與“菜鳥”

4.4荷塘商貿(mào)城與“菜鳥”第四章：株洲物流對品牌項目的需求第四章：株洲物流品牌的需求株洲國儲物流中心中國首個現(xiàn)代化物流中心，依托國家儲備局336處，鐵路專線為主。普洛斯入駐株洲云龍新城2012年7月，亞洲傳統(tǒng)物流巨頭普洛斯與云龍示范區(qū)簽約，首期征地500多畝，投資1億美元建設(shè)現(xiàn)代綜合物流園區(qū)株洲蘆淞服飾物流中心總投資4億多元，設(shè)計物流倉儲面積15萬平方米以上，建設(shè)期2年，將成為株洲專業(yè)的服裝鞋帽物流倉儲配送中心。中國南車株洲物流基地為南車各企業(yè)提供物流需求，也為其他企業(yè)提供第三方物流服務(wù)。1株洲物流品牌現(xiàn)狀解讀現(xiàn)有物流企業(yè)多以建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)為主，運(yùn)營模式單一，缺少集休閑、購物、商住于一體的購物公園式商貿(mào)物流中心。大型民營物流企業(yè)多為傳統(tǒng)物流基地，以提供物流中心和倉儲設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，缺少適合電商群體的批發(fā)零售一體化物流中心。2株洲現(xiàn)有主要物流企業(yè)4.1株洲物流品牌現(xiàn)狀第四章：株洲物流品牌的需求株洲國儲物流中心普洛斯入駐株洲云龍第四章：株洲物流品牌的需求4.2“菜鳥模式”解讀0102030405060708“三流合一”:打通信息流、資金流、物流三環(huán)節(jié)全網(wǎng)物流配送，24小時送貨必達(dá)基于大數(shù)據(jù)平臺的供應(yīng)鏈需求分析幫助商家建立客服的信息通道可視的供應(yīng)鏈平臺干線物流與物流園區(qū)整合運(yùn)營建立物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)打造集休閑、購物、商住于一體的綜合式購物公園尋找核心物流節(jié)點(diǎn)城市第四章：株洲物流品牌的需求4.2“菜鳥模式”解讀010203第四章：株洲物流品牌的需求綜上所述，根據(jù)株洲已有的優(yōu)勢條件，株洲完全可以成為中南地區(qū)“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的核心物流節(jié)點(diǎn)城市。4.3株洲承接“菜鳥”落地的優(yōu)勢條件

1.經(jīng)濟(jì)：湖南省經(jīng)濟(jì)實力第二，交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)年增長10%，經(jīng)濟(jì)實力雄厚；商貿(mào)城作為主城區(qū)的一部分，承擔(dān)消費(fèi)、商務(wù)、文化等功能，服務(wù)中心城、新城和周邊縣市，輻射周邊省市。

2.交通：株洲被稱為“火車拖來的城市”，株洲是貫穿南北、連接?xùn)|西的重要通道。是中南地區(qū)最大的鐵路交通樞紐，集鐵路、公路、航空、水運(yùn)為一體的多網(wǎng)絡(luò)、立體化、多元化交通樞紐格局正形成。

3.人才：長株潭地區(qū)有13所本科高校，還有20多所高職院校，全省普通高校畢業(yè)生人數(shù)年均將在30萬人以上，每年有近100萬新增勞動力需要就業(yè)，完全可以滿足商貿(mào)城發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)高素質(zhì)人才的需求。4.產(chǎn)業(yè)：周邊有多個商貿(mào)集群，包括糧油農(nóng)副產(chǎn)品、文化藝術(shù)品、家居建材市場等，還有可提供配送、分撥服務(wù)的快遞公司12家以上，金融企業(yè)17家以上，可為物流產(chǎn)業(yè)形成提供配套服務(wù)。5.環(huán)境：優(yōu)良的投資環(huán)境。株洲是五十年代開始建設(shè)的新城，具有典型的移民城市的特征對不同的文化有很強(qiáng)的包容能力。作為對外開放的重點(diǎn)城市，株洲擁有比較完備的基礎(chǔ)設(shè)施和良好的投資機(jī)制。第四章：株洲物流品牌的需求綜上所述，根據(jù)株洲已有4.3荷塘商貿(mào)城與“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的相互支撐“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”優(yōu)勢·對接1：幾大巨頭的入駐可帶動新區(qū)開發(fā)的升溫，成就電商物流的總部基地·對接2：加速地區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和電子商務(wù)的不斷融合，促進(jìn)新型企業(yè)發(fā)展荷塘商貿(mào)城功能對接菜鳥網(wǎng)絡(luò)可以依托商貿(mào)城樞紐對長株潭，中南地區(qū)的輻射和影響力，以及優(yōu)勢交通條件。荷塘商貿(mào)城在規(guī)劃中充分考慮了商貿(mào)城周邊的環(huán)境與配套設(shè)施，土地具有較高的性價比。“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的需求需要適合電商物流區(qū)域總部落地的區(qū)位，交通，以及服務(wù)配套需要最大限度縮小物流節(jié)點(diǎn)的倉儲成本需要“三流合一”的倉儲中心以及商品配送中心荷塘商貿(mào)城需求·需求1：業(yè)態(tài)的完善與升級，需要標(biāo)桿品牌企業(yè)的進(jìn)駐·需求2：已有商貿(mào)市場活躍，需要綜合性企業(yè)的整合“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”

荷塘商貿(mào)城第四章：株洲物流品牌的需求以及株洲作為中南地區(qū)商貿(mào)中心對物流產(chǎn)業(yè)的需求4.3荷塘商貿(mào)城與“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的相互支撐“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”優(yōu)勢荷第五章：招商推介建議第五章：招商推介建議規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用地為主地塊面積：

55.7+76.3=132公頃

836+1145=1981畝已啟動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：城市快速路：紅旗南路主干道：城東路可承載功能：物流總部基地

倉儲、配送中心購物公園汽運(yùn)交通樞紐金融保險商業(yè)平臺信息平臺，軟件配套功能研發(fā)教育培訓(xùn)功能

推薦招商合作方案一（1981畝）方案一1981畝第五章：招商推介建議規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用地為主推薦招商合作方案一（1981畝規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用地為主地塊面積：

55.7+27.6=83.3公頃

836+414=1250畝已啟動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：城市快速路：紅旗南路主干道：城東路可承載功能：物流總部基地

倉儲、配送中心購物公園汽運(yùn)交通樞紐信息平臺，軟件配套功能

推薦招商合作方案二（1634畝）方案二1250畝第五章：招商推介建議規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用地為主推薦招商合作方案二（1634畝推薦招商合作方案三（836畝）方案三836畝規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用地為主地塊面積：

55.7公頃（836畝）已啟動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：城市快速路：紅旗南路主干道：城東路可承載功能：物流總部基地

倉儲、配送中心購物公園汽運(yùn)交通樞紐

第五章：招商推介建議推薦招商合作方案三（836畝）方案三規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用推薦招商合作方案四（398畝）方案四400畝規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用地為主地塊面積：

26.5公頃（398畝）已啟動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：城市快速路：紅旗南路主干道：城東路可承載功能：物流總部基地

倉儲、配送中心購物公園

第五章：招商推介建議推薦招商合作方案四（398畝）方案四規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用第六章：政府服務(wù)支持

6.1株洲投資環(huán)境

6.2政策支持

6.3地價優(yōu)惠

6.4稅收減免

6.5基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)第六章：政府服務(wù)支持第六章：政府服務(wù)支持基礎(chǔ)設(shè)施條件：1、基礎(chǔ)設(shè)施要求三通一平，：水通、電通、路通和場地平整。2、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢

在滿足“三通一平”的基礎(chǔ)設(shè)施要求下，致力打造“九通一平”的基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢。九通一平：“一平”為土地自然地貌平整，“九通”為通市政道路、雨水、污水、自來水、天然氣、電力、電信、熱力及有線電視管線。社會、人文條件：株洲在創(chuàng)造了有利的基礎(chǔ)設(shè)施條件下，著力于信息、市場、法規(guī)、物流、資金、人才、環(huán)境、文明、服務(wù)等社會、人文環(huán)境建設(shè)，把株洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推向“21世紀(jì)發(fā)展的平臺”，形式了新的“九通一平”，對促進(jìn)城市內(nèi)部的優(yōu)化升級能起到巨大作用。信息通利用現(xiàn)代化的信息手段，為投資者提供方便、快捷的信息；市場通政府既為企業(yè)創(chuàng)造公平，競爭的市場環(huán)境，規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)秩序；法規(guī)通政府建立更加完善的法律法規(guī)；物流通建設(shè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施和完善的交通網(wǎng)絡(luò)；資金通政府發(fā)揮政府財政的杠桿作用，引導(dǎo)社會資金來支持企業(yè)發(fā)展；人才通

政府制訂人才激勵政策，為人才的引進(jìn)、流通和發(fā)展，創(chuàng)造有利條件；環(huán)境通著力為外來投資者營造一個全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)平臺和寬松和諧的發(fā)展一流的軟環(huán)境；文明通根據(jù)株洲的特點(diǎn)，營造更加豐富的精神文明生活；服務(wù)通強(qiáng)化政府服務(wù)意識，提高政府服務(wù)水平。6.1株洲投資環(huán)境

——兩個“九通一平”，營造出安全、高效、服務(wù)完善、政通人和的投資環(huán)境第六章：政府服務(wù)支持基礎(chǔ)設(shè)施條件：6.1株洲投資環(huán)境第六章：政府服務(wù)支持6.2政策支持

《株洲人民政府關(guān)于鼓勵投資促進(jìn)發(fā)展的意見》1、對重大項目實行特殊服務(wù)

對投資5億元以上的產(chǎn)業(yè)項目，市政府建立重點(diǎn)調(diào)度機(jī)制，派駐聯(lián)絡(luò)員，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題2、對重大投資項目實行特殊政策推行“無費(fèi)”政策；優(yōu)先保證重大項目用地指標(biāo)3、對重大投資項目實行特殊獎勵對工業(yè)類和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重大投資項目法人按不同標(biāo)準(zhǔn)給予獎勵4、實行特殊激勵政策，鼓勵對社會各界參與我市招商引資

《株洲招商引資優(yōu)惠政策》1、對符合三產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃一次性投資額在5000萬元以上（不含分期開發(fā)）的現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)性項目：行政事業(yè)性收費(fèi)（基金）按70%收??；人防異地建設(shè)費(fèi)按70%收??；白蟻預(yù)防費(fèi)只收取藥物成本費(fèi)；勞?；鸢?0%收取，其余緩交；投資時土地契稅按稅法程序操作，財政優(yōu)惠50%，銷售時房產(chǎn)契稅按稅法程序操作，財政優(yōu)惠30%；其中被列為市以上重點(diǎn)工程的現(xiàn)代物流業(yè)項目有關(guān)行政事業(yè)性收費(fèi)（基金）、人防異地建設(shè)費(fèi)、勞?；?、契稅可以在增加10個百分點(diǎn)的優(yōu)惠支持。其他服務(wù)性收費(fèi)按50%收取。2、對商業(yè)綜合開發(fā)項目，住宅建筑面積在實際建成面積20%以內(nèi)部分享受上述同等優(yōu)惠政策，超過部分按一般房地產(chǎn)開發(fā)對待?！耙皇乱蛔h”制度

針對招商引資的物流、倉儲項目采取“一事一議”制度，具體項目具體對待。第六章：政府服務(wù)支持6.2政策支持6.3地價優(yōu)惠據(jù)株洲市國土資源局顯示，2013年上半年株洲土地成交總面積為665422.4㎡，總成交金額為99244萬元。其中荷塘區(qū)成交面積67662.5㎡，金額10664萬元，均價為1576元/平米。

土地價格優(yōu)惠政策

株洲土地市場物流倉儲中心的建設(shè)用地主要類型為倉儲用地、商業(yè)用地以及交通運(yùn)輸用地等；國辦函〔2013〕69號《深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作部門分工方案》中加大了對流通業(yè)用地支持力度。鼓勵各地以租賃方式供應(yīng)流通業(yè)用地。支持依法使用農(nóng)村集體建設(shè)用地發(fā)展流通業(yè)。

第六章：政府服務(wù)支持

土地地價，按照“一事一議”原則確定，以項目議政策、以稅收擬地價。具體項目的地價根據(jù)地塊級別以及市場條件進(jìn)行具體定價。此外，株洲市對物流業(yè)的倉儲用地成交價格有較高的優(yōu)惠，最終由雙方協(xié)商共同確定土地價格。

6.3地價優(yōu)惠株洲土地市場物流倉儲中心的建設(shè)用地第六章：政府服務(wù)支持

6.4稅收減免一、國家稅收減免政策1、消費(fèi)稅、增值稅?國家制定了專門的保稅物流中心（B型）稅收優(yōu)惠政策。

?按照現(xiàn)行進(jìn)口貨物的有關(guān)規(guī)定征收或免征進(jìn)口環(huán)節(jié)的增值稅、消費(fèi)稅。對物流中心內(nèi)的企業(yè)在物流中心內(nèi)加工的貨物，凡貨物直接出口或銷售給物流中心內(nèi)其他企業(yè)的，免征增值稅、消費(fèi)稅。對物流中心企業(yè)之間或物流中心與出口加工區(qū)之間的貨物交易、流轉(zhuǎn)，免征流通環(huán)節(jié)的增值稅、消費(fèi)稅。2、企業(yè)所得稅?符合條件的小型微利企業(yè)減按20%的稅率征收企業(yè)所得稅的稅收優(yōu)惠政策，對于提高物流企業(yè)的競爭力具有積極作用；

?物流中心外的企業(yè)可憑海關(guān)簽發(fā)的出口貨物報關(guān)單和其他規(guī)定的出口退稅憑證，向稅務(wù)機(jī)關(guān)申報辦理退(免)稅。3、城鎮(zhèn)土地使用稅

?根據(jù)《財政部國家稅務(wù)總局關(guān)于物流企業(yè)大宗商品倉儲設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策的通知》（財稅〔2012〕13號）第一條規(guī)定：“自2012年1月1日起至2014年12月31日止，對物流企業(yè)自有的（包括自用和出租）大宗商品倉儲設(shè)施用地，減按所屬土地等級適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的50%計征城鎮(zhèn)土地使用稅?！倍⑹?、市稅收減免政策

?省發(fā)改委、省商務(wù)廳、省信息產(chǎn)業(yè)廳規(guī)定：企業(yè)向國家、省申報物流相關(guān)項目，優(yōu)先考慮A級物流企業(yè)；

?適當(dāng)強(qiáng)化財稅政策支持。設(shè)立株洲市現(xiàn)代物流發(fā)展專項資金；嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的試點(diǎn)物流企業(yè)稅收優(yōu)惠政策，推進(jìn)稅收優(yōu)惠試點(diǎn)。三、荷塘商貿(mào)城稅收減免政策

第六章：政府服務(wù)支持6.4稅收減免電力系統(tǒng)：

規(guī)劃區(qū)總負(fù)荷17.24萬千瓦，實載負(fù)荷18.77萬千瓦；規(guī)劃區(qū)供電電源為現(xiàn)有桂花20KV變電站。本次規(guī)劃范圍內(nèi)新增金山110KV變電站用地規(guī)劃：市政服務(wù)：市場用地：

1.74平方公里建筑面積：254萬平方米配套服務(wù)用地：0.24平方公里建筑面積：75萬平方米居住人口約10萬人就業(yè)崗位約12-15萬四大公益性公共服務(wù)用地：229.19公頃

固定電話總量：7.7萬門主要?dú)庠矗狐S茅沖分輸站管道天然氣第六章：政府服務(wù)支持給水，排水，污水系統(tǒng)：最高日用水量：8.1萬噸/天平均日用水量：5.9萬噸/天；污水收集率：95%污水達(dá)標(biāo)處理率：90%；平均日污水量約為：5.02萬噸/天；道路交通：道路體系：構(gòu)建“四橫四縱”的道路主干網(wǎng)格局公共交通：適應(yīng)大規(guī)模的人流集散需要，堅持公交主導(dǎo)的交通模式慢行系統(tǒng)：在市場中軸構(gòu)建連續(xù)的步行街與各市場街區(qū)形成橫向聯(lián)系、

沿港邊綠化帶布置連續(xù)的步行和自行車網(wǎng)絡(luò)交通設(shè)施：建設(shè)城東綜合交通樞紐，樞紐集合對外客運(yùn)、BRT、公交等多種方式，同時提供商業(yè)、餐飲和酒店住宿等功能。6.5基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)電力系統(tǒng)：用地規(guī)劃：市政服務(wù)：第六章：政府服務(wù)支持給水，排衷心希望合作成功！衷心希望合作成功！謝謝！謝謝！株洲荷塘商貿(mào)城物流項目招商推介Hetangbusinesstradecitylogisticsprojectpromotion,Zhuzhou株洲荷塘商貿(mào)城物流項目招商推介Hetangbusiness目錄第一章：株洲概況

1.1綜述

1.2經(jīng)濟(jì)分析

1.3區(qū)位分析

1.4交通分析第二章：株洲商貿(mào)及物流業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1物流業(yè)背景分析

2.2株洲商貿(mào)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.3株洲物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.4株洲物流業(yè)發(fā)展展望第三章：株洲荷塘商貿(mào)城概況

3.1區(qū)位

3.2場地特征

3.3交通

3.4規(guī)劃用地性質(zhì)

3.5-3.9商貿(mào)城的定位與展望第四章：株洲物流對品牌項目的需求

4.1株洲現(xiàn)有物流品牌企業(yè)

4.2菜鳥模式解讀

4.3株洲與“菜鳥”

4.4荷塘商貿(mào)城與“菜鳥”第五章：招商推介建議第六章：政府服務(wù)支持

6.1株洲投資環(huán)境

6.2政策支持

6.3地價優(yōu)惠

6.4稅收減免

6.5基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)目錄第一章：株洲概第一章：株洲概況

1.1綜述

1.2經(jīng)濟(jì)分析

1.3區(qū)位分析

1.4交通分析第一章：株洲概況第一章：株洲概況1.1綜述

株洲既是全國的老工業(yè)基地，是國家“一五”“二五”時期重點(diǎn)建設(shè)的8個工業(yè)城市之一，100多個中國工業(yè)史上的第一都誕生在株洲。又是新興的工業(yè)城市，現(xiàn)在是亞洲最大的有色金屬冶煉基地、硬質(zhì)合金研制基地、電動汽車研制基地城市名片——工業(yè)基地株洲古稱建寧，為湖南省第二大城市，全國兩型社會綜合配套改革試驗區(qū)，全國首批重點(diǎn)建設(shè)的八個工業(yè)城市之一，株洲市現(xiàn)轄天元、蘆淞、荷塘、石峰、云龍五區(qū)和縣級醴陵市、株洲縣、攸縣、茶陵縣、炎陵縣5縣市，以及113個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。株洲以努力保持中南地區(qū)重要的交通中心與中部地區(qū)非省會城市第一為目標(biāo)。株洲是中南地區(qū)商業(yè)之都。蘆淞區(qū)小商品市場和服裝鞋帽市場規(guī)模為中國十大服裝市場第二名。株洲中心商圈，被媒體譽(yù)為“三湘第一商圈”。株洲商貿(mào)正在形成批發(fā)和零售并駕齊驅(qū)的格局。城市名片——商業(yè)之都第一章：株洲概況1.1綜述城市名片——工業(yè)基人均GDP全省第二，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷優(yōu)化

2012年株洲市地區(qū)生產(chǎn)總值1759.4億元，增長11.8%，人均國民生產(chǎn)總值44450元，位居湖南省第二。株洲市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由上年的8.5:60.5:31調(diào)整為8.3:60.6:31.2，其中，第一產(chǎn)業(yè)比重下降0.2%，第二產(chǎn)業(yè)比重提高0.1%，第三產(chǎn)業(yè)比重提高0.1%。第一、二、三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率分別為6.9%，61.9%和31.2%。第一章：株洲概況1.2經(jīng)濟(jì)分析公路水運(yùn)貨運(yùn)量穩(wěn)步增長，商貿(mào)物流成第三產(chǎn)業(yè)支柱全市交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)增加值67.6億元，增長11%。公路貨運(yùn)量1.6億噸，增長16.7%；水運(yùn)874.9萬噸，增長18.2%，公路、水運(yùn)貨運(yùn)量均保持15%以上增長率。公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量186.2億噸公里，增長31.1%；水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量36.5億噸公里，增長28%。收入與支出能力臨界點(diǎn)啟動消費(fèi)市場蘇州2004年人均收入1.4萬元，城市消費(fèi)開始啟動。株洲2007年人均收入1.45萬元，城市消費(fèi)市場具備啟動的基本條件。人均GDP全省第二，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷優(yōu)化第一章：株洲概況1.湖南：連接珠三角和長三角的樞紐地帶

北依洞庭湖通江達(dá)海，南鄰珠三角和港澳，西接西南腹地，既是沿海通達(dá)內(nèi)地的關(guān)口，也是內(nèi)陸進(jìn)入沿海的前沿。株洲：火車拖來的城市

位于湖南省東部偏北，湘江下游，是貫穿南北、連接?xùn)|西的重要通道，因其優(yōu)勢區(qū)位被稱為“北有鄭州，南有株洲”。

全國兩型社會綜合配套改革試驗區(qū)，全國首批重點(diǎn)建設(shè)的八個工業(yè)城市之一，是中部地區(qū)非省會城市綜合實力第一強(qiáng)市。世界銀行長株潭一體化發(fā)展研究報告中，已經(jīng)把株洲定位為交通運(yùn)輸組團(tuán)、制造業(yè)基地和區(qū)域物流中心。第一章：株洲概況1.3區(qū)位分析——中部非省會核心株洲：火車拖來的城市第一章：株洲概況1.3區(qū)位分析——中部交通便利環(huán)境美京港澳高速長株高速滬昆高速320國道東環(huán)大道京廣鐵路武廣高速鐵路長株攸高速長沙市醴陵市湘潭市瀏陽市黃花國際機(jī)場大托鋪貨運(yùn)機(jī)場長株潭城際鐵路長株攸干線公路1.4交通分析——中南樞紐第一章：株洲概況外部交通公路：四條高速（京港澳、滬昆、泉南、長株），三條國道（

G106、G107、G320），京珠復(fù)線亦已通車。鐵路：

株洲是我國南方最大的鐵路樞紐、全國五大客貨運(yùn)輸特級站之一，京廣、浙贛、湘黔三條鐵路交匯處株洲站離區(qū)1公里，武廣和滬昆高鐵均在株洲設(shè)站?？者\(yùn)：株洲到長沙黃花國際機(jī)場僅需20分鐘，距大托鋪貨運(yùn)機(jī)場僅30公里。株洲市通用航空城著力建設(shè)中，預(yù)計2014年建成通用航空機(jī)場。航運(yùn)：株洲湘江河運(yùn)碼頭，千噸級船舶可常年直抵長江沿岸城市。內(nèi)部交通

“兩環(huán)三道、七縱四橫”的道路交通網(wǎng)絡(luò)。G4、京港高鐵武廣段穿越區(qū)境。構(gòu)建“半小時交通圈”，村村、組組通了水泥路。交通便利環(huán)境美京港澳高速長株高速滬昆高速320國道東環(huán)大道京第二章：株洲商貿(mào)及物流業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1物流業(yè)背景分析

2.2株洲商貿(mào)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.3株洲物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.4株洲物流業(yè)發(fā)展展望第二章：株洲商貿(mào)及物流業(yè)發(fā)展環(huán)境分析2011年全國實現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額18.1億元社銷總額占GDP比例逐年提高，2011年達(dá)到38.38%行業(yè)整合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢電子商務(wù)平臺的發(fā)展第二章：株洲商貿(mào)及物流業(yè)發(fā)展環(huán)境分析2.1物流業(yè)發(fā)展背景產(chǎn)業(yè)前景優(yōu)勢明顯，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/p>

《2013-2017年中國商貿(mào)物流行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國實現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額18.1億元，同比增長17.1%。2007年后，社銷總額占GDP的比例逐年提高，從2007年的34%提升到2011年的38.38%。一體化、社會化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；瘒鴦?wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見〔2011〕38號指出：

根據(jù)物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和物流企業(yè)一體化、社會化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化發(fā)展要求，籌完善有關(guān)稅收支持政策。有關(guān)部門要抓緊完善物流企業(yè)營業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)辦法，進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，并在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗、完善相關(guān)配套措施的基礎(chǔ)上全面推廣。資本和人才的推動中國物流行業(yè)整合的重要驅(qū)動力聯(lián)盟或平臺模式的發(fā)展政策導(dǎo)向2011年全國實現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額18.1億元社銷總額占G第二章：株洲商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.2株洲商貿(mào)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以蘆淞市場群為代表的流通型商貿(mào)發(fā)達(dá)蘆淞服飾產(chǎn)業(yè)年成交額已過200億元，擁有各類服飾鞋帽專業(yè)市場43個，開通了通達(dá)全國各地的150多條客貨運(yùn)專線，商品銷售輻射20多個省，約15萬個銷售網(wǎng)點(diǎn)，成為中南地區(qū)最大的服飾集散基地和重要的服飾生產(chǎn)加工基地。火車站湘江擁有中南地區(qū)唯一綜合商貿(mào)城，具備發(fā)展購物公園條件目前全國范圍內(nèi)，綜合商貿(mào)城主要集中于華東、華南及西南地區(qū)，長株潭地區(qū)乃至中南地區(qū)在該方面是空白。城市原有商業(yè)環(huán)境不佳，亟需綜合型購物公園進(jìn)駐改善株洲現(xiàn)狀市場群發(fā)展活躍，但主要集中在市中心，批發(fā)商貿(mào)與城市商業(yè)消費(fèi)混雜，商業(yè)環(huán)境不佳；亟需綜合型購物公園進(jìn)駐完善中南商貿(mào)市場。第二章：株洲商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析2.2株洲商貿(mào)行業(yè)2.3株洲物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀第二章：株洲商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析南方重要的國家儲備物資城市中心庫民政部湖南救災(zāi)物資定點(diǎn)儲存?zhèn)}庫2005株洲國儲物流中心開工中南地區(qū)最大的服飾集散基地和重要的服飾生產(chǎn)加工基地2010蘆淞服飾物流中心奠基株洲物流基地將成為中國南車的“第三利潤源泉”，打造專業(yè)的第三方物流企業(yè)。2011中國南車簽約物流基地目標(biāo)成為株洲“區(qū)域物流中心”的代名詞2013荷塘商貿(mào)城項目啟動以公路為主的物流交通網(wǎng)絡(luò)

株洲市現(xiàn)狀物流主要由公路、鐵路和航運(yùn)組成，其中公路占66%，鐵路占24%，航空占10%。物流交通網(wǎng)絡(luò)成熟。多種經(jīng)濟(jì)成份物流企業(yè)良性競爭，民營物流企業(yè)發(fā)展空間巨大

株洲市物流呈現(xiàn)出國有集體與個體、私營、股份制及外商投資等多種經(jīng)濟(jì)成份共同發(fā)展的格局，特別是以個體私營經(jīng)濟(jì)為主體的非公有制物流企業(yè)蓬勃發(fā)展，僅2009年株洲市民營物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值20多億元，占全部物流業(yè)總值的89%。貨運(yùn)量保持15%以上增長率，周轉(zhuǎn)量保持30%左右增長率株洲交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)增加值67.6億元，增長11%，全市公路貨運(yùn)量1.6億噸，增長16.7%；水運(yùn)874.9萬噸，增長18.2%。公路貨物周轉(zhuǎn)量186.2億噸公里，增長31.1%；水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量36.5億噸公里，增長28%。長株潭物流產(chǎn)業(yè)引擎，帶動湖南省物流行業(yè)發(fā)展在株洲物流產(chǎn)業(yè)的帶動下，2011年湖南省社會物流總額為3.7萬億元，同比增長18.8%，物流業(yè)增加值1150多億元。至2010年底，湖南省證書注冊的物流企業(yè)達(dá)3100多家，注冊資本在千萬元以上的有170多家，有78家企業(yè)獲得國家A級物流企業(yè)資質(zhì)的認(rèn)證，總數(shù)位列全國第7位。2.3株洲物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀第二章：株洲商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.4株洲物流產(chǎn)業(yè)展望2015年的8個實現(xiàn)物流業(yè)增加值年均增長達(dá)18%以上物流總費(fèi)用占GDP比重降低到16%第三方物流總收入占全社會物流總收入比重30%具有國內(nèi)先進(jìn)水平的重點(diǎn)物流園區(qū)達(dá)到7個以上通過國家認(rèn)證的A級以上物流企業(yè)達(dá)到10家物流企業(yè)使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)處理用戶物流信息比例達(dá)50%經(jīng)營規(guī)模10億元以上物流業(yè)骨干企業(yè)集團(tuán)達(dá)到3-5個建成覆蓋全市的功能突出、特色鮮明的物流中心9個第二章：株洲商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析建成為服務(wù)長株潭城市群，輻射中南地區(qū)的重要物流節(jié)點(diǎn)城市，打造區(qū)域性的物流樞紐。

加強(qiáng)對周邊省市，江西的影響力。

建設(shè)面向國內(nèi)外的全國性物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)支點(diǎn)，充分發(fā)揮鐵路、公路、水運(yùn)及航空等多種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢，為長株潭城市群提供各類物流中轉(zhuǎn)服務(wù)及工業(yè)原輔材料倉儲、配送服務(wù)。打造物流節(jié)點(diǎn)城市，實現(xiàn)中南地區(qū)物流樞紐2.4株洲物流產(chǎn)業(yè)展望2015年的8個實現(xiàn)物流業(yè)增加值年第三章：株洲荷塘商貿(mào)城概況

3.1區(qū)位

3.2場地特征

3.3交通

3.4規(guī)劃用地性質(zhì)

3.5-3.9商貿(mào)城的定位與展望第三章：株洲荷塘商貿(mào)城概況第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.1商貿(mào)城區(qū)位地理位置東自紅旗南路芭蕉嶺隧道西至東北環(huán)路南臨紅旗南路（320國道）北至北環(huán)路面積約9.25平方公里(13875畝)荷塘商貿(mào)城湘潭市長沙市瀏陽市醴陵市株洲中心城區(qū)第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.1商貿(mào)城區(qū)位地理位置東自紅旗山田交融：荷塘區(qū)屬于典型的丘陵地貌，擁有山水交融的自然景觀。荷塘景色：北宋時已有村落。因該鎮(zhèn)六坊鄉(xiāng)以前有一條村，它東南西三面有石山聳立，成陸前由于洶涌海水被山阻攔，沖激較大，地勢低陷，象是“河中之塘”，因此初名河塘。以后，隨近一帶遍植連藕，夏日荷花盛開，荷香飄拂，故有“荷塘”雅稱。第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.2場地特征建寧港山田交融：荷塘區(qū)屬于典型的丘陵地貌，擁有山水交融的自然景觀。道路體系——“四橫四縱”四橫：北環(huán)路金山路紅旗南路文化路四縱：暢達(dá)路城東路金荷大道東環(huán)北路第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.3商貿(mào)城交通啟動城東路一期建設(shè)

2013年2014年2015年基本完成城東路一期建設(shè)、啟動金荷大道一期

基本完成金荷大道一期建設(shè)、啟動建寧港路，年內(nèi)完工。道路體系——“四橫四縱”第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.3商貿(mào)城貨運(yùn)交通：

其中320國道、東環(huán)北路為城市快速路內(nèi)部貨運(yùn)流線外圍貨運(yùn)通道第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.3商貿(mào)城交通貨運(yùn)交通：內(nèi)部貨運(yùn)流線外圍貨運(yùn)通道第三章：荷塘商貿(mào)城概況33.4控制用地規(guī)劃第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.4控制用地規(guī)劃第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.5發(fā)展目標(biāo)依托株洲的交通與區(qū)位優(yōu)勢，進(jìn)一步強(qiáng)化株洲的流通型商貿(mào)業(yè)的領(lǐng)先地位；實現(xiàn)荷塘商貿(mào)城的五大發(fā)展目標(biāo)：第三章：荷塘商貿(mào)城概況全國服飾展銷中心依托中南地區(qū)最大的服飾集散基地和重要的服飾生產(chǎn)加工基地，打造全國服飾展銷中心中南商貿(mào)物流樞紐打造中南地區(qū)最大的電商物流總部基地長株潭家居生活中心打造長株潭功能最全，規(guī)模最大的家居生活市場區(qū)域市場服務(wù)中心打造株洲東部綜合管理，配套服務(wù)中心；綜合交通樞紐荷塘宜居社區(qū)城市公園；居住服務(wù)設(shè)施配套物流倉儲中心電子商務(wù)配送中心原材料采購中心一站式購物公園3.5發(fā)展目標(biāo)依托株洲的交通與區(qū)位優(yōu)勢，進(jìn)一步強(qiáng)化株洲的流3.6規(guī)劃導(dǎo)向第三章：荷塘商貿(mào)城概況二：集合導(dǎo)向一站式辦公：市場交易+物流配送+電子貿(mào)易+總部培訓(xùn)（對市場經(jīng)營者）一站式購物：采購、消費(fèi)，體驗，休閑（對消費(fèi)者）三：街區(qū)導(dǎo)向四：環(huán)境導(dǎo)向工業(yè)園發(fā)展不起來、依托商貿(mào)城，帶動片區(qū)人氣集聚，打造宜居社區(qū)

分期建設(shè)：城市發(fā)展的階段性和市場形成的過程性街區(qū)組合：結(jié)合各類市場特點(diǎn)的布局模式和組織模式建筑關(guān)系：消費(fèi)者行為特征與建筑體量之間內(nèi)在的關(guān)系

營商環(huán)境：交易、貿(mào)易、總部消費(fèi)環(huán)境：購物、休閑、文化居住環(huán)境：生活、交往、工作一：規(guī)模導(dǎo)向

遠(yuǎn)離市中心，主要服務(wù)人群具有區(qū)域性，選址依托交通樞紐規(guī)模大，市場類型多，人流物流集中，能帶動外圍新開發(fā)地區(qū)發(fā)展；3.6規(guī)劃導(dǎo)向第三章：荷塘商貿(mào)城概況二：集合導(dǎo)向一站式辦公3.7發(fā)展戰(zhàn)略吸引商貿(mào)服務(wù)企業(yè)入駐荷塘商貿(mào)城，打造中南商貿(mào)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)集聚地商貿(mào)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚戰(zhàn)略01區(qū)域性物流樞紐發(fā)展戰(zhàn)略02引入大型物流企業(yè)，成為物流網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)，

區(qū)域物流總部基地將虛擬電子商務(wù)與物流實體營銷網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合虛擬與實體經(jīng)濟(jì)結(jié)合戰(zhàn)略03堅持經(jīng)濟(jì)發(fā)展與保護(hù)資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)一致，響應(yīng)美麗中國的發(fā)展目標(biāo)?？沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略05利用商貿(mào)、物流產(chǎn)業(yè)帶動其他產(chǎn)業(yè)，比如旅游休閑，文化，地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展戰(zhàn)略04荷塘商貿(mào)城的五大發(fā)展戰(zhàn)略：第三章：荷塘商貿(mào)城概況3.7發(fā)展戰(zhàn)略吸引商貿(mào)服務(wù)企業(yè)入駐荷塘商貿(mào)城，打造中南3.8功能定位第三章：荷塘商貿(mào)城概況形成五大板塊：專業(yè)市場+商貿(mào)物流+家居生活+服務(wù)配套+文化休閑聯(lián)動發(fā)展：與全市商貿(mào)發(fā)展結(jié)合，把服飾城納入統(tǒng)籌；服務(wù)體系：核心服務(wù)（商貿(mào)，物流）+配套服務(wù)（居住，辦公，金融，培訓(xùn)）“專業(yè)市場+電子商務(wù)+購物公園+宜居社區(qū)”模式3.8功能定位第三章：荷塘商貿(mào)城概況“專業(yè)市場+電子商務(wù)+3.9發(fā)展步驟第一期：環(huán)境先行，基礎(chǔ)配套通過基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的啟動，以及家具建材，汽車城等商貿(mào)業(yè)態(tài)的入駐，拉開商貿(mào)城建設(shè)的總體框架，結(jié)合市場需求，逐步建設(shè)市場配套服務(wù)、汽車樞紐站等公共設(shè)施。同時優(yōu)化環(huán)境，打造荷塘公園、金山公園，為商貿(mào)城的全面啟動奠定基礎(chǔ)。第二期：產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)，激活物流通過商貿(mào)城多產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，提升商貿(mào)城的經(jīng)濟(jì)實力，吸引物流，地產(chǎn)，電商企業(yè)的入駐。建立物流總部基地，帶動荷塘商貿(mào)城物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第三期：服務(wù)升級，品質(zhì)提高產(chǎn)業(yè)步入成熟期后，加快推動商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量提升的步伐，提升產(chǎn)品的品質(zhì)，樹立中南地區(qū)商貿(mào)物流集聚中心的品牌，后期開始逐步提升品牌價值。第三章：荷塘商貿(mào)城概況三期一期二期一期3.9發(fā)展步驟第一期：環(huán)境先行，基礎(chǔ)配套第三章：荷塘商貿(mào)城第四章：株洲物流對品牌項目的需求

4.1

株洲現(xiàn)有的物流品牌

4.2

菜鳥模式剖析

4.3株洲與“菜鳥”

4.4荷塘商貿(mào)城與“菜鳥”第四章：株洲物流對品牌項目的需求第四章：株洲物流品牌的需求株洲國儲物流中心中國首個現(xiàn)代化物流中心，依托國家儲備局336處，鐵路專線為主。普洛斯入駐株洲云龍新城2012年7月，亞洲傳統(tǒng)物流巨頭普洛斯與云龍示范區(qū)簽約，首期征地500多畝，投資1億美元建設(shè)現(xiàn)代綜合物流園區(qū)株洲蘆淞服飾物流中心總投資4億多元，設(shè)計物流倉儲面積15萬平方米以上，建設(shè)期2年，將成為株洲專業(yè)的服裝鞋帽物流倉儲配送中心。中國南車株洲物流基地為南車各企業(yè)提供物流需求，也為其他企業(yè)提供第三方物流服務(wù)。1株洲物流品牌現(xiàn)狀解讀現(xiàn)有物流企業(yè)多以建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)為主，運(yùn)營模式單一，缺少集休閑、購物、商住于一體的購物公園式商貿(mào)物流中心。大型民營物流企業(yè)多為傳統(tǒng)物流基地，以提供物流中心和倉儲設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，缺少適合電商群體的批發(fā)零售一體化物流中心。2株洲現(xiàn)有主要物流企業(yè)4.1株洲物流品牌現(xiàn)狀第四章：株洲物流品牌的需求株洲國儲物流中心普洛斯入駐株洲云龍第四章：株洲物流品牌的需求4.2“菜鳥模式”解讀0102030405060708“三流合一”:打通信息流、資金流、物流三環(huán)節(jié)全網(wǎng)物流配送，24小時送貨必達(dá)基于大數(shù)據(jù)平臺的供應(yīng)鏈需求分析幫助商家建立客服的信息通道可視的供應(yīng)鏈平臺干線物流與物流園區(qū)整合運(yùn)營建立物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)打造集休閑、購物、商住于一體的綜合式購物公園尋找核心物流節(jié)點(diǎn)城市第四章：株洲物流品牌的需求4.2“菜鳥模式”解讀010203第四章：株洲物流品牌的需求綜上所述，根據(jù)株洲已有的優(yōu)勢條件，株洲完全可以成為中南地區(qū)“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的核心物流節(jié)點(diǎn)城市。4.3株洲承接“菜鳥”落地的優(yōu)勢條件

1.經(jīng)濟(jì)：湖南省經(jīng)濟(jì)實力第二，交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)年增長10%，經(jīng)濟(jì)實力雄厚；商貿(mào)城作為主城區(qū)的一部分，承擔(dān)消費(fèi)、商務(wù)、文化等功能，服務(wù)中心城、新城和周邊縣市，輻射周邊省市。

2.交通：株洲被稱為“火車拖來的城市”，株洲是貫穿南北、連接?xùn)|西的重要通道。是中南地區(qū)最大的鐵路交通樞紐，集鐵路、公路、航空、水運(yùn)為一體的多網(wǎng)絡(luò)、立體化、多元化交通樞紐格局正形成。

3.人才：長株潭地區(qū)有13所本科高校，還有20多所高職院校，全省普通高校畢業(yè)生人數(shù)年均將在30萬人以上，每年有近100萬新增勞動力需要就業(yè)，完全可以滿足商貿(mào)城發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)高素質(zhì)人才的需求。4.產(chǎn)業(yè)：周邊有多個商貿(mào)集群，包括糧油農(nóng)副產(chǎn)品、文化藝術(shù)品、家居建材市場等，還有可提供配送、分撥服務(wù)的快遞公司12家以上，金融企業(yè)17家以上，可為物流產(chǎn)業(yè)形成提供配套服務(wù)。5.環(huán)境：優(yōu)良的投資環(huán)境。株洲是五十年代開始建設(shè)的新城，具有典型的移民城市的特征對不同的文化有很強(qiáng)的包容能力。作為對外開放的重點(diǎn)城市，株洲擁有比較完備的基礎(chǔ)設(shè)施和良好的投資機(jī)制。第四章：株洲物流品牌的需求綜上所述，根據(jù)株洲已有4.3荷塘商貿(mào)城與“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的相互支撐“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”優(yōu)勢·對接1：幾大巨頭的入駐可帶動新區(qū)開發(fā)的升溫，成就電商物流的總部基地·對接2：加速地區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和電子商務(wù)的不斷融合，促進(jìn)新型企業(yè)發(fā)展荷塘商貿(mào)城功能對接菜鳥網(wǎng)絡(luò)可以依托商貿(mào)城樞紐對長株潭，中南地區(qū)的輻射和影響力，以及優(yōu)勢交通條件。荷塘商貿(mào)城在規(guī)劃中充分考慮了商貿(mào)城周邊的環(huán)境與配套設(shè)施，土地具有較高的性價比?！安锁B網(wǎng)絡(luò)”的需求需要適合電商物流區(qū)域總部落地的區(qū)位，交通，以及服務(wù)配套需要最大限度縮小物流節(jié)點(diǎn)的倉儲成本需要“三流合一”的倉儲中心以及商品配送中心荷塘商貿(mào)城需求·需求1：業(yè)態(tài)的完善與升級，需要標(biāo)桿品牌企業(yè)的進(jìn)駐·需求2：已有商貿(mào)市場活躍，需要綜合性企業(yè)的整合“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”

荷塘商貿(mào)城第四章：株洲物流品牌的需求以及株洲作為中南地區(qū)商貿(mào)中心對物流產(chǎn)業(yè)的需求4.3荷塘商貿(mào)城與“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的相互支撐“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”優(yōu)勢荷第五章：招商推介建議第五章：招商推介建議規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用地為主地塊面積：

55.7+76.3=132公頃

836+1145=1981畝已啟動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：城市快速路：紅旗南路主干道：城東路可承載功能：物流總部基地

倉儲、配送中心購物公園汽運(yùn)交通樞紐金融保險商業(yè)平臺信息平臺，軟件配套功能研發(fā)教育培訓(xùn)功能

推薦招商合作方案一（1981畝）方案一1981畝第五章：招商推介建議規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用地為主推薦招商合作方案一（1981畝規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用地為主地塊面積：

55.7+27.6=83.3公頃

836+414=1250畝已啟動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：城市快速路：紅旗南路主干道：城東路可承載功能：物流總部基地

倉儲、配送中心購物公園汽運(yùn)交通樞紐信息平臺，軟件配套功能

推薦招商合作方案二（1634畝）方案二1250畝第五章：招商推介建議規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用地為主推薦招商合作方案二（1634畝推薦招商合作方案三（836畝）方案三836畝規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用地為主地塊面積：

55.7公頃（836畝）已啟動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：城市快速路：紅旗南路主干道：城東路可承載功能：物流總部基地

倉儲、配送中心購物公園汽運(yùn)交通樞紐

第五章：招商推介建議推薦招商合作方案三（836畝）方案三規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用推薦招商合作方案四（398畝）方案四400畝規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用地為主地塊面積：

26.5公頃（398畝）已啟動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：城市快速路：紅旗南路主干道：城東路可承載功能：物流總部基地

倉儲、配送中心購物公園

第五章：招商推介建議推薦招商合作方案四（398畝）方案四規(guī)劃用地性質(zhì)：零售商業(yè)用第六章：政府服務(wù)支持

6.1株洲投資環(huán)境

6.2政策支持

6.3地價優(yōu)惠

6.4稅收減免

6.5基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)第六章：政府服務(wù)支持第六章：政府服務(wù)支持基礎(chǔ)設(shè)施條件：1、基礎(chǔ)設(shè)施要求三通一平，：水通、電通、路通和場地平整。2、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢

在滿足“三通一平”的基礎(chǔ)設(shè)施要求下，致力打造“九通一平”的基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢。九通一平：“一平”為土地自然地貌平整，“九通”為通市政道路、雨水、污水、自來水、天然氣、電力、電信、熱力及有線電視管線。社會、人文條件：株洲在創(chuàng)造了有利的基礎(chǔ)設(shè)施條件下，著力于信息、市場、法規(guī)、物流、資金、人才、環(huán)境、文明、服務(wù)等社會、人文環(huán)境建設(shè)，把株洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推向“21世紀(jì)發(fā)展的平臺”，形式了新的“九通一平”，對促進(jìn)城市內(nèi)部的優(yōu)化升級能起到巨大作用。信息通利用現(xiàn)代化的信息手段，為投資者提供方便、快捷的信息；市場通政府既為企業(yè)創(chuàng)造公平，競爭的市場環(huán)境，規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)秩序；法規(guī)通政府建立更加完善的法律法規(guī)；物流通建設(shè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施和完善的交通網(wǎng)絡(luò)；資金通政府發(fā)揮政府財政的杠桿作用，引導(dǎo)社會資金來支持企業(yè)發(fā)展；人才通

政府制訂人才