PPT簡支板橋與簡支梁橋構(gòu)造與識圖

第五五章章橋橋梁梁構(gòu)構(gòu)造造與與識識圖圖5.2連續(xù)續(xù)梁梁橋橋的的構(gòu)構(gòu)造造混凝凝土土連連續(xù)續(xù)體體系系梁梁橋橋的的形形式式普通通鋼鋼筋筋混混凝凝土土連連續(xù)續(xù)梁梁橋橋預(yù)應(yīng)應(yīng)力力混混凝凝土土連連續(xù)續(xù)梁梁橋橋預(yù)應(yīng)應(yīng)力力混混凝凝土土連連續(xù)續(xù)剛剛構(gòu)構(gòu)橋橋概述述混凝凝土土連連續(xù)續(xù)體體系系梁梁橋橋是是指指各各跨跨上上部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)連連續(xù)續(xù)的的梁梁橋橋。。連續(xù)續(xù)體體系系梁梁橋橋具具有有跨跨越越能能力力大大、、剛剛度度大大、、變變形形小小、、伸伸縮縮縫縫少少、、行行車車平平穩(wěn)穩(wěn)舒舒適適等等優(yōu)優(yōu)點點。。連續(xù)續(xù)體體系系梁梁橋橋一一般般做做成成三三跨跨或或多多跨跨一一聯(lián)聯(lián)，，在在聯(lián)聯(lián)與與聯(lián)聯(lián)之之間間設(shè)設(shè)置置伸伸縮縮縫縫。。采用用預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力混混凝凝土土連連續(xù)續(xù)梁梁橋橋的的原原因因鋼筋筋混混凝凝土土連連續(xù)續(xù)梁梁橋橋同同懸懸臂臂梁梁橋橋一一樣樣，，在支點附近負(fù)負(fù)彎矩區(qū)段內(nèi)內(nèi)，梁的上翼翼緣受拉，不可避免免出現(xiàn)裂縫，，雨水易于浸浸入梁體，同時當(dāng)跨跨度較大時，，長而重的構(gòu)構(gòu)件不利于預(yù)制安裝裝施工，而往往往要在造價價昂貴的支架上現(xiàn)澆澆。這些缺點點使得鋼筋混混凝土連續(xù)梁橋目前前已較少使用用。預(yù)應(yīng)力混凝土土連續(xù)體系梁梁橋因其可以以采用懸臂法、、頂推法、逐逐跨施工法等等方法施工，充分應(yīng)應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技技術(shù)的優(yōu)點使使施工機械化，生產(chǎn)產(chǎn)工廠化，提提高了施工質(zhì)質(zhì)量，降低了施工費費用，目前已已在大中跨度度橋梁中得到廣泛應(yīng)應(yīng)用。一、適用范圍圍適用范圍——常用在30~200米跨徑的中等等跨度和大跨跨徑橋梁二、立面形式式a.不等跨不等截截面連續(xù)梁b.等跨等截面連連續(xù)梁三、截面形式式及尺寸截面形式——板式、T形梁式、箱形形梁式a）常用的板式式、肋式截面面形式b）箱形截面形形式之一c）箱形截面形形式之二（1）頂板和底板板厚度腹板間距（m）3.55.07.0頂板厚度（cm）182028（2）腹板厚度一般情況下可可按以下原則則選用：腹板內(nèi)無預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋時，可可取20cm；腹板內(nèi)有預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋時，可可取25～30cm；腹板內(nèi)有預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋錨固頭頭時，取35cm；為滿足支點較較大剪應(yīng)力要要求，墩上或或靠近橋墩的的箱梁根部腹腹板需加厚到到30～60cm，特殊情況可可達100cm。3．橫隔梁（板板）四、鋼筋構(gòu)造造縱向主筋常采采用鋼絞線或或鋼絲束，布布置方式有：：連續(xù)配筋、、分段配筋、、逐段接長力力筋、體外布布筋等幾種方方式。在設(shè)計中，有有時需要對結(jié)結(jié)構(gòu)施加橫向向和豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力，橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力可加強強橋梁的橫向向聯(lián)系，增加加懸臂板的抗抗彎能力。而而豎向施加預(yù)預(yù)應(yīng)力主要作作用是提高截截面的抗剪能能力。連續(xù)配筋的力力筋布置懸臂施工連續(xù)續(xù)梁分段配筋筋示意圖簡支—連續(xù)施工連續(xù)續(xù)梁分段配筋筋示意圖頂推法施工連連續(xù)梁橋配筋筋示意圖實例：上海黃黃浦江奉浦大大橋奉浦大橋位于于上海市，是是城市快速干干線道路橋梁梁，橋?qū)?8.6m，設(shè)計荷載為為汽車—超20級，掛車—120。主橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)為五跨變變截面預(yù)應(yīng)力力混凝土連續(xù)續(xù)梁，跨徑組組合85.15+125×3+85.15=545.30m，邊跨與中跨跨之比為0.68，采用懸臂澆澆筑法施工。。125m主跨支點處梁梁高7.0m，與跨長的比比值為1/17.86；跨中梁高2.8m，為跨長的1/44.64。梁底按二次次拋物線變化化。橫斷面采采用單箱單室室箱梁（見圖圖6.15），箱底寬8.6m，箱頂寬18.60m，其中箱梁翼翼板懸臂寬度度每側(cè)達5m。箱梁頂板厚厚度采用30cm和40cm二種尺寸，支支點（0號節(jié)段）取80cm。箱梁腹板厚厚度分別采用用48cm、55cm，支點截面處處為105cm。箱梁底板厚厚度變化范圍圍從30cm至90cm變化，支點處處為140cm。箱梁僅在支支點處設(shè)置橫橫隔梁。橋梁梁車行道寬16m，由箱梁頂板板形成1.5%的橫坡。箱梁采用三向向預(yù)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)?；旎炷敛捎肅50，縱向預(yù)應(yīng)力力采用24.15φφ高強度低松弛弛鋼絞線，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)強度，預(yù)預(yù)應(yīng)力錨具采采用OVM15-7型，鋼束張拉拉應(yīng)力?。ㄥ^錨下），每束束控制張拉力力1367.1KN，超張拉力為為1435.45KN，配置YCM-150型千斤頂，預(yù)預(yù)應(yīng)力管道采采用金屬波紋紋管。全橋共共布置縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束1342束（見圖6.16），4個中墩箱梁頂頂部的負(fù)彎矩矩鋼束各布置置218束，正彎矩鋼鋼束三個中孔孔布置68束，二個邊孔孔各布置70束。橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋采用24MPaRby1860=bykR75.0=σσ5φ，標(biāo)準(zhǔn)強度的的碳素鋼絲束束，預(yù)應(yīng)力錨錨具采用鋼質(zhì)質(zhì)錐形錨GZ5—24型，YZ85型千斤頂，