掌握這些建筑施工現(xiàn)場安全急救常識(shí)

Word文檔掌握這些建筑施工現(xiàn)場安全急救常識(shí)作為大路隧道施工建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，施工技術(shù)和施工質(zhì)量會(huì)直接影響大路的施工功能和使用壽命，由于大路隧道具有隱藏工程量大、作業(yè)空間受限、地質(zhì)條件簡單等諸多特點(diǎn)，因此，我國在大路隧道工程的建設(shè)方面還存在著不足之處。隨著大路隧道的廣泛應(yīng)用，簡單的隧道施工技術(shù)也對(duì)施工人員的技術(shù)水平提出了更高的要求，因此進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)其的討論特別有必要，并采納有效的措施解決問題，從而不斷提高大路隧道工程的質(zhì)量，促進(jìn)大路建筑進(jìn)展?；诖宋姆治隽舜舐匪淼拦こ淌┕ぶ械募夹g(shù)的相關(guān)方面。

1、大路隧道施工的特點(diǎn)分析

隧道工程是大路建設(shè)中不行避開需要建設(shè)的工程，但是由于隧道自身的特點(diǎn)，導(dǎo)致隧道施工具有很大的難度，而且施工的工藝也相對(duì)簡單。隧道施工的特點(diǎn)詳細(xì)表現(xiàn)在一下幾點(diǎn)：

第一，在隧道工程建設(shè)中不行預(yù)知的因素眾多，其中最為主要的就是隧道施工區(qū)域的地質(zhì)條件，通過對(duì)以往施工工程的調(diào)查發(fā)覺，在施工之前雖然會(huì)實(shí)行相應(yīng)的地質(zhì)勘察工作，但是對(duì)于全部的地質(zhì)狀況還是沒有足夠的了解以及掌握，對(duì)于隧道工程建設(shè)區(qū)域存在的泥石流、瓦斯底層等地質(zhì)不能夠有效的猜測，對(duì)隧道工程的有效進(jìn)展造成了很多阻礙。

其次、針對(duì)建設(shè)區(qū)域的地質(zhì)變化而言，由于隧道工程對(duì)于原有地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)產(chǎn)生肯定的破壞，對(duì)于該區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)變化狀況不能提前預(yù)知，使得整個(gè)隧道施工工程具有肯定的危急性，也因此我國隧道工程建設(shè)中常有塌方等危急事故發(fā)生，工程的平安性不高。

第三、工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)具有肯定的隱藏性，由于隧道施工技術(shù)應(yīng)用中，每一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣的，一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)結(jié)束后，后續(xù)施工工作立刻開展，這樣后續(xù)工作會(huì)直接掩蓋前面施工環(huán)節(jié)，同時(shí)也為工程質(zhì)量的檢驗(yàn)工作帶來了肯定的難度，往往工程建設(shè)中消失的問題很難在第一時(shí)間發(fā)覺，最終對(duì)整個(gè)隧道工程的施工質(zhì)量造成嚴(yán)峻影響。

2、大路隧道施工的常用方法

隨著社會(huì)的進(jìn)展，大路隧道得到很大進(jìn)展，同時(shí)對(duì)于施工地質(zhì)要求也是越來越高，假如沒有實(shí)行有效的措施解決問題，特別簡單引來一系列的塌方、泥石流等事故。就目前的狀況來看，大路隧道施工中已經(jīng)通過勘測技術(shù)對(duì)其進(jìn)行防治，但是也只能在肯定程度上對(duì)其進(jìn)行避開，不能完全防治，因此還是會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成很大影響，對(duì)此為了確保工程順當(dāng)進(jìn)行，保障工程質(zhì)量，需要實(shí)行合適的方法，主要包括以下幾點(diǎn)。

2.1部分施工法

進(jìn)行大路隧道施工的時(shí)候常常會(huì)消失地層松散的現(xiàn)象，對(duì)此通常狀況下會(huì)采納分步施工的方法，從而在肯定程度上穩(wěn)固圍巖。

2.2、超前支護(hù)

進(jìn)行大路隧道施工的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有臨時(shí)性的支撐圍巖結(jié)構(gòu)，包括一些地段會(huì)消失問題，類似于非粘性砂土太厚，從而影響工程施工，對(duì)此我們會(huì)采納超前支護(hù)的方法，其主要是通過在隧道開挖面的前方邊界圍巖處插入錨桿、鋼管、鋼板等一些附屬物，從而為工程順當(dāng)施工供應(yīng)肯定的保障，防治消失塌陷的狀況，對(duì)于這種狀況也可以加上注漿加固工藝，這樣會(huì)大大提高支撐性能。

2.3超前灌漿法

通常狀況下會(huì)選擇灌漿加固方法進(jìn)行進(jìn)行松散圍巖的加固，其具