(設(shè)計(jì))潛在失效模式及后果分析(FMEA)課件

潛在失效模式及后果分析PotentialFailureModeandEffectsAnalysis(FMEA)確利達(dá)顧問有限公司第三版/2001.7潛在失效模式及后果分析P1潛在失效模式及后果分析

FMEA

預(yù)防為主減少浪費(fèi)持續(xù)改進(jìn)滿足顧客質(zhì)量管理觀念的核心內(nèi)容潛在失效模式及后果分析

FMEA2潛在失效模式及后果分析FMEA潛在失效模式及后果分析（FMEA）

極其重要的缺陷預(yù)防技術(shù)實(shí)現(xiàn)預(yù)防為主的重要手段潛在失效模式及后果分析潛在失效模式及后果分析（FMEA）3潛在失效模式及后果分析

FMEA

FMEA一組系統(tǒng)化的活動(dòng)

發(fā)現(xiàn)、評(píng)價(jià)產(chǎn)品/過程中潛在的失效及其後果找出能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施全部過程形成文件什么是

FMEA？潛在失效模式及后果分析

FMEA4潛在失效模式及后果分析

FMEA

時(shí)間性

FMEA是一個(gè)“事前的行為”,而不是“事後的行為”

(Tobea“before-the-event”action,notan“after-the-fact”exercise)事前花時(shí)間很好地完成FMEA，能夠最容易、低成本地對(duì)產(chǎn)品或過程進(jìn)行修改，從而最大限度降低時(shí)間和金錢的損失FMEA的特點(diǎn)(1)潛在失效模式及后果分析

FMEA時(shí)間性FMEA的特點(diǎn)5潛在失效模式及后果分析FMEA

協(xié)作性：

雖然FMEA的編制責(zé)任通常都指派到某個(gè)人，但是FMEA的輸入應(yīng)該是小組的努力。

小組成員應(yīng)由知識(shí)豐富的人員組成（如設(shè)計(jì)、分析/試驗(yàn)、制造、裝配、服務(wù)、質(zhì)量及可靠性等方面的有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師）

FMEA的特點(diǎn)(2)潛在失效模式及后果分析FMEA6潛在失效模式及后果分析FMEA

主觀性

即使是看來完全相同的產(chǎn)品/過程，將一個(gè)FMEA小組的評(píng)分與另一個(gè)FMEA小組的評(píng)分結(jié)果相比較也是不適宜的。

FMEA的特點(diǎn)(3)潛在失效模式及后果分析FMEA7動(dòng)態(tài)性

FMEA是動(dòng)態(tài)文件，應(yīng)始終反映最新水平以及最近的相關(guān)措施。

潛在失效模式及后果分析FMEAFMEA的特點(diǎn)(4)動(dòng)態(tài)性潛在失效模式及后果8潛在失效模式及后果分析FMEA（1）新設(shè)計(jì)、新技術(shù)或新過程（2）對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過程的更改（3）現(xiàn)有的設(shè)計(jì)或過程用于新的環(huán)境、場(chǎng)所或應(yīng)用

什么情況下應(yīng)用FMEA？潛在失效模式及后果分析FMEA（1）新設(shè)計(jì)、新技術(shù)或新9FMEA過程順序FMEA過程順序10潛在失效模式及后果分析FMEA設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)潛在失效模式及后果分析FMEA設(shè)計(jì)FMEA（DFME11設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)

設(shè)計(jì)FMEA

以最嚴(yán)密的形式總結(jié)了設(shè)計(jì)一個(gè)零部件﹑子系統(tǒng)或系統(tǒng)時(shí)﹐一個(gè)工程師和設(shè)計(jì)組的設(shè)計(jì)思想（包括根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)對(duì)可能出現(xiàn)問題的項(xiàng)目的分析）

這種系統(tǒng)化的方法體現(xiàn)了一個(gè)工程師在任何設(shè)計(jì)過程中正常經(jīng)歷的思維過程﹐并使之規(guī)范化﹑文件化

設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)設(shè)計(jì)FMEA12設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)

設(shè)計(jì)FMEA的作用

?

有助于對(duì)設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)

?

有助于對(duì)制造和裝配要求的最初設(shè)計(jì)

?

提高在設(shè)計(jì)／開發(fā)過程中考慮潛在失效模式

及其對(duì)系統(tǒng)和產(chǎn)品影響的可能性

?

為全面﹑有效的設(shè)計(jì)試驗(yàn)和開發(fā)項(xiàng)目的策劃

提供更多的信息設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)設(shè)計(jì)FMEA的作用13設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)設(shè)計(jì)FMEA的作用?

根據(jù)潛在失效模式對(duì)“顧客”的影響﹐對(duì)其進(jìn)行排序列表﹐進(jìn)而建立一套改進(jìn)設(shè)計(jì)和開發(fā)試驗(yàn)的優(yōu)先控制系統(tǒng)

?為推薦和跟蹤降低風(fēng)險(xiǎn)的措施提供一個(gè)公開的討論形式

?為將來分析研究現(xiàn)場(chǎng)情況﹑評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)的更改及開發(fā)更先進(jìn)的設(shè)計(jì)提供參考設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)設(shè)計(jì)FMEA的作用14顧客的定義

設(shè)計(jì)FMEA中“顧客”的定義通常是指最終使用者，然而，顧客也是負(fù)責(zé)整車或更高一層總成設(shè)計(jì)的工程師/設(shè)計(jì)組以及負(fù)責(zé)生產(chǎn)、裝配和服務(wù)活動(dòng)的生產(chǎn)/工藝工程師。設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)顧客的定義設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)15設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)（1）

在最初的設(shè)計(jì)FMEA過程中﹐負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師應(yīng)該能夠直接地﹑主動(dòng)地聯(lián)系所有有關(guān)部門的代表

小組共同努力設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)（1）在最初的設(shè)計(jì)FMEA過程中16設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)

小組共同努力（2）有關(guān)部門應(yīng)包括﹐但不限于﹕裝配﹑制造﹑材料﹑質(zhì)量﹑服務(wù)和供方﹐以及負(fù)責(zé)更高或更低一層的總成或系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的設(shè)計(jì)部門﹒設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)17設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)（3）FMEA可成為促進(jìn)有關(guān)部門間充分交換意見的催化劑﹐從而提高整個(gè)集體協(xié)作的工作水平﹒

小組共同努力設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)（3）FMEA可成為促進(jìn)有關(guān)部門間18設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)（4）任何(內(nèi)部或外部的)有經(jīng)驗(yàn)的FMEA推進(jìn)員來協(xié)助小組的工作是非常有益的。小組共同努力設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)（4）任何(內(nèi)部或外部的)有經(jīng)驗(yàn)的19設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)

設(shè)計(jì)FMEA是一份動(dòng)態(tài)文件﹐應(yīng)及時(shí)﹑不斷地修改設(shè)計(jì)概念形成之時(shí)/之前開始產(chǎn)品開發(fā)各階段中最終在產(chǎn)品加工圖樣完成之前全部結(jié)束當(dāng)設(shè)計(jì)有變化或得到其它信息時(shí)設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)20設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)

設(shè)計(jì)FMEA在體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的同時(shí)﹐還應(yīng)保証制造或裝配能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)意圖﹒

對(duì)于制造或裝配過程中可能發(fā)生的潛在失效模式/其起因/機(jī)理﹐當(dāng)過程FMEA包括了它們的識(shí)別﹑影響和控制時(shí)﹐則不需包含﹐但也可包含在設(shè)計(jì)FMEA中﹒

設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)設(shè)計(jì)FMEA在體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖21設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)

設(shè)計(jì)FMEA雖不是靠過程控制來克服設(shè)計(jì)中潛在的缺陷﹐但卻應(yīng)考慮制造/裝配過程中技術(shù)的/人力的限制﹒例如﹕

必要的拔模斜度

表面處理的限制裝配空間/工具可接近性鋼材硬度的限制公差、過程能力、性能設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)設(shè)計(jì)FMEA雖不是靠過程控22設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

期望特性的定義越明確﹐就越容易識(shí)別潛在的失效模式﹐采取糾正措施

質(zhì)量功能展開(QFD)車輛要求文件已知的產(chǎn)品要求制造/裝配要求確定顧客需求從設(shè)計(jì)意圖開始，

列出設(shè)計(jì)希望做什么及不希望做什么綜合成期望特性設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)期望特性的定義越明確﹐就越容易識(shí)23設(shè)計(jì)FMEA應(yīng)從所要分析的系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)或零部件的框圖開始﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

框圖說明了分析中包括的各項(xiàng)目之間的主要關(guān)系﹐并建立了分析的邏輯順序﹒用于FMEA準(zhǔn)備工作中的這種框圖的復(fù)制件應(yīng)伴隨FMEA過程﹒設(shè)計(jì)FMEA應(yīng)從所要分析的系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)或零部件的框圖開始﹒設(shè)24設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

為了便于將潛在的失效及其后果的分析形成文件﹐已設(shè)計(jì)出專用表格.下面介紹這種表格的具體應(yīng)用﹐所述各項(xiàng)的序號(hào)都相應(yīng)標(biāo)在表上對(duì)應(yīng)的欄目?jī)?nèi)﹒完成的設(shè)計(jì)FMEA表格的示例見附表以及本部分中所見的表格﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)為了便25（局部示意圖）（局部示意圖）26設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

1）

FMEA編號(hào)

填入FMEA文件編號(hào)﹐以便查詢

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

1）FMEA編號(hào)272）系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)或零部件的名稱及編號(hào)

注明適當(dāng)?shù)姆治黾?jí)別并填入所分析系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)或零部件的名稱﹑編號(hào)﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)2）系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)或零部件的名稱及編號(hào)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)283）設(shè)計(jì)責(zé)任

填入整車廠(OEM)﹑部門和小組﹒如果知道﹐還應(yīng)包括供方的名稱﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)3）設(shè)計(jì)責(zé)任設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)29設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)4）編制者

填入負(fù)責(zé)FMEA準(zhǔn)備工作的工程師的姓名﹑電話和所在的公司的名稱﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)4）編制者305）車型年／車輛類型

填入將使用和／或正被分析的設(shè)計(jì)所影響的預(yù)期的車型年及車輛類型(如果已知的話).設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)5）車型年／車輛類型設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)316)

關(guān)鍵日期

填入FMEA初次預(yù)定完成的日期﹐該日期不應(yīng)超過計(jì)劃的生產(chǎn)設(shè)計(jì)發(fā)布的日期﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)6)

關(guān)鍵日期設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)32設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)7) FMEA日期

填入編制FMEA原始稿的日期及最新修訂的日期﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)7) FMEA日期338)

核心小組

列出被授權(quán)確定和／或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門和個(gè)人姓名(建議所有參加人員的姓名﹑部門﹑電話﹑地址等都應(yīng)記錄在一張分發(fā)表上).設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)8)

核心小組設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)34設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)9)

項(xiàng)目／功能設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)9)

項(xiàng)目／功能35設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)9)

項(xiàng)目／功能

填入被分析項(xiàng)目的名稱和編號(hào)﹒利用工程圖紙上標(biāo)明的名稱并指明設(shè)計(jì)水平﹒在最初發(fā)布之前﹐應(yīng)使用試驗(yàn)性編號(hào)﹒

用盡可能簡(jiǎn)明的文字來說明被分析項(xiàng)目要滿足設(shè)計(jì)意圖的功能﹐包括該系統(tǒng)運(yùn)行的環(huán)境信息(如說明溫度﹑壓力﹑溫度范圍).

如果該項(xiàng)目有多種功能﹐且有不同的失效模式﹐應(yīng)把所有功能都單獨(dú)列出

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)9)

項(xiàng)目／功能36設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

9)

項(xiàng)目／功能設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)9)

項(xiàng)目／功能37設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式38設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式(續(xù))

所謂潛在失效模式是指系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)或零部件有可能未達(dá)到或不能實(shí)現(xiàn)預(yù)期功能的情況﹒它可能是更高一級(jí)子系統(tǒng)﹑系統(tǒng)的潛在失效模式的起因﹐也可能是更低一級(jí)的零部件潛在失效模式的后果﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式(續(xù))39設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式(續(xù))

對(duì)一個(gè)特定項(xiàng)目及其功能﹐列出每一個(gè)潛在失效模式﹒前提這種失效可能發(fā)生﹐但不是一定發(fā)生﹒

建議將以往TGW（運(yùn)行情況不良）的研究﹑問題、報(bào)告以及小組的“頭腦風(fēng)暴”的評(píng)審作為出發(fā)點(diǎn)。

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式(續(xù))40設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式(續(xù))

只可能在特定的運(yùn)行環(huán)境條件下(如熱﹑冷﹑干燥﹑灰塵等)以及特定的使用條件下(如超過平均里程﹑不平的路段﹑僅在城市行駛等)發(fā)生的潛在失效模式也應(yīng)當(dāng)考慮

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式(續(xù))41設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

10)潛在失效模式

典型的失效模式可以是但不限于下列情況：

注﹕應(yīng)用規(guī)范化﹑專業(yè)性的技術(shù)術(shù)語來描述潛在失效模式﹐而不必與顧客所見的現(xiàn)象一樣﹒裂紋變形松動(dòng)泄漏粘結(jié)短路氧化斷裂漂移設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式42設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)11)

潛在失效后果設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)11)潛在失效后果43設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)11)

潛在失效后果

潛在失效的后果﹐就是失效模式對(duì)系統(tǒng)功能的影響﹐就如顧客感受的一樣﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)11)潛在失效后果4411)

潛在失效后果

要根據(jù)顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況來描述失效的后果﹐要記住顧客可能是內(nèi)部的顧客﹐也可能是外部最終的顧客﹒

要清楚地說明該功能是否會(huì)影響到安全性或與法規(guī)不符﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

11)

潛在失效后果設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)4511)

潛在失效后果

失效的后果必須依據(jù)所分析的具體系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)或零部件來說明﹒還應(yīng)記住不同級(jí)別系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)和零件之間還存在著系統(tǒng)層次上的關(guān)系﹒比如﹐一個(gè)零件的斷裂可能引起總成的振動(dòng)﹐從而導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行的中斷﹒這種系統(tǒng)運(yùn)行的中斷會(huì)引起性能下降﹐最終導(dǎo)致顧客的不滿﹒因此就需要小組的努力盡可能預(yù)見失效的后果﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

11)

潛在失效后果設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)4611)

潛在失效后果

典型的失效后果可能是但不限于﹕設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

噪聲

工作不正常

不良外觀

不穩(wěn)定

運(yùn)行中斷

粗糙不起作用異味

功能減弱11)

潛在失效后果設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)噪聲4712）嚴(yán)重度(S)

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

12）嚴(yán)重度(S)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)4812）嚴(yán)重度(S)

嚴(yán)重度是一給定的潛在失效模式發(fā)生時(shí)對(duì)零件﹑子系統(tǒng)﹑系統(tǒng)或顧客影響后果的嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)指標(biāo)﹒嚴(yán)重度僅適用于后果﹒要減少失效的嚴(yán)重度級(jí)別數(shù)值﹐只能通過修改設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)。

嚴(yán)重度的評(píng)估分為1到10級(jí)。(詳見附表2)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)12）嚴(yán)重度(S)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)49推薦的嚴(yán)重度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則

小組對(duì)評(píng)定準(zhǔn)則和分發(fā)規(guī)則應(yīng)意見一致﹐即使因?yàn)閭€(gè)別產(chǎn)品分析對(duì)準(zhǔn)則作了修改也應(yīng)一致。設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

推薦的嚴(yán)重度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)50設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)13）級(jí)別設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)13）級(jí)別5113）級(jí)別

本欄目可用于對(duì)零件﹑子系統(tǒng)或系統(tǒng)的產(chǎn)品特性分級(jí)（如關(guān)鍵﹑主要﹑重要﹑重點(diǎn)等）,它們可能需要附加的設(shè)計(jì)或過程控制﹒

任何需要特殊過程控制的項(xiàng)目應(yīng)用適當(dāng)?shù)淖帜富蚍?hào)在設(shè)計(jì)FMEA表格中的“級(jí)別”欄中注明﹐并應(yīng)在“建議措施”欄中記錄﹒

每一個(gè)在設(shè)計(jì)FMEA中有如上標(biāo)識(shí)的項(xiàng)目應(yīng)在過程FMEA中有特殊的過程控制﹒產(chǎn)品或特殊特性的標(biāo)識(shí)符合由公司自和規(guī)定。設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

13）級(jí)別設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)52設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)14）潛在失效的起因/機(jī)理

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)14）潛在失效的起因/機(jī)理53設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

14）潛在失效的起因/機(jī)理

所謂潛在失效起因是指一個(gè)設(shè)計(jì)薄弱部分的跡象﹐其作用結(jié)果就是失效模式﹒在盡可能廣的范圍內(nèi)﹐列出每個(gè)失效模式的所有可以想到的失效起因和/或機(jī)理﹒應(yīng)盡可能簡(jiǎn)明扼要﹑完整地將起因/機(jī)理列出來﹐使得對(duì)相應(yīng)的起因能采取適當(dāng)?shù)募m正措施﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)14）5414）潛在失效的起因/機(jī)理(續(xù))

典型的失效起因可包括但不限于下列情況﹕規(guī)定的材料不正確﹑設(shè)計(jì)壽命估計(jì)不足﹑應(yīng)力過大﹑潤(rùn)滑不足﹑維修保養(yǎng)說明不當(dāng)﹑環(huán)境保護(hù)不夠﹑計(jì)算錯(cuò)誤等等。

典型的失效機(jī)理可包括但不限于﹕屈服﹑疲勞﹑材料不穩(wěn)定性﹑蠕變﹑磨損、腐蝕、電移、化學(xué)氧化等。設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

14）潛在失效的起因/機(jī)理(續(xù))設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)5515）頻度(O)

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

15）頻度(O)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)56設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)15）頻度(O)

頻度是指某一特定失效起因/機(jī)理出現(xiàn)的可能性﹒描述頻度級(jí)別數(shù)重在其含義而不是具體的數(shù)值﹒通過設(shè)計(jì)更改或設(shè)計(jì)過程變更來消除或控制一個(gè)或更多的失效起因/機(jī)理是降低頻度數(shù)的唯一途徑﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)15）頻度(O)57

潛在失效起因／機(jī)理出現(xiàn)頻度的評(píng)估分為1到10級(jí)﹐在確定這個(gè)估計(jì)值時(shí)﹐需要考慮下列問題﹕類似零部件或子系統(tǒng)的維修檔案及維修服務(wù)經(jīng)驗(yàn)如何?是否為沿用以前使用的零部件或子系統(tǒng)﹐還是與其相似?相對(duì)先前水平的零部件或子系統(tǒng)所作的變化有多顯著﹖是否與原有水平的零部件有根本不同﹖設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

潛在失效起因／機(jī)理出現(xiàn)頻度的評(píng)估分為1到10級(jí)﹐在確定這個(gè)58

是否是全新的零部件﹖零部件的用途有無變化﹖

有哪些環(huán)境改變﹖

針對(duì)該用途﹐是否作了工程分析（如可靠性）

來估計(jì)其預(yù)期的可比較的頻度數(shù)﹖

是否采取了預(yù)防性控制措施？

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)是否是全新的零部件﹖設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)5915）頻度(O)(續(xù))

應(yīng)運(yùn)用一致的頻度分級(jí)規(guī)則﹐以保証連續(xù)性﹒所謂的“設(shè)計(jì)壽命的可能失效率”是根據(jù)零部件﹑子系統(tǒng)或系統(tǒng)設(shè)計(jì)的壽命過程中預(yù)計(jì)發(fā)生的失效數(shù)確定的﹒頻度數(shù)的取值與失效率范圍有關(guān)﹐但并不反應(yīng)實(shí)際出現(xiàn)的可能性﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

15）頻度(O)(續(xù))設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)60設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

推薦的DFMEA頻度(O)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則

小組對(duì)評(píng)定準(zhǔn)則和分級(jí)規(guī)則應(yīng)意見一致﹐即使因?yàn)閭€(gè)別產(chǎn)品分析對(duì)準(zhǔn)則作了修改也應(yīng)一致(詳見附表3)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)推薦的61設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)16）現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)16）現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制6216）現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制

列出預(yù)防措施﹐設(shè)計(jì)確認(rèn)/驗(yàn)証(DV)或其它活動(dòng)﹐這些活動(dòng)將保証該設(shè)計(jì)對(duì)于所有考慮的失效模式和/或機(jī)理來說是充分的﹒現(xiàn)行的控制方法指的是那些已經(jīng)用于或正在用于相同或相似設(shè)計(jì)中的那些方法(比如道路試驗(yàn)﹑設(shè)計(jì)評(píng)審﹑失效/安全設(shè)計(jì)﹑數(shù)學(xué)研究﹑臺(tái)架/試驗(yàn)室試驗(yàn)﹑可行性評(píng)審﹐樣件試驗(yàn)和使用試驗(yàn)等)﹒

小組應(yīng)一直致力于設(shè)計(jì)控制的改進(jìn)，例如，在實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)立新的系統(tǒng)試驗(yàn)或系統(tǒng)模型運(yùn)算方法等。設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)16）現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)63要考慮兩種類型的設(shè)計(jì)控制/特性：

（1）預(yù)防：防止起因/機(jī)理或失效模式/后果的出現(xiàn)﹐或降低它們出現(xiàn)的幾率﹔

（2）探測(cè)：在項(xiàng)目投產(chǎn)前，通過分析方法和物理方法，探測(cè)出失效的起因/機(jī)理或失效模式設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)要考慮兩種類型的設(shè)計(jì)控制/特性：設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)64最好的途徑是先采用預(yù)防控制。假如預(yù)防性控制被融入設(shè)計(jì)意圖并成為其一部份，它可能會(huì)影響最初的頻度定級(jí)。探測(cè)度的最初級(jí)將以探測(cè)失效起因/機(jī)理或探測(cè)失效模式的設(shè)計(jì)控制為基礎(chǔ)。對(duì)于設(shè)計(jì)控制，DFMEA表中沒有兩欄，(即單獨(dú)的預(yù)防控制欄和探測(cè)控制欄)。最好采用這樣的兩欄表格。一旦確定了設(shè)計(jì)控制，應(yīng)預(yù)審它們以決定是否有需要改變的頻度數(shù)。設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)最好的途徑是先采用預(yù)防控制。假如預(yù)防性控制被65設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)17）探測(cè)度(D)

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)17）探測(cè)度(D)6617）探測(cè)度(D)

探測(cè)度是指在零部件﹑子系統(tǒng)或系統(tǒng)投產(chǎn)之前﹐用第(2)種現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制方法來探測(cè)潛在失效起因/機(jī)理(設(shè)計(jì)薄弱部分)的能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)。為了取得較低的探測(cè)度數(shù)值﹐計(jì)劃的設(shè)計(jì)控制(如預(yù)防﹑確認(rèn)﹑驗(yàn)証等活動(dòng))需要不斷地改進(jìn)﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

17）探測(cè)度(D)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)67推薦的DFMEA探測(cè)度(D)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則

小組對(duì)評(píng)定準(zhǔn)則和分級(jí)規(guī)則應(yīng)意見一致﹐即使因?yàn)閭€(gè)別產(chǎn)品分析對(duì)準(zhǔn)則作了修改也應(yīng)一致。

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

推薦的DFMEA探測(cè)度(D)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)68設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)18)

風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)(RPN)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)18)

風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)(RPN)6918)

風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)(RPN)

風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)是嚴(yán)重度(S)﹑頻度(O)和探測(cè)度(D)的乘積﹐見公式﹕RPN=(S)×(O)×(D)

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)18)

風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)(RPN)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)70風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN作為S×O×D的乘積﹐是對(duì)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)性的度量﹒風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)應(yīng)用于對(duì)設(shè)計(jì)中那些擔(dān)心的事項(xiàng)進(jìn)行排序(如用排列圖).

RPN取值在1至1000之間﹐如果風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)很高﹐設(shè)計(jì)人員必須采取糾正措施﹐努力減小該值﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN作為S×O×D的乘積﹐是對(duì)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)性的度71設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)19）建議措施設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)19）建議措施7219）建議措施

當(dāng)失效模式按RPN排出次序后﹐應(yīng)首先對(duì)級(jí)數(shù)最高的和最關(guān)鍵的項(xiàng)目采取糾正措施﹒

任何建議措施的目的都是為了依序減小﹑嚴(yán)重度頻度及探測(cè)度三者中的任何一個(gè)或所有的數(shù)值﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

19）建議措施設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)73一般實(shí)踐中，不管其RPN值是多大，當(dāng)嚴(yán)重度是9或10時(shí)，必須予以特別注意，以確?，F(xiàn)行的控制和措施針對(duì)了這種風(fēng)險(xiǎn)。依次是頻度和探測(cè)度。增加設(shè)計(jì)確認(rèn)/驗(yàn)証工作只能減小探測(cè)度通過修改設(shè)計(jì)來消除或控制一個(gè)或多個(gè)失效模式的起因/機(jī)理才能有效降低頻度只有更改設(shè)計(jì)才能使嚴(yán)重度降低設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

一般實(shí)踐中，不管其RPN值是多大，當(dāng)嚴(yán)74應(yīng)考慮但不局限于下列措施來降低風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)﹕?

試驗(yàn)設(shè)計(jì)(特別是在多種或相互作用的起因存在時(shí))﹔?

修改試驗(yàn)計(jì)劃﹔?

修改設(shè)計(jì)幾何尺寸/公差﹔?

修改材料規(guī)范

如果對(duì)某一特定的原因沒有建議措施則在此欄內(nèi)填寫“無”.

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

應(yīng)考慮但不局限于下列措施來降低風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)﹕設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)75設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)20）責(zé)任（對(duì)建議措施）設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)20）責(zé)任（對(duì)建議措施）7620）責(zé)任（對(duì)建議措施）

把負(fù)責(zé)建議措施執(zhí)行的組織和個(gè)人及預(yù)計(jì)完成的日期填寫在本欄中

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

20）責(zé)任（對(duì)建議措施）設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)77設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)21）采取的措施設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)21）采取的措施7821）采取的措施

當(dāng)實(shí)施一項(xiàng)措施后﹐簡(jiǎn)要記錄具體的措施和失效日期﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

21）采取的措施設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)79設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)22）措施后的RPN設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)22）措施后的RPN8022）措施后的RPN

當(dāng)明確了糾正措施后,估算并記錄下措施后的嚴(yán)重度﹑頻度及探測(cè)度數(shù)值﹒計(jì)算并記錄RPN的結(jié)果﹒如沒采取什么糾正措施﹐將“措施后的RPN”欄及對(duì)應(yīng)的取值欄空白即可﹒

所有的措施后的RPN都應(yīng)評(píng)審﹐而且如果有必要考慮更進(jìn)一步的措施﹐還應(yīng)重復(fù)(19)到(22)的步驟﹒

焦點(diǎn)應(yīng)永遠(yuǎn)是持續(xù)改進(jìn)。設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

22）措施后的RPN設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)81設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

跟蹤

負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師應(yīng)負(fù)責(zé)保証所有的建議措施已被實(shí)施或已妥善地落實(shí)﹒FMEA是一個(gè)動(dòng)態(tài)文件﹐它不僅應(yīng)體現(xiàn)最新的設(shè)計(jì)水平﹐還應(yīng)體現(xiàn)最新的有關(guān)糾正措施﹐包括開始生產(chǎn)后發(fā)生的設(shè)計(jì)更改和措施﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)82跟蹤

負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師有幾種方式來保証找出了所擔(dān)心的問題以及建議措施的實(shí)施﹐這些方式包括但不限于下列情況﹕

?

保証達(dá)到設(shè)計(jì)要求﹔

?

評(píng)審工程圖樣和規(guī)范﹔

?

確認(rèn)與裝配／制造文件的結(jié)合和一致性﹔

?

評(píng)審過程FMEA和控制計(jì)劃﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)跟蹤設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)83

潛在失效模式及后果分析PotentialFailureModeandEffectsAnalysis(FMEA)確利達(dá)顧問有限公司第三版/2001.7潛在失效模式及后果分析P84潛在失效模式及后果分析

FMEA

預(yù)防為主減少浪費(fèi)持續(xù)改進(jìn)滿足顧客質(zhì)量管理觀念的核心內(nèi)容潛在失效模式及后果分析

FMEA85潛在失效模式及后果分析FMEA潛在失效模式及后果分析（FMEA）

極其重要的缺陷預(yù)防技術(shù)實(shí)現(xiàn)預(yù)防為主的重要手段潛在失效模式及后果分析潛在失效模式及后果分析（FMEA）86潛在失效模式及后果分析

FMEA

FMEA一組系統(tǒng)化的活動(dòng)

發(fā)現(xiàn)、評(píng)價(jià)產(chǎn)品/過程中潛在的失效及其後果找出能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施全部過程形成文件什么是

FMEA？潛在失效模式及后果分析

FMEA87潛在失效模式及后果分析

FMEA

時(shí)間性

FMEA是一個(gè)“事前的行為”,而不是“事後的行為”

(Tobea“before-the-event”action,notan“after-the-fact”exercise)事前花時(shí)間很好地完成FMEA，能夠最容易、低成本地對(duì)產(chǎn)品或過程進(jìn)行修改，從而最大限度降低時(shí)間和金錢的損失FMEA的特點(diǎn)(1)潛在失效模式及后果分析

FMEA時(shí)間性FMEA的特點(diǎn)88潛在失效模式及后果分析FMEA

協(xié)作性：

雖然FMEA的編制責(zé)任通常都指派到某個(gè)人，但是FMEA的輸入應(yīng)該是小組的努力。

小組成員應(yīng)由知識(shí)豐富的人員組成（如設(shè)計(jì)、分析/試驗(yàn)、制造、裝配、服務(wù)、質(zhì)量及可靠性等方面的有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師）

FMEA的特點(diǎn)(2)潛在失效模式及后果分析FMEA89潛在失效模式及后果分析FMEA

主觀性

即使是看來完全相同的產(chǎn)品/過程，將一個(gè)FMEA小組的評(píng)分與另一個(gè)FMEA小組的評(píng)分結(jié)果相比較也是不適宜的。

FMEA的特點(diǎn)(3)潛在失效模式及后果分析FMEA90動(dòng)態(tài)性

FMEA是動(dòng)態(tài)文件，應(yīng)始終反映最新水平以及最近的相關(guān)措施。

潛在失效模式及后果分析FMEAFMEA的特點(diǎn)(4)動(dòng)態(tài)性潛在失效模式及后果91潛在失效模式及后果分析FMEA（1）新設(shè)計(jì)、新技術(shù)或新過程（2）對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過程的更改（3）現(xiàn)有的設(shè)計(jì)或過程用于新的環(huán)境、場(chǎng)所或應(yīng)用

什么情況下應(yīng)用FMEA？潛在失效模式及后果分析FMEA（1）新設(shè)計(jì)、新技術(shù)或新92FMEA過程順序FMEA過程順序93潛在失效模式及后果分析FMEA設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)潛在失效模式及后果分析FMEA設(shè)計(jì)FMEA（DFME94設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)

設(shè)計(jì)FMEA

以最嚴(yán)密的形式總結(jié)了設(shè)計(jì)一個(gè)零部件﹑子系統(tǒng)或系統(tǒng)時(shí)﹐一個(gè)工程師和設(shè)計(jì)組的設(shè)計(jì)思想（包括根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)對(duì)可能出現(xiàn)問題的項(xiàng)目的分析）

這種系統(tǒng)化的方法體現(xiàn)了一個(gè)工程師在任何設(shè)計(jì)過程中正常經(jīng)歷的思維過程﹐并使之規(guī)范化﹑文件化

設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)設(shè)計(jì)FMEA95設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)

設(shè)計(jì)FMEA的作用

?

有助于對(duì)設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)

?

有助于對(duì)制造和裝配要求的最初設(shè)計(jì)

?

提高在設(shè)計(jì)／開發(fā)過程中考慮潛在失效模式

及其對(duì)系統(tǒng)和產(chǎn)品影響的可能性

?

為全面﹑有效的設(shè)計(jì)試驗(yàn)和開發(fā)項(xiàng)目的策劃

提供更多的信息設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)設(shè)計(jì)FMEA的作用96設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)設(shè)計(jì)FMEA的作用?

根據(jù)潛在失效模式對(duì)“顧客”的影響﹐對(duì)其進(jìn)行排序列表﹐進(jìn)而建立一套改進(jìn)設(shè)計(jì)和開發(fā)試驗(yàn)的優(yōu)先控制系統(tǒng)

?為推薦和跟蹤降低風(fēng)險(xiǎn)的措施提供一個(gè)公開的討論形式

?為將來分析研究現(xiàn)場(chǎng)情況﹑評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)的更改及開發(fā)更先進(jìn)的設(shè)計(jì)提供參考設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)設(shè)計(jì)FMEA的作用97顧客的定義

設(shè)計(jì)FMEA中“顧客”的定義通常是指最終使用者，然而，顧客也是負(fù)責(zé)整車或更高一層總成設(shè)計(jì)的工程師/設(shè)計(jì)組以及負(fù)責(zé)生產(chǎn)、裝配和服務(wù)活動(dòng)的生產(chǎn)/工藝工程師。設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)顧客的定義設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)98設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)（1）

在最初的設(shè)計(jì)FMEA過程中﹐負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師應(yīng)該能夠直接地﹑主動(dòng)地聯(lián)系所有有關(guān)部門的代表

小組共同努力設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)（1）在最初的設(shè)計(jì)FMEA過程中99設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)

小組共同努力（2）有關(guān)部門應(yīng)包括﹐但不限于﹕裝配﹑制造﹑材料﹑質(zhì)量﹑服務(wù)和供方﹐以及負(fù)責(zé)更高或更低一層的總成或系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的設(shè)計(jì)部門﹒設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)100設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)（3）FMEA可成為促進(jìn)有關(guān)部門間充分交換意見的催化劑﹐從而提高整個(gè)集體協(xié)作的工作水平﹒

小組共同努力設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)（3）FMEA可成為促進(jìn)有關(guān)部門間101設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)（4）任何(內(nèi)部或外部的)有經(jīng)驗(yàn)的FMEA推進(jìn)員來協(xié)助小組的工作是非常有益的。小組共同努力設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)（4）任何(內(nèi)部或外部的)有經(jīng)驗(yàn)的102設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)

設(shè)計(jì)FMEA是一份動(dòng)態(tài)文件﹐應(yīng)及時(shí)﹑不斷地修改設(shè)計(jì)概念形成之時(shí)/之前開始產(chǎn)品開發(fā)各階段中最終在產(chǎn)品加工圖樣完成之前全部結(jié)束當(dāng)設(shè)計(jì)有變化或得到其它信息時(shí)設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)103設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)

設(shè)計(jì)FMEA在體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的同時(shí)﹐還應(yīng)保証制造或裝配能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)意圖﹒

對(duì)于制造或裝配過程中可能發(fā)生的潛在失效模式/其起因/機(jī)理﹐當(dāng)過程FMEA包括了它們的識(shí)別﹑影響和控制時(shí)﹐則不需包含﹐但也可包含在設(shè)計(jì)FMEA中﹒

設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)設(shè)計(jì)FMEA在體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖104設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)

設(shè)計(jì)FMEA雖不是靠過程控制來克服設(shè)計(jì)中潛在的缺陷﹐但卻應(yīng)考慮制造/裝配過程中技術(shù)的/人力的限制﹒例如﹕

必要的拔模斜度

表面處理的限制裝配空間/工具可接近性鋼材硬度的限制公差、過程能力、性能設(shè)計(jì)FMEA（DFMEA)設(shè)計(jì)FMEA雖不是靠過程控105設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

期望特性的定義越明確﹐就越容易識(shí)別潛在的失效模式﹐采取糾正措施

質(zhì)量功能展開(QFD)車輛要求文件已知的產(chǎn)品要求制造/裝配要求確定顧客需求從設(shè)計(jì)意圖開始，

列出設(shè)計(jì)希望做什么及不希望做什么綜合成期望特性設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)期望特性的定義越明確﹐就越容易識(shí)106設(shè)計(jì)FMEA應(yīng)從所要分析的系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)或零部件的框圖開始﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

框圖說明了分析中包括的各項(xiàng)目之間的主要關(guān)系﹐并建立了分析的邏輯順序﹒用于FMEA準(zhǔn)備工作中的這種框圖的復(fù)制件應(yīng)伴隨FMEA過程﹒設(shè)計(jì)FMEA應(yīng)從所要分析的系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)或零部件的框圖開始﹒設(shè)107設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

為了便于將潛在的失效及其后果的分析形成文件﹐已設(shè)計(jì)出專用表格.下面介紹這種表格的具體應(yīng)用﹐所述各項(xiàng)的序號(hào)都相應(yīng)標(biāo)在表上對(duì)應(yīng)的欄目?jī)?nèi)﹒完成的設(shè)計(jì)FMEA表格的示例見附表以及本部分中所見的表格﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)為了便108（局部示意圖）（局部示意圖）109設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

1）

FMEA編號(hào)

填入FMEA文件編號(hào)﹐以便查詢

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

1）FMEA編號(hào)1102）系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)或零部件的名稱及編號(hào)

注明適當(dāng)?shù)姆治黾?jí)別并填入所分析系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)或零部件的名稱﹑編號(hào)﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)2）系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)或零部件的名稱及編號(hào)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)1113）設(shè)計(jì)責(zé)任

填入整車廠(OEM)﹑部門和小組﹒如果知道﹐還應(yīng)包括供方的名稱﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)3）設(shè)計(jì)責(zé)任設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)112設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)4）編制者

填入負(fù)責(zé)FMEA準(zhǔn)備工作的工程師的姓名﹑電話和所在的公司的名稱﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)4）編制者1135）車型年／車輛類型

填入將使用和／或正被分析的設(shè)計(jì)所影響的預(yù)期的車型年及車輛類型(如果已知的話).設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)5）車型年／車輛類型設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)1146)

關(guān)鍵日期

填入FMEA初次預(yù)定完成的日期﹐該日期不應(yīng)超過計(jì)劃的生產(chǎn)設(shè)計(jì)發(fā)布的日期﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)6)

關(guān)鍵日期設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)115設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)7) FMEA日期

填入編制FMEA原始稿的日期及最新修訂的日期﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)7) FMEA日期1168)

核心小組

列出被授權(quán)確定和／或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門和個(gè)人姓名(建議所有參加人員的姓名﹑部門﹑電話﹑地址等都應(yīng)記錄在一張分發(fā)表上).設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)8)

核心小組設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)117設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)9)

項(xiàng)目／功能設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)9)

項(xiàng)目／功能118設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)9)

項(xiàng)目／功能

填入被分析項(xiàng)目的名稱和編號(hào)﹒利用工程圖紙上標(biāo)明的名稱并指明設(shè)計(jì)水平﹒在最初發(fā)布之前﹐應(yīng)使用試驗(yàn)性編號(hào)﹒

用盡可能簡(jiǎn)明的文字來說明被分析項(xiàng)目要滿足設(shè)計(jì)意圖的功能﹐包括該系統(tǒng)運(yùn)行的環(huán)境信息(如說明溫度﹑壓力﹑溫度范圍).

如果該項(xiàng)目有多種功能﹐且有不同的失效模式﹐應(yīng)把所有功能都單獨(dú)列出

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)9)

項(xiàng)目／功能119設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

9)

項(xiàng)目／功能設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)9)

項(xiàng)目／功能120設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式121設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式(續(xù))

所謂潛在失效模式是指系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)或零部件有可能未達(dá)到或不能實(shí)現(xiàn)預(yù)期功能的情況﹒它可能是更高一級(jí)子系統(tǒng)﹑系統(tǒng)的潛在失效模式的起因﹐也可能是更低一級(jí)的零部件潛在失效模式的后果﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式(續(xù))122設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式(續(xù))

對(duì)一個(gè)特定項(xiàng)目及其功能﹐列出每一個(gè)潛在失效模式﹒前提這種失效可能發(fā)生﹐但不是一定發(fā)生﹒

建議將以往TGW（運(yùn)行情況不良）的研究﹑問題、報(bào)告以及小組的“頭腦風(fēng)暴”的評(píng)審作為出發(fā)點(diǎn)。

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式(續(xù))123設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式(續(xù))

只可能在特定的運(yùn)行環(huán)境條件下(如熱﹑冷﹑干燥﹑灰塵等)以及特定的使用條件下(如超過平均里程﹑不平的路段﹑僅在城市行駛等)發(fā)生的潛在失效模式也應(yīng)當(dāng)考慮

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式(續(xù))124設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

10)潛在失效模式

典型的失效模式可以是但不限于下列情況：

注﹕應(yīng)用規(guī)范化﹑專業(yè)性的技術(shù)術(shù)語來描述潛在失效模式﹐而不必與顧客所見的現(xiàn)象一樣﹒裂紋變形松動(dòng)泄漏粘結(jié)短路氧化斷裂漂移設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)10)潛在失效模式125設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)11)

潛在失效后果設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)11)潛在失效后果126設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)11)

潛在失效后果

潛在失效的后果﹐就是失效模式對(duì)系統(tǒng)功能的影響﹐就如顧客感受的一樣﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)11)潛在失效后果12711)

潛在失效后果

要根據(jù)顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況來描述失效的后果﹐要記住顧客可能是內(nèi)部的顧客﹐也可能是外部最終的顧客﹒

要清楚地說明該功能是否會(huì)影響到安全性或與法規(guī)不符﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

11)

潛在失效后果設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)12811)

潛在失效后果

失效的后果必須依據(jù)所分析的具體系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)或零部件來說明﹒還應(yīng)記住不同級(jí)別系統(tǒng)﹑子系統(tǒng)和零件之間還存在著系統(tǒng)層次上的關(guān)系﹒比如﹐一個(gè)零件的斷裂可能引起總成的振動(dòng)﹐從而導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行的中斷﹒這種系統(tǒng)運(yùn)行的中斷會(huì)引起性能下降﹐最終導(dǎo)致顧客的不滿﹒因此就需要小組的努力盡可能預(yù)見失效的后果﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

11)

潛在失效后果設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)12911)

潛在失效后果

典型的失效后果可能是但不限于﹕設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

噪聲

工作不正常

不良外觀

不穩(wěn)定

運(yùn)行中斷

粗糙不起作用異味

功能減弱11)

潛在失效后果設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)噪聲13012）嚴(yán)重度(S)

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

12）嚴(yán)重度(S)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)13112）嚴(yán)重度(S)

嚴(yán)重度是一給定的潛在失效模式發(fā)生時(shí)對(duì)零件﹑子系統(tǒng)﹑系統(tǒng)或顧客影響后果的嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)指標(biāo)﹒嚴(yán)重度僅適用于后果﹒要減少失效的嚴(yán)重度級(jí)別數(shù)值﹐只能通過修改設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)。

嚴(yán)重度的評(píng)估分為1到10級(jí)。(詳見附表2)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)12）嚴(yán)重度(S)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)132推薦的嚴(yán)重度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則

小組對(duì)評(píng)定準(zhǔn)則和分發(fā)規(guī)則應(yīng)意見一致﹐即使因?yàn)閭€(gè)別產(chǎn)品分析對(duì)準(zhǔn)則作了修改也應(yīng)一致。設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

推薦的嚴(yán)重度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)133設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)13）級(jí)別設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)13）級(jí)別13413）級(jí)別

本欄目可用于對(duì)零件﹑子系統(tǒng)或系統(tǒng)的產(chǎn)品特性分級(jí)（如關(guān)鍵﹑主要﹑重要﹑重點(diǎn)等）,它們可能需要附加的設(shè)計(jì)或過程控制﹒

任何需要特殊過程控制的項(xiàng)目應(yīng)用適當(dāng)?shù)淖帜富蚍?hào)在設(shè)計(jì)FMEA表格中的“級(jí)別”欄中注明﹐并應(yīng)在“建議措施”欄中記錄﹒

每一個(gè)在設(shè)計(jì)FMEA中有如上標(biāo)識(shí)的項(xiàng)目應(yīng)在過程FMEA中有特殊的過程控制﹒產(chǎn)品或特殊特性的標(biāo)識(shí)符合由公司自和規(guī)定。設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

13）級(jí)別設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)135設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)14）潛在失效的起因/機(jī)理

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)14）潛在失效的起因/機(jī)理136設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

14）潛在失效的起因/機(jī)理

所謂潛在失效起因是指一個(gè)設(shè)計(jì)薄弱部分的跡象﹐其作用結(jié)果就是失效模式﹒在盡可能廣的范圍內(nèi)﹐列出每個(gè)失效模式的所有可以想到的失效起因和/或機(jī)理﹒應(yīng)盡可能簡(jiǎn)明扼要﹑完整地將起因/機(jī)理列出來﹐使得對(duì)相應(yīng)的起因能采取適當(dāng)?shù)募m正措施﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)14）13714）潛在失效的起因/機(jī)理(續(xù))

典型的失效起因可包括但不限于下列情況﹕規(guī)定的材料不正確﹑設(shè)計(jì)壽命估計(jì)不足﹑應(yīng)力過大﹑潤(rùn)滑不足﹑維修保養(yǎng)說明不當(dāng)﹑環(huán)境保護(hù)不夠﹑計(jì)算錯(cuò)誤等等。

典型的失效機(jī)理可包括但不限于﹕屈服﹑疲勞﹑材料不穩(wěn)定性﹑蠕變﹑磨損、腐蝕、電移、化學(xué)氧化等。設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

14）潛在失效的起因/機(jī)理(續(xù))設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)13815）頻度(O)

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

15）頻度(O)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)139設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)15）頻度(O)

頻度是指某一特定失效起因/機(jī)理出現(xiàn)的可能性﹒描述頻度級(jí)別數(shù)重在其含義而不是具體的數(shù)值﹒通過設(shè)計(jì)更改或設(shè)計(jì)過程變更來消除或控制一個(gè)或更多的失效起因/機(jī)理是降低頻度數(shù)的唯一途徑﹒

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)15）頻度(O)140

潛在失效起因／機(jī)理出現(xiàn)頻度的評(píng)估分為1到10級(jí)﹐在確定這個(gè)估計(jì)值時(shí)﹐需要考慮下列問題﹕類似零部件或子系統(tǒng)的維修檔案及維修服務(wù)經(jīng)驗(yàn)如何?是否為沿用以前使用的零部件或子系統(tǒng)﹐還是與其相似?相對(duì)先前水平的零部件或子系統(tǒng)所作的變化有多顯著﹖是否與原有水平的零部件有根本不同﹖設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

潛在失效起因／機(jī)理出現(xiàn)頻度的評(píng)估分為1到10級(jí)﹐在確定這個(gè)141

是否是全新的零部件﹖零部件的用途有無變化﹖

有哪些環(huán)境改變﹖

針對(duì)該用途﹐是否作了工程分析（如可靠性）

來估計(jì)其預(yù)期的可比較的頻度數(shù)﹖

是否采取了預(yù)防性控制措施？

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)是否是全新的零部件﹖設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)14215）頻度(O)(續(xù))

應(yīng)運(yùn)用一致的頻度分級(jí)規(guī)則﹐以保証連續(xù)性﹒所謂的“設(shè)計(jì)壽命的可能失效率”是根據(jù)零部件﹑子系統(tǒng)或系統(tǒng)設(shè)計(jì)的壽命過程中預(yù)計(jì)發(fā)生的失效數(shù)確定的﹒頻度數(shù)的取值與失效率范圍有關(guān)﹐但并不反應(yīng)實(shí)際出現(xiàn)的可能性﹒設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

15）頻度(O)(續(xù))設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)143設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)

推薦的DFMEA頻度(O)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則

小組對(duì)評(píng)定準(zhǔn)則和分級(jí)規(guī)則應(yīng)意見一致﹐即使因?yàn)閭€(gè)別產(chǎn)品分析對(duì)準(zhǔn)則作了修改也應(yīng)一致(詳見附表3)設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)推薦的144設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)16）現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)16）現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制14516）現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制

列出預(yù)防措施﹐設(shè)計(jì)確認(rèn)/驗(yàn)証(DV)或其它活動(dòng)﹐這些活動(dòng)將保証該設(shè)計(jì)對(duì)于所有考慮的失效模式和/或機(jī)理來說是充分的﹒現(xiàn)行的控制方法指的是那些已經(jīng)用于或正在用于相同或相似設(shè)計(jì)中的那些方法(比如道路試驗(yàn)﹑設(shè)計(jì)評(píng)審﹑失效/安全設(shè)計(jì)﹑數(shù)學(xué)研究﹑臺(tái)架/試驗(yàn)室試驗(yàn)﹑可行性評(píng)審﹐樣件試驗(yàn)和使用試驗(yàn)等)﹒

小組應(yīng)一直致力于設(shè)計(jì)控制的改進(jìn)，例如，在實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)立新的系統(tǒng)試驗(yàn)或系統(tǒng)模型運(yùn)算方法等。設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)16）現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)146要考慮兩種類型的設(shè)計(jì)控制/特性：

（1）預(yù)防：防止起因/機(jī)理或失效模式/后果的出現(xiàn)﹐或降低它們出現(xiàn)的幾率﹔

（2）探測(cè)：在項(xiàng)目投產(chǎn)前，通過分析方法和物理方法，探測(cè)出失效的起因/機(jī)理或失效模式設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)要考慮兩種類型的設(shè)計(jì)控制/特性：設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)147最好的途徑是先采用預(yù)防控制。假如預(yù)防性控制被融入設(shè)計(jì)意圖并成為其一部份，它可能會(huì)影響最初的頻度定級(jí)。探測(cè)度的最初級(jí)將以探測(cè)失效起因/機(jī)理或探測(cè)失效模式的設(shè)計(jì)控制為基礎(chǔ)。對(duì)于設(shè)計(jì)控制，DFMEA表中沒有兩欄，(即單獨(dú)的預(yù)防控制欄和探測(cè)控制欄)。最好采用這樣的兩欄表格。一旦確定了設(shè)計(jì)控制，應(yīng)預(yù)審它們以決定是否有需要改變的頻度數(shù)。設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)最好的途徑是先采用預(yù)防控制。假如預(yù)防性控制被148設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)17）探測(cè)度(D)

設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)17）探測(cè)度(D)14917）探測(cè)度(D)