草壩互通C匝道鋼箱梁安全施工專項(xiàng)方案

雅安至康定高速公路C3合同段里程樁號(hào):K0+000.〇〇?K7+50〇.00草頓及通ク匝道鋼龍梁

安全施工專項(xiàng)方嗓編制: 復(fù)核: 審核: 中交路橋建設(shè)有限公司雅安至康定高速公路C3合同段項(xiàng)R經(jīng)理部第一部分鋼ー碎組合梁制造

專項(xiàng)施工方案1、工程概況 2、編制依據(jù) 3、施工組織安排 3.1、施工組織機(jī)構(gòu) 擬投入的主要管理人員 擬投入的主要?jiǎng)趧?dòng)カ計(jì)劃表 擬投入的主要設(shè)備及儀器清單 4、鋼ー砂組合梁制造方案 鋼ー砂組合梁制造分段 鋼ー碎組合梁制造工藝流程及檢驗(yàn)流程 鋼ー碎組合梁制造工藝流程 鋼ー砂組合梁檢驗(yàn)流程 施工準(zhǔn)備 3.1、技術(shù)準(zhǔn)備 3.2、主要材料采購(gòu)及驗(yàn)收 3.3、エ裝準(zhǔn)備 3.4、設(shè)備準(zhǔn)備 3.5、人員培訓(xùn)及考試 4、鋼ー碎組合梁制造方案 4.1、鋼板預(yù)處理 零件下料及加工 4.3、鋼ー碎組合梁?jiǎn)卧A(yù)制 鋼ー砂組合梁節(jié)段組拼 焊縫檢測(cè) 鋼ー碎組合梁預(yù)拼 鋼-碎組合梁涂裝 鋼ー砂組合梁節(jié)段臨時(shí)存放 5、施工進(jìn)度計(jì)劃及保障措施 1、生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃 施工進(jìn)度保證措施 I保證工期的優(yōu)勢(shì)條件 組織保證措施 施工人員保證措施 機(jī)具保證措施 環(huán)境改善保證措施 2.6現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)保證措施 6、質(zhì)量保證體系及保障措施 1質(zhì)量方針及目標(biāo) 2質(zhì)量保證體系 1技術(shù)管理保證措施 6.2.2焊縫質(zhì)量保證措施 6.2.3材料采購(gòu)及領(lǐng)用質(zhì)量控制 6.2.4施工エ序質(zhì)量控制 7、施工安全管理及保障措施 安全生產(chǎn)目標(biāo)及保證體系 1.1、安全生產(chǎn)目標(biāo) 安全組織機(jī)構(gòu) 安全生產(chǎn)保證體系框圖 安全措施 組織制度措施 生產(chǎn)技術(shù)措施 安全用電 雨季及夜間施工 消防管理制度 1、工程概況雅康高速公路草壩樞紐互通式立交工程C3合同段,全長(zhǎng)約7.5km。建設(shè)內(nèi)容包括新建的高架橋、道路路面工程、景觀綠化工程、交安設(shè)施、照明等工程。其中C匝道采用大跨度鋼ー砂組合梁橋梁,具體分布情況如下:該處涉及已建成使用的雅樂(lè)高速公路,規(guī)劃設(shè)計(jì)中的C匝道鋼ー碎組合梁正橫跨既有雅樂(lè)高速公路。在該處利用大跨跨越,上部結(jié)構(gòu)采用（30+50+30）m鋼ー砂組合梁橋梁。平面示意圖鋼ー碎組合梁結(jié)構(gòu)全高2.5m,頂板混凝土現(xiàn)澆層采用C40鋼纖維混凝土,厚度為20cm。鋼ー砂組合梁鋼材均采用Q345C,頂板（材質(zhì)Q235C）厚度為8mm;腹板厚度為16mln,腹板上設(shè)置5道縱向加勁肋,加勁肋厚度為10mm;底板厚度為20mm—24mm過(guò)渡底板;普通橫隔板厚度為!2mm,間距2.4m。支座橫隔板厚度為20mm。頂板上布設(shè)剪カ釘保證鋼梁與混凝土現(xiàn)澆層的結(jié)合。剪カ釘采用圓頭焊釘,焊釘直徑為22mm,高180mm。鋼ー砂組合梁主要采用符合《低合金高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T1591-2008）要求的Q345C鋼板，其主要結(jié)構(gòu)厚度分別為8mm、10mm,12mm>16mm、20mm、24mm。

為方便施工方案闡述,各鋼ー碎組合梁梁段分別按照以下方式編號(hào)序號(hào)名稱橋墩編號(hào)圖紙編號(hào)備注1雅康髙速公路草壩樞紐互通式立交大跨鋼ー碎組合梁4-7YK3B-共分10個(gè)制作梁段,如下所示:序號(hào)名稱規(guī)格（長(zhǎng)X寬X高,單位:毫米）重量（噸）數(shù)量（件）備注1鋼ー砂組合梁19,5*5.25*252.322鋼ー碎組合梁22*5.25*258.9623鋼ー碎組合梁27*5.25*272.324鋼ー碎組合梁22*5.25*258.9625鋼ー碎組合梁19.5*5.25*252.32鋼ー險(xiǎn)組合梁分段分片圖:俯視圖側(cè)視圖斷面圖2、編制依據(jù)(1)施工圖設(shè)計(jì)(修訂稿) 橋梁工程(2)引用的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)—制造驗(yàn)收規(guī)范1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20112鐵路鋼橋制造規(guī)范TB/T10212-20093鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB5755-20124鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001二材料1低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB/T1591-20082碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700-20063低合金鋼焊條GB/T5118-19954熔化焊用鋼絲GB/T14957-19945氣體保護(hù)焊用鋼絲GB/T14958-19946氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T8110-20087碳鋼藥芯焊絲GB/T10045-20018低合金鋼藥芯焊絲GB/T17493-20089埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T5293-199910埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑GB/T12470-200311公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件JT/T722-2008三檢驗(yàn)及試驗(yàn)

1金屬拉伸試驗(yàn)方法GB/T228-20022金屬?gòu)澢囼?yàn)方法GB/T232-20023金屬夏比(V型缺口)沖擊試驗(yàn)方法GB/T229-19944無(wú)損檢測(cè)焊縫磁粉檢測(cè)JB/T6061-20075鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)GB/T11345-19896金屬熔化焊焊接接頭射線照相GB/T3323-20057焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)取樣方法GB/T2649-20088焊接接頭沖擊試驗(yàn)方法GB/T2650-20089焊接接頭拉伸試驗(yàn)方法GB/T2651-200810焊縫及熔敷金屬拉伸試驗(yàn)方法GB/T2652-200811焊接接頭彎曲試驗(yàn)方法GB/T2653-200812涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)GB/T8923-198813色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)GB/T9286-199814色漆和清漆拉開法附著力試驗(yàn)GB/T5210-20063、施工組織安排3.1、施工組織機(jī)構(gòu)(1)施工組織機(jī)構(gòu)公司對(duì)本工程實(shí)行項(xiàng)目管理,項(xiàng)目部具體負(fù)責(zé)工程計(jì)劃、組織、施工、控制及協(xié)調(diào),實(shí)行方針目標(biāo)的管理,確保工程按合同要求完工。項(xiàng)目經(jīng)理部在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,針對(duì)工程項(xiàng)目特點(diǎn),對(duì)專業(yè)負(fù)責(zé)人的主要工作職責(zé)做出規(guī)定,具體見施工組織機(jī)構(gòu)圖。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理技術(shù)組項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理技術(shù)組施工組織機(jī)構(gòu)圖3.2、擬投入的主要管理人員在全公司范圍內(nèi),從參加過(guò)類似二環(huán)路橋梁、隧道掘進(jìn)機(jī)等大型鋼結(jié)構(gòu)施工的員エ中挑選最優(yōu)秀的生產(chǎn)管理人員、技術(shù)人員和技術(shù)工人投入到本工程中。本工程施工人カ資源是根據(jù)設(shè)計(jì)圖、工程量、技術(shù)規(guī)范、施工周期等,按施エエ序進(jìn)行合理配置,做到完全滿足工程的需要,并留有足夠的充裕度。序號(hào)姓名項(xiàng)目職務(wù)職稱（職務(wù)）1向偉奇項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師2向若愚項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理工程師3劉躍瓊財(cái)務(wù)主管會(huì)計(jì)師4朱京生技術(shù)質(zhì)量主管工程師5劉建勇生產(chǎn)主管工程師6張懷又資料員工程師7劉軍安全主管安全員8羅佑德設(shè)備主管工程師9鐘永貴采購(gòu)主管工程師

3、擬投入的主要?jiǎng)趧?dòng)カ計(jì)劃表序號(hào)ェ種制造技術(shù)工人數(shù)量（人）配置總數(shù)單元制造節(jié)段裝焊1放樣、切割131032裝配188103焊接2010104涂裝155105電エ2116起重工4227普エ10558后勤人員4229合計(jì)864343擬投入的主要設(shè)備及儀器清單機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)小計(jì)備注數(shù)控切割機(jī)SK-11-550001數(shù)控火焰多頭切割機(jī)CNC-5000GS2半自動(dòng)切割機(jī)CG1-305空壓機(jī)OGHD-9.6/8B1空壓機(jī)S0GFD18-551沖擊試樣缺口拉床VU-2D1C02保護(hù)焊機(jī)NB50013C02保護(hù)焊機(jī)NB500K15C02保護(hù)焊機(jī)NB500I15IGBT逆變式氣體保護(hù)焊機(jī)NB-63010自動(dòng)埋弧焊機(jī)MZ-12501自動(dòng)埋弧焊機(jī)MZ-10001

直流電焊機(jī)ZX7-630手工弧焊機(jī)PE10-6304逆變手工弧焊機(jī)ZX7630I2焊條烘干爐ZYHC2角向磨光機(jī)1804角向磨光機(jī)10010橋式起重機(jī)5T2橋式起重機(jī)10T1龍門起重機(jī)50T2龍門起重機(jī)10噸1手拉葫蘆10t10手拉葫蘆5t10手拉葫蘆3t10萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE-2001萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE-1000B1光電直讀光譜儀DV4-10001沖擊試驗(yàn)機(jī)JB-300B1紅外碳硫儀CS241低溫沖擊試驗(yàn)儀JB-30B1涂層測(cè)厚儀TT2601硬度計(jì)（數(shù)顯）TH1301門動(dòng)硬度計(jì)M2N-3002表面粗糙度儀TRI502超聲波探傷儀CTS-223手持式數(shù)字超聲波探傷儀HG-D110C1X射線探傷儀D36052多用磁粉探傷儀HG-CT-II3便攜式磁粉探測(cè)儀B310BDC2角焊縫磁粉探測(cè)儀CT-C1

水準(zhǔn)儀J211鋼盤尺502全站儀1對(duì)講機(jī)若干4、鋼ー碎組合梁制造方案4.1、鋼ー碎組合梁制造分段鋼ー碎組合梁分段示意圖4.2、鋼ー碎組合梁制造工藝流程及檢驗(yàn)流程4.2.1、鋼ー砂組合梁制造工藝流程施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備場(chǎng)地準(zhǔn)備施工圖設(shè)計(jì)工藝文件設(shè)計(jì)制作安裝復(fù)驗(yàn)入庫(kù)上崗培訓(xùn)工藝布局板單元制作校正鋼板預(yù)處理塊體單元制橫隔板定位底板單元定位安裝匹配件組焊附屬設(shè)施板單元檢驗(yàn)腹板板塊定位施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備4.3.1.1、施工エ藝文件準(zhǔn)備(1)根據(jù)施工總體方案,編制鋼ー碎組合梁節(jié)段劃分方案圖,并報(bào)甲方、監(jiān)理及設(shè)計(jì)院進(jìn)行審核確認(rèn)。(2)充分與設(shè)計(jì)進(jìn)行交流和溝通,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,在設(shè)計(jì)圖紙和審批的分段方案圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行“施工圖紙深化設(shè)計(jì)エ(3)編制以下切實(shí)可行的“施工エ藝方案”,并報(bào)甲方、監(jiān)理進(jìn)行審批。4.3.1.2、焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)(1)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》附錄1F的要求制定“焊接エ藝評(píng)定方案”,并報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審批。(2)按照審批后的“エ藝評(píng)定方案”制作工藝試板,并進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。(3)エ藝評(píng)定試驗(yàn)通過(guò)后,按照工藝評(píng)定結(jié)果制定焊接、施工エ藝規(guī)程。(4)エ藝評(píng)定試驗(yàn)合格后,將所有相關(guān)資料整理成冊(cè),并報(bào)相關(guān)各方進(jìn)行評(píng)審。焊接工藝評(píng)定試樣圖4.3.2、主要材料采購(gòu)及驗(yàn)收4.32.1、鋼板進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收(1)鋼板驗(yàn)收程序流程圖(2)根據(jù)圖紙要求,本工程所采用的Q345QC鋼材的化學(xué)成分和力學(xué)性能須符合《GBJ714-2008橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》的規(guī)定。(3)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙材料要求及工程量,編制材料統(tǒng)計(jì)清單,統(tǒng)計(jì)時(shí)充分考慮材料的套裁、搭配、消耗率,同時(shí)要做到規(guī)格盡量要少。(4)材料到場(chǎng)后,積極組織人員進(jìn)行材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作。(5)鋼板按照《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591-2008)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法:化學(xué)成份按GB223《鋼鐵及合金化學(xué)成份分析方法》進(jìn)行,機(jī)械性能按照GB228《金屬拉伸試驗(yàn)方法》、GB232《金屬?gòu)澢囼?yàn)方法》、GB229《金屬夏比(V型缺口)沖擊試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(6)檢查鋼材表面銹蝕等級(jí)是否符合《涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第1部分》(GB/T8923.1-2011)的規(guī)定。(7)對(duì)檢驗(yàn)不合格的材料,立即在不合格的材料上做出標(biāo)識(shí),防止不合格材料進(jìn)入制作環(huán)節(jié)。(8)制定嚴(yán)格的《材料管理制度》,做到分類堆放、標(biāo)識(shí)明確、專料專用、隨用隨取。

鋼板化學(xué)成分分析材料拉伸試驗(yàn)鋼板化學(xué)成分分析材料拉伸試驗(yàn)硬度測(cè)試 鋼板沖擊試驗(yàn)4.3.2.2、焊接材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收(1)根據(jù)焊接エ藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果確定焊接材料,焊接材料的型號(hào)應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配。(2)焊接材料除進(jìn)廠時(shí)檢查生產(chǎn)廠家的出廠質(zhì)量證明外,還按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn),并做好復(fù)驗(yàn)檢查記錄。(3)選定焊接材料,必須符合以下所列標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。名稱使用鋼種標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)焊絲碳素鋼、合金鋼《熔化焊用鋼絲》GB/T14957焊絲低碳鋼、低合金鋼、合金鋼《氣體保護(hù)焊用鋼絲》GB/T14958焊絲碳素鋼、低合金鋼《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》GB/T8110焊條碳素鋼《碳鋼焊條》GB/T5117焊條低合金鋼《低合金鋼焊條》GB/T5118焊絲、焊劑碳素鋼《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》GB/T5293

焊劑低合金鋼《低合金鋼埋弧焊用焊劑》GB/T124704.3.2.3、涂裝材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收(1)根據(jù)施工圖以及設(shè)計(jì)文件要求選定涂裝材料,編制采購(gòu)清單,向知名油漆廠商購(gòu)買。(2)涂裝材料進(jìn)廠后,檢查出廠的材料質(zhì)量保證書,并按文件要求進(jìn)行油漆檢查。(3)驗(yàn)收完畢后，按油漆說(shuō)明書進(jìn)行油漆的保管，確保油漆質(zhì)量。涂料沖擊和彎曲試驗(yàn)4.3.3、工裝準(zhǔn)備專用工裝明細(xì)表序號(hào)名 稱功 能數(shù)量備注1板單元?jiǎng)澗€平臺(tái)板單元?jiǎng)澗€4組2板單元組裝平臺(tái)板體單元組裝4組3梁段預(yù)組裝胎架節(jié)段組拼4組4臺(tái)凳及梯子箱梁整體組焊及預(yù)拼裝若干4.3.4、設(shè)備準(zhǔn)備為優(yōu)質(zhì)、高效、快速完成該橋的制造任務(wù),根據(jù)板單元組焊、預(yù)拼裝、廠內(nèi)運(yùn)輸、涂裝及橋位作業(yè)的生產(chǎn)需要配備充足的下料、機(jī)加工、拼裝、焊接、起重、涂裝、試驗(yàn)及檢驗(yàn)設(shè)備。4.3.5、人員培訓(xùn)及考試參與本工程的鐘エ、電焊エ、涂裝エ、起重工必須經(jīng)過(guò)崗前的培訓(xùn),除必須掌握本工種的操作規(guī)程外,還應(yīng)該熟悉本工程制造規(guī)則的相關(guān)要求,特別是從事焊接工作的焊エ必須通過(guò)相應(yīng)的資格考試,凡取得相應(yīng)焊エ資格的方可參與相應(yīng)焊接位置的焊接操作。4.4、鋼ー碎組合梁制造方案本工程鋼ー砂組合梁的結(jié)構(gòu)形式相同,其制造方法、流程基本相同，現(xiàn)以“主線橋第3聯(lián)YK3Bー鋼ー碎組合梁”為例進(jìn)行制造過(guò)程闡述。4.4.1、鋼板預(yù)處理板在鋼材預(yù)處理流水線上完成噴砂處理和噴涂車間底漆工作,表面處理等級(jí)達(dá)到Sa2.5,噴涂無(wú)機(jī)硅酸鋅車間底漆一道。鋼板預(yù)處理流水線4.4.2、零件下料及加工4.4.2.1、零件做樣、號(hào)料(1)放樣和號(hào)料應(yīng)嚴(yán)格按圖紙和工藝要求進(jìn)行。樣板、樣桿、樣條制作的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。樣板、樣桿、樣條制作允許偏差

序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)1兩相鄰孔中心線距離±0.52對(duì)角線、兩極邊孔中心距離±1.03孔中心與孔群中心線的橫向距離0.54寬度、長(zhǎng)度+0.5,-1.05曲線樣板上任意點(diǎn)偏離1.0(2)對(duì)于形狀復(fù)雜的零、部件,在圖中不易確定的尺寸,通過(guò)放樣校對(duì)后確定(3)放樣和號(hào)料:嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行,預(yù)留制作和安裝時(shí)的焊接收縮余量及切割、刨邊和銃平等加工余量。(4)號(hào)料前檢查鋼料的牌號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼料不平直、有蝕銹、油漆等污物影響號(hào)料質(zhì)量時(shí)，對(duì)鋼材進(jìn)行矯正、清理后再號(hào)料;號(hào)料外形尺寸允許偏差為±1mm。(5)號(hào)料時(shí)注意鋼材軋制方向與梁受力方向一致。(6)鋼板的起吊、搬移、堆放過(guò)程中,保持其平整度。(7)放樣流程見下圖I熟田設(shè)計(jì)圖可,I,r— ~—i .［計(jì).機(jī)ぜ橫I Iエ乞性分析I,I I I 一I［二］?ニー:二:(ー丁—, 及找力調(diào)整?確更，丨I［零件卜，I尺寸確定］［豆gラ可T ユ是否數(shù)控F", ,丄T零件ド:倉(cāng)科留I「一;旅程ト(a)エ藝性分析:包括單元件劃分和焊接坡口設(shè)計(jì)等(b)補(bǔ)償量確定依據(jù):焊接工藝性試驗(yàn)、所承制的其它橋梁實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)、零件加工要求。(c)成組分析內(nèi)容:零件下料方式、零件加工方式、單元件對(duì)零件的需求、梁段對(duì)單元件的需求等(d)材料利用率分析:數(shù)控下料零件由數(shù)控編程軟件自行分析、非數(shù)控下料零件以電腦放樣面積比例為判斷依據(jù),對(duì)不符合條件的套料報(bào)項(xiàng)目總エ批準(zhǔn)后實(shí)施。(a)エ藝性分析:包括單元件劃分和焊接坡口設(shè)計(jì)等(b)補(bǔ)償量確定依據(jù):焊接工藝性試驗(yàn)、所承制的其它橋梁實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)、零件加工要求。(c)成組分析內(nèi)容:零件下料方式、零件加工方式、單元件對(duì)零件的需求、梁段對(duì)單元件的需求等(d)材料利用率分析:數(shù)控下料零件由數(shù)控編程軟件自行分析、非數(shù)控下料零件以電腦放樣面積比例為判斷依據(jù),對(duì)不符合條件的套料報(bào)項(xiàng)目總エ批準(zhǔn)后實(shí)施。4.4.2.2、零件下料方法下料前先對(duì)鋼板的材質(zhì)、爐批號(hào)進(jìn)行移植（鋼?。?根據(jù)零件的具體形狀和大小確定下料方法,其下料及加工方法有如下幾種:a不規(guī)則的零件下料時(shí)均采用數(shù)控切割機(jī)下料;b對(duì)規(guī)則的零件采用火焰切割或半自動(dòng)切割下料;c對(duì)于雙面焊接坡口（如腹板）采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)開坡口;d對(duì)于需要加工的焊接邊或精度要求高的板件（如支座板、需磨光頂緊的板件）采用刨邊機(jī)、銃邊機(jī)加工。4.4.2.3、零件下料質(zhì)量要求（1）手工焰切尺寸允許偏差應(yīng)為±2.0mm。其邊緣表面質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定

手工焰切切割邊緣表面質(zhì)量項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍（mm）允許極限（mm）構(gòu)件自由邊0.51.0焊接接縫邊0.81.5（2）精密（數(shù)控、自動(dòng)、半自動(dòng)）切割后邊緣不進(jìn)行機(jī)加工的零件,應(yīng)符合下列要求:a）邊緣表面質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定;b）尺寸允許偏差應(yīng)符合工藝要求，如工藝無(wú)具體要求,允許偏差為:需mm；c）切割面的硬度不超過(guò)HV350；（3）崩坑缺陷的修補(bǔ)應(yīng)符合下表的規(guī)定。

精密切割邊緣表面質(zhì)量要求、等級(jí)項(xiàng)目^^^用于主要零部件用于次要零部件附注表面粗糙度Ra鄉(xiāng)ワGB/T1031-1995用樣板檢測(cè)崩坑不允許1m長(zhǎng)度內(nèi),容許有一處1mm超限應(yīng)補(bǔ)修,按焊接有關(guān)規(guī)定塌角圓角半徑く。.5mm——切割面垂直度<0.05t,且不大于2.0mmt為鋼板厚度4.4.2.4、零件矯正(1)零件矯正前切割的掛渣應(yīng)鏟凈。(2)采用冷矯正時(shí)環(huán)境溫度不宜低于ー12C,矯正后零件的表面不應(yīng)有明顯的凹痕或損傷,否則仍需進(jìn)行整形。(3)采用熱矯正時(shí),加熱溫度應(yīng)控制在設(shè)計(jì)要求的溫度范圍內(nèi),矯正后零件溫度應(yīng)緩慢冷卻，降至室溫以前嚴(yán)禁對(duì)零件錘擊以及用水驟冷。(4)零件冷彎曲時(shí),環(huán)境溫度不得低于ー5C,內(nèi)側(cè)彎曲半徑不得小于板厚的15倍,小于者必須熱彎曲,熱彎曲溫度應(yīng)控制在設(shè)計(jì)要求的溫度范圍內(nèi),彎曲后零件邊緣不得產(chǎn)生裂紋。(5)零件矯正后的偏差滿足下表的規(guī)定。零件矯正允許偏差零件名稱簡(jiǎn)圖說(shuō)明允許偏差(mm)板材平面度CZ.d 1000 \每米范圍f<l直線度全長(zhǎng)范圍L<8000f<2キL>8000f<3

型鋼直絞度>——型鋼軸線-1000 每米范圍f<0.5角鋼肢垂直度L聯(lián)結(jié)部位乂）.5其余部位△<1.0角肢平面度ゝq聯(lián)結(jié)部位A<0.5其余部位△41.04.4.3、鋼ー碎組合梁?jiǎn)卧A(yù)制4.4.3.1、底板單元制作(1)底板單元主要由底板和縱向加勁肋組成,如下圖。(2)底板單元制作流程(a)底板下料:底板采用數(shù)控火焰切割機(jī)編程下料(規(guī)格外形可采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)下料),加勁肋采用直條火焰切割機(jī)下料。(b)鋪裝底板:按照組拼胎架定位邊線依次鋪裝底板,并檢查底板頂面高程是否與組拼胎架對(duì)應(yīng)點(diǎn)的位置高程一致。(c)劃線:按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸劃出底板加勁板、橫隔板位置線。(d)組裝加勁肋:以底板為模，從一端往另外一端依次點(diǎn)焊組裝加勁肋，位于橫隔板位置的加勁肋必須嚴(yán)格控制加勁肋間的間距尺寸。(e)焊接及檢查:采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接,焊接時(shí)注意對(duì)稱施焊。焊接完畢,檢査焊縫外觀及內(nèi)部質(zhì)量是否滿足要求。(f)底板單元校正及檢查:檢查底板單元外形尺寸偏差是否滿足規(guī)范要求,并對(duì)不合格的部位進(jìn)行處理。4.4.32、腹板單元制作鋼ー碎組合梁的中腹板和邊腹板結(jié)構(gòu)基本相同,現(xiàn)以腹板為例進(jìn)行組裝說(shuō)明:(1)腹板單元主要由腹板、水平加勁肋組成，如下圖。腹板結(jié)構(gòu)示意圖(2)腹板單元制作流程。(a)零件下料:★腹板采用數(shù)控火焰切割機(jī)編程下料,其余可采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)下料?！锲驴谥苽?下料完畢,進(jìn)行腹與頂?shù)装彐溄游恢玫钠驴谥苽?基本參數(shù)為：?jiǎn)芜?5-50度V形坡ロ，坡ロ朝箱體外部。(b)組裝：腹板和加勁肋不組裝成單元件,零件下完料后直接進(jìn)入鋼ー碎組合梁節(jié)段組裝エ序。4.4.3.3、普通橫隔板單元預(yù)制(1)橫隔板單元主要由橫隔板、人孔加強(qiáng)圈、加勁板等組成，如下圖。橫隔板單元結(jié)構(gòu)示意圖(2)橫隔板單元制造流程(a)下料:橫隔板采用數(shù)控火焰切割機(jī)編程下料,其余可以采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)下料。(b)人孔加強(qiáng)圈成型:將人孔加強(qiáng)圈分以分為二,并采用數(shù)控折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行成型。人孔加強(qiáng)圈分段成型示意圖(c)組裝:將橫隔板平放在組裝平臺(tái)上劃線組裝人孔加強(qiáng)圈、豎向、橫向加勁板、腹板加勁。(d)焊接焊接方法:采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行焊接。焊接順序:先焊豎向、橫向加勁板與橫隔板的貼腳焊縫。后焊人孔加強(qiáng)圈與橫隔板的貼腳焊縫。焊縫檢查：檢查焊縫外觀質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(e)板單元件校正:對(duì)尺寸偏差超出允許范圍的進(jìn)行校正。(f)單元件尺寸檢查：檢查單元件的長(zhǎng)度、寬度、對(duì)角線、平整度是否滿足規(guī)范要求,經(jīng)檢查合格后轉(zhuǎn)至下一道工序。(g)其余次橫隔板單元、橫聯(lián)、次橫聯(lián)、支座橫隔板等按照橫隔板的組裝流程進(jìn)行制作。

4.4.3.4、翼緣橫隔板單元預(yù)制(1)翼緣橫隔板單元主要由翼緣橫隔板和加強(qiáng)底板組成,如下圖。(2)翼緣橫隔板單元結(jié)構(gòu)示意圖翼緣挑梁?jiǎn)卧圃炝鞒?2)翼緣橫隔板單元結(jié)構(gòu)示意圖翼緣挑梁?jiǎn)卧圃炝鞒?a)(b)組裝:(a)(b)組裝:零件下料:翼緣橫隔板零件采用數(shù)控火焰切割機(jī)編程下料,其余零件可采用半自動(dòng)火焰切割機(jī)下料。(c)焊接及檢查:(d)焊接★焊接方法：采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接★焊接順序：從中間往兩端焊接,如下圖。

★焊接檢查:檢查焊縫外觀質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(d)單元件尺寸檢查:檢查單元件的長(zhǎng)度、寬度、對(duì)角線、平整度是否滿足規(guī)范要求,經(jīng)檢查合格后轉(zhuǎn)至下一道工序。4.4.4、鋼ー砂組合梁節(jié)段組拼4.4.4.1、鋼ー砂組合梁節(jié)段組拼胎架搭建(1)為確保箱梁制造時(shí)與成橋狀態(tài)一致,胎架縱向和橫向均按照橋位狀態(tài)設(shè)置縱坡和橫坡。根據(jù)梁段的重量、結(jié)構(gòu)形式、外形輪廓、梁段制作預(yù)變形、設(shè)計(jì)線型及鋼箱梁轉(zhuǎn)運(yùn)等因素對(duì)胎架進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作,確保胎架結(jié)構(gòu)有足夠的剛度,滿足承載鋼ー砂組合梁及施工荷載的要求，確保不隨梁段拼裝重量的增加而變形。胎架主要由上橫梁、縱聯(lián)、立柱及定位支撐等組成,胎架立柱與拼裝場(chǎng)地面采用膨脹螺栓固結(jié),基本結(jié)構(gòu)如下圖。組拼胎架結(jié)構(gòu)示意圖(2)根據(jù)鋼ー碎組合梁組裝實(shí)際需要,采用型鋼直接對(duì)翼緣挑梁進(jìn)行支撐。4.4.4.2、鋼-硅組合梁節(jié)段制造順序總體制造順序:根據(jù)梁段制作、運(yùn)輸、吊裝方案,制定梁端廠內(nèi)制作順序依次如下:YK3B-4L、YK3B-4R、YK3B-5L、YK3B-5R、YK3B-1L、YK3B-1R、YK3B-2L、YK3B-2R、YK3B-3L、YK3B-3R.YK3B-4L.YK3B-4R、YK3B-5L、YK3B-5R等4個(gè)梁段廠內(nèi)制作、涂裝、驗(yàn)收完成時(shí)間:2016年3月15日;運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)完成時(shí)間:2016年3月20日;吊裝完成時(shí)間:2016年3月31日;YK3B-1L,YK3B-1R,YK3B-2L、YK3B-2R等4個(gè)梁段廠內(nèi)制作、涂裝、驗(yàn)收完成時(shí)間:2016年3月20日;運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)完成時(shí)間：2016年3月25日;吊裝完成時(shí)間:2016年3月31日;YK3B-3L,YK3B-3R等2個(gè)梁段廠內(nèi)制作、涂裝、驗(yàn)收完成時(shí)間：2016年3月25日;運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)完成時(shí)間:2016年3月31日;吊裝完成時(shí)間:2016年4月10日;成橋調(diào)橋、裝配、焊接、現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)漆、驗(yàn)收完成時(shí)間：2016年4月20日;4.4.4.3、鋼ー砂組合梁節(jié)段組拼流程(1)根據(jù)本工程特點(diǎn),鋼ー砂組合梁擬采用“正裝法”進(jìn)行節(jié)段組拼。(2)梁段“正裝法”是以胎架為建造平臺(tái),以底板底面為底模進(jìn)行制作;(3)梁段“正裝法”基本組拼流程如下:(a)鋪裝底板單元：組裝時(shí)底板單元的基準(zhǔn)線要與胎架放樣的中心線重合。(b)組裝橫隔板單元:采用全站儀以胎架的縱橫基準(zhǔn)線進(jìn)行橫隔板位置線放樣,然后根據(jù)劃線位置分別組裝橫隔板,組裝時(shí)需保證橫隔板處于鉛垂?fàn)顟B(tài)(c)組裝兩側(cè)腹板加勁肋(d)組裝橫聯(lián)單元(e)組裝頂板單元(f)頂板單元全部組焊完畢,其主要焊縫檢查完畢后,按照?qǐng)D紙要求組懸挑裝飾封板,需要注意現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接位置單側(cè)需預(yù)留300mm作為嵌補(bǔ),待安裝焊接完畢后進(jìn)行組裝。裝飾板在懸臂隔板位置需開條形槽口塞焊,并打磨平整。(4)鋼ー砂組合梁節(jié)段組拼定位置控制要點(diǎn):(a)組拼胎架搭建完畢,采用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)及高程復(fù)核,保證胎架的坐標(biāo)偏差控制在±10mm以內(nèi),高程控制在±2mm以內(nèi)。(b)鋪裝底板時(shí)必須嚴(yán)格按照鋼箱梁底板起始線和終止線進(jìn)行定位,定位時(shí)注意底板工藝余量放在La+1節(jié)段位置。定位完畢,將鋼ー砂組合梁起始線和終止線位置打上樣沖點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記。

底板斛線地樣控制點(diǎn)底板超繊地樣控制點(diǎn)地樣控制點(diǎn)底板斛線地樣控制點(diǎn)底板超繊地樣控制點(diǎn)地樣控制點(diǎn)エ藝余量端樣沖標(biāo)記位置組裝定位示意圖(b)腹板、頂板均按照底板的方式進(jìn)行定位及標(biāo)記。(c)腹板加勁需在橫隔板、次隔板全部組裝完畢后從端部穿入組裝及焊接。(若先組裝腹板加勁肋,則次隔板位置無(wú)法從上往下進(jìn)行組裝)(d)鋼ー砂組合梁節(jié)段焊接完畢,解除鋼ー碎組合梁與胎架的約束,并根據(jù)鋼ー砂組合梁頂、底板的地樣控制點(diǎn)進(jìn)行節(jié)段長(zhǎng)度劃線,然后采用環(huán)切機(jī)進(jìn)行節(jié)段端口配切。(e)鋼ー碎組合梁節(jié)段端口配切前,需采用全站儀進(jìn)行頂板、底板邊緣角點(diǎn)位置坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，檢查其劃線配切位置是否與施工圖紙尺寸一致。4.4.4.4焊接(1)焊接方法:采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接(2)焊接順序:先焊橫隔板與U肋的貼腳焊縫,再焊橫隔板與頂、底、腹板的焊縫，然后焊腹板與頂、底板的焊縫，再焊底板對(duì)接焊縫，最后焊頂板的對(duì)接焊縫。焊縫檢測(cè)5.1、焊縫外觀檢查焊縫焊接完畢后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行焊縫外觀檢測(cè),并填寫檢測(cè)記錄。所有焊縫均不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、未填滿及焊漏等缺陷,檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)見下表。

編號(hào)項(xiàng)目簡(jiǎn)圖質(zhì)量要求（mm）1咬邊受拉部件縱向及橫向?qū)雍缚p不容許ヰ受壓部件橫向?qū)雍缚pU肋角焊縫受壓區(qū)△W0.3主要角焊縫△く0.5其他焊縫△く1.02氣孔橫向及縱向?qū)雍缚p不容許主要角焊縫直徑小于1每米不多于3個(gè),間距不小于20其他焊縫直徑小于1.53焊腳尺寸1j-1]埋弧焊,手弧焊,手弧焊全長(zhǎng)10%范圍內(nèi)允許,ヽ11 4焊波h<2（任意25mm范圍內(nèi)）5余高（對(duì)接）1izbyb<12時(shí) hW312くbW25時(shí) h《4b>25時(shí) hく4b/256余高鏟磨（對(duì)接）F△1く+0.5 表面粗糙度Ra50um△2W-0.34.45.2、焊縫無(wú)損探傷（1）焊縫探傷應(yīng)在焊接24小時(shí)后進(jìn)行,探傷人員須持證上崗,且探傷設(shè)備在檢定周期內(nèi)。（2）焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢查:嚴(yán)格按照“設(shè)計(jì)說(shuō)明”的要求對(duì)焊縫進(jìn)行超聲波和射線探傷。

焊接名稱質(zhì)量等級(jí)探傷方法檢驗(yàn)等級(jí)探傷比例探傷部位橫向?qū)雍缚p（頂板、底板、腹板、橫隔板等）!級(jí)超聲波探傷（UT）B（單翼雙側(cè)）BB100%焊縫全長(zhǎng)縱向?qū)雍缚p（頂板、底板、腹板、橫隔板等）T型接頭和角接接頭熔透角焊縫橫隔板縱向?qū)雍缚p端部!m范圍內(nèi)為I級(jí),其余部位為II級(jí)焊縫全長(zhǎng)焊縫全長(zhǎng)部分熔透角焊縫焊縫尺寸＞12mm的角焊縫【］級(jí)BA100%焊縫兩端各1m焊縫兩端各1m縱向?qū)雍缚p頂板I級(jí)射線探傷（UT）AB10%中間25〇?300mm底板、腹板焊縫兩端各25〇?300mm橫隔板橫向?qū)雍缚p5%下部25〇?300mm橫向?qū)雍缚p（頂板、底板、腹板、橫隔板等）10%兩端各25〇?300mm,長(zhǎng)度大于!200mm中間加探兩端各25〇?300mm梁段對(duì)接焊縫頂板十字交叉焊縫100%縱橫向各25〇?300mm底板十字交叉焊縫30%腹板100%焊縫兩測(cè)各25〇?300mm連接錨箱或吊耳板的熔透角焊縫【1級(jí)磁粉探傷（MT100%焊縫全長(zhǎng)U型肋對(duì)接焊縫焊縫全長(zhǎng)橫隔板與腹板角焊縫焊縫兩端各500mmU型肋與頂（底）板部份熔透焊每條焊縫兩端各1000mm,

縫)其中行車道范圍的頂板角焊縫為兩端各2000mm橫隔板與頂(底)板角焊縫行車道范圍總長(zhǎng)的20%腹板與底板角焊縫焊縫兩端各1000mm,中間每隔2000mm探!000mm臨時(shí)連接拆除臨時(shí)連接的部位超聲波探傷4.45.3、焊縫返修焊縫的返修,應(yīng)查明原因,然后用相同的焊接エ藝進(jìn)行補(bǔ)焊。必要時(shí)編制返修工藝。焊縫返修時(shí)必須將清除部位的焊縫兩端刨成不陡于1：5的斜坡,用角磨光機(jī)清除氧化和含碳層,再進(jìn)行焊接。焊縫的返修，同一部位原則上不得超過(guò)二次,超過(guò)二次應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋼ー碎組合梁預(yù)拼(1)鋼ー砂組合梁節(jié)段在設(shè)有拱度值的制作胎架上進(jìn)行匹配制造。組裝時(shí),相鄰梁段相對(duì)位置與成橋時(shí)空間相對(duì)位置一致,因此，梁段預(yù)拼主要是檢查匹配相鄰梁段之間的端口及整體線型,避免工地裝焊時(shí)梁段間隙過(guò)大和端口錯(cuò)邊,使工地裝焊工作順利進(jìn)行。制作梁段與預(yù)制梁段的預(yù)拼不僅要檢查間隙、調(diào)整錯(cuò)邊量,還需匹配端口尺寸,進(jìn)行必要的修正和調(diào)整。(a)檢查調(diào)整鋼ー砂組合梁長(zhǎng)度,修正對(duì)接端口:梁段制作時(shí),在長(zhǎng)度方向一端留有余量,梁段裝焊結(jié)束后,解除梁段約束,梁段的幾何尺寸和空間位置已定,此時(shí)按標(biāo)記點(diǎn)用鋼帶確定梁段的長(zhǎng)度，劃線時(shí)預(yù)放橋上焊接收縮量和焊接間隙以及頂、底板張口差,采用全位置自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行端口切割。對(duì)端口自由邊變形進(jìn)行矯正,完成端口匹配工作。(b)修正鋼ー碎組合梁總長(zhǎng)度每個(gè)預(yù)拼裝單元預(yù)拼后,測(cè)量其總長(zhǎng)度,并將該長(zhǎng)度與理論長(zhǎng)度比較,其差值在下ー個(gè)預(yù)拼裝單元加以修正，避免產(chǎn)生積累誤差。(2)匹配件的安裝梁段預(yù)拼時(shí)已確定了相鄰梁段的相對(duì)位置,此時(shí)將相鄰兩梁段的匹配件按圖紙規(guī)定的位置成對(duì)安裝在焊縫兩側(cè)，先定位、焊接ー側(cè)的匹配件，再定位焊接另ー側(cè)的匹配件，在高空吊裝時(shí)只要將匹配件定位連接，即可恢復(fù)到預(yù)拼裝狀態(tài)。(3)鋼ー碎組合梁附件安裝在梁段預(yù)拼后劃出臨時(shí)吊點(diǎn)等構(gòu)件的安裝線,并按線定位裝焊。工地接頭處的嵌補(bǔ)件暫不安裝。(4)梁段標(biāo)記、標(biāo)識(shí)的制作梁段預(yù)拼裝檢測(cè)合格后，采用經(jīng)緯儀，鋼帶等儀器工具，按工藝要求繪制梁段縱向定位線、端口橫向檢查線及梁段橋上吊裝標(biāo)高測(cè)量點(diǎn)等各類標(biāo)記,以便梁段在存放、吊裝過(guò)程中易于辨別。鋼ー碎組合梁涂裝涂裝體系鋼ー碎組合梁涂裝體系表序號(hào)涂層名稱厚度/道數(shù)使用位置1環(huán)氧富鋅底漆1X6011m外表面2環(huán)氧云鐵中間漆2X50Um3丙烯酸聚氨酯面漆2X40um4環(huán)氧磷酸鋅底漆1X60um內(nèi)表面5環(huán)氧云鐵面漆2X50um6環(huán)氧富鋅底漆1X80um伸縮縫處鋼ー碎組合梁端部7環(huán)氧云鐵中間漆2X60um8丙烯酸聚氨酯面漆2X50um44.7.2、涂裝施工(1)表面處理鋼ー砂組合梁產(chǎn)品涂裝前,清除表面焊渣、油污等,除銹等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,達(dá)到Sa2.5級(jí)，表面粗糙度Ra應(yīng)達(dá)到25?60Um。對(duì)于局部不能采取噴砂除銹的位置采用工具除銹,且達(dá)到規(guī)范要求的St3級(jí)。(2)涂料的配制:(a)涂料配制前,應(yīng)先攪拌均勻,如有結(jié)皮或其他雜物必須清除后,方可使用。涂料開桶后,必須密封保存。(b)配制好的涂料要充分?jǐn)嚢杈鶆颍⑦M(jìn)行試涂;涂料配制要根據(jù)被涂面積大小,漆膜厚度確定配制量。(c)涂料配制時(shí)要控制好粘度，不能過(guò)稀或過(guò)稠。調(diào)整粘度時(shí)要使用被調(diào)油漆的專用稀釋劑;不得亂用。涂料配制使用的工具應(yīng)保持干凈,不得混用。(3)涂裝方法:(a)采用滾涂和噴涂料相結(jié)合的方法進(jìn)行施工，大面積構(gòu)件采用噴涂，小構(gòu)件采用刷涂/滾涂,具體施工方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的條件選擇合理的涂裝方法。(4)涂裝施工：(a)涂料涂裝應(yīng)按照自上而下,由里到外的施工順序進(jìn)行操作。每道涂料涂裝結(jié)束后,待固化后,再進(jìn)行下道涂料涂層的施工,間隔時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)。(b)為保證涂層涂膜厚度,可以控制涂料的用量,即一定面積使用一定量的涂料。(c)完工后的涂層表面，必須膜厚均勻光滑，表面沒(méi)有灰塵及流掛等缺陷，如果有,需進(jìn)行修補(bǔ)。(d)施工時(shí)底漆、中間漆涂層的最長(zhǎng)暴露時(shí)間不應(yīng)超過(guò)7d,兩道面漆的涂裝間隔也不宜超過(guò)7d。若兩道面漆的涂裝間隔超過(guò)7d時(shí),應(yīng)先用細(xì)砂紙將涂層表面打磨成細(xì)微毛面,然后再涂裝后一道面漆。(e)為保證漆膜顏色符合設(shè)計(jì)要求,在涂裝面漆前要進(jìn)行試涂，確認(rèn)漆膜顏色達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)再進(jìn)行整體涂裝。為使整體顏色一致無(wú)色差,面漆應(yīng)進(jìn)統(tǒng)ー采采用同一廠家、同一生產(chǎn)批號(hào)的油漆。(f)涂刷時(shí)不能用カ過(guò)大,回刷次數(shù)不宜過(guò)多,涂刷時(shí)應(yīng)縱橫交織涂刷可以增加每層涂料相互粘結(jié)，并能補(bǔ)充相互之間涂刷不足之處。(g)施工時(shí)應(yīng)按照從上到下的施工順序,最后一遍面漆涂裝應(yīng)按順光方向涂裝。涂裝時(shí)應(yīng)精心操作,達(dá)到涂層涂刷均勻一致,無(wú)漏涂、起泡、變色、失光等缺陷。(h)除末道面漆外,其他涂層的油漆均在節(jié)段預(yù)制完成后進(jìn)行。(5)涂裝施工注意事項(xiàng):(a)按圖紙規(guī)定涂層配套進(jìn)行噴涂,涂裝材料、工藝及性能要求等亦應(yīng)符合圖紙要求。(b)涂裝前仔細(xì)確認(rèn)涂料的種類、名稱、質(zhì)量及施工位置,并對(duì)批量油漆的主要性能指標(biāo)和粘度、附著力、干燥時(shí)間等進(jìn)行檢驗(yàn)。(c)對(duì)雙組份涂料要明確混合比例,并攪拌均勻、熟化后使用?；旌虾笕绯^(guò)使用期,則不得使用。(d)涂料按涂裝方法(噴涂或刷涂)、工作溫度、濕度,用規(guī)定的稀釋劑。如變動(dòng)稀釋劑的品種和用量,必須經(jīng)甲方代表的批準(zhǔn),否則不得使用。(e)注意留出焊縫處不涂油漆，節(jié)段分段邊緣(即接頭50mm寬)不噴漆,以免影響焊接質(zhì)量。(f)根據(jù)涂料性能選擇正確的噴涂設(shè)備,在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查儲(chǔ)料罐、輸料管道及噴槍是否干凈、適用;檢查高壓空氣壓カ、管道噴嘴是否符合工藝要求,高壓空氣中是否有其他油物和水。(g)在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中,對(duì)損壞的油漆及需現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)涂的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)涂,對(duì)大面積損傷的,必須重新打砂按層修補(bǔ)。局部小面積損傷者用手工打磨,進(jìn)行修補(bǔ)。(h)施工環(huán)境要求:施工環(huán)境溫度為10~30℃,相對(duì)濕度不大于85%,鋼表面溫度至少比露點(diǎn)溫度高3℃。雨、霧天或環(huán)境濕度大于85%,風(fēng)カ不大于5級(jí)及金屬面溫度低于露點(diǎn)以上3℃時(shí),不得進(jìn)行涂刷作業(yè)。4.4.7.3、涂裝質(zhì)量檢查(1)漆膜的外觀要求涂料涂層表面應(yīng)平整均勻,不應(yīng)有漏涂、剝落、起泡、裂紋,氣孔等缺陷,允許有不影響防護(hù)性能的輕微桔皮、流掛、刷痕和少量雜質(zhì)。顏色應(yīng)與比色卡相一致。(2)漆膜厚度的要求與檢測(cè)(a)用電子涂層厚度儀和磁性測(cè)厚儀、橫桿式測(cè)厚儀等測(cè)量漆膜厚度。(b)每涂完一層后,檢查干膜厚度,出廠前檢查總厚度。(c)涂料涂層干膜厚度和濕膜厚度側(cè)量，按GB/T13452.2T992規(guī)定進(jìn)行;涂料厚度測(cè)量時(shí),以鋼梁桿件為ー測(cè)量單元,在特大桿件以10nf為ー測(cè)量單位,每個(gè)測(cè)量單元至少應(yīng)選取三處基準(zhǔn)表面,每一基準(zhǔn)表面測(cè)量五點(diǎn),其測(cè)量點(diǎn)分布如下圖,取其算數(shù)平均值。測(cè)量點(diǎn)分布示意圖(3)漆膜附著力的檢驗(yàn)(a)漆膜附著力測(cè)試采用劃格法按《色漆和清漆、漆膜的劃格試驗(yàn)》(GB/T9286T988)進(jìn)行劃格評(píng)級(jí),并應(yīng)達(dá)到1級(jí)以上。(b)漆膜劃格檢驗(yàn):按照GB/T9286-1998《色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)》規(guī)定作劃格試驗(yàn);當(dāng)涂層厚度不大于80um時(shí),劃線間隔為1mm;涂層厚度為80umT20um時(shí),劃線間隔為2mm；涂層厚度大于120um時(shí),劃線間隔為3mm。4.8、鋼ー砂組合梁節(jié)段臨時(shí)存放(1)檢驗(yàn)合格的節(jié)段塊轉(zhuǎn)入專用存放場(chǎng)地存放,存放場(chǎng)地基礎(chǔ)具有足夠的強(qiáng)度,滿足存放承載要求。(2)根據(jù)節(jié)段塊重量、大小等不同,分別設(shè)置臨時(shí)支敦進(jìn)行支撐,支撐位置必須設(shè)置在有加強(qiáng)筋或有腹板的位置,防止構(gòu)件因自重而產(chǎn)生變形。(3)梁段的U形肋端口應(yīng)封閉,防止水和雜物進(jìn)入U(xiǎn)肋內(nèi)部。臨時(shí)存放施工圖片5、施工進(jìn)度計(jì)劃及保障措施生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃(1)根據(jù)甲方總體施工需要合理配置人機(jī)材,并對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,確保整體施工進(jìn)度滿足合同要求(參見前述)。施工進(jìn)度保證措施2.I保證工期的優(yōu)勢(shì)條件(1)我公司具有精良的機(jī)械設(shè)備和雄厚的技術(shù)實(shí)カ,并且有豐富的大型工程和群體建筑工程的施工經(jīng)驗(yàn),為確保該工程工期提供了可靠的軟、硬件保障。(2)在工程施工中嚴(yán)格按ISO9000《程序文件》合理組織實(shí)施、科學(xué)管理、精心施工、熱情服務(wù)業(yè)主,為確保工程質(zhì)量,加快工程進(jìn)度提供可靠的技術(shù)保障。(3)我公司具有多個(gè)大型工程及群體工程施工的管理經(jīng)驗(yàn)，為確保工程質(zhì)量和工期，提供了可靠的技術(shù)管理優(yōu)勢(shì)。2.2組織保證措施(1)組織我公司較強(qiáng)干的項(xiàng)目經(jīng)理部,作為項(xiàng)目施工的組織保證,從組織上落實(shí)進(jìn)度責(zé)任制,建立工期協(xié)調(diào)制度,各職能部門根據(jù)工程需要及時(shí)做好人、財(cái)、物的調(diào)配工作。(2)根據(jù)工程特點(diǎn),選派精干的各專業(yè)エ種的技術(shù)人員,分期分批進(jìn)場(chǎng)組織施工。(3)編制施工進(jìn)度實(shí)施細(xì)則，建立多級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和施工作業(yè)周日計(jì)劃體系,強(qiáng)化事前、事中和事后進(jìn)度協(xié)調(diào)控制。2.3施工人員保證措施我公司不僅選派優(yōu)秀精干的項(xiàng)目管理人員和各專業(yè)エ種的技術(shù)人員參加該工程的建設(shè)施工任務(wù),而且還從焊エ、鉀エ、起重工等勞動(dòng)カ配置上作了相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,為保證工期提供可靠的人力資源。2.4機(jī)具保證措施工程所需的各類機(jī)械設(shè)備、配套工具和輔助機(jī)械等,我公司可以完全保證供應(yīng)使用。2.5環(huán)境改善保證措施現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境較差,可作業(yè)時(shí)間短,我公司將采用焊接位局部“移動(dòng)式操作間”隔離保護(hù)，保證施焊環(huán)境正常(按規(guī)定低于5℃不得進(jìn)行焊接操作)。2.6現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)保證措施現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),土建工程也處于施工狀態(tài),交叉施工、統(tǒng)ー協(xié)調(diào)、互助協(xié)作是工程順利完成前提,在業(yè)主和監(jiān)理的指揮調(diào)度下,杜絕冒險(xiǎn)蠻干,做到令行禁止,不僅最大限度的保證和提前安裝工期，同時(shí)也協(xié)作保證工程總工期的要求。6、質(zhì)量保證體系及保障措施6.1質(zhì)量方針及目標(biāo)(1)質(zhì)量驗(yàn)收要求:按照J(rèn)TG/F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行產(chǎn)品驗(yàn)收(2)質(zhì)量方針:加強(qiáng)內(nèi)部管理,精心組織施工,確保工程質(zhì)量,滿足用戶要求(3)質(zhì)量目標(biāo):竣工工程一次交驗(yàn)合格率100%,達(dá)到合同要求。6.2質(zhì)量保證體系我公司已按照GB/T19001-2008(IS09001:2008)《質(zhì)量管理體系》要求標(biāo)準(zhǔn)的要求,建立了文件化的質(zhì)量保證體系,通過(guò)了質(zhì)量體系程序化的管理和過(guò)程中的監(jiān)督控制,并結(jié)合產(chǎn)品的特點(diǎn)制定了詳細(xì)的生產(chǎn)質(zhì)量保證措施,從而確保了產(chǎn)品質(zhì)量的有序可控。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),執(zhí)行經(jīng)理為副組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,制訂與ISO9001質(zhì)量保證體系相對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目質(zhì)量控制措施。施工隊(duì)以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，技術(shù)主管為副組長(zhǎng)的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量保證措施,エ班設(shè)質(zhì)檢員,負(fù)責(zé)作業(yè)過(guò)程的自檢,形成三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),保證落實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)員“一票否決”制。全旗、領(lǐng)&m1一上 ,質(zhì)量保證體系框圖6.2.1技術(shù)管理保證措施(1)強(qiáng)化管理、配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子,落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任制。(2)倒排施工計(jì)劃,嚴(yán)格按計(jì)劃控制施工進(jìn)度。(3)本工程在人力、物力、財(cái)カ和技術(shù)上充分保證,各職能部門積極配合,全力服務(wù)。(4)根據(jù)工程形象進(jìn)度,按計(jì)劃供應(yīng)材料到現(xiàn)場(chǎng)。(5)作好雨雪天施工準(zhǔn)備,保證連續(xù)作業(yè)。(6)現(xiàn)場(chǎng)施工期間采取兩班作業(yè),安裝工程宜采用早凌晨1時(shí)至5時(shí)作業(yè),確保本工程按期完成。(7)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及工程特點(diǎn),編制各分項(xiàng)工程的施工方案，積極采用先進(jìn)的施工エ藝,科學(xué)地按施工進(jìn)度合理調(diào)配勞動(dòng)カ。(8)嚴(yán)格規(guī)章制度作業(yè)，確保工程質(zhì)量,杜絕質(zhì)量事故發(fā)生,避免不合格品出現(xiàn)，縮短施工周期。(9)健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,杜絕違章指揮和作業(yè),杜絕重大事故發(fā)生,確保施工作業(yè)有序地正常進(jìn)行。6.2.2焊縫質(zhì)量保證措施(1)焊接前，對(duì)持有特種作業(yè)操作資格證書的施焊人員進(jìn)行培訓(xùn)和考試,內(nèi)部考試合格后方可進(jìn)行相應(yīng)焊縫焊接(2)焊接施工前，對(duì)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。(3)焊接前必須對(duì)焊縫兩側(cè)進(jìn)行清理和打磨。(4)嚴(yán)格按照焊接工藝所規(guī)定的參數(shù)進(jìn)行焊縫焊接。(5)當(dāng)遇見環(huán)境溫度或濕度低于規(guī)范要求時(shí)，且未采取相應(yīng)保護(hù)措施,禁止施焊。(6)焊接過(guò)程中,時(shí)刻進(jìn)行焊縫質(zhì)量抽査,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,應(yīng)立即停止施焊,待查明原因且技術(shù)部出具解決方案后方可繼續(xù)施焊。(7)禁止在母材上打火引弧。(8)施工用的焊接材料必須是焊接エ藝評(píng)定所規(guī)定的材料型號(hào),且必須具有產(chǎn)品合格證書。(9)焊接完畢,按照設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求進(jìn)行焊縫外觀質(zhì)量檢查,并填寫焊縫外觀質(zhì)量檢查記錄表。(10)焊縫外觀質(zhì)量檢查合格后,按照規(guī)范的要求進(jìn)行焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢査,并按照規(guī)范的要求對(duì)不合格的部位進(jìn)行返修。6.2.3材料采購(gòu)及領(lǐng)用質(zhì)量控制(1)技術(shù)人員根據(jù)圖紙要求和技術(shù)規(guī)范,對(duì)其材料進(jìn)行分類分析、歸納整理、套配統(tǒng)計(jì),將工程所用的材料提出采購(gòu)計(jì)劃。(2)采購(gòu)人員根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃實(shí)施采購(gòu)(包括輔材和耗材),要求采購(gòu)人員到場(chǎng)，和質(zhì)量檢驗(yàn)人員一起對(duì)所采購(gòu)的各類材料進(jìn)行三證查驗(yàn)和外觀檢定,對(duì)有疑問(wèn)的材料提出復(fù)驗(yàn),對(duì)復(fù)驗(yàn)不合格的材料拒購(gòu)。(3)甲供材料的驗(yàn)收和入庫(kù),質(zhì)檢人員嚴(yán)格按照IS09000程序?qū)Σ牧系姆闲赃M(jìn)行檢查,按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)材料進(jìn)行分析和復(fù)驗(yàn),禁止不合格和有疑問(wèn)的材料出入庫(kù)和使用。(4)材料的領(lǐng)用和發(fā)放，庫(kù)管人員根據(jù)技術(shù)工作卡的材料規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量進(jìn)行材料發(fā)放，并作好材料發(fā)放記錄。6.2.4施工エ序質(zhì)量控制施工エ序的質(zhì)量控制是工程質(zhì)量的基本保證,牢固樹立’‘質(zhì)量在我手中”的信念,嚴(yán)格執(zhí)行“エ序質(zhì)量不合格禁止流入下道工序”的規(guī)定,質(zhì)量檢驗(yàn)人員必須步步跟蹤檢驗(yàn),確保最終產(chǎn)品的合格。(1)材料號(hào)料和下料的質(zhì)量控制,下料班組對(duì)領(lǐng)用的材料與工作卡和工序流轉(zhuǎn)卡仔細(xì)核對(duì)無(wú)誤后方可進(jìn)行號(hào)料,此エ序是零部件外型尺寸保證的根本,必須嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、專檢”的三檢制度。(2)零部件的加工質(zhì)量保證,零部件的加工必須由相應(yīng)的專業(yè)操作人員完成,重要零部件的加工由技師和高級(jí)技師完成;エ序加工檢驗(yàn)必須及時(shí)跟蹤完成。7、施工安全管理及保障措施安全生產(chǎn)目標(biāo)及保證體系安全生產(chǎn)目標(biāo)嚴(yán)格遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076)的有關(guān)規(guī)定及遵守國(guó)家有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范,并提供相應(yīng)的安全設(shè)備與保護(hù)器材及采取其他有效措施,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全。始終把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針落到實(shí)處,杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故;遏制較大生產(chǎn)安全事故;減少一般生產(chǎn)安全事故。安全組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目安全主管全面負(fù)責(zé),項(xiàng)目部設(shè)專職安全エ程師,作業(yè)エ班設(shè)安全員。貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,確保施工生產(chǎn)的安全。施工期間,嚴(yán)格按照施工人員的1%-3配配備專職的安全員,且在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、設(shè)置并維修必要的標(biāo)志牌,以為其雇員和公眾提供安全和方便。3、安全生產(chǎn)保證體系框圖組織制度措施堅(jiān)持做到“五同時(shí)”:在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí),要計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比安全工作。堅(jiān)持班前安全教育制度。堅(jiān)持エ前講安全、エ中檢查安全、エ后評(píng)比安全的‘‘三エ制”活動(dòng),做到預(yù)防為主,防治結(jié)合。實(shí)行各項(xiàng)施工安全崗位責(zé)任制度,明確責(zé)任。施工班組與作業(yè)隊(duì)簽訂安全責(zé)任狀。實(shí)施安全生產(chǎn)紅、黃牌警示制度和安全生產(chǎn)一票否決制。在開工前,制定切實(shí)可靠的安全生產(chǎn)操作規(guī)程,經(jīng)有關(guān)部門審批后,對(duì)參建的所有人員進(jìn)行逐級(jí)分項(xiàng)詳細(xì)的安全技術(shù)交底。機(jī)械設(shè)備安裝穩(wěn)固,材料堆放整齊，按標(biāo)準(zhǔn)安裝、架設(shè)電カ線路,并裝有觸電保護(hù)器,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)有醒目的安全標(biāo)語(yǔ)和警戒標(biāo)志。加強(qiáng)對(duì)各種車輛和機(jī)械設(shè)備的使用管理。所有的施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備、起重、運(yùn)輸設(shè)備等,配置齊全,性能良好,保養(yǎng)到位,使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、酒后開車、超速行駛等違章行為,杜絕各種機(jī)械使用事故的發(fā)生。項(xiàng)目部不定期對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督,建立良好的檢查、監(jiān)督制度，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。采用群眾與專業(yè)相結(jié)合、普遍與重點(diǎn)相結(jié)合、自查與互查相結(jié)合、上下結(jié)合的方法進(jìn)行檢查。對(duì)檢査發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,逐條分類整理,認(rèn)真研究,落實(shí)人員,逐級(jí)負(fù)責(zé),限期整改，對(duì)整改不到位的嚴(yán)禁繼續(xù)施工。對(duì)危及人身安全的問(wèn)題或隱患，在未解決前采取保證安全的監(jiān)控措施。生產(chǎn)技術(shù)措施項(xiàng)目安全質(zhì)量部是本項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查主管部門,各級(jí)安全專（兼）職人員是項(xiàng)目的監(jiān)督檢查人員。在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,按照國(guó)家、行業(yè)的有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,對(duì)項(xiàng)目的安全工作行使監(jiān)督檢查、指導(dǎo)服務(wù)的職能。發(fā)現(xiàn)安全事故隱患,及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告;對(duì)違章指揮、違章操作的,予以立即制止。作業(yè)人員有權(quán)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉和控告,有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)高空作業(yè),系牢安全繩,戴好安全帽,確保結(jié)構(gòu)物和人身安全。上崗前進(jìn)行體檢和技術(shù)考核，合格后方可操作。所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、高壓電線路等加強(qiáng)保養(yǎng)、檢查,使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。所有用電人員須經(jīng)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底合格后,取得勞動(dòng)部門頒發(fā)的“電工作業(yè)操作證”,方能持證上崗作業(yè)。嚴(yán)格遵守“施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范”及相關(guān)的規(guī)程、條例進(jìn)行操作。施工用的電和各種電氣設(shè)備應(yīng)進(jìn)行日常維護(hù),實(shí)行統(tǒng)一管理。電氣設(shè)備按規(guī)定設(shè)置醒目的、與之相關(guān)的標(biāo)示牌、警示牌、安全操作規(guī)程。所有的動(dòng)カ設(shè)備安裝可靠的接地保護(hù)和防雷擊設(shè)施,做到“一機(jī)ー閘ー漏”。雨季及夜間施工進(jìn)行全員的雨季及夜間施工安全技術(shù)規(guī)則教育和培訓(xùn),提高每個(gè)員エ的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力。作出專項(xiàng)施工安全方案,將方案、責(zé)任分解到崗落實(shí)到人。雨季前統(tǒng)ー組織全面檢查場(chǎng)地、料場(chǎng)、道路、駐地及設(shè)備的防洪、排澇的安全狀況，及時(shí)消除隱患。夜間作業(yè)時(shí)必須有達(dá)到規(guī)定的照明度,各種警示燈應(yīng)配備齊全,防護(hù)設(shè)施必須牢靠。采取倒班作業(yè)方式時(shí),避免人員超勞作業(yè)，嚴(yán)禁人員連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作。消防管理制度項(xiàng)目部不定期的對(duì)施工人員進(jìn)行消防安全知識(shí)教育,努力提高施工人員的消防安全意識(shí)。項(xiàng)目部經(jīng)理為第一防火責(zé)任人,必須建立防火責(zé)任網(wǎng)絡(luò)圖,制定防火應(yīng)急預(yù)案,配備培訓(xùn)合格的消防員。做好防火安全檢查記錄,工地嚴(yán)禁私自亂拉電線、嚴(yán)禁使用電爐。重點(diǎn)部位未采取防范措施不得進(jìn)行明火作業(yè),并配備適當(dāng)?shù)臏缁鹌鞑?。加?qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的消防巡査,作業(yè)完畢必須切斷電源、關(guān)閉氣源、消除火星,確認(rèn)無(wú)明火作業(yè)人員方可離開,并派值班人員巡查防止意外火災(zāi)的發(fā)生第二部分鋼ー碎組合梁制造及安裝焊接工藝評(píng)定方案ー、 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述 二、產(chǎn)品主要接頭形式分析列表 三、工藝評(píng)定說(shuō)明 3.1焊接工藝評(píng)定任務(wù)書編制的依據(jù) 2焊接方法的選擇 3試板和焊接材料 焊接設(shè)備 エ藝評(píng)定編號(hào)說(shuō)明 四、エ藝評(píng)定過(guò)程操作要求 所用母材和焊接材料的檢驗(yàn)報(bào)告。 評(píng)定時(shí)的焊接實(shí)況記錄 3接頭檢驗(yàn)報(bào)告 五、焊接工藝性分析 原材料焊接性分析 六、エ藝評(píng)定方案 ー產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述雅康高速公路草壩樞紐互通式立交c匝道鋼ー碎組合梁鋼材除頂板采用Q235c鋼板外,均采用Q345c鋼板。頂板厚度為8nim;腹板厚度為16mm,腹板上設(shè)置5道縱向加勁肋,加勁肋厚度為10mm:底板厚度為20mm—24mm過(guò)渡底板;普通橫隔板厚度為12mm,間距2.4m。支座橫隔板厚度為20mll!。頂板上布設(shè)剪カ釘保證鋼梁與混凝土現(xiàn)澆層的結(jié)合。剪カ釘采用圓頭焊釘,焊釘直徑為22mm,高180mm。鋼ー險(xiǎn)組合梁主要采用符合《低合金高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591-2008)要求的Q345C鋼板,其主要結(jié)構(gòu)厚度分別為8mm、10mm、12mli1、16mm、20mm^24mm。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)設(shè)計(jì)文件,鋼ー碎組合梁的焊縫形式主要分熔透型坡口對(duì)接焊縫,熔透型T型接頭,非熔透型角焊縫,根據(jù)實(shí)際操作位置,主要有平焊、橫焊、立焊、仰焊等。二產(chǎn)品主要接頭形式分析列表序號(hào)接頭類型接頭位置材料組合厚度組合產(chǎn)品接頭形式焊接位置1對(duì)接鋼板對(duì)接Q345C+Q345C10+10〇50t〇仆ー平焊2對(duì)接鋼板對(duì)接Q345C+Q345C12+12150iへ）ヽ1平焊3對(duì)接鋼板對(duì)接Q345C+Q345C16+169ヽ—500 9V 1 I 1 平焊

4對(duì)接鋼板對(duì)接Q345C+Q345C20+20〇CXJ50, 〇°t平焊5對(duì)接U肋對(duì)接Q345C+Q345C8+8〇〇50.V:平焊6對(duì)接U肋對(duì)接Q345C+Q345C8+8〇〇50'zVA00 1 I 1 立焊7對(duì)接加勁板對(duì)接Q345C+Q345C10+10〇50,〇G一平焊

8對(duì)接加勁板對(duì)接Q345C+Q345C10+10〇ヽ50I 0ュ」立焊9對(duì)接加勁板對(duì)接Q345C+Q345C12+12cxl500川十平焊10對(duì)接加勁板對(duì)接Q345C+Q345C12+12CN—50°バ立焊

11對(duì)接頂、底、腹板對(duì)接Q345C+Q345C16+169—500gい」r平焊12對(duì)接腹板對(duì)接Q345C+Q345C16+16U250°V,立焊13對(duì)接底板對(duì)接Q345C+Q345C20+249—50S O°\T平焊14對(duì)接底板對(duì)接Q345C+Q345C20+20〇CN50〇〇1T1平焊18對(duì)接加勁板、Y!對(duì)接Q345C+Q345C12+12C730,立焊睚機(jī)/1019對(duì)接頂、底板對(duì)接Q345C+Q345C16+16930,?,J[平焊臻襯墊/.J1020對(duì)接腹板對(duì)接Q345C+Q345C16+16qi30.立焊邇?襯墊/I一］〇

21對(duì)接底板對(duì)接Q345C+Q345C16+20〇CNへ30,〇CM平焊?極極/一__1.］〇22角接頂板+腹板Q345C+Q345C16+16'—,ヽF-4ヾ一16仰焊23角接底板+腹板Q345C+Q345C16+161—*162造橫焊24角接底板+腹板Q345C+Q345C20+16J16ハ^8橫焊

25角接頂板+支座橫隔板（支座橫聯(lián)）Q345C+Q345C20+2020仰焊26角接底板+支座橫隔板Q345C+Q345C20+2020橫焊27角接腹板+支座橫隔板（支座橫聯(lián)）Q345C+Q345C20+2020立焊28角接ェ廠頂板+加勁板Q345C+Q345C16+12ケ二12橫焊

29角接底板+加勁板Q345C+Q345C16+1212い;橫焊30角接底板+加勁板Q345C+Q345C20+12一12I橫焊31角接腹板+加勁板Q345C+Q345C16+12jゴ橫焊/仰焊

32角接頂板+U肋Q345C+Q345C16+8ら.ま橫焊 33角接頂板+U肋Q345C+Q345C16+8し仰焊34角接橫隔板（橫聯(lián)、翼緣板）+頂板Q345C+Q345C12+16仰焊1935角接橫隔板（橫聯(lián)、翼緣板）+腹板Q345C+Q345C12+16-:丨ビニ16立焊

39角接支座橫隔板（橫聯(lián)）+加勁板Q345C+Q345C20+16曰橫焊40角接支座橫隔板+ZL2（ZL2a）Q345C+Q345C20+20—*廠20橫焊41角接普通橫隔板+ZL3Q345C+Q345C20+16宀橫焊42角接U肋+普通橫隔板（橫聯(lián)）Q345C+Q345C8+12,12.尸も立焊1 100

43角接U肋+支座橫隔板（橫聯(lián)）Q345C+Q345C8+8，20ご立焊1 1°°三工藝評(píng)定說(shuō)明焊接工藝評(píng)定任務(wù)書編制的依據(jù)根據(jù)《施工圖設(shè)計(jì)》及相關(guān)文件要求,并依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》附錄Fl(JTGTF50-2011)編制了《鋼ー碎組合梁制造安裝焊接エ藝評(píng)定方案》,用以指導(dǎo)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)的實(shí)施。焊接方法的選擇由于C02氣體保護(hù)焊具有焊接效率高,熱輸入量小,焊接接頭熱影響區(qū)窄，可有效提高焊接結(jié)構(gòu)接頭的綜合機(jī)械性能,針對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，我們確定產(chǎn)品所涉及的主要焊接方法采用C02氣體保護(hù)焊。埋弧自動(dòng)焊具有生產(chǎn)效率高、焊縫質(zhì)量高勞動(dòng)條件好等優(yōu)點(diǎn),本項(xiàng)目鋼板對(duì)接量較大,為提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率確定將鋼板接料采用埋弧自動(dòng)焊。3試板和焊接材料評(píng)定試板及擬選焊接材料的化學(xué)成分、力學(xué)性能:Q345c應(yīng)符合GB/T1591-2008《低合金高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼》相關(guān)規(guī)定;實(shí)芯焊絲:ER50-6應(yīng)符合《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》(GB8110-2008)要求;藥芯焊絲:E501T-1應(yīng)符合《碳鋼藥芯焊絲》(GB10045-2001)的要求。埋弧焊絲及選用H10Mn2(符合GBH10Mn2),焊劑選用SJ101(符合F5A2+H10Mn2)(《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》(GB/T5293-1999))〇主要材料化學(xué)成分標(biāo)準(zhǔn)摘錄牌號(hào)化學(xué)成分執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)CMnSiSPAisQ345CW0.20.9-1.70WO.55W0.025WO.03020.015GB/T1591-2008主要材料力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn)摘錄牌號(hào)交貨鋼板拉伸性能沖擊實(shí)驗(yàn)彎曲狀態(tài)厚度抗拉屈服伸長(zhǎng)率?溫度AKVAKU厚度く16厚度>16Q345C熱軋く50249023452200C247/d=2ad=3a3.4焊接設(shè)備焊接設(shè)備主要使用NB-500K型硅整流氣體保護(hù)焊機(jī)、MZ-1000型埋弧焊機(jī).5エ藝評(píng)定編號(hào)說(shuō)明材料規(guī)格組合材料規(guī)格組合接頭形式焊接位置材料類組號(hào)組合焊接方法四工藝評(píng)定過(guò)程操作要求焊接工藝評(píng)定的記錄,必須包含以下內(nèi)容所用母材和焊接材料的檢驗(yàn)報(bào)告。鋼板試板材質(zhì)需按相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行化學(xué)成分和力學(xué)性能檢測(cè),取樣按公司《エ藝評(píng)定操作規(guī)范》中的《取樣位置示意圖》和《試樣加工圖》進(jìn)行,并出具具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)報(bào)告。評(píng)定時(shí)的焊接實(shí)況記錄記錄每塊試板焊接的操作人員,設(shè)備,實(shí)際焊接參數(shù)（預(yù)熱溫度、焊接電流、電壓、焊接速度、層間溫度）,焊接時(shí)的影響因素（如:當(dāng)時(shí)氣溫、濕度等）?？砂春附鹰ㄋ囋u(píng)定過(guò)程記錄表進(jìn)行記錄。接頭檢驗(yàn)報(bào)告試板焊接完成24h后,對(duì)試板進(jìn)行焊縫表面質(zhì)量檢查和內(nèi)部質(zhì)量無(wú)損檢測(cè),檢測(cè)項(xiàng)目、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)按《焊接エ藝評(píng)定方案》中的要求進(jìn)行,并出具相應(yīng)報(bào)告試板焊接完成并探傷檢查后,需對(duì)接頭進(jìn)行解剖,對(duì)焊接接頭做化學(xué)成分和力學(xué)性能檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目按《焊接エ藝評(píng)定方案》中給出的檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行,取樣按廠標(biāo)《エ藝評(píng)定操作規(guī)范》中的《接頭取樣位置示意圖》和《試樣加工圖》進(jìn)行。同種材質(zhì)焊接按該材質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)要求判定焊接接頭性能,異種材質(zhì)焊接按兩種材質(zhì)中較低強(qiáng)度的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)焊接接頭進(jìn)行判定,并出具具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)報(bào)告。五焊接工藝性分析5.1原材料焊接性分析鋼ー砂組合梁主要使用的鋼材為Q345C,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1591-2008《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》,可用碳當(dāng)量(CEV)公式CEV=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15計(jì)算。Q345c的碳當(dāng)量CEVW0.42,可焊性很好。六工藝評(píng)定方案通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)品接頭形式列表分析,根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》附錄F1“焊接エ藝評(píng)定”相關(guān)要求,我們將規(guī)范允許覆蓋和合并的項(xiàng)目整理成如下的評(píng)定方案。評(píng)定方案表序號(hào)評(píng)定編號(hào)材料、厚度組合試板接頭形式所代表的產(chǎn)品接頭焊接位置焊接方法檢測(cè)項(xiàng)目無(wú)損理化1SAW11/II-FB16/16-1（覆蓋產(chǎn)品板厚812-624）Q345C+Q345C16mm+16mm950,；;入1、2、3、4、11、13>14平焊實(shí)芯焊絲C02氣體保護(hù)焊打底,埋弧自動(dòng)焊蓋面,反面清根蓋面外觀檢查按TB10212-09中表4.9.12UTGB/T11345B!級(jí)接頭拉伸（板）1個(gè)焊縫金屬拉伸1個(gè)接頭側(cè)彎1個(gè)低溫沖擊6個(gè)接頭硬度1組宏觀斷面腐蝕1個(gè)Q-12GMAWII/II-FB10ハ〇ー1（覆蓋產(chǎn)品板厚67.5-815）Q345C+Q345C10mm+10mm1屋;I15>17、平焊實(shí)芯焊絲C02氣體保護(hù)焊焊接,反面加陶瓷襯墊外觀檢查按TB10212-09中表4.9.12UTGB/T11345B!級(jí)接頭拉伸（板）1個(gè)焊縫金屬拉伸1個(gè)接頭側(cè)彎1個(gè)低溫沖擊6個(gè)接頭硬度1組宏觀斷面腐蝕1個(gè)〇演Lノ」〇1019、21

3GMAWII/II-FB16/16-1（覆蓋產(chǎn)品板厚612-624）Q345C+Q345C16mm+16mmg3〇?VI15、17、19、21平焊實(shí)芯焊絲C02氣體保護(hù)焊焊接,反面加陶瓷襯墊外觀檢查按TB10212-09中表4.9.12UTGB/T11345BI級(jí)接頭拉伸（板）1個(gè)焊縫金屬拉伸1個(gè)接頭側(cè)彎1個(gè)低溫沖擊6個(gè)接頭硬度1組宏觀斷面腐蝕1個(gè)2TZコ10GMAW11/II50,實(shí)芯焊絲C02氣體保護(hù)焊焊接,反面清根外觀檢查按TB10212-09中表4.9.12UTGB/T11345BI級(jí)接頭拉伸（板）1個(gè)焊縫金屬拉伸1個(gè)4-VB12/12-1（覆蓋產(chǎn)品板厚69618）Q345C+Q345C12mm+12mmCMT-ぶし6、8、10>12立焊接頭側(cè)彎1個(gè)低溫沖擊6個(gè)接頭硬度1組宏觀斷面腐蝕1個(gè)i0-15FCAW1I/II-VB16/16-1（覆蓋產(chǎn)品板厚612-624）Q345C+Q345C16mm+16mmg30en，16、18、立焊藥芯焊絲C02氣體保護(hù)焊焊接,反面加陶瓷襯墊外觀檢查按TB10212-09中表4.9.12UTGBE1345B!級(jí)接頭拉伸（板）1個(gè)焊縫金屬拉伸1個(gè)接頭側(cè)彎1個(gè)低溫沖擊6個(gè)接頭硬度1組宏觀斷面腐蝕1個(gè)2017陶?村墊ノ/10

6GMAW11/II-HT16/16-1（覆蓋產(chǎn)品板厚612-824）Q345C+Q345C16mm+16mm9,16.J,/23、24、26、32、40、41橫焊實(shí)芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊焊接,反面清根外觀檢查按TB10212-09中表4.9.12UTGB/T11345B!級(jí)焊縫金屬拉伸1個(gè)焊縫金屬低溫沖擊6個(gè)接頭硬度1組宏觀斷面腐蝕1個(gè)7FCAW1I/II-VT16/22-1（覆蓋產(chǎn)品板厚812-824）Q345C+Q345C16mm+22mm2227立焊藥芯焊絲CO2氣體保護(hù)焊焊接,反面清根外觀檢查按TB10212-09中表4.9.12UTGB/T11345BI級(jí)焊縫金屬拉伸1個(gè)焊縫金屬低溫沖擊6個(gè)接頭硬度1組宏觀斷面腐蝕1個(gè)—*A1賛

8FCAWH/II-OT16/22-1（覆蓋產(chǎn)品板厚612-624）Q345C+Q345C16mm+22mm仰焊藥芯焊絲C02氣體保護(hù)焊焊接,反面清根外觀檢查按TB10212-09中表4.9.12UTGB/T11345BI級(jí)焊縫金屬拉伸1個(gè)焊縫金屬低溫沖擊6個(gè)接頭硬度1組宏觀斷面腐蝕1個(gè)郊Vミ16f22>25、339GMAWII/II-HT16/16-1（焊角尺寸為12-24mm）Q345C+Q345C16mm+16mm1628、29、30、31、36、38、39橫焊實(shí)芯焊絲C02氣體保護(hù)焊焊接外觀檢查按TB10212-09中表4.9.12焊縫金屬拉伸1個(gè)接頭硬度1組宏觀斷面腐蝕1個(gè),1I1910GMAWII/II-VT16/16-1（焊角尺寸為12-24mm）Q345C+Q345C16mm+16mms35、42、立焊實(shí)芯焊絲C02氣體保護(hù)焊焊接外觀檢查按TB10212-09中表4.9.12焊縫金屬拉伸1個(gè)接頭硬度1組宏觀斷面腐蝕1個(gè)g43

11FCAWII/II-0T16/16-1（焊角尺寸為12-24mm）Q345C+Q345C16mm+16mm仰焊藥芯焊絲C02氣體保護(hù)焊焊接外觀檢查按TB10212-09中表4.9.12焊縫金屬拉伸1個(gè)接頭硬度1組宏觀斷面腐蝕1個(gè)/ジ11634、37I第三部分鋼ー碎組合梁運(yùn)輸方案一、設(shè)備規(guī)格 二、工作范圍 三、運(yùn)輸路線 四、運(yùn)輸車輛配置 五、設(shè)備裝載加固運(yùn)輸圖 六、人員配置 七、公路運(yùn)輸捆綁加固方案 ハ、運(yùn)輸安全保障措施 九、應(yīng)急保障措施 ー、設(shè)備規(guī)格共分10個(gè)運(yùn)輸塊,如下所示:序號(hào)名稱規(guī)格（長(zhǎng)X寬X高,單位:毫米）重量（噸）數(shù)量（件）備注1鋼ー砂組合梁19.5*4.00*249.322鋼ー砂組合梁22.0*4.10*252.9623鋼ー砂組合梁27.0*4.25*260.324鋼ー砂組合梁22.0*4.10*252.9625鋼ー砂組合梁19.5*4.00*249.32二、工作范圍1、接貨方式:由甲方負(fù)責(zé)裝車,車板接貨。2、運(yùn)輸方式:公路運(yùn)輸。3、交貨方式:到達(dá)目的地,車板交貨。4、運(yùn)輸線路:龍泉南車廠一成環(huán)路ー麓山大道一華陽(yáng)ー牧華路一公興一大件路-成雅高速公興入口一成雅高速一新津一成雅高速ー蒲江一成雅高速一名山一雅樂(lè)高速ー雅康高速草壩樞紐立交C匝道與現(xiàn)有雅樂(lè)高速連接處出口一施工工地。線路圖:■maマ.IH"?nxta?iirurMH6。ハル?“?酬■aiuノ▼■vr?ヤ/????//Wブバ\(zhòng)fmist三、運(yùn)輸路線超限設(shè)備運(yùn)輸需要對(duì)運(yùn)載車輛通過(guò)的道路條件、道路的凈空高度、通過(guò)寬度、平豎曲半徑及沿途的交通流量、地理情況、氣候條件等進(jìn)行周密的調(diào)查研究并提出解決影響超限設(shè)備運(yùn)輸所通過(guò)的公路改造,障礙排除和交通控制疏導(dǎo)等具體措施,以確保貨物、車輛安全順利進(jìn)行。根據(jù)以上原則,為實(shí)現(xiàn)設(shè)備的安全、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、高質(zhì)量的運(yùn)至目的地,我公司結(jié)合自己大型超限貨物運(yùn)輸檔案及查研究分析,并經(jīng)過(guò)綜合考量,確認(rèn)一條道路、橋梁通行能力、空間、障礙情況等經(jīng)部分排障后可滿足設(shè)備運(yùn)載車輛的通過(guò)。四、運(yùn)輸車輛配置為使超限設(shè)備安全順利地運(yùn)至目的地,對(duì)參與運(yùn)輸?shù)能囕v,エ器具必須認(rèn)真配置。在滿足使用性能、強(qiáng)度、穩(wěn)定性的條件下,運(yùn)輸前必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查,實(shí)驗(yàn)及計(jì)算驗(yàn)證,以保證安全正確使用。依據(jù)設(shè)備的規(guī)格重量及道路狀況,擬選用下列設(shè)備:表1車輛配置設(shè)備名稱名稱功率數(shù)量用途設(shè)備陜汽德龍6X4440馬力四臺(tái)設(shè)備牽引三軸重型伸縮板一厶―-ロ載貨平臺(tái)17.5重型拖板一厶.1—1載貨平臺(tái)小車1指揮護(hù)送小車2開道及護(hù)送五、設(shè)備裝載加固運(yùn)輸圖25000運(yùn)輸示意圖（側(cè)視圖）六、人員配置公司對(duì)本次運(yùn)輸非常重視,專門成立以公司運(yùn)輸部經(jīng)理為負(fù)責(zé)人的運(yùn)輸項(xiàng)目組,匯集了在所選路線上多次圓滿完成超限運(yùn)輸任務(wù)的司機(jī)及工程技術(shù)人員。項(xiàng)目組必須精心布置、科學(xué)分エ,全體作業(yè)人員簽字后方可上崗,以確保在人員組織上做到萬(wàn)無(wú)一失。項(xiàng)目組由生產(chǎn)作業(yè)、技術(shù)監(jiān)督和安全保障三部門組成,各自按照職責(zé)權(quán)限開展本職工作,同時(shí)密切合作、相互支持,確保本運(yùn)輸項(xiàng)目的總體運(yùn)行,為客戶提供滿意服務(wù)。1、生產(chǎn)作業(yè)組主要職責(zé)權(quán)限⑴合理安排組織運(yùn)カ,確保公路運(yùn)輸各作業(yè)環(huán)節(jié)安全,高效有序地進(jìn)行,確保運(yùn)輸方案的實(shí)施。（2）組織協(xié)調(diào)甲方現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員與乙方人員的工作配合,及時(shí)調(diào)配人員和車輛,安全、穩(wěn)妥、高效地完成裝車運(yùn)輸作業(yè)。（3）配合甲方,落實(shí)超限運(yùn)輸計(jì)劃的申報(bào)及沿途排障、護(hù)送工作。2、技術(shù)監(jiān)督組主要職責(zé)權(quán)限⑴負(fù)責(zé)路線勘察、編制運(yùn)輸方案和實(shí)施計(jì)劃,在運(yùn)行中經(jīng)常查看夾具及設(shè)備,檢查螺栓松緊。⑵合理選配車型,確保配車裝載安全、科學(xué)、可行。⑶監(jiān)督作業(yè)各環(huán)節(jié)的實(shí)施,指導(dǎo)相關(guān)部門作業(yè),處理解決運(yùn)輸作業(yè)中的技術(shù)問(wèn)題。(4腰受甲方技術(shù)人員的指導(dǎo)監(jiān)督,加強(qiáng)雙方的協(xié)調(diào)配合。3、安全保障組主要職責(zé)權(quán)限⑴向甲方申報(bào)超限運(yùn)輸報(bào)告,組織實(shí)施排障,協(xié)助甲方護(hù)送協(xié)調(diào)沿途各主管部門的關(guān)系,保證車輛的順利運(yùn)行。⑵負(fù)責(zé)超限設(shè)備運(yùn)輸途中的車輛,設(shè)備的安全保衛(wèi)工作。⑶負(fù)責(zé)裝車,運(yùn)輸作業(yè)中的安全保障,監(jiān)督安全制度的執(zhí)行。七、公路運(yùn)輸捆綁加固方案1、作業(yè)原則(1)所有設(shè)備必須經(jīng)過(guò)捆綁加固后方可起運(yùn)。⑵捆綁加固必須既要牢固可靠,又要保證設(shè)備和設(shè)備包裝物的完整。2、裸裝設(shè)備的捆綁與加固捆綁方式采用布袋對(duì)設(shè)備進(jìn)行整包捆綁。捆綁與加固措施是運(yùn)行安全的重要環(huán)節(jié)之一,必須認(rèn)真對(duì)待。為便于