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2021年8月2022年我國進口乘用車各品牌銷量及增速變化情況數據顯示，2021年8月受平行進口暫停和國產化因素影響，非豪華品牌銷量同比下滑51.1%,豪華品牌增長2.8%,但增幅較高上月進一步收窄，超豪華品牌同比增長141.3%。2021年1-8月，豪華品牌仍是絕對銷售主力，占銷售總量的90.1%;非豪華品牌降幅進一步擴大至49.5%,豪華品牌、超豪華品牌呈現24.6%和76.6%的增長。2021年8月我國進口乘用車銷售-品牌結構品牌性質8月1-8月銷量同比占比非豪華6547-51.1%豪華714722.8%超豪華818141.3%中國進口汽車市場數據庫一國機汽車從具體廠商品牌來看，2021年8月受芯片短缺導致的供給不足影響，TOP10品牌中半數出現銷量下滑。其中，保時捷和斯巴魯分別同比下滑14.9%和36.2%；在ES漲價和供給不足雙重影響下，雷克薩斯同比下滑6.5%;豐田同比下滑49%,主要源于平行進口暫停影響。2021年1-8月，雷克薩斯繼續(xù)位列進口品牌銷量榜首，奔馳、寶馬分列第二、第三位。2021年8月我國進口乘用車分品牌銷量與同比增速情況（單位：輛）8月1-8月排名品牌雷克薩斯奔馳寶馬奧迪保時捷路虎MINI豐田沃爾沃斯巴魯中國進口汽車市場數據庫-國機汽車（shz）注：1、豪華品牌包括阿爾法啰密歐、奧迪、寶馬、保時捷、奔馳、捷豹、凱迪拉克、雷克薩斯、路虎、瑪莎拉蒂、MINI、謳歌、Smart,特斯拉沃爾沃、英菲尼迪等；2、超豪華品牌包括阿斯頓?馬丁、法拉利、賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯、邁凱倫等。相關行業(yè)分析報告《2021年中國乘用車行業(yè)分析報告-行業(yè)深度分析與發(fā)展商機前瞻》行業(yè)分析報告是決策者了解行業(yè)信息、掌握行業(yè)現狀、判斷行業(yè)趨勢的重要參考依據。隨著國內外經濟形勢調整，未來我國各行業(yè)的發(fā)展都將進入新階段，決策和判斷也需要更加謹

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