高清電子警察并卡口系統(tǒng)課件

高清電子警察并治安卡口系統(tǒng)

智能交通解決方案1概述隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市人口和機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長，交通事故的發(fā)生率和交通事故傷亡人員數(shù)量驚人。城市機(jī)動(dòng)車闖紅燈等違章現(xiàn)象多發(fā)，大量的執(zhí)法和管理工作造成公安交警部門警力緊張；交通管理部門如何提高城市道路的交通管理水平、規(guī)范道路交通秩序顯得極其重要。這些使得對電子警察、治安卡口等智能交通系統(tǒng)的需求日益迫切。電子警察、治安卡口等智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對城市道路交通全天候、大范圍、智能化的管理要求。電子警察、治安卡口等智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用為交警部門執(zhí)法和管理工作提供了清晰的圖像和視頻證據(jù)，提高了管理水平，成為非現(xiàn)場執(zhí)法技術(shù)手段中的一個(gè)重要組成部分。為有效地杜絕和減少機(jī)動(dòng)車闖紅燈等違法行為和“規(guī)范中國路口行車秩序、保證道路暢通和預(yù)防乃至杜絕交通事故”起到了積極作用，在現(xiàn)代交通執(zhí)法中起到了很大成效。2電子警察技術(shù)簡介第一代和第二代電子警察的成像設(shè)備分別采用光學(xué)相機(jī)或數(shù)碼相機(jī)，該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是拍攝得到的相片覆蓋面積大，相片清晰度較高，但是光學(xué)相機(jī)和數(shù)碼相機(jī)不能做到不間斷連續(xù)拍攝，所以該系統(tǒng)很難提供完整的違章過程,容易引發(fā)違章處罰糾紛。設(shè)備箱相機(jī)USB連接線立桿（1）純數(shù)碼相機(jī)和光學(xué)相機(jī)電子警察系統(tǒng)3電子警察技術(shù)簡介

第三代電子警察以工業(yè)攝象機(jī)作為取證設(shè)備。該系統(tǒng)利用了工業(yè)攝象機(jī)成像數(shù)度快、能高速進(jìn)行連續(xù)拍攝的優(yōu)點(diǎn)，因而可以提供完整的違章過程。攝像機(jī)設(shè)備箱L型立桿工控機(jī)進(jìn)網(wǎng)絡(luò)近景遠(yuǎn)景（2）模擬視頻電子警察系統(tǒng)5電子警察技術(shù)簡介

模擬視頻電子警察系統(tǒng)，由于工業(yè)攝象機(jī)本身的技術(shù)特性及成本原因，該系統(tǒng)具有以下缺陷：

1）模擬攝象機(jī)的像素有限，

不能拍攝到清晰的違章場

景，尤其是很難清晰分辨

紅綠燈狀態(tài)（路口很小時(shí)例外））2）工業(yè)攝象機(jī)成像范圍有限，如果要拍攝到清晰的車牌照片。單個(gè)工業(yè)攝象機(jī)只能夠覆蓋單個(gè)車道。會帶來以下隱患：◆誤拍不按車道（壓線）行駛車輛◆夜間效果明顯低于白天效果◆采用虛擬線圈誤拍較多◆車道增加，需要增加設(shè)備，加大建設(shè)成本。6電子警察技術(shù)簡介

模擬視頻電子警察系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例：處罰依據(jù)——3張視頻抓幀（遠(yuǎn)景）+1張視頻抓幀（近景）7

高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)電子警察系統(tǒng)1）檢測精良，抓拍準(zhǔn)確2）覆蓋范圍廣，單臺攝像機(jī)的覆蓋范圍，可達(dá)2

至4車道，安裝方便，經(jīng)濟(jì)適用3）圖片質(zhì)量高，單張圖像分辨率最高可達(dá)400萬像素4）闖紅燈證據(jù)充分，所獲取的圖片符GA/T496-

2004標(biāo)準(zhǔn)中闖紅燈行為記錄的照片。5）網(wǎng)絡(luò)組建簡便，網(wǎng)絡(luò)化集中管理系統(tǒng)特點(diǎn)8

系統(tǒng)工作原理1）電子警察系統(tǒng)是全天候24小時(shí)運(yùn)行，在紅燈期間，系統(tǒng)檢測后紅燈信號，對闖紅燈的車輛進(jìn)行自動(dòng)抓拍（一般是連續(xù)抓拍三張，組成有效的違章圖片），記錄闖紅燈時(shí)間，并自動(dòng)識別車輛牌照，然后將違章圖片（三張）和車輛信息（違章時(shí)間，違章地點(diǎn)，車輛牌照號碼）一起發(fā)送到后端數(shù)據(jù)中心。2）所得到的違法照片，通過網(wǎng)絡(luò)采用FTP方式并將違法照片自動(dòng)傳送到中心服務(wù)器。在所拍下照片的信息內(nèi)容中，包含了車輛闖紅燈的詳細(xì)信息：日期、時(shí)間、地點(diǎn)及所屬路口。10線圈觸發(fā)檢測工作原理 1、在紅燈信號時(shí)，當(dāng)車輛壓在線圈上，線圈信號檢測器發(fā)第一個(gè)觸發(fā)抓拍信號給相機(jī)，拍攝車輛壓在停車線上的照片，如下圖： 2、當(dāng)車輛離開線圈，線圈信號檢測器發(fā)第二個(gè)觸發(fā)抓拍信號給相機(jī)，拍攝車輛離開停車線并繼續(xù)前行的照片，如下圖： 3、線圈檢測器根據(jù)前面兩次觸發(fā)拍照的間隔，發(fā)送一個(gè)時(shí)間數(shù)據(jù)給相機(jī)，相機(jī)按照此時(shí)間值延時(shí)拍攝第三張照片，如下圖：

12前端系統(tǒng)組成

前端系統(tǒng)設(shè)備：包括高清攝像機(jī)、紅燈信號檢測器、車輛檢測器（可選）、車輛處理識別器14

主要設(shè)備介紹優(yōu)點(diǎn)：圖像分辨率高，最高支持400萬像素拍攝范圍廣，最高可覆蓋4條城市車道成像質(zhì)量好，車輛及車牌號碼清晰可見三洋VCC-HDN4000PC高清攝像機(jī)現(xiàn)場測試圖片15主要設(shè)備介紹

車輛處理識別器配置：IntelE7400CPU，DDR2G內(nèi)存，flash電子盤采用Linux嵌入式操作系統(tǒng)系統(tǒng)高效、穩(wěn)定可靠，長時(shí)間工作輸出：系統(tǒng)將處理后的圖片和車輛信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到后端數(shù)據(jù)中心16車輛處理識別器功能介紹

1）高性能的識別軟件能自動(dòng)準(zhǔn)確的對視頻信號中的車牌號碼進(jìn)行定位，能正確識別在我國正式注冊的機(jī)動(dòng)車號牌，包括民用、警用、軍用、武警等汽車號牌，且不受號牌安裝在車上的位置的限制。2）能準(zhǔn)確識別黃、藍(lán)、黑、白為底色的車牌顏色。3)車牌識別器從監(jiān)測線圈給出觸發(fā)信號起，通過抓拍到識別出車輛車牌結(jié)果的時(shí)間為150毫秒。4）可以有效克服強(qiáng)逆光和強(qiáng)眩光情況下難于獲取高質(zhì)量的車牌圖片的技術(shù)難題，從而有效提高識別器的識別準(zhǔn)確率。5）識別器根據(jù)抓拍的車輛圖片自動(dòng)定位車牌，并自動(dòng)識別汽車牌照中的所有漢字、字母和數(shù)字字符；在車輛按車道規(guī)范行駛的情況下識別器能達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： ※白天與夜間的車輛圖像捕獲率大于96%； ※白天車牌識別率大于95%，準(zhǔn)確率大于90%； ※夜間車牌識別率大于90%，準(zhǔn)確率大于85%； ※號牌識別準(zhǔn)確是指識別的號牌顏色、漢字和6位字符與實(shí)際號牌完全相符。17

后端系統(tǒng)介紹主要功能：1）數(shù)據(jù)接收：接收前端系統(tǒng)發(fā)回的違章數(shù)據(jù)，經(jīng)過確認(rèn)后形成車輛違章記錄2）數(shù)據(jù)發(fā)布：將違章記錄發(fā)布成違章記錄通知書或是web平臺，車主可查詢3）數(shù)據(jù)查詢：可按車牌號碼，時(shí)間，地點(diǎn)查詢車輛的違章記錄4）設(shè)備管理和維護(hù)：管理前端攝像機(jī)和后端的設(shè)備18現(xiàn)場測試圖像記錄120現(xiàn)場測試圖像記錄221治安卡口系統(tǒng)

治安卡口系統(tǒng)是一個(gè)完整的集車輛信息采集、處理和發(fā)布為一體的綜合系統(tǒng)，它涉及公安刑偵與巡警、交通管理、城市交通規(guī)劃及建設(shè)、環(huán)保等等部門的業(yè)務(wù)需求。治安卡口即可判別涉嫌車輛的行駛方向、行駛速度，又為現(xiàn)場處理提供了充分的預(yù)警和出警時(shí)間，它的建成將使公安局對偵破治安案件和交通控制管理的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性大為提高，又為建成快速反應(yīng)、精確打擊的現(xiàn)代化警務(wù)機(jī)制奠定了基礎(chǔ)。

系統(tǒng)架構(gòu)組成：1）信息采集系統(tǒng)2）號牌識別系統(tǒng)3）查控服務(wù)系統(tǒng)4）通信系統(tǒng)5）業(yè)務(wù)用戶報(bào)警及應(yīng)用終端

23治安卡口系統(tǒng)主要設(shè)備1）高清攝像機(jī)2）補(bǔ)光燈系統(tǒng)3）汽車號牌識別器4）車檢器5）地感線圈6）交換機(jī)24治安卡口系統(tǒng)觸發(fā)方式選擇1）高清卡口系統(tǒng)一般可以采用線圈觸

發(fā)和視