隧道工程QC小組成果

.PAGE11.提高隧道襯砌砼質(zhì)量——溫福鐵路XX段I標段一工區(qū)QC小組一、工程概況溫福鐵路是我國鐵路中長期規(guī)劃"八縱八橫"主通道沿?？焖勹F路的重要組成部分,北接XX省XX市,XX省境內(nèi)經(jīng)過福鼎、霞浦、福安、XX、羅源、連江等〔市縣,南接XX省會XX市。溫福鐵路〔XX段全長229km,總投資126億元。該鐵路為國家I級雙線電氣化干線,設(shè)計旅客列車速度200km/h〔預(yù)留提速250km/h條件。該線經(jīng)過低山丘陵區(qū)、山間谷地區(qū)、濱海平原區(qū),地形復(fù)雜,尤其是濱海平原及潮間灘涂區(qū),淤泥土層深厚,屬復(fù)雜的軟土地基,工程量浩大,橋隧占線路總長的78%。分水關(guān)特長隧道起止里程為DK78+877~DK88+612,全長9735m,其中7590位于XX段,2145m位于XX段。在DK84+880處設(shè)置一斜井,距離浙閩交界長度為3858m,距離分水關(guān)隧道出口3732m,斜井斜長625m,綜合坡度7.423%,位于線路方向左側(cè),與線路前進方向平面交角為45°。此斜井采用無軌運輸雙車道斷面,按設(shè)計斜井處設(shè)置一個工作面,即單向朝XX方向掘進,承擔(dān)單向3858m正洞施工任務(wù)。隧道施工完工后,斜井用作救援防災(zāi)的逃生口。二、小組簡介表1QC小組簡介小組名稱溫福鐵路XX段I標段一工區(qū)QC小組類型現(xiàn)場型組建日期20XX10月注冊編號小組組成以現(xiàn)場施工技術(shù)人員為主要人員平均TQC受教育時間82.5小時小組課題提高隧道襯砌砼質(zhì)量活動次數(shù)8活動時間20XX9月～20XX11月出勤率100%表2QC小組成員情況表姓名性別學(xué)歷年齡職務(wù)職稱小組分工接受TQC教育時間考試成績?nèi)钨F成男本科43項目經(jīng)理高級工程師組長130優(yōu)劉曉寶男本科28項目總工工程師副組長120優(yōu)楊勁男大專29項目副總工程師組員90優(yōu)羅煦禮男大專44物資科長工程師組員80優(yōu)姚文杰男大專32試驗主任工程師組員80優(yōu)楊敏女大專31內(nèi)業(yè)工程師工程師組員75優(yōu)陸海峰男本科25技術(shù)主管工程師組員70優(yōu)楊堅男本科26技術(shù)主管工程師組員70優(yōu)魏金偉男大專28技術(shù)主管工程師組員60良付歡歡女大專24質(zhì)檢工程師助理工程師組員70良潘達男大專23質(zhì)檢工程師助理工程師組員60良楊淑麗女大專30內(nèi)業(yè)工程師助理工程師組員75優(yōu)張福潤男大專60監(jiān)理工程師組員90優(yōu)三、選題3.1分水關(guān)隧道位于XX省第一標段起始端,該隧道是溫福線重中之重,也是局的重點工程之一,業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)合體和局領(lǐng)導(dǎo)都常來檢查。在業(yè)主組織的信譽評價中,局常把該工程作為全標段的形象代表。因此工程影響較大,其施工質(zhì)量直接影響到局、處聲譽。3.2該工程質(zhì)量要求高,現(xiàn)場監(jiān)理全天旁站。3.3施工場地狹窄,線路傍山臨水,與104國道、971縣道交叉并行,971縣道外側(cè)是桐山溪、里側(cè)是山巒,分水關(guān)隧道出口地形陡峭,臨空面較高,施工場地布置難度大,運輸?shù)缆繁仨毥?jīng)過當?shù)卮迩f,既有鄉(xiāng)村路狹窄,拓寬維修困難,施工干擾大。3.4分水關(guān)隧道,技術(shù)含量高,工期緊,多工作面施工,供風(fēng)、供水、供電、通信、通風(fēng)、排煙、開挖、支護、運輸、襯砌工序多,相互制約,施工管理難度大。3.5溫福鐵路為高速鐵路客運專線,新開設(shè)項目,該線施工人員都是頭一回接觸,對此未有任何施工經(jīng)驗,只能邊學(xué)邊鉆邊施工。3.6分水關(guān)隧道已申報溫福鐵路優(yōu)質(zhì)樣板工程,隧道襯砌砼質(zhì)量為評比項目之一?；谝陨腺|(zhì)量、安全、工期等因素,我們QC小組決定以"開展QC活動,確保隧道襯砌砼質(zhì)量"為課題,開展攻關(guān)活動,優(yōu)質(zhì)高效地施工,以達到創(chuàng)優(yōu)目標。四、活動目標及可行性分析4.1質(zhì)量檢驗標準根據(jù)《客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》〔鐵建設(shè)[2005]160號2005-09-17。合格：模板、鋼筋、混凝土、底板、仰拱、仰拱填充、回填注漿基本符合設(shè)計要求,焊接質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。優(yōu)良：模板安裝穩(wěn)固牢靠,接縫嚴密,與砼接觸表面干凈并涂刷隔離劑。鋼筋平直、無損傷,無裂紋、油污、顆粒狀及片狀銹蝕,品種、級別、規(guī)格、數(shù)量和連接方式均符合設(shè)計要求?；炷猎牧希核唷⒋止橇?、細骨料、拌和用水質(zhì)量和外加劑性能均符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》〔鐵建設(shè)[2005]160號；混凝土抗壓強度、抗?jié)B等級符合設(shè)計要求。底板、仰拱、仰拱填充、回填注漿均符合設(shè)計要求。4.2活動目標根據(jù)質(zhì)量檢驗標準,制定活動目標為：施工合格率為100%,優(yōu)良率95%。100%100%95%95%施工合格率優(yōu)良率4.3可行性分析自我處ISO9002標準質(zhì)量體系運行以來,各級組織對貫標工作嚴抓不懈。在后續(xù)工程中,我們也充滿信心,按照《質(zhì)量管理手冊》及《程序文件》運行,能使工程質(zhì)量穩(wěn)定提高。QC小組結(jié)構(gòu)合理,組長由項目經(jīng)理擔(dān)任,副組長由項目總工擔(dān)任,小組成員年富力強,管理經(jīng)驗豐富,組員多為技術(shù)人員,他們精力充沛,進取心強,有決心攻克質(zhì)量難關(guān)。五、質(zhì)量預(yù)控隧道襯砌施工控制過程如下：施工準備施工準備中線水平檢查襯砌臺車就位凈空檢查涂脫模劑灌注混凝土脫模養(yǎng)生拌制混凝土混凝土運輸泵送入模制作試件為保證施工質(zhì)量,針對以前施工中發(fā)現(xiàn)的和本次施工中可能出現(xiàn)的問題,制定以下預(yù)控措施〔見表三：表3預(yù)控措施表可能出現(xiàn)的問題預(yù)控措施混凝土露筋檢查鋼筋位置和保護層厚度,注意固定好墊塊。選配適當?shù)氖?石子最大粒徑不得超過結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4,同時不得大于鋼筋凈距的3/4。振搗時嚴禁撞擊鋼筋。砼自由傾落高度超過2m時,用串筒或溜槽等進行下料。操作時如有踩彎鋼筋或鋼筋脫扣則及時調(diào)直,補扣綁好。正確掌握拆模時間,防止過早拆模?；炷练涓C麻面混凝土拌和時嚴格控制配合比且拌和均勻,經(jīng)常檢查、保證材料計量準確,開始澆筑時底部先填以50~100mm與澆筑層成分相同的水泥砂漿。嚴格控制坍落度。分層搗固,澆筑層厚度不超過振動器作用部分長度的1.25倍。搗實砼拌和物時,插入振搗器移動間距不應(yīng)大于其作用半徑的1.5倍；振搗器至模板的距離不大于振搗器有效作用半徑的1/2；振搗棒插入下層砼5cm以保證上下層砼的良好結(jié)合。經(jīng)常觀察模板、支架、堵塞等情況。混凝土溫度裂縫選用良好級配的骨料,嚴格控制砂、石子含泥量,降低水灰比,加強振搗提高砼密實性和抗拉強度。在砼中摻加緩凝劑,減緩澆筑速度,以利散熱,對骨料進行噴水預(yù)冷卻,以降低砼攪拌和澆筑的溫度。分層澆筑砼,每層厚度不大于30cm,加快熱量蒸發(fā),使溫度分布均勻,便于振搗密實。使用低水化熱水泥,降低水化熱,不用快硬早強高熱的水泥,與混凝土接觸的模板、鋼筋的表面蓋以濕麻布、噴霧狀水或用保護罩覆蓋,在澆注混凝土前要冷卻到32℃以下。對已施工完畢的砼經(jīng)常灑水養(yǎng)生,降低砼的溫度,控制水分蒸發(fā),避免砼的收縮裂縫。混凝土粘模在砼澆筑之前,模板安裝穩(wěn)固牢靠,接縫嚴密,與砼接觸表面提前用鋼刷打磨干凈,再涂刷隔離劑,涂刷均勻。每一模施工時都嚴格按該程序?；炷翝B漏水防止砼滲漏水提前采取以下措施：做好防水隔離層,防水板嚴格按照設(shè)計要求施工,搭接焊縫15cm,有破損處要及時補焊,鋪掛張弛有度,圍巖基面不平整處要敲除尖銳巖石,及時補噴砼,也可采取多次注漿充填,直到密實。環(huán)、縱向盲管要接通,保證水能順利排出。伸縮縫一定要豎向通直,不能出現(xiàn)錯臺、咬口等,止水條、止水帶按設(shè)計要求設(shè)置。根據(jù)制訂的預(yù)控措施,我們組織施工人員學(xué)習(xí)了操作規(guī)程和質(zhì)量標準,并進行了嚴格的技術(shù)交底,要求施工人員在施工前加強理解預(yù)控措施。六、施工過程的質(zhì)量控制6.1第一次PDCA循環(huán)開展活動時間：2006年9月15日至2006年9月25日。計劃〔PLAN階段2006年9月15日對已施工部分進行檢查,落實到點共檢查60點,其中10點質(zhì)量不合格,合格率為83.3%。檢查結(jié)果統(tǒng)計如表四：表4檢查結(jié)果統(tǒng)計表編號缺陷名稱頻數(shù)頻率〔%累計頻率〔%1混凝土蜂窩麻面440402混凝土粘模440803混凝土滲漏水220100合計10100綜合合格率〔60-10/60=83.3%為了找出影響質(zhì)量的主要因素,QC小組根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計的結(jié)果,經(jīng)過分析研究,繪制了施工質(zhì)量缺陷排列圖〔見圖一。從上列排列圖可以看出,影響施工質(zhì)量的主要因素是砼蜂窩麻面和砼粘?，F(xiàn)象,次要因素是砼滲漏水現(xiàn)象。根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果,QC小組召開質(zhì)量分析研究會,針對影響施工質(zhì)量的主要因素進行分析,找出產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因和影響因素,繪制因果分析圖〔見圖二。根據(jù)分析的結(jié)果,我們TQC小組針對造成質(zhì)量缺陷的主要原因進一步制定目標,研究對策,編排措施,并將每項措施落實到專人負責(zé),同時規(guī)定了完成的時間和活動的地點。具體見對策計劃表〔見表五。..砼蜂窩麻面及粘模砼蜂窩麻面及粘模圖二施工質(zhì)量缺陷因果分析圖表5對策計劃表項目序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c完成時間負責(zé)人人1責(zé)任心不強教育職工并增設(shè)獎罰措施。使每位現(xiàn)場施工人員富起責(zé)任心。加強職工思想教育,提高質(zhì)量意思,適當以獎罰措施為手段達到增強職工責(zé)任心的目的?，F(xiàn)場9月15日任貴成2施工經(jīng)驗不足每個班組中熟手工人＞80%。每道工序施工中熟練工人占100%各工種競爭上崗,通過考核者組建施工班組。現(xiàn)場9月15日劉曉寶3技術(shù)水平低加強職工技術(shù)培訓(xùn),增強技術(shù)水平。高技術(shù)、高水平的施工。組織大型培訓(xùn)3次和多次有針對性的培訓(xùn)?，F(xiàn)場9月15日楊勁料4漿料不合格嚴格控制原材料的進場檢驗。用檢驗合格的原材料按配合比施工,攪拌出合格的漿料。對進場的水泥、防水劑查出廠證明及質(zhì)保單,對砂石骨料進行試驗檢測。現(xiàn)場9月15日姚文杰機5機座不穩(wěn)提前硬化地基。使基座固定。對地基硬化處理,反復(fù)檢查襯砌臺車,以確保襯砌臺車的定位準確、加固牢固,模板平順。保證襯砌臺車堵頭板嚴實牢固,確保施工縫平齊,不漏漿。現(xiàn)場9月15日陸海峰6施工不連續(xù)控制各道工序施工。施工簡潔、快速、連續(xù)、順利完成。提前檢查電路、管路,保證其正常施工?，F(xiàn)場9月15日潘達7輸送泵故障委派2-3名技術(shù)工現(xiàn)場指導(dǎo)工作。加強管路的檢查和水泥原材料的檢驗。保證每一循環(huán)輸送泵能正常工作。機修人員定期保養(yǎng)輸送泵,對其經(jīng)常檢查。每拆除檢查輸送管路與輸送泵體后徹底清洗。嚴禁使用過期結(jié)塊水泥,加強水泥漿液的二次攪拌和過濾?，F(xiàn)場9月15日羅煦禮工藝8泵送壓力小增大泵送壓力。泵送壓力達最佳效果,能順利泵送砼到位。派2-3名工人向輸送泵廠家技術(shù)人員學(xué)習(xí)有關(guān)輸送泵操作規(guī)程,嚴格按其操作施工?，F(xiàn)場9月15日楊堅9搗固不規(guī)范按照施工規(guī)范搗固砼。確保施工嚴格按照砼施工規(guī)范和工藝執(zhí)行,從施工過程中進行控制。選派有豐富施工經(jīng)驗,責(zé)任心強的技術(shù)工人操作,搗固砼時快插慢抽,插入振搗器移動間距不應(yīng)大于其作用半徑的1.5倍；振搗器至模板的距離不大于振搗器有效作用半徑的1/2?，F(xiàn)場9月15日張福潤10模板表面未清理干凈提前清理模板表面雜物。模板表面干凈、光滑、平順。每一循環(huán)施工前都用鋼刷打磨模板,使其表面平順光滑,再涂脫模劑并涂抹均勻、到位?，F(xiàn)場9月15日付歡歡11水灰比不合理合理選用配合比,嚴格按其施工。確保砼的強度、可灌注性、保水性、和易性、抗?jié)B性、耐腐性等砼質(zhì)量指標滿足設(shè)計要求。由試驗專業(yè)工程師負責(zé)砼配合比的選配工作,嚴格控制原材料進場檢驗,采用電子計量機具設(shè)備,保證砼施工的配合比精度。拌和站設(shè)置專門的工程技術(shù)人員監(jiān)督檢查指導(dǎo)砼的拌和工作質(zhì)量?，F(xiàn)場9月15日陸海峰環(huán)境12超欠挖嚴重嚴格控制超欠挖。確保隧道開挖尺寸在規(guī)定范圍之內(nèi)。隧道采用光面爆破,根據(jù)圍巖條件變化,調(diào)整選擇合理的鉆爆參數(shù),選用最佳鉆爆器材,完善爆破工藝,提高爆破質(zhì)量。特別是周邊眼的精度,通過機械化施工配套,減少人為操作因素,嚴格按設(shè)計輪廓鉆眼,控制鉆孔方向,減少超欠挖值?，F(xiàn)場9月15日魏金偉13洞內(nèi)水量大順利引排洞內(nèi)積水。使得洞內(nèi)巖層基面涌水量達最小。洞內(nèi)涌水量大處用半圓管引排至邊墻底部,多設(shè)置幾道環(huán)向盲管,保證其水流能順利引排至邊溝。現(xiàn)場9月15日楊堅..實施〔DO階段根據(jù)對策計劃表,由執(zhí)行人員負責(zé)實施具體對策：1、對職工進行思想素質(zhì)教育,強化職工質(zhì)量意識,使職工牢固樹立"質(zhì)量第一"的觀念,提高施工人員重視工程質(zhì)量的自覺性和責(zé)任感。2、制訂規(guī)章制度,掛牌施工,嚴禁違章操作。3、嚴格按施工工藝進行操作,把好質(zhì)量關(guān)。4、加強施工過程的監(jiān)督檢查,使每道工序時刻都處于受控狀態(tài)。檢查〔CHECK階段通過對上述措施的實施,提高了職工的質(zhì)量意識和責(zé)任感,施工人員更踏實認真地按工藝要求操作。9月25日對正在施工的部分進行檢查,共檢查100個點,發(fā)現(xiàn)不合格點5個,合格率為95%,詳細資料見表六。表6質(zhì)量缺陷統(tǒng)計表編號缺陷名稱頻數(shù)頻率〔%累計頻率〔%1混凝土蜂窩麻面360602混凝土粘模2401003混凝土滲漏水00100合計5100綜合合格率〔100-5÷100=95%本次檢查的結(jié)果表明,經(jīng)過QC小組成員的積極努力,砼滲漏水,粘模等問題有了明顯的改進,施工質(zhì)量有了明顯提高,但砼蜂窩麻面還有待進一步解決,職工的質(zhì)量意識仍有待于提高。根據(jù)調(diào)查表繪制質(zhì)量缺陷排列圖〔見圖三。處理〔ACTION階段通過第一次PDCA循環(huán),施工合格率從83.3%提高到了95%,由圖一和圖三對比可以看出,現(xiàn)在影響質(zhì)量的因素變成了砼蜂窩麻面,對此,QC小組決定以此為目標進行第二次PDCA循環(huán)。6.2第二次PDCA循環(huán)活動時間：2006年9月26日至20XX10月6日。計劃〔PLAN階段根據(jù)質(zhì)量檢查的統(tǒng)計結(jié)果,QC小組召開質(zhì)量分析會,針對施工質(zhì)量還存在砼蜂窩麻面的問題,進行原因分析并繪制因果分析圖〔見圖四。砼蜂窩麻面及粘模砼蜂窩麻面及粘模圖四施工質(zhì)量缺陷因果分析圖小組通過分析,認為產(chǎn)生質(zhì)量缺陷的主要原因有以下幾個方面：1、施工人員有大部分為外聘勞務(wù)人員,精品意識不強,滿于現(xiàn)狀。2、開挖面超挖嚴重,導(dǎo)致每一循環(huán)襯砌施工時間長。3、模板表面涂抹的脫模劑不均勻。4、施工配合比中用水量過大。5、搗固不規(guī)范。根據(jù)分析的原因,小組制訂了對策分析表,見表七。表7對策分析表項目序號生產(chǎn)問題原因采取的對策執(zhí)行人完成時間人1精品意識不強。對全體人員進行再教育,增強精品意識。任貴成92滿于現(xiàn)狀。制訂切實可行的獎罰制度。劉曉寶9月26日環(huán)境3超挖嚴重施工時間長。嚴格控制超挖,縮短襯砌施工時間。楊堅9月26日工藝4模板表面脫模劑未涂抹均勻。模板表面打磨光滑,脫模劑涂抹均勻。陸海峰9月26日5施工用水量過大。調(diào)整施工配合比的用水量,嚴格按設(shè)計配合比施工。姚文杰9月26日6搗固不規(guī)范。按照規(guī)范要求搗固砼。楊勁9月26日實施階段根據(jù)制訂的對策措施,在施工中具體采取以下措施：1、制訂切實可行的獎罰制度,將質(zhì)量與每一個人的經(jīng)濟效益掛鉤,并將每項制訂都落到實處。在9月26日組織施工人員傳達了獎罰制度。2、加強對工班的監(jiān)督管理,操作人員操作質(zhì)量與獎懲掛鉤。3、加強工序控制,不斷研究工藝改進。檢查〔CHECK階段通過對策措施的實施,收到明顯效果。2006年10月6日對施工質(zhì)量進行檢查,合格率達到100%,優(yōu)良率達到98%。處理〔ACTTION階段經(jīng)過兩次PDCA循環(huán)后,施工質(zhì)量檢查合格率達到了我們預(yù)定的活動目標。因此在后續(xù)的工程施工中,我們繼續(xù)堅持各項措施,鞏固已取得的成果。七、效果維持第二次PDCA循環(huán)后,通過進一步鞏固所采取的措施,在整個工程施工中質(zhì)量維持在我們制訂的活動目標之上。效果維持圖如下：圖五效果維持圖八、主要成果8.1質(zhì)量效益通過二次PDCA循環(huán),我們達到了活動目標,保證了工程質(zhì)量,收到了明顯效果?；顒幽繕诉_成率見目標達成率對照表表8目標達成率對照表時期項目活動前第一次循環(huán)第二次循環(huán)操作合格率%83.395100目標合格率%100合格率96.5%合格率100%合格率100%合格率83.3%活動前第一循環(huán)第二循環(huán)目標8.2技術(shù)效益通過本次QC小組活動,我們掌握了隧道襯砌砼施工技術(shù),所采取的措施也得到了驗證,為以后施工積累了寶貴經(jīng)驗。8.3社會效益我項目部施工的分水關(guān)隧道經(jīng)總指揮部和局指揮部的多次檢查,均受到好評。東南沿海公司、北京鐵研監(jiān)理公司力薦分水關(guān)隧道參加溫福鐵路優(yōu)質(zhì)樣板工程評比。8.4經(jīng)濟效益由于QC小組活動開展扎實,項目部始終堅持走質(zhì)量效益型道路,工程一次成優(yōu),減少返工浪費、在溫福鐵路標價低的情況下仍然能保持不虧損。九、標準化工作通過本次QC小組活動及在施工中的鞏固過程,QC小組總結(jié)制訂了隧道工程襯砌砼施工的標準化施工措施〔見圖六圖六標準化施工措施學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標準書面交底操作人員參加現(xiàn)場交底現(xiàn)場施工襯砌砼執(zhí)行驗評標準不合格品返工處理執(zhí)行驗證標準砼施工原材料出具合格證學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標準書面