崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

第一章崗位描 第一節(jié)任職資 第二節(jié)崗位職 第三節(jié)崗位關(guān)聯(lián) 第四節(jié)崗位安全風(fēng)險(xiǎn)及控制措 第五節(jié)崗位安全紅 第二章崗位主要使用設(shè) 第三章車(chē)務(wù)應(yīng)急值守崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及流 第一節(jié)崗位標(biāo) 第二節(jié)禮儀要 第三節(jié)著裝要 第四節(jié)要 第五節(jié)班中作業(yè)要 第六節(jié)交班要 第四章崗位作業(yè)流 第一節(jié)崗位作業(yè)流程 第二節(jié)作業(yè)程 第五章應(yīng)急處 第一節(jié)應(yīng)急預(yù) 第二節(jié)應(yīng)急處 第六章關(guān)于本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的說(shuō) 第一章位描第一職資一、職業(yè)道鐵路或相近專(zhuān)業(yè)。在具備CTC或TDCS系統(tǒng)車(chē)站從事車(chē)站值班員工作不少于1六、身體要求無(wú)色盲，正常，身體健康具有較好的心理素質(zhì)和應(yīng)急反應(yīng)勝任本崗位工作。掌握有關(guān)規(guī)章制度，熟悉《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路局高速鐵路行車(chē)組織細(xì)則》及高速鐵路行車(chē)組織有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定，掌握接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、情況下行車(chē)組織辦法等各級(jí)行車(chē)規(guī)章制度。熟悉有關(guān)車(chē)站和區(qū)段固定設(shè)備（基礎(chǔ)設(shè)施）及移動(dòng)設(shè)備（車(chē)輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備等）的狀況及性能。掌握信號(hào)設(shè)備及的功能和操作方法，具備計(jì)算機(jī)操作有關(guān)知識(shí)，熟悉CTC及TDCS互關(guān)系、要求和基本原理。列控臨時(shí)限速的設(shè)置及取消。掌握防災(zāi)安全系統(tǒng)、時(shí)的處理流程和方法；掌握高鐵及動(dòng)車(chē)組各種相關(guān)應(yīng)急處置預(yù)案，具備應(yīng)急處理及救援時(shí)的相關(guān)技能。掌握通信工具的運(yùn)用，熟悉列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備、FAS系統(tǒng)、GSM-R手持臺(tái)等的使用方法。車(chē)次、運(yùn)行時(shí)分等。熟知車(chē)站有關(guān)作業(yè)規(guī)定、作業(yè)限制、聯(lián)系制度等掌握設(shè)備檢修、施工登銷(xiāo)記及組織實(shí)施的有關(guān)規(guī)定掌握鐵路交通事故分類(lèi)及內(nèi)容，事故通報(bào)方法，事故救援的有關(guān)規(guī)定按規(guī)定組織事故救援、 搶險(xiǎn)。掌握各類(lèi)記錄、臺(tái)賬、報(bào)表的填記方法熟知交制度及內(nèi)容，并正確執(zhí)行具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力第二位職（車(chē)務(wù)應(yīng)急值守（高鐵車(chē)站值班員應(yīng)在車(chē)站行車(chē)室(設(shè)置有調(diào)度集中車(chē)站控制終端的處所)值守。在正常情況下，車(chē)務(wù)應(yīng)急值守高鐵車(chē)站（在設(shè)備故障、施工維修，行車(chē)等情況下，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員指示，負(fù)責(zé)辦理以下行車(chē)作業(yè)：向等相關(guān)遞交調(diào)度命令組織相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)路組織相關(guān)對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行檢查、確認(rèn)按規(guī)定對(duì)站內(nèi)到發(fā)線(xiàn)停留車(chē)輛的防溜措施進(jìn)行檢查、確認(rèn)在特殊情況下與辦理故障車(chē)事故車(chē)有關(guān)隨車(chē)票據(jù)和回送單據(jù)的交接、保管工作。組織應(yīng)急救援，完成信息傳遞和其他需現(xiàn)場(chǎng)了解、檢查確認(rèn)的工負(fù)責(zé)簽收調(diào)度命令定時(shí)進(jìn)行CTC車(chē)務(wù)終端過(guò)表操作。第三位車(chē)站設(shè)車(chē)站設(shè)備管理單 車(chē)務(wù)應(yīng)急值 助理調(diào)度員 機(jī)車(chē)乘務(wù)助理調(diào)度員核對(duì)確認(rèn)調(diào)

設(shè)備故障情況下，及時(shí)通知設(shè)備管理單位

非常站控模式下與機(jī)非常站控模式下，及時(shí)通知車(chē)站值班。第四節(jié)崗位序安全風(fēng)險(xiǎn)卡控措1車(chē)站值班員通過(guò)監(jiān)視CTC應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)2接利川站車(chē)站值班員轉(zhuǎn)為非常站控后，本站車(chē)站值班員應(yīng)做到以車(chē)站值班員應(yīng)立即通知值班到崗3內(nèi)為超過(guò)4‰的下坡道，區(qū)間分摘。各設(shè)備管理單位軌道作業(yè)車(chē)進(jìn)入齊岳山、沙子方向區(qū)點(diǎn)，下行線(xiàn)K1437+578點(diǎn)。進(jìn)入作業(yè)車(chē)后，車(chē)站值班員須立即將相關(guān)道岔開(kāi)通IV合工區(qū)工程線(xiàn)或IV（電務(wù)站內(nèi)同時(shí)作業(yè)時(shí)除外，4嚴(yán)禁開(kāi)“”。車(chē)站值班員做好軌道車(chē)資質(zhì)核對(duì)。軌道車(chē)出線(xiàn)前，通過(guò)GSM-R手持通信設(shè)備向車(chē)站值班員報(bào)告軌道車(chē)基本情況機(jī)車(chē)號(hào)XXXX，GSM-R手持終端號(hào)碼XX，三項(xiàng)行車(chē)良好、上線(xiàn)所需證件齊全、5涼霧銜接3控》；2.嚴(yán)格執(zhí)行《涼霧車(chē)站多方向卡控措施及應(yīng)急辦法、早點(diǎn)第五位安全紅一、警等問(wèn)題，未按規(guī)定處理放行動(dòng)車(chē)組列車(chē)。作業(yè)在天窗點(diǎn)外進(jìn)入高鐵線(xiàn)路防護(hù)柵欄內(nèi)不具備放行列車(chē)條件放行客車(chē)未按規(guī)定正確及時(shí)發(fā)布、交遞、傳達(dá)限速運(yùn)行調(diào)度命令擅自關(guān)閉、人為破壞行車(chē)安全裝不按規(guī)定對(duì)停留機(jī)車(chē)、車(chē)輛采取防溜措施，危及客車(chē)安全當(dāng)班期間、飲酒（含班前飲酒班中呈酒后狀態(tài)）、、擅自脫崗達(dá)不到放行條件盲目放行列車(chē)無(wú)計(jì)劃進(jìn)行有礙行車(chē)安全的作業(yè)作業(yè)時(shí)未按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)（監(jiān)護(hù)）或采取防護(hù)措施移動(dòng)設(shè)備未按規(guī)定采取任何防溜不執(zhí)行“調(diào)度集中指揮、行車(chē)單一指揮”臨時(shí)變更取消發(fā)車(chē),未得到發(fā) 回示就關(guān)閉出站信號(hào),取消路在無(wú)聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效的線(xiàn)接發(fā)列車(chē)未按規(guī)定加鎖分路不良區(qū)段、壓返、中岔作業(yè)不按規(guī)定對(duì) 的道岔單獨(dú)鎖閉或確認(rèn)機(jī)車(chē)車(chē)輛是否出清該區(qū)段的情況下盲 道岔作業(yè)；接發(fā)旅客列車(chē)時(shí)，高速鐵路《技規(guī)》第319條的規(guī)定進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。三、車(chē)站“紅線(xiàn)當(dāng)班打架斗毆的班中從指揮遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或未報(bào)重要安全信息擅自關(guān)閉、拆裝、損壞生產(chǎn)場(chǎng)所涉及安全的設(shè)施設(shè)錯(cuò)交、漏交限速命未準(zhǔn)備好進(jìn)路，盲目顯示開(kāi)通信 GSM-R手持

系 鐵科院CTC車(chē)務(wù)終端系第三章車(chē)務(wù)應(yīng)急值守崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及流第一位標(biāo)涼霧站為雙線(xiàn)自動(dòng)閉塞，非常站控模式下辦理接發(fā)列車(chē)參照TB/T1500.2-2009雙線(xiàn)自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖（未設(shè)信號(hào)員辦理調(diào)車(chē)作業(yè)參照：《防止機(jī)車(chē)車(chē)輛溜逸管理辦第二儀要撥打和接 時(shí)，要輕拿輕放，要保持聲音適當(dāng)，不得大聲喊叫遇 、 來(lái)人檢查工作時(shí)，在不影響正常作業(yè)的前提下，須立敬禮，并說(shuō)“歡迎檢查”等文明用語(yǔ)。第三裝要按規(guī)定著，各種標(biāo)志、胸牌、領(lǐng)帶齊全，穿戴整齊袖口、褲腳要保持清潔，不應(yīng)挽袖子或褲腿。第四 要提前到崗了解情況傳達(dá)或聽(tīng)取計(jì)劃任務(wù)、命令指示、關(guān)鍵作業(yè)、重點(diǎn)事項(xiàng)查閱跨班交接的調(diào)度命令、文電、指示等與交班對(duì)號(hào)交接第五中作業(yè)要按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行值守和間在設(shè)備故障、施工維修等情況下，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員指示辦理接發(fā)列車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)。辦理接發(fā)列車(chē)用語(yǔ)應(yīng)使用普通話(huà)接發(fā)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的動(dòng)車(chē)組時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“三固定區(qū)間、股道或斷電時(shí)，及時(shí)揭掛各種表示牌及時(shí)接收、傳達(dá)調(diào)度命令轉(zhuǎn)非常站控時(shí)確認(rèn)盯控到崗。與調(diào)度員核對(duì)后，做好轉(zhuǎn)站控記錄辦理接發(fā)列車(chē)時(shí)，要嚴(yán)格按章作業(yè)，不盲目搶辦。嚴(yán)肅認(rèn)真，職責(zé)明確，專(zhuān)心致志地執(zhí)行互控，并嚴(yán)格執(zhí)行單一指揮，不包辦代替。路必須做到：辦理前，確認(rèn)到發(fā)線(xiàn)上所有道岔的位置；辦理后，對(duì)進(jìn)的岔及鄰線(xiàn)上的防護(hù)道岔全部加鎖確認(rèn)。集中聯(lián)鎖的道岔改為手搖就地辦理行車(chē)時(shí)進(jìn)所有道岔除現(xiàn)場(chǎng)加鎖外，還應(yīng)在控制臺(tái)上單獨(dú)鎖閉。有調(diào)車(chē)作業(yè)參與的調(diào)車(chē)作業(yè)或自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備調(diào)車(chē)作業(yè)超過(guò)三鉤時(shí)，編制調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃通知單。第六班要對(duì)本班生產(chǎn)資料、臺(tái)帳等進(jìn)行匯總、歸類(lèi)對(duì)需要跨班交接的調(diào)度命令、階段計(jì)劃進(jìn)行打印、簽名認(rèn)真檢查設(shè)備、計(jì)數(shù)器、行車(chē)備品狀態(tài)、數(shù)填寫(xiě)交簿與員對(duì)號(hào)交接第四章位作業(yè)流第一位第二業(yè)程一、分散自按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行值守和間負(fù)責(zé)簽收調(diào)度命令，簽收調(diào)度日班計(jì)劃，掌握施工日計(jì)劃有關(guān)命令注意事項(xiàng)。 按列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃核對(duì)車(chē)按列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃核對(duì)車(chē) 確認(rèn)列車(chē)到達(dá)（通過(guò)第四車(chē) 第五章急處第一急預(yù)《鐵路局高速鐵路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案《涪陵車(chē)務(wù)段高速鐵路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案《涪陵車(chē)務(wù)段鐵路交通事故救援應(yīng)急預(yù)案《涪陵車(chē)務(wù)段防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案《涪陵車(chē)務(wù)段車(chē)輛防溜應(yīng)急預(yù)案《涪陵車(chē)務(wù)段情況下接發(fā)列車(chē)預(yù)案《涪陵車(chē)務(wù)段冰雪凝凍自然應(yīng)急處置預(yù)案《涼霧站情況下接發(fā)列車(chē)預(yù)案《涼霧站防洪搶險(xiǎn)及地質(zhì)應(yīng)急預(yù)案《涼霧站暴風(fēng)雪惡劣天氣條件下行車(chē)應(yīng)急預(yù)第二急處置一、情況下接發(fā)列車(chē)作業(yè)流程圖設(shè)備故障接發(fā)列車(chē)安全控請(qǐng)請(qǐng)求恢復(fù)的調(diào)度命恢復(fù)設(shè)確認(rèn)登記，試驗(yàn)正確后簽按照本標(biāo)準(zhǔn)接發(fā)列接發(fā)列確認(rèn)值 到通知作 上作業(yè)準(zhǔn)抄收列車(chē)調(diào)度員命設(shè)備故向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告設(shè)備情確認(rèn)設(shè)備單位簽通知有關(guān)部登記通登記《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿向值 報(bào)確認(rèn)設(shè)備故障情確認(rèn)報(bào)接列車(chē)調(diào)度員設(shè)備故障通施工維修安全控制運(yùn)行條件變化安全控制信息上報(bào)流二、CTC轉(zhuǎn)非CTC設(shè)備正常時(shí)車(chē)務(wù)應(yīng)急值守不得隨意轉(zhuǎn)為非常站控模式僅限下調(diào)度集中設(shè)備故行車(chē)設(shè)備施工、維修需要時(shí)發(fā)生危及行車(chē)安全的情況需要CTC轉(zhuǎn)非常站控行車(chē)作業(yè)關(guān)在分散自律控制模式下車(chē)務(wù)應(yīng)急值守接到或發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全的情況時(shí)，應(yīng)立即按下非常站控按鈕轉(zhuǎn)為非常站控，采取安全措施并及告列車(chē)調(diào)度員。處理完畢后，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員的指示轉(zhuǎn)回分散自律控制。車(chē)務(wù)應(yīng)急值守在盯控到崗后根據(jù)列車(chē)調(diào)度員的指示方可CTC設(shè)備轉(zhuǎn)非常站控模式，轉(zhuǎn)換后應(yīng)立即向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告，并通知鄰站（非常站控向分散自律轉(zhuǎn)換前，車(chē)務(wù)應(yīng)急值守應(yīng)與列車(chē)調(diào)度員）核對(duì)有關(guān)車(chē)站的階段計(jì)劃、列車(chē)運(yùn)行情況、臨時(shí)限速、運(yùn)統(tǒng)-46登記、調(diào)度命令、鄰站CTC制模式、停送電及設(shè)備故障等情況。車(chē)務(wù)應(yīng)急值守按列車(chē)調(diào)度員指示辦理行車(chē)時(shí)，疑問(wèn)應(yīng)向列車(chē)調(diào)度員確認(rèn)。（當(dāng)設(shè)備故障處理完畢并銷(xiāo)記、施工維修完畢時(shí)，CTC設(shè)備應(yīng)轉(zhuǎn)換為分散自律