浙江省公路工程監(jiān)督交底資料編制

浙江省公路工程監(jiān)督交底資料編制第一頁，共73頁。第一部分：公路工程竣工文件編制辦法（一）竣工文件編制要求1、真實、齊全、準(zhǔn)確。各種資料力求原始、齊全，真實可靠，杜絕偽造，并要求資料簽認(rèn)齊全。2、及時。有關(guān)資料應(yīng)隨工程進(jìn)度同步形成和整理，各單位要專人負(fù)責(zé)資料的積累和編制，并保持相對穩(wěn)定。第二頁，共73頁。

3、文件編制應(yīng)符合國家有關(guān)法律、規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。1)《中華人民共和國檔案法》；2)《基本建設(shè)項目檔案資料管理暫行規(guī)定》（國檔【1988】4號）；3)《公路工程竣工驗收辦法》（交通部令2004年第3號）；4)《公路工程竣工文件材料立卷歸檔管理辦法》（交辦發(fā)【2001】390號）；5)《浙江省公路工程竣工文件編制辦法》（浙交【2002】138號）。第三頁，共73頁。（二）竣工文件編制分工建設(shè)單位：組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位編制竣工文件。施工單位：以施工合同段為單位分別編制竣工文件，按要求完成后向建設(shè)單位提交有關(guān)項目竣工文件。監(jiān)理單位：負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查項目建設(shè)中文件收集、積累和完整、準(zhǔn)確情況，同時完成監(jiān)理竣工文件編制工作。（詳細(xì)分工見《浙江省公路工程竣工文件編制辦法》附件1）第四頁，共73頁。（三）竣工文件編制內(nèi)容 8大部分：1.項目申報文件；2.設(shè)計文件；3.工程管理文件；4.施工文件；5.監(jiān)理文件；6.竣工圖表；7.竣（交）工驗收文件；8.科研文件材料。（四）竣工文件編制格式 《浙江省公路工程竣工文件編制辦法》已有部分規(guī)定，這里不作詳述。第五頁，共73頁。一般建議工程在剛開工時，應(yīng)盡早請檔案部門介入工程的檔案管理工作。第六頁，共73頁。第二部分：公路工程質(zhì)量保證資料的形成和編制一、概述。1、質(zhì)量保證資料的重要性。2、質(zhì)量保證資料的基本要求。3、質(zhì)量保證資料的基本內(nèi)容。第七頁，共73頁。二、質(zhì)量保證資料形成和編制：（一）基礎(chǔ)工作。1、單位、分部、分項工程的劃分參照評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）中工程質(zhì)量評定一般規(guī)定和附錄A的要求，結(jié)合工程實際按合同段為單位進(jìn)行劃分。該項工作由監(jiān)理和承包人共同進(jìn)行，列表備用。劃分完成后需報總監(jiān)和建設(shè)單位確認(rèn)并報質(zhì)監(jiān)站備案。具體劃分如下：第八頁，共73頁。1)單位工程劃分A、每個合同段的路基、路面、交通安全設(shè)施工程原則上各劃分為一個單位工程。B、橋梁工程（中橋、大橋、特大橋工程）、互通立交工程每座為一個單位工程；復(fù)雜大橋、獨(dú)立大橋可根據(jù)工程實際情況作具體劃分。C、隧道工程中,隧道每座為一個單位工程；特長隧道由多個合同段施工時，以每個合同段為一個單位工程。D、環(huán)保工程、機(jī)電工程以每個合同段為一個單位工程。第九頁，共73頁。2)分部工程劃分A．路線（路基、路面、交通安全設(shè)施）分部工程劃分原則上均以1km的整公里樁號（K樁）為界進(jìn)行分部工程劃分。標(biāo)段單位工程匯總評定時，直接按上述分部工程劃分要求進(jìn)行，但需根據(jù)路線長短進(jìn)行加權(quán)平均?；ネ▍^(qū)主線路基路面工程歸入互通立交單位工程。第十頁，共73頁。B．橋梁分部工程劃分無論橋梁大小，均以每座橋為獨(dú)立單元進(jìn)行劃分。橋梁一般可分為：基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)，上部構(gòu)造預(yù)制和安裝（或現(xiàn)場澆筑），總體、橋面系和附屬工程，防護(hù)工程及引道工程5個分部工程?；A(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)：以墩臺為分部單元，該單元內(nèi)所屬的所有樁基、立柱、蓋梁等單個構(gòu)件全部劃入該分部單元內(nèi)。第十一頁，共73頁。上部構(gòu)造預(yù)制安裝（或現(xiàn)場澆筑）：預(yù)制安裝宜以每孔為分部單元（不屬同標(biāo)號、同類型的梁板除外），該分部單元內(nèi)所屬的所有梁板預(yù)制、梁板安裝等項目均劃入其內(nèi)；總體及橋面可根據(jù)分段施工實際情況掌握，不必按孔號列出。第十二頁，共73頁。C．隧道分部工程劃分隧道一般可分：總體、明洞、洞口工程、洞身開挖、洞身襯砌、防排水、隧道路面、裝飾、輔助施工措施9個分部。第十三頁，共73頁。3)分項工程劃分（詳見評定標(biāo)準(zhǔn)附錄A）2、工程資料編號1．分項工程（或施工單元）編號各合同段在劃分好單位、分部、分項工程后，應(yīng)對整個合同段內(nèi)分項工程（或施工單元）進(jìn)行統(tǒng)一編號，以便查閱和審核，方便計量，并便于計算機(jī)管理。

第十四頁，共73頁。工程編號一般可按以下步驟進(jìn)行：1)采用合同號為第一數(shù)段2)單位工程（或工程量清單中的章）為第二數(shù)段或字母代號3)分部工程（或單位工程單元或分部工程單元）第三數(shù)段或字母代號4)第四位及以下定編為分項工程（分項單元或施工單元）流水號第十五頁，共73頁。2.工程計量表編號（略）工程計量表作為經(jīng)檢驗質(zhì)量為合格的分項工程數(shù)量的計算記錄，是計量支付的原始依據(jù)，是工程施工中從工程質(zhì)量控制程序轉(zhuǎn)入計量支付程序的現(xiàn)場記錄。因此，它必須要有涉及兩個順序的編號：1）、被計量的分項工程或施工單元的編號。2）、擬編入（因有可能被監(jiān)理工程師退回）的中期支付證書期號加本期流水號。3.中期支付證書編號（略）一般可采用：1、最前面可加一個工程項目縮寫代碼。2、第二節(jié)段為合同段編號或代碼。3、第三節(jié)段本合同段中期支付的流水號。

第十六頁，共73頁。3、確認(rèn)施工工藝及相關(guān)檢查程序在施工前，應(yīng)針對工程實際，按規(guī)范規(guī)定要求確定各項工程施工工藝流程及相關(guān)檢查程序，報送監(jiān)理工程師審查和批準(zhǔn)。批準(zhǔn)后的施工工藝及檢查程序應(yīng)作為施工技術(shù)人員、自檢人員和監(jiān)理人員實際操作和共同遵循的依據(jù)。同時，經(jīng)確認(rèn)的施工工藝框圖及相關(guān)檢查程序，應(yīng)作為設(shè)置施工及檢查用表的依據(jù)。4、建立臺帳1、質(zhì)量自檢臺帳。（根據(jù)上述檢查程序）2、試驗室試驗工作臺帳。3、計量支付臺帳。第十七頁，共73頁。（二）分項工程質(zhì)量保證資料1、概述分項工程質(zhì)量保證資料是整個工程項目中最基本和最原始的質(zhì)量保證資料，由于公路建設(shè)工程按交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（簡稱：JTGF80/1-2004標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定，是以分項工程的質(zhì)量來保證（評定）分部、單位工程的質(zhì)量等級的，所以只有分項工程有真實、系統(tǒng)、完整的原始資料，才能保證整個建設(shè)項目質(zhì)量保證資料的形成、積累、整理和編制工作程序的展開。所以，分項工程質(zhì)量保證資料是工程質(zhì)量保證資料中最原始、最基本的資料。第十八頁，共73頁。2、分項工程質(zhì)量保證資料所采用原始表式基本類型。為滿足預(yù)先約定的檢查程序和工序交接的需要，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的檢驗申請表及交工證書；為滿足質(zhì)量檢驗評定需要，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的分項（或單元）評定用表；現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單的設(shè)置應(yīng)滿足分項（或單元）評定的需要；必要時應(yīng)為現(xiàn)場質(zhì)檢單設(shè)置具體的檢測用表，如水準(zhǔn)檢測記錄、試驗檢測報告等；為滿足施工過程中的工序交接或證明施工過程及施工過程中的質(zhì)量控制情況等，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的用表，如模板檢測、施工原始記錄等。

第十九頁，共73頁。為滿足設(shè)計文件、招標(biāo)文件或技術(shù)規(guī)范中的特定要求，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的用表，如結(jié)構(gòu)基底承載力的測定用表、懸臂澆筑的控制測量和反饋用表及合攏段的臨時鎖定和解除記錄（體系轉(zhuǎn)換記錄）等；8)為滿足施工過程中可能出現(xiàn)的分項工程變更和質(zhì)量缺陷的記錄和處理情況，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的表式。

第二十頁，共73頁。3、分項工程質(zhì)量保證資料原始表格的選用和編制（1）、分項工程表格選用施工單位在申請和核準(zhǔn)分項工程開工報告的同時，監(jiān)理工程師和自檢人員應(yīng)根據(jù)以上要求，參照“浙江省公路建設(shè)項目施工統(tǒng)一用表管理系統(tǒng)”的規(guī)定選擇好所有分項工程質(zhì)量保證資料填報目錄和有關(guān)表式，作為自檢人員和監(jiān)理工程師認(rèn)定合格工程的書面依據(jù)，工程計量的基礎(chǔ)（必備）資料；真正做到技術(shù)資料和工程施工同步形成、積累和整理。第二十一頁，共73頁。一般分項工程質(zhì)量檢驗和資料形成按下列程序進(jìn)行（略）（2）、分項工程質(zhì)量保證資料的編制：第二十二頁，共73頁。評定標(biāo)準(zhǔn)附錄B～I(xiàn)評定資料1.8個評定項目（關(guān)鍵項目）：路基、路面壓實度，水泥砼彎拉強(qiáng)度評定，水泥砼抗壓強(qiáng)度評定，噴射砼抗壓強(qiáng)度評定，水泥砂漿強(qiáng)度評定，半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度評定，路面結(jié)構(gòu)厚度評定，路基、瀝青路面彎沉值評定。該8個項目為關(guān)鍵項目，如果代表值不合格，則該工程項目為不合格。評定注意事項：第二十三頁，共73頁。A．路基壓實度評定要求按1KM為單位，分不同壓實區(qū)、不同試驗控制方法單獨(dú)評定。若壓實度代表值大于等于規(guī)定值（標(biāo)準(zhǔn)值），且單點壓實度全部大于等于規(guī)定值減2個百分點時，得滿分；若存在小于規(guī)定值2～5個百分點的測點，則按其占總檢查點數(shù)的百分率計算扣分值；若存在小于規(guī)定值5個百分點的測點，則不得分。若碰到小樣本，即樣本數(shù)小于10時（施工段落短時），分層壓實控制則可采用點點符合要求，且實際樣本數(shù)不小于6個控制。當(dāng)樣本數(shù)大于100時，計算公式詳見交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004標(biāo)準(zhǔn)）附錄B。第二十四頁，共73頁。B．水泥砼抗壓強(qiáng)度評定水泥砼抗壓強(qiáng)度分批評定的理解：原則上只要材料和配合比不變，時間一般不超過3個月，砼構(gòu)件如樁、蓋梁和梁板等的砼強(qiáng)度應(yīng)盡可能采用數(shù)理統(tǒng)計評定。在這個前提下，同批概念可按下述方法理解。標(biāo)準(zhǔn)差Sn。第二十五頁，共73頁。C．路基頂面彎沉值評定特異值的處理。2-3S2、評定資料排列：評定表（從竣工文件編制辦法（竣表）選用）匯總表（從竣工文件編制辦法（竣表）選用）試驗單（報告）。第二十六頁，共73頁。（四）試驗資料第二十七頁，共73頁。（五）、質(zhì)量保證資料的整理和編制基本組卷成冊的方法：資料應(yīng)以單位工程（也可能是單位工程單元或分部工程）為單元組卷成冊。（詳見《浙江省公路工程竣工文件編制辦法》）。一般一個單位工程的資料應(yīng)按下列次序重新排列為宜。1、合同段工程質(zhì)量評定表2、單位工程質(zhì)量評定表3、分部工程質(zhì)量評定表4、分項工程質(zhì)量評定表5、附錄B～I(xiàn)的評定資料6、施工檢測試驗匯總表（按實選取）7、分項工程質(zhì)量保證資料（按質(zhì)量評定順序排列）8、施工試驗資料9、原材料及半成品質(zhì)保資料10、施工日志11、其他施工資料12、施工進(jìn)度（過程）照片及音像資料13、施工質(zhì)量照片及音像資料14、施工管理文件（按實編制）15、竣工圖表第二十八頁，共73頁。第三部分公路工程質(zhì)量評定一、公路工程采用的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量等級劃分公路工程質(zhì)量的評定的依據(jù)是交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（簡稱：JTGF80/1-2004標(biāo)準(zhǔn)）。1.分項工程質(zhì)量評分分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實并基本齊全時，才能對分項工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗評定。

第二十九頁，共73頁。涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實測項目為關(guān)鍵項目（在文中以“△”標(biāo)識），其合格率不得低于90％（屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不低于95％，機(jī)電工程為100%），且檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。實測項目的規(guī)定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格。采用附錄Ｂ至附錄I所列方法進(jìn)行評定的關(guān)鍵項目，不符合要求時則該分項工程評為不合格。第三十頁，共73頁。分項工程的評分值滿分為100分，按實測項目采用加權(quán)平均法計算。存在外觀缺陷或資料不全時，須予減分。分項工程得分＝分項工程評分值＝分項工程得分－外觀缺陷減分－資料不全減分(1)基本要求檢查分項工程所列基本要求，對施工質(zhì)量優(yōu)劣具有關(guān)鍵作用，應(yīng)按基本要求對工程進(jìn)行認(rèn)真檢查。經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗和評定。第三十一頁，共73頁。(2)實測項目計分對規(guī)定檢查項目采用現(xiàn)場抽樣方法，按照規(guī)定頻率和下列計分方法對分項工程的施工質(zhì)量直接進(jìn)行檢測計分。檢查項目除按數(shù)理統(tǒng)計方法評定的項目以外，均應(yīng)按單點（組）測定值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行評定，并按合格率計分。檢查項目得分＝檢查項目合格率×100第三十二頁，共73頁。(3)外觀缺陷減分對工程外表狀況應(yīng)逐項進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷，應(yīng)進(jìn)行減分。對于較嚴(yán)重的外觀缺陷，施工單位須采取措施進(jìn)行整修處理。(4)資料不全減分分項工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者，不予檢驗和評定。資料不全者應(yīng)予減分，減分幅度可按本標(biāo)準(zhǔn)3.2.4條所列各款逐款檢查，視資料不全情況，每款減1～3分。第三十三頁，共73頁。2.分項工程質(zhì)量等級評定分項工程評分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格；機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測，滿足設(shè)計要求后，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時按其復(fù)評分值的90%計算。第三十四頁，共73頁。分項工程劃分和評定一覽表分項工程劃分和評定一覽表接上表分項工程劃分和評定一覽表接上表第三十五頁，共73頁。3.分部工程和單位工程質(zhì)量評分附錄Ａ所列分項工程和分部工程區(qū)分為一般工程和主要（主體）工程，分別給以1和2的權(quán)值。進(jìn)行分部工程和單位工程評分時，采用加權(quán)平均值計算法確定相應(yīng)的評分值。合同段和建設(shè)項目工程質(zhì)量評分合同段和建設(shè)項目工程質(zhì)量評分值按《公路工程竣(交)工驗收辦法》計算。第三十六頁，共73頁。4.分部工程質(zhì)量等級評定所屬各分項工程全部合格，則該分部工程評為合格；所屬任一分項工程不合格，則該分部工程為不合格。5.單位工程質(zhì)量等級評定所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評為合格；所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。6.合同段和建設(shè)項目質(zhì)量等級評定合同段和建設(shè)項目所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級為合格；所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設(shè)項目為不合格。第三十七頁，共73頁。工程質(zhì)量等級評定的基本方法和我省的具體規(guī)定；1.路基、路面及交通安全設(shè)施工程我省統(tǒng)一規(guī)定按1公里整樁號劃分評定段（即一個分項或分部工程），所以，要求所有的技術(shù)資料必須在整樁號處斷開；合同段的起訖樁號不是整樁號時，則兩頭各列為一個評定段，檢測評定數(shù)量按檢測頻率和實際長度推算，匯總時按（長度）權(quán)值計算；若兩頭零數(shù)小于200m時，一般可簡化并入相鄰評定段中；例：某工程一個合同段其起訖樁號為OK+000～2K+500，全長2.5km。其路基、路面和交通安全設(shè)施的分部工程和分項工程應(yīng)劃分為三個評定段進(jìn)行質(zhì)量評定。第三十八頁，共73頁。a、評定段劃分b、其單位工程的評定舉例如下（路基工程）：第三十九頁，共73頁。2.橋梁工程橋梁工程以工序（或分項工程單元）評分后，按單個構(gòu)件合成一個分項工程，并采用由單個構(gòu)件（分項工程）直接進(jìn)入分部工程單元。其中：下部構(gòu)造以墩、臺為一個分部單元，上部構(gòu)造預(yù)制安裝以一孔（跨）為一個分部單元。例一、某橋的一個橋臺，其構(gòu)造由2支鉆孔灌注樁、一支系梁、二支立柱、一根蓋梁（臺帽）及錐坡組成，質(zhì)量評分應(yīng)按下列步驟進(jìn)行。第四十頁，共73頁。a、先進(jìn)行該橋臺的各工序（分項單元）的評分，然后按單個構(gòu)件合成一個分項工程，最后匯總成一個橋臺的分部工程單元。b、為減少匯總合成環(huán)節(jié)中的資料數(shù)量，可將附錄J的附表的表式，改成下列格式，即可達(dá)到在分項單元評分的基礎(chǔ)上，一步（表）合成一個墩臺。第四十一頁，共73頁。例二：梁板預(yù)制，我省規(guī)定是以一孔為一個分部單元，則其評分應(yīng)按下列步驟進(jìn)行。例某橋一個孔的預(yù)應(yīng)力梁板為七塊。a、先進(jìn)行梁板各工序（分項單元）的評分（如本例為每塊板由“預(yù)制梁板”、“鋼筋加工安裝”及“預(yù)應(yīng)力筋加工張拉”三個分項單元組成），然后按每塊板合成一個分項構(gòu)件，最后匯總合成（一孔梁板）為一個梁板預(yù)制分項工程。b、梁板評定中的水泥砼抗壓強(qiáng)度按附錄D的規(guī)定，原則上也應(yīng)按一孔為同一批進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計評定。c、為減少匯總合成環(huán)節(jié)中的資料數(shù)量，可將附錄J的附表的表式，改成下列格式，即可達(dá)到在工序（分項單元）評分的基礎(chǔ)上，一步（表）合成一孔梁板預(yù)制安裝（一個分部單元工程）的評分。

第四十二頁，共73頁。3、互通立交工程（略）4、隧道工程（略）三、工程質(zhì)量評定有關(guān)事項1.施工單位自我評分：按評定標(biāo)準(zhǔn)所列的分項工程的基礎(chǔ)要求、實測項目、外觀鑒定自查，按評定標(biāo)準(zhǔn)附錄J中的“分項工程質(zhì)量檢驗評定表”提交真實、完整的自查資料，對工程質(zhì)量進(jìn)行自我評分。第四十三頁，共73頁。2、監(jiān)理簽認(rèn)和評分的相關(guān)要求（1）監(jiān)理抽檢頻率：試驗項目可按承包人全頻率的10～20%進(jìn)行，工序檢查覆蓋面100%，抽檢頻率應(yīng)滿足監(jiān)理對工程評定的要求，且不少于承包人全頻率的30%。（2）監(jiān)理評分：按評定標(biāo)準(zhǔn)的要求，根據(jù)單獨(dú)的抽檢資料，進(jìn)行單獨(dú)評分。并形成單獨(dú)抽檢資料和評分資料。（3）評定標(biāo)準(zhǔn)附錄B～I(xiàn)項目的監(jiān)理評定方法，監(jiān)理通過一定頻率的抽檢或全過程旁站，對承包人的檢測資料進(jìn)行確認(rèn)后，可參照承包人的評分（定）進(jìn)行。（4）根據(jù)監(jiān)理的抽檢資料、經(jīng)分析判別后，對承包人自檢和評分資料進(jìn)行簽認(rèn)第四十四頁，共73頁。3、質(zhì)監(jiān)部門評定（1）抽查資料、實測（2）確認(rèn)施工自查資料、監(jiān)理的質(zhì)量管理資料第四十五頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序附：工程質(zhì)量等級劃分—分部工程質(zhì)量等級：合格（≥75分）、不合格（<75分）—單位工程質(zhì)量等級：所含各分部工程均合格，且單位工程得分≥90分，為優(yōu)良；所含各分部工程均合格，且75分≤單位工程<90分，為合格；否則為不合格—合同段（建設(shè)項目）質(zhì)量等級：所含各單位工程（合同段）均合格，且工程質(zhì)量鑒定得分≥90分，為優(yōu)良；所含單位工程均合格，且75分≤合同段（建設(shè)項目）<90分，為合格；否則為不合格第四十六頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序附：竣工驗收工程質(zhì)量評分交工驗收工程質(zhì)量權(quán)值0.2;質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量鑒定權(quán)值0.6；竣工驗收委員會工程質(zhì)量權(quán)值0.2附：竣工驗收建設(shè)項目綜合評定竣工驗收工程質(zhì)量權(quán)值0.7；項目建設(shè)管理綜合評價權(quán)值0.15;項目設(shè)計工程綜合評價權(quán)值0.05;項目監(jiān)理工作綜合評價權(quán)值0.05;項目施工管理綜合評價權(quán)值0.05

第四十七頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序（二）、公路工程質(zhì)量監(jiān)督程序程序一：辦理監(jiān)督手續(xù)程序二：監(jiān)督交底程序三：年度執(zhí)法大檢查、平時監(jiān)督抽查程序四：交工質(zhì)量檢測—項目法人提出申請—質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)收到書面申請后14個工作日內(nèi)組織中間交工質(zhì)量檢測；收到書面申請后21個工作日內(nèi)組織建設(shè)項完交工質(zhì)量檢測第四十八頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序—質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)在項目交工質(zhì)量檢測后，在7個工作日內(nèi)向項目法人出具交工質(zhì)量檢測意見書程序五：竣工質(zhì)量鑒定—項目法人提出申請—質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)收到書面申請后21個工作日內(nèi)組織竣工質(zhì)量鑒定—質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)在項目竣工質(zhì)量鑒定后，在10個工作日內(nèi)向交通主管部門和項目法人提交項目工程質(zhì)量鑒定報告

第四十九頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序程序六：項目竣工驗收時，提交工程質(zhì)量監(jiān)督工作報告程序七：項目竣工驗收時，提交《公路工程監(jiān)理工作綜合評價表》、《公路工程施工管理綜合評價表》審定意見程序八：竣工驗收完成時，核發(fā)項目法人、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位的《項目參建單位工作綜合評價等級證書》第五十頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序四、浙江省公路工程質(zhì)量控制有關(guān)文件規(guī)定1、浙江省交通廳《關(guān)于印發(fā)治理公路工程三大質(zhì)量通病實施方案的通知》（浙交[1999]329號）【匯“七”P·121】要點：●路面早期破損、橋頭跳車、路基不均勻沉降三大質(zhì)量通病●治理目標(biāo)與要求●設(shè)計、施工、監(jiān)理、管養(yǎng)等方面的治理要點與措施第五十一頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序2、浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站《關(guān)于切實提高交通建設(shè)工程砼外觀質(zhì)量的通知》（浙交監(jiān)[1999]068號）【匯“七”P·153】要點：●嚴(yán)禁使用木模板和小塊模板●嚴(yán)禁使用廢機(jī)油、塑料薄膜、油毛氈等材料代替脫模油●嚴(yán)格控制砼的施工配合比，砂石料必須嚴(yán)格過磅●砼澆筑的分層：宜薄不宜厚、分層澆筑的時間間隔不得長于砼的初凝時間●減少砼表面的氣孔●空心板梁芯模的剛度、定位要求●樁頂砼的鑿除，樁與立柱、立柱與蓋梁及系梁的接縫●拆模，養(yǎng)護(hù)●各構(gòu)件砼均嚴(yán)禁粉刷第五十二頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序3、浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站《關(guān)于印發(fā)治理橋面質(zhì)量通病實施方案的通知》（浙交監(jiān)[2000]138號）【匯“八”P·373】要點：●通?。簶蛎驿佈b縱橫向裂縫、網(wǎng)裂、龜裂、局部破損、露骨及積水；連續(xù)橋面開裂、破損、坑槽；伸縮縫破損；橋臺椅子背頂部開裂、破損及錯臺等●設(shè)計、施工方面的原因●通病治理要點與措施第五十三頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序4、浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站《關(guān)于統(tǒng)一交通建設(shè)工程質(zhì)量管理若干問題的通知》（浙交監(jiān)[1999]069號）【匯“七”P·155】要點：●驗證試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗、工藝試驗、抽樣試驗及其頻率●工序抽檢及其頻率第五十四頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序5、浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站《關(guān)于規(guī)范橋梁荷載及試樁試驗行為的通知》（浙交監(jiān)[1999]231號）【匯“七”P·163】要點：●橋梁荷載試驗范圍●橋梁荷載試驗要求第五十五頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序6、浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站《關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工溫度控制的幾項要求的通知》（浙交監(jiān)[2001]199號）【匯“九”P·296】要點：●熱拌瀝青混合料路面施工溫度的控制第五十六頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序7、浙江省交通廳《關(guān)于印發(fā)切實改進(jìn)和提高瀝青砼路面質(zhì)量的措施和要求的通知》（浙交[2002]160號）【匯“十”P·138】要點：●設(shè)計方面要求改進(jìn)的措施和要求●施工方面要求改建的措施和要求拌和廠、原材料、路面壓實度試驗、拌和工藝、攤鋪工藝、層間粘結(jié)能力、上路床填料及填筑質(zhì)量第五十七頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序8、浙江省交通廳《關(guān)于印發(fā)浙江省公路、水運(yùn)工程常用產(chǎn)品質(zhì)量管理實施意見的通知》（浙交[2003]259號）【匯“十一”P·299】要點：●公路、水運(yùn)工程常用產(chǎn)品主要指影響工程質(zhì)量的支座、錨具、伸縮縫、防水卷材、塑料排水板等●產(chǎn)品進(jìn)場登記備案與質(zhì)量監(jiān)督抽檢相結(jié)合的動態(tài)管理制度第五十八頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序9、浙江省交通廳《關(guān)于印發(fā)橋梁工程質(zhì)量常見病治理措施和要求的通知》（浙交[2003]179號）【匯“十一”P·249】要點：●橋梁砼構(gòu)件外觀質(zhì)量方面●砼灌注樁質(zhì)量方面每個首次接樁在竣工資料上面必須附3張照片（在樁頭清除干凈后2個側(cè)面各照1張，立鋼筋籠綁扎好后照1張）●蓋梁施工質(zhì)量方面●支座安裝●空心板梁制作安裝空心板梁底模必須采用鋼底模，鋼板厚度必須在6毫米以上，建議采用8毫米●復(fù)合橋面泄水孔設(shè)置●伸縮縫●片石砼臺身第五十九頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序10、浙江省交通廳“關(guān)于印發(fā)《浙江省公路、水運(yùn)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制若干規(guī)定》的通知”（浙交[2001]516號）【匯“九”P·246】要點：●公路、水運(yùn)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制按“誰建設(shè)、誰設(shè)計、誰施工、誰監(jiān)理、誰負(fù)責(zé)”的原則，建設(shè)單位與從業(yè)單位雙方必須簽訂《工程質(zhì)量責(zé)任合同》●《工程質(zhì)量責(zé)任合同》是申請辦理監(jiān)督手續(xù)的必備材料之一●附有統(tǒng)一的合同文本，合同條款只能增加，不能減少第六十頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序11、浙江省交通廳《關(guān)于印發(fā)浙江省高速公路創(chuàng)精品工程實施意見（試行）的通知》（浙交[2004]311號）要點：●指導(dǎo)方針和實現(xiàn)目標(biāo)——指導(dǎo)方針高水平、高起點、適度超前，抓好規(guī)劃、勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理、監(jiān)督及建設(shè)管理等各個環(huán)節(jié)，打造精品工程——實現(xiàn)目標(biāo)爭取到2007年底把一批高速管理建設(shè)項目建成精品工程第六十一頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序●基本內(nèi)涵及條件高速公路精品工程定義：規(guī)劃設(shè)計先進(jìn)、工程質(zhì)量優(yōu)良、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、項目管理科學(xué)、工程造價合理、運(yùn)營安全舒適、干部隊伍廉潔——基本條件：全優(yōu)工程、造價合理、達(dá)到“六性”—安全性、耐久性、舒適性、美觀性、協(xié)調(diào)性、先進(jìn)性第六十二頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序——基本建設(shè)要求●實施要求——合理規(guī)劃——詳勘優(yōu)設(shè)——精細(xì)施工——嚴(yán)格監(jiān)理——規(guī)范管理●保障措施●精品工程的評定第六十三頁，共73頁。第一部分質(zhì)量監(jiān)督政策、法規(guī)和程序12、浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站《關(guān)于進(jìn)一步提高高速公路工程施工質(zhì)量打造精品工程的幾點意見》（浙交監(jiān)[2004]130號）要點：●路基工程施工——路基填筑要求嚴(yán)格控制填料粒徑和層厚填料為土石混合料時，采用過篩或在運(yùn)輸車上安裝篩網(wǎng)；卸料攤鋪時應(yīng)采用拉線、打方格等方法，嚴(yán)格控制松鋪厚度——采用重型壓路機(jī)（靜壓時不小于20T，振動時不小于30T），為確保路