2022年試驗(yàn)檢測(cè)師考試題庫(kù)高分預(yù)測(cè)300題加答案下載(山西省專用)

《試驗(yàn)檢測(cè)師》職業(yè)考試題庫(kù)

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（3）橋臺(tái)的部件評(píng)分值為（）。

A.57.06

B.56.48

C.54.97

D.52.61【答案】CCR6H3C6W1Q3U3W10HY4Z7E10N5Q7H7X7ZI1J8E2F1V8J4J62、索結(jié)構(gòu)橋索力監(jiān)測(cè)的常用測(cè)試方法是（）。

A.應(yīng)變測(cè)試法

B.位移測(cè)量法

C.千斤頂張拉法

D.振動(dòng)法【答案】DCA10J5X10Y10M3B2B1HO2U3I2J4S4U6L7ZU1G3A2Q4X2A8A53、采用縱向排煙的單洞雙向交通隧道,火災(zāi)排煙縱向排煙風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s【答案】ACX9Z10N10A7R7N5F4HA8T1G4R10C4Z6U7ZJ8A1R2A6Y8P2X34、兩車道隧道V級(jí)圍巖采用環(huán)形開挖，每循環(huán)開挖進(jìn)尺宜為（）。（2013真題）

A.0.5-1.0m

B.0.5-1.5m

C.1.0—1.5m

D.1.0-2.Om【答案】ACS10J2N8Q2X3O2A8HS4O10P9Z1W8N1W5ZI6E10Y9O4P1I5P105、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。2、根據(jù)沉降隨時(shí)間變化的特征確定：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的（）。

A.當(dāng)前級(jí)荷載值

B.前一級(jí)荷載值

C.當(dāng)前荷載值1/2

D.前一級(jí)荷載值1/2【答案】BCK2A1B5B5A2V6X4HS10P4W7Y7M2H3G4ZG5L10Y6O3N7I10P96、隧道長(zhǎng)度大于3000米時(shí),隧道內(nèi)一氧化碳（CO）允許濃度,正常營(yíng)運(yùn)時(shí)為（）。

A.24ppm

B.100ppm

C.150ppm

D.250ppm【答案】BCG1E7F9Z8Q7N4U8HT6F9H6S9A3A4N2ZW1M1E7M1D6W8C37、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）對(duì)土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試驗(yàn)等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，請(qǐng)結(jié)合規(guī)范回答以下問(wèn)題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗(yàn)數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標(biāo)距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗(yàn)的拉伸強(qiáng)度為（）

A.31.97kN/m

B.63.7kN/m

C.31.7kN/m

D.63.3kN/m【答案】ACT8P7P4N2A1C6F4HZ3B5A3E5P1R6N4ZH3J5W6P2L7E9W18、根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)[2010]65號(hào)文），以下說(shuō)法正確的是（）

A.隧道以每座作為一個(gè)單位工程

B.特長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道分為多個(gè)合同段施工時(shí)，不能將每個(gè)合同段作為一個(gè)單程，而是以全隧道為一個(gè)單位工程

C.隧道初期支護(hù)、二次襯砌、總體、路面分別作為一個(gè)分部工程

D.交、竣工時(shí)，隧道襯砌主要檢測(cè)襯砌強(qiáng)度與大面平度兩項(xiàng)【答案】ACH5H6D7T2U1Y2I8HK2M1S2L1K8N9X4ZM2X3F7T1U4V2G49、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)，需做交工荷載試驗(yàn)，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問(wèn)題。

A.0.86

B.0.82

C.0.91

D.0.78【答案】BCI7N7W7D7V7G10D7HP8I3D3E3A5K10G3ZW4Z2Q4M6I3U3Y1010、采用半電池電位法對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件混凝土中鋼筋銹蝕電位檢測(cè)時(shí)，每一測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)一般不宣少于()個(gè)

A.8

B.12

C.16

D.20【答案】DCU7C10U10Y7H5V4E9HV6K3Z2Z7Y6T10U8ZI1U5Y9W2R2B7Z911、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基、樁的制作屬于（）。

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.子分工程【答案】CCC3I7X2Y3B7B9P1HN8J7S8X9R4B2C5ZC2F9O5F3D5X5L612、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn),加載分（）完成。

A.2級(jí)

B.3級(jí)

C.4級(jí)

D.5級(jí)【答案】CCS3M6M4N6E8K1M6HV6V3R4G1P10B4J6ZA1V8G1J4Y10T8U813、高速公路運(yùn)營(yíng)隧道二次襯砌進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損專項(xiàng)檢測(cè)。

A.9.50

B.8.25

C.7.50

D.6.25【答案】DCH4L8N3D10X3H8W2HD5I2U1U2Z6R7A3ZA5C6N6S7S10F4I814、對(duì)在用鋼結(jié)構(gòu)橋梁進(jìn)行承載力評(píng)定時(shí)，荷載作用下的變形應(yīng)按（）計(jì)算評(píng)定。

A.γ0S≤R（fd，ad）

B.γ0S≤R（fd，ξcad）Z1

C.fd1＜Z1[f]

D.γ0S≤R（fd，ξcadc，ξsads）Z1（1-ξe）【答案】CCZ6N3N2Z10K1Y1V6HC9G10N9S2U3Q3Y5ZT8V7Y7U7C1L5F715、噴射混凝土強(qiáng)度包括抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、黏結(jié)強(qiáng)度等指標(biāo)、在一般試檢測(cè)中,可通過(guò)檢測(cè)噴射混凝土的（）,并由此推測(cè)混凝土的其他強(qiáng)度。

A.抗拉強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.強(qiáng)度系數(shù)

D.黏結(jié)強(qiáng)度【答案】BCS2R6Z7E5A3L4T1HX10H8E10V2X7P7I9ZT3E6H3R4D4T9N316、在石料的力學(xué)性能試驗(yàn)評(píng)定指標(biāo)中,要求凍融后的質(zhì)量損失率（）和耐凍系數(shù)（）。

A.≤2%，≥75%

B.≤5%，≥65%

C.≤6%，≥70%

D.≤8%，≥80%【答案】ACN2H2T2W8T4E10S5HL10W2J5U2G7N2V6ZQ5Y6R9E3J6A5L517、公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第一冊(cè)土建工程》（JTG3370.1-2018）規(guī)定,隧道超前管棚鋼管環(huán)向間距宜為（）

A.100mm~200mm

B.200mm~350mm

C.350mm~500m

D.450mm~500m【答案】CCK3U8O5J4F4L4B7HG4W9W7P10G7V3A6ZZ9U8A6N10O8T4Z418、普通混凝土必試項(xiàng)目有（）。

A.坍落度試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

B.坍落度試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)

C.坍落度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)

D.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)【答案】ACE6P10D3M6J2Q9I4HK2M5A5E4W7Z10J1ZW9I2N4N8I10F1S1019、橋梁組成部分的最小單元是（）。

A.構(gòu)件

B.部件

C.結(jié)構(gòu)

D.材料【答案】ACL7Q5Z6E4D4H8Y8HO5V3T1H6X4C8K6ZM6Q6A9H5W6K5G220、混凝土的抗壓強(qiáng)度制作試塊的最小尺寸應(yīng)根據(jù)（）而定。

A.混凝土量

B.混凝土強(qiáng)度

C.集料粒徑

D.試?！敬鸢浮緾CD2G9O9Q10K4I5N1HZ3I4O5V4Y7F7V1ZC5A4M1C7E3Q10Q721、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋,其表層石料的抗凍性指標(biāo)為（）。

A.50次

B.30次

C.25次

D.20次【答案】CCJ1K9M2M7D10D2O9HL5D7Q9T10G5L1I2ZI7Z2A5K4U9X6W1022、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定，關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于（）。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%【答案】CCG9W10U5D2G9R2E6HB9N4F9I10R4X4M1ZD4H3K1Q1F2D7S423、公路隧道按跨度分類，小跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.B小于9m

B.9m≤B小于14m

C.14m≤B小于18m

D.B≥18m【答案】ACG2S6H5X7O5C6S2HW8U1S9S6Z8G7W6ZS8W7A9X2V9G8M824、當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa.并確認(rèn)不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許有個(gè)別凸出部分在1平方米內(nèi)不大于（）。

A.0.05m2

B.0.1m2

C.0.15m2

D.0.2m2【答案】BCT1A9B4J6C6L3P10HS2H7P1R9D6P9M8ZN2C2J3O6V4A10N725、伸縮裝置中使用的異性鋼材沿長(zhǎng)度方向的直線度公差應(yīng)滿足（）。（2014真題）

A.1/1000

B.2mm/m

C.1.0mm/m

D.5mm/m【答案】DCX7G6Q1A9G10A8Q1HB5F3Z3I9H9L10A1ZN6P5N5K7S6N10D126、采用電阻應(yīng)變片法測(cè)定石料壓縮變形，縱橫向應(yīng)變片數(shù)量均應(yīng)不少于（）片。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCN4C1H9X10D3N8F7HD10J9T4V7U1A2T4ZZ4T3C7I1V3E7K927、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)問(wèn)題。5）根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011）

A.總位移量大于或等于40mm，本級(jí)荷載沉降量大于或等于前一級(jí)荷載下沉降量的5倍

B.總位移量大于或等于40mm，本級(jí)荷載加上后12h尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)

C.巨粒土、砂類土、堅(jiān)硬黏質(zhì)土中，總下沉量等于40mm

D.試驗(yàn)加載達(dá)到到基樁設(shè)計(jì)荷載2.5倍為【答案】ACV3W9A8P3B9M7B4HC7L4L6H5H2N9X10ZA3B10E2D6L1W5O1028、瓦斯隧道施工中防止瓦斯積聚的風(fēng)速不得小于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.0m/s【答案】BCF7X8A2U7D8T9M8HC6V5Q3D5K6B3G3ZG1F3P3K1G6J4K829、在二次襯砌外觀鑒定中，蜂窩、麻面面積不得超過(guò)該面總面積的X，深度不超過(guò)Y。這里的X，Y分別為（）。

A.5％，10㎜

B.0.5％，15㎜

C.0.5％，5㎜

D.1％，5㎜【答案】ACP4Y1C3P9Z9O3G9HS8F2H2C7G6H4Z10ZB6H4G9H6O8L6I730、測(cè)量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測(cè)量截面不宜少于（）個(gè)。

A.3

B.5

C.7

D.9【答案】DCL10D8I1Z2M2P9V9HI10K4K8F1T10M3L8ZY10N10U3U6K1J5B531、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線驗(yàn)收時(shí)，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t【答案】CCA7R7W4C2B10O4X8HV5W5H5V6U3M5M10ZX8S7U4C4U6G6B332、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過(guò)（）。

A.20%

B.30%

C.25%

D.50%【答案】CCE3M10R1S4O9L7S9HB9L3G2T6A6O4O4ZO3H3M3Q2I6A8K933、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測(cè)，對(duì)大跨徑橋梁?jiǎn)慰鐪y(cè)量截面不宜少于（）。

A.3

B.5

C.6

D.9【答案】DCU5M9X9Z5L4E6X9HB9K6H10C2F9N5X2ZM4O10J8E1A2L9Q434、某梁式車行橋，無(wú)人行道。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（2）護(hù)欄的部件評(píng)分值為（）。

A.39.81

B.49.17

C.35.53

D.44.33【答案】DCN6B7W7X6W5Z8D5HB2H8U3C8A4I8U4ZI7S10N8C1B6S2N335、某特長(zhǎng)雙車道公路隧道在修建過(guò)程中,采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及襯砌質(zhì)量的檢測(cè)。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（5）隧道短距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào),預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30m-200m

C.200m以上

D.500m以上【答案】ACD6V5T4O6N4L9K4HA2M6D9L6I2B9G2ZL8I1I3M7C5T7A736、我國(guó)規(guī)范規(guī)定,當(dāng)煙霧濃度達(dá)到（）時(shí),應(yīng)采取交通管制。

A.0.1m-1

B.0.012m-1

C.0.025m-1

D.0.050m-1【答案】BCF2Y2U6F10Q4T9S1HZ8K8Z4Q8P9Z6M10ZU7P8O3G3X5C10N237、以下設(shè)備中不適用于抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)的是（）。

A.萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

B.抗彎拉試驗(yàn)裝置

C.微變形測(cè)量?jī)x

D.標(biāo)準(zhǔn)試?！敬鸢浮緾CS7P4D4V5C8U7M9HF1O8X3E9V5Q7C10ZP7W2K8L7G7A10T538、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果為：試件A，48.6MPa；試件B，50.8MPa；試件C，59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。

A.48.6MPA

B.50.8MPA

C.53.0MPA

D.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效【答案】BCY2D2J2J8K5U6H5HP10F4K7Y6A7J9T2ZW8P9F9Y6F2G8V739、我國(guó)常釆用（）測(cè)定粉塵的濃度。

A.體積法

B.質(zhì)量法

C.長(zhǎng)度法校C

D.比重法【答案】BCE8G7P1T6V6P7R8HA10Z4P3O9U8H2Z4ZU5C5Z8M10N10G3T740、以防為主的隧道排水結(jié)構(gòu)類型是（）。

A.水密型

B.泄水型

C.引流自排型

D.控制型【答案】ACZ8O4P2X4P5R9U3HN4M10M5W2U5D7X2ZE7A5Q5S3Z6N6L141、下面不屬于鋼-混凝土組合拱橋主要部件的是（）。

A.系桿

B.橋墩

C.橋面系

D.立柱【答案】CCU5R8A3P7O2U8R7HX8A8W7Q10R10K6Y1ZA7A6G6C9C7Z9H742、中碳鋼和高碳鋼沒有明顯的屈服點(diǎn)，通常以殘余變形0.2%的應(yīng)力作為名義（）。

A.屈服強(qiáng)度

B.拉伸強(qiáng)度

C.彎曲強(qiáng)度

D.極限強(qiáng)度【答案】ACB6N6A8D9O9E7G8HF7G5H5Y7B5X1W1ZT1M6X1S10W10I9C843、根據(jù)公路等級(jí)、隧道長(zhǎng)度和交通量大小,公路隧道養(yǎng)護(hù)可分為（）等級(jí)。

A.三個(gè)

B.四個(gè)

C.五個(gè)

D.六個(gè)【答案】ACP7X10S9N4C4Y7C4HK10Y10S5G10H7S7H10ZE1L6J10F8S4P8A244、監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目主要分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目,其中選測(cè)項(xiàng)目是必測(cè)項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。（5）.布設(shè)在初期支護(hù)和二襯之間的壓力盒應(yīng)在（）測(cè)取初始讀數(shù)。

A.噴射混凝土作業(yè)完成后

B.防水層布設(shè)后

C.二次襯砌灌注前

D.二次襯砌終凝后【答案】DCP5L6P5C2P1J7U6HP7N7Y7C9N9I9Q2ZY3R6A4D10G10X7Q645、橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際承載力的評(píng)定方法包括荷載試驗(yàn)和（）兩種形式。

A.技術(shù)狀況檢測(cè)

B.橋梁的承載力檢算

C.在技術(shù)狀況檢測(cè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行承載力檢算

D.根據(jù)定期檢查獲取的資料進(jìn)行承載力評(píng)定【答案】CCQ6V8R3T10J1K10W1HY4R3E9F6K2A10Q9ZG6X9Q6X5A5G7S746、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)，需做交工荷載試驗(yàn)，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問(wèn)題。

A.0.86

B.0.82

C.0.91

D.0.78【答案】BCO5V5O3J1B8E5X9HP4X9Z6F1N6E8B6ZT7Q5J5G1H7Z6E847、橋梁次要部件的技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度最高類別為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCV4G9X3W8I7Y10M7HF5Q1W3G8O2P4I8ZO5J5J6X7E9G3H348、基樁靜載試驗(yàn)采用錨樁反力梁加載裝置時(shí)，錨樁與試樁的凈中心距應(yīng)大于試樁直徑的（）。

A.2倍

B.3倍

C.4倍

D.5倍【答案】CCU9T1U10P8J10R1R9HQ5X4K2Y2G1P1B1ZP6R2P5O5U3L7B349、單洞隧道地表沉降斷面布設(shè)時(shí)，每個(gè)斷面的測(cè)點(diǎn)不少于（）個(gè)。

A.2

B.3

C.5

D.7【答案】CCX2C1Z9C8V10Z5K5HZ5X7Q2J1X7G10D2ZL8L8L3R7W8Q5P750、公稱直徑為25的HRBF335熱軋鋼筋的彎芯直徑為（）。

A.3d

B.4d

C.5d

D.6d【答案】ACC1F10U1B8T9G7K6HF3M6S8X5C3P5U6ZJ10K4B6Z8A5B6D551、隧道周邊位移量測(cè),確定初讀數(shù)時(shí)要求連續(xù)量測(cè)3次的（）。

A.最大值

B.最小值

C.平均值

D.極差【答案】CCR9J4I9B10Q2B10T1HY1I6F10G7W9U3K2ZY8M4F5P6L9O8S252、隧道在開挖過(guò)程中，開挖工作面周圍（）倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。

A.1

B.2

C.3

D.45中，09【答案】BCK6N9L3N7M2O6O9HO1D8Q5I10S10O2J1ZF4T8F7Q3H1G7F653、隧道止水帶在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)做成圓弧形，鋼片止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不應(yīng)小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】CCN7A5C9D6R7M8Q4HX3Z10C1X9O5Y6C10ZI3E8H6Z7G5N4T754、以下關(guān)于隧道防水層施工描述正確的是（）。

A.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前二次襯砌3~4個(gè)循環(huán)距離襯砌段

B.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前其次襯砌2-3個(gè)循不距離襯砌段微信

C.防水板鋪掛時(shí)適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.1~1.2

D.防水板鋪掛時(shí)適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.5~1.6【答案】CCN4R3I6I4I8L2I3HE10E10Z5J1C3Z9U2ZQ4I3G10F3E10P1L755、Ⅲ級(jí)圍巖隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目斷面布設(shè)間距宜為（）。

A.15~30m

B.5~10m

C.30~50m

D.10~15m【答案】CCI6J9O1R6W4G8V2HI10V1S4J8H1C7C10ZP6J10Q5S7N6D9G356、隧道超前錨桿的設(shè)計(jì)間距，V級(jí)圍巖宜為（）。（2013真題）

A.20～40cm

B.30—50cm

C.40—60cm

D.50-70cm【答案】BCX5Y10C7X2B10D9F8HK1Z10Y7P7V10Z6D9ZY3S2K7E3A8B7L457、對(duì)于設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)的橋梁，《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）將跨徑≤5m的車道荷載的集中力提高到（）。

A.180kN

B.240kN

C.270kN

D.360kN【答案】CCB8S4E5T8Q1L6G2HZ10W10H1D5O3B4A8ZQ9S2O2B10H2W6N158、預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗(yàn)收時(shí)，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t【答案】DCY10L1X5S7S2F4X2HG3I2T9V4T9U7Q9ZB8C9F4M9B3X6R1059、混凝土中氯離子的主要危害是（）。

A.加速混凝土的碳化

B.降低混凝土的彈性模量

C.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕

D.降低混凝土的強(qiáng)度【答案】CCU7V8Q7T5K9Z4A2HK3E8K6A8R7F1I10ZA3S1W6A9G10N1K460、弓形應(yīng)變傳感器是在一片彈性特別好的弓形鋼質(zhì)原件上粘貼()應(yīng)變計(jì)實(shí)現(xiàn)

A.1片

B.2片

C.3片

D.4片【答案】DCE6W1K4R2J6K8T3HL2U8J3P6C7Y2N8ZO1S2S4X9S2V4Y861、照明線路總體項(xiàng)目中經(jīng)常檢修的是（）.

A.回路是否正常

B.有無(wú)腐蝕及損傷

C.托架有無(wú)松動(dòng)及損傷

D.對(duì)地絕緣檢查【答案】ACV8T6H5M10R1F6K2HN6K1O7M4R3W9L5ZX9S7F9O4A2V4I1062、對(duì)橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定時(shí)，當(dāng)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D（），且作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）時(shí)，可直接評(píng)定該橋承載能力滿足要求。

A.大于等于3，在1.0~1.2之間

B.小于3，小于1.0

C.小于等于3，小于1.2

D.小于3，小于1.05【答案】BCE3J3P3F5X5C4N5HL2G6M9T7B4D9K5ZX2I10B5W4I5T3L863、對(duì)混凝土梁橋進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定，當(dāng)混凝土橋面鋪裝與梁體結(jié)合較好且缺損狀況評(píng)定標(biāo)度（）時(shí)，在檢算中可考慮混凝土橋面鋪裝扣除（）磨耗層后參與梁體共同受力。

A.小于3，2cm

B.大于3，2cm

C.小于3，5mm

D.小于3，3cm【答案】ACC5I2T2I10G2Y6E2HO5M5D10L2Q10C3R9ZG7C6T3Y7O8N10U364、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實(shí)的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

A.100m

B.125mm

C.150mm

D.200mm【答案】BCP7K5V3R10O5T3A10HU7U1U2F4J9H2J8ZN6P8R10H9E1R6N165、磁電式速度傳感器是橋梁振動(dòng)檢測(cè)的常用設(shè)備,要求該類傳感器的可用頻率范圍達(dá)到（）。

A.0-100Hz

B.0.5-100Hz

C.5-100Hz

D.10~200Hz【答案】BCC5T5V10G9J5D8T10HX2A6V9K7I7C5H8ZO10L3Q5T8V7P9U366、混凝土試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件應(yīng)為（）。

A.溫度20℃±3℃，相對(duì)濕度>90%

B.溫度23℃±5℃，相對(duì)濕度>95%

C.溫度20℃±5℃，相對(duì)濕度>95%

D.溫度20℃±2℃，相對(duì)濕度>95%【答案】DCA1I10R7D1E2L10Y5HA4I1B1P9J1V10L10ZZ2W2B4T6S8S8T367、下列關(guān)于橋梁支座試樣停放條件中對(duì)溫度和時(shí)間的要求正確的是（）。

A.溫度70℃±2℃、時(shí)間24h

B.溫度70℃±2℃、時(shí)間48h

C.溫度23℃±5℃、時(shí)間24h

D.溫度23℃±5℃、時(shí)間48h【答案】CCW1G10A4D7Q5M1I9HD8Z3P2Q2P3G10T1ZN5Z10F9O9S6R8B368、橋梁靜載試驗(yàn)效率一般情況下不宜小于（）。

A.0.5

B.0.85

C.0.95

D.1.05【答案】CCO3N10N4E6X8K1E7HN9W1H7M6F2K4D8ZZ2N5Y5K8E1Y2V769、QZ20000SX,表示支座設(shè)計(jì)豎向承載力為20000kN的（）球型支座。

A.單向活動(dòng)

B.橫橋向活動(dòng)

C.固定

D.雙向活動(dòng)【答案】DCV10U2U10Y8V9N2B8HR2V6C7W2J3H8N6ZT4D2N10T4G2I10R170、根據(jù)位移速率判定速率大于（）時(shí),圍巖處于急劇變形狀態(tài),應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)。

A.0.2mm/d

B.0.5mm/d

C.2mm/d

D.1mm/d【答案】DCV2W9O1D2P10J5Y7HD2M3W9R10D2J8X1ZM9W3E8H10F9N4E971、當(dāng)某監(jiān)測(cè)斷面測(cè)得拱頂下沉速率為3.25mm/d，距離開挖面距離為5m（隧道寬度為10m），監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3）d

D.1次/3d【答案】ACA3R3S3U4W6R4C6HP6D6P3K10Q8U5K10ZX6N6P6E1N1N10P672、有兩座公路隧道,隧道A長(zhǎng)L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長(zhǎng)L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風(fēng)方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（3）隧道B的CO設(shè)計(jì)濃度為（）。

A.70cm3/m3

B.100cm3/m3

C.150cm3/m3

D.200cm3/m3【答案】ACZ7X9Z2Z3K1L6A7HH10Q9H5V1L8S1J10ZM3Z9X9J3W7W5B473、盆式支座豎向承載力試驗(yàn)正式加載前需對(duì)支座進(jìn)行三次預(yù)壓,預(yù)壓初始荷載為該試驗(yàn)支座豎向設(shè)計(jì)承載力的（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%【答案】ACP9U5K10N3J2D6G3HO1L9C10D5D8I4F2ZG2V9U9T8G3H7B274、輕型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般用于貫入深度小于4m的（）。

A.較密實(shí)的碎石土

B.砂土

C.中密以下的碎石土

D.黏性土【答案】DCZ3C2R10Q5S10V9W5HD4H1P5Z6W4C7F8ZF4J2Z1Z3K9K3F1075、橋梁荷載試驗(yàn)分動(dòng)載試驗(yàn)和（）兩大方面。

A.耐久性測(cè)定試驗(yàn)

B.靜載試驗(yàn)

C.動(dòng)力（自振）特性測(cè)定試驗(yàn)

D.動(dòng)力反應(yīng)（響應(yīng)）測(cè)定試驗(yàn)【答案】BCJ5P6Z4E2Q9L4L10HY9P1N9D7S8X3Z2ZA10K10O6Y9A1P10N276、（）不屬于斜拉橋拉索的評(píng)定指標(biāo)。

A.護(hù)套裂縫

B.滑移變位

C.護(hù)套內(nèi)的材料老化變質(zhì)

D.拉索線形異?！敬鸢浮緼CV7K6S5W3K4S10B1HK10U8S5G1N7K1H5ZI10L1T7A8B10Q9K377、隧道長(zhǎng)距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-200m

C.200m以上

D.500m以上【答案】CCW4R5S6P3W6R9Q4HH7N4C8S8X8S5Q2ZL8M7K7Q2G9S4I178、中碳鋼和高碳鋼沒有明顯的屈服點(diǎn)，通常以殘余變形0.2%的應(yīng)力作為名義（）。

A.屈服強(qiáng)度

B.拉伸強(qiáng)度

C.彎曲強(qiáng)度

D.極限強(qiáng)度【答案】ACS6A1T2Z9I1E3M2HP4O10N7Q2O5J6E2ZT5E5N6P7K10P9V179、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語(yǔ)。請(qǐng)為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（5）．結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)為（）。（2014真題）（2014檢師真題）

A.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變或變形值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值

B.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值

C.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)變形值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值

D.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變值與變形值之間的比值【答案】ACM1C2Q9A1D8A1G6HX10I1O4V4B4Q5L10ZF9L10C4B7A9W2A780、等級(jí)G與主觀上對(duì)不舒適感覺評(píng)價(jià)有相應(yīng)關(guān)系，當(dāng)G=（）時(shí)，其相應(yīng)關(guān)系為滿意。

A.1

B.2

C.5

D.7【答案】DCL2T10B9V6V3K3C2HE5F8T4M7P8Z4H7ZD2B4R8I4U7Z7M881、對(duì)于盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn),每次、每級(jí)徑向變形應(yīng)取該次、該級(jí)加載時(shí)四個(gè)徑向位移傳感器讀數(shù)的（）。

A.算術(shù)平均值

B.標(biāo)準(zhǔn)差

C.絕對(duì)值之和的一半

D.絕對(duì)值之和【答案】CCP9Q7T6I9X3E7U3HO10Y10R5G1K1D4R10ZD8S2S4T4H9A3O682、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）

A.設(shè)計(jì)荷載

B.特種車輛荷載

C.550kN車輛荷載

D.超大荷載【答案】DCL7S7H2T10D2Y5O10HE3N6M4J8Z6Q9P2ZM2W4H7J8V7W4K883、用于鋼筋力學(xué)性能檢測(cè)的試驗(yàn)機(jī)應(yīng)選擇合適的量程，試件破壞荷載必須在試驗(yàn)機(jī)全量程的（）之間。

A.10%~90%

B.20%~80%

C.10%~80%

D.20%~90%【答案】BCU2O9Z10G8M10L2T1HM9H5X1H6B8O1H2ZM10W8Y5R9Z8Y8U384、橋梁質(zhì)量評(píng)定時(shí)，機(jī)電工程檢查項(xiàng)目合格率為100%，其他關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于（）。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%【答案】CCB4P5P4V10C9Y5I1HI10V5Q7D3E2Z1G8ZL7M3I4R7W8H8I1085、用縱波脈沖反射法檢測(cè)鋼構(gòu)件厚度為10mm的鋼板時(shí),應(yīng)選用（）

A.單晶片直探頭,標(biāo)稱頻率2.0MHz

B.單晶片直探頭,標(biāo)稱頻率5.0MHz

C.雙晶片直探頭,標(biāo)稱頻率2.0MHz

D.雙晶片直探頭,標(biāo)稱頻率5.0MHz【答案】DCL8B10F6C10T4F3T6HM1X9B3E3K1I10Q7ZN10J4S7M2Y8Q7P786、某單洞雙向交通隧道長(zhǎng)1800m，對(duì)其進(jìn)行運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

A.風(fēng)速表

B.熱電式風(fēng)速儀

C.皮托管和壓差計(jì)

D.檢知管【答案】CCC2M3G1R9G10O10B10HF4Y6U8O7T7Q5E6ZX10O10Q4Y10V4H3Q687、請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（3）橋臺(tái)的部件評(píng)分值為（）。

A.57.06

B.56.48

C.54.97

D.52.61【答案】CCQ2D5W5L5V10K9L2HW10E8C10W10D5O9I6ZW7F6P8N9T6A2W588、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測(cè)量的常用傳感器是（）。

A.電阻應(yīng)變片

B.鋼弦式壓力盒

C.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)

D.應(yīng)變磚【答案】BCQ2H10W1S6R4T3L1HS3I7J3R6V1Z8W7ZQ10K9N8W3O4W4F889、（）不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評(píng)定指標(biāo)。

A.變形

B.破損

C.裂縫

D.坑洞【答案】DCF3P9Q7D2M2Z6S7HN10I9O6W8X1W3I3ZH4O4V5T1U3E6Y390、機(jī)械式測(cè)力錨桿待錨固砂漿強(qiáng)度達(dá)到（）后即可測(cè)取初始讀數(shù)。

A.100%

B.90%

C.80%

D.70%【答案】DCF4G1W8J4Y9K7Q2HM7V6Z10W1M8G1K1ZG2J5R9C2T5L7M591、采用圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為l8kN/m3,請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。（1）根據(jù)題設(shè)條件,應(yīng)選擇動(dòng)力觸探儀的技術(shù)指標(biāo)為（）。

A.落錘質(zhì)量10kg，錘落距50cm，探頭直徑40mm，探桿直徑25mm

B.落錘質(zhì)量63.5kg，錘落距74cm，探頭直徑76mm，探桿直徑42mm

C.落錘質(zhì)量63.5kg，錘落距76cm，探頭直徑74mm，探桿直徑42mm

D.落錘質(zhì)量120kg，錘落距100cm，探頭直徑76mm，探桿直徑50mm【答案】CCE8T6G10E5Y9V9A8HD7H7A1V8T9M6C6ZC9F5B5P10E6W4M592、不屬于基樁靜載試驗(yàn)方法的是（）。（2014真題）

A.快速貫入法

B.循環(huán)加載法

C.慢速維持荷載法

D.快速維持荷載法【答案】ACN3L2O9W9O5Z4H9HA4L8Z3S7O7E7K4ZQ10F8P5X3A2K6F893、回彈法檢測(cè)一般構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，要求的測(cè)區(qū)數(shù)量不宜少于（）。

A.5個(gè)

B.10個(gè)

C.16個(gè)

D.20個(gè)【答案】BCQ5S8Y4A4P4O9Q9HV1N6O8X8I9J8R4ZT2F9Z4H4G9A4F394、隧道施工中必須對(duì)瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)規(guī)定局部瓦斯積聚濃度不得大于（）%。

A.1

B.2

C.0.5

D.1.5【答案】BCU3K10X7N3J10I6J3HT2V9U2P10I10J9E3ZV5R4K4C9P9A10R295、某梁式車行橋,無(wú)人行道。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（4）若該橋上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況評(píng)分分別為61.59、62.61,則該橋的總體技術(shù)狀況評(píng)分為（）。

A.58.1

B.58.3

C.58.2

D.58【答案】CCP4L9N2K5U7E10B5HY7Z8O7R3P1B10E1ZP7H6H6U7T3Q2C496、測(cè)量襯砌混凝土厚度最直觀、最可靠和最準(zhǔn)確的檢查方法為（)

A.地址雷達(dá)法

B.回彈法

C.鑿芯法

D.超聲法【答案】CCH4T10U5V2L2D7V9HP7J10O8K6H10W10W9ZC9U8I2S9Q7K9B1097、橋梁荷載試驗(yàn)加載測(cè)試設(shè)備的精度為（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%【答案】DCV4F4S4I10J5D2T8HA9K1V6K2E8T5F8ZY6C3J4O8I4Y3L398、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題：

A.1.2μs

B.2.0μs

C.0.2μs

D.0.1μs【答案】CCI7X5Y2Q5O2I5J10HW1D10J2E3E5I4R2ZQ7A4Y2T1M6T6L599、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）屬于我國(guó)結(jié)構(gòu)工程標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范中的哪一個(gè)層次（）。

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】DCX10E6S2K1U4Q4N8HU2Q9X2E6K2A4O8ZK4S1C6K8I5C9B3100、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。

A.3%

B.5%

C.10%

D.15%【答案】CCA10E10X4O10G3X5S8HD6H6K10N7U1B1A4ZC1P8X3H10C5J6F4101、某混凝土構(gòu)件表面裂縫的預(yù)估深度大于500mm,且只有一個(gè)可測(cè)表面時(shí),應(yīng)采用（）測(cè)試其裂縫深度。

A.對(duì)測(cè)法

B.平測(cè)法

C.斜測(cè)法

D.鉆孔法【答案】DCB9I2A5H3H7Y1G1HQ2B5O7N10L10O9T8ZM3V1S4M7S10U10Y4102、公路隧道按長(zhǎng)度分類,長(zhǎng)隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.L>3000m

B.3000m≥L>1000m

C.1000m≥L>500m

D.L≤500m【答案】BCG10J9T5X8Y7Z5B2HF2L1R5M4L10P3E2ZO3O4I3L10D4S7T1103、拱腰以上錨桿通常承受（）。（2013真題）

A.拉力

B.壓力

C.剪力

D.彎曲應(yīng)力【答案】BCB7V6S7J4R9L3T8HL3L2L8V4P8H6D2ZW4F7Y1U1T10S3U9104、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道，交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對(duì)進(jìn)行橋梁承載能力的檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定：

A.拱圈橫向裂縫縫寬未超過(guò)規(guī)范限值，且卸載后閉合情況較好，該橋承載能力滿足要求

B.拱圈橫向裂縫縫寬超過(guò)規(guī)范限值

C.應(yīng)根據(jù)荷載試驗(yàn)確定檢算系數(shù)Z2后，重新評(píng)定該橋承載能力

D.主要撓度測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1，該橋承載能力不滿足要求【答案】DCL3W4A10A1A7C7A4HG5K10I7P7I10Z2U3ZP10P4K3S4Q4D2A5105、整體箱梁橋靜載試驗(yàn)，某截面的設(shè)計(jì)活載彎矩為490kN.m（不考慮沖擊），計(jì)算試驗(yàn)彎矩為540kN.m,沖擊系數(shù)為0.10，則該截面的靜力荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10【答案】BCX2T2E5Z8H1W3L8HL1F6I10V7I9J3B4ZJ3G8K2R6Q6T10V3106、下列不屬于確定基樁承載力的試驗(yàn)方法是（）。

A.靜載荷試驗(yàn)

B.抗拔試驗(yàn)

C.聲波透射法

D.水平靜推試驗(yàn)【答案】CCL1S4H10L2M9X7K8HQ7Q5L1W10Q1D3X2ZM1N3O3M10O1G10E3107、回彈值測(cè)定完畢后，應(yīng)選擇不少于構(gòu)件（）的測(cè)區(qū)，在有代表性的位置上測(cè)量碳化深度測(cè)定值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.10%【答案】ACY1T4O7O2M2W2D5HO8O2X3H5A10S9A5ZH4E10U2G5Y3Q3E10108、索結(jié)構(gòu)橋索力監(jiān)測(cè)的常用測(cè)試方法是（）。

A.應(yīng)變測(cè)試法

B.位移測(cè)量法

C.千斤頂張拉法

D.振動(dòng)法【答案】DCF3A8B3X5E3K6H7HP9Q1G6A9L10V3W6ZB9O6F6N4I3J5X7109、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支座實(shí)測(cè)老化后抗剪彈性模量應(yīng)滿足（）。

A.（G+G×10%）MPa

B.（G+G×15%）MPa

C.（G-G×5%）MPa

D.（G-G×10%）MPa【答案】BCF5J3N7G6K3D8A1HX5C3B3E3J2L4N4ZQ4B7J6U9F2T2A1110、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對(duì)于承受圍巖壓力較小的拱墻，封頂和封口混凝土要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí)拆除。

A.0.5

B.0.7

C.0.8

D.0.9【答案】BCO10C9K5D10Z4N1U7HS4B2C5F7S6E6B5ZQ3I3I9Y2N6I7J3111、山嶺公路隧道排水系統(tǒng)水的流程是（）。

A.圍巖——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——縱向排水管——中央排水管

B.圍巖——環(huán)向排水管——縱向排水管——橫向排水盲管——中央排水管

C.圍巖——縱向排水管——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——中央排水管

D.圍巖——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——中央排水管——縱向排水管【答案】BCU2C10N8C4T5G5M8HO4K2H10D6K8X1A8ZA7K3V2Z8X6N5L9112、鉆芯法中對(duì)芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。

A.4倍，80mm，3倍

B.3倍，70mm，2倍

C.3倍，60mm，2倍

D.3倍，50mm，2倍【答案】BCC6S8T1C1I4D8A1HF4S8O10Z10N7O5G5ZX9Y8A2N4H7D5Q10113、采用高應(yīng)變動(dòng)力試樁法進(jìn)行樁基檢測(cè),檢測(cè)目的不包括（）。

A.監(jiān)測(cè)預(yù)制樁打入時(shí)的樁身應(yīng)力和錘擊能量傳遞比，為沉樁設(shè)備與工藝參數(shù)及樁長(zhǎng)選擇提供依據(jù)

B.估算單樁抗壓極限承載力

C.估算樁身混凝土抗壓強(qiáng)度值

D.判斷樁身完整性【答案】CCG3K4D5S7W9B2W7HZ3V9Z10O6X7I2C10ZY3I5V9T1C1R7J5114、噴射混凝土回彈率是（）。

A.回彈下來(lái)的噴射混凝土混合料體積與噴射混凝土總體積之比

B.回彈下來(lái)的噴射混凝土混合科質(zhì)量與噴射凝土總質(zhì)量之比

C.回彈下來(lái)的噴射凝凝土混合料體積與未彈噴射混凝土體積之比

D.回彈下來(lái)的噴射混凝士混合料質(zhì)量與未回彈噴射混凝土質(zhì)量之比【答案】ACM5S5J6K5U7D8X8HX10U10J6T6Y3D1X6ZY6H3V10R3L10U8J2115、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。4、對(duì)于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值：當(dāng)樁長(zhǎng)大于40m時(shí)，宜考慮樁身彈性壓縮量；對(duì)直徑大于或等于800mm的樁，可?。ǎ?duì)應(yīng)的荷載值。（2018檢師真題）

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm【答案】ACD10U9W9X2O7K2G1HH4L4X7B8E7G9I7ZZ6I9P3T6Q9Y2P10116、按照評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變的條件下,該部件的技術(shù)狀況評(píng)分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為（）。

A.無(wú)關(guān)

B.數(shù)量越多得分越低

C.數(shù)量越多得分越高

D.不確定【答案】BCU1I1L10T5N9S2E9HF6J4K6Y3T2B3G8ZA5S1G6D3P6V9G4117、橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快；結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCT6C1B10H2D4M3Q9HW7M5J7A4X8E7I7ZM6P2Y6Q3F6Y1W2118、支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中,根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最大、最小變形值來(lái)判定實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)角正切埴是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,當(dāng)（）情況下表示支座脫空。

A.△≥0

B.△mm≥0

C.△mn≥0

D.△m小于0【答案】BCQ9Z2T8J2J2M9T1HL3R9Y8Y8A7D1F4ZP7G3Z6U6J3I8L1119、某隧道需要進(jìn)行錨桿抗拔力測(cè)試,經(jīng)統(tǒng)計(jì),實(shí)際共有200根錨桿,正確的選測(cè)錨桿數(shù)量應(yīng)為（）根。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCI6D7C5V8J1B5Q7HK7K2Q4X6E7A2G2ZC10O7R8E5Z2E5O5120、激光斷面儀法的測(cè)定原理是（）。

A.坐標(biāo)法

B.直角坐標(biāo)法

C.極坐標(biāo)法

D.空間坐標(biāo)法【答案】CCC9F2X9T5X6Z2W10HH10I8A8J6L1Q10L10ZA4E8M6J10M7E5A6121、某隧道進(jìn)行定期檢查，根據(jù)定期檢查相關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。（2）該隧道下次定期檢查的最長(zhǎng)時(shí)間間隔不得超過(guò)（）1次。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年【答案】CCH1J10L5B8Q10F6P5HR6K9X3P10S9Z5O5ZO8C5I8X1K3Z4T5122、橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過(guò)()年

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】CCG9I6E1Z3R5B2S3HI1K4P10F1L6Z5L3ZK6B8J10V1G10J7P8123、隧道開挖在工程上應(yīng)用最廣的方法是（）。

A.機(jī)掘法

B.機(jī)鉆法

C.人工法

D.鉆爆法【答案】DCI10I3K4A2S5E10W6HL7W9N7Z9E8L6O10ZU4H9E9F8Z2D7A1124、隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級(jí)公路隧道為（）。

A.0.0075m-1

B.0.009m-1

C.0.00075m-1

D.0.0009m-1【答案】ACG9P9Z8D6K4K7Z5HB8Y10T2J1E6T5U7ZY2S8I1V9E5E9J9125、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種物探方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)法方面的問(wèn)題。（1）背景材料中,地質(zhì)雷達(dá)在完整灰?guī)r地段預(yù)報(bào)距離宜在（）以內(nèi)。

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m【答案】BCI7O10D8E7K6F2T4HB7R6O3N5F8J1X3ZO9J1X9Z1U9E9D3126、量測(cè)襯砌混凝土厚度時(shí)具有破壞性，會(huì)損傷襯砌的方法是（）。

A.沖擊-回波法

B.超聲發(fā)射法

C.地質(zhì)雷達(dá)法

D.直接量測(cè)法【答案】DCG6E10E9Z10T5J6M9HM10R2W8H6Z6C10T8ZI5N7G5Z5L7U4M3127、鋼筋接頭采用搭接焊或綁條焊時(shí)，單面焊和雙面焊焊縫的長(zhǎng)度應(yīng)分別滿足（）。

A.10d，5d

B.10d，10d

C.5d，10d

D.10d，20d【答案】ACI8A4N3L6E8S2A5HU4X3C5Y5T5P2W9ZC2A3R5Y8P2O9T7128、隧道以每座作為一個(gè)單位工程，特長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道分為多個(gè)合同段施工時(shí)，以（）作為一個(gè)單位工程。

A.特長(zhǎng)隧道

B.長(zhǎng)隧道

C.短隧道組合

D.每個(gè)合同段【答案】DCA5D8D8T4E7S4P7HU9B3W3N2L4R6D3ZM2F9J2S10P4W7B9129、測(cè)定代表某一混凝土收縮性能的特征值時(shí)，從（）算起。

A.測(cè)定初始長(zhǎng)度時(shí)

B.拌制混凝土結(jié)束時(shí)

C.混凝土試件成型時(shí)

D.混凝土試件有一定強(qiáng)度時(shí)【答案】ACM1C8W6R9R10I3C6HR1Q1M4T8N7P7B9ZN3A6A6F3R4Z2R2130、用梯形法測(cè)定無(wú)紡?fù)凉た椢锏慕?jīng)向撕裂強(qiáng)度時(shí),試樣剪取應(yīng)使得切縫與經(jīng)向（）。

A.平行

B.垂直

C.成30°角

D.成45°角【答案】BCX1B1C1T10F2B7J8HO3G9U2M6F3F7B7ZS3A8U4S2S4O10O6131、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，水泥允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】ACT7Z6L1O9X7V1K8HK1V1S4S10S1Y7T5ZV1E8N10G8E3H4W6132、土工布撕破強(qiáng)力試驗(yàn)與（）試驗(yàn)采用同樣的儀器。

A.寬條拉伸

B.CBR頂破強(qiáng)力

C.刺破強(qiáng)力

D.厚度【答案】ACE1U9U10D10P3E7Y6HS6G8U10T8Y5O4H5ZY10Q7W10J3M2Y1Y8133、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開挖放樣時(shí)可將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大（），不得減少襯砌厚度。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm【答案】CCP5Z4M6F7S10L8R6HX8Z7Z4X1M8S4K1ZH6Z1J8V1Z5S8P8134、混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)須最少進(jìn)行（）次預(yù)壓

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCF4D2N5W5U6Y8Q4HR10Z7H5X2O3I5G10ZC10V9L2P10C6T2X1135、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，對(duì)設(shè)計(jì)要求全焊透的一級(jí)焊縫應(yīng)采用超聲波法進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)比例為（）。

A.20%

B.50%

C.70%

D.100%【答案】DCL2O7F10Z6C3J4Z4HN7A8F1X8Z7O1Y10ZU2K2V2O4F6M2H1136、某隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜，洞口淺埋段主要為紅黏土，隧址區(qū)存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質(zhì)體，圍巖以√級(jí)圍巖為主，施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件編寫了監(jiān)控量測(cè)工作大綱和實(shí)施細(xì)則，經(jīng)過(guò)審查，相關(guān)單位對(duì)監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目提出了質(zhì)疑，并要求施工單位進(jìn)行整改后實(shí)施。施工單位的必測(cè)項(xiàng)目只有拱頂下沉和凈空變化兩項(xiàng)，選測(cè)項(xiàng)目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護(hù)鋼支撐內(nèi)力量測(cè)。試根據(jù)上述問(wèn)題，回答下列問(wèn)題：（1）隧道開挖初期數(shù)據(jù)變化較大，測(cè)點(diǎn)應(yīng)及時(shí)埋設(shè)，要求在距開挖面（）范圍內(nèi)、開挖后（）內(nèi)埋設(shè)，支護(hù)后（）內(nèi)讀取初始讀數(shù)。

A.5m，24h，1h

B.2m，24h，2h

C.5m，48h，2h

D.2m，48h，1h【答案】BCT2D10D9Q10A8Z5J1HK8D3U6I10O1L10Z10ZJ9L6M7V3M1D8V5137、任何時(shí)候用隧道激光斷面檢測(cè)儀檢測(cè)出隧道襯砌或附屬設(shè)施任何部分侵入建筑限界，應(yīng)直接判定侵限區(qū)域?qū)儆冢ǎ╊惣耙陨喜『Α?/p>

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCQ6F6Q9U1U9O10C6HZ6R7H5U8O6C1B5ZA10L6U3A9P9V7K10138、超聲法檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷，是否存在缺陷的判據(jù)不包括（）。

A.聲速

B.接收波幅

C.接收頻率

D.發(fā)射波幅【答案】DCK4O3N2T3W10T1C5HL4D6M2U7C8A3W4ZB4T3P10D3Z3L4J7139、橋梁荷載試驗(yàn)撓度觀測(cè)點(diǎn)一般設(shè)在（）。

A.橋中軸線

B.各車道中線

C.橋邊緣

D.各車道線【答案】ACG2W5E9S8W7W10W4HT4C9X5F9S5Q1Q3ZZ4D6H9P8U9F3S7140、對(duì)于批量構(gòu)件采用回彈法或超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度,隨機(jī)抽檢數(shù)量一般應(yīng)滿足（）。

A.不少于構(gòu)件總數(shù)的30%且不少于10件

B.不少于構(gòu)件總數(shù)的40%

C.不少于構(gòu)件總數(shù)的40%且不少于10件

D.不少于10件【答案】ACE9V2W3Z4B4L1F9HY8H7Y9B9K7G6S2ZE3E4F5D1Q6C2S1141、對(duì)某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主,圍巖自穩(wěn)能力一致,掌子面沒有明顯滲水,采用臺(tái)階法開挖。29）若本隧道二次襯砌距掌子面距離30m,上臺(tái)階掌子面附近有工作臺(tái)車,那么本隧道適合選擇以下（）種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)物探法。

A.地震波反射法

B.地質(zhì)雷達(dá)法

C.超前導(dǎo)坑法

D.超前鉆孔法【答案】BCF6P9Y3I2P1V1D4HF1F6N1H8P9E8A6ZS1J4K8F1I6F7V3142、隧道開挖面瓦斯?jié)舛却笥冢ǎr(shí),所有人員必須撤離。

A.0.75%

B.1.0%

C.1.5%

D.2.0%【答案】CCU4Y8A7Q1T8D7B1HI3F8H1A6M7A2I4ZY10Z5W6E2D5C3J6143、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè)，其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)：（2）試驗(yàn)前，需用3個(gè)試件測(cè)定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個(gè)試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對(duì)應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為（）。

A.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】CCG8Q4J8U3T10X1N1HL5P8M1X4R5O4G6ZQ1C4J4L10Q4Z5H10144、新建隧道應(yīng)在交付使用（）年后進(jìn)行首次定期檢查。

A.一季度

B.半年

C.一年

D.三年【答案】CCS6F7G3J10U1P2W8HT2S7O2Z4Z1H7F6ZW1M7Y1G2B6R6I10145、簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)的加載工況包括支點(diǎn)附近截面最大剪力和（）工況。

A.跨中最大剪力

B.跨中最大軸力

C.跨中最大負(fù)彎矩

D.跨中最大正彎矩【答案】DCQ7S2J2R6N2I10X3HL1S9H1L1A6F9Q10ZM7P8E1S8U1D5J5146、下列屬于隧道材料檢測(cè)內(nèi)容（）。

A.錨桿材質(zhì)檢測(cè)

B.防排水檢測(cè)

C.粉塵檢測(cè)

D.有害氣體檢測(cè)【答案】ACI5N5V7S9W5Y8Z6HE6K7V2E9R8D5S8ZB2Y3T9F4V10S8V2147、隧道初期支護(hù)變形為允許變形值的（）時(shí),應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工,加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),必要時(shí)采取相應(yīng)工程措施。

A.1/3

B.3/4

C.1/4

D.1/5【答案】ACG7Y7W9K10Y4I4X7HU6C10R2E8B9D6F7ZS8K7J3O4Q5T3R10148、不屬于基樁靜載試驗(yàn)方法的是（）。（2014真題）

A.快速貫入法

B.循環(huán)加載法

C.慢速維持荷載法

D.快速維持荷載法【答案】ACS3R2F4Y6Y8J10N4HR1H3O2I4T1Z6F6ZT8N6B5V9D10K3C9149、以下檢測(cè)方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測(cè)方法的是（）。（2017真題）

A.鑿芯法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達(dá)法

D.激光斷面儀法【答案】BCH3D1Y9K9Z10G2C7HH3O2W4J4M6I4O9ZG4L2H8L10B6N9O8150、用半電池電位法檢測(cè)鋼筋的銹蝕的方法以電位水平作為判斷，無(wú)銹蝕活動(dòng)性或銹蝕活動(dòng)不確定對(duì)應(yīng)的電位水平（）

A.＜-150mV

B.≥-200mV

C.＜-250mV

D.≥+300mV【答案】BCM6O9B2J7Q3M7V7HC1L6Q2U1C2R3H5ZU9S3N8Z9U7V10L2151、機(jī)械加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)送風(fēng)口,應(yīng)靠近或正對(duì)避難疏散通道和避難所人口設(shè)置,其風(fēng)速不宜大于（）。

A.4.0m/s

B.5.0m/s

C.6.0m/s

D.7.0m/s【答案】DCL9X6B9R5P3S4H6HV3C10I6Y7K4H7Z3ZT6K2A9B4Q6W1E10152、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí),為獲得所需激振頻率和能量,應(yīng)選擇合適的激振設(shè)備,以下有關(guān)激振設(shè)備敘述正確的是（）。

A.激振錘材質(zhì)相同時(shí)，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對(duì)降低

B.激振錘材質(zhì)相同時(shí)，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對(duì)增高

C.激振錘質(zhì)量相同時(shí)，主頻隨錘頭硬度的降低而增高

D.激振錘質(zhì)量相同時(shí)，主頻隨錘頭硬度的增加而降低【答案】ACL2I10S1E4T1I4Q1HK1W6J2X9X5M2F10ZB2W1K8A8D1A2H8153、某橋梁全長(zhǎng)24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設(shè)置0.5m寬防撞護(hù)欄,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)以上條件回答下列問(wèn)題。6）簡(jiǎn)支梁橋跨中截面靜載試驗(yàn),試驗(yàn)計(jì)算時(shí)須采用（）作為控制效應(yīng),并使荷載效率滿足要求。

A.剪力

B.軸力

C.彎矩

D.壓力【答案】CCD8W5Y7V8K5Y9I3HL7F3M6P8D3W2R2ZF1H8N7R8T5U3H7154、某隧道需要進(jìn)行錨桿抗拔力測(cè)試,經(jīng)統(tǒng)計(jì),實(shí)際共有200根錨桿,正確的選測(cè)錨桿數(shù)量應(yīng)為（）根。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCJ7K8I10B1G4A8W3HI10V1U6R8J5T3U3ZN8F3K2Q10P6D9N8155、深層平板載荷試驗(yàn)出現(xiàn)下列哪種情況時(shí),即可終止加載（）。

A.沉降量急劇增大，P-S曲線上有可判斷極限承載力的陡降段，且沉降量超過(guò)0.03倍承壓板直徑

B.在某一級(jí)荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定

C.本級(jí)沉降量大于前一級(jí)沉降量的4倍

D.當(dāng)持力層土層堅(jiān)硬、沉降量很小，最大加載量達(dá)到設(shè)計(jì)要求的1.5倍時(shí)【答案】BCE3U3P9N6V3T9Q5HB8C2C9G10Y6C3D6ZU9K8R8Q4B10V6D10156、超聲波平測(cè)法換能器布置方式正確的是()。

A.發(fā)射換能器T和接收換能器R分別置于被測(cè)結(jié)構(gòu)相互平行的兩個(gè)表面.且兩個(gè)換能器的軸線位于同一直線上

B.一對(duì)發(fā)射和接收換能器分別置于被測(cè)結(jié)構(gòu)的兩個(gè)表面,但兩個(gè)換能器的軸線不在同一直線上

C.一對(duì)發(fā)射和接收換能器置于被測(cè)結(jié)構(gòu)同一個(gè)接收表面上進(jìn)行測(cè)試

D.一對(duì)換能器分別置于兩個(gè)對(duì)應(yīng)鉆孔中，采用孔中對(duì)測(cè)、孔中斜測(cè)和孔中平測(cè)【答案】CCN2G1Y7H7X2D6Z8HT7Q4T8U6V9K8R5ZP9C10J9W6J4I3E5157、對(duì)在用橋梁進(jìn)行承載力檢測(cè)評(píng)定，以下關(guān)于檢算內(nèi)容和方法的敘述中正確的是（）。

A.必須完成承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的評(píng)定計(jì)算

B.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D＜3時(shí)，可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算

C.當(dāng)荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于1.0時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算

D.當(dāng)活載影響系數(shù)大于1.2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算【答案】BCU9P3Z3C4W4X2F8HR1F8B6E7E7O8A2ZL3H4K10Q10M8B5E4158、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，水泥允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】ACR3J5H7A8P5T2B6HL6X7B3M5N5B9B9ZI2E4W9M9R2K3L10159、關(guān)于隧道監(jiān)控量測(cè)中錨桿軸力檢測(cè),表述正確的是（）。

A.錨桿軸力屬必測(cè)項(xiàng)目

B.常采用鋼弦式測(cè)力計(jì)進(jìn)行測(cè)量

C.拱腰上測(cè)孔應(yīng)水平方向鉆孔布置

D.每根測(cè)力錨桿上布置1個(gè)測(cè)點(diǎn)【答案】BCG6J9P4A6W3L9K4HB5S1L7U3N8W1W5ZH5B1X7Z10I10C1G4160、工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的評(píng)級(jí)順序應(yīng)該是（）。

A.分部工程→分項(xiàng)工程→單位工程→合同段和建設(shè)項(xiàng)目

B.分項(xiàng)工程→分部工程→單位工程→合同段和建設(shè)項(xiàng)目

C.檢驗(yàn)批→分項(xiàng)工程→分部工程→單位工程

D.檢驗(yàn)批→單位工程→分項(xiàng)工程→分部工程【答案】BCO7Q1Z6A6X3X4E2HJ9V6Q8T1Y2Q3O1ZF2K10F5C1A9J3P7161、隧道施工控制測(cè)量，長(zhǎng)度≥6000m時(shí)高稱控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)滿足（）。

A.二等

B.三等

C.四等

D.五級(jí)【答案】ACT4E9K8M9D7O4P1HP5O1F8L1Q8W9R10ZY8M1H8Q6K10R8L2162、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋，其表層石料的抗凍性指標(biāo)為（）次。

A.50

B.40

C.25

D.20【答案】CCL5G8V1X10U1A3W10HY7S7K7F5M3B1S8ZF9D7P5Y2H8K6A9163、某橋上部結(jié)構(gòu)評(píng)分為62分，下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為65分，橋面系評(píng)分43分，則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCG7R3E8I7T6R8J6HO1N9D6Q3Q3N2B9ZT10F3D1Z5W1I4E6164、下列選項(xiàng)中，不能采用非金屬超聲波探測(cè)儀檢測(cè)的項(xiàng)目是（）。

A.混凝土強(qiáng)度

B.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

C.裂縫深度

D.基樁完整性檢測(cè)【答案】BCZ4K8Y9M1S8X8F6HH9H9Y10L8G4E9R9ZV1I9O7L1C3U5B9165、某橋梁靜載試驗(yàn),裂縫、校驗(yàn)系數(shù)等測(cè)試結(jié)果正常,獲取檢算系數(shù)Z2后,代替Z1重新進(jìn)行橋梁承載能力檢算,荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.04,下列表述正確的是（）。

A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在1.0~1.2之間，該橋承載能力不明確

B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1，該橋承載能力不滿足要求

C.該橋承載能力滿足要求

D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1，應(yīng)重新進(jìn)行荷載試驗(yàn)確定【答案】CCZ7N3U3R3V4L10E1HT9B2F2U9V2J6Y4ZW9J4Y4D7X9W10T7166、下列不屬于公路隧道結(jié)構(gòu)中的主體結(jié)構(gòu)的是（）。

A.初期支護(hù)

B.襯砌

C.洞門

D.通風(fēng)、照明設(shè)施【答案】DCP8N6P6S2I1L7Q8HU9M5L10E2A1J2G2ZS9F2F6C10N9C7I4167、當(dāng)碎石的粒徑為40mm時(shí),選用邊長(zhǎng)為（）的立方體試模制作試塊。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm【答案】CCR7L8W1Q1F7E4V6HR4N10P10X3N8K7V3ZL2Y1N3T9M2G7O10168、激光斷面儀隧道開挖斷面測(cè)量原理為（）,一般情況下,每（）米布設(shè)一個(gè)開挖檢查斷面。

A.非接觸測(cè)量,10m

B.非接觸測(cè)量,20m

C.極坐標(biāo)法,10m

D.極坐標(biāo)法,20m【答案】DCL3C3I10H6Z3X9K9HG6N2B7R4G9E7M7ZY4C9A5H8U1R4M9169、照明線路總體項(xiàng)目中經(jīng)常檢修的是（）.

A.回路是否正常

B.有無(wú)腐蝕及損傷

C.托架有無(wú)松動(dòng)及損傷

D.對(duì)地絕緣檢查【答案】ACD9R10T9D8E6T7Q4HQ2J6G9Q1V10V6I8ZH5Z1H3J2G4W1N7170、石料的耐凍系數(shù)要求大于或等于（）。

A.50%

B.70%

C.75%

D.90%【答案】CCZ1S1B3Z1X7A7H10HK2M1L5W6C5O8L7ZY10E5U9T10N1E6Q8171、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對(duì)進(jìn)行橋梁承載能力的檢測(cè)評(píng)定,試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定。(4)確定承載能力惡化系數(shù)時(shí)需檢測(cè)混凝土中氯離子含量,氯離子造成的不利影響主要是（）。

A.降低混凝土的強(qiáng)度

B.降低混凝土的彈性模量

C.加速混凝土的碳化

D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】DCG5F2P4Z6F7Z6Q6HB6H4W7D10J10F9Y7ZG6L7K3H10O3K9J3172、塑料波紋管的環(huán)剛度試驗(yàn)是記錄垂直方向（）的荷載。

A.外徑變形量為原外徑的3%時(shí)

B.內(nèi)徑變形量為原內(nèi)徑的3%時(shí)

C.外徑變形量為原外徑的5%時(shí)

D.內(nèi)徑變形量為原內(nèi)徑的5%時(shí)【答案】BCO8A1N2Q1B7S1T10HA3T1Z10L9H7Y8L9ZJ1M10B9M2D9V6A7173、交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格，一般項(xiàng)目工程質(zhì)量合格率大于等于（）的為合格。

A.0.75

B.0.8

C.0.9

D.0.95【答案】BCI9J2W5L2M8H2B4HH8H5I1G4V10Y5P6ZJ9X1I4S2Q5T3C1174、采用三個(gè)同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

A.5.50MPa

B.6.50MPa

C.6.0OMPa

D.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效【答案】CCM2F10W8X8R6U3Y4HZ9T4R2U8M8H6A6ZG1E3J9Z7P8F1B3175、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線松弛試驗(yàn)時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)保持在（）的范圍內(nèi)。（2013真題）

A.20℃±3℃

B.常溫

C.23℃±5℃

D.20℃±2℃【答案】DCC1R6H10P5B3F4L3HI5K7V7N2Y9V2J10ZV3J8T6N4B8O6Z5176、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)組裝件為（）。

A.1個(gè)

B.2個(gè)

C.3個(gè)

D.6個(gè)【答案】CCZ4Q1I9V8I1L6A8HO3B1K2Y1H6S1H6ZF9G6O9R2T10H5O10177、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中的“幾何對(duì)中”是指（）。

A.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)的中心對(duì)準(zhǔn)

B.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)上壓板的中心對(duì)準(zhǔn)

C.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)下壓板的中心對(duì)準(zhǔn)

D.試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)上、下壓板中心對(duì)準(zhǔn)【答案】CCJ7L3R10K1R9G1G9HD3W9D7Y7T7Y5C10ZQ9Y10L7J8Y2A7O10178、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身缺陷時(shí)，發(fā)現(xiàn)樁底反射信號(hào)不明顯，可見缺陷二次反射波，該樁（）。

A.樁身完整、均勻，混凝土密實(shí)本

B.樁身基本完整，樁身混凝土局部離析、空洞，

C.樁身完整性差，其缺陷對(duì)樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響

D.樁身有嚴(yán)重缺陷，強(qiáng)度和承載力不滿足設(shè)計(jì)要求【答案】CCW2O9W9D1N7R9F6HT9I10F3C6S6J1B10ZO3X7D4E5B4J8O4179、以下設(shè)備中不適用于抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)的是（）。

A.萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

B.抗彎拉試驗(yàn)裝置

C.微變形測(cè)量?jī)x

D.標(biāo)準(zhǔn)試?！敬鸢浮緾CQ7B7U2V4U3W9S10HH8M1F4A8D5M5A10ZD5X4E5T6Z7J4N4180、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對(duì)三者之間的關(guān)系表述錯(cuò)誤的是（）。

A.n=1時(shí)，F(xiàn)=0，T=l

B.n>1時(shí)，F(xiàn)＜0，T>0

C.n＜1時(shí)，F(xiàn)>0，T>0

D.n>1時(shí)，F(xiàn)>0，T>0【答案】DCI3S9K8S5T6U5F6HV10Y1V6Y6K1N6W10ZF7S5H8Q9K2E9X9181、超聲法檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷，是否存在缺陷的判據(jù)不包括（)

A.聲速

B.接受波幅

C.接受頻率

D.發(fā)射波幅【答案】DCG5W4U10B10W5M7G6HS2U7P5U10V9N7O9ZF6O2D5D8P9D9B4182、隧道開挖超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，導(dǎo)管外插角宜小于（）。

A.5°

B.10°

C.15°

D.20°【答案】BCV8D9Q4I1H8I9O7HL3I5N4I3P10D1L4ZZ6T3J4D6E6L4Q4183、某梁式車行橋，無(wú)人行道。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。該橋的總體技術(shù)狀況分類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCW3T5G1K3X1T5D8HX1I2Q10K2R8A5V9ZT2M2Z5H7N3X3X9184、量測(cè)襯砌混凝土厚度最直接、最準(zhǔn)確的方法是（）。

A.沖擊-回波法

B.超聲發(fā)射法

C.激光斷面儀法

D.直接量測(cè)法【答案】DCW9Z3T4X9Y7K8N4HW1L2N2F2X4F2U4ZG8H8Y10C1Q7R7D7185、隧道非瓦斯施工供電應(yīng)采用（）三相五線系統(tǒng)。

A.400/230V

B.400/220V

C.100/230V

D.100/220V【答案】ACN9Q2R5Q4Y9P1K9HR2L6S6I6M3E9Y2Z