全國2017年4月自學(xué)考試00100國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)試題答案

全國2017年4月高等教育自學(xué)考試國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)試題課程代碼：00100一、單項(xiàng)選擇題（本大題共18小題，每小題1分，共18分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其選出并將“答題卡"的相應(yīng)代碼涂黑。錯(cuò)涂、多涂或未涂均無分。1．以下各海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)種中，承?！袄藫袈浜！痹斐杀槐ｋU(xiǎn)貨物損失的是（D）2-6-339A．淡水雨淋險(xiǎn) B．水漬險(xiǎn)C．平安險(xiǎn) D．艙面險(xiǎn)2．航空運(yùn)單的作用是（C）1-4-120A．議付單據(jù) B．物權(quán)憑證C．承運(yùn)合同 D．與海運(yùn)提單相同3．承包人責(zé)任險(xiǎn)屬于（A）2-2-263A．公眾責(zé)任保險(xiǎn) B．產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)C．雇主責(zé)任保險(xiǎn) D．職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)4．代理人的性質(zhì)和地位有三種可能：代表未公開的委托人、代表隱名的委托人、代表顯名的委托人。以上三種情況出現(xiàn)在（C）1-7-198A．委托人和代理人的關(guān)系中 B．委托人和第三者的關(guān)系中C．代理人和第三者的關(guān)系中 D．代理人和承運(yùn)人的關(guān)系中5．中國人民保險(xiǎn)公司的陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保責(zé)任目前僅限于（B）2-9-451A．汽車運(yùn)輸 B．火車運(yùn)輸C．畜力車運(yùn)輸 D．與陸運(yùn)相關(guān)的駁船運(yùn)輸6．在對(duì)香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸中，向銀行結(jié)匯的憑證是（C）1-3-100A．供港貨物委托書 B．起運(yùn)電傳C．承運(yùn)貨物收據(jù) D．出口貨物報(bào)關(guān)單7．在集裝箱運(yùn)輸中，門到場站的運(yùn)輸方式最適宜于（B）1-6-175A．整箱交，整箱接 B．整箱交，拆箱接C．拼箱交，整箱接 D．拼箱交，拆箱接8．保險(xiǎn)合同的客體是（D）2-4-315A．保險(xiǎn)標(biāo)的 B．可保風(fēng)險(xiǎn)C．保險(xiǎn)事故 D．可保利益9．風(fēng)險(xiǎn)管理步驟中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是（C）2-1-239A．制定風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)和計(jì)劃 B．風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、分析與衡量C．采取損失控制措施，安排損失補(bǔ)償資金 D．對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理措施進(jìn)行檢查、評(píng)估和調(diào)整10．在貨物運(yùn)輸中起托運(yùn)人和收貨人作用，并專門經(jīng)營進(jìn)出口商品業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)是（B）1-1-12A．交通運(yùn)輸部門 B．外貿(mào)部門C．貨運(yùn)代理人 D．商檢部門11．程租船合同中許可裝、卸時(shí)間的規(guī)定，目前采用較多的是（D）1-2-50A．累計(jì)8小時(shí)工作日 B．累計(jì)24小時(shí)工作日C．晴天工作日 D．連續(xù)24小時(shí)晴天工作日12．如果保險(xiǎn)金額大于保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值，那么這種保險(xiǎn)合同叫做（C）2-3-301A．足額保險(xiǎn)合同 B．不足額保險(xiǎn)合同C．超額保險(xiǎn)合同 D．定值保險(xiǎn)合同13．海上保險(xiǎn)的萌芽是（A）2-5-324A．共同海損的分?jǐn)傇瓌t B．船貨抵押借貸C．單獨(dú)海損的分?jǐn)傇瓌t D．勞合社14．現(xiàn)代管道運(yùn)輸起源于（A）1-5-152A．美國 B．英國C．法國 D．意大利15．貴重物品體積小但需要保險(xiǎn)系數(shù)高，在這種情況下，最為適宜的運(yùn)輸方式是（B）1-8-217A．海洋運(yùn)輸 B．航空運(yùn)輸C．集裝箱運(yùn)輸 D．鐵路運(yùn)輸16．1982協(xié)會(huì)貨物條款中不能單獨(dú)投保的是（D）2-7-364A．ICC（A） B．ICC（C）C．協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn) D．惡意損害險(xiǎn)17．投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，還有一些條件尚未確定而投保人又急需保險(xiǎn)憑證的情況下，保險(xiǎn)人開立的保險(xiǎn)單據(jù)是（D）2-8-443A．保險(xiǎn)單 B．保險(xiǎn)憑證C．聯(lián)合憑證 D．暫保單18．下列運(yùn)輸方式中，規(guī)定有最高運(yùn)費(fèi)的是（B）1-6-178A．大陸橋運(yùn)輸 B．集裝箱運(yùn)輸C．航空運(yùn)輸 D．托盤運(yùn)輸二、多項(xiàng)選擇題（本大題共10小題。每小題1分。共10分）在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的。請(qǐng)將其選出并將“答題卡”的相應(yīng)代碼涂黑。錯(cuò)涂、多涂、少涂或未涂均無分。19．內(nèi)河運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有（ABCD）1-5-150A．運(yùn)量大 B．投資少C．成本低 D．耗能少E．速度快20．下列風(fēng)險(xiǎn)屬于靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的是（ABD）2-1-229A．盜竊 B．地震C．戰(zhàn)爭 D．死亡E．環(huán)境污染21．定期租船時(shí)，由租船人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用包括（DE）1-2-45A．船員工資 B．船舶維修保養(yǎng)開支C．船舶保險(xiǎn)開支 D．船舶燃料費(fèi)E．裝卸費(fèi)22．在海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，特殊外來風(fēng)險(xiǎn)包括（CD）2-6-345A．火山爆發(fā) B．沉沒C．戰(zhàn)爭 D．拒收E．短量23．當(dāng)今主要國際航空運(yùn)輸?shù)慕M織有（ABC）1-4-113A．國際民用航空組織 B．國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)C．國際貨物運(yùn)輸代理協(xié)會(huì) D．國際貨協(xié)E．國際貨約24．運(yùn)輸代理人的責(zé)任與義務(wù)包括（ABC）1-7-199A．如實(shí)匯報(bào)一切重要事宜 B．負(fù)有保密義務(wù)C．如實(shí)報(bào)賬 D．支付傭金E．支付費(fèi)用和補(bǔ)償25．中國人民保險(xiǎn)公司出口貨物費(fèi)率分為（AC）2-8-416A．一般貨物費(fèi)率 B．特約費(fèi)率C．指明貨物費(fèi)率 D．特價(jià)費(fèi)率E．特殊費(fèi)率26．按保險(xiǎn)保障的標(biāo)的劃分，保險(xiǎn)可分為（ABCE）2-2-256A．財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn) B．責(zé)任保險(xiǎn)C．保證保險(xiǎn) D．運(yùn)輸保險(xiǎn)E．人身保險(xiǎn)27．財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，影響保險(xiǎn)賠償金額計(jì)算的因素有（ABCD）2-3-300A．保險(xiǎn)金額 B．保險(xiǎn)價(jià)值C．實(shí)際損失金額 D．合同約定的賠償方式E．保險(xiǎn)人可代位追償回的款項(xiàng)28．“三趟特快列車”的特點(diǎn)和作業(yè)要求是（ABCD）1-3-100A．定線 B．定時(shí)C．定點(diǎn) D．定速E．定量三、名詞解釋題（本大題共6小題，每小題3分，共18分）29．不清潔提單1-2-33答：指承運(yùn)人明確地對(duì)有關(guān)貨物包裝狀況不良或存在缺陷等情況加以批注的提單，（2分）目的是為了對(duì)抗收貨人可能提出的索賠。（1分）30．代位追償2-3-303答：是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的第三者責(zé)任方造成的損失時(shí)，在向被保險(xiǎn)人履行了賠償?shù)呢?zé)任后，（1分）保險(xiǎn)人有權(quán)取得被保險(xiǎn)人在該項(xiàng)損失中，依法享有向第三者責(zé)任方要求索賠的權(quán)利。（2分）31．國際多式聯(lián)運(yùn)1-6-189答：是以集裝箱為媒介，（1分）將海上運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)人姆N運(yùn)輸方式中的兩種或兩種以上加以組合而形成的連貫的、門到門的貨物運(yùn)輸。（2分）32．強(qiáng)制保險(xiǎn)2-2-254答：也稱法定保險(xiǎn)，（1分）它是根據(jù)一國的法律、法規(guī)或行政命令的有關(guān)規(guī)定，強(qiáng)制被保險(xiǎn)人必須參加的保險(xiǎn)。（2分）33．貨物運(yùn)到期限1-3-82答：鐵路承運(yùn)貨物后，應(yīng)在最短期限內(nèi)將貨物運(yùn)至最終到站，貨物從發(fā)站至到站所允許的最大限度的運(yùn)送時(shí)間，即為貨物運(yùn)到期限。（2分）貨物運(yùn)到期限由發(fā)送時(shí)間、運(yùn)送時(shí)間以及特殊作業(yè)時(shí)間三部分組成。（1分）34．委付2-6-347答：是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)貨物遭受到嚴(yán)重?fù)p失，處于推定全損狀態(tài)時(shí)，向保險(xiǎn)人聲明愿意將保險(xiǎn)貨物的一切權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，（2分）而要求保險(xiǎn)人按貨物全損給予賠償?shù)囊环N特殊的索賠方式。（1分）四、簡答題（本大題共6小題，每小題5分，共30分）35．簡述裝貨單的主要作用。1-2-56答：（1）它是承運(yùn)人確認(rèn)承運(yùn)貨物的證明；（2分）（2）它是海關(guān)對(duì)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證；（2分）（3）它是承運(yùn)人通知碼頭倉庫或裝運(yùn)船舶接裝船的命令。（1分）36．簡述航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性。1-4-104答：（1）與其他運(yùn)輸方式相比，它具有較高的運(yùn)送速度，從而提高商品在世界市場上的競爭力；（1分）（2）航空運(yùn)輸罪適合于鮮活易腐商品和季節(jié)性強(qiáng)的商品的運(yùn)送；（1分）（3）安全、準(zhǔn)確；（1分）（4）可節(jié)省保裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用；（1分）（5）不受地面條件影響，可深入內(nèi)陸地區(qū)。（1分）37．第三方物流可以在哪些方面幫助企業(yè)提高競爭力？1-7-211答：（1）使企業(yè)能集中精力于主業(yè)；（1分）（2）可以降低工商企業(yè)的物流成本，提高服務(wù)水平；（1分）（3）改進(jìn)物流管理技術(shù)，利用最新科技成果；（1分）（4）減少企業(yè)在物流基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資，減少資源占用，降低投資風(fēng)險(xiǎn)；（1分）（5）解決企業(yè)由于需求波動(dòng)導(dǎo)致的物流設(shè)施短期不足的難題。（1分）38．可保利益原則在保險(xiǎn)實(shí)際業(yè)務(wù)中具有哪些重要作用？2-3-281答：（1）可以防止變保險(xiǎn)合同為賭博性合同；（2分）（2）可以防止被保險(xiǎn)人的道德危險(xiǎn)；（2分）（3）可以限制保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)某潭取＃?分）39．保險(xiǎn)合同終止的原因主要有哪些？2-4-322答：（1）保險(xiǎn)合同自然終止，（2分）保險(xiǎn)合同成立后，雖未發(fā)生保險(xiǎn)事故，但如果合同有效期屆滿，保險(xiǎn)人保險(xiǎn)責(zé)任即自然終止，這種自然終止是保險(xiǎn)合同終止的最普遍、最基本的原因；（1分）（2）保險(xiǎn)合同因保險(xiǎn)賠款已履行而終止。（2分）40．簡述構(gòu)成施救費(fèi)用的條件。2-6-360答：（1）對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的進(jìn)行施救必須是被保險(xiǎn)人或其代理人或受讓人，其目的是為了減少標(biāo)的物遭受的損失；（2分）（2）保險(xiǎn)標(biāo)的遭受的損失必須是保單承保風(fēng)險(xiǎn)造成的；（2分）（3）施救費(fèi)用的支出必須是合理的。（1分）五、計(jì)算題（本大題共2小遂，每小題8分，共16分）41．我某公司出口商品到科威特1000箱，每箱體積為40×30×20厘米，每箱毛重為30千克。經(jīng)查船運(yùn)公司運(yùn)價(jià)表，該商品運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W／M，等級(jí)為10級(jí)。查中國至科威特為海灣航線，10級(jí)商品按每公噸收費(fèi)222港元，燃油附加費(fèi)26％。問該批商品運(yùn)費(fèi)為多少？1-2-26/28答：運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M【即按照貨物重量或體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收】每箱體積為：0.4×0.3×0.2＝0.024（立方米）（1分）每箱毛重為0.03公噸0.03＞0.024，故應(yīng)按毛總計(jì)收（2分）該批商品基本運(yùn)費(fèi)為2.22×0.03×1000＝6660(港元)（2分）附加費(fèi)為6660×26％＝1731.6（港元）（1分）班輪運(yùn)費(fèi)總計(jì)為6660＋1731.6＝8391.6（港元）（2分）42．某載貨船舶在航行途中發(fā)生共同海損，船體損失23萬元，貨物犧牲25萬元，救助費(fèi)5萬元，損失運(yùn)費(fèi)2萬元，共計(jì)55萬元。現(xiàn)已知船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)三方分?jǐn)偪傊捣謩e為：船舶750萬，貨主甲150萬，貨主乙120萬，貨主丙70萬，運(yùn)費(fèi)10萬。問：參與共同海損分?jǐn)偢鞣椒謹(jǐn)傤~各為多少？2-6-354/357答：參與共同海損分?jǐn)偪傊禐?50＋150＋120＋70＋10＝1100（萬元）（1分）共同海損犧牲和費(fèi)用為55萬元（1分）分?jǐn)偙嚷蕿?5/1100＝5％（1分）各方分?jǐn)偨痤~如下：船主750×5％＝37.5（萬元）（1分）貨主甲150×5％＝7.5（萬元）（1分）貨主乙120×5％＝6（萬元）（1分）貨主丙70×5％＝3.5（萬元）（1分）承運(yùn)人10×5％＝0.5（萬元）（1分）六、案例題（本大題共8分）43．我方按CIF出口餐具100箱，投保平安險(xiǎn)。在裝船時(shí)有10箱貨物因吊鉤脫落而落海。問：（1）對(duì)此損失保險(xiǎn)公司是否賠付，為什么？（2）如果該貨物是按CFR條件成交，對(duì)此損失保險(xiǎn)公司是否賠付，為什么？2-7-答：（1）對(duì)此損失保險(xiǎn)公司是否賠付，為什么？2-7-392按C