齒輪強度計算公式

齒輪強度計算公式齒輪強度計算公式齒輪強度計算公式V:1.0精細(xì)整理，僅供參考齒輪強度計算公式日期：20xx年X月標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪的強度計算齒面接觸疲勞強度計算斜齒輪接觸方式計算公式校核式：設(shè)計式：參數(shù)取值說明ZE---彈性系數(shù)ZH---節(jié)點區(qū)域系數(shù)---斜齒輪端面重合度---螺旋角。斜齒輪：=80～250；人字齒輪=200～350許用應(yīng)力：[

H]=([

H1]+[

H2])/2[H2]分度圓直徑的初步計算在設(shè)計式中，K等與齒輪尺寸參數(shù)有關(guān)，故需初步估算：初取K=Kt計算dt修正dt齒根彎曲疲勞強度計算輪齒斷裂計算公式校核式：設(shè)計式：參數(shù)取值說明YFa、YSa---齒形系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù)。Zv=Z/cos3YFa、YFaY---螺旋角系數(shù)。初步設(shè)計計算在設(shè)計式中，K等與齒輪尺寸參數(shù)有關(guān)，故需初步估算：初取K=Kt計算mnt修正mn標(biāo)準(zhǔn)圓錐齒輪傳動的強度計算作用：用于傳遞相交軸之間的運動和動力。n1n1n2相交軸n2兩軸夾角900n1幾何計算錐齒輪設(shè)計計算簡化qqdd1dmbRdm2d2OC2C1A2A1錐距齒數(shù)比：u=Z2/Z1=d2/d1=tan?2=cot?1齒寬中點分度圓直徑dm/d=/R=R記R=b/R---齒寬系數(shù)R=～dm=?R)dFa1FrFa1Fr221n1Fa2Fr1Ft1Ft2mn=m?R)FrFrFaFnFt受力分析大?。篎t1=2T1/dm1(=Ft2)Fr1=Ft1tancosFa2)Fa1=Ft1tansin1(=Fr2)方向：強度計算齒面接觸疲勞強度計算1)計算公式：按齒寬中點當(dāng)量直齒圓柱齒輪計算，并取齒寬為，則：以齒輪大端參數(shù)代替齒寬中點當(dāng)量直齒圓柱齒輪參數(shù)，代入整理得：校核式：對于a=200的標(biāo)準(zhǔn)齒輪ZH=。故：設(shè)計式：2)參數(shù)說明K=KAKvKKKv---按平均分度圓速度查取。K---K=1K---錐齒輪齒向載荷分布系數(shù)ZE、ZH、[

H]同直齒圓柱齒輪R=b/R?1/3齒根彎曲疲勞強度計算1)計算公式按齒寬中點當(dāng)量直齒圓柱齒輪計算、代入大端參數(shù)、整理得：設(shè)計式：設(shè)計式：設(shè)計式：2)參數(shù)說明a)YFa---錐齒輪齒形系數(shù)b)Ysa---錐齒輪應(yīng)力修正系數(shù)例題（略）daddS齒輪結(jié)構(gòu)daddS齒輪軸(齠(tiao)輪軸)d<實心式da<160da腹板式da<500,鍛造或鑄造da輪輻式da>400,鑄鋼或鑄鐵齒輪傳動的效率和潤滑潤滑方式人工潤滑：用于開式、半開式（速度低）。浸油潤滑：v<12m/s噴油潤滑:v>25m/s齒輪傳動效率考慮輪齒嚙合時的效率考慮攪油時的效率軸承的效率小結(jié)第十二章齒輪傳動小結(jié)齒輪傳動特點分類：開式、閉式、半開式；軟（硬）齒面齒輪傳動輪齒折斷疲勞點蝕失效形式及設(shè)計準(zhǔn)則磨損塑性變形膠合選材及熱處理原則直受力分析：斜大小、方向、旋向錐 計算載荷：K=KAKvKK直接觸強度計算：斜錐彎曲思考題什么是開式、閉式齒輪傳動軟齒面、硬齒面齒輪傳動齒輪的失效形式有哪些提高抗輪齒表面失效的措施有哪些開式齒輪傳動的主要失效形式是什么設(shè)計準(zhǔn)則是什么閉式軟齒面齒輪傳動的主要失效形式是什么設(shè)計準(zhǔn)則是什么齒輪材料的選擇及熱處理的原則是什么為什么已知直齒圓柱齒輪傳動小齒輪分度圓直徑、扭矩。Ft1=、Fr1=、Fn1=、Ft2=、Fr2=、Fn2=。怎樣確定方向已知斜齒圓柱齒輪傳動小齒輪分度圓直徑、扭矩。Ft1=、Fr1=、Fa1=、Fn1=、Ft2=、Fr2=、Fa2=、Fn2=。怎樣確定方向齒輪傳動中載荷系數(shù)包含哪幾部分它們的含義是什么何謂齒輪修緣為什么要修緣什么是鼓形齒輪作成鼓形齒輪的目的齒面接觸疲勞強度計算式中，計算的是哪點的接觸應(yīng)力一對嚙合的齒輪，大、小齒輪的接觸應(yīng)力哪個大(1)由此式可以看出，分度圓直徑越小，接觸應(yīng)力越大；(2) 而直徑不同的一對齒輪嚙合時，兩齒輪的接觸應(yīng)力是一對作用應(yīng)力與反作用應(yīng)力，因此，二者應(yīng)相等。(1)和(2)結(jié)論不同，錯在哪里大小不同的兩齒輪，齒根彎曲應(yīng)力是否相同齒輪材料及熱處理一定時，輪齒的齒面接觸疲勞強度主要取決于齒輪分度圓直徑、齒根彎曲應(yīng)力主要取決于齒輪的模數(shù)，對嗎選擇齒數(shù)時要考慮哪些因素開