反循環(huán)鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

反循環(huán)鉆孔灌注樁

施工技術(shù)交底2020年4月19日昌贛客運(yùn)專線站前工程清風(fēng)山溪特大橋

反循環(huán)鉆孔樁

施工技術(shù)交底昌贛客運(yùn)專線站前工程CGZQ-2標(biāo)二分部2020年4月19日中鐵四局集團(tuán)昌贛客專CGZQ-2標(biāo)項(xiàng)目部二分部技術(shù)交底簽收表交底復(fù)核 日期交底名稱反循環(huán)鉆孔樁施工技術(shù)交底交底接收人簽字姓名日期姓名日期

#豐山溪特大橋鉆孔樁施工技術(shù)表格編號(hào)交底項(xiàng)目名稱昌贛客專2標(biāo)二分部共12頁(yè)交底編號(hào)CGZQ-2-02（橋）-111-工程名稱昌贛2標(biāo)二分部設(shè)計(jì)文件圖號(hào)昌贛客專施（橋）-06施工部位昌贛2標(biāo)二分部鉆孔灌注樁交底日期10月15日交底內(nèi)容：一、適用范圍本交底適用于南昌至贛州鐵路客運(yùn)專線清豐山溪特大橋鉆孔樁施工，管段內(nèi)鉆孔樁均為摩擦樁，，交底范圍為反循環(huán)鉆孔樁施工。二、反循環(huán)鉆進(jìn)工藝流程（見(jiàn)下圖）￡位 定樁r_埋設(shè)護(hù)筒_1T_鉆機(jī)就位_1T 鉆孔 1T第一次清孔1r測(cè)孔深、沉淤制作鋼筋籠泥漿處理F下鋼筋籠I，泥漿循環(huán)制作鋼筋籠泥漿處理2020年4月19日|—下導(dǎo)管—第一.次清孔三、施工過(guò)程及問(wèn)題處理1、施工過(guò)程（1） 測(cè)量定位，用測(cè)量?jī)x器按樁位坐標(biāo)放出樁位點(diǎn)，點(diǎn)位精度應(yīng)復(fù)核規(guī)范要求。（2） 由施工作業(yè)班組，將護(hù)樁埋設(shè)于樁周邊，呈十字，十字中心與樁位中心重合，護(hù)樁埋設(shè)于樁機(jī)就位時(shí)不會(huì)破壞的牢固地點(diǎn)，護(hù)樁采用砂漿或砼包裹；嚴(yán)禁在鉆孔過(guò)程中隨意破壞或改動(dòng)護(hù)樁位置。（3） 鉆機(jī)就位，根據(jù)測(cè)量放樣確定的樁位；施工平臺(tái)須牢靠穩(wěn)定，能承受工作時(shí)所有靜、動(dòng)荷載。（4） 護(hù)筒埋置：護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大40cm，護(hù)筒埋置深度符合下列規(guī)定：黏性土不小于1m，砂類土不小于2m。當(dāng)表層土松軟時(shí)將護(hù)筒埋置到較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少0.5m。護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。鉆孔時(shí)孔內(nèi)水位高出護(hù)筒底面0.5m或地下水位以上2.0m。護(hù)筒中心與樁中心基本重合；也可采用錘擊施壓將護(hù)筒打入預(yù)定的位置，護(hù)筒的傾斜度及與樁的中心位置很難保證。護(hù)筒加固：鋼護(hù)筒與孔壁之間空隙回填粘土壓實(shí)封口，護(hù)筒口頂下20--30cm位置焊10號(hào)槽鋼或鋼板卷制加固，下墊枕木，或者在護(hù)筒周圍碼砌兩層沙袋，以保證護(hù)筒在承壓狀態(tài)下不產(chǎn)生在下沉。護(hù)筒本身要求護(hù)壁不漏水、堅(jiān)固，可循環(huán)適用。（5） 鉆孔鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修。放置鉆機(jī)的起吊滑輪線、鉆頭和鉆孔中心線三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其校核偏差不得大于2cm。鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)速度、鉆進(jìn)壓力及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)將鉆頭提高距孔底20-30cm將真空泵加足清水，啟動(dòng)真空泵把水引到泥石泵后，啟動(dòng)泥石泵把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循環(huán)，啟動(dòng)鉆機(jī)慢速鉆進(jìn)。當(dāng)一節(jié)鉆桿鉆完時(shí)，停止轉(zhuǎn)盤(pán)，并使反循環(huán)延續(xù)工作至孔底沉渣基本排凈（約1-3min），然后關(guān)閉泥石泵接長(zhǎng)鉆桿，經(jīng)檢查一切正常后繼續(xù)鉆進(jìn)。在粘土中鉆進(jìn)時(shí)，用一檔轉(zhuǎn)速，放松吊繩，自由進(jìn)尺。在砂礫層中鉆進(jìn)時(shí)，采用一、二檔轉(zhuǎn)速，并控制進(jìn)尺，以免陷沒(méi)鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上。鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加保護(hù)蓋，并嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)泥漿池:選用膨潤(rùn)土配制優(yōu)質(zhì)泥漿。根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整泥漿性能，泥漿性能指標(biāo)如下：泥漿比重：反循環(huán)鉆機(jī)泥漿比重可為1.05?1.15。粘度：一般地層16?22s，松散易坍地層19?28s。含砂率：新制泥漿不大于4%。PH值：大于6.5。二次清孔后灌注前泥漿指標(biāo)為：泥漿比重：不大于1.1粘度：在17s?20s含砂率：不大于2%。開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，適當(dāng)控制進(jìn)尺，使初期成孔豎直、圓順，防止孔位偏心、孔口坍塌。鉆進(jìn)過(guò)程中，每進(jìn)尺5-8m，檢查外孔直徑和豎直度。用圓鋼筋籠吊入孔內(nèi)，使圓籠中心與鉆孔中心符合，如上下各處無(wú)掛阻，則說(shuō)明鉆孔直徑和豎直度符合要求。每鉆進(jìn)2m或地層變化處，應(yīng)撈鉆渣樣品，查明土類并記錄，以便與設(shè)計(jì)資料核對(duì)，如有和設(shè)計(jì)地質(zhì)層不符的及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員聯(lián)系，收集渣樣，及時(shí)向指揮部提交變更申請(qǐng)。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足要求后，立即填寫(xiě)終孔檢查證，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。及時(shí)填寫(xiě)資料，即鉆孔樁原始記錄，確保每根樁一份資料，及時(shí)備案（6） 、清孔采用抽漿法清孔?？稍诮K孔后停止進(jìn)尺，鉆頭提升5?10cm，利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣10-15分鐘，使孔底鉆渣清除干凈。清孔注意事項(xiàng)：在清孔排碴前必須保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，孔底沉淀物的厚度不得大于10cm，提前作好灌注水下混凝土準(zhǔn)備工作，縮短清孔至灌注水下混凝土?xí)r間。不得用加大孔深的方法代替清孔，如有類似情況，項(xiàng)目部將嚴(yán)肅處理。（7） 鋼筋籠安放鋼筋籠下放前對(duì)孔型進(jìn)行檢查，檢查采用檢孔器（探籠），探籠長(zhǎng)度為4-6倍樁徑，采用鋼筋或型鋼制作，并要求具備一定的質(zhì)量；當(dāng)探籠下放順利到孔底口，提起探籠方可進(jìn)行鋼筋籠下放。鋼筋籠利用汽車吊進(jìn)行吊裝，孔口焊接。為保證骨架起吊骨架不變形，采用兩點(diǎn)吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)至上三分點(diǎn)之間。起吊前在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與每二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開(kāi)地面后，停止第一吊點(diǎn)，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)，隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直至骨架同地垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直。如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，逐個(gè)解下杉大桿的綁點(diǎn)，當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)與孔中接近時(shí)，用型鋼穿過(guò)加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時(shí)支撐于孔口，將吊勾移至骨架上端，取出臨時(shí)支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個(gè)加強(qiáng)箍筋處，按上述方法設(shè)臨時(shí)支承，此時(shí)再吊來(lái)第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，進(jìn)行連接。連接時(shí)采用單面焊，連接牢固后。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)筒5cm左右），并將整個(gè)定位骨架支托于枕木上。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±