產(chǎn)品定位及策劃階段成本評審表

產(chǎn)品定位及策劃階段成本評審表編號：________________________________________________日期：____年____月____日評審部門評審崗位文件類別序號專業(yè)審圖內(nèi)容成本優(yōu)化原理成本優(yōu)化方向是否滿足（√或X）問題描述設(shè)計意見驗證1路網(wǎng)規(guī)劃路網(wǎng)布置道路（包括基層和面層）造價遠高于同等面積軟景造價，在滿足規(guī)范與交通組織的前提下，用軟景替代不必要的道路面積，可以節(jié)約大量的道路開支減少路網(wǎng)的不合理曲線和彎折2出入口布置每設(shè)置一個道路出入口就意味著需增加管理人員及相應(yīng)設(shè)備費用，并且此類費用將長期發(fā)生，同時也會帶來一定安全隱患問題滿足消防、交通流向疏導(dǎo)等前提下，應(yīng)盡量減少出入口。既可節(jié)省出入口的建造成本，又可減少出入口長期的人員管理費用3道路寬度道路寬度與道路長度一樣，減少道路寬度同樣起到減少道路面積、增加建設(shè)用地、節(jié)約成本開支的作用在滿足消防與交通流量的前提下，適當(dāng)?shù)販p少道路寬度，以節(jié)約建設(shè)用地4（1）注意雙車行道設(shè)置與單車行道設(shè)置，單車行道較車行道節(jié)約占地5（2）通過設(shè)置單車行道會車區(qū)，可以有效地滿足消防驗收需要6停車方式在同樣一塊停車面積內(nèi)，科學(xué)地規(guī)劃停車方式與不合理的停車方式設(shè)計所能得到的有效車位數(shù)量是有很大差別。同理，從地面到地下各種停車位的建造成本有也巨大的差別（1）車位平面布置最優(yōu)化：限定面積內(nèi)停放量最大7（2）車位建造成本由低到高的順序為：地面露天車位→首層架空車位→地上獨立車庫→半地下車位→地下車位，具體停車方式要結(jié)合容積率情況綜合考慮8停車位體形控制建筑高度越高成本越高，因此對停車位高度應(yīng)有所關(guān)注。在滿足停車要求的前提下，單個車位面積越小，同樣范圍內(nèi)排布車位數(shù)量越多（1）停車位高度9（2）單個車位面積10車庫設(shè)置當(dāng)小區(qū)地下室面臨建造一個大地下室方案選擇的時候，以下的要點是必須把握的：集中設(shè)置地下室不僅可以節(jié)約地下室基坑、自身建造費用和減少車庫出入口設(shè)置，還能更有效地組織停車（1）車庫宜集中設(shè)置，減少建造成本11（2）機械車位及地下車庫高度預(yù)留12配套及商業(yè)配套面積的控制配套成本都需要由可銷售的產(chǎn)品來承擔(dān)，因此控制配套面積是控制配套成本的最關(guān)鍵點（1）會所面積優(yōu)化13（2）學(xué)校面積優(yōu)化14（3）物業(yè)用房面積優(yōu)化15（4）架空層面積優(yōu)化16商業(yè)建造的商業(yè)面積過多同時無法實現(xiàn)完全銷售，無疑是成本的浪費，而且會帶來后期長期的維護費用支出。但是，建造的商業(yè)面積過少顯然不利于實現(xiàn)項目利潤的最大化（1）商業(yè)面積控制17（2）商業(yè)布局優(yōu)化18組團配置合理確定組團大小組團大小對成本的影響要點是：（1）每個組團一般需要1-2個出入口；（2）每個組團均有圍墻；（3）每個組團均要考慮消防要求；（4）每個組團出入口均需配備專門安全管理與設(shè)施?，F(xiàn)實中的經(jīng)驗是：如果組團布置過小，則上述費用均大幅增加；如果組團布置過大，則物業(yè)服務(wù)能力可能跟不上合理確定組團規(guī)模，避免組團規(guī)模過小19合理布置組團出入口如果能由一個物業(yè)管理人員同時管理集中布置的若干個出入口，可以減少后期小區(qū)管理費用相對集中布置出入口20土方工程按原有地勢規(guī)劃土方工程中的任何多余耗費均可以視為“無效成本”，優(yōu)化土方工程方案的最基本原則就是：動土量最少。盡可能按原有地勢建造產(chǎn)品，例如在坡地上建造坡地建筑，在洼地中建造地下室，能有效減少動土量按原有地勢建造產(chǎn)品，使動土量最小21場內(nèi)土方平衡外運及外購?fù)练皆陧椖繉嵤┻^程中不僅耗費大量成本而且耗費極大精力，應(yīng)盡可能減少土方外運及外購量盡可能使場地土方挖填平衡，減少外運（購）土量22規(guī)劃場地標高項目場地標高的確定直接影響場地內(nèi)土方工程量，標高一旦確定則場地土方量確定，同時局部影響建造成本根據(jù)原有地形、管網(wǎng)布置情況、道路情況合理制定場區(qū)標高23關(guān)注排水坡度雨水和污水均為無動力排水，由排水坡度決定。對于長距離的排水，排水坡度的大小決定相應(yīng)地面的標高點大量填土地塊，考慮調(diào)整相應(yīng)地面的標高從而降低排水坡度減少添土量24關(guān)注排水泵站排水泵站是指利用泵的動力將低洼地區(qū)經(jīng)收集的污水提升到其下游排水系統(tǒng)中，從而降低低洼區(qū)土場地標高。排水泵站需要長期維護費用大量填土地塊，考慮排水泵站的長短期成本與調(diào)整排水管道埋管深度或調(diào)整標高增加的土方與土方回填成本比選25臨時設(shè)施合理布局臨時設(shè)施的排布對臨時設(shè)施的布局要求是：科學(xué)布局、減少搬遷、避免重復(fù)工作。臨時設(shè)施僅在建造過程中使用，與最終交付客戶的產(chǎn)品無直接關(guān)系，若不進行科學(xué)的布局與計劃，則宜造成拆除與重復(fù)建設(shè)避免臨時辦公室、施工生活區(qū)、項目臨水、臨電的重復(fù)建設(shè)26臨時道路設(shè)置出于文明施工要求，項目開發(fā)過程中的臨時道路往往也被要求建設(shè)為混凝土路面，同時由于其上部載重，其基層做法也有較高要求。因此，完全可以考慮將臨時道路與后期永久道路結(jié)合起來盡量安排永久道路與臨時道路的綜合使用27產(chǎn)品選型成熟產(chǎn)品選用使用成熟產(chǎn)品不僅能夠節(jié)約時間、提高效率，而且能夠大幅度地減少后期的變更簽證費用，從而降低產(chǎn)品建造成本盡量選用成熟產(chǎn)品或在成熟產(chǎn)品基礎(chǔ)上進行優(yōu)化創(chuàng)新28可售比控制未經(jīng)過市場的科學(xué)