懸索橋施工技術(shù)分步詳解(圖文并茂)_第1頁
懸索橋施工技術(shù)分步詳解(圖文并茂)_第2頁
懸索橋施工技術(shù)分步詳解(圖文并茂)_第3頁
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文檔簡(jiǎn)介

懸索橋施施工技術(shù)術(shù)分布詳詳解第一節(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)組組成懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第二節(jié)錨錨碇施施工懸索橋主主纜的錨錨固體((錨碇))是將主主纜中的的拉力傳傳遞給地地基的構(gòu)構(gòu)件。錨錨碇分為為地錨式和自錨式錨碇兩類類,通常常的地錨錨式錨固固體分為為重力式錨固體和和巖洞式錨固體。。懸索橋錨錨碇施工工重點(diǎn)難難點(diǎn)為是是大體積積混凝土土施工,,可通過過構(gòu)造設(shè)設(shè)計(jì)上采采取防裂裂措施、、合理選選材、優(yōu)優(yōu)化錨碇碇大體積積砼的配配合比及及大體積積砼施工工溫度控控制等方方式確保保施工質(zhì)質(zhì)量。重力式地地錨錨體體關(guān)鍵是是錨固系系統(tǒng)的安安裝,應(yīng)應(yīng)按相關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)安安裝。重力式地地錨錨體體施工錨碇后錨錨面整體體鋼模懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第二節(jié)錨錨碇施施工主纜錨固固體系前錨式錨錨固系統(tǒng)統(tǒng)分為型型鋼錨固固系統(tǒng)和和預(yù)應(yīng)力力錨固系系統(tǒng)兩種種類型錨固系統(tǒng)統(tǒng)形式型鋼錨固固系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力錨錨固系統(tǒng)懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第二節(jié)錨錨碇施施工預(yù)應(yīng)力錨錨固體系系施工預(yù)應(yīng)力鋼鋼管定位位架系統(tǒng)統(tǒng)安裝索張拉示示意圖錨固連接接器與錨錨塊連接接示意圖圖懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工一、圍堰堰分節(jié)制制造、拼拼裝1、制造圍堰分節(jié)節(jié)依據(jù)圍圍堰設(shè)計(jì)計(jì)高度、、機(jī)械吊吊裝能力力和工期期綜合考考慮。每節(jié)圍堰堰均采用用分塊制制造,依依次組拼拼的原則則,先分分段制作作成單元元塊,然然后組拼拼成整體體。2、拼裝圍堰拼裝裝分兩個(gè)個(gè)步驟進(jìn)進(jìn)行,底底節(jié)部分分下水場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行行大拼,,底節(jié)大大拼完成成后,采采用氣囊囊法整體體下水,,由拖輪輪浮運(yùn)到到墩位。。上節(jié)部部分在墩墩位位置置進(jìn)行水水上接高高拼裝、、下沉。。圍堰分塊塊、拼裝裝示意圖圖懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工二、圍堰下下水鋼圍堰采采用氣囊囊斷纜法法下水。。圍堰與與地壟通通過后纜纜繩相連連接固定定,后纜纜繩間設(shè)設(shè)置斷纜纜器,按按照計(jì)算算好的氣氣囊大小小及數(shù)量量布置氣氣囊,采采用的壓壓風(fēng)機(jī)對(duì)對(duì)氣囊進(jìn)進(jìn)行充氣氣將圍堰堰頂起,,抽取支支撐,緩緩慢勻速速松放后后纜繩,,圍堰起起滑,依依靠鋼圍圍堰自重重分力在在滾動(dòng)的的氣囊上上順著坡坡道進(jìn)行行勻速滑滑移,待待圍堰到到達(dá)標(biāo)記記處斷纜纜,讓圍圍堰加速速?zèng)_入水水中,迅迅速達(dá)到到深水區(qū)區(qū)域。氣囊充氣氣示意圖圖氣囊布置置示意圖圖懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工二、圍堰下下水氣囊法下下水過程程懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工二、圍堰下下水圍堰斷纜纜下滑入入水懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工二、圍堰下下水拖輪靠綁綁控制鋼鋼圍堰鋼圍堰整整體入水水后,為為控制鋼鋼圍堰不不至繼續(xù)續(xù)順?biāo)?,待待命的拖拖輪及時(shí)時(shí)靠近并并拴綁,,控制鋼鋼圍堰使使其穩(wěn)定定。拖輪等待待時(shí)離圍圍堰入水水處的距距離應(yīng)控控制在合合理的距距離范圍圍,不得得太近也也不能太太遠(yuǎn),為為圍堰下下水后距距圍堰100米左右適適宜。懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工三、浮運(yùn)運(yùn)、定位位1、圍堰浮浮運(yùn)采用拖輪輪拖拉浮浮運(yùn),拖拖輪配置置及數(shù)量量按照圍圍堰重量量、吃水水深度、、江水流流速等確確定。浮運(yùn)過程程水流方向前進(jìn)方向懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工三、浮運(yùn)運(yùn)、定位位2、圍堰定定位圍堰定位位采用錨錨碇系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行初初定位和和精確定定位。懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工三、浮運(yùn)運(yùn)、定位位圍堰定位位過程前定位船后定位船說明:1.圍堰前后后拉纜以以及邊錨錨錨繩均均由浮吊吊配合完完成掛設(shè)或過過纜。懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工四、護(hù)筒插插打、形形成平臺(tái)臺(tái)1、護(hù)筒插插打底節(jié)圍堰堰浮運(yùn)、、精確定定位后先先打定位位樁,平平臺(tái)定位位樁是利利用主體體結(jié)構(gòu)樁樁位鋼護(hù)護(hù)筒。第第一次掛掛樁在定定位鋼護(hù)護(hù)筒上,,作為鉆鉆孔平臺(tái)臺(tái),鉆孔孔樁施工工完畢,,接高圍圍堰,并并將圍堰堰整體下下放至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高,封底底、抽水水,施工工承臺(tái)。。鉆孔樁施施工期間間需要經(jīng)經(jīng)歷汛期期,圍堰堰需設(shè)置置若干根根定位鋼鋼護(hù)筒,,依靠定定位鋼護(hù)護(hù)筒保證證圍堰順順利渡洪洪。墩位位處水位位、河床床高程、、底節(jié)圍圍堰高度度及重量量、圍堰堰自重吃吃水深度度、自浮浮圍堰頂頂高程、、鉆孔樁樁施工期期間圍堰堰頂標(biāo)高高確定單單根鋼護(hù)護(hù)筒最大大受力,,進(jìn)而確確定鋼護(hù)護(hù)筒長度度和入土土深度。。懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工四、護(hù)筒插插打、形形成平臺(tái)臺(tái)1、護(hù)筒插插打雙層導(dǎo)向向鋼護(hù)筒筒插打鋼護(hù)筒插插打到位位懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工四、護(hù)筒插插打、形形成平臺(tái)臺(tái)2、掛樁(1)提升系統(tǒng)統(tǒng)及掛樁牛牛腿安裝定位鋼護(hù)護(hù)筒插打打完畢,,安裝提提升系統(tǒng)統(tǒng);掛樁樁牛腿位位置、開開洞、焊焊接加強(qiáng)強(qiáng)板、支支撐牛腿腿并安裝裝。(2)圍堰下放放掛樁圍堰灌水水下放至至牛腿承承受圍堰堰30%重量,用用鋼楔將將護(hù)筒與與固定上上下導(dǎo)環(huán)環(huán)之間楔楔緊,至至此圍堰堰掛樁定定位完畢畢。圍堰掛樁樁定位后后,插打打余下鋼鋼護(hù)筒,,安裝鉆鉆機(jī)鉆孔孔成樁。。懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工四、護(hù)筒插插打、形形成平臺(tái)臺(tái)2、掛樁((提升系統(tǒng)統(tǒng))懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工四、護(hù)筒插插打、形形成平臺(tái)臺(tái)2、掛樁((掛樁牛牛腿)掛樁牛腿腿掛樁牛腿腿懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第三節(jié)基基礎(chǔ)施施工五、封底底懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第四節(jié)索索塔施施工一、塔柱柱施工布布置懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第四節(jié)索索塔施施工二、主塔塔爬模施施工懸索橋施施工技術(shù)術(shù)第四節(jié)索索塔施施工二、主塔塔爬模施施工懸索橋施施工技術(shù)術(shù)二、索鞍鞍安裝主鞍座安裝散索鞍安裝第四節(jié)索索塔施施工懸索橋施施工技術(shù)術(shù)主鞍座安安裝主索鞍((包括鞍鞍體、底底座、主主索鞍附附件、格格柵及反反力架、、鞍罩、、塔頂上上斜梯及及平臺(tái)、、檢修道道支架等等)吊裝塔頂頂格柵及及反力架架,精確確定位后后,澆筑筑格柵混混凝土。。按照鞍座座底板、、前后鞍鞍體順序序依次吊吊裝。底底板面按按設(shè)計(jì)涂涂減摩劑劑,確保保能頂推推。鞍體體分段起起吊,在在塔頂用用高強(qiáng)度度螺栓連連成整體體;主索鞍安安裝就位位時(shí),將將主索鞍鞍安裝在在預(yù)偏位位置上臨臨時(shí)固定定,其后后隨主纜纜加載過過程按設(shè)設(shè)計(jì)和監(jiān)監(jiān)控要求求逐步頂頂推調(diào)整整和固定定。主索鞍安安裝就位位并在上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝完完成后,,割除反反力架及及格柵懸懸出部分分,補(bǔ)澆澆索塔缺缺口混凝凝土,安安裝鞍罩罩。第四節(jié)索索塔施施工二、索鞍鞍安裝懸索橋施施工技術(shù)術(shù)散索鞍安安裝散索鞍((括鞍體體、底座座、散索索鞍附件件、檢修修道斜梯梯等)拼焊底板板格柵支支架,安安裝底板板隔柵,,精確定定位后澆澆筑底板板格柵混混凝土。。安裝散索索鞍底座座,與底底板上預(yù)預(yù)埋螺桿桿栓接就就位。在支墩頂頂安裝臨臨時(shí)支架架;吊裝散索索鞍體,,將散索索鞍調(diào)整整至空纜纜位置臨臨時(shí)固定定,其后后隨主纜纜加載過過程按圖圖紙要求求逐步調(diào)調(diào)整、固固定。第四節(jié)索索塔施施工二、索鞍鞍安裝懸索橋施施工技術(shù)術(shù)導(dǎo)索安裝方法法:浮筒支承拖船拖拉直升飛機(jī)吊拉拉火箭射擊拖拉拉飛艇吊拉主纜安裝是由由小到大編織織而成,一般在兩錨之之間架設(shè)導(dǎo)索索和牽引索,上、下游主纜纜各架設(shè)1根導(dǎo)索和牽引引系統(tǒng)。導(dǎo)索是懸索橋橋第一根索,,它的粗細(xì)由由拽拉安裝第第二根牽引索索的支承重量量確定,按高高低支承的懸懸索計(jì)算。第五節(jié)主纜纜施工一、導(dǎo)索安裝懸索橋施工技技術(shù)二、貓道架設(shè)設(shè)1、貓道構(gòu)造與與布置貓道系統(tǒng)由承承重索(包括括索端錨頭及及長度調(diào)節(jié)裝裝置)、面層層、欄桿和扶扶手、橫向天天橋、抗風(fēng)系系統(tǒng)等組成。。承重索是貓道道的主要受力力構(gòu)件,采用用捻制不旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的鋼絲繩來來制作。根據(jù)施工要求求和國外的設(shè)設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn),一般按貓貓道成形后承承重索的中心心線低于主纜纜架設(shè)中心線線1.5m左右設(shè)置。該該距離的選用用,除應(yīng)充分分考慮主纜架架設(shè)時(shí)施工人人員的操作方方便外,更重重要的是必須須考慮索股的的牽引、主纜纜的箍緊及涂涂裝時(shí)使用特特殊機(jī)械(擠擠緊機(jī)、纏絲絲機(jī))的操作作空間要求。。第五節(jié)主纜纜施工懸索橋施工技技術(shù)二、貓道架設(shè)設(shè)1、貓道構(gòu)造與與布置貓道每隔4m設(shè)置欄桿立柱柱,在全長范圍圍每側(cè)欄桿上上用鋼絲繩設(shè)設(shè)一根扶手索索和一至二根根防護(hù)索,扶手索主要作為工人人行走的扶手手,防護(hù)索主主要用于固定定側(cè)面防護(hù)網(wǎng)網(wǎng),以策安全全。側(cè)面防護(hù)護(hù)網(wǎng)采用高1~1.2m的粗眼鋼絲網(wǎng)網(wǎng)。貓道橫向天橋橋可以滿足上下下游之間的貓貓道聯(lián)系,方方便施工人員員和設(shè)備及材材料的轉(zhuǎn)移,,并提高貓道道自身的整體體穩(wěn)定性,增增強(qiáng)其抗風(fēng)能能力。橫向天橋采用用鋼管或方鋼鋼的桁架結(jié)構(gòu)構(gòu),并應(yīng)進(jìn)行行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)驗(yàn)算。橫向天天橋的面層及及欄桿防護(hù)可可與貓道面層層布置相同。。橫向天橋以150m一道為宜。欄桿橫向天橋第五節(jié)主纜纜施工懸索橋施工技技術(shù)二、貓道架設(shè)設(shè)2、承重索錨固固支承形式單跨簡(jiǎn)支錨固固:兩端錨固于塔塔頂下方和錨錨碇前方。第五節(jié)主纜纜施工懸索橋施工技技術(shù)二、貓道架設(shè)設(shè)2、承重索錨固固支承形式多跨連續(xù):支承主塔,錨錨碇前下方錨錨固。第五節(jié)主纜纜施工懸索橋施工技技術(shù)二、貓道架設(shè)設(shè)3、安裝承重索索準(zhǔn)備工作→架架設(shè)導(dǎo)索→架架設(shè)支承索及及拽拉牽引索索→架設(shè)貓道道承重索及線線形調(diào)整→安安裝貓道面層層及橫向通道道→安裝門架架支承索、扶扶手索→安裝裝欄桿網(wǎng)、貓貓道門架及抗抗風(fēng)纜→安裝裝照明系統(tǒng),,形成貓道。鋼絲繩做承重重索時(shí),須進(jìn)進(jìn)行預(yù)張拉以以消除非彈性性變形。預(yù)張張拉荷載不小小于各索破斷斷荷載的50%,持荷時(shí)間不不小于60min,預(yù)張拉2次。架設(shè)時(shí)原則上上應(yīng)對(duì)稱施工工,邊跨與中中跨、上下游平衡作業(yè),減減少對(duì)塔的變變位影響,控控制裸塔塔頂頂變位及扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)在設(shè)計(jì)容許許范圍內(nèi)。貓道索由牽引引索拽拉過江江,為防止垂垂度太大,影影響通航,其其后用滑鉤吊吊掛于牽引索索上,其后端端也要打梢反反拉,防止掉掉入江里。第五節(jié)主纜纜施工懸索橋施工技技術(shù)4、安裝貓道網(wǎng)網(wǎng)貓道面層在塔塔頂兩側(cè)鋪設(shè)設(shè)后,分別向向跨中和錨碇碇方向下滑鋪鋪設(shè),上下游游兩幅貓道要要對(duì)稱平衡施施工,鋪設(shè)過過程應(yīng)防止面面層下滑失控控現(xiàn)象。面網(wǎng)卷盤吊到到塔頂沿承重重索拖拉鋪放放。面網(wǎng)一般采用用鋼板網(wǎng),有有利于吊索安安裝,不用開開洞;但整體體性欠佳,安安裝拆除有安安全風(fēng)險(xiǎn)。第五節(jié)主纜纜施工二、貓道架設(shè)設(shè)懸索橋施工技技術(shù)1、AS法AS法紡絲輪AS法錨固鞍第五節(jié)主纜纜施工三、主纜架設(shè)設(shè)懸索橋施工技技術(shù)2、PWS法127-Ф5.3522.4kg/m91-Ф5.114.6kg/m第五節(jié)主纜纜施工三、主纜架設(shè)設(shè)懸索橋施工技技術(shù)3、牽引系統(tǒng)牽引系統(tǒng)主要要由驅(qū)動(dòng)裝置置、牽引索((拽拉索)、、拽拉器、錨錨碇門架滑輪輪組、塔頂門門架滑輪組、、貓道門架滑滑輪組、貓道道滾筒及塔頂頂滾筒等組成成。第五節(jié)主纜纜施工三、主纜架設(shè)設(shè)(PWS法架設(shè))懸索橋施工技技術(shù)第五節(jié)主纜纜施工三、主纜架設(shè)設(shè)(PWS法架設(shè))懸索橋施工技技術(shù)4、索股放索、牽牽引架設(shè)第五節(jié)主纜纜施工三、主纜架設(shè)設(shè)(PWS法架設(shè))懸索橋施工技技術(shù)5、鞍座段整形由門架起重機(jī)機(jī)將正六邊形索索股吊起,在無應(yīng)力狀態(tài)態(tài)下整理、整整形,并按圖圖紙規(guī)定順序序放入主索鞍鞍及散索鞍內(nèi)內(nèi)對(duì)應(yīng)的鞍槽槽。第五節(jié)主纜纜施工三、主纜架設(shè)設(shè)(PWS法架設(shè))懸索橋施工技技術(shù)6、吊裝對(duì)位入入鞍扣緊鎖定定索股橫移,索股牽引至對(duì)對(duì)岸錨固區(qū)后后,利用門架起重裝置將索股移移到主索鞍和和散索鞍的預(yù)預(yù)定位置上,控制點(diǎn)對(duì)位位后按設(shè)計(jì)要要求抄緊鎖定定。第五節(jié)主纜纜施工三、主纜架設(shè)設(shè)(PWS法架設(shè))懸索橋施工技技術(shù)7、錨頭張拉錨錨固把索股兩端錨錨頭用卷揚(yáng)機(jī)、牽牽引器或?qū)ф滄溡铃^碇的錨錨固連接器處處,用精軋螺螺桿將兩者相相連,索股不不能扭轉(zhuǎn),用用穿心式液壓壓千斤頂調(diào)整整錨跨各索股股張力至事先先計(jì)算的數(shù)值值。第五節(jié)主纜纜施工三、主纜架設(shè)設(shè)(PWS法架設(shè))懸索橋施工技技術(shù)8、調(diào)束控制束股入鞍后,,鞍內(nèi)、跨中中各控制點(diǎn)對(duì)對(duì)準(zhǔn)對(duì)中;束束平行,似似挨非挨,若即若離,上束不壓下下束,用手輕輕推可動(dòng)。在懸掛狀態(tài)下下,束斷面為為六角形,絲絲絲平行,不不扭轉(zhuǎn)不鼓絲絲。按順序調(diào)整中中跨、邊跨垂垂度后,最后后千斤頂頂推推錨頭增減墊墊片調(diào)整錨跨跨。調(diào)整時(shí),,中、邊跨以以垂度為準(zhǔn),,錨跨以張拉拉力為準(zhǔn)。第五節(jié)主纜纜施工三、主纜架設(shè)設(shè)(PWS法架設(shè))懸索橋施工技技術(shù)懸索可動(dòng)六角斷面可見見第五節(jié)主纜纜施工三、主纜架設(shè)設(shè)(PWS法架設(shè))懸索橋施工技技術(shù)(八)主纜架架設(shè)(PWS法架設(shè))9、主纜擠緊人工整圓主纜擠緊懸索橋施工技技術(shù)1、索夾測(cè)量放放線在塔頂安裝全全站儀或經(jīng)緯緯儀+測(cè)距儀,后視視另一塔頂。。測(cè)站至某一一索夾實(shí)際放放樣距離Li’K0—測(cè)站里程樁樁號(hào);Ki—某一索夾設(shè)設(shè)計(jì)里程樁號(hào)號(hào);L0—設(shè)計(jì)跨徑;;L—實(shí)測(cè)跨徑;;n—總索夾數(shù)第五節(jié)主纜纜施工四、吊索架設(shè)設(shè)懸索橋施工技技術(shù)2、索夾安裝索夾采用高強(qiáng)強(qiáng)度螺栓緊固固安裝。高強(qiáng)強(qiáng)度螺栓只能張拉,不不能扭擰。螺栓須多次張張拉。由于主纜承載載后有伸長,,直徑也有變變化,因此螺栓的觀測(cè)、、螺栓軸力張拉次數(shù)不應(yīng)少于于4次。第一次索索夾高強(qiáng)螺栓栓軸力張拉為索夾安裝時(shí)時(shí),第二次為為鋼箱梁吊裝裝一半時(shí),第第三次為鋼箱箱梁吊裝完畢畢,第四次為為橋面鋪裝及及永久設(shè)施施施工完畢。第五節(jié)主纜纜施工四、吊索架設(shè)設(shè)懸索橋施工技技術(shù)3、吊索安裝吊索安裝:索夾緊固、抗抗滑試驗(yàn)、吊吊裝、定位、、緊固、防護(hù)護(hù)及減振架等等鋼絲繩吊索應(yīng)應(yīng)每根進(jìn)行預(yù)預(yù)拉,預(yù)拉力力為設(shè)計(jì)索力力100%,以消除非彈彈性變形。在索夾上安裝裝吊索,吊索索中心與索夾夾順橋向立面面之間的偏差差應(yīng)與圖紙要要求相吻合。。索夾和吊索安安裝后,為避避免吊索發(fā)生生扭轉(zhuǎn)和吊索索錨頭相互撞撞擊,應(yīng)設(shè)置置吊索間隔的的限位裝置,,同時(shí)安裝防防水帽。鋼絲繩吊索鋼絲索吊索第五節(jié)主纜纜施工四、吊索架設(shè)設(shè)懸索橋施工技技術(shù)1、架設(shè)方案((鋼箱梁)自主塔向跨中中和錨碇方向向架設(shè)特點(diǎn):吊掛過過程主纜變位位大,梁面臺(tái)臺(tái)階大自跨中向主塔塔方向架設(shè)特點(diǎn):梁面臺(tái)臺(tái)階小。第六節(jié)加勁勁梁架設(shè)施工工懸索橋施工技技術(shù)2、纜載吊機(jī)安安裝在塔頂側(cè)主纜纜上用塔吊分分件吊裝,并并支撐于塔頂頂平臺(tái)上,走走行牽引卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)可布置于于塔頂,大容容量起重卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)則布置于于承臺(tái)上,起起重繩在塔頂頂門架上設(shè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向。纜索吊機(jī)在駁駁船上拼裝,,垂直自爬到到貓道下方,,翻轉(zhuǎn)兩端并并支承于主纜纜上。第六節(jié)加勁勁梁架設(shè)施工工懸索橋施工技技術(shù)3、纜載吊機(jī)牽牽引、走行、、對(duì)位及鎖定定因主纜坡度大大,在主纜上上由卷揚(yáng)機(jī)牽牽引走行,在在索夾上對(duì)位位鎖定。卡夾索夾止滑滑滑車組牽引第六節(jié)加勁勁梁架設(shè)施工工懸索橋施工技技術(shù)4、垂直提升架架梁(鋼箱梁梁)箱梁段安裝前前,首先應(yīng)將將纜載吊機(jī)、、塔頂絞車、、卷揚(yáng)機(jī)等設(shè)設(shè)備及一切準(zhǔn)準(zhǔn)備工作就緒緒,按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行試吊,方方可開始安裝裝箱梁。梁段垂直提升升的速度采用用卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)比液壓提升升要快。起吊過程必須須保持梁段處處于水平狀態(tài)態(tài)。若采用鋼絞線線四點(diǎn)液壓提提升,則以電電腦控制四點(diǎn)點(diǎn)同步;采用用卷揚(yáng)機(jī)四點(diǎn)點(diǎn)提升的,則則一端的起重重繩須串連,,形成三點(diǎn)起起吊,確保一一個(gè)平面。第六節(jié)加勁勁梁架設(shè)施工工懸索橋施工技技術(shù)5、連接吊索箱梁起吊就位位后,將吊索索與梁段銷

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